XC-2/XP-1、その派生型を語るスレ量産107号機at ARMY
XC-2/XP-1、その派生型を語るスレ量産107号機 - 暇つぶし2ch981:980
11/05/08 00:17:44.39
 レベルが足りなかったのでどなたかお願いしまふ…。

982:名無し三等兵
11/05/08 00:20:27.81
車のことを知っている(笑)

983:名無し三等兵
11/05/08 00:24:48.03
ほい

XC-2/XP-1、その派生型を語るスレ量産108号機
スレリンク(army板)

984:980
11/05/08 00:27:22.65
 ありが乙ん

985:名無し三等兵
11/05/08 00:37:09.90
>>978
車を知っている人(笑い)は必要のない性能にばかりこだわるから困る

986:名無し三等兵
11/05/08 00:42:01.13
まあ、車なんて必要な性能だけで選ぶなら軽バンで済むわけで
それ以上の機能性能なんて趣味の分野だからな。

987:名無し三等兵
11/05/08 00:49:33.58
都内だと車を持つこと自体が趣味

988:名無し三等兵
11/05/08 00:57:27.90
>>978
内装、消音材、オーディオとか全部外してロールバー入れてシートには拘るんですね、わかりますw

989:名無し三等兵
11/05/08 01:32:57.71
2げっとしておかないから変なのが

990:名無し三等兵
11/05/08 01:33:47.63
R2-D2くらい入れてよ

991:名無し三等兵
11/05/08 04:06:40.13
>>978
日本車よりうるさい外国車に音が官能的とか言っちゃうタイプですかw

992:名無し三等兵
11/05/08 06:41:14.96
軍オタにも輸入厨とかいるよなw


国産車重い:もっと軽量化しろ     外車重い:剛性感がある
国産車軽い:ガタピシ           外車軽い:地球に優しい
国産車高い:ボッタクリ           外車高い:適正価格
国産車安い:安物             外車安い:バーゲンプライス
国産車ハイパワー:無駄         外車ハイパワー:豊潤
国産車ローパワー:物足りない     外車ローパワー:使い切れる
国産車派手デザイン:ガキっぽい    外車派手デザイン:華やいでる
国産車地味デザイン:家電っぽい    外車地味デザイン:シンプルイズベスト・かなりコンサバ
国産車低燃費:エゴ            外車低燃費:エコ
国産車高燃費:こんな時代に全く…  外車高燃費:気にしない
国産車頑丈:そんなはずない      外車頑丈:完璧
国産車故障:ポンコツ           外車故障:そこがかわいい
国産車オーバーステア:危険な車.   外車オーバーステア:ファントゥドライブ
国産車アンダーステア:退屈な車    外車アンダーステア:安心な車
国産車パクリ:ポリシー無いの?    外車パクリ:国産が時空を越えてパクった
国産車脚硬い:ドシンバタン       外車脚硬い:スポーティ
国産車脚柔かい:フニャ足       外車脚柔かい:雲上のごとき乗り心地
国産車排気音大:ノイジー.        外車排気音大:ミュージック
国産車排気音小:気持ち悪い      外車排気音小:優れた静粛性
国産車高評価:提灯            外車高評価:当然
国産車低評価:プギャー          外車低評価:貧民にはわからない


993:名無し三等兵
11/05/08 06:43:00.07
国産車本革シート:チープな安物の革   外車本革シート:質感の高い本物志向の革
国産車合成皮革部分:偽物丸出し     外車合成皮革部分:シボの深い高級レザー
国産車横幅1.8m以上:デカすぎて使えない 外車横幅1.8m以上:ちょうど良い大きさで乗りやすい
国産車リコール:欠陥車決定!プギャーw 外車リコール:事故を未然に防ぐ誠実な対応である
国産車有利な情報:大本営発表      外車有利な情報:独車優位の証
国産車乗りの情報が間違い:嘘つき    外車乗りの情報が間違い:揚げ足取り
国産車速い:燃費が良い方がいいに決まってる   外車速い:ニュルでGT-Rよりも速いwwww


994:名無し三等兵
11/05/08 11:28:48.19
>>992-993
Botakuスレを思い出した

995:名無し三等兵
11/05/08 12:10:38.22
ホント、日本人は自国を褒めないよね。

996:名無し三等兵
11/05/08 12:46:14.48
>>976
えー、航空機は運航に伴いGがかかりますので、
5t×4Gで20t相当に成ります。
20tの★局部★荷重ですからね。

997:名無し三等兵
11/05/08 22:58:31.19
>996
だから、過重5t追加で構造重量10t増だと優秀、と。
…ウクライナさんのAn-70さんについてどう思います、貴方。



998:名無し三等兵
11/05/09 11:24:11.19
強度が追加の構造重量に比例する訳じゃないしw

999:エンジン止め太郎 ◆tkkYF/RwWI
11/05/09 13:24:00.89
>>996は何か言っているようで何も言ってないに等しい件について・・・

「20tの★局部★荷重」でXC-2だけが破壊されるのか、A400Mだけが破壊されるのか、
どっちも破壊されるのか断言してもらいたいものです。

ついでだから20tの中身や条件にも言及して下さい。
緊締が不十分だったり、床面のフックがちぎれて荷物が跳ねた場合はカウンターパンチ
みたいにダメージ倍増なんて事も有るだろうし、跳ねた場合にサスペンション付きの
車輌(衝撃の緩和)とコンテナの角(荷重の集中)でも大違いだろうし。

1000:名無し三等兵
11/05/09 13:51:25.49
1000get!

1001:1001
Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。


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