11/11/17 22:03:09.97
しかし予定通りなら黙っててもこの先何千機も売れる物を
たかだか数十機の商談にここまで譲歩して売りたい理由がわからん
928:名無し三等兵
11/11/17 22:11:04.84
今回のF-Xだけじゃなくて、F-15の一部代替も狙ってるし
そこそこの機数の需要が見込めるし
929:名無し三等兵
11/11/17 22:20:44.97
>>927
幾らなんでもLMの許諾で作ったステルス機を第三国に売るには許可が
必要とかにするでしょw。
でも数十機って言ったってF-15 PreMISPの更改とかも今回の受注で
有利になるから各社トータル150機程度のビジネスと思っているでしょ。
930:名無し三等兵
11/11/17 22:41:56.41
口約束でもなんでもしてとにかく台風をたたき落としたいんだろうか
そこまで必死になるってことはまさかとは思うが負けそうなのか？
931:名無し三等兵
11/11/17 22:57:01.48
>>929
？
日本語大丈夫か
932:名無し三等兵
11/11/17 23:02:27.68
やっぱそれ意味分かんないよな
俺の読解力が足りないのかと思って何度も読み返してたけど
933:名無し三等兵
11/11/17 23:12:49.02 zU8G+uzX
いくら条件良くなっても、F-4の退役に間に合わなければダメ。
934:名無し三等兵
11/11/17 23:15:31.81
さらに部品寿命の管理を徹底して延命し、なんとか・・・
935:933
11/11/17 23:19:11.80 zU8G+uzX
>>933
は「条件が」に訂正。
936:名無し三等兵
11/11/17 23:20:15.27
最悪、一時的にレンタル。
モハーベに保管されてるやつを。何でも良いから・・・
937:名無し三等兵
11/11/17 23:21:32.54
>>927
ずーっと資金不足。１機でも多く売り先があるほうがいい。
しかも、日本相手ならJapan Premiumを上乗せできたり、
早期引き渡しに応じて、空自での運用を実験台にもできる。
と供給側のメリットを考えてみた。
938:名無し三等兵
11/11/17 23:24:04.80
>>925
9月末までに日米政府の合意があったわけじゃないから、ただの絵空事。
939:名無し三等兵
11/11/17 23:42:41.97
共同開発国より先に売ってくれるのかな？
940:名無し三等兵
11/11/17 23:53:58.01
F-35は嫌いじゃないが、正直こんなリップサービス記事が出るたびイラッとくる。
なめとんのかと。金欲しいだけやんけ。
941:名無し三等兵
11/11/18 00:10:38.65
そして、日本が今さらカネ出しても事態は好転しない、ということだ。
942:名無し三等兵
11/11/18 00:42:12.75
>>934
管理じゃなくて前回リベット全部打ち直ししたんでしょ、後は全個所もう一度X線検査とかで済むとは思うけど
40年前の機体にどんだけ金かけなきゃならんのだよ、リベット打ち直しでT-4買えるぐらい掛けてるはずだぞ
943:名無し三等兵
11/11/18 00:49:42.80
ワロタ、日経BPのページにF-35の広告がw
しっかりBAE Systemsとも書いてあるし・・・BAEが売りたいのは何だよ？
944:名無し三等兵
11/11/18 00:59:28.11
取り敢えず、ガワとエンジンはライセンスさせろや
945:名無し三等兵
11/11/18 01:21:31.28
ステルス機を作るには特別な行程がいる？んなことは日本でもわかってる。
だけど、そんな高コストになるような機体の製造方法なんざ教えてもらった
ところで次の国産戦闘機には使えないよ、財務省が睨んでくるから。
どうせソフトウェアだって開示するわけないんだし、結局は自国で
０から作るしか本当の技術は育たないって
946:名無し三等兵
11/11/18 05:55:54.14
>>939
とりあえず、共同開発国の一部が財政的にピンチだからねえ。
ふつうに順番譲ってくれそうだぞ。
947:名無し三等兵
11/11/18 06:28:52.76
共同開発国には今の状況ならお礼を言われることはあっても文句を言われることはないだろ