10/03/26 20:04:45
【関連スレ】
レーダースレ 1基目
ｽﾚﾘﾝｸ(army板)
電子戦・情報戦 総合
ｽﾚﾘﾝｸ(army板)
3:名無し三等兵
10/03/26 20:44:05
>>1乙だが、AEWとAWACSは微妙に峻別した方が・・・
4:名無し三等兵
10/03/26 20:45:05
似て非なるものか･･･
5:名無し三等兵
10/03/26 21:11:33
といってもどっちも話すスレはたぶん此処だろうし、検索ワードとして
どれを入れるか迷ったが、文字数制限考えて短くて取りこぼし少なそうなの
選ばせてもらった。前にAWACSで重複スレ建てた人居たしな。
文字数制限が緩ければAEW&Cやら早期警戒管制機・早期警戒機とかに入れたかったのだが。
6:名無し三等兵
10/03/26 21:15:21
>>5
そうじゃなくて、>>3が言ってるのは>>1が独自追加した説明文の
＞日本でもミグ25亡命事件以来導入された空中警戒管制機。
のことだろ。
7:名無し三等兵
10/03/26 21:16:09
>>5
スレの通し番号を数字だけにしても良いと思う
8:名無し三等兵
10/03/26 21:26:59
>>6
ああそれか、何も文章無いのはまずいと思って前スレの>>1をコピペしたやつだ
9:名無し三等兵
10/03/28 15:50:31 s21i/O4k
質問
AWACSには電子レンジが搭載不可なのは本当？
10:名無し三等兵
10/03/29 13:26:23
>>9
常備してあるよ。
11:名無し三等兵
10/03/29 13:44:24 NFf18VNv
＞9
あの円盤レーダーの中へ入れてチンするんだよ。
12:名無し三等兵
10/03/29 13:46:55
E-2C
13:名無し三等兵
10/03/29 14:35:14 NUb0pNgo
空軍E‐3の人達が、空自E‐767を羨ましいと言ってた。
オペレーション能力もそうだと思うけど、居住性のこともだと思う。
ひょっとしたらE‐3にはチンが装備されてないのかな？
あいつらの生活にチンは欠かせないからな。
休憩中にポップコーンが食べられなとか文句言いそう。
14:名無し三等兵
10/03/29 14:56:54
E-767にもチンは無かろう。オーブンはあるかもしれないが。
15:名無し三等兵
10/03/29 21:49:47
>>13
羨ましいって言ったソースは？
16:名無し三等兵
10/03/29 21:54:19
>>15
初心者質問スレへどうぞ
17:名無し三等兵
10/03/30 21:04:23
あの円盤の上に乗ってみたい
18:名無し三等兵
10/03/31 10:23:21 sfQNNBVu
実際あの円盤が飛んでいるんで、下の機体はエンジンともハリボテ
円盤にはキョロ目の宇宙人が乗って操縦してるんだ。
19:名無し三等兵
10/03/31 14:10:04
>>16
なんだお前の妄想か
ν速に帰れよ
20:名無し三等兵
10/03/31 14:15:24
>>19
ｽﾚﾘﾝｸ(army板)l50
21:名無し三等兵
10/03/31 14:50:01
あれ、回転してるほうが失速限界下がるの知ってた？
22:名無し三等兵
10/03/31 15:10:35
あのでっかいロートドーム、人力で簡単に回せるの知ってた？
23:名無し三等兵
10/03/31 17:08:03
最近軍版の質が落ちたな
昔なら書き込む時ソースをきっちり貼り付けるのがマナーみたいなもんだったが
24:名無し三等兵
10/03/31 17:12:36
>>19
お前も食い付くなよ
情報元貼らない書き込みはスルーしろ
荒れるだけ
25:名無し三等兵
10/03/31 17:22:04
>>23-24
自演連投もどうかと思うが
26:名無し三等兵
10/03/31 17:23:26
>>16>>20
こいつらここで何したいの
春厨はここから出て行けよ
27:名無し三等兵
10/03/31 17:36:30
お前ら落ち着けｗｗｗｗ
これ以上ここを荒らすなよｗｗｗｗ
荒れるからさー話振るときは煽らずソースをつけるって事でおｋ
ここでこの話題終わりな
-----------------------------------------------------
28:名無し三等兵
10/03/31 17:48:47
>昔なら書き込む時ソースをきっちり貼り付けるのがマナーみたいなもんだったが
ソースは？
29:名無し三等兵
10/03/31 18:00:49
えーとっ・・・
マナーなんだから決まりがあるわけではないから各自のモラルの問題では
暗黙の了解みたいなものか
30:名無し三等兵
10/03/31 18:09:39
懐古厨キメーんだよ
そんなルール誰が守るんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いまだに自治気取りでモラル（笑）とか言っちゃてんの（プッ
いちいち揚げ足とって荒らしてんのは懐古厨のほうじゃねーか
お前らが出て行けよチンカスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
31:名無し三等兵
10/03/31 18:22:20
レーダー波浴びすぎて脳みそ茹だっとるな
32:名無し三等兵
10/03/31 18:59:16
その話よく聞くけど、そう言えばソースとか分かる人居る？
みたいな言い方を最初っからしてれば荒れなかったのに。
要するに口の利き方を知らない春厨が火病った痛い行動で荒らしちゃっただけだろ。
33:名無し三等兵
10/03/31 19:06:24
そもそもソースなんか貼る義務なんてこっちはねーんだよチンカスｗｗｗｗｗ
そんなに聞きたかったら初心者スレでもいって頼み込んでこいや
いちいちバカの一つ覚えで「ソースは？」とか聞いてくんじゃねー池沼
それか自分で調べろよｗｗｗｗ
あっ アホだから調べること出来ないのかな（ゲラ
34:名無し三等兵
10/03/31 19:09:44
>>32
今回は言葉使いの問題じゃないだろ
>>16がソースを貼れずに的外れなレスをしたからだろ
35:名無し三等兵
10/03/31 19:13:49
>>34
誰でも彼でも噛み付くなよ。
とりあえず、キミがｱｲﾀﾀな粘着厨房だってことは確かだと思う。
軍板初心者なら初心者らしく謙虚な態度を取ればいいのに。
36:名無し三等兵
10/03/31 19:18:32
>>34
くやしいのうｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗ
お前はバカなんだから大人しくしてろよ池沼
そんなに必死になって粘着して楽しいかい？
おこちゃまなんだから大人しくしてろよｗｗｗｗｗｗｗｗ
例えお前がその情報のソースを知っても何か社会に役立つのかい？
きもいルール勝手に作って誰にも相手にされなくて可哀想ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
くｗｗやｗｗしｗｗいｗｗのｗｗうｗｗくｗｗやｗｗしｗｗいｗｗのｗｗう
37:名無し三等兵
10/03/31 19:22:21
ところで荒れている原因のアメリカ軍人がE767を羨ましがったって言う
ソースは結局無かったってわけ？
38:名無し三等兵
10/03/31 19:40:13
だから初質スレで聞いてくればいいじゃん
39:名無し三等兵
10/03/31 22:02:38
この動画の2:04あたりに出てくる機種名を教えてください。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
40:名無し三等兵
10/03/31 22:22:06
>>39
初心者スレに行って聞いてこいやボケカス
41:名無し三等兵
10/04/01 00:07:24
>>39
EMB145AEW&C
リ－ジョナルジェットのEMB145にエリアイ早期警戒システム積んだもの。
42:名無し三等兵
10/04/01 00:25:51
>>41
ありがとう。
43:名無し三等兵
10/04/01 02:28:24
ペルシャ湾でE-2Cが墜落
URLﾘﾝｸ(www.iza.ne.jp)
44:名無し三等兵
10/04/01 10:51:14 Cs8He4Lz
＞28
URLﾘﾝｸ(www.ikari-s.co.jp)
45:名無し三等兵
10/04/02 09:03:33
>43 モッタイネ… と反射的に思う漏れは問題有るのかも知れん。
46:名無し三等兵
10/04/09 23:26:12
475 ：名無し三等兵 ：sage ：2010/04/09(金) 22:27:42 ID:???
JSFがまた※の修正やってるよ
>16に入ったレスを勝手に削除して、そうしたら>16に既にレスが入ってて、あわてて>18に（元の>16を勝手に修正してｗ）似た内容を後から挿入して、>16に付いた全てのレスのアンカを全て「>18」に書き換えて。
今見ても痕跡残ってないけどな。
JSFの※修正の現場を間近で見てしまった。
47:名無し三等兵
10/04/10 11:19:37
さて、10年は後になるであろう、日本の次期早期警戒機でも妄想するか。 ｗ
48:名無し三等兵
10/04/10 12:43:13
今のところ日本はE-767とE-2Cだよね。
E-767は買ったばかりだし、多少の買い増しはあっても新機種導入は無いでしょうね。
考え得るとすればE-2Cの後継か・・・・・
本格的なAWACSであるE-767がある以上、
ハイ・ローミックスのローにあたるAEWになるのかな。
つなぎとして格安で仕上げるのならXC-2導入で浮くC-130の改造か
新規で作るにしてもXP-1ベースって所でしょうか。
特にXP-1はFBLなのが良いですな。
ガワよりも中身の方を国産でやって欲しい。
49:名無し三等兵
10/04/10 20:13:46
敵脅威空域に進出する役目を担うP-1は、対空モードでもかなりAEWっぽい事が出来る、って話だけどね。
でも海自と空自のいろんな争いの絡みで、C-2ベースのAEWも作ってしまうんじゃ？そんな悪寒。
50:名無し三等兵
10/04/10 22:09:27
>>49
米軍程の規模ならともかく、自衛隊程度の規模で陸海空の勢力争いはいただけないな。
ただでさえ予算が厳しいんだから、そういうところでは仲良くやって欲しい。
C-2は高速巡航、P-1は低速哨戒に利点があるんだから機体の性能を素直に活かして欲しいね。
wiki見るとC-2ベースでE-8（J-Stars）みたいのを提案しているってあるし、あながち絵空事とも思えないんだけど、
C-2ベースにする理由を挙げるなら中身の搭載量に余裕がある事くらいか？
まあ、ホントにそんな話が出るかどうかすら怪しい妄想だけど、
AEWのベースにするなら実際どちらが有利なんだろう？
（米国から既存機買うっていうのはとりあえず無しとして。）
51:名無し三等兵
10/04/10 23:42:17
>>50
空自でP-1ベースを採用すると、補給やメンテ、教育に結構なコストが必用になるのが問題
また、C-2ベースだと機体規模からE-767クラスになってしまう
最有力候補はE-2Dじゃないかと
52:名無し三等兵
10/04/11 00:02:14
普通にいけばＥ-737なんだろうけどな
53:名無し三等兵
10/04/11 00:44:39
自前で準備始めてるやん
54:名無し三等兵
10/04/11 01:11:42
そもそも自衛隊のE-2Cって、あと何年くらい使えるの？
55:名無し三等兵
10/04/11 02:39:09
>>53
なんか企画あるっけ？
56:名無し三等兵
10/04/11 07:23:09
>>55
JDCFとか陸海空各自衛隊をリンクさせる計画が進んでる。
AWACSやAEWに限定せず、海自のイージスやP-1の取得情報を空自の戦闘機が受け取れたり出来るようになる。
AWACSの得た情報を海自や陸自が共有なんて事も出来るから、情報認識能力を向上させられる。
57:名無し三等兵
10/04/11 09:35:10
自衛隊もデータリンク化が進んでくるわけか
58:名無し三等兵
10/04/11 18:38:02
>>52
米軍が見向きもしていないのでボツ
59:名無し三等兵
10/04/11 18:52:31
そりゃ米空軍には不要だろう。
しかしトルコ、韓国、オージーと輸出戦も連勝だし
Ｅ-2Ｃの後釜が必要な国は結構あるからね。
60:名無し三等兵
10/04/11 18:56:05
米軍が使用しないE-7373は今後どれだけまじめにアップデートされるかが問題
E-2Dならその心配は無い
61:名無し三等兵
10/04/11 19:54:59
アップデートでE2Dにするのが一番良いけど、機体がそれまで持つのかなー？
新規調達は200億くらいしそうだし、無理かと。
62:名無し三等兵
10/04/11 21:50:18
そもそもＥ-2Ｃのセールス上の弱点？は機体だったんだけどね。
Ｐ-3やＣ-130系のＡＥＷが発表された時にこいつらは普及するだろうな、と思ったけど殆ど採用されなかった。
輸出用の商品としてはポンバルあたりのぺラ機をベースにつくればエジプトやメキシコに売れるんじゃないかと
63:名無し三等兵
10/04/11 23:50:33
>>62
それは確かに疑問だね。
何か理由があったのかな？
少なくともレーダーとかの電子装備は後付なんだから
差の付く理由にはならないですよね？
64:名無し三等兵
10/04/12 14:27:05
金のあるところは新品買うし金の無いところは中古のE-2買うし
中古のP-3やC-130改造って微妙な商品だったっとことじゃね？
65:名無し三等兵
10/04/12 14:35:59
P-3AEW&CはともかくC-130AEW&Cなら新品もあるだろ。
というかC-130AEW&C登場以降で陸上用E-2C買った国ってあったっけ？
商品の問題というより出した時期がわるかったんじゃないかな。
66:名無し三等兵
10/04/12 18:39:47
イスラエルはB707の中古改造だし、韓国トルコはB737だし
大型ターボプロップだと何か問題有るのかね。
単にロッキードの営業がやる気なしってだけかもw
67:名無し三等兵
10/04/12 19:03:54
ターボプロップじゃベアみたいに相当頑張らないと巡航速度が遅くなる傾向にあるからじゃね。
68:名無し三等兵
10/04/13 03:14:01
JSTARとMPMS辺りをデータリンクで連動させられるようになると素晴らしいシステムになりそうな予感
69:名無し三等兵
10/04/14 15:57:02
>>67
巡航速度じゃなくて巡航高度が低くなるって話なら理解できるんだけど
そーゆーことじゃない？
AEWは別に巡航速度は求められないよね
70:名無し三等兵
10/04/18 15:28:34
この任務は高く飛ぶ方が有利だからな、その点P-3やC-130ベースはツライ。
高度と滞空時間が稼げれば速度は目をつぶってもいい
71:名無し三等兵
10/04/19 13:55:29
この任務は高く飛ぶ方が有利なソースは？
P-3やC-130ベースはツライソースは？
72:名無し三等兵
10/04/19 14:18:16
高いほうが遠くまで見える事にソースが要るのか？
あとは上昇限度をググレばわかるだろ。
73:名無し三等兵
10/04/19 20:33:56
>>71
これがゆとり性能か……凄まじいな。
74:名無し三等兵
10/04/19 21:29:24
ゆとりのソースは？
75:名無し三等兵
10/04/20 08:59:41
などと意味不明な供述を続けており、動機は不明です。
76:名無し三等兵
10/04/20 15:50:14
>>75久し振りにウケたわwwwwww
77:名無し三等兵
10/05/06 02:14:31
おにぎりは無いのかな…
URLﾘﾝｸ(www.aviationweek.com)
78:名無し三等兵
10/05/13 01:31:33
パキスタン、中国からAEW&C機を輸入
URLﾘﾝｸ(www.flightglobal.com)
URLﾘﾝｸ(mil.news.sina.com.cn)
パキスタンは、スウェーデンからエリアイレーダーを搭載したサーブ2000
をすでに2機調達（合計4機導入予定）しているが、これに加えて中国から
も陝西ZDK-03 AEW&C機を調達することになる。
同国空軍の消息筋によると、パキスタンは今年中に4機のZDK-03を発注
するとの事。ZDK-03はY-8 AEW&C（KJ-200とは異なる円盤型レドー ムの
機体）の派生型であり、特にパキスタンのために開発された。ZDK-03は
サーブ2000のエリアイレーダーよりも広い範囲を捜索可能であるとの事。
パキスタン空軍は現在2機のサーブ2000を保有しており、今年中に残り2
機も入手する予定。
パキスタンが二種類のAEW&C機を調達するのは、兵器供給源を増やす
事により、いずれかの陣営・国に対する依存度を深めすぎないようにする
狙いがある。
79:名無し三等兵
10/05/13 18:08:47
>>78
先に見つけても肝心の戦闘機がF-16C/D（しかもまだ予定で今の最高はF-16A/BまたはSuper7）＞パキ
80:名無し三等兵
10/05/13 19:16:06
>>79
F-16C/Dの提供は昨年から開始されている
81:名無し三等兵
10/05/14 22:33:31 BTe4fAMH
エリアモニターで
『ＮＯ ＪＯＹ』、『ＮＯ ＳＥＴ』ってどういう意味？？
82:名無し三等兵
10/05/19 07:57:35
日本が早期警戒機を買い増しするとしたらE-767になるのかE-737になるのか
E-767は糞高いしなぁ・・
83:名無し三等兵
10/05/19 10:35:15
E767は当時1機550億だが、韓国のE737は1機4億ドル。
1996年当時と現在の為替差や政治状況考えればバカ高くもないような。
84:名無し三等兵
10/05/19 10:43:12
あ、E767の550億は円ね。
85:名無し三等兵
10/05/19 16:38:37
導入するとしても3+1機形態で買うほど予算ないからE-767を買った方が安い
767とCF6で統一してることだし、運用コストや頻繁にあるアップデートを考えるとね
まあ買い増し自体ない気がするけど
86:名無し三等兵
10/05/19 16:50:14
E-767はKC-767と一緒に買い増しして欲しい
87:名無し三等兵
10/05/19 16:53:51
KC-2とかKC-130とかのほうが安く上がらないかな？
88:名無し三等兵
10/05/19 17:10:51
ヘリ相手のC-130は別として、
フライングブーム方式のKC-767の代わりにならない以上は、安くてもムダ金。
89:名無し三等兵
10/05/19 17:49:14
機体は767でいいけど、
レーダーはMESAか、あるいはより大きな固体AESAにして欲しい
90:名無し三等兵
10/05/19 18:43:12
どうせ新造なんだからフライングブーム式KC-2とか作れないものか。
91:名無し三等兵
10/05/19 18:48:00
フライングブーム式KC-2か…超魔改造にもほどがある
92:名無し三等兵
10/05/19 20:16:10
>>83
E-737って1機4億ドルもするのか
93:名無し三等兵
10/05/19 21:44:49
レーダーは新開発だし発注数も少ないしそんなもんでそ
E-767は既にあった機材同士の組み合わせだから
94:名無し三等兵
10/05/20 21:41:36
C-2の尻にフライングブーム付けると
貨物扉塞いで、ブームの基部を取り付ける構造作って
後部胴体作り直しのような気が。
95:名無し三等兵
10/05/21 15:57:23
777改造タンカーが難しい理由も、おしりの角度の関係でフライングブームをつけるには大改造が必要だと言う点だったな
96:名無し三等兵
10/05/21 17:53:52
ほーE-737ですら400億円か・・・買い増しするならE-767なんだな
97:名無し三等兵
10/05/21 18:40:50
E-767追加発注、ないしは当分はE-2改修機を使って後継機はP-1ベースの国産、とか
98:名無し三等兵
10/05/21 18:51:34
>>97
個人的にはP-1ベースを見てみたいが、
載っけるレーダー等の電子機器の開発を考えると時間と費用が大問題。
ついでに空自がわざわざP-1導入して整備の手間を増やすとも思えない。
やはりE-767追加発注が順当だろうね。
国産AWACSは、載っけるレーダーとかの要素研究から始めないと
それがモノになる頃にはベース機だって新しいのが出ているさ。
99:名無し三等兵
10/05/21 19:06:44
つかもう始めてるよ。
国産AEW用と思われるレーダーシステムの研究は。
URLﾘﾝｸ(www.mod.go.jp)
20番。
100:名無し三等兵
10/05/22 00:03:35
>>99
ホント少ない予算で色々やってるよなぁ…すげぇわ
101:名無し三等兵
10/05/22 21:08:34 I1NVubRP
浜松基地の周辺にはNO!AWACSの会なんてのがあるらしい
URLﾘﾝｸ(www16.ocn.ne.jp)
102:名無し三等兵
10/05/22 21:22:37
どうしてこの手のサイトってどこも20世紀なデザインなんだろ？
103:名無し三等兵
10/05/22 22:24:47
20世紀から進歩できない人間の集まりだからでしょ
104:名無し三等兵
10/05/22 22:40:38 gjOl3dlb
>>101 全国各地で騒ぎを起こしているプロ市民だよ。
某国から活動資金を得てね。平時の破壊工作部隊
公安監視付きだけどね。
105:名無し三等兵
10/05/23 00:38:50
「人権平和・浜松」っつー団体らしいが、団体名からして日本語のセンスじゃないよな
知的障害レベル
で、検索した朝鮮が出てきたｗｗ
ｗｗ
106:名無し三等兵
10/05/23 00:46:03
この手の連中って面子は共通で看板だけ一杯ありそうだな
107:名無し三等兵
10/05/23 00:50:50
E-767って浜松まで行かないと見れないですか？
108:名無し三等兵
10/05/23 02:27:32
>>101
すげぇな、この団体
「辺野古の海域調査=国民に銃口を向ける」とか言う斜め上の文章が出てきた マジキチ
109:名無し三等兵
10/05/23 13:25:06
中国が自衛隊機に本物の銃口を向けたことは全く気にしない連中だからな。
110:名無し三等兵
10/05/23 13:43:40
抗議していた団体もいる
しかしマスコミが報道しないだけ
111:名無し三等兵
10/05/23 14:07:55
具体的にどこの団体か言って貰おうか
マスコミが報道しないけど抗議した団体が居たのであればお前が知ってるはずだよな
112:名無し三等兵
10/05/23 14:11:05
何様？
113:名無し三等兵
10/05/23 16:30:02
横からなんだが、何様も何もソースは言いだしたほうが出すもんだと思うんだが。
114:名無し三等兵
10/05/23 16:47:46
自演乙
1.そもそもスレチ
2.教えを請う態度じゃない
で終了
115:名無し三等兵
10/05/23 16:49:40
やっと終わったか。
116:名無し三等兵
10/05/24 11:24:55 7UvbF5vj
>>111.113.114
何様野郎。逃げるなよ
くさい自演するなよ
出てこいよ。
117:名無し三等兵
10/05/24 21:47:40
＞１１６
おい、チョンカス、日本語で書けよ
キムチ野郎はしょぼい嘘しかつけねえからゴミなんだよ
糞でも食ってろ知的障害者
118:名無し三等兵
10/05/24 21:48:56
ゲラゲラ(;´Д`)存在しねえ嘘ふかしてキムチ野郎がオカマの朝鮮人がケツまくりやがった
てーか、コイツＡＷＡＣＳ反対の精神障害者じゃね？
119:名無し三等兵
10/05/25 03:54:52
これは酷い自演
ここまで分かりやすく書き方や言葉の使い方が同じとは
120:名無し三等兵
10/05/28 14:24:26
ねぇ喧嘩するとスレが落ち込むんだよ
それくらいもわからないわけ？大人になろうよ
121:名無し三等兵
10/05/29 07:01:16
自演だろ
122:名無し三等兵
10/06/01 13:18:52 YX9oGbNy
>>117 早く氏ねよ。うんこチョン
糞でも食ってろ、ウンコキムチチョン野郎
123:名無し三等兵
10/06/08 15:21:55
世傑のPS-1本で始めて知ったんだが、
PS-1のAEW仕様ってネタじゃなくて、ロトドームを付けて風洞試験までやってたんだ・・・
何で飛行艇だったんだろ？
124:名無し三等兵
10/06/08 18:53:36
国産大型機が他に無いからでしょ。
125:名無し三等兵
10/06/08 18:57:00
インド海軍、空中早期警戒機を4機調達へ
URLﾘﾝｸ(www.ptinews.com)
インド海軍は現在ロシアからKa-31早期警戒ヘリコプターを購入し
ているが、洋上での監視能力と管制能力を強化するために新たに
4機の空中早期警戒機を導入する計画。
これは空母に搭載可能な早期警戒機となる。空母に搭載することで
監視エリアの拡大、管制、脅威の発見に資するであろうとのこと。
とはいえ、現在購入可能な機体といえばE-2 ホークアイ2000あたり
しか無いような気も。V-22のAEW型はまだペーパープランだし…
126:名無し三等兵
10/06/08 20:16:15
>>124
PS-1の初飛行1967年に対して、YS-11は1962年でC-1は1970年。
あえて飛行艇を選ぶ必要があったとも思えんが、、、
127:名無し三等兵
10/06/08 20:44:49
>>125
ほんとにホークアイしかないよね。
128:名無し三等兵
10/06/08 21:04:35
案外ロシアと共同開発したりして
固定翼艦載AEWは開発費さえ出せればほしいはず
129:名無し三等兵
10/06/08 21:14:25
S100 アーガスとか…
130:名無し三等兵
10/06/08 21:26:00
インドではエリアイレーダーによく似た形状のレーダーを搭載した早期警
戒機を開発中だが、搭載機はエンブラエルEMB-145を予定しているので
空母への着艦は困難か
写真
URLﾘﾝｸ(www.domain-b.com)
逆に言えば、空母の発着艦可能な機体が手に入ればこのレーダーを
搭載するということも可能ということになる。（ただし、インド防衛研究開発
機構にまかせていたら実用化は20年後になりかねないのが怖い）
131:名無し三等兵
10/06/08 22:07:12
宗主国つながりでシーキングじゃないかなぁ
132:名無し三等兵
10/06/09 15:36:43
つーか固定翼ＡＥＷの運用ってスキージャンプでできるのか？
133:名無し三等兵
10/06/09 19:25:32
>>132
E-2Cは1980年代にスキージャンプ甲板からの離陸試験を実施しており
、ノーズロップグラマンは2004年にインドに対してスキージャンプ発艦型
ホークアイを売り込んでいる。ただし、その際の提案ではカタパルト発艦
型に比べて軽量化が必要なため機能が制限されること、発艦時に片発
のエンジンが故障した場合の事故の可能性、などからインド海軍は採用
しなかった。
URLﾘﾝｸ(navy-matters.beedall.com)
134:名無し三等兵
10/06/09 20:29:11
2004年なら空母はヴィラートになるけど、着艦どうするんだ？？？
まぁヴィクラマディチャ（旧ゴルシコフ）やヴィクラントを想定してたんだろうな
135:名無し三等兵
10/06/15 15:10:58
ロシア、新型AWACSの開発へ
URLﾘﾝｸ(vpk.name)
A-50（NATOコード：メインステイ）を開発したベリエフ社は、この度ロシア
軍向けにA-50の後継となる新しいAWACSを開発する事を明らかにした。
新型AWACSはこれまで開発してきたA-50UやA-50EI（インド軍向け。イスラエ
ル製レーダー搭載）よりも大幅な能力向上を目指す。試作機はIL-76MDを使用
するが、量産型は開発中のIL-476輸送機をベースとする。現在試作機が製造
中であり、2年以内の初飛行を目指している。
既存のA-50についても近代化（A-50U）が実施されており、これによって最大
探知距離は650km、戦闘機大の目標は最大300km、戦車等の地上目標は250kmで
の探知が可能となっている。
136:名無し三等兵
10/06/26 15:47:59
台湾軍スレより転載
866 名前： 名無し三等兵 [sage] 投稿日： 2010/06/26(土) 03:51:07 ID:???
台湾、E-2T早期警戒機をアップグレードのためアメリカに送る
URLﾘﾝｸ(www.defensenews.com)
URLﾘﾝｸ(tw.myblog.yahoo.com)
台湾空軍は4機のE-2Tを保有しているが、今回は最初に改装を受
ける2機が送られた。
E-2Tは改装によりE-2K「ホークアイ2000」相当に近代化され、統合
戦術データリンク機能が付与される。
137:名無し三等兵
10/07/06 06:46:16
>>98
中古767か787ベースになりそうな予感
138:名無し三等兵
10/07/06 15:34:42
つーか、707の寿命の長さを考えると
今ある767ベースの機体が退役するのは22世紀じゃないかい？w
139:名無し三等兵
10/07/06 23:02:53
AWACSなんて今更作れるのか？
新規製造分なんて当分無いから開発費をまた払って買うことになるがそれでいいのか
E-10の後継計画も影も形もない
一方将来AEW用の要素技術は研究中だし
140:名無し三等兵
10/07/07 17:59:35
どうしても限界が来たらボーイングのラインナップからE-767にすんじゃね？
まさかE-737で米軍が納得するわけもない
141:名無し三等兵
10/07/13 14:22:37
アグスタ社・フィンメカニカ社・タレス社は合同でシーキングAEW
の後継機開発に着手。
URLﾘﾝｸ(www.agustawestland.com)
URLﾘﾝｸ(defense-studies.blogspot.com)
EH-101の胴体後部に引き込み式のレドームを搭載。飛行時にはこれを機体
下部に出して空中監視管制（ASaC）任務に当たる。開発では低コスト・低リス
クが図られており、2016年以降に退役すると見られるシーキングMk7 ASaC機
を代替する機体として開発に着手した。
シーキングAEWの後継としてEH-101をベースにした機体を開発するという話
は数年前からあった。
当初は飛行時の速度を得るためにEH-101のローター上部に円盤型レドーム
を配置、胴体側面には補助翼を搭載して揚力を稼ぐ方法が検討されていたが
コストと開発リスク低減のためあ、シーキングAEWと同様の方法が採用される
ことになったようだ。
142:名無し三等兵
10/07/13 20:49:05
やっぱりオスプレイAEW流れるのか
まーライフサイクルコスト高いしね
143:名無し三等兵
10/07/13 21:00:03
オスプレーのAEWってユニットを通常の機体のカーゴスペースに搭載して
空中でカーゴドアを開けレドームを突き出して露出する方式
簡単に脱着が可能で改造は一切不要、の計画とか聞いたけど
開発も英米共同らしいしEH101もこの方式は使え何のかな
144:名無し三等兵
10/07/13 21:05:37
あれ？
オニギリ案はとっくに消えてたってこと？
145:名無し三等兵
10/07/13 21:10:55
ＥＨ-101か
まさに海自のために開発されたボディだ。
金なし空自がＥ-2Ｃの後継機とかで採用したら哂うけど、
146:名無し三等兵
10/07/13 21:19:13
>>143
URLﾘﾝｸ(navy-matters.beedall.com)
をみると、EH-101「マーリン」にも搭載可能としている。
>This evolved Cerebus system could also be fitted to Merlin's equipped with a rear ramp.
147:名無し三等兵
10/07/13 23:54:50
サウジアラビアがE-3のアップグレードを検討中
URLﾘﾝｸ(www.defenseindustrydaily.com)
148:143
10/07/16 09:36:37
>>146
今更で申し訳ないのですが
有難うございます
勉強になりました
149:名無し三等兵
10/08/12 21:19:59
保守
150:名無し三等兵
10/08/15 19:47:06
>>147
アップグレードするついでにB767ベースにしたりしたらおもしろいけど
151:名無し三等兵
10/08/15 23:50:37
>>150
そうそれ新造じゃねぇかｗ
152:名無し三等兵
10/08/17 18:18:47
>>151
なにか問題でも？
一応アップグレードですよ。（本体を）
153:名無し三等兵
10/08/22 01:58:46
あ
154:名無し三等兵
10/08/24 21:33:51
い
155:名無し三等兵
10/08/25 03:45:34
た
156:名無し三等兵
10/08/25 23:33:53
い
157:名無し三等兵
10/08/26 05:09:29
西のカナ乙
158:名無し三等兵
10/08/30 02:46:30 TWmbvH+7
止まったじゃねーかよ ハゲ
159:ロボット三等兵
10/09/03 16:38:47 y6l08KFD
で、E-2Cの後継はP-1AEWの開発、と言う話題はまだ？
160:名無し三等兵
10/09/04 16:10:55
お値段だったらＧ555、けど本命はＥ-737だろう。
161:名無し三等兵
10/09/04 16:16:31 R2FU/ReR
767が４機より737が６機あった方が便利だよな
162:名無し三等兵
10/09/04 19:00:21
E-737はE-2Cと比べ探知距離も燃費も見劣りしている
E-2Dになるとこの差はさらに広がる
本当に役立たず
163:名無し三等兵
10/09/04 22:38:55
Ｅ-2Ｃと比べ？？？
164:名無し三等兵
10/09/04 22:44:17
燃費は仕方ないが最高高度や滞空時間、進出時間で勝ってるからなぁ
役立たずなら韓、豪、土は採用すまい。
165:名無し三等兵
10/09/05 00:01:18
役に立つなら米が採用しているだろ
ちなみに探知距離
E-767 800km
E-2D 650km
E-2C 560km
E-737 500km
166:名無し三等兵
10/09/05 01:55:15
アメリカが採用て基準ならE-767もダメだろｗ
167:名無し三等兵
10/09/05 02:04:20
アメリカ空軍はE-3が有るからいらねー
海軍は空母に乗らないからいらねー
韓、土、豪はE-767高すぎ、E-2狭すぎ
E-2Dなんてパイロットまでオペレータにするって無茶ぶり
探知距離だけ長くてもね。
168:名無し三等兵
10/09/05 02:20:34
>>166
E-767、中身は米空軍のE-3と同じ
>>167
安くてオペレータが多くても、アウトレンジされちゃ意味ないし
169:名無し三等兵
10/09/05 02:41:43
>>168
オペレーターが少なけりゃ管制能力が飽和する
E-2Dでパイロットをオペレータにしてまでオペレータを増やそうとしてるんだから
問題は深刻。
空母の支援が前提のアメリカ海軍でさえそうなんだから他はもっと大変だろう。
アウトレンジと言うが500Kmも探知距離があるんだが
韓国は北朝鮮上空を警戒できれば十分、オーストラリアはインドネシア方面を哨戒できれば十分
ニュージランドが攻めてくるなんてことはないだろｗ
トルコの仮想敵はギリシャだｗロシア相手はNATOのE-3がやってくれる何も問題ないよ。
170:名無し三等兵
10/09/05 02:44:22
米軍に採用されれているかどうかで生じる差は、実戦経験に基づく能力強化改修の有無だろうね
E-2Cはもとより、E-767もE-3の改修が適用されるのが魅力だな
171:名無し三等兵
10/09/05 02:52:30
>>169
相手が戦闘機レベルになると探知距離は270kmだけどね
図体の割りに探知距離がしょぼいのは確か
172:名無し三等兵
10/09/05 03:22:26
すなおにB737にAPY-9を搭載すれば良かったのに
そうすればE-2Cの後継に最適だったんだけどね
未練たらしくMESAとか使うから
173:名無し三等兵
10/09/05 04:37:21
E-10の技術使ってます最新型ですって謳い文句で
いざ買ったらE-10キャンセルで作りかけのレーダー押し付けられて涙目
て事？
174:名無し三等兵
10/09/05 10:21:16
Ｐ-1ＡＥＷなんて話も出てるけど推論でさえもないからなぁ
現行のＥ-2ＣのレーダーをそのままＰ-1に移植するってのはダメなの？
>>165によればＥ-７３７より高性能になるだろう。新機種が増えるのはＰ-1でも737でも同じだしね。
175:名無し三等兵
10/09/05 11:23:13
防衛省自身が大型機用レーダーシステムの事前評価を出してるのを知らないのかな
国産の方針でしょ
176:名無し三等兵
10/09/05 11:34:26
まだそこまででしょう。Ｅ-2Ｃの後継機とは明言してないわけで、、
研究・評価だけで日の目を見ない事業って結構あるじゃん。
177:名無し三等兵
10/09/05 14:16:14
E-2Cの電子機器の移植はさすがに無理でしょう。
多くの場合、外国から購入した装備は改造などでいじれないライセンスだよ。
勝手に部品入れ替えていいとなったら稼働率にたいする不満なんて起きないよ。
178:名無し三等兵
10/09/05 14:39:09
そういや空自のE-767を指導？にきた米空軍のE-3のクルーが
E-767は広くてうらやましいといった。
179:名無し三等兵
10/09/05 15:20:28
無駄に広いとは自衛隊板でも書かれてたな。
機体そのものも大きすぎて取り扱いに困るってのもあった。
180:名無し三等兵
10/09/05 15:37:48
取り扱いに困るって具体的に何が困るんだろう？
181:名無し三等兵
10/09/05 16:28:13
空自の基地は狭いからじゃね
182:名無し三等兵
10/09/05 17:56:31
人増やせばいいじゃん
183:名無し三等兵
10/09/05 19:19:36
増員っても予算付かないからなー
整備の手間はやはり大型機の方が負担がかかる。
184:名無し三等兵
10/09/05 19:30:43
じゃあタンスでも置いたら？
185:名無し三等兵
10/09/05 22:07:51
Ｇ555あたりだったら楽なんだろうけどなー
186:名無し三等兵
10/09/05 22:58:07
安物買って、探知距離が短い、とか無意味やってもしゃーないし。
187:名無し三等兵
10/09/05 23:48:52
>>181
E-767、しばらくは台風が来ても野ざらしだったし
188:名無し三等兵
10/09/06 03:50:15
P-1導入で余るP-3をAEWにすればよろしい。
189:名無し三等兵
10/09/06 13:43:36
P-3は機体寿命が残ってないよ。
190:名無し三等兵
10/09/06 14:29:19
全部がいきなり寿命が尽きるわけじゃあるまいし
E-2の更新なら10機ぐらい程度の良いの選べばよろしい
おまけに低空で機動したりしないんだから
哨戒機としての寿命が残ってなくたって大丈夫。
大体飛行機の寿命なんて有ってないようなもの
まだまだ使えますなんて言ったら新しいの買ってもらえないってだけｗ
191:名無し三等兵
10/09/06 15:33:47
程度が良いのを海自が素直に手放すわけなかろう
P-1の調達ペース上げないかぎり無理
192:名無し三等兵
10/09/06 15:49:25
それは海自に頑張ってもらうしか無いな
海自だって新しいおもちゃは欲しいだろｗ
193:名無し三等兵
10/09/06 16:14:09
友好国に払い下げの方が最優先
インドから日本へのシーレーンは経済的以外にも生命線だろう
194:名無し三等兵
10/09/06 16:34:48
救難飛行艇にも武器だと文句言う平和を愛する皆様を説得しないとな。
195:名無し三等兵
10/09/06 16:48:10
海賊のせいにしちゃいましょう
196:名無し三等兵
10/09/09 15:08:31
アメリカの場合、ＡＷＡＣＳには４軍から選抜された将官が乗り組んで
いるという。
航空自衛隊やＮＡＴＯのＡＷＡＣＳも同じ事だろうか？
197:名無し三等兵
10/09/09 18:45:30
>>196
そこらは防空用だから空自・空軍以外を乗せる意味がない
198:名無し三等兵
10/09/11 16:33:49
つかAWACSに将官乗せる意味があんのか
あれ空飛ぶSS兼DCだろ？
199:名無し三等兵
10/09/18 19:25:48
AAM4積んでれば、巡航ミサイルとかわざわざF-15とか呼ばんでも落とせるのに
200:名無し三等兵
10/09/18 20:07:54
AWACSを前進配置する運用なんてしねーだろうよ。
201:名無し三等兵
10/09/18 21:01:54
大出力レーダーに長射程ミサイルの組み合わせで
無敵の空中戦艦。
あがってはポシャるミサイルキャリア構想だわな。
202:名無し三等兵
10/09/18 21:51:50
スティンガーを改良してAAM迎撃する案はどうなったの？
203:名無し三等兵
10/09/23 23:20:40
ロシア軍スレより転載
ロシア、次世代AWACS開発に着手
URLﾘﾝｸ(www.militaryparitet.com)
次世代AWACSではAn-124を母機とすることも検討されているとの事
A-50AWACSの後継機となるA-100AWACSの開発が進行中
URLﾘﾝｸ(vpk.name)
204:名無し三等兵
10/09/24 05:45:35
すごく簡単…日本を中国の言いなりにさせる３つの方法―中国メディア
日本の戦略の無さが招いた現実
URLﾘﾝｸ(news.searchina.ne.jp)
205:名無し三等兵
10/09/24 05:56:09
中国は日本への対抗措置を、南シナ海問題を抱えるＡＳＥＡＮ諸国に見せつけている。
そして、ＡＳＥＡＮ側は日本の対応を注視しているのだ。
206:名無し三等兵
10/09/26 18:57:51
イギリスの核兵器は日本製造の軍用プルトニウム使用
URLﾘﾝｸ(sun.ap.teacup.com)
207:名無し三等兵
10/09/29 11:45:37
Ｅ-2Ｃの後継機の話もいずれ出てくるだろうが、
①Ｅ-767を9機くらい追加
②Ｅ-737を12機くらい追加
③Ｅ-767を2機とＥ-737を6機追加でハイローミクス
④ＭＲＪまたはＰ-1ベースの国産機
⑤Ｇ555
趣味ならどれがいい？
208:名無し三等兵
10/09/29 11:47:14
純減
209:名無し三等兵
10/09/29 12:50:41
P-3AEW&C SentinelみたいにP-1もしくはMRJににE-2Dの
AEWシステムと簡易管制システムのせるってのはどうかな。
210:名無し三等兵
10/09/29 13:50:42
載せるなら電波・光波複合センサのような固定AESAがいいな
探知した目標を追跡するために当てる電波ビームの頻度を上げられるようになる
追跡目標に対しても10秒に1回更新という現状はちょっと不安
211:名無し三等兵
10/09/29 19:40:42
技本が将来AEW用と思われる、エアボスと滞空監視レーダーを統合させたシステムを研究してる。
212:名無し三等兵
10/09/29 20:07:14
それが電波・光波複合センサでは
213:名無し三等兵
10/09/29 21:38:47
>>209
ＭＲＪは自衛隊で面倒見てあげないと貰い手が無さそうだからね。
Ｅ-2Ｃの機材を移設して使うのはアリだな。
214:名無し三等兵
10/09/30 04:23:05
中国建国６１周年を祝うレセプションに出席した親中国会議員は次の通り。
（判明分、敬称略）
【閣僚・副大臣】 細川律夫厚生労働相、松本龍環境相、大畠章宏経済産業相、平岡秀夫総務副大臣
【民主党】 柳田和己、藤井裕久、江端貴子、前田武志、田城郁、大泉博子、稲見哲男、今野東、古賀一成、江田五月、首藤信彦、大島九州男、奥村展三、山本剛正、川上義博、岩本司、藤田一枝、矢崎公二、石毛●（＝金へんに英）子、川越孝洋
【自民党】 二階俊博、加藤紘一、野田毅、村田吉隆、茂木敏充
【公明党】 山口那津男、東順治、井上義久、石井啓一、遠藤乙彦、斎藤鉄夫、石田祝稔、大口善徳、高木陽介、遠山清彦、魚住裕一郎、松あきら、渡辺孝男
【共産党】 井上哲士
【社民党】 福島瑞穂、重野安正、照屋寛徳、服部良一
【みんなの党】 松田公太
【無所属】 辻元清美
【元国会議員】 野中広務、神崎武法
215:名無し三等兵
10/10/01 00:21:46
737人気ねぇなぁ
216:名無し三等兵
10/10/01 03:33:08
AEWが欲しい所はE-2買っちゃったし
更新はまだ先だしビミョーな商品。
217:名無し三等兵
10/10/01 07:47:27
必要性じゃなくて見栄でAEWを欲しがる国向けのナンチャッテAEWだしｗ
218:名無し三等兵
10/10/01 08:12:50
737は単純に高いよ。韓国が値切りに値切りまくって400億前後でしょ。
どの機体選んでも最低3-4機は無いと意味が無いし、
それならE-2/Erieye系の数揃えて済ませた方が。
219:名無し三等兵
10/10/01 11:02:02
E-3/767よりは相当マシだと考えるべきだが、
それでもそれなりに高いから、ターゲットになる国が
「そこそこ豊か」っていう限られたものに留まってるんだろうなあ
実際、顧客は韓国オーストラリアぐらい
220:名無し三等兵
10/10/01 11:05:10
767は貿易摩擦の解消目的に、時の大蔵省が言い値でハンコして500億だからな。
221:名無し三等兵
10/10/01 11:08:12
>>219
トルコ
222:名無し三等兵
10/10/01 23:22:13
>>219
日本（予定）
223:名無し三等兵
10/10/02 12:02:50
Ｅ-767・4機+Ｅ-2Ｃ・13機よりかはＥ-737・12機の方が安いし効率的だし自衛隊の人も喜ぶだろうにね。
224:名無し三等兵
10/10/02 12:09:19
だからE-2CとE-767なんか導入しないで初めからE-737を導入していればよかった！
なんていわないでね。
225:名無し三等兵
10/10/02 12:20:42
Ｅ-737が発売されるまで我慢すればよかった。
今3Ｄテレビ買ってる奴と同じ、後で泣きを見たってこと。
226:名無し三等兵
10/10/02 12:27:49
うわ・・・。
227:名無し三等兵
10/10/02 12:32:28
Ｐ-8とセットならＥ-737は効果的だったかもしれない。
政府専用機の補助にガルフを買う話もあったからＢ-737を採用すれば…
228:名無し三等兵
10/10/02 13:31:01
KC-X採用機が次のISRプラットホームのベースになるって話もあるから
将来の米軍でも767使うかもよ。レーダーは固定AESAになってるだろうけど
229:名無し三等兵
10/10/02 14:01:21
>>223
おいおい、E-737の探知距離はE-767の半分以下、カバーできる面積は1/4以下
さらにE-2Cよりも短い
E-737 12機ではE-2C 12機にもおとる
とても代替なんて出来ないよ
230:名無し三等兵
10/10/02 14:09:21
>>229
半分以下は言いすぎだが、E-737の探知距離は３機種で最低
E-767 800km
E-2D 650km
E-2C 560km
E-737 500km
231:名無し三等兵
10/10/02 14:16:02
㌧
E-2が意外に有能なのとE-737が意外に無能なのに驚いた
232:名無し三等兵
10/10/02 14:22:44
スキャンレートとかのほうを重視しているんだろうか？
233:名無し三等兵
10/10/02 14:41:31
うん、ちょっと意外だ。
しかし高度とか最高速度とか進出距離とか滞空時間を考慮したらどうなるのだろう？
そのあたりを勘案すると結局Ｅ-737が有利ってことなんじゃないの？
取得価格、維持費的にはＥ-2の方が安いのは間違いないだろうからそのあたりのなんだろうけどね。
234:名無し三等兵
10/10/02 14:42:34
あくまで737とＥ-2系の比較ですけど。
235:名無し三等兵
10/10/02 15:06:27
>>230
E-767が400km、E-737が370kmじゃないの？
URLﾘﾝｸ(www.es.northropgrumman.com)
URLﾘﾝｸ(www.boeing.com)
何か特殊なモードでの探知距離？
236:名無し三等兵
10/10/02 15:17:55
対象物のサイズも特定せずに距離だけ云々してもあまり意味が無いけどな
237:名無し三等兵
10/10/02 19:08:23
AEWやAWACSの最大探知距離は高度30000ft(9144m)で同高度のRCS１０㎡が前提
>>235
E-767/E-3の探知距離400kmは高度29000ft(8840m)で低空のRCS3㎡が前提
同じ条件でE-737は270kmだったと思うが記憶違いかもしれない
また、800kmはBTHモード（水平線越モード）
238:名無し三等兵
10/10/02 19:27:35
確認できるソースを出さないと捏造と思われるぞ
239:名無し三等兵
10/10/03 11:44:39
今真っ新のE-2Dなんて頼んだらE737よか高いモノになんないか？
240:名無し三等兵
10/10/03 12:30:10
なる可能性はあるな、
けど機体のペース価格がちがうから…
241:名無し三等兵
10/10/03 12:49:15
未だ開発中だし値段はよくわからんね。インドが輸入するらしいE-2Dの予定価格も全然出てこないし。
ただ75機開発して量産するプログラムの総額が$17.5Bilの予定らしいから、今の為替だと一機200億か？
FMS時の値段が倍以上にならんかぎりE-2Dのが安いっぽい。
242:名無し三等兵
10/10/03 18:35:28
中国漁船 船長釈放は日本経済界からの圧力もあった
1/2 URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2/2 URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
243:名無し三等兵
10/10/03 19:30:53
北方領土返還 今が好機
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
244:名無し三等兵
10/10/03 22:03:15
>>242-243
うん？AWACS/AEWの話はどこ？
245:名無し三等兵
10/10/03 23:34:25
マルチに言っても無駄だ
>>242-243 死ね
246:名無し三等兵
10/10/04 00:49:50
E-737なんて機種は存在しない。737AEW&Cだ。
247:名無し三等兵
10/10/04 01:44:03
>>245
孫崎享：中国漁船衝突事件 政府の判断ミスで日本が失ったもの
2010年10月2日 ビデオニュース・ドットコム
URLﾘﾝｸ(seiji.yahoo.co.jp)
興梠一郎：腰砕け日本と強硬路線中国の国内事情
2010年10月2日 ビデオニュース・ドットコム
URLﾘﾝｸ(seiji.yahoo.co.jp)
248:名無し三等兵
10/10/04 02:54:59
>>246
米軍に採用されていないから
米空軍式の制式名が振られていない？
249:名無し三等兵
10/10/05 08:28:36
URLﾘﾝｸ(www.defenseindustrydaily.com)
SaabのSaab2000AEW&C1機が約$671.5millionで受注。購入者は秘密。
値段的に今までSaab製システムを運用していない新規顧客と思われるが、
これほどの値段を機密に拠出できる国は中東など限られている。
250:名無し三等兵
10/10/05 08:37:43
アメリカ政府、インドへのE-2D早期警戒機の輸出許可を出す
URLﾘﾝｸ(www.glgroup.com)
251:名無し三等兵
10/10/05 20:26:49
>>248
それなら767系列もそうなるだろうから違うんじゃね?
252:名無し三等兵
10/10/05 20:36:09
空軍式ならE-10みたいに全く別の数字が使われるだろ
253:名無し三等兵
10/10/05 21:00:46
>>252
KC-10の前例があるからありえなくはない
X-35ベースだからって理由でF-35にしちゃってもいる
254:名無し三等兵
10/10/05 21:38:06
>>253
型番は所詮型番だからねぇ… 政治情勢次第。
命名規則が規則通りだったことなんて古今東西ないわけで、常に政治情勢が優先されまつ。
60年代だったら新型型番だっただろうなぁ… というケースが70年代だとA/B/C/Dとマイナーチェンジ扱い。
70年代だったらマイナーチェンジ扱いだっただろうなぁ… というケースが80年代だとBlock違い扱い。
80年代だったらBlock違い扱いだっただろうなぁ… というケースが90年代では同じBlock扱い。
255:名無し三等兵
10/10/06 18:06:47
空飛ぶレーダーサイト、Ｅ２Ｃの沖縄展開を検討 防衛省
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
嘉手納のF-22みたいにパートタイムでやってくるのか、常に数機が
ローテで那覇に行くのか知らないが、後者だったら飛行警戒監視隊の
那覇分遣隊ってとこになるのかな。
256:名無し三等兵
10/10/06 20:17:38
AEW増設しる
ないしはP-1を那覇に優先配備を
257:名無し三等兵
10/10/06 22:15:34
>>255
US-1Aの厚木への前進待機と同じように、実質的には展開という名の常駐じゃないかな？
３機という数字は常に１機をon stationさせるつもりだと、読めるし。
>>256
自衛隊全体が南西重視になってきているから、おそらくP-1も早期に那覇に装備されるのでは？
258:名無し三等兵
10/10/06 22:59:39
うちはE-2好きだな｡
E-2は翼を折り畳む事で戦闘機並みのサイズになる｡これで戦闘機と同じ掩蓋壕に格納できる｡山の中のトンネルに隠す事もできる｡
これで敵の先制攻撃で破壊されるのを防ぐ事ができる｡
まぁ･･･空自基地に掩蓋壕はないが･･･｡
259:名無し三等兵
10/10/06 23:10:35
>>258
三沢と千歳にはあるよー
三沢
URLﾘﾝｸ(maps.google.com)
千歳
URLﾘﾝｸ(maps.google.com)
260:名無し三等兵
10/10/06 23:18:02
小松とか新田原にもあるな
261:名無し三等兵
10/10/07 00:08:25
百里と築城は？
小松と那覇はないような…
262:名無し三等兵
10/10/07 09:46:00
>261
小松は敷地の南端、ゴルフ場のちょっと右上に何個かある
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
263:名無し三等兵
10/10/07 10:05:38
>>259
三沢のは米軍の
264:名無し三等兵
10/10/07 17:08:01
>>259
呉 出してクレ
265:名無し三等兵
10/10/07 19:29:13
本当に必要になったら、陸自の施設科にトンネル掘って貰えば、戦時は何とかなるんじゃ。
まぁ空自基地にまで爆撃される末期じゃ焼け石に水な気がするけど。
でも1機に格納庫一つくらいはあってもバチあたらないよなー、百里とか不憫。
E-2Cも11機もあるんだから、6機で充分1飛行隊組めるんだし、漸く、って気がしないでも→西日本側への配備。
266:名無し三等兵
10/10/07 20:17:55
>>265
>>258は｢敵の先制攻撃で｣といってるのだから､必要になってからでは遅いよ｡
267:名無し三等兵
10/10/07 21:03:27
Ｅ-2Ｃって１３機じゃないの？
268:265
10/10/07 21:27:02
奇数機で、2飛行隊には足りない、と勝手に記憶を改ざんしてた。
269:名無し三等兵
10/10/07 21:56:35
Ｅ-767も１３機にしろよな
270:名無し三等兵
10/10/08 08:27:42
先制攻撃って、弾道ミサイルとか巡航ミサイルとかコマンド部隊の破壊工作じゃないの？
271:名無し三等兵
10/10/08 11:14:16
国債投げ売りなんじゃな
272:名無し三等兵
10/10/08 18:56:01
>>263
>>259のはアメリカのだけどもっと右にあるのは自衛隊のだよ。
三沢のF-2は2個飛行隊とも掩体運用。E-2C分の掩体も整備してるところ。
273:名無し三等兵
10/10/08 20:04:52
>>270
うん､だから普段から掩蓋で守らないとまずいでしょ？
274:名無し三等兵
10/10/08 20:43:10
>>272
URLﾘﾝｸ(maps.google.com)
こっち？
275:名無し三等兵
10/10/08 20:54:47
わっかのまんなかにぽつんと航空機が置かれてるのはなんだ？
276:名無し三等兵
10/10/08 21:07:41
>275
見た感じ飛べそうな機体に見えないから、消火訓練とか用の用廃機体じゃね？
277:名無し三等兵
10/10/08 21:09:24
>>274
うん。掩体の長さが短い方が空自。
278:名無し三等兵
10/10/08 21:12:13
>>276
さんくす
279:名無し三等兵
10/10/08 21:13:45
これ、シェルター一個に一機しか入らないのかな？ 2機ぐらい入る？
280:名無し三等兵
10/10/08 21:29:15
1機だけ。
281:名無し三等兵
10/10/09 16:55:48
千歳基地の掩蓋は対爆用ではなく対雪用と聞いたことがあるのだが、
これは幾らなんでもガゼだよな？
>>259
シェルターの左の地帯に設置されている、誘導路が接続された
Ｈ型やら凹型やらの堤は、爆風避けなのかな。
（その下の地域にある中心が青い屋根の建物がある小型版は
弾薬庫？）
282:名無し三等兵
10/10/09 17:26:48
URLﾘﾝｸ(podcast28.blogzine.jp)
＞最大の問題は、導入当初こそ米海軍機と同じ性能なのに、
＞空自はアップグレード契約をしないものだから、
＞ウィンドウズ時代にＭＳ-ＤＯＳ2.1を使い続けるようなもので、
＞いまでは日本のＥ-２ＣもＡＷＡＣＳもどうしようもなくなっているという噂……。
これマジですか？
E-2Cは聞いたことあるけど、E-767もうｐぐれ契約してないのか？
E-2C ・・・ MS-DOS
E-767 ・・・Windows95
のままって感じなのかな？
事実ならヤヴァすぎ
日本のソフトウェア開発者にうｐぐれする能力なんて無いだろうし・・・
誰か田母神閣下の講演会にでも行って事実確認してきてくんない？
283:名無し三等兵
10/10/09 17:31:46
近代化改修の真っ最中ですが
暫く前からアップグレードキットの購入だけはしてたんだけどね
284:名無し三等兵
10/10/09 18:00:27
>>282
田母神は詳しくないけどな
285:名無し三等兵
10/10/09 18:23:43
>>283
それは767のほう？2Cは導入時のままなのかな？
>>284
高射屋出身だっけ？
でも空自トップ経験者なら知ってる知識じゃないの？
286:名無し三等兵
10/10/09 18:37:43
過去の田母神の発言を聞いてるとあまり軍用機に詳しい印象は受けないんだよな
287:名無し三等兵
10/10/09 18:42:46
>>285
両方だ
288:名無し三等兵
10/10/09 19:00:06
装備体系課って幕僚長と会話しないんだろうか
289:名無し三等兵
10/10/09 19:17:10
E-2C、E-767の改修予算はよく載ってたな。
290:名無し三等兵
10/10/10 02:08:48
E-767の後継機は、E-10の成果を反映したE-777が良いのでは？
AWACS機は、燃費が良く飛行時間も長い双発機の方が向いてるだろ。
291:名無し三等兵
10/10/10 02:13:33
E-767って、B-767にE-3のレーダーや警戒管制システムをそのまま載せ変えただけの機種なんだよな
それなのに、生産機数が少ないから価格がべらぼうに高い
292:名無し三等兵
10/10/10 02:34:33
あれは言い値で文句を言わず買ったから仕方ない
当時はそうせざるを得ない背景だったが、今は交渉すれば安く済むと思う
293:名無し三等兵
10/10/10 04:00:56
>>216
767いれたほうが安くならねぇ？
>>224
E-2を入れずにE-3いればよくねぇ？ってのはありえるかもだけどさすがにないだろう
294:名無し三等兵
10/10/10 06:30:13
AKB48 回転レーダーの上で
URLﾘﾝｸ(entameblog.seesaa.net)
295:名無し三等兵
10/10/10 13:29:28
>>290
767はあと３０年つかうよｗ
ＫＣもあるから当面母機は767に統一した方が安くつくだろう。
もうＪＡＬの767全部没収しちゃえよ。
296:名無し三等兵
10/10/10 16:13:36
>>293
時期的に考えて新鋭すぎるE-3でも無理だろうよ。
297:名無し三等兵
10/10/10 20:38:17
>>296
まぁねぇ
B707にE-2のレーダーとか積み込むぐらいの魔改造はありえたかもしれないけどね。
298:名無し三等兵
10/10/10 21:03:25
>>297
AEW版CP-140みたいなもんか
299:名無し三等兵
10/10/10 22:59:15
E-10をベースに、E-777を作って欲しい
300:名無し三等兵
10/10/10 23:07:51
Ｅ-767ＡＷＡＣＳに加えてＥ-767Ｊ-STARSが欲しいところ
301:名無し三等兵
10/10/10 23:38:02
センサーが主でドンガラは従の、センサー機では、ドンガラが何なのかは、搭載するセンサーの要求次第な
わけで、仕様要求され満たされていれば、ベース機にこだわる理由が理解できないなぁ…
302:名無し三等兵
10/10/11 10:07:29
>>300
固定もしくは低速な地上目標相手の管制だったらP-1ベースの方が良いのでは？
確かに>>301の言う通りセンサーが主でドンガラが従なのだが、
だからこそドンガラを含めて国産の方がセンサー類の改良・アップデートもしやすいと言うのがある。
303:名無し三等兵
10/10/11 11:27:09
>>301
すでに７６７ベースで運用している機体があるから７６７で良くない？
いきなり７７７や７８７って言われると違和感あるぞ。
304:名無し三等兵
10/10/11 11:49:35
同クラス機が軒並みワイドボディな中でセミワイドの767はLD-3コンテナを並列搭載
できない等、効率がよろしくないので、737のように魔改造延命される計画は無く
787が軌道に乗り次第早々に製造中止される予定。
305:名無し三等兵
10/10/11 12:11:16
とは言え世界中で飛んでる７６７がいなくなるわけじゃない。
アフターは続くわけだから問題ないだろう。
787はまだいまひとつ軌道に乗ってるとは言い難いし軍用機に転用するのに新品すぎる機体は嫌われる。
共用性と信頼性を考えても当面は767の一拓だろう。
306:名無し三等兵
10/10/11 13:03:18
>787が軌道に乗り次第早々に製造中止される予定。
の筈が延々遅れて・・・・
307:名無し三等兵
10/10/11 13:49:44
>>304
B787は確かにB767の代替機として開発されているが、B787の生産が順調になったら、B767は軍用機
向けのプラットフォーム（まずはKC-767）に特化して生産され続ける予定。
B787はバックオーダーが5年ぐらいあって、軍用機向けに生産をするのが今は実質不可能。
308:名無し三等兵
10/10/11 14:50:00
アメリカの磁器給油機は767にしてもらわねば困るな
309:名無し三等兵
10/10/11 22:27:19
給油機は日本ででもあと最低４機欲しいしね。でも米空軍の時期給油機はホント何になるんだか…
310:名無し三等兵
10/10/11 22:27:33
767は小さいから、給油機から落選だそうで
311:名無し三等兵
10/10/12 00:39:10
えー、なんになるの？
312:名無し三等兵
10/10/12 00:43:01
本当に決める気あるんだろうか
313:名無し三等兵
10/10/12 02:08:36
戦略爆撃機の空中待機を諦めるて腹くくれば
給油機はそんなにいらないだろ
KC-135の退役が進むまで選定は揉め続けるなｗ
314:名無し三等兵
10/10/12 03:54:01
>>249の続報
URLﾘﾝｸ(www.defenseindustrydaily.com)
SaabのS-2000 AEW&Cの購入国はサウジアラビアでは無いかとのこと。
315:名無し三等兵
10/10/12 10:00:16
>>311
KC-45で決定なんじゃねえの？
316:名無し三等兵
10/10/12 13:59:21
>>315
ボーイングがGAOに文句言って引っくり返した。
今度の選定は小型機有利な内容だから恐らくKC-45は無い。
仲介してたノースロップも降りちまったしな。
317:名無し三等兵
10/10/12 14:44:44
で、ボーイング独裁でのボッタクリ価格に米議会が待ったをかけて選定やり直し。（→フリダシに戻る）
318:名無し三等兵
10/10/12 14:51:34
小型機有利たってボーイングが767売りたいからそうなってるんで
777や747でも良いんじゃね？ｗ
319:名無し三等兵
10/10/12 22:00:37
アメリカはヘリも給油機も感情攻撃機もなんでもかんでも炎上してるなぁ
火つけてるのが議会じゃなぁ
320:名無し三等兵
10/10/13 00:38:22
米ソ冷戦終結後、優秀な技術者や戦略家が、
軍事産業に行かなくなった為らしい。
321:名無し三等兵
10/10/13 00:39:37
日本向けのKC-767もトラブル続きだったしな。
322:名無し三等兵
10/10/13 00:47:52
ボーイングはもう駄目
ロッキード・マーティンなどのまともで力のあるメーカーに切り替えた方がいい
323:名無し三等兵
10/10/13 00:51:04
LMもF-35で炎上中ですがなｗ
324:名無し三等兵
10/10/13 00:55:30
ロッキードはAEWの機体もレーダーも作ってないだろ
325:名無し三等兵
10/10/13 01:03:05
>>323
あれは要求が悪い
普通の戦闘機なら良い物を作ってた
326:名無し三等兵
10/10/13 01:06:38
X-35作ってこれ実用化すれば楽勝って嘘八百並べといて
今更”要求が悪い”ですかｗ
327:名無し三等兵
10/10/13 02:02:33
>>324
記憶違いかも知れないけど
ボーイングのE-3、E-767、737AEW&Cのレーダーはノースロップ・グラマン製
ノースロップ・グラマンのE-2C/Dのレーダーはロッキード・マーチン製
328:名無し三等兵
10/10/13 02:15:21
>>327
ありがとう、知らなかった…orz
AN/APY-9って奴か
329:名無し三等兵
10/10/13 02:24:07
>>328
いろいろあるけど最新型はこれ
URLﾘﾝｸ(digilander.libero.it)
330:名無し三等兵
10/10/13 02:30:19
もうさ、ノースロップ・グラマンが次期早期警戒管制指揮機を作っちゃえよ
331:名無し三等兵
10/10/13 02:37:51
するとベース機体はエアバスのになりますがよろしいですか
332:名無し三等兵
10/10/13 02:47:56
>>326
対抗馬見てそのレスがいえるなら、救いがたいバカとしか。
333:名無し三等兵
10/10/13 03:02:35
>>331
ボーイング機をベースに、ノースロップ・グラマンが開発したらいいんじゃね？
334:名無し三等兵
10/10/13 05:03:26
>>329
重ねてありがとう
ただ、AN/APY-9の方がE-2D用の新しいレーダーみたい
なんでもAN/APS-145（E-2CホークアイおよびE-2Cホークアイ2000用）より２世代進歩してるとか
URLﾘﾝｸ(www.janes.com)
AESA（ADS-18）やロートドームを作ったのはL-3コミュニケーションズだったんだな…
ロッキードはAPY-9チームを仕切るインテグレーターか
APY-9のレンジはAPS-145の２倍以上とのこと
（E-2Cのレンジはそこまで短くないんだけど…想定してる対象RCSが違うのか？）
URLﾘﾝｸ(www.flightglobal.com)
APY-9の最大レンジは300nm（555km）超
水上と空中物（水平線下と水平線上か）を同時に捜索すると、
レンジは対水上200マイル（322km）、対空250マイル（402km）だって
URLﾘﾝｸ(www.lockheedmartin.com)
335:名無し三等兵
10/10/13 05:26:25
>>332
対抗馬がなんだろうが、出来るって言って仕事受けたんだろ
ソレを今になって”要求が悪い”てアフォですか。
336:名無し三等兵
10/10/13 09:08:36
F-35って現状で価格高騰と多少の計画遅延以外に深刻な問題あったっけ？
337:名無し三等兵
10/10/13 09:54:18
初期の高価格を嫌って幾つかの国が調達を遅らせた
F-35Bの補助インレット扉のヒンジ部に不具合
F-35Bのテストが遅れている
思いついたのはこんなところ
後はF-35Bの遅れで海兵隊が評価の初期にF-35Aを使うかもしれない、という話もあったか
338:名無し三等兵
10/10/13 14:00:43
16～20日、浜松に豪E-737が来るらしい
URLﾘﾝｸ(www.mod.go.jp)
339:名無し三等兵
10/10/13 14:35:21
>>338
史跡等研修って浜松城公園とか三方ヶ原古戦場見物じゃないよな
340:名無し三等兵
10/10/13 19:34:31
2年の遅れなんて多少、で片付けられるよなー、後世では。
ノースロップが空軍機、だとYF-23の流れをくむ変態AWACSを期待したくなる。
341:名無し三等兵
10/10/13 19:54:25
>>336
価格高騰や計画遅延が何の理由も無しに起きると思ってるのか？
重量増大を補うためにパワーアップしたらエンジン溶けちゃうとか
重量軽減のために安全装置外しちゃうとか
散々大問題が起きてるやんけ。
342:名無し三等兵
10/10/13 20:16:26
ロッキード・保守
ノースロップ・変態
ボーイング・既存の改良
こんな戦闘機のイメージ
343:名無し三等兵
10/10/13 20:23:12
>>338
浜松基地の航空祭も見て行くのかな
344:名無し三等兵
10/10/13 20:26:06
>>341
＞重量増大を補うためにパワーアップしたらエンジン溶けちゃうとか
最近50,000lb超を達成したエンジンは溶けて壊れたの？
＞重量軽減のために安全装置外しちゃうとか
ああ、あったねぇ数を減らしたって話だっけ
設計上安全を確保できてるならいいと思うけど、その後問題があったの？
345:名無し三等兵
10/10/13 20:33:06
>>344
346:329
10/10/13 20:48:42
>>334
へえそうなんだ
こちらこそありがとう
347:名無し三等兵
10/10/13 21:02:09
>>344
被弾した時にこれで本当に大丈夫なのか？とパイロット懐疑的だと思われ
実戦よりの米軍は特に
348:名無し三等兵
10/10/13 21:18:57
E-3セントリーとE-767スーパーセントリーは何が違うの？
何でアメリカはE-767を採用しないの？
349:名無し三等兵
10/10/13 21:20:40
何そのスーパーセントリーって
350:名無し三等兵
10/10/13 21:27:00
>>348
機体寿命が残ってるし。
E-767はスーパーセントリーとは言わない。
E-3のシステムを767に移植したもの。
351:名無し三等兵
10/10/13 22:09:39
じゃあ「パラサイト・セントリー」が相応しいな
352:名無し三等兵
10/10/13 22:32:59
>>349
居住性、管制能力、航続距離、値段、捜索距離がスーパーだからだよ
353:名無し三等兵
10/10/13 22:35:47
スーパー千取
354:名無し三等兵
10/10/13 22:54:51
>>352
E-767はセントリーって名称すらついていませんので、スーパーをつけてもスーパーセントリーとなりません。
355:名無し三等兵
10/10/13 22:57:37
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
356:名無し三等兵
10/10/13 22:58:33
数％
357:名無し三等兵
10/10/13 23:41:19
JWACSはいくら何でも酷いネーミングだ・・・
358:名無し三等兵
10/10/13 23:46:31
形式名のたまに自国の頭文字をつけたがる国がある
KWACS
359:名無し三等兵
10/10/13 23:55:11
>>358
カナダに喧嘩売ってんのか？
CC-130って何だろうと思ったのは私だけではないはず。
360:名無し三等兵
10/10/14 00:13:07
ニックネームを正式名称にする国が宗主国なんだし
361:名無し三等兵
10/10/14 00:29:40
だって元々は他国で開発された航空機だぜ？
なんでKF-16なのよ？
ニダスカイラインとかニダベンツって言ってるようなもんだぞ
362:名無し三等兵
10/10/14 00:38:15
>>344
エンジンが治ったかどうかは知らねー
安全装置を外したって普通に飛行する分には問題ないさ
戦闘のことを考えなきゃなｗ
>価格高騰と多少の計画遅延以外に深刻な問題あったっけ？
F-35はF-22が高価すぎるって始まった計画
価格高騰は計画の存在意義を危うくする大問題
計画遅延もハリアーの更新ができないって大問題
特にイギリスがシーハリアー退役させたけど
替りがないから空軍のハリアーを空母に載せてるって状態
この二つだけでも大問題。
363:名無し三等兵
10/10/14 00:47:42
そろそろ日本の出番か…
364:名無し三等兵
10/10/14 00:49:18
>>361
うむ。とりあず、導入機をすべてCx-xxxとして、全世界の輸送機の定義を混乱に貶めた王立カナダ空軍に不満でも
あるのかね？
365:名無し三等兵
10/10/14 00:51:21
Ｆ-18をイキナリ3ケタナンバーにするとか独自路線だもんな
366:名無し三等兵
10/10/14 00:55:31
>>362
＞エンジンが治ったかどうかは知らねー
直る？ 50,000lb超の出力達成したエンジンは溶けて壊れたと？
ソースよろ
＞戦闘のことを考えなきゃなｗ
戦闘機のメーカーが戦闘のことを考えてないとは思えないなぁ
367:名無し三等兵
10/10/14 00:55:33
アメリカだって輸入したMiGとかにFの3桁ナンバーつけてるという噂がある。
368:名無し三等兵
10/10/14 08:38:04
>>367
アメリカンジョークだろ
369:名無し三等兵
10/10/14 09:10:43
>>366
治ったかどうかシラネーて言ってるのにソースもヘッタクレもねーだろｗ
>戦闘のことを考えてないとは思えないなぁ
お前が思ってるだけか？
それこそソースよろｗ
370:名無し三等兵
10/10/14 09:30:47
皮肉を理解せずマジレスするアホ
371:名無し三等兵
10/10/14 09:31:18
外して問題無いなら何で前は付けてたんだ？
無駄な物を付けてたってこと？
372:名無し三等兵
10/10/14 09:32:22
>>370
言い訳できなくなったら
皮肉でした、釣りでしたってかｗ
373:名無し三等兵
10/10/14 10:03:18
エンジンは溶けていない。（溶けたというならソースを）
溶けていないのだから問題は解決されている、もしくは最初からガセ
外された安全装置ってファンが飛散した場合にコクピットを守る板のことか？
某映画じゃあるまいし、戦闘中にファンを回すことはありえない
問題になるのは戦闘中ではなく垂直着陸時
聞きかじりで適当なことを言ってるのがここまで丸分かりな奴も珍しいな
374:名無し三等兵
10/10/14 10:19:51
価格が高騰といってもF-22にはまだまだ遠く及ばない
イスラエルが交わした調達契約では最新F-16より安い
英軍は2006年までにシーハリアーを全機退役させた
F-35Bが計画通りでも到底間に合わない
そもそも英国では海軍のシーハリアーを空軍の統合ハリアー部隊に移管した上で段階的に削減し、空軍型のみを残すことにしていたのだから、問題でもなんでもない
余談だが英軍はハリアーとトーネードはさっさと退役させる方針らしい
トーネードは後釜なしで基地ごと閉鎖
空母もどうなるか決まっていない
375:名無し三等兵
10/10/14 10:33:56
URLﾘﾝｸ(www.gizmodo.jp)
エンジンクーラントの停止バルブと油圧ライン、ドライベイの鎮火システム6個の内5個の取り外し」を決めたそうです。
>ファンが飛散した場合にコクピットを守る板のことか？
これ以外にも色々外すみたいだがｗ
溶けるたって全部ドロドロに溶けるわけじゃ無しｗ
オーバーヒートで損傷、その後治ったて報道は無し。
376:名無し三等兵
10/10/14 11:03:47
Ｆ３５の責任者、開発トラブルで更迭 米国防長官
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
F-35の最初の戦果は海兵隊の将軍撃破でしたｗ
377:名無し三等兵
10/10/14 13:22:41
>>369
＞お前が思ってるだけか？
＞それこそソースよろｗ
どうやらご自分で貼られたようだ
URLﾘﾝｸ(www.gizmodo.jp)
「厳格な戦闘分析を行ったことで、エンジンヒューズと鎮火システムによる生存可能性向上は非常に少ないことがわかったのです」とケント氏は書いています。
「こうした変更はF-35の運用アドバイザリーグループによってレビューされ、F-35パートナーの9地域が参加する実行推進会議で承認されたのです。全員一致で、今回の対策による重量減はこの戦闘機の性能向上に寄与すると考えました。
現在のF-35のデザインは、 JSFPO（Joint Strike Fighter Program Office、F-35開発プログラム事務局）が想定する脆弱性の範囲内です。」
>>375
＞オーバーヒートで損傷、その後治ったて報道は無し。
そりゃ何時の話なんだい？ そのソースを貼ってもらおうか
ちなみに通常最大出力43,000lbのF135エンジンで50,000lb超の出力を達成したのは今年８月のことだ
URLﾘﾝｸ(www.aviationweek.com)
378:名無し三等兵
10/10/14 23:08:13
コンフォーマルレーダーが実現したら、
AWACSにデカイ円盤を載せる必要が無くなるね。
379:名無し三等兵
10/10/14 23:48:08
胴体側面がレーダーだと主翼が結構邪魔そうだけど、アンテナの幅を大きく取れば影響減らせるかな？
URLﾘﾝｸ(www.gulfstream.com)
380:名無し三等兵
10/10/14 23:55:02
>>379
手前はＧ550だろうけど奥の奴はなに？
381:名無し三等兵
10/10/15 00:05:07
奥もG550ベースでなかったか？イスラエルのShavitとかいうやつ
382:名無し三等兵
10/10/15 01:02:31
AEWじゃなくて偵察機バージョンかな
383:名無し三等兵
10/10/15 01:33:42
>>381が正解だった。奥のは電子戦機で、
G550 SEMA "Nahshon-Shavit" (SEMA： Special Electronic Mission Aircraft)
手前がAEWで、
G550 CAEW "Nahshon-Eitam" (CAEW： Conformal Airborne Early Warning)
384:名無し三等兵
10/10/15 08:51:31
>>377
戦闘してもやられないから遮断バルブも消火装置いらねーってか
素晴らしい分析だなｗ
385:名無し三等兵
10/10/15 09:27:06
トラウトマン中将の言い分と、F-35の運用アドバイザリーグループおよびF-35パートナーの9地域が参加する実行推進会議の判断
どちらが正しいか素人には判断不能。
ただ現実には後者が優先される。
386:名無し三等兵
10/10/15 09:42:52
トラウトマンも「30mmの高性能焼夷弾などは例外」といってるので他に対しては問題ないと認めているに等しい
そしてF-35は機関砲の射程内に入るような運用はしない
機関砲で撃墜されるようなことがあったら機体のせいではなく指揮官と参謀のせいだ
387:名無し三等兵
10/10/15 09:55:58
ま今時どうせミサイルの撃ち合いで
食らったらどうせだめなんだから
余計な重りはトッパラッチャえ
て事なんだろうｗ
388:名無し三等兵
10/10/15 14:07:05
>>387
ミサイルたってAAM4みたいな巨大弾頭から
携帯SAMみたいな小物まで各種あるし
直撃以外だと、この差は結構でかいわけで
ミサイル相手でも、従来機なら死ななかったけど
F35だと死ぬという条件というか敷居はあるんじゃないかなあ。
そしてそれって在郷軍人とか家族とかが許容するのかな・・・。
389:名無し三等兵
10/10/15 14:25:01
まぁ双発機より被弾に脆弱なのは単発機の宿命、そこは仕方ない
墜落に至る可能性と取り得る対処を再検討した上で、
当該装備の数量が過剰だったというなら減らすのも仕方ないさ
390:名無し三等兵
10/10/15 19:03:14
>>387
ミサイルと言っても直撃より至近距離の爆発による破片効果の方が主
391:名無し三等兵
10/10/15 23:33:38
E-777、E-380まだー？
392:名無し三等兵
10/10/15 23:57:11
>>379
空自もE-2Cの後継機やF-15DJ改造の電子戦機はこれに統一しちゃえばいいのに…
393:名無し三等兵
10/10/16 01:45:35
>>331
ボーイングになるんじゃあねぇ？米国的な意味で
エアバスなどにも対応できるようにする開発はするかもしれないけど
>>364
命名基準そのものに不満があるわなぁ
394:名無し三等兵
10/10/16 19:54:26
>>391
777はAWACSベースとして無駄にでか杉
395:名無し三等兵
10/10/16 20:12:03
Ａ-380なら早期警戒指揮管制地上監視潜水通信物資輸送機能を無理なく積めそうな気がする。
396:名無し三等兵
10/10/16 20:20:00
>>395
運用できる飛行場が少い上に維持費も物凄いことになりそう…
性能は高かろうがね。
397:名無し三等兵
10/10/16 20:21:47
ソレより交代要員と食料載せて空中給油して一週間ぐらい飛ばそうぜ。
398:名無し三等兵
10/10/16 20:26:52
燃料だけでなく水、食料も空中補給できるなら隊員の家族ごと乗せて飛んで貰っててもいいな。
着陸は週末休暇のときだけ。
399:名無し三等兵
10/10/16 20:29:52
ラピュタだ。
ラピュタは本当にあったんだ。
400:名無し三等兵
10/10/16 21:35:25
E-4（747ベース大統領指揮機）は空中給油してもエンジンの限界から飛行可能72時間まで
大型機はまーそんなもんだろ
401:名無し三等兵
10/10/16 22:17:22
950 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[sage] 投稿日：2010/10/16(土) 17:07:59 ID:BjhG8OAl0
空気読まずに今日の浜松を
豪空軍のE-737が来ました。地上展示もしてくれないかな…
URLﾘﾝｸ(appdc.orz.hm)
URLﾘﾝｸ(appdc.orz.hm)
ブルー ダブルファーベル
URLﾘﾝｸ(appdc.orz.hm)
402:名無し三等兵
10/10/16 22:21:31
>>401
E-737って随分ブザマなベントラルフィンついてんだね。
空力失敗した？
403:名無し三等兵
10/10/16 22:39:56
空力いじると金かかるし、改造が増えると試験とか色々やり直しで面倒だし
フィンつければいいんじゃね？
宙返りとかしないから大丈夫。
てトコじゃね？
404:名無し三等兵
10/10/16 22:44:34
>>401より>>379のほうがカッコいいと思うんた。
405:名無し三等兵
10/10/17 02:32:01
お皿に見慣れているとE737にものすげー違和感が
406:名無し三等兵
10/10/17 10:00:26
垂直尾翼直前にあるから平均台は結構影響あるんだろうな。
407:名無し三等兵
10/10/17 11:59:56
767のお皿に対して737のは平均台って呼ばれてるのかｗ
Ｇ550はおたふく風邪か？
408:名無し三等兵
10/10/17 12:09:34
まあErieyeとかみたいなタイプの方が平均台っぽい気がするけどね。
URLﾘﾝｸ(img4.itiexue.net)
409:名無し三等兵
10/10/17 21:48:15
E-737とりあえずつくってみました感すげー
410:名無し三等兵
10/10/17 21:54:55
MESAは空気抵抗少ないって触れ込みだったけど、
E-737のでかいベントラルフィンを見ると怪しくね？
E-767にもE-3にもこんな目立つのはないぞ。
411:名無し三等兵
10/10/17 22:34:58
Erieye乗っけてるアーガス（SAAB340）やR-99（ERJ145）はベントラルフィンでかくなってるな。
SAAB2000ベースのやつはそうでもない、垂直尾翼の高さやレーダアレイとの間隔なんだろうな。
412:名無し三等兵
10/10/18 01:25:40
>>401のE-737、浜松の航空祭の前日に飛来しといて展示はおろか、
格納庫にしまっちゃって見る事も出来なかったと情報知ってて行った人は落胆したろうな
413:名無し三等兵
10/10/18 20:21:51
さあーどんどんしまっちゃうからねー
414:名無し三等兵
10/10/19 00:37:05
やめて！トラウマがｗ
415:名無し三等兵
10/10/19 21:15:16
考えてみれば展示するわけないってわかるのにね。行っちゃたよ。
416:名無し三等兵
10/10/19 21:44:27
E-767やE-3は12時間警戒だが、EA380は24時間警戒飛行ができるな。
417:名無し三等兵
10/10/19 21:45:03
労働基準法違反だな
418:名無し三等兵
10/10/19 22:01:16
>>417
洋上に出た護衛艦や潜水艦と同じ
交代要員を載せて、三交替で任務をやらせる
419:名無し三等兵
10/10/19 22:02:55
まあ戦時ならともかく
普段の警戒飛行で大型の哨戒機を延々と飛ばすのって意味あるのか？
すぐ戻ってこれる距離に浮沈空母があるのに
420:名無し三等兵
10/10/19 22:27:59
>>419
経済水域で不法調査や資源の盗掘をしている敵性船舶が居ないか、
ロシア、韓国、北朝鮮、中国が悪さをしないか監視・威圧するなど、
平時から飛ばす意味はある。
421:名無し三等兵
10/10/19 22:35:37
>>420
いやいや、もちろん飛ばす必要性は承知してるんだけど
E-3とかE-767ではなくEA380とかみたいなのが意味あるのかなと思って
422:名無し三等兵
10/10/23 22:15:31
EA380みたいな化け物買っておいて、平時に遊ばせておく、ってどこまでゆとり空軍よ、とか言われそう。ｗ
逆に日本のE-2Cも普段あんまし飛んでいないみたいだけどね、13機もあって大抵の空軍より、E767抜きでも充実しているのに勿体ない。
423:名無し三等兵
10/10/23 23:23:00
空自のE-2CってFMSのメンテ用部品の入手難で稼働率
落ちてるってことないよね。
424:名無し三等兵
10/10/23 23:27:21
大アリ名古屋は城でもつ
425:名無し三等兵
10/10/26 00:55:29
>>422
アメリカ、イギリス、ドイツ、フランス、イタリア、ロシア、カナダ、イスラエル、中国、インド、韓国、中華民国辺りと比較しなきゃ駄目。
426:名無し三等兵
10/10/28 00:49:14
>425
いや、英仏以外の欧州は共同運用だし中華民国はそれこそE-2を6機だし、
中国はawacs動いているの？な、まだまだ状態だし、韓国なんてネタでしょ（やっとこE737買った状態）状態だし。
さすがに米露は外しますが。ｗ
427:名無し三等兵
10/10/28 01:17:52
なぜ英国に次ぐE-3ユーザーのサウジが居ないのかと小一時間
428:名無し三等兵
10/10/28 13:48:45
王様のコレクターズアイテムと比較しても意味なくね？。
429:名無し三等兵
10/10/28 15:55:02
知らないって凄いな
430:名無し三等兵
10/10/28 17:00:28
と言いつつ具体的なことは何も書かない 429 でした。
431:名無し三等兵
10/10/29 09:42:30
ゆとりは酷いと聞いていたがここまでとは
調べれば誰でもわかる初歩的な事などここに書き込む必要ない
しかも丁寧に教えられても逆切れとは・・・・・
432:名無し三等兵
10/10/29 10:06:36
とレッテル針しつつ具体的には何も書けない 429=431 でした。
433:名無し三等兵
10/10/29 19:36:26
これは酷い粘着
434:名無し三等兵
10/11/01 00:31:39
>>427
サウジはオイルマネー的な意味で外すべきだろう
435:名無し三等兵
10/11/01 23:22:27
何言ってんだこのゆとりは
436:名無し三等兵
10/11/01 23:39:08
ターボファンエンジンの艦上AEWまだー？
437:名無し三等兵
10/11/06 11:26:27
>436 作る気無いんじゃないかなー、どの国も。
438:名無し三等兵
10/11/06 12:14:05
感情機はオスプレイベースの1拓だろ
439:名無し三等兵
10/11/06 14:07:11
オスプレイの場合どこに設置するんだろう
440:名無し三等兵
10/11/06 15:09:32
かなり金かけてE-2D作ってるからオスプレイベースは無いな。
441:名無し三等兵
10/11/06 16:01:01
オスプレイじゃ搭載量が少なすぎる。
442:名無し三等兵
10/11/06 21:52:16
米海兵隊がAEWを欲しい、って言えばV-22AEWが現実の物になって、ついでに軽空母運用国がおこぼれにあずかれる、と。
443:名無し三等兵
10/11/07 20:11:47
海兵隊にAEWはいらないだろ
444:名無し三等兵
10/11/07 21:15:33
>>443
沿岸警備隊が持ってるのに？
445:名無し三等兵
10/11/07 22:48:52
EH101につまれた早期警戒の機材ならオスプレイに
載りそうな気がするけど。
446:名無し三等兵
10/11/16 22:30:44
URLﾘﾝｸ(www.mod.go.jp)
防衛技術シンポジウム2010のポスターセッションより
アンテナを背中合わせって、AEW用アンテナの開発？
447:名無し三等兵
10/11/17 15:38:54
送受信モジュールの冷却方法を空冷にしてみたよってことだよね、それ
アンテナを背中合わせ云々とはまた別の話だと思う
448:名無し三等兵
10/11/20 14:16:05
米軍AWACSのBlock40/45アップグレード改修を開始
URLﾘﾝｸ(www.af.mil)
追跡・識別能力が向上されるが、主眼は搭載電子装備の基盤整理らしい
ミッションコンピュータもネットワーク指向のものに交換され、
将来のセンサやデータリンクの搭載や改修、機械間結合の改善等を容易にする
449:名無し三等兵
10/11/20 14:55:46
E-767同様の改修がされるのかな？
450:名無し三等兵
10/11/20 14:59:22
>>449
RSIPはもう済んでるでしょ
451:名無し三等兵
10/11/25 02:45:07
AWACSを守る空のイージス艦的なやついないの
遅いけどAAM大量装備みたいな
452:名無し三等兵
10/11/25 03:27:27
前進哨戒してる戦闘機でいいじゃん。
453:名無し三等兵
10/11/25 20:19:31
SSMは弾頭数百kgの亜音速だから迎撃ミサイル当てられるけど
小型でM3以上のAAMに当てるのは難しそうだね
今はさらに条件厳しいMDもあることだし開発できなくもないんだろうけど
454:名無し三等兵
10/11/25 20:36:24
そもそもAAMの射程にはいるほどAWACSが前進するってどんな状況だ？
455:名無し三等兵
10/11/25 21:35:50
対レーダーミサイルを空中目標にも使えるようにする動きもあるから
将来は物理的対抗手段が必要になるかもね
456:名無し三等兵
10/11/25 21:51:36
でも電波止めちゃったら当たらないんだよな。
空中目標だけにHARMのようにGPS補正も使えない。
457:名無し三等兵
10/11/25 22:48:15
ARHと組み合わせたらいいんじゃない
ていうかロシアのAWACS殺しミサイルは終末ARHだよね
458:名無し三等兵
10/11/25 22:54:08
それでもミサイルのアクティブレーダーやパッシブシーカーが有効範囲に到達していなければ当たらないけどな。
たぶん発射シーケンスの段階でパッシブレーダーミサイルのシーカーでAWACSの電波を捉えてるレベルの距離なら、それ以前にAWACS側の迎撃機がインターセプトしにいくことだろう。
459:名無し三等兵
10/11/25 23:06:32
迎撃機は当然向かわせるだろうけど
射程400kmだと本丸が討たれる可能性を無視できないな
やはりAAMを撃ち落せるようにしておくべきではないか？
460:名無し三等兵
10/11/25 23:15:31
背中にレドーム、機種には光学兵器ってのは？
767は知らんがA-380とかなら両方積めるだろう。
461:名無し三等兵
10/11/25 23:33:50
ABLか。AWACSの防御専用に作るにはコスト高過ぎるが、MDにも使えるならまぁ…
しかしアメリカでさえ開発を一旦中断するようなシロモノだしなぁ
462:名無し三等兵
10/11/25 23:35:50
>>459
その射程を生かすには母機のレーダーを相当強力にしないとな。
発見して追尾し続けないとセンサー有効範囲まで中間誘導できない＝当たらない。
非常に高度なアビオを搭載したステルス機が一般化し、それを打ち破るレーダーが開発されない未来なら驚異だわな。
463:名無し三等兵
10/11/25 23:45:25
>>462
AWACSは見つかること追跡されることは前提で運用するものじゃないか
おそらく敵味方関係なく戦場に参加してる機体全てがAWACSの方向をESMやRWRで探知できるし、
複数機いれば距離もわかるだろう
464:名無し三等兵
10/11/26 14:08:03 lE+ci/aW
バカたれの北沢防衛相 ｢電子情報収集機EP-3で警戒に当たってる」という極秘軍事情報を全世界に暴露
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
465:名無し三等兵
10/11/26 14:27:16
それ機密か？
466:名無し三等兵
10/11/26 16:49:04
公然の秘密だろそんなもん……
だいたいあんなジャンボジェットみたいなの飛ばしてたら北のお粗末戦闘機にだって位置バレするんじゃねーか
467:名無し三等兵
10/11/26 16:50:15
ごめんE-767と間違えた
468:名無し三等兵
10/11/26 17:39:12
むしろ公表した方が抑止力につながる場合もある
469:名無し三等兵
10/11/26 17:51:14
緊張が高まり砲弾が飛びかってるときにわざわざ言うのは「手を出したらぶっとばすぞ」という意思表示であり
大国が介入したいときの挑発によく使う気がするのだが…そこまで受け取られる可能性を果たして考えているのかどうか
強気に出る→へたれるorグダグダのパターン多いからな民主党…
470:名無し三等兵
10/11/26 18:13:19
ELINTやSIGINTは偵察の中でも消極的なほうだろう。
そもそも情報収集自体はして当然で、ニュースになるほうがどうかしてると思う。
471:名無し三等兵
10/11/26 18:32:31
っていってもアメリカと同様で日本も日常的にやってるっぽいじゃん
報道しなかったらしなかったで「自衛隊の手柄は報道しない。さすがマスゴミ、腐ってる」って言いうんだろ
472:名無し三等兵
10/11/26 18:42:42
日常の偵察任務自体の報道をするなと言ってるわけじゃなく、しょーもないことをスクープにするなと言うこと。
473:名無し三等兵
10/11/26 18:48:06
でもたぶんこれがグノタと庶民の温度差の根源たる原因だと思うｗ
公然の秘密を暴露したからって何だと思うようになったらもうオタクだな。
474:名無し三等兵
10/11/26 18:53:30
作戦行動中の機体についてぺらぺら喋るなんてあっちゃいけないだろ
これを問題ないとか、どんだけ民主の工作員が紛れ込んでるんだか。頭悪いんじゃないの？
475:名無し三等兵
10/11/26 19:22:13
>>474
普通にアメリカ軍や韓国軍でも公表してますが？
≪対北朝鮮監視レベルを大幅強化≫
韓国軍当局が、ソウルで来月開催される２０カ国・地域（Ｇ２０）首脳会合
（金融サミット）の成功に向け、最高水準の軍事態勢に突入した。軍関係者は
２９日、「２７日から最高水準の軍事態勢に入った。来月１３日まで対北朝鮮
監視レベルが大幅に強化される」と明らかにした。
最高水準の軍態態勢には、韓米連合監視態勢の強化、陸海空侵入および局地
挑発に備えた態勢の強化、官民軍統合防衛態勢の確立、主要会場別の警護警備
作戦部隊の予行演習、実動訓練（ＦＴＸ）後の兵力投入などが含まれる。
特に、韓国軍は米国側に対北朝鮮監視戦力の増強支援を要請した。これに対
し、米国側は在韓米軍の「Ｕ－２」偵察機の偵察回数を増やし、「ＥＰ－３」
「ＲＣ－１３５」偵察機などを支援する見通しだ。
韓国軍関係者は「北朝鮮の情報を監視するための資産を増強し、運用しなが
ら朝鮮人民軍の動向を注視するなど、即応軍事態勢を維持している」とし、北
方境界線（ＮＬＬ）侵犯など軍事的挑発の類型や超軽量飛行装置によるテロな
どＧ２０ソウル・サミットを妨害する目的のテロの類型を設定し、実際に訓練
を行っていると説明した。地下鉄などの公共施設や重要施設へは警戒・防護兵
力を配置し、不純勢力の侵入に徹底的に備えていると強調した。
（２０１０年１０月２９日、聯合ニュース）
476:名無し三等兵
10/11/26 19:51:19
民主に工作員が居る前提なら、隠すという行為自体に意味が無かろう。
477:名無し三等兵
10/11/28 01:41:04
あんなアンテナフェアリングぼこぼこ付いた機体が離陸したら秘密もヘッタクレもないわな
478:名無し三等兵
10/11/28 11:50:17
ELINT用に配備してる機体を
ELINTに使ってる って言ってるだけだろ
479:名無し三等兵
10/11/28 12:11:47
今までも公表してたよな、
閣僚が発言するってのはなかったと思うけどね。
480:名無し三等兵
10/11/28 13:00:43
大臣がEP-3を知ってただけでも驚きだ。
481:名無し三等兵
10/11/28 13:24:55
EP-3が何なんのかを知っていたかは定かではない
482:名無し三等兵
10/11/28 13:25:37
>>480
知らなかったよ
答弁中に後ろから教えてもらってた
483:名無し三等兵
10/11/28 17:43:38
ELINT機飛ばしてんのは知ってたけど、名前なんてどうでも良いからELINTとかEP-3とかは覚えてなかっただけだろ
「偵察機で情報収集してます」良かったのに、わざわざ訊いて損をしたよな
484:名無し三等兵
10/12/01 23:03:08
ん？ E-767のRSIPはまだ適用されてなかったのか？
日本は2006年にキットを調達済みだが、まだ米DSCAの認可が下りていないと言ってるように見えるが…
URLﾘﾝｸ(www.flightglobal.com)
485:名無し三等兵
10/12/03 21:17:13
DSCAのトップニュースにあるやん
486:名無し三等兵
10/12/05 22:40:54
キット買ってから４年間何してたんだろ
487:名無し三等兵
10/12/06 03:15:37
政府の認可待ち。
488:名無し三等兵
10/12/06 03:52:40
工費待ち
489:名無し三等兵
10/12/06 19:30:07 M/kPnSl/
大綱に「動的防衛力」明記へ＝政府
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
＞ 一方、沖縄県・尖閣諸島沖の中国漁船衝突事件や中国海軍艦艇・潜水艦の沖縄沖通過を受け、
現大綱の「島嶼（とうしょ）部」の表現を「南西諸島」に改定し、沖縄周辺海域の防衛力強化を明確化する。
具体的には今後１０年以内に、航空自衛隊那覇基地のＦ１５戦闘機を現在の約２０機から３０機程度に増強。
また、青森県三沢基地のＥ２Ｃ早期警戒機１３機のうち、約半数を那覇に移駐させることも検討している。
490:名無し三等兵
10/12/06 22:34:43
E-2D調達じゃないのか
491:名無し三等兵
10/12/07 06:00:21
E-2Dはまだ開発中だし、高い。
今の試算で開発費込みで一機辺り$235milだよ。
492:名無し三等兵
10/12/07 07:29:39
E-2DのIOC予定は2011年第1四半期、LRIP 1号機は今年7月末に納入済みだそうだ。
一方、調達価格に関しては、1994年配備の空自のE-2Cは125億、2000規格の改修費が2chソースで106億、
同米軍価格が90M USD、空自は他にも4億で何か改修してる模様。
493:名無し三等兵
10/12/07 10:42:47
BMD関連の装置を入れてる。
494:名無し三等兵
10/12/08 00:31:48
E-2Cなんてフィリピンかどっかに譲渡してE-737を購入すべし！
495:名無し三等兵
10/12/08 10:21:48
今更737？
496:名無し三等兵
10/12/08 19:22:04
E-737など存在しない
あれは737AEW&Cだ間違えるな
497:名無し三等兵
10/12/08 21:04:52
そういう厨房丸出しのレスやめろよ
公文書書いてんじゃないんだから通じれば十分
498:名無し三等兵
10/12/08 21:29:17
ＥナンバーがAWACSを意味するわけではまったくないし
499:名無し三等兵
10/12/08 21:55:30
米軍じゃなけりゃ、いちいちアメリカの命名則に合わせる必要はないし
500:名無し三等兵
10/12/09 14:55:14
AWACSとAEW&Cの違いなんて大型トラックと軽トラの違いみたいなもんだろ
純AEWが有ったころならともかく今ならAWACSの松竹梅で良いだろｗ
501:名無し三等兵
10/12/09 17:25:25
単にE-3系システムって意味じゃね
767 AWACS Overview
The Boeing Airborne Warning and Control System (AWACS) is the world's standard for airborne early warning and control (AEW&C) systems.
The Japan E- 767 AWACS uses combat-proven mission systems to fill the needs of both airborne surveillance and command and control (C2) functions for tactical and air defense forces.
URLﾘﾝｸ(www.boeing.com)
767 AWACS Specifications
Primary function
Airborne surveillance and command, control and communications
URLﾘﾝｸ(www.boeing.com)
502:名無し三等兵
10/12/09 22:08:36
中国でKa-31が目撃されたようです
URLﾘﾝｸ(china-defense.blogspot.com)
空母搭載用と考えるのが普通だよね
中国は空母の戦力化に向けて着々と準備を進めてるようだね。一方の日本では・・・
503:名無し三等兵
10/12/09 22:22:48
>>502
ロシア輸出してくれたのか
504:名無し三等兵
10/12/09 22:53:06
週刊アサヒ芸能増刊 ニッポン自衛隊、中国軍と戦わば 2010年 12/15号
と言う本を立ち読みしたのですが、日本のＥ-767は欧米のAWACSと比べて性能が劣る
実は、言われてるほど大したことがない、と書いてありました。本当ですか？
505:名無し三等兵
10/12/09 23:06:08
じゃ本当なんじゃね
506:名無し三等兵
10/12/09 23:13:45
ヘリのAEWって使い物になるのかね？
パイも入れて乗員2人って、ベース機が小型過ぎだろｗ
507:名無し三等兵
10/12/09 23:55:38
ブリにもヘリのAEWってなかったっけ。
508:名無し三等兵
10/12/09 23:56:18
>>506
それはシーキングAEWを使っているイギリスに対する挑発かね？
509:名無し三等兵
10/12/10 01:46:41
>>504
何が劣るんだか書いてくれ。
510:名無し三等兵
10/12/10 01:49:46
多分、機内空間の窮屈さで劣るんだろうな
それくらいしか思いつかん
でもこれって長所だよな
511:名無し三等兵
10/12/10 03:00:21
E737いれるぐらいなら普通に考えてE-767かE-10発注しろよと思うんだが
512:名無し三等兵
10/12/10 03:03:25
あとせめて２機、出来れば４機のE-767がほすぃ
513:名無し三等兵
10/12/10 10:05:13
E-10って完成してなかったよな
アメリカでも手に負えないような価格だったんだろうか？
514:名無し三等兵
10/12/10 18:37:41
>>506
対艦ミサイル：水平線上に出てくるのが目標の数十km前なので艦載レーダーではそれ以前は探知できない
ヘリAEWはそれを早期探知するのが主任務だから固定翼AEW/AWACSとは別ジャンル