11/08/28 05:10:36.17 aPqplnpd0
>>23
検見川か？
大損はしていないが、配当よりも株主優待定期狙いだから、無配が続いた京成を投資で買うか？バカ JALも持ってたけどね
それと、国内線に限り羽田が便利な事は認めてますよ、ただキャパも空域も小さい羽田は国内ハブに専念、国際線は無理な事も明らか。
やはり理解不能だなぁ、なんでアクセス線(自社線ではない)のに料金が同じ？
なぜ京成が成田を育てる必要が？成田とは一蓮托生の面もあるが、京成は一企業です。
11/08/28 05:10:36.17 aPqplnpd0
>>23
検見川か？
大損はしていないが、配当よりも株主優待定期狙いだから、無配が続いた京成を投資で買うか？バカ JALも持ってたけどね
それと、国内線に限り羽田が便利な事は認めてますよ、ただキャパも空域も小さい羽田は国内ハブに専念、国際線は無理な事も明らか。
やはり理解不能だなぁ、なんでアクセス線(自社線ではない)のに料金が同じ？
なぜ京成が成田を育てる必要が？成田とは一蓮托生の面もあるが、京成は一企業です。