ミリタリーレシプロエンジン 十二基目at ARMY
ミリタリーレシプロエンジン 十二基目 - 暇つぶし2ch660:名無し三等兵
11/06/15 07:08:35.80
コメットとストラトクルーザーでは巡航速度も大きく違うしね

661:名無し三等兵
11/06/15 07:37:31.19
>>660
速度が違うんで商品力があるというなら分かるんだよ
でも>>657は燃料代でコストが取り返せると主張してるから
そんなに燃料代が違うのかと驚いているんだ。

つか、現代だって一部の低料金キャリア以外の
運行コストに占める燃料費なんて10~15%で、下手すりゃ整備費のほうが高いぐらい。
当時のコストは知らんけど、ストラトクルーザーのエンジンの整備は大変だったと思う。

662:名無し三等兵
11/06/15 10:24:09.91
アブガスは高いと思うが、2 倍は無いかもな
1.5倍ならありえるかも?

663:名無し三等兵
11/06/15 20:42:58.62
>>644
ZAC707エンジンの研究試験によって米海軍学校から岡村技師はPh.Dを貰ったらしい
この試験纏めた英文の資料もあるらしいんだけどネット上からは見れないようだ

URLリンク(www.techno-ocean.com)
昭和26年米国Naval Academyから「舶用高性能ディーゼル機関の開発」でPhDを授与。

664:名無し三等兵
11/06/15 20:45:04.93
スマンZC707ね

665:名無し三等兵
11/06/15 21:56:01.11
>>661
コメットの頃って機体の疲労検査とかしてただろうか?
エンジンも高いは高いだろうが今のジェットよりは簡素だし
まあその分点検頻度は高かったかもしれんが

666:名無し三等兵
11/06/15 22:23:39.31
コメットのエンジンは整備性が悪そうだね
重整備時のエンジン脱着なんか面倒臭さそう

667:名無し三等兵
11/06/15 23:59:53.28
>>665
コメット1の開発に際し、与圧繰り返しによる機体疲労試験は一応行われていたのだが、
金属疲労パターンの想定が甘くて、脆弱性が発覚しなかったのだという。

668:名無し三等兵
11/06/16 02:57:05.28
ポッド吊り下げはボーイングだかの特許だっけ?

669:名無し三等兵
11/06/17 19:01:17.37
ま、例によって戦時中にドイツでは、ジェットエンジンをパイロンにぶらさげる配置はとっくに考えてたのだ。
URLリンク(www.luft46.com)
このペーパープラン以外に、Ju287の発展型やHe343の初期デザインでも、
同じ搭載方式が検討されている。

670:名無し三等兵
11/07/02 01:10:38.43
CH-37のR-2800ってクランク軸方向が進行方向に対して90度横向いてるじゃんね
しかも外側だけ格子状に開いてるポッドに収められて
あんなんでちゃんと冷却出来てたのかね

まあ、ベトナムでフル稼働してるのだから問題なかったんだろうけど・・・

671:名無し三等兵
11/07/02 01:44:38.43
ダウンウォッシュ浴びるから大丈夫だったんじゃね

672:名無し三等兵
11/07/02 13:28:10.23
そういえばレシプロヘリってほとんどインボードエンジンだよな
特に戦車みたいに強制冷却ファンがあるわけでもないし
ダウンウォッシュの導入管でもあるんだろうか

673:名無し三等兵
11/07/02 14:14:22.35
URLリンク(img.wp.scn.ru)
こいつは、この網グリルから冷気導入してるっぽい。
上からダウンウォッシュ当たるんだね。

674:名無し三等兵
11/07/02 15:46:29.88
一方でポッド装備のKa-26には強制冷却ファンがついてるんだよなあ

675:名無し三等兵
11/07/02 16:25:18.87
うーんん・・・
コクピット前の穴から冷気を導入できるのだろうか・・・
URLリンク(www.bredow-web.de)

676:名無し三等兵
11/07/02 16:33:03.29
もしかすると・・・
穴から入ったダウンウォッシュはシリンダーを取り囲む黄緑色のシュラウドを通りぬけ
機種下の穴から排出されるのかな

677:名無し三等兵
11/07/02 16:33:34.81
シコルスキーの55、58は空冷ファン付らしい

678:名無し三等兵
11/07/02 16:35:04.49
もっと大きい画像
URLリンク(www.cybermodeler.net)

679:名無し三等兵
11/07/02 16:36:08.66
URLリンク(img94.imageshack.us)

680:名無し三等兵
11/07/02 21:09:19.92
cooling air entryと表示されてるね
やっぱそうか

H-37もポッドの上まで金網になってるようだから、ダウンウォッシュが流れるんだろうな


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