11/01/09 23:00:02
なぜ、キソ車が通常連続低格450馬力、過負荷1,550馬力の変態中型エンジンを使わずに、
わざわざ重くて嵩張る電池やモーターやトランスミッションを使うんだろう？
どうせ海水ラジエター積んでるんだから、過負荷1,550馬力で使えばいいじゃん？
陸に揚がっても、乗用車の10・15モードみたいな運用ができるわけじゃないんだから、
余計な荷物積まない方が賢いよ？
但し、変態フラップと過負荷1,550馬力のエンジンで25ktの航行ができるんだったらねｗ
AAV-7が25kt出す為には、12,000馬力以上が必要になるのはなぜだろうね？
フラップ積んでいないから？
あと、EFVの技術を利用しようとすると、相応のパテント料を請求されるから、100％
キソ車の価格はますます高騰するぜ？
そもそも30㍉機関砲しか積んでいないEFVが20億円(笑)なんだろ？
サイズは小さくなっても、自動装填装置付きの105㍉砲or50㍉機関砲積んで、10式TK
＆99式SPHと同等以上のFSC･･･しかもATMを叩き落とす機能もつけて･･･積んだ上に、
フィンスタビライザーまで積まなきゃいけない。
2枚の舵と操舵装置も只じゃ着けてもらえないしｗ