11/09/16 18:21:14.86 lJ4ErHAu0
ＪＢならそこそこいいホテル取れそうだから
タクシーでホテルまで直接乗りつければ
治安も大丈夫かな・・・
もしくはゲイランのフレグランスあたり
空港の仮眠室で寝て、浮いた金でＦＩの安いチケットでも買うか
551:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/16 18:48:46.17 1Wpvl8kwI
>540
OKA SIN CTS の俺様、午前中に一度OKAを取り消したけれど、明日の運行見込みが出たので復活させた。
ただし心配なので、朝イチの便にしたよ
552:age厨 ◆ocjYsEdUKc
11/09/16 18:54:02.96 ZsSGEKA+I
>>539
⑤DMMアダルトをやってる会社
553:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/16 18:57:31.25 BxNsH96N0
>>551
おお、予定復活出来てよかったね
俺は台風気にせず予定便でHND-OKA-NRTのつもり
PCは空いてたら位の感じだしのんびり行くw
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/16 19:47:44.59 0W1/pXtz0
毎月2往復スーパー特割で羽田⇔伊丹の私が
50000ＰＰ達成するには残りはどういった便がオヌヌメですか？
555:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/16 19:49:08.37 xbK9LpH50
>>554
オカピストン
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/16 19:54:14.44 1Wpvl8kwI
>553
ありがとう
早速機材遅れで今日の沖縄最終便は25分遅れorz
ジャッキーに行こうと思ったのに機内でシウマイ弁当w
557:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/16 21:05:45.24 /0LUwta50
>>556
今夜の便でOKA行きだったんだｗ
到着予定みると30分近く遅延して到着っぽいね
機内でシュウマイ弁当かぁｗ
ゆっくり休んで明日のSINがんばろー
558:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/16 21:17:46.54 hw4dWwFA0
俺も明日からSIN修行です。
559:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/16 21:38:50.53 AOjVXqLt0
>>554
今どれだけ貯まってるかにもよるけど、来年もその生活が続くなら、
羽田⇔伊丹を全部特割かビジネスきっぷにするべき。スーパー旅割
だとPPが420だが、特割は820、ビジネスきっぷ960だから、差額で
余計にもらえるPPの単価は6～7円/PPと安い修行ルート並みだから。
月2往復だと年48回搭乗だから、ビジネスきっぷだと46080PP。残り
3920はNHD-OKAをスーパー旅割1往復で片方だけ当日upgradeでOK。
560:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/16 21:52:32.79 HIBeTnOC0
>>542
マリーナベイサンズのカジノが２４時間営業よん…
561:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/16 21:53:35.96 mzeYYl240
544
>>545
デスクと相談したけど、結局明日はなんとかなりそうなので、>>553と同じく予定どおり。
なんかあったら出たとこ勝負。
562:age厨 ◆ocjYsEdUKc
11/09/16 22:09:06.55 CWw0GySx0
トラブルを楽しめ！それがトラベル。
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/16 22:28:46.80 /0LUwta50
>>562
ハプニングは楽しめるが
トラブルは楽しめるかなぁ(笑)
564:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/16 22:47:41.08 Wl4677vh0
なーんか最近またSIN修業宣言が多いなあ
３倍マイルの駆け込み？
565:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/16 22:55:58.33 qMGiZLTAP
>>564
そう。俺はSINでなく、ORD/IAD。2ヶ月おきに北米に行ってたら、入国審査の係員にかなり疑われた。
マイレージランと言っても通じない堅物だったよ。何とか入国はできたが。
566:559
11/09/16 22:58:43.73 AOjVXqLt0
>>554
よく考えたら、その乗り方なら50回搭乗＋15000FOPで達成できる
JGCの方がいいよ。全部スーパー先特で50回乗ればいいから、
追加費用ゼロで取れる。SFCだと35万円とかかかる計算。
567:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/16 23:01:03.00 zr+1/7/20
MBSのカジノはドレスコードあるのでサンダルはNGよ。
あと、中国人によく足を踏まれるので気をつけてね。
568:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/16 23:06:57.69 S0TMXfBfI
>556
OKA到着。雨降ってないし風もない！地面も濡れてない！東京のほうが吹いてるくらいだw
予定通りジャッキー行って来るwww
569:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/16 23:08:54.38 2GfBy9qw0
>>566
さすがにその発想は頭がおかしいだろ。
570:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/16 23:19:31.29 hU9htufG0
>>505
キ、キバヤシ・・・
571:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/16 23:29:48.28 BxNsH96N0
>>568
行ってらー
ステーキいいなぁヽ(´▽`)/
572:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/16 23:41:17.19 RqDkKwWt0
>>536
まぁ気にせず書けよ。
そうやって覚えるもんだよ。
俺なんか計算ミスしまくって、
来月には追加でHND-ITM往復しなきゃならくなったw
DIA達成だけどね。
573:age厨 ◆ocjYsEdUKc
11/09/16 23:59:46.97 ZsSGEKA+I
９月～10月は台風の進路の読みが重要。
574:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 00:08:54.58 KxiF5goT0
台風は１週間前でも発生すらしてない場合もあるし、
迷走台風で進路予想が全然あてにならない場合もあるし、結局運の問題
575:554
11/09/17 00:53:30.29 YqqoDd2I0
〉〉559
ありがとうございます。
576:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 07:23:08.85 KzjBmau+0
おれはいつも国際通りなかほどのHAN'sで素敵なステーキ
577:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 07:28:59.33 O8NTmlDg0
成田発のカナダ、アメリカ行きエコ割50Web運賃が42,400円+燃油に値下げされたようですが、これって修行としてはどんなもんなんでしょう？10/1以降に予約すれば割とお得？
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
578:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 07:36:19.49 JK6IPBYW0
ステーキといえば、サンライズ観光ホテルだなぁ。
吉原で遊んで、深夜2時のディナー。デイゴホテルに戻って、風呂に入って、朝起きてフレンチトースト。
そのまま高速道路のバス停から空港行きに乗る。プレミアムクラスでニコラあおって、東京つくころには泥酔。
沖縄はなかなかいいところです！
579:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 07:56:09.54 b6O3RADo0
沖縄の１晩の楽しみ方って欠航いろいろあるねｗ
さぁNHDからOKAに向かって行くぞ？
580:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 08:22:18.76 kMJAlkyg0
欠航
581:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 08:28:39.90 8uLYvXEL0
>>580
欠航はやばいな(^^;
ミスった。。。
582:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 08:28:45.20 Set5HbxQ0
羽田インタで、チェックインカウンター行ったら「アップグレードご希望でしたね？」「あ、はい。リクエストしてましたけど・・・」
「少々お待ちください・・・・・・、１席は空きがありますが、２席はありません残念でした」といわれたよｗ（嫁と一緒
だったら、聞かないでほしかった orz
583:age厨 ◆ocjYsEdUKc
11/09/17 08:30:28.58 RWItfrAc0
>>577
50％加算で判断して。
584:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 08:37:58.61 KzjBmau+0
>>582
膝上でいいんじゃない。
585:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 09:17:04.61 yuEWicuW0
10月以降、安くなる燃サを狙って
10月三連休のエコ割予約を転がし続けてる俺ｗ
586:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 09:55:43.74 KVpm9SMN0
>>583
そういう事ですね…ありがとうございます。
587:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 10:49:46.01 7rUZMp5zP
>>577
50日前に予定が決まっているなんて、奇跡だよ。
東南アジア線、エコ割3を前日まで予約可能に戻してくれないかなぁ。前日だと、北米or欧州になるが
ホテル予約の都合で北米になるが、2ヶ月おきに行くと、入管で捕まるから嫌だな。
588:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 11:03:35.61 Go7otZ5O0
はいはい沖縄便ディレィ発生中
シンガポール行けるかな。
589:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 11:14:06.79 cjKoE7FY0
>>588
東北で復興支援するﾖﾛｼ
590:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 11:21:00.07 xlgPWHp30
>>587
予定を早く決められる人間が得をする。
世の中、そういう仕組みになってるから。
591:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 11:35:18.90 0Oc7QqSvI
>579
OKA SIN CTSの俺様、手荷物検査場の混雑と機材準備で遅れたものの、
無事にプレミアムに座れて、さきほど羽田に着きました。
一度ウチに帰って、成田に向かいます。
台風にと惑わされたが状況に応じて、判断で切り替えて正解でした
592:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 11:53:41.26 XBWE23Fz0
急な予定変更(仕事など)で行けなくなるとキャンセル料高いんだよね。
593:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 12:15:53.87 sxYY9kus0
>>591
OKA-NRTじゃなかったんだｗ
1度家に帰れるなら帰ったほうが楽だしねぇ
那覇のSignetは激混み、、、
594:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 14:43:51.34 odK7lxxo0
588
>>589
チョイ遅れで飛びまして、沖縄到着。
支援はまた今度。
>>591
多分その機材ですね、私の便は。
今モノレール乗ってます。曇ってますが、雨は降って無いです。荒れない事を祈ります。
595:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 15:42:04.55 H3mDpqRN0
沖縄についたが、
は？台風どこ？って感じ。
あれないといいね。
596:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 15:48:05.51 cjKoE7FY0
>>595
その一言がよぴ水となり(笑)
597:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 16:01:01.39 5KPY9FHE0
>支援はまた今度。
東北は外国人旅行者が減って苦労している。今行って1万円でも消費してくれば
来年行って3万円消費してくる以上の貢献となる。
俺も国内旅行なんて大学時代以来だが、今年は秋田とか石巻とか行ってきた。
好きな旅行をして貢献になるのなら安いものだ。
598:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 16:25:25.67 VEZPcfC00
千歳のSignetも劇混み。。。
599:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 16:26:15.56 0Oc7QqSvI
>593
会社からスーツで沖縄に行ったからね、着替えもなきゃパスポートも持って行ってなかったしワラ
今はスイートラウンジでマターリw
600:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 16:31:39.25 ve+gaB4G0
DIA修行すか。
俺はゲート近くでウロウロしてます。
早くラウンジ使えるようになりたいわ。
601:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 16:40:56.70 nlX7WCJi0
成田のSUITE、連休の土曜日だからか香ばしいのがあちらこちらにいる
ソファを窓側へ向けて動かしたキモヲタくんは、ラウンジを出るときにちゃんと戻しておけよ
602:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 16:47:30.32 ++bkghG/0
>>593
そんな状態で沖縄行ってきたんだｗ
俺も今は4ｻﾃのSUITEでまったり
603:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 17:17:34.11 0Oc7QqSvI
>602
俺様の後ろのシートでマターリかな？w
604:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 17:19:21.70 OV4ZjVFR0
爽やーかな日曜♪
605:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 17:22:19.42 cjKoE7FY0
>>604
降り注がない太陽♪
606:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 17:23:00.32 m7EOddrr0
>>603
ビジネスなのかな？
いいなぁヽ(´▽`)/
607:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 17:24:38.45 OV4ZjVFR0
ヘーイヘーイヘイ
608:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 17:25:23.18 m7EOddrr0
DIAホントにCAさんの挨拶周りがあるんだ(^^;
ちょっとビックリw
609:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 17:26:16.53 i5u34jWIO
羽田の新ラウンジにいます
これから沖縄行ってきます
610:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 17:46:41.96 odK7lxxo0
>>597
おっしゃる通りですが、12月までにppためねばなりません。今は仕方ないのです。御理解下さいな。
611:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 20:14:30.12 8z7K7int0
>>598
千歳のANAラウンジ使うより、すいてる搭乗口の椅子の方が落ち着くよ。
612:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 20:16:41.55 8z7K7int0
>>606
DIAだろ。suiteだから。
613:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 20:17:18.90 cjKoE7FY0
>>611
禿げ上がるほど同意
無料に群がる貧乏人にはなりたくない(笑)
614:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 20:54:00.19 fUfOiGs80
>>611
まあ、充電とか電源得るにはラウンジ行くしか・・・
615:新人修行僧＠羽田国際ラウンジ
11/09/17 21:04:27.93 Jc+3xig10
今日はCTS-SDJ-OKA-HNDと問題なく動いてきました。
PCUPもばっちりでした。
これから151-112でSINタッチしてきます。
おや、誰か背後に・・・
616:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 21:38:03.00 u7GSg7c90
>>585
それって10月1日の0:00になった瞬間に予約し直して購入するの？
みんな殺到したら進めていくうちに売り切れましたってことにならないのかなあ。
617:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 22:19:34.69 BsfCbT5a0
>>608
ラウンジの話だじゃないけど、先日欧州往復した時に、CAが隣の人に対して
「鈴木さんでいらっしゃいますか？いつもご搭乗ありがとうございます」って話してた。
あれってPLT以上？ ブロンズなりたての俺には何もなし。Y席での話。
いや別に挨拶された以上の違いはないんだが、Y席でもCAが機内でそういうの分かる仕組みが
あるんだなと思ったもんで。
618:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 22:47:57.61 G6MiMAy/0
>>616
空席がなければ、最悪、自分の予約をキャンセルして直後に
取り直すん気なんだろう。リスキーではあるけど。
619:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 23:08:41.25 RbWu31RZ0
予約日基準じゃなくて、購入日基準ですよ
９月に予約して１０月になってから購入すればよろし
620:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 23:22:08.23 u7GSg7c90
>>619
つまり9月28日に予約して、その予約した分を10月1日になった瞬間に購入すればよいのか。
9月28日が勝負だな。
621:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 23:27:55.71 nSg0Q4qj0
>>578
吉原って壊滅したってきいたけど、まだやってるの？
622:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/17 23:35:07.99 UppDQiz50
初DIAなんだけど
乗りすぎて11万PPになっちまったｗｗｗ
今年前半のLAX羽田SPがすごく効いてる
SDJ-OKA-LAXを何発も入れてEクーポンでキメて
OKASINをコミコミ6万円位で取れてたし
とどめはエアチャイナC修行
ビジネスクラスで修行とかどんだけだよマジで。
今年は今までで1番幸せな1年だったかも。
八丈島ぐるの興奮が思い出された。
623:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 00:34:50.84 Kk2CNNKf0
八丈島といえばアカコッコ
島寿司まだ売ってるかなあ？
624:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 00:56:34.01 EhtLLioG0
隣の人挨拶されてたわ。DIAなんだ。
625:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 00:59:23.40 BmT9I5Hx0
OKA SIN CTSの俺様、SIN到着。
これからゲイランで一泊します。
機内であまり周りを
じろじろ見ないほうが良いですよ。
ネラーって、バレるからw
626:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 01:00:57.68 A6/EPylB0
PLTだけどたまーに機内で挨拶されるかな？
挨拶はCAの暇つぶし。挨拶来たら暇そうですねと切り返しましょうw
こんな漏れも9/26のNH152便でDIA達成予定。DIAなれば挨拶率あがるのかな？
627:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 01:02:05.78 A6/EPylB0
>>625
two five? two five?
628:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 01:06:18.00 EhtLLioG0
>>625
お前モナー
629:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 01:10:29.14 EhtLLioG0
>625
おつかれー。
CTS SIN OKAの俺は902でトンボ帰りです。(^-^)/
630:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 01:36:41.25 EhtLLioG0
そろそろ902組は帰るんだな
112までかなり時間あるのな
トランジットホテル空きあるかな
631:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 01:38:54.42 EhtLLioG0
>>626
DIAなるまで挨拶なかったw
挨拶欲しいんけではなく、今までYでそんな風景見てなかったから(^^;
632:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 01:40:59.17 EhtLLioG0
あーwireless@sgだと、ID同じになるのなw
633:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 01:53:29.54 BmT9I5Hx0
>629
お疲れ様、
気をつけて、明日のOKAがなにもないと良いな。
今日の前ブロックのCAはみんな感じ良かったな
634:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 02:03:01.47 uM1lKc2d0
>>632
なに興奮してんだ？
635:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 02:11:07.02 bSAZ4YWm0
>>634
同一IDになったことなかったからｗ
636:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 02:31:04.33 Q7/R6cYl0
>>622
幼い書き込みですねｗ
そんなに舞い上がるなよ、恥ずかしい
637:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 02:57:41.48 T/SyRwyw0
EhtLLioG0がたくさん…
今夜シンガポールのラウンジに、ネラー（修行中）は何人いたんだ？
ROMのﾔｼもいるだろうし
15人くらいか？
638:age厨 ◆ocjYsEdUKc
11/09/18 03:36:05.86 aXaOqWHaI
今夜はチャンギ組が多いんだねえ。
639:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 08:47:48.37 EhtLLioG0
901組はそろそろNRT着かな
お疲れさまーOKAは台風大丈夫そうだね
112はこれから搭乗開始
640:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 09:05:06.04 tild+kkw0
902着いたよー。行きの901は台風の影響で揺れたよ。
641:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 09:16:00.45 f2/rnBp40
901便で625さんは隣の人やったんかな。挨拶だけでもしたら良かったかも。
642:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 09:29:43.66 tild+kkw0
今日の902組のこの後のご予定は？
おらはこの後羽田に移動して沖縄。
643:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 10:58:27.96 bX40rRQbO
ドメ専だけど、これから沖縄
台風はあまり影響ないみたい
644:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 11:01:37.96 t4PwwOvD0
902組だけど、俺もこれからOKAです。
645:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 11:15:03.67 rGEvlonE0
>>644
お。一緒だねー
646:age厨 ◆ocjYsEdUKc
11/09/18 11:29:08.24 aXaOqWHa0
シンガポール組はチャンギ空港の両替所で、￥⇒S$のレート見て来て欲しいな～。
647:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 12:23:22.51 bX40rRQbO
133便、いつも以上に客層悪杉
バカな若者グループ多数
648:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 12:30:26.93 almIHyCR0
そうなん？PC席はマターリしてるよー。
649:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 14:55:45.47 osd7PEzp0
>>647
134も後ろの方はそうだった。。。
650:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 14:59:48.47 he1JNRWw0
>>646
空港のレートも市中と同じ。
URLﾘﾝｸ(uniservices1.uobgroup.com)
651:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 15:13:23.53 bX40rRQbO
>>648
PCはガラガラでしたね
艦長席空いてたし
652:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 15:27:29.28 HNglCOhb0
1万で158ドルくらい。
653:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 15:42:48.72 4pQyD7zv0
902→133 の人が俺を含めて4人ほどいた。ワロタわ。
654:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 16:00:01.30 lBY7iq0v0
>641
16Aでした
>650
チャイナタウンはS$160です
655:641
11/09/18 16:24:03.91 4pQyD7zv0
俺は15でした。隣の人が名前で挨拶されてたよ。多分DIA。
俺は今日でようやく50000pp越えです。SFC取れれば良いので、修行終了です。一ヶ月ほどで修行したので、あっという間だったな。修行は終わるとさみしいね。
皆さんこれからも頑張ってください。(^-^)/
656:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 16:55:59.22 lzyL4NPQ0
>>654
私，中央の一画におりました。
あなたのお顔も体型も記憶にあります。
657:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 17:02:35.81 he1JNRWw0
体型ワロス
>>655
お疲れさん。
俺は来週PLT到達で終了予定。
658:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 17:15:52.70 2xe1GxPT0
もうANAはプラチナ資格を５０万円で売ればいいと思う。
659:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 17:25:20.61 Kk2CNNKf0
1PP10円なら不足分を買うよ
660:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 17:25:47.56 t6mAicwL0
羽田に戻って参りました。
昨日からのおかしんお疲れ様でした。
661:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 18:23:51.88 JDH41vSk0
>>658
DIAで100万円か。高いような安いような。
欲しい気もするが、有り難みも面白みも無くなるな。
662:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 18:31:14.50 VHcUZKtT0
>>660
お疲れさん。
沖縄で足止め食らわなくて良かったね。
663:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 18:35:13.97 jkHpIxVV0
50万でPLT、100万でDIA修行代行という
商売はどうか。
664:656
11/09/18 18:36:29.87 KPdgmhwC0
>>655
15のACってすごく腕の太い男性二人組でしたね。
三人がけは赤ちゃん連れでしたし、ACの二人は僧とは違うと思います。
ということで15HKのどちらかですか？
665:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 18:36:38.42 4e747zTS0
>>658
>>661
ミニカーコレクターの森永氏も言っていたが
手に入れるまでの過程が楽しいんだよね。
俺も既搭乗機のダイキャストモデルを集めてるけど
オクで何度も競り負けたりで
ようやく手に入れても、未開封なのがたくさんあるｗ
666:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 18:38:27.91 JDH41vSk0
>>659
せめて不足を1000PPくらいまで買えればなー。
中途半端な時に助かる。
667:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 18:43:13.63 2cdXaD0h0
>>662
どもども。
CAさんにも「台風に巻き込まれなくて良かったですね(ﾆﾔﾘ」と言われたよ。
ANAの予想によると、明日午後以降の影響にさらに先延ばしになったね。
668:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 19:49:36.48 NGYUUTAM0
ディレイでCAからANAに振替されたのだがFQTVをANAにしている場合
1) PP計算はANA基準？ 中国線はx1.5？ それのZクラスx1.25？
2)キャンペーンも適用される？？
今晩チェックして報告しまふ
669:age厨 ◆ocjYsEdUKc
11/09/18 20:00:05.84 zHLYeDOG0
>>668
原則として振り替え便の予約クラスは普通運賃の予約クラスになるんで、PP計算もANA基準になる。
結果として125％＋50％の換算になって、キャンペーンも適用になるね。
670:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 20:04:44.88 bX40rRQbO
沖縄より帰還
赤ん坊の泣き声が…
乗る前からあの若゛夫婦は嫌な予感がしたけど
671:655
11/09/18 20:07:12.45 ajTM8InK0
>664
15Kにいました。15ACは腕っぷしの強そうな男性が乗ってましたねー。
664さんは902にも乗りました？
羽田空港までのバスに乗ってる僧がいたんだけど。
672:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 20:24:01.32 NGYUUTAM0
>>669
ありがﾄﾝ
キャンペーン三つ当たるからそれは嬉しい。
30分後に出発だったから迷ったけどANAに振り替えて貰ってよかた。
10分でNRTの出発ロビーからGATE55まで移動したよ！(自己最速
673:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 20:32:31.31 UQbVhkTp0
>>672
CAのZ料金でANAのビジネスに乗ったの？
うらやましす
674:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 20:35:15.49 w342xHDy0
>>671
お隣はやはり同業者さんでしたかw
そんな気はしていたのですが。
15ACの2人は112で帰りだったと思うので僧だと思う
人違いかな？(^^;
675:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 20:46:08.60 JDH41vSk0
僧の特徴ってなんだ？
なんでわかるんだろう。
折り返しで乗る奴のぞく。
676:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 21:12:08.27 BKrm01Bp0
オタ丸出しの服着てりゃすぐわかるってw
わからないのは、そういう服を普段から普通に着てるヲタ本人。
677:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 21:17:30.01 4e747zTS0
>>676
じゃあ
ニューヨーカーのジャケット＆シャツに
DKNYのジーンズと
リーガルのチロリアンシューズの俺は僧には見えないなｗ
678:16A
11/09/18 21:36:12.78 mz00p0yQ0
>656
16Dか17Dですね?(笑)今度見掛けたら声かけてくださいなw
俺様の後ろも僧のふいんきを醸し出してましたが
>670
ノイズキャンセリングのイヤフォンのお陰でまったく気にならなかったなw
晩ごはんもラウパサで食べたのでチャンギに向かいます。
では今日ご一緒する僧さん、ヨロシク！w
679:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 21:40:54.18 w342xHDy0
僧かどうかの見分けって
移動の手段として飛行機に乗っているか、
飛行機に乗る(PP貯める)ことが目的かで
荷物の量や服装が変わってくるあたりで
判断できることもある
後は特定ルートかな
OKA-NRT-SINと乗り継ぐのは僧がほとんどだろうしw
HND-OKAのPC乗ってて荷物少なかったり
機内販売でANA系のグッズ買ってたりとか
680:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 21:58:14.89 OL6Kz14q0
ところで15列の指定って単純に早いもの勝ち？
予約段階で事前指定はできないよね？
赤子連れとかステータス持ちでないと指定できない？
681:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 22:42:49.51 XEcRavwN0
>>680
自分は平とBRZの時点では当日チェックインで座席確認してたら
空いてて選択できました。PLTとかDIAならデスクに電話して取れるのかな？
682:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 22:49:16.68 EhPrn/8+0
>>681
当日空いていれば誰でも取れるようですね サンクス
683:655
11/09/18 22:52:36.74 ajTM8InK0
クリックチェックインしたら901便の15が取れたよ。
684:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 22:52:52.95 bS0uPCeT0
>>680
平だけど今年2回15列窓側だった。
1回は最初からそこが指定されててウェブチェックインできない状態。電話で確認したら
チェックインカウンターで協力のための説明が必要なのでウェブチェックイン不可だった。
もう1回は普通にウェブで選択した気がするけど、こっちは記憶があまり定かではない。
中央側はともかく、ドア側は赤子連れは逆に不可なんじゃないの？
685:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 22:55:37.99 ajTM8InK0
ANAグッズ買う僧が目に付くよね。
オススメグッズありますか？
686:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/18 23:41:20.59 v2ZPRjFv0
先々週、SIN行ったときはコンセントプラグアダプタ買った。
USBが2ポート付いてて何かと便利やたが行きの機内やとかなり目立つな。
687:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/19 00:39:01.61 v6Vx8oP60
国際線777(PY設置機材)の場合、24Aで予約すると、大抵17Aに、24Cは17Cに自動的になっている。
688:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/19 00:43:26.28 kMkXVq9c0
今年はまだ17000しかいっていない。
今年から部下が出張予定たててるんだが、スケジュールを決めるのが遅くていつもギリギリ。
ANAはあり得ん値段になっちゃって会社の許可が下りず、他のエアラインになってしまった。
部下もPLT目指してて、難度も注意してるんだけど、5回もANA以外になってしまい、30,000くらいもったいないことしてる。
自腹OKAやらないといけなくなった。
689:656
11/09/19 00:44:17.14 NeDJTlhC0
>>678さん
いいえG列です。
私は修行半分の旅行で同行者と一緒でした。
周りの方が修行なのかどうか判りませんので声をかけるのは難しいです。
17列の人って髪の短い男性でしたっけ。
入国審査の1階ではなくスカイトレインの方へ向かって行くのを見ました。
690:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/19 00:52:17.49 vpG4tRQpi
バルクヘッドはバシネットや体の不自由な人の優先席だから、対象者が別にアサインされているかいなければ当日開放。
以前は空港でリクエストするだけだったけど、今はWebでできるね。
最前列は離着陸時のモニター使えないしテーブル出し入れが面倒だしで、足を伸ばせるメリットはあっても選ばないな。
テーブルが入っているために肘掛が上がらない席があるのもマイナス。
新シートなら、最前列以外なら離着陸時の外部カメラ映像も見れるからますます選ばないな。
通路側のシートなら肘掛をボタン1つで上げられるのもすごくいい。
691:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/19 01:01:21.92 Z5lf8Tisi
自分のことを「俺様」って言ってのけるとか、さすがキモヲタwww
692:16A
11/09/19 01:20:05.76 jvCrTxfK0
>691
ん?俺様のこと？ガハハwww
693:16A
11/09/19 01:24:42.24 rdwBX0v/0
そういえば、空港の両替は、UOBが158.8で、RHBが159だった
694:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/19 01:29:50.79 Epgk9MAE0
今更ながら10月以降SIN発券完全終了ですね。夏に海外発券終結させて正解だったかも。
・北米行きスーパーエコバリューが往復STO可→往路STO不可、復路+100SGDに変更
変更手数料も150SGDに。
・IAD行きは運賃自体を350SGDくらい値上げ
・サーチャージ絶賛値上がり中
スーパーエコバリューC/Cで総額2740SGDという金額を見たのはなかなか衝撃的だった。
昨年だとフレックスエコバリューでこの位の金額だったような。
695:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/19 02:17:06.95 lHoP9POl0
無事PLT解脱したし記念旅行でも行こうかなと思ったんだけど、みんなは
初PLTの後ってどっか行ったりした？
10月ならサーチャージ多少下がるっぽいし来月行くか、それとも来年に
して新たな修行の踏み台にするか、はたまたすっぱり足を洗うか悩み中。。。
696:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/19 02:43:15.73 IVrWM+6W0
OKA-SIN修行の片道（一部）放棄って問題ないんでしょうか。
特に問題なければ、往きのHND-OKA-HND/NRT部分を放棄して
復路だけSIN-HND/NRT-OKA-HND実行しようかな、と。
のっぴきならない予定と重なる可能性がでてきたもので…
放棄部分のマイルとPPは付かない＋支払った額は戻らないのは承知です。
697:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/19 02:49:30.61 6z1hjLUz0
昨日分の搭乗実績も付いたし寝るかな。明細はまだだけど。
698:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/19 03:48:47.07 PVfsNigN0
>696
航空券の基本ルールも分かってないな。
正規割引航空券で、往路を放棄し復路のみ使うことは無理。
699:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/19 04:07:01.98 h/W9YH7m0
>>698
696は、普通運賃で修行（PP100％+400）かもしれんぞ。
って、そんなことはないか。
700:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/19 04:24:14.42 0I/Q5dol0
>>696
最初の2レグ、HND-OKAとOKA-HNDだけ搭乗放棄すればいい。
前日にでもデスクに電話入れて、急用入ったので放棄する旨伝えればおけ。ノーショウはしちゃダメよ。
なんか搭乗放棄を勘違いしてる人達が。。。
701:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/19 04:30:37.75 0OHZIIZI0
へーANAって結構寛大なんだな。米系だったら、普通運賃でもなければ、部分放棄は出来そうも無いけど。
702:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/19 04:38:39.52 0I/Q5dol0
>>701
寝過ごし乗り遅れて第一区間搭乗放棄ヨロ電何度も入れてる俺。。。第二区間から使います！(キリッ で何のおとがめもないがな。
NRT-SIN往路区間の搭乗放棄は流石にやったことない。。。けど、搭乗放棄事前通達しときゃ交渉の余地あるんでないかなきっと。ANAも売れる空席増えて嬉しかろう。往路別途手配します！(キリッ
703:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/19 06:11:07.66 aO7iS80O0
全て搭乗することが前提での価格設定。
ルール外のことを繰り返せば、そのうち・・・
704:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/19 07:37:11.61 Ia1ozuvu0
>>702
頭悪そうですね。
705:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/19 08:11:26.50 IUyXWrWH0
>OKA-SIN修行の片道（一部）放棄って問題ないんでしょうか。
に対する回答としては、「問題あり。以降の航空券が無効に
なる可能性がある。直ちにANAに連絡して相談しろ」でいいよな？
706:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/19 08:21:04.56 Cd19yVTu0
ルールは守れよ。
そのための格安チケットなんだからさ。
てなければ、普通運賃で乗れよ。
707:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/19 09:05:06.68 JwbfsIJR0
668です。
搭乗クラスはC。
PP計算はANA基準なのを確認。
キャンペーンも適用されてました。
眼鏡のGHさん有り難うございましたm(_ _)m
708:696
11/09/19 10:51:37.49 IVrWM+6W0
皆さんありがとうございます。
投稿した後に旅行板で格安航空券の片道放棄スレも見つけました。
ギリギリまで予定がはっきりしないのですが
できるだけANAにもご迷惑をおかけしないようにします。
709:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/19 12:04:45.86 0OHZIIZI0
>>702
>寝過ごし乗り遅れて第一区間搭乗放棄ヨロ電何度も入れてる俺。。。第二区間から使います！(キリッ で何のおとがめもないがな。
何処の航空会社？あと、ルートも教えて。
710:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/19 12:28:10.30 64HpH7jg0
>>708
予定がはっきりしない、とかいう優柔不断が一番まわりに迷惑を
かけるパターンでしょ。予定ってのは自分ではっきりさせるもの。
それができないなら修行なんてやめてキャンセルしたほうがいい。
711:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/19 13:14:31.69 f5wGLOT60
バカなんだろうね。
昨日の最終便近くのSignet@某西日本の空港
リュックのオタクっぽいのが入って来るなり、
ビールを二杯、おつまみをゴソッと、
またビールを二杯で「居酒屋Singnet」をしていたよ。
まあ、もう少しスマートに出来ないのか・・・と思った。
712:702
11/09/19 13:18:10.99 0I/Q5dol0
>>709
このスレの皆が良く乗る便だよ。。。
>>705
良いです。
713:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/19 14:01:00.00 aseAbe+D0
今日の朝
TWGの紙袋を152のタグ付けたキャスターバッグの上にのっけて緑の黄色のTシャツ、緑の短パンで
井の頭線乗ってたあなた、名乗り出てくださいｗｗｗ
そわそわしちゃったじゃないか。。
714:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/19 14:01:48.43 aseAbe+D0
誤・緑の黄色のTシャツ
↓
正・黄色のTシャツ
逆だったかも。。。
715:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/19 14:55:25.21 ekPriiVk0
>>711
サイゴン空港でスーツ着た中年オヤジ３人が缶ビール５～６本を紙袋に入れて
JAL機に乗って行ってたのを思い出した
あれは恥ずかしかった
リュックを背負っているとおれもヲタの範疇か？
716:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/19 15:17:59.02 kMkXVq9c0
日本人はどうしてセコイ泥棒するんだろうね。
717:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/19 15:23:51.14 2RWAvGW60
>715
恥ずかしいと言うより、泥棒だな。
718:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/19 15:26:57.16 3CpHgh+Z0
>>716
心が貧しくて卑しいからだよw
719:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/19 16:13:19.52 kMkXVq9c0
本当に日本人なのかなぁ。信じがたい光景だよな。
720:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/19 16:31:41.51 GlQ+VtAc0
その点、うりたちは問題ないね
721:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/19 17:48:11.36 pH3adgAB0
日本人は元々モラル高い民族じゃないからね
「世間」に代表される、高度な相互監視社会に住んでるから
そのエリア内では規律正しいだけ
社会から出ると「旅の恥はかき捨て」
722:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/19 18:00:24.98 64HpH7jg0
すくなくとも修行に関係ない話題で居座ってる
連中のモラルが低いことは間違いないな。
さて、俺は金曜からCA-SIN修行。シンガポールに１泊するんだが
F1の影響で面倒くさいことにならないといいなあ。
723:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/19 18:17:27.75 kMkXVq9c0
日本人に見えるけど中身は日本人じゃないのかな
724:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/19 18:20:32.10 GlQ+VtAc0
世界中から日本人は嫌われてるからなあー
725:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/19 19:09:39.26 1ogkQd7g0
>>724
早く国に帰れよｗ
726:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/19 19:51:31.42 /zLsA5qk0
中国人だと思うよ。
727:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/19 20:45:43.69 0OHZIIZI0
>>712
>このスレの皆が良く乗る便だよ。。。
なんだ、米系じゃなくてANAの話か・・・
728:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/19 22:22:51.83 BNC1jPJb0
今度ＳＱ修行しようと思ってＨＰ見たらすぐにエラーが発生しましたって出てしまう
構わず続行していたら何とか候補便まで表示できたのだが
ブッキングクラスってどこ見ればいいのかな？
例えば運賃規則をクリックして BWB1YHK って出たらどのアルファべなんだ
729:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/19 22:27:48.00 i6NoFENRI
>>728
１番先頭のアルファベットなんだけれども、今SQの公式サイトは、
リニューアルしてから重くなったり鯖が落ち易くなったりして、
サイトを使って予約するのは、暫く様子見た方が良いと思う。
730:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/19 22:28:02.17 vAfzayUF0
一番左
731:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/19 23:21:35.86 5mQ8x1HX0
SQサイトはブラクラのレベル
新サイトになってからかなり時間経つのに改善されないね…
732:702
11/09/20 00:48:47.55 Zs36y2te0
>>727
文脈的にもANAでOKASIN一部放棄したらどうなる？だったしね。
結論は、問題なのですぐにデスクに報告相談だ！
(その相談の結果、有難い措置を複数回頂いてます。あ、平会員の時もPLTでもね)
733:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 01:31:41.01 LzRHsRbm0
>>722
ＣＡ－ＳＩＮ修行かｗ
もうＣＡＳ修行って短くしちゃえよカス
>>728
３番目のＢだよ
って、１年キップかよｗ
734:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 08:19:52.25 MQibyh+70
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
何様?
735:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 08:35:29.36 Nr16u0oV0
>>734
お前みたいなのは読むなって書いてるだろjk
一部のカスを見て修行僧が全部一緒くたにされてるのは心外だが、言ってる事はもっとものような。
736:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 08:39:25.07 dRHsI7KN0
いいんじゃないの？
感じ方は人それぞれ。
737:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 08:43:26.36 N3Yk4vr/0
嫌いだって割りには、やたら詳しくないか？笑
738:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 08:52:53.65 Nmpyx4AP0
これ読んで腹を立てるのは、>>734みたいな修行僧だけだってw
やってることに引け目を感じるから「修行」って言葉に置き換えてみたり、
普通の生活じゃ何かしらのステータスを得られない社会レベルのくせに
チヤホヤされたい欲望は強いから金で解決してゲットしたものの
人間性やらTPOやらマナーやらとにかく欠落してるからあちこちで浮きまくり、
自分が中心だから他人に迷惑かけてもなんとも思わない、
それが日常茶飯事だったりと、まぁすごいもんな。
で、挙げ句の果てには業務で利用する人たちを社畜と蔑み、
自分の財布から費用を出してる僕は偉いんだみたいな思い込みとか。
至極、真っ当な視点だし考えを持ってる人に間違いはない。
739:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 08:58:10.61 N3Yk4vr/0
修業？修行？って言葉自体は、それこそ問題無いと思うけどな。
要は立ち振る舞いの問題だろ。
740:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 09:09:40.50 Tj84oW2/0
そう、修行という言葉自体にたいした意味は
ないんだけど、思い込みの激しい人は勝手に
意味付けして騒ぎたがる。相手するだけ時間の
無駄。
741:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 09:24:06.14 s0aa1JQo0
CAでPVG絡めて乗ってきた。
772のCは流石に古いね。
でもA330のCは超快適。
これ、SIN投入されたら(冬スケからたっけ？)極楽かも？
ご飯はんまいです。
ANAよりうまいかも？
以外にCAさんもフレンドリーで美人。
外見だけならJL ANA越える！
サービスはLH以上ANA未満？
UAよりは確実に上だwww
お茶メニューでいろいろあったのが面白かった。
PEKのCA FIRSTloungeは奥のダイニングで点心が上手い。
麺は…
あとドメloungeでは黒烏龍茶あったのにintloungeでは無いのが寂しかった。
いや、楽しかったです。
PVGでピロピロ券貰ってloungeまでピロピロ運送してもらったのが気持ち良かったよ。
また乗りたい。
742:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 09:43:49.08 Vsk841+q0
ピロピロって電動カートか？
シンガポール空港のJetquayみたいな。
楽しそうだなあ。
743:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 11:01:50.53 LFSjY+Cf0
>>741
ごはんはANAのCのさばの味噌煮をたべましたが、久しぶりの日本食で（？＿？）でした。
CAのCの中華はおいしかったと思います。CAさんたちも、はっと驚くような美人もいました
が特務だといけませんから、目を合わせないように・・・・していました。
サービスも、向こうから構われ過ぎないので、決して嫌いじゃないですね。
そうそう、PEKのFirstラウンジ時の奥にホットミールをだすコーナーがあるのって、最後の
の方に気付きました。
御茶はプーアールをいただきましたが、他のもおいしそうでしたね。ただ、ポットでちゃんと入れ
ているので、人数が少ないCでは、あれもあれもとはもっといない気がしたけど。。
744:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 11:12:54.33 LcgB/gm4I
>>741
上海で中国国家館は見る事出来た？
745:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 11:40:41.60 MHmkirmG0
>>734 >>735
これ、NHのCA（FA)のブログか？だったら、正論ぬんぬん以前に、書いて良い事と悪い事の分別が
出来ないアホじゃないかと・・・。２ｃｈで一般受けしそうな内容だったら炎上して個人特定、首になるリスクあると思うけどな。
俺はNHでは修行などしたことなく、年2-3回、欧米線有償ビジネス利用客だが、収益性が低いからといって
常連客を小ばかにしているのはいかがなものかと思うけど。
746:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 11:46:13.71 YYVG2JVY0
修行をしたことがないのにこのスレに居るふしぎ
747:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 11:49:57.64 lLhTjd5z0
>>734
盗撮はよくねぇなあ 俺はこれが腹立つ人種
PPをいかに安く効率よく貯めてコスパ良くステータスを得る
で、次からの旅行で少しでも快適な旅を求める
オール自腹の身ならそうなるわ
748:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 12:02:24.06 Vsk841+q0
>>745
うーん、そういう脳内設定のブログなんだと思うけど。
もし本物だったら、特定して通報すればクビになるレベルかもね。
暇ならそれもおもしろいかもだけど…
749:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 12:36:14.15 N3Yk4vr/0
>>745,748
ブログ主はただのマニア女性だよ。
文脈が紛らわしいけど。
750:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 12:42:19.86 MzzEYphb0
本人は自ら変態だとおっしゃっているんだから、そっとしておいてれよ。
アホがアホにむかって、アホだと言っているようなもんだし。
751:age厨 ◆ocjYsEdUKc
11/09/20 12:48:47.65 LcgB/gm40
北京～上海って、16000円でファーストクラス乗れるんか。
高速鉄道の商務座より安い。
752:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 12:56:54.42 Tj84oW2/0
>>749
内容は素人くさいんだけど、
便のパターンが妙に本物っぽい。
753:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 13:01:03.96 N3Yk4vr/0
>>752
ベトナム専門じゃないの？
NH < NQ絶賛みたいだけど。
754:745
11/09/20 13:01:35.83 MHmkirmG0
>>745
俺は、そこそこハードコアな修行僧だよ。修行はNHじゃなくて米系で全部自腹。
NHはビジネスでブロンズかプラチナあたり。余裕があればNH DIA目指そうかなあと思ったりもするんで
このスレにも来ている。
>>747
＞PPをいかに安く効率よく貯めてコスパ良くステータスを得る
＞で、次からの旅行で少しでも快適な旅を求める
＞オール自腹の身ならそうなるわ
同意。俺は、過去４年間で自分の主戦場となるキャリアに乗った場合、エコノミーに乗ったのは1回だけだ。
全て格安Y購入で、無料でアップグレードでファーストかビジネス（F/J（C)設定のない短距離フライと数レグ除く）。
プライベートの旅行と修行は半々と言ったところだが年間５０－７０レグくらい。
NHは、あまり知らんのだが、DIAくらいになれば、これくらい快適にステータス維持できるの？
俺の場合は米国在住なんで、単純比較は出来んと思うけど。
>>749
何のマニアなんだ？？単に、ステータス持ちをねたんでいるのかしら？
ただ、エリートだからといって傍若無人に振舞うのは感心せんけどね。米系なんでそもそも期待値低いから
過剰なサービスは求めていないし、格安航空券でアップグレードしてもらってキャリアには感謝の気持ちで
一杯というのが正直な気持ち。
755:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 13:21:25.94 Tj84oW2/0
>>753
ベトナム語ができるとかかなー？
756:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 13:38:50.92 aLCOQdFe0
修行してる人だって飛行機そのものが好きじゃなきゃ
そもそも修行なんかしないっつうの
夜行便2れんちゃんを含む3レグはさすがに苦痛に感じたことはあるけど
757:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 13:45:15.36 lLhTjd5z0
>>754
NHは有償F,Cに乗って金をかけなければステータス維持は快適にはできないですよ。
だからまさに「修行」というわけで。
無料UGはシブいし。
ステータス持ちなら運がよければ１年に１回あるかも？てところ
DIAで望むのはラウンジとUPポイントとOPUGへの期待ですかね。
758:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 15:52:20.21 aDxnRrxt0
>>756
結局は修行僧かどうかではなく、カスなステータス持ちの存在が問題って訳だな。
759:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 16:03:33.21 Vm3SthSv0
不快な奴のなかにはステータス持ちのやつもいる、ってだけで、
ステータスも修行も、本質的には関係ないんじゃないのか？
760:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 17:01:01.34 qBosSx9S0
>>759
全く以てその通り。
修行僧に痛い割合が多いってのはあるかも知れんが、社畜でも本質的な部分では同じ。
761:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 17:05:20.29 qBosSx9S0
>>754
ブログによれば飛行機マニアの出張族とあったかな？
今年何十回目の搭乗とか書いてあったから、DIA持ちなんじゃないかな。
762:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 17:25:00.13 XNqUqFbe0
このBlogは？
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
763:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 17:41:52.84 xRSdUuyZ0
>>734
どんな嫌なことを見たのかもっと詳しく書いて欲しいわ
正しい意見ですよね
764:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 17:52:11.94 LcgB/gm4I
>>762
キモい
765:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 18:05:06.01 yYuWYUxY0
なんだかいつもと流れが違うな
急にすまぬ。今週末のOKA-SIN組みはいるのかな？
F1GPも今週末っぽいけど、、
766:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 18:37:10.56 gxt+KvU90
>>765
CPN一つ終わる前の最終週だから無論いるでしょ。という俺もその一人。
767:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 18:51:17.39 yYuWYUxY0
>>766
F1GP関係なしかｗ
確かにCPN終わる直前での駆け込み需要は多いかもねぇ
そんな俺も今月もう１回SIN往復
768:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 18:55:06.02 gxt+KvU90
>>767
F1に関係あるのはホテルが更に馬鹿高くなることかな。
769:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 19:05:41.00 QWpxDFbc0
昨日SINから帰国したんですが、着々とF１準備がされてますた。
ファンじゃないので、なんで道路に観客席が？とか思ってました。
770:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 19:45:11.40 IkbeuGkj0
おそらくあれじゃねえの
15Cご指名のあいつｗｗｗｗ
あれみたら誰でも欝になるわ
771:278
11/09/20 20:12:05.70 rfQ4gKHL0
足りない16PPの為
ルーティングを見直した俺に
今日、10/1～12/8の搭乗でPP 10%UPのキャソペーソが来た・・・・orz
772:278
11/09/20 20:17:38.58 rfQ4gKHL0
↑
×10/1～12/8の搭乗でPP 10%UP
○10/1～11/30の搭乗でPP 10%UP
ゴメン12/8は事後登録期限だった。
773:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 20:18:51.47 gxt+KvU90
>>771
10ﾏｿ目指せってお告げかもｗ
774:754
11/09/20 21:17:36.29 MHmkirmG0
>>757
Thanks.
やはり日系はシブいねえ・・・
775:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 21:21:14.20 7sfT3pma0
UAの国内線。FTのMileageRunのBBSで見つけて発券。
LAXx/IAHx/EWRx/MIA
MIAx/ORDx/LAX
USD148.00++
70%加算、国内線でもDIAボーナス付き。
しかし、疲れた。
昔UAで同じように修行していたときは、UGクーポン使えたから、結構楽しかったが、UA国内線でAMC修行はお勧め出来ない。
776:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 21:31:11.18 7sfT3pma0
>>757
人によるんですかね。
DIA維持のため、毎年100000PP乗るけど、今年、金曜日の901はすでに4回ほどUGされた。
あと、GWと夏休み、早めに出発して帰りはどピークにCDGから帰国したけど、両方ともUGされた。
平日のHKGでも、なぜかとても混んでいて、1回だけUGされた。
ANAの航空券はreturn on dayがないから、帰りをピークに被せると、DIAならUGされやすいかと。
あと、金曜発でSIN修行するなら、少々面倒でもNRT発901をお勧めする。
Deltaに吸収される前のNWはもっとすごかった。最後の1年は、本当に、PLTで90%ぐらいUGされた。
Deltaになって、DIAができてやる気なくして、今AMC。AMCもなかなか居心地良いです。
777:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 21:50:22.52 MBiAyO7S0
>>742
そそ。
10RMB(120円？)払えば誰でも乗れるみたいだけど。
なんか嬉しかった。
CAなかなか楽しかったのでオヌヌメ
778:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 22:05:36.54 MBiAyO7S0
>>743
中華以外もlambcurryなどかなり本格的なスパイスなどが好感でした。
ビールもドイツのBECKSあったので好感度UP
早口の中国訛り英語が聞き取りづらいのが難点か？
(これは自分の英語力の問題かも)
冬スケジュールのA330-300のライフラットが気になり出して…
779:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 22:18:22.79 yYuWYUxY0
>>776
金曜の901とか乗ったことないな
そんなにUG確率違うものなのか？
780:582
11/09/20 22:35:25.31 we1ehbpQ0
そうだ、遅自己レスだけど>>582 でショボーンしてたら搭乗ゲートでアップグレードされますた。
ただし、しっかりアップグレードマイル取られたけど。
781:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 23:34:32.52 gOwP5jkY0
>>770
あいつって、しん○○かｗ
734が言ってる尼が見たの、ﾔﾂかもしれんな。
782:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 23:35:43.89 aFQ2qaLYi
このスレ参考して不足分PPを土曜９０１、日曜９０２のSINタッチ
初挑戦します。発券等でアドバイス、注意点あればよろしくお願いします。
783:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 23:43:53.25 7sfT3pma0
>>779
俺の経験ではダントツ。
金曜の901は、客層をみると、NRTでの他社からの乗り換え、SINでの他社への乗り継ぎ旅客が多い感じがするよ。
７割ぐらい外国人のときもある。
そうなると数少ないANAのDIAがダボハゼのようにビジネスクラスに釣り上げられていく。
逆に、日曜の112では2年強で1回しかUGの経験がない。
784:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/20 23:53:33.73 LFSjY+Cf0
>>778
>早口の中国訛り英語が聞き取りづらいのが難点か？
>(これは自分の英語力の問題かも)
これは俺も感じた。たとえば、「シュリンプ」の発音が聞き取れず、1度聴き直して
から、「シーフード」と言われてやっと海老が浮かんだ。いくつか特定の音が
聞き取りにくかった。自分の英語力だとおもったが、そのあとのSINで別に不自由
がないんだよなぁ。
785:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/21 00:02:44.18 SdD/bLDI0
>>783
そんなに確率いいもんなんだｗ
じゃ来年は金曜の901に乗ってみる
でも金曜の151が理想なんだけどなぁ
786:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/21 00:04:46.07 S9MZVLmG0
>>783
ちょうど昨日ダボハゼ釣ったんだけど、その例えはよくわからない。
787:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/21 00:56:38.84 bSg+mEev0
>>786ダボハゼ
ダボ＝ダサい、アホ等、関西で良くない意味で使う。
ハゼ＝貪欲に餌に喰らいつく→古事記と言いたいのか？
ただ、「ダボハゼのように」とは意味が分からん。
ダボハゼのようなDIAが、ではないかな。
788:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/21 01:02:31.30 PtbeyjYR0
>>734
飛行機オンナに半分くらい同意する
航空会社から割り当てられた資格でしか客観的に評価してもらえない人もいるんだよな
しかし、BLOGって無駄に改行を入れるのがマナーなのか
WTIが既に８５＄なのにドバイ原油が１０５＄超えてる
早く下がれよ・・・
789:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/21 01:34:20.30 l8sAk3NS0
>>782
OKAーSINしないの？
790:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/21 01:41:20.02 aUxQ9lOd0
>>780
インボラだったら最高だったのにねw
791:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/21 03:18:21.24 28mChvYv0
>>787
あたまわるい
792:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/21 07:48:05.04 lCbgtmX8I
今週月曜日の朝8時頃にシンガポール発のに乗るんだけど、クリックチェックインしてたら前の日の夜中とかに制限区域内入れる？
793:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/21 08:05:32.74 S9MZVLmG0
NH112でいいんだよね？
セルフの搭乗券は航空会社のチェック済みでないとイミグレ通過できないので
カウンターに寄る必要があるが、朝5時くらいからしか開いてない。
預ける荷物がなければ前夜に入れてもらえたりするみたい。
794:名無しさん＠お腹いっぱい
11/09/21 08:08:38.08 ZcrrrEs/0
>>792
ホテル代を浮かせたいのかな？結論は駄目。
乗り継ぎやタッチで、イミグレを通らないなら、クリックチェックインの搭乗券でOK。
一旦、イミグレを通過して入国したら、クリックチェックインの搭乗券ではイミグレを通れない。
搭乗券にANAのバリデーションの押印が必要。
カウンターが開く、朝5時まで待つことになるはず。
795:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/21 08:29:33.34 qjhpH4El0
たしか、SQだったら４８時間前からのアーリーチェックインを
やっていたと思う。本拠地だからやっぱ違うのかな、と思い
NHのせいぜい夜便に乗るために、１８時ごろにアーリーチェックイン
に行くことくらいしか経験がなかった。
796:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/21 08:39:19.52 SdD/bLDI0
>>792
先週末の901→112の時にイミグレ出る前にトランジットカウンターで
普通のボーディングパスに交換してもらった。
１度外に出て１時間で戻って来るからとか理由いえばやってくれたよ
荷物の預け入れも、明日の朝じゃんとか言われつつも
ボーディングパスがあるからなのか解らないがちゃんと預け入れ出来たよ。
まぁ毎回大丈夫かどうかは不明だが、今週末にもう一度やってみる
797:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/21 08:57:05.34 6Q+gAePT0
>>775
>LAXx/IAHx/EWRx/MIA
>MIAx/ORDx/LAX
乙。便名・運行ともUA？あ、IAH,EWRがあるってことはCO運行、UA便、CO便のミックスかな？
フェアが70％加算（Wくらいか？）なら、便名と運行会社は気にしなくてよいって理解で良いのかな？
しかし”ｘ/”の表記は見たこと無いが、何か特別な意味でも？
798:792
11/09/21 08:57:26.02 lCbgtmX8I
ありがとうございます。
前の日の夕方にホーチミンからシンガポールに着くのですが、夜中までしないうろついて時間を潰し、ホテル代を浮かせようかなって考えてました。
預ける荷物はないですが、難しそうですね。
799:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/21 09:02:24.88 wzguTmNI0
>>796
滞在8時間のピストンで何を預けるんだ？
「修行じゃない」のカモフラージュ？
800:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/21 09:07:54.99 SdD/bLDI0
>>799
先週はNRT/SIN/NRT/IADと乗継いだから
今週末はその帰りでまた荷物がある(^^;
801:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/21 09:12:29.83 /vtHmfiuI
>>797
ストップオーバーをしない乗り継ぎという事を示す、CRSの専門記号だよ。
802:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/21 12:34:13.21 kI1bxXwj0
修行を兼ねてロスに行くならSQはいいね。NRT-LAX往復で
SQ E class:11716PP、10.5万円
NH Q class: 7640PP、約15万円
SQの方が安くてPPが多い。もらえるマイルは乗っただけ2倍＋海外2倍
＋BRZボーナスだとNHの方が17462マイル多いけど、仮に仕事で旅費が
自腹じゃなく、マイル単価を1.5円としても、6.4円/PPぐらい。
803:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/21 14:40:14.36 Zet1lls30
修行ならHND-OKA-NRT-LAX-NRT-OKA-HNDで15,512PP
9/23-9/27で約14.2万円 これでいいじゃんｗ
804:802
11/09/21 15:40:30.95 kI1bxXwj0
>>803
PP単価はほぼ同じだけど、出張にも使えるってのが社畜には大きい。
一旦OKAを回るような旅程は、会社には提出できないからね。
実際、今それでロスに来ているが、会社には日系より安い航空券で
来てるから感謝されてる（連休を挟むからANAは20万円台だった）。
805:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/21 15:53:47.91 2EL/ipKJ0
今1万PPくらいあるので、年末（12月頃迄）に解脱すると
どういうシナリオがよいでしょうか？
ANAに20万マイルくらいあるのでeクーポン利用したいです。
806:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/21 16:38:17.13 1kjc2N2e0
>>798
48時間前からセキュリティエリアに入れるよ
807:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/21 16:46:28.78 qjhpH4El0
>>806
48時間チェックインはSQだけじゃなかったですか？
NHでもOK? 最終日夜便だけどAMで仕事終わった時には
早く空港でゆっくりしたい時があるんだよな。
808:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/21 17:58:45.31 maq+hVj80
>>805
土日しか使えないのか、平日も大丈夫かで変わります。
eクーポン利用だと、他社便（SQ,CAなど）が使えないので、
OKAがらみの海外か、TYO-OKAのプレミアシートのピストンの2択のような。
809:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/21 20:08:51.21 S9MZVLmG0
シンガポール空港のアーリーチェックインの情報はこれ。
URLﾘﾝｸ(www.changiairport.com)
SQだけ48時間なのはシンガポール空港を活用する国策に合わせてるんだろうけど、
他の航空会社はそこまで付き合ってられない、ってことじゃないかな。
810:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/21 20:09:55.30 1kjc2N2e0
>>807
アーリーチェックイン可能航空会社一覧
URLﾘﾝｸ(www.changiairport.com)
811:807
11/09/21 20:36:55.97 qjhpH4El0
>>810
詳細なリストページありがとう。SQだけ48時間なんですね。意外と、CAが24時間
とか、気付きもありました。でも48時間というと、丸2日前ですね、うーむどう使う
のだろう。
812:809
11/09/21 20:42:43.57 S9MZVLmG0
俺の立場は…
813:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/21 20:49:57.45 jL6O5zFU0
>>812
お前が一番だった事は、カーチャンちゃんと分かってるから。
814:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/21 20:50:55.09 28mChvYv0
>>812
よしよし
815:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/21 21:03:34.61 oMyW3JTI0
おまいらありがとう。
これで安心してシンガポールに旅立てるよ。
816:新人修行僧＠DIA修行完了
11/09/21 22:34:19.04 FsD6R2vZ0
50000PPスレで失礼します。
9/17-9/20で修行宣言してましたが、台風に巻き込まれことなく無事行程を終えました。
9/17
CTS-(4752)-SDJ-(463)-OKA-(132)-HND-(151)-SIN
9/18
SIN-(112)-NRT-(2159)-OKA-(140)-HND
9/20
HND-(79)-CTS
結局2159便以外は全部PCにUPしちゃいました。
トータル109286PPを達成して、9/20のHND-CTSからHNDのスイートラウンジに入れました。
そういや112で一緒に乗っていたはずの>>371氏はどの辺の席だったのでしょう？
私は33Gでした。
NRT到着時に接地の衝撃でオーバーヘッドビンがあいたのにはびっくり出した。
817:新人修行僧＠DIA修行完了
11/09/21 22:37:59.39 FsD6R2vZ0
× びっくり出した
○ びっくりでした
........orz
818:807
11/09/21 23:32:30.29 qjhpH4El0
>>812
８０９殿、済まなかった。かたじけない。って、最初にどこでも48時間チェックイン
出来そうに書いた人は？？っていいよね、あんまり詰めると荒れるから。
819:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/22 00:26:00.48 bJpVBNHW0
>>817
DIAおめでとうヽ(´▽`)/
無事にすべての旅程終えてよかったですねえ
俺は18Aにいましたよ
820:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/22 00:27:13.78 yhkMoKU3I
北京空港は羽田より少ない滑走路で、羽田より多い発着数と旅客数をこなしてるんだから、
そりゃ些細な事でも遅延が出る。乗り継ぐんならある程度の時間持たないと。
821:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/22 01:28:15.47 DKhtjYUj0
>>819
817→816じゃまいか？
822:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/22 01:58:27.84 XenR/shf0
今日は那覇行は終日満席か
休前日＆台風翌日だから当然っちゃ当然か
当日ＵＧも見込み無しやのー
823:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/22 07:17:57.13 LBGRZeLe0
NH131とNH128って同じCAさんが乗務されますか？
できるなら同じ人たちは避けたいんですけど。
824:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/22 07:20:30.82 yhkMoKU30
国慶節明けの、エアチャイナ国内線広州～北京で再び、
1210元(約15000円)のファーストクラスバーゲン運賃が出て来たぞ。
期間は10月２日から５日まで。マイル単価は6.89円。
825:新人修行僧
11/09/22 10:09:16.80 UdL6j/Qh0
>>819
ありがとうございます。
実は最初18Cにしてましたww
パーテーションがあって足が伸ばせないので変更してました。
そのままだったらお隣さんだったんですねwwww
826:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/22 13:30:28.65 lM31dPEg0
>>824
シナ在住じゃないから意味無いｗ
827:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/22 14:18:50.60 yhkMoKU3I
>>826
在住者限定運賃ではないし外国人も使えるぜ。
CAのSINタッチで北京乗り継ぎの時に付ければ、PPの付きも良いよ。
828:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/22 14:29:01.54 Glboqj3Y0
別発券だと接続をしくじったときの
ダメージがでかいからなあ。
中国経験値を積んでからでないと
難しいでござるよ。
829:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/22 15:41:03.42 UUSe3gCJ0
NRT-SFOからPYが無くなるって悲しんでたが、新しい777-300ERの
Yなら電源も付いてるしこっちの方がいいよね？
830:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/22 16:11:02.87 bj+oX3pq0
>>829
電源についてはそうかもしんないけど、席的はやっぱりPYのがよくない？
831:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/22 16:20:37.13 PIVV3CV30
昨日954でBKKから帰ってきたけど、KIXにダイバートした後2300頃成田着
到着後の案内カウンターはダイバート組がこぞって成田に到着したので混み混み
カウンターは窓口が3つしかなく、F,C,Yで分けられてた
プレミアムメンバー用の窓口は残念ながらなかったので、
DIAでさえファーストクラスタグをつけた荷物を持ちながら
Yの列に並ばなければならなかったようだ
832:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/22 16:27:14.31 qZBiBSHJ0
>>825
おお、お隣の可能性有りでしたかｗ
さて、今日もこれからSIN行ってきますヽ(´▽`)/
833:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/22 16:36:06.44 sqQU9/Hc0
>>832
どんだけいくねんw
おいしいパクテー食べてきてください。
834:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/22 16:42:04.01 xIfg5eas0
>>833
多分今年はこれが最後(^^;
SIN発券なんで行かないわけにいかなくて
14時間乗った後に7時間かぁ
835:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/22 17:53:44.71 wBxtFYno0
>>834
OKA-SINと組み合わせてSIN-IADやるってブログに書いてた人？
昨日たまたまそのブログ見てたw
836:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/22 20:00:24.97 ilscJbL4I
>832
先週の往路が15Hの人でしたっけ？
ガンバってくださいな。俺様は00:05発です（笑）
837:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/22 20:14:48.44 XM35hmj60
>>836
自分を俺様と呼ぶあなたは16Aの？
広い席だといいですね（笑
838:先週の16A
11/09/22 21:16:13.61 ilscJbL4I
>837
ANAもそう思ったのか、今日はインボラですw
839:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/22 23:54:54.11 RajrB6dO0
SQのＥクラスに乗りたいのだが
フレックスを選択しても成田は勿論、仁川や香港発もＢばっかり
Ｂだと100％は勿論、＋400も着かないんだよなorz
840:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/23 00:04:55.30 DdIFoDc00
WTI下がりすぎｗｗｗ
超期待
841:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/23 00:24:29.60 Z9PjGiGcI
>>840
実は今、ドバイ原油相場がバレル100㌦前後で高留まりしていて、
その結果、シンガポールケロシン相場の値下げを止めている。
以前の様に、ニューヨーク、ドバイ、ロンドンにある３つの原油相場が、
ほぼ同時期・同水準に価格が上下するという訳では無いんで、
前日比10㌦超安みたいなシンガポールケロシン相場の急落は、それ程期待出来ない。
842:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/23 00:25:18.96 LZcYeAsK0
シンガポール・ケロシンはドバイ・オマーンこの原油基準だから当分１００＄超えです
843:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/23 00:27:00.09 LZcYeAsK0
>>841-842
悲観的な速攻レスｗ
844:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/23 00:29:18.84 DdIFoDc00
素人考えでごめん
安いマーケットから仕入れれば安くなるんでないの？って思うけど
シンガポールを基準にする理由ってあるのでしょうか。
845:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/23 01:01:14.62 NF2jWhKh0
ここはDIAを目指す人は来ちゃいけないんですよね?。
846:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/23 01:05:00.92 D4tSAU7f0
実際仕入れをするのは何処かは別として、
サーチャージの算出には航空会社にとって都合のいい市場になっていたりとか
産油国自身が買い支えているんじゃないかと疑いたくもなる
847:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/23 01:06:58.16 D4tSAU7f0
>>845
PLTを2回すると考えればOKでは？
848:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/23 01:07:17.95 Z9PjGiGcI
>>844
ヨーロッパの航空会社はロッテルダムケロシン相場を基準にしてる所もある。
849:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/23 01:53:31.67 pWeWAYI00
今日もインボラなしｗ
とりあえずSILVER KRIS FCLにいる
トランジットホテルは満室だったよ
850:名無しさん＠お腹いっぱい
11/09/23 06:19:33.80 i7Id/Zxd0
>>849
シルバークリスでお泊まりですか？
ファーストラウンジは改修工事中？10月まで工事中といわれていたが。。。
「SILVER KRIS FCL」ということは、右手のFラウンジ使えるようになったのかな？
8月末に行った時は、DIAも左手のビジネスラウンジへご案内だった。
851:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/23 06:30:07.74 pWeWAYI00
>>850
一番奥の「SILVER KRIS FCL」が使えましたよ
トランジットホテルはアッサリ満室と断られちゃったし(^^;
ソファーで夜を明かすはめに、、、
852:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/23 06:51:57.06 hu8zHgZC0
手前遠くにあるFラウンジ資格のあるやつ用のコーナーのことか。
そもそもFCLってなんの略だ？
あとトランジットホテルをウォークインでとか、無理無理。
時期や時間帯にもよるが、1週間前でも取れないことの方がはるかに多いくらいだ。
853:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/23 07:09:37.23 XNgKBxcu0
明日土曜、日曜を使ってoka-sin弾丸初修行に行きます
sinでのトランジット１時間弱だけど事前クリックチェックインは必須ですか？
854:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/23 07:18:40.36 hu8zHgZC0
>>853
出国しない弾丸ピストンなら、搭乗券印刷までしといた方がいい。
日本のチェックイン時にチェックイン機を使うと帰りの分と2枚出てくるよ。
855:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/23 07:22:35.23 pWeWAYI00
>>８５２
ボーディングパスにそう書いてあるんですよねぇ
なんの略なんだか
トランジットホテルってそんなに競争率高いのね(^^;
856:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/23 08:17:03.00 cWbBEZ4N0
>>855
First Class Lounge
SINのトランジットホテルの競争率は有名。
土曜日滞在する人向け。
PCRでポイント貯めてる人は、CPもしくはICがReward空いてる。
SPG持ってる人はシェラトンタワーズがReward, Cash&Pointとも空いてる。
857:名無しさん＠お腹いっぱい
11/09/23 09:09:31.63 i7Id/Zxd0
>>851
>>852
なんーだ、ビジネスラウンジの一角にあるコーナーのことのようだね。
前からあるけど、みんなあんまり使っていないね。端っこ押し込められても面白くないから。
「ファーストクラスコーナー」なら分かるが、これをラウンジというの？
>>853
>>854
24時間以内の乗り継ぎなら、羽田でも、成田でも、空港カウンターでチェックインすれば、
復路のSIN発の搭乗券も一緒に渡される。
NH901→NH902の乗り継ぎなら、それが一番簡単。タッチが恥ずかしくなければ一番ベター。
NH901→NH112でも、復路の搭乗券が出るから、SINでは、それを持って、ラウンジで夜明かしという方法もあるね。
858:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/23 09:33:28.32 aIrgNEJmi
>>857
Fが工事中だから、Fを使う資格を持つ人のために区分けしてる。
看板あるでしょ。
区画を設けて区分けするのは、Fラウンジの無い場合によくやるパターンだな。
もうすぐ工事が終わるから、そしたらプリントされている通りのFCLを使える。
ANAとの契約が終わらない限りな。
859:先週の16A
11/09/23 10:31:33.00 vlkAZwM3I
ロス着いた。
俺様ちょっと遊んで帰る。
SIN発券の米国行き改悪で嫌になる
860:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/23 11:13:43.70 m9jwOM4K0
おいらは HND-OKA-HND-CTS-HNDのドメ修行中ですよー。
861:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/23 11:32:54.28 d37OUo2e0
>>840
>WTI下がりすぎｗｗｗ
>超期待
アホな書き込みが、最近目立つな・・・。
結論だけ手短に書いておくと、WTIは特殊、個別要因で暴落しているのであって
シンガポールケロシンとの連動性はおろか、最早、アメリカ東海岸のガソリン価格との連動性も
全く無いに等しい。
サーチャージ予測は素直にケロシン相場見るか、原油価格で見たいなら、せめてドバイとかブレント
相場見なきゃまるで意味が無い。
862:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/23 11:39:56.36 hlxRyfiM0
そーいえばリーマンショック後原油暴落でサーチャージゼロになった時期が
あったなぁ
あーいうのはもうないのだろうか
863:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/23 11:46:17.05 8FNz1w0m0
>>839
空席がないのか、ただできないのどっちだ？
俺は成田発だけどSQのHPでEクラス指定で予約できたよ。7月頃。
それでもダメなら、少なくとも成田発は下記だとクラス指定できるはず。
URLﾘﾝｸ(sq.firsight.jp)
発見手数料も取らないので、同じ値段。事前座席指定ができないけど。
864:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/23 11:48:00.60 d37OUo2e0
>>844
＞素人考えでごめん
＞安いマーケットから仕入れれば安くなるんでないの？って思うけど
>>800と同一人物だと思うが、まずWTIが何たるかがわかって居ないようなので英語のWikiでWTIを一読する
事をお勧めする。
「 安いマーケットから仕入れれば安くなるんでないの？」
それが出来れば、WTIが独歩安とはならない。WTIはオクラホマ州クッシンングでの受け渡し価格であり
そこでの受け渡しに限定される。そこからの輸送コストが他よりかかるのでWTIは割安になっているだけ。
メキシコ湾に通じる輸送用のパイプラインを増設し、そこからタンカーで輸送できる体制を強化しない限り
WTIとブレント、ドバイとの格差は縮小しない。
865:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/23 11:52:47.28 zzJqBsKP0
SQのEクラスの話以前にSQのホームページ、使えるようになったのかい。
866:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/23 12:05:18.07 hlxRyfiM0
サロンケバヤよりサイト軽くして航空券買わせろ、だな
暗にマニアはお引取り願いたいというところか？
867:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/23 12:05:32.17 8FNz1w0m0
SQといえば、数日前に初めて搭乗したのに、成田の搭場口で機械から
出てきた半券を渡されるとき「いつもご利用ありがとうございます」
って言われ、驚いた。まさか、ANAの地上職員に委託しているとか？
868:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/23 12:18:14.13 8zj+VZWU0
>>862
ギリシャっていうかユーロ圏ショックで下がると思いますよ
ま、その時はドミノ倒しのように米国、日本の景気も更に悪くなるから
飛行機に乗る機会があるかどうか微妙ですね
869:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/23 12:31:39.22 ZyNFKW+U0
>>867
成田の地上職員はほとんどANAに委託だよ
SQの社員は１～２人くらいしかいない
アライアンス毎に集められる前はJALだったけど
870:867
11/09/23 12:59:18.03 8FNz1w0m0
>>869
なるほど、やっぱりそういうことだったのか。納得。
871:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/23 14:43:51.99 NyVA/jp30
>>867
>>驚いた。まさか、ANAの地上職員に委託しているとか？
「いつもご利用ありがとうございます｣って事は*Gだろ
それほど乗ってて
成田T1のSQのグラハンをNHがやってる、なんて事でいちいち驚くかね。
そんな生活能力でよく社会人やれてるな、こっちの方が驚くわｗ
872:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/23 14:50:00.57 Vw3vVw+D0
>>そんな生活能力でよく社会人やれてるな
単純な疑問だけなのにそこまで言い放つ貴方に驚くわ
873:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/23 15:13:52.08 TV8ABOxZ0
SQがANAにGH業務委託してるってのは驚かないがNH*Gにいつも～挨拶するのは、SQにとって通常のオペレーションなのかな？
ANA便に他社*Gで搭乗する時は挨拶するの？
という素朴な疑問が湧いた。ちなみに小生いつもNH便にしか乗らないPLT。
874:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/23 18:46:09.95 XNgKBxcu0
>>854 >>857
ありがとう。成田でＳＩＮ往復発券してもらいます。
あとは国内線４レグＰＣへアップできると解脱です・・・
今年は社逐３５０００ｐｐまで来たので残りはマイル＋自己負担
875:867
11/09/23 20:01:11.07 8FNz1w0m0
>>871
いや、NH*S。今回の旅で解脱。*SでY席だから優先搭乗もなしで、
普通に乗っただけ。ANA国内だとPC搭乗時しか挨拶されてない。
876:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/23 20:17:27.39 erbfCHF/0
>863
SQのＨＰいじってたら成田発でも
SLWB180D って運賃出てきた
これって予約クラスＳだから100％加算＆+400だよね
それにしても高いｗ
もっともＮＨなら同じ価格でＹのＳＩＮ往復とかあるのだが
877:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/23 21:04:44.27 8FNz1w0m0
>>876
863に書かれたサイトでEクラスの空席があるかと値段を確認してみ？
空席があったら、SQのHPでEクラスが取れないこと自体が問題。
HPだとどうしても無理で、事前座席指定したいならSQ机に電凸。
ただし、発券手数料5000円覚悟で。
878:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/23 21:35:40.52 WZCo4JNw0
CAのZクラスBKK行ってきた。
HIJ-PEKはDLC経由だったけど予約を分けてなかったのでHIJ-PEKで積算された。入出国かなり面倒だったしラウンジ行く時間なかった。
機内サービスは普通によかった。機内食は普通。飲み物がグラスで出るのとパンが食えるクオリティーでガーリックトーストとかあるのはANAより優ってる。シャンパンをプラスチックカップで飲むのはテンション下がるしANAのパンは不味くて食えないからな。
総合的にコスパかなり高いって印象。土曜日縛りもないし予約もとりやすいし。
879:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/23 22:14:21.12 +XUGSE+b0
一昨年は搭乗ポイント2倍キャンペーンのおかげで楽々50000PP達成したけど
今年は震災のせいで 3～8 月にほとんど遠出する機会がなく現在20744ポイント。
今年はだめかもわからんね。
880:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/23 22:41:56.03 dqBTg+nU0
余裕だろ
881:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/23 23:08:11.01 zp538UvX0
>>878
いいなぁ
平日にＢＫＫ往復を考えているのだがＣＡも検討対象に入れてみるか
秋のＧＷ明けで予定するかな
>>879
為替の影響で欧州発日本とか安いよ、予約クラスＳで１３万円ほどだ
882:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/23 23:17:46.89 erbfCHF/0
>877
tnx
やってみたらやはりＳクラスしか無かった
運賃等はＳＱのＨＰと同じだった
あのサイト48時間前にならないと座席指定できないんだな
香港行ってＢクラスに乗るんだったら
多少高くても成田からＳクラスに乗ることにするよ
883:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/23 23:25:16.54 zN7gp6ja0
航空券10円分 = 1P に変更してくれんかなぁ・・・
884:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/23 23:34:15.76 ZmVJgcP40
>>879
俺は16000だよ。
今日、エクセルで修行計画を立てているが、絶望的で頭を抱えている。
CAで単純ピストンするとスパイ容疑で捕まりそうだし、国内は仕事ないし...
885:877
11/09/23 23:34:48.41 8FNz1w0m0
>>882
まだ時間があるなら、SQに電話してEクラスのキャンセル待ちと
Sクラスの予約を同時に入れておく手もある。電話だと21日間は
支払いを猶予されるから、21日間待ってもダメで、その時点で
Sクラスが空いているようだったら、発券手数料がかからない
Webで購入すればいい。
886:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/23 23:39:21.17 ulS23+aAI
>>884
スパイ容疑って、何かヤバいもんでも持ち歩くのｗ？
887:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/23 23:52:17.71 ZmVJgcP40
>>886
単純往復すれば当然スパイとしてマークされるだろ。
荷物が少なければなおさら怪しまれる。
888:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/24 00:02:09.13 M0/Fy+CH0
もう一つ中国ネタ。
Youtubeが見られないのは皆知っていると思うが、Googleもまともに使えない。
たぶん全通信を傍受してるからだと思うが、96モデム以下のスピードになる。
同僚の中国人に、googleに対する妨害工作について中国政府の文句を口にしたら、
それは違うと怒られた。Googleが中国で利用してもらいたいなら中国の言うとおりにするべきでしょう、と。
1企業が自由を振りかざして中国の主権を無視するようなことを言うほうがおかしい、とのことだ。
監視社会は政府が一方的におこなっているだけでなく、国民もそれに賛成する人が多いようだ。
確かに自由を野放しにすると、ここの掲示板のようになるからなｗ
携帯電話もよく傍受されるから、冗談で変なことを言ってると捕まるから気をつけてね。
電話は通話中にスイッチが入ったように急に通話品質が下がり、エコーがかかるようになるのでわかる。
889:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/24 00:45:24.08 Mz6vANpj0
Googleが中国で利用してもらいたいなら中国の言うとおりにするべきでしょう、
↑
そう言わないと逮捕されるからなｗ
890:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/24 01:32:14.76 zvAUjlFf0
>>888
あれは串を通せば良いだけだよ。普通にどこでもアクセスできるから。
あと通話品質は気のせいのことの方が多い。だいたい日本語での通話をすべて盗聴するほど
彼らも暇じゃないし。
891:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/24 01:49:27.65 M0/Fy+CH0
>>890
最近串使えなくなった。
892:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/24 02:31:11.31 90rPjop30
エアチャイナ修行が主流になっちゃったな。
来年も設定して欲しい。マジで。
893:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/24 02:48:07.22 JdYsR3t2P
>>892
チャイナエアちゃうの？
894:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/24 03:00:55.08 CHwUvr7O0
>>893消えろ。
895:age厨 ◆ocjYsEdUKc
11/09/24 03:09:24.76 H5Kq1Scl0
>>887
そんなに心配ならトランジットで入国しなければ良い事かと。
というか神経質になり過ぎ。滑稽に見えるわい。
>>890
まあ日本語サイトなんて、全部事細かにチェックしていないしね。
ここも中国行っても普通に見放題で書き放題だもん。
>>893
>>536みたいなのがまた出てくるから却下。
896:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/24 07:49:23.58 wzwrkgYR0
>>878
ってことは経由便利用してPPガッツリ、の夢は消えたってことか…
教えてくれてありがとんくす。
SINでラウンジホッピングを謳歌してるおいらは帰りのSIN-PEKで
解脱の予定。あと1レグになっちゃうと寂しいねえ。
897:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/24 09:05:54.64 ljiBuuIV0
ＳＦＣになるために他社の格安路線で修行するなら分かるけど、
既にＳＦＣなのにＰＬＴを維持するため他社路線で修行する必要有るのか？
他社路線じゃボーナスマイル貰えないから、あんまり得じゃないような気がする
898:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/24 09:07:41.25 o4Ll8tDT0
そこでUAとCOですよ
899:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/24 09:24:29.69 YOepe8a20
ですな
900:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/24 10:55:18.34 /U62hiJK0
そうなんだよねー。
欧州向けに、LHも同じ扱いにしてほしい。
901:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/24 11:15:13.47 g8wQL1zG0
SFC+PLTの人でPLT維持修行するメリットあるの？
社用等でppが溜まっていて、足りない分を自腹修行なら理解出来るが。
902:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/24 11:46:15.36 M0/Fy+CH0
>>901
PLTなくなったら身分はSFCでしょ。SFCは古事記だから、成り下がりたくない。
903:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/24 11:55:38.83 R9bz9UdE0
今年はマイルアップとかのキャンペーンないんかなぁ。
904:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/24 12:02:46.07 g8wQL1zG0
>902
SFCは古事記ですか。
PLTを維持するメリットが少ない気がするけど。50万ほどかねかかるし。
DIA維持なら少しは理解出来るけど。
905:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/24 12:47:33.88 qjQ6twI3O
>>904
大いに理解してくれｗ
906:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/24 12:54:28.34 556UJ03S0
質問です・高僧の方々、教えてください。
・CAのSINﾀｯﾁで往復の経由地、北京で入出国することは可能ですか？
・CAの来年のCｸﾗｽの値段はいつ頃発表されるのですか？
907:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/24 13:12:56.99 M0/Fy+CH0
>>904
人は物理的にメリットデメリットという合理的行動を取るのではなく、感情も交えて個々の価値観に基づき合理的行動を取りますから。
相撲で大関になって給料が上がり、その後陥落しても大して給料が下がらないことに対して、大関を維持するために毎日努力するメリットがあるか、元大関で遊んで生きるか、って話。
PLTなのか元PLTなのか。SFCがPLT弱の待遇があったとしても、SFCを出して元PLTだとデカイ態度を取るようなさもしい人間には成り下がりたくない。
もちろんチャンスがあれば横綱DIAを狙います。
908:名無しさん＠お腹いっぱい
11/09/24 13:55:31.35 BE/CiBA40
>>906
>CAのSINﾀｯﾁで往復の経由地、北京で入出国することは可能ですか？
可能です。
Zクラス=ビジネスセーバーの場合、北京でのストップオーバーは48時間以内です。
この範囲なら、出入国のみならず、北京での観光も可能です。
>CAの来年のCｸﾗｽの値段はいつ頃発表されるのですか？
これは私も知りたいところですが、10月になるのかも？
来年は、1月23日を前後して、旧正月で民族大移動がありますから、
15日の週と22日の週は設定がない可能性もあります。
909:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/24 14:32:19.88 ZUD5CwQb0
>>904
PLTは口実だ。
実は飛行機に乗りたいだけなんだ！
910:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/24 14:35:41.82 jeUfU6EX0
>>907
松竹梅とあって、お店が一番得をする竹を選んじゃう浅はかさみたいなもんですね。
911:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/24 14:35:52.96 ZUD5CwQb0
>>906
つかトランジットのほうは大混雑なんで入国した方が早いかも？
NO STAYと入国カードに書いとけばOK
912:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/24 14:48:10.52 556UJ03S0
>>908
>>911
ご丁寧にありがとうございます。今年は出張などでJGCが確定しているので、
来年SFCを目指そうと思っています。勉強になりました。ありがとうございます。
913:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/24 15:12:33.13 90rPjop30
>>911
入国すると無人電車に乗せられていかなきゃいけないからめんどくさい・・・。
914:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/24 15:24:58.84 hpsn9UGC0
相撲は八百屋。
915:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/24 15:59:25.50 K3abqqYY0
>>907
SFC取得のために、一回だけPLT目指して修行するのは理解できる。そこでCAで修行するのもあり。
が、PLTやDIAを毎年更新する奴は一回頭冷やして冷静に考えた方がいいと思う。
PLTやDIAに価値が無いとは言わないが、それを達成する為の費用対効果が、全く割に合わない。
まさに修行としか言いようが無いYでつまらん路線を週末潰して何回も往復し、NHに大金貢ぐにもかかわらず
FAにはバカにされたりキモイと思われたり・・・。
PLT到達は楽勝なので、そこにプライドかけているのは貧乏くさすぎると思う。DIAは全額自己負担でやるなら
立派としか言いようが無いが、あまりに見返りが少なすぎる。腹いせにFA怒鳴りつける奴の気持ちもわからん
でも無いよ。
因みに俺は、NHは現在PLT。社畜で欧米線ビジネス（＋ポイントかマイルでたまにFにアップ）自己負担無し。
修行はAA EXPで全額自己負担。US在住だが、US国内（トランスコン含）＋メキシコカリブ（年２－３回）で
５０レグ程度だが全てFかJ(ビジネス）にアップグレードされる。また、大西洋路線は年４往復だが、これも全て
ビジネスにアップグレード。殆ど全て、発券クラスは格安Yでも一番下のほうが殆ど。
オマケに、JALの特典航空券太平洋路線だとビジネス２往復、ファーストで１往復半
のマイルが稼げる（特典でサーチャージは今のところ徴収されない）。これでも、費用対効果はやや疑問に思う
今日この頃。
916:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/24 16:08:59.31 gZDgEwPo0
やりたいたつがやってるんだからほっとけよ。
917:名無しさん＠お腹いっぱい
11/09/24 16:25:12.87 /LW/vKQI0
来年SFC取る為にNHに加算する予定だけど
単純にUAと同じように5万マイル貯めればそれでOK？なんですか？
UA☆Gのカード提示して加算先はANAって荷物のプライオリティやラウンジ問題ない？？
918:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/24 17:04:41.05 fBe7cqcrO
>>917
マイルとPPの違いも調べないバカは飛行機に乗るな
919:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/24 17:10:30.86 CZGthMck0
>>918
ひじょーにキビスィーッ！
920:名無しさん＠お腹いっぱい
11/09/24 17:15:06.62 /LW/vKQI0
PPってよくわからにけど
5万マイル飛ぶだけじゃ駄目なの？
5万マイルの他何PP取ればOK?
921:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/24 17:16:38.79 0gMEsnz90
>>920
来るな、バカ。
922:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/24 17:17:30.39 LU1pHu+m0
>>920
今オマエの目の前にある箱は何なんだ？何のためにあるんだ？
923:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/24 17:34:25.74 Mz6vANpj0
>>921-922
感じ悪いなおまえら
>>920
そうだよ それでOK牧場
５万マイル飛んでくれ
924:名無しさん＠お腹いっぱい
11/09/24 17:37:01.03 /LW/vKQI0
>>922
サンクス！
欧米線しか乗らない俺は400PPとかゴミのようなPPは無視して
一応5万飛んでおけば後は又UAに加算開始出来るって事ですね
5マイル＋最低何PPとか必要なのかと勘違いしてしまいました
ではありがとうございました
925:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/24 17:37:22.24 Mz6vANpj0
>>917>>920
NRT-LAXだったら、往復10916 Mileだから
単純に５往復でOK牧場
926:名無しさん＠お腹いっぱい
11/09/24 17:40:09.07 /LW/vKQI0
>>923 >>925
ありがとうございます
927:age厨 ◆ocjYsEdUKc
11/09/24 17:45:32.16 H5Kq1SclI
>>923や>>925みたいに、奇麗ないなし方を見習いたい。
928:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/24 17:51:34.72 QpHMWZ020
それで良いのかよ？俺は知らんぞ。
929:名無しさん＠お腹いっぱい
11/09/24 17:57:04.53 /LW/vKQI0
70%加算で計算する事は分かってるけど他に何かありますか？
930:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/24 18:02:26.23 dBuphLKK0
>>857
NH111/NH112でよく弾丸トラベルするんだけど、日本でチェックインの時にNH112のBPまで出てきたこと皆無。
これって、「言えば出してくれる」ってオペレーションですか？
ところで、24時間以内の乗り継ぎだけど、ANAは去年の夏ごろまで、NH111/NH112の弾丸では乗り継ぎ扱いでSINの空港TAX取らなかった。
ところが、特典航空券でSQ/NHで弾丸旅行組んだら、24時間以内滞在でもTAX取られたのでANAに確認したら、いつの間にかエコ割でもTAX取られるようになった。
24時間乗り継ぎについては、イマイチANAの基準が分からない。
931:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/24 18:22:49.59 0gMEsnz90
>>930
24時間以内滞在でも出発国に戻る場合は徴収されるとかでは？
韓国が確かそうだった気がする。
932:age厨 ◆ocjYsEdUKc
11/09/24 18:33:22.85 dM8HbWLAI
>>930
チャンギ空港は今年の初めから、24時間以内の乗り継ぎでも
空港使用料を徴収する事になった。
つっても、ストックオーバーをした時の使用料より安いけれども。
933:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/24 19:01:05.06 dBuphLKK0
>>932
いや、それは知っているんだけど、俺が話題にしているのは、ANAの運用の話。
Eチケ控えがあるので具体例。
2010年4月某日の弾丸
500OI/2040SW/550OO/420OP/950SG/9600YQ
2009年9月某日の弾丸
2040SW/600YQ
という感じで、ある時期まで、111/112の乗り継ぎでは、SGそのものを徴収していなかった。
両方とも「今年初め」以前の話。
934:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/24 20:15:11.50 dBuphLKK0
連投スマン。UA+COがまさかのプログラム大改悪。
これでは、相当数がANAに移ってきそうだわ・・・。まあ北米系の信者は日系を嫌うからAAに行ってくれればいいが。
上級会員
1K 100,000PQM(PPに相当) プレミアBonus 100%
PLT 75,000PQM プレミアBonus 75%
GOLD 50,000PQM プレミアBonus 50%
SILVER 25,000PQM プレミアBonus 25%
特にGOLD（旧1P）のボーナス改悪が酷い。
ANAはJALと張り合っているから、改悪はないと思うが、ちょっと心配な雲行きだ。
935:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/24 20:59:52.13 er8fdqiJ0
JCBプレミアムカードの方に、新聞の経済欄をみるとSFCのバラマキが行われるので修行は11月まで待て、とも取れる書き込みがありますが、どういった内容か分かる方教えてください。それともガセですか。
936:age厨 ◆ocjYsEdUKc
11/09/24 21:10:20.35 E5DkrmaII
>>934
大して流れないから心配無用。
937:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/24 22:11:04.49 TLf/2yVg0
★Ｇの上に★プラチナ新設キボンヌ
938:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/24 23:17:47.66 C6xVEUPX0
10月からサーチャージ下がるけど、スパエコ割がsoldoutしないか心配。。。
CAのCでTYO-PEK-BKKいった方、積算PPの詳細教えていただきたいのですが…。
939:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/24 23:27:22.74 M0/Fy+CH0
これから年末にかけてHND-OKAの当日UPするやつは全員修行僧だよな。
そしてUPできたヤツは全員PLT維持修行。
新米僧はどんなに早く空港に言って申し込んでもUPできないのが辛いところだな。
940:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/24 23:27:26.84 M0M4NrZ+0
北米内の安い運賃だと50%になるようなプログラムだからな。PPも2倍にならないし。
ということでほとんど心配無いだろうね。
それよりここ最近、UA/COの連中(MM狙わないレベル)がANAに乗ってきてるのがうざすぎるわけだが。
>>915
以前冷静に計算してみた事あるけど、SFCとPLTではあまり変わらないね。
翌年、国際線中心に区間基本マイレージが50,000mileくらい乗ると、差は25,000mile。
PLTターゲットでSINタッチは1回くらいなら良いけど、それ以上やるのは飛行機乗るのが好き以外だと意味無いね。
とはいえ自分は今年自腹DIAだけど、タッチはせずそれなりに旅行しつつメリットは得られてるかなと思う。
区間基本マイレージも今年だけで100,000くらい乗ってるのでボーナスだけでもかなり大きい。
941:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/25 00:04:32.15 QmBMaKcu0
>938 ZクラスPEK-BKK 2571+400=2971PP
NRT-PEKはわからん。
942:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/25 01:09:28.20 EsT+1mkV0
>>939
空席待ちになる前に行けばUPできるでしょ。
943:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/25 01:19:59.73 lS6xvgmZ0
>>941
HND-PEKは2041だった。
944:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/09/25 02:15:41.52 zYw5A92k0
>>933
2009年前半の901-112は徴収されてたけど。
945:938
11/09/25 02:21:25.56 wK2j6/Xs0
>>941
>>943
情報ありがとうございます。