10/08/31 21:12:29 U1rSFJQP
>>936
その時代だと、もう自動連結器だよ。
1925年の7月に総取替え。
貨物旅客列車は終点駅で取り替え、列車は全面運休。
線路施設が暇を持て余す所では、ついでに保線工事まで行ったとか。
昭和天皇即位時のお召し列車は、東京から蒸気機関車で運転。
全区間C51の特別整備車両で牽引。
名古屋～京都はスルー乗務してる。
10/08/31 21:12:29 U1rSFJQP
>>936
その時代だと、もう自動連結器だよ。
1925年の7月に総取替え。
貨物旅客列車は終点駅で取り替え、列車は全面運休。
線路施設が暇を持て余す所では、ついでに保線工事まで行ったとか。
昭和天皇即位時のお召し列車は、東京から蒸気機関車で運転。
全区間C51の特別整備車両で牽引。
名古屋～京都はスルー乗務してる。