11/01/12 19:51:49
>>323
＜それ以外は、今日は呼んでいる時間がなくなった、頑張って長文を書け
その【長文】のおかげで、砲身の後退量の大きさや複数弾種の自動装填装置の問題について
どうにか気付けたんだよねぇｗ
＜326 ：DARPA ◆xdnEV3XixI ：2011/01/12(水) 01:38:52 ID:fqUamPg6
＜>>288>>307さん
＜すみません、砲身や砲塔については、仰る通りです。
＜今、取急ぎ、修正作業中です
＜それに伴って、分隊長席の件、補機類の件も併せて修正中で
＜暫くしたら「暫定訂正版」をうｐできるかと思います
＜砲塔関係で判明したのは、「名乗らない」が言ったのがある意味正しく
＜ＬＡＶも和製ＢＭＰもターレットリングが非常に小さいために
＜「仰角45度のときの砲下の三角地帯に辛うじて車長の膝・ももを入れて
＜車長席を作るのがやっとで、車長はキューポラから外を見るときは立たねばならない」
＜ＬＡＶ-ＳＰＨが無人砲塔な理由が良くわかる感じ」
＜「狭いターレットリングにデカイ自動装填装置を含む尾部を押し込むために
＜砲搭の前部バスルが長目で、かなり前上方に仰角支点を設置せねばならない」
＜というのが、図を描いていてわかったことです
＜写真だと前上方に突き出てますね 砲身は車体の前に2ｍくらい突き出ます
もっとも、『ある意味』ではなく、全面的に俺の言っていることが正しいんだがなｗ
少し伏角仰角をかければ、キソ車の砲身は砲塔天井や車体床に ブチ当るｗ
ところで、500ｍ先にHEを落下させるときと、10㌔先にHEを落下させるときと、
15㌔先にHEを落下させるときに、同一の装薬で済ませる方法が判明したかな？
フランス製のＧＣＴ 155㍉自走榴弾砲みたいな大がかりな自動装填装置使う？