11/11/13 12:51:36.77 ne2i6xoe
教えてください。三沢のE- 2は24時間、警戒監視飛行をしてるの？
28:名無し三等兵
11/11/13 14:18:52.38
自分で確認すればいいと思うよ
なあに、しばらく自宅警備を休んで三沢に行くだけだ
29:名無し三等兵
11/11/13 18:29:06.95
>>25
今はレーダー性能が必要
いろいろあるのがそれぞれどの程度のステルスか知らないけどさ
30:名無し三等兵
11/11/13 18:52:05.50
AEWもどの部分を取るか、のバランスなんだろうけど、今現在だと対ステルス性に重きを置いているのかね？
でも空母で使うならともかく、地上で使うにはE-2の航続距離はどうやっても物足りないとは思う。
どうにかして空中給油できるようにならんかなー。
31:名無し三等兵
11/11/13 19:28:25.46
E-2Cやホークアイ2000の2.5倍のレーダー性能なんだよね、E-2D
32:名無し三等兵
11/11/13 22:06:18.37
>>30
足の長い母機を使った国内開発AEWキボン
時間かかるがなーそれなりに
33:名無し三等兵
11/11/13 23:24:39.49
>>29
空飛ぶレーダーが欲しいならともかく欲しいのは空飛ぶレーダーサイトでしょ
航空管制ではマンパワーが大事なのは今も変わらない
もちろんレーダー性能が高いに越したことは無いのは同意
34:名無し三等兵
11/11/14 00:26:24.68
ここなら詳しい人がいそうだけど空自のE-2C改修の詳細ってわかる人いる？
ホークアイ2000と同等って話は聞くけどAN/ALQ-217を採用してない気がするんだがその辺どうなんだろ…
35:名無し三等兵
11/11/14 05:41:42.20
>>32
国内開発ならP-1ベースだろうね。
積んでるレーダー自体がミニAWACSみたいなしろものだし。
いっそのこと、胴体下部にフェーズドアレーアンテナを仕込んで空力性能の良いのでも作ってほしい。
36:名無し三等兵
11/11/14 10:57:34.63
>>34
ggrks
37:名無し三等兵
11/11/14 22:38:09.53
>>36
調べてもわからんのだが…
38:名無し三等兵
11/11/14 23:11:32.40
>>35
Ｃ－２ではいかんのか
39:名無し三等兵
11/11/14 23:34:35.13
P-1には、HPS-106が標準装備だし、発電能力もP-1の方が大きいんじゃなかろうか。
40:名無し三等兵
11/11/15 01:43:50.43
それ以前にレイアウトが機内機外ともAEW向きじゃない
41:名無し三等兵
11/11/19 16:51:20.64
>>20
たしか4機いる内の1機ずつが改修されるだけだから問題なし
むしろEｰ2Cの稼働率がヤバいとか何とか
42:名無し三等兵
11/11/19 16:59:38.22
>>21
つーかRSIP改修ってもう何機か終わってなかったっけ？
43:名無し三等兵
11/11/19 20:02:57.39 f+exGNVQ
>>34
ALQｰ217ってPDSのこと？
それならついてるはずだが
中々重宝されてるらしいけど
44:名無し三等兵
11/11/19 20:59:24.21 +VUSSd0L
P-3のAEWもあるんだし大丈夫じゃね
45:名無し三等兵
11/11/19 22:44:56.71
>>43
PDSはALR-73のこと
ALQ-217はALR-73の後継でホークアイ2000には装備されてるということになってるんだけど自衛隊が装備してる証拠が無いんだよね…
URLﾘﾝｸ(www.as.northropgrumman.com)
46:名無し三等兵
11/11/20 01:38:00.24
French navy scans for Hawkeye upgrade
URLﾘﾝｸ(www.flightglobal.com)
フランスは買ったぬ
47:名無し三等兵
11/11/20 04:30:17.74
>>46
....., requires approval by the US Congress.