11/08/29 07:31:49.26 PrlOwuQ10
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増便の可能性が最も高いという成田空港については、以前は発着枠の確保が課題であったが、羽田空港の国際化などによって
空きが出てきているため、航空当局間協議次第との見方を示した。
結局JALの撤退分は他に分配してないんだね。
減便して発着枠が空いても、意地でも権益は手放さない。
もしくは、韓国会社とかに優遇してるってわけね。
航空当局間協議次第っていうけど、やはりここが問題なわけか。
本来ならいろいろと就航できるのに、国交省が全て管轄してるから就航ができない
国や都市がどれほど多いことか...。