10/09/27 23:08:37
C-141ならともかく、C-130ならUS-1とスピード大差ないだろ。
742:名無し三等兵
10/09/27 23:18:20
>>741
たしか搭載重量も数トン程度しか変わらなかったハズ。
まあ、ＵＳ－２は水（海水）なんですがね。
743:名無し三等兵
10/09/27 23:20:13
C-130Jなら最大速度で90km、巡航速度なら170km US-2より速い
744:名無し三等兵
10/09/27 23:36:36
>>743
30年前の話なのに、最新鋭機出されても…
745:名無し三等兵
10/09/27 23:38:18
>>744
>US-2より速い
746:名無し三等兵
10/09/27 23:40:45
>>742
消火用水は15トンだよ
747:名無し三等兵
10/09/27 23:45:25
>>744
失礼
大使館人質事件が30年前ということか
じゃあ当時の機体である
US-1とC-130Hで比べると
C-130Hが最大速度で130ｋｍ速い
748:名無し三等兵
10/09/27 23:49:54
ギアをもっと強化出来るなら、化け物じみたSTOL性能と失速速度で３００ｍくらいで無理矢理離着陸できそうな気がするけど、US-2は。
別に無理に水に降りる必要は無いも、PS-1じゃないし。
749:名無し三等兵
10/09/28 00:33:57
US-1
撮影してるのは民間病院のドクター
海上自衛隊は自前の医者じゃだめなの？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
750:名無し三等兵
10/09/28 00:51:24
US-2の純粋陸上型戦術輸送機を作ろうって話は出ないのな。
751:名無し三等兵
10/09/28 01:01:27
それただのC-130じゃね？
752:名無し三等兵
10/09/28 01:12:06
>>750
実験機アスカの立場は？
753:名無し三等兵
10/09/28 01:17:26
確かに BLC を装備していれば 100 km/h まで失速せず、
逆噴射ロケットは必要なかったかも知れない
US-2 にホバリング用ロケットを付けて実験してみるか?
754:名無し三等兵
10/09/28 01:22:16
>>753
主翼を回転させてＵＳ２をﾃｨﾙﾄﾛｰﾀｰ機に
755:名無し三等兵
10/09/28 08:14:44
>>739
当時、実際に作戦で拠点確保のためにC-130RH-53がイラン国内、テヘラン近郊に着陸しているんだが。
しかし作戦が中断し撤退となった段で、機体の接触事故が起きて死傷者が発生した。
756:名無し三等兵
10/09/28 11:47:44
沖ノ鳥島の権益維持に不可欠なのが飛行艇
ヘリコプターでは往復出来ない
757:名無し三等兵
10/09/28 12:57:49
それこそ船舶が主役じゃない。
飛行艇に建築資材が運べて日数で計る単位の滞在ができるならいいけど。
758:名無し三等兵
10/09/28 13:41:34
酷使様がお出ましみたいでややスレが混乱してるが、離島の防衛に欠かせないのは、
その島に常備できる兵力かその場に何ヶ月でも貼りつくことができる艦艇であって、
現場に急行できる飛行艇とそれに乗る特攻野郎Aチームじゃないぞｗ
759:名無し三等兵
10/09/28 14:45:42
>>755
デザートワンはイラン国内だけどテヘラン近郊ではない。
テヘランから約500km離れた砂漠のど真ん中。
対してマンザリヤ空軍基地はテヘランから100km。
砂漠なので道路を数箇所破壊されてもテヘランから応援には行ける。
その上イラン革命発端の地、当時の首都聖地ゴムからも40km。
イラン軍の抵抗が全然違う。
もしUS-1で川か湖を使うとしたらテヘランから30km程。
ただし山の中なので住民も軍人も殆どいなく、
道路を1・2箇所も破壊すれば陸路では応援にも来れない。
760:名無し三等兵
10/09/28 15:52:10
沖ノ鳥島へは飛行艇が便利だろ
拠点運営管理の人員輸送には最適
ＩＳＳが沖ノ鳥島としたらソユーズが飛行艇、シャトルが艦艇、みたいなものじゃね
761:名無し三等兵
10/09/28 17:01:10
飯や燃料が十分運べるならそれでも良い
建設資材は船だろうな