11/09/02 09:57:55.29 +36iY4i70
そりゃ旅客数の大半を占めるアジア発着旅客の多くは成田とのPoint to Pointだからな。
大国の首都空港で乗継客が2割も占めているのならむしろすごいと思うし、
それを否定するのならゲートウェイ戦略とかハブ空港化ってのは何だったのかという話になる。
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そりゃ旅客数の大半を占めるアジア発着旅客の多くは成田とのPoint to Pointだからな。
大国の首都空港で乗継客が2割も占めているのならむしろすごいと思うし、
それを否定するのならゲートウェイ戦略とかハブ空港化ってのは何だったのかという話になる。