11/06/19 07:21:38.12
で、767なり135なりに装着できるヘリ用ドローグはあるの？
無いなら何で無いの？
素人が思いつくようなことをプロがなぜやらないの？
343:名無し三等兵
11/06/19 08:36:11.10
>>342
グーグル先生に聞いても、そんなものは出てこないね。
きっと、マル秘なんだろう。
344:名無し三等兵
11/06/19 10:15:19.00
それは簡単だ
今は C-130 系が有るからだ
345:名無し三等兵
11/06/19 10:19:39.99
フランスにはないからわざわざイタリア空軍ので試験をやってんだけど
何でフランスのＫＣ135は装備しないの？
346:名無し三等兵
11/06/19 10:32:04.58
試験ならば借りる方が簡単だろ
347:名無し三等兵
11/06/19 10:36:16.84
自国で運用する時はどうするのさ？
348:名無し三等兵
11/06/19 10:36:59.21
ISA状態でのT/O,L/D Speedですら、150kt前後の速度が要求される
ターボファンエンジン装備の旅客機にヘリがついていけるわけねーだろ。
349:名無し三等兵
11/06/19 11:11:41.14
>>347
そりゃ何かにくっつけるしか無いだろ
350:名無し三等兵
11/06/19 14:09:02.65
具体的にはなんだよ
ＫＣ－135は無理なんだろ
351:名無し三等兵
11/06/19 15:40:03.38
なんか、変なのが粘着してるな。
352:名無し三等兵
11/06/19 16:34:00.74
粘着っつーか執着だな。
「767や135からヘリに空中給油する」という妄想への。
353:名無し三等兵
11/06/19 16:43:40.34 3rocrmnX
オスプレイとかどうかね？
>>空中給油
354:名無し三等兵
11/06/19 16:54:38.95
URLﾘﾝｸ(airrefuelingarchive.files.wordpress.com)
355:名無し三等兵
11/06/19 17:20:42.14
URLﾘﾝｸ(www.aerospaceweb.org)
356:名無し三等兵
11/06/20 00:23:20.74
フラップ下ろしたC-1くらいゆっくり飛べればジェットでもいいんだけどな。
357:名無し三等兵
11/06/20 14:00:56.25 2ysutwrv
>>354
なんだV22は引っ張らなければ飛べないのか？
これじゃグライダーだぜ
358:名無し三等兵
11/06/20 16:34:32.90
つまらんネタはよせ
359:名無し三等兵
11/06/20 17:30:15.31
XC-2、どんぐらいゆっくり飛べるんだろうか？
360:名無し三等兵
11/06/20 20:44:04.01
>>356
C-1は足が短いから、現実的な選択肢には入らないのかね？
361:名無し三等兵
11/06/20 22:24:33.59
>>350
具体的には何でも
KC-135 でも 767 でも
しかしフランスにも HC-130 が有るから、まずはそれ
362:名無し三等兵
11/06/20 23:15:48.15
>>348