11/09/04 11:58:17.13 3WyHz4yb0
>>180
タイ、フィリピンもまだ。
中国は北京、上海の発着枠が大きな障壁。
中国側はすでに成田の枠をフル活用していて、成田に新路線の開設ができない。
中国との航空協議が締結されれば、福州、無錫、武漢、成都線の定期化、（これらは国際航空）
ハルビン、長沙線の開設、長春や大連線の増便etc期待できるのに。（トラベルビジョンの南方航空トップインタビューより）
あとラオスとかミャンマーとかの話はどうなった？
11/09/04 11:58:17.13 3WyHz4yb0
>>180
タイ、フィリピンもまだ。
中国は北京、上海の発着枠が大きな障壁。
中国側はすでに成田の枠をフル活用していて、成田に新路線の開設ができない。
中国との航空協議が締結されれば、福州、無錫、武漢、成都線の定期化、（これらは国際航空）
ハルビン、長沙線の開設、長春や大連線の増便etc期待できるのに。（トラベルビジョンの南方航空トップインタビューより）
あとラオスとかミャンマーとかの話はどうなった？