10/08/31 19:46:12 Y/ko+2Y9
昭和天皇即位時に、車庫の奥からひっぱりだされてきた賢所車は、当時でも既に真空ブレーキに
ねじ式連結器という、オールドタイプであり、空気ブレーキに改造したはいいが、軸受コロ化できずに
途中名古屋で１泊しながら速度を抑えて走行したそうだが。
それでも軸受発熱が発生して、台枠に乗った係員が走行中に油さしながらだったそうだが。
んで、車内では巫女さんが鈴をちり～ん、ちり～ん鳴らしながら移動するという、不気味な
列車だったとかなんとか。
10/08/31 19:46:12 Y/ko+2Y9
昭和天皇即位時に、車庫の奥からひっぱりだされてきた賢所車は、当時でも既に真空ブレーキに
ねじ式連結器という、オールドタイプであり、空気ブレーキに改造したはいいが、軸受コロ化できずに
途中名古屋で１泊しながら速度を抑えて走行したそうだが。
それでも軸受発熱が発生して、台枠に乗った係員が走行中に油さしながらだったそうだが。
んで、車内では巫女さんが鈴をちり～ん、ちり～ん鳴らしながら移動するという、不気味な
列車だったとかなんとか。