11/03/30 14:13:38.46 C7oOwmO40
過去スレ その１
【穴】ANA全日空スレ【エーエヌエー】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAは６月】全日空スレ NH002便【成田１タミへ】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAは6/2】全日空スレ NH003便【成田１タミから】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAは10/29】全日空スレ NH004便【再びシカゴへ】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANA10/29】全日空スレ NH005便【アジア中国増便】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAへ】全日空スレ NH006便【Skip♪】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANA Business Jet】全日空スレ NH007便【登場】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAジャンボ】全日空スレ NH008便【全機退役へ】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANA中国線】全日空スレ NH009便【就航20周年】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAは】全日空スレ NH010便【Star Allianceだよ】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【9/1ANAは】全日空スレ NH011便【インド線復活！】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAも】全日空スレ NH012便【羽田～上海虹橋へ】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【B737-800】全日空スレ NH013便【導入決定】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【AMCが】全日空スレ NH014便【変わったANA】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【MRJ】ANA全日空ｽﾚ NH15便【ﾛｰﾝﾁｶｽﾀﾏｰ】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【新鋭B737-800】全日空スレ NH016便【ANAに登場】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【遂にANAは】全日空スレ NH017便【A380発注か？】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ﾊｯﾋﾟｰﾌﾗｲﾄ】ANA全日空ｽﾚ NH018便【公開】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAのA380は】全日空スレ NH019便【幻へ!?】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【65歳から】ANA全日空スレ NH020便【ｼﾆｱ空割】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
3:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/30 14:15:35.40 C7oOwmO40
過去スレ その２
【飛ぶ夏､ｲｲ夏､ANA】全日空スレ NH021便【始まる】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANA夏の大作戦】全日空スレ NH022便【実施中】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAモヒカン塗装】全日空スレ NH023便【復活】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAの国際線は】全日空スレ NH024便【座席刷新】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【祝MUC】全日空スレ NH025便【座席刷新】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
/inspiration of japan/ 全日空スレ NH026
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAの一般席は】全日空スレ NH027便【新聞無し】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAは11'年】全日空スレ NH029便【アジア線拡充】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAは2011年】全日空スレ NH030便【LCC運航】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAは羽田を】全日空スレ NH031便【待っていた】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【Facebookを】全日空スレ NH032便【始めたANA】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
4:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/30 14:34:47.58 Q7CPyEUr0
うは、ごめん「便名」忘れてたｗ
変更できたら教えてｗ
5:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/30 14:41:04.20 XJo5XmgNO
>>4
ANAのサイトから予約変更をしようとした所、
何ら問題なく｢変更｣のボタンが押せて変更出来ました。
但し、変更した後再度確認したら、
｢変更｣ボタンは押せなくなっていました。
１回のみ が適用されたのでしょうか。
6:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/30 14:41:18.06 iyLMVB4J0
日付と発着区間と座席種別だけだったらオープンの航空券だしな。
7:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/30 15:05:06.50 Q7CPyEUr0
>>5
変更できねえよｗ
って、もしかして買ったの16日よりも前？地震扱いで変更できたんじゃね？ｗ
よかったなｗｗ
8:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/30 15:16:36.80 XJo5XmgNO
それが変更出来てしまったみたいで…。
変更後のｅチケット控えも印刷しました。
買ったのは３月２日です。
なるほど、地震による変更で１回のみが適用された可能性大ですね。
9:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/30 15:24:40.13 XJo5XmgNO
追伸…
よく見たら、ANAのサイトのトップに、
地震に伴う変更・払い戻しについて出ていましたね。
10:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/30 16:33:53.24 gaqveNPF0
なんという高度な釣りだ
11:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/30 19:05:02.95 hcJ0eIKv0
>1 乙
12:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/30 21:22:10.84 rGiP36UL0
前スレの前にここの>>4を見たから、
ここのｽﾚﾀｲの便名のことかとｵﾓﾀぞ
13:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/30 23:18:27.01 CrKmn3ny0
>>1 おつー
来週久々乗ります。
14:age厨 ◆ocjYsEdUKc
11/03/31 02:03:56.29 snFBvSSMI
>>1
Good Job!
15:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/31 15:02:05.59 Kt6EL+EQ0
ノ ﾟ.ﾉヽ , /} ...
,,ｲ`" ､-' `;_' ' ..::::::::::::::...
,-､ _.._ ( (,(~ヽ'~ ..:::::::::::::::::::::::
）'~ ﾚｰ' 〉 ヽ i`'} .:::::::::::::::::::::::
~つ '-ｰ､ i | i' ...:::::::::::::::::::::::
／ < / 。/ ! ......::::::::::::::::::::::::: これは>>1乙じゃなくて
/ ~^´ /},-'' ,●::::::::::::::::::::::::::::::::::::
i､ ,i' _,,...,-‐-､/ i :::::::: .:::::::::::::
..ゝ <,,-＝=､ ,,-,/ .::::::::::: 大気中に拡散した放射性物質なんだからねっ！
) {~''~>`v-''`ｰﾞ`'~ ..::::::::: ........::.
{ ﾚ_ﾉ ..::::::::. ......:::::::::
ノ '' ..::::::: ...::.:...:::::::::
.::::::::: ...:......:::::::::::: .
.:::::::::::. ..... .. ..:::::::::::::::::::::::: :::.
::::::::::::::::.::::::....:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.. :: ::..
.:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ::: ::.
::::::::::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::: :::::
.:: ::. :::
16:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/31 15:11:50.38 FveWsbgr0
>>15
笑えねえ・・・
17:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/31 15:37:59.59 y33hQ7wR0
結局今成田発国際線のご飯ってどうなってるの?
無い、レベルならなにか買いたいと思うんだが
18:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/31 19:15:25.16 sGC7F0920
>>17
普通に出るけど。
なんで？
19:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/31 20:06:17.28 CryiThwEO
GUNDAMプロジェクトのオリジナルトランク買ったのはいいが
これ持ってホテルに行くのは気がひくな
使わずにコレクションとしてとっておくかな
20:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/31 22:22:57.42 OyN3/aA40
4月よりアップルジュース無料メニュー化
21:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/01 00:03:34.85 5svSIk1t0
>>20
すでに、今日は普通に配っていた
・お茶、水、アップルジュース：カートサービス
なぜか１本だけはるかスカッシュが乗っかっていた。
・イヤホン：１本だけ持って素通り。あれじゃ「声をかけるな」って感じだな。
洗浄コストがかかるなら販売すればいいのに。500円で内際共用なら買うだろ？（ただし全機材対応で）
なんだかサービス低下を感じる機内サービスだったが、「食べ物の恨みは怖い」ことを知ってか
ドリンクサービスは少し戻った感じがする。
22:age厨 ◆ocjYsEdUKc
11/04/01 05:31:03.63 k5th9tMb0
欧米線エコノミークラスでも、
ビジネスクラスのデザートを売るようになったか。
23:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/01 06:38:21.70 5svSIk1t0
￥700
24:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/01 08:08:29.45 C7o81Zht0
>>21
食べ物の恨みとか、たかだか日本のドメ路線だろ。
そんなことでガタガタぬかす奴の方が、よっぽど怖い。
25:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/01 08:12:47.90 1d4hJAnnO
>>24
そうは言うけど、運賃は値上がり傾向にあるのに、
サービスはLCC並に縮小されるのは納得いかないよ。
26:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/01 08:28:43.91 C7o81Zht0
>>25
おまえの考えるサービスとやらは飲み物で終了か？
値上げはサービス向上のためなのか？
木を見て森を見ずも、ここまでくると悲劇。
ま、選択権は利用する側にあるんだし、妥協点に達しないなら潔く移るべきだ。
27:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/01 09:40:33.44 EEmWkNLU0
木を見て森っていうか食いものが一番目立つからだろ。
スカイチャンネルが突然半分になっていても
たぶん高頻度の客以外気付かないが食い物の削減は一発で気づく。
28:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/01 10:50:50.18 BNRK3gH50
まあ、飲み食いは一番分かりやすいサービスだな。
特にY席では。
29:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/01 12:33:23.76 OUIyjE3I0
ヘッドホンに関してはないほうが足前ポケットがすっきりしてありがたいかな
音楽聴くためにイヤホン持ってる自分としてはそれを使うし
ドリンクはアップル頼んでるわｗ
コーラの豆缶復活してほしいわー乗り物酔いには炭酸がきくんだよ
30:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/01 17:52:27.71 YmE0J0qR0
この前久々にUA乗ったんだけど、エアバンド聞けて楽しかった
NHでもやんないかな
31:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/01 19:01:22.81 Pw1UzNZa0
>>1
乙。
ＪＡＬ１２３便の事故の翌年に国際線を就航したのだね。
>>12
最初そう思った。
>>15-16
IBEXは大丈夫かな。
32:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/01 19:09:35.43 Pw1UzNZa0
>>26
開通した東北新幹線（４月に復旧？）や九州新幹線を利用する
選択肢もあるからね。
>>20
そうなると良さそう。
コーヒーの無料キャンペーンをやっていて、おなかの調子が悪くなった
高齢者のツアー客が何人もいたからね。
33:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/01 19:12:35.51 Pw1UzNZa0
>>29
乗り物酔いには炭酸がきくとは、はじめて聞いた。
まあA320は揺れるが、B777,767,737NGは乱気流でも酔わないけどね。
34:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/01 19:24:36.20 OUIyjE3I0
>>33
ああごめんごめん
ほかの人は知らないけど、自分はちょっと酔ってきたなと思う時
炭酸飲料（特にコカコーラ）を飲むとよくなる傾向にあるんだ
自分的には747でもA320でもB737とか機種に関係なくちょっと気持ち悪くなる程度はよくある。
以前500mlペット持って入って機内で開けた時に悲惨なことになったのさ
（毛布の上で池を作った）
厳しいとは思うけど復活を願ってる
35:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/01 20:08:34.57 Pw1UzNZa0
>>34
B747は大きいのに揺れるね。
A330-300の揺れは気持ち悪い。
自分の場合は、ビールを飲んだら乱気流に効く。
炭酸以外でも、市販薬のトラベルミンはどう？
36:age厨 ◆ocjYsEdUKc
11/04/01 20:40:45.19 kfxSFwfZI
>>33
B737は旧型も新型も普通に揺れるでしょ。
追い風に煽られた時の揺れっぷりなんか、波乗りしてるみたいじゃないか。
37:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/01 20:50:19.17 s0nLMRU10
揺れないヒコーキなんてあるかい
38:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/01 21:17:08.00 ZXsdFGEPi
ｶﾞｷの群れ
39:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/02 08:24:11.83 Hu/VeyB80
ＡＮＡ機を降りるときに流れるＢＧＭって、
どこかで入手できないですか？
ようつべ見たら博士太郎のオリジナルはあるんだけど、
あれってＡＮＡバージョンなのかな？？？？
40:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/02 09:05:53.02 d4Fr/yOi0
>>39
あれはANAバージョン
しかもANA機内販売でのみ手に入った限定盤
ごくごくたまにオークションサイトなんかで見かけることはある
41:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/02 10:58:45.58 yS2NdytX0
>>39
音質悪くてよければ、以前ANAが作った動画のBGMで使われていて、それがネットに落ちてるけどね。
42:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/02 23:52:03.53 aTIazRUD0
羽田発 福島行 全日空便 2011.03.31 Thursday
URLﾘﾝｸ(isumi.rail.shop-pro.jp)
43:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/02 23:57:20.45 1XibEJGW0
>>36
波音の飛机（中国語）でも737NGではタービュランスで不快な揺れを感じないことを
ＣＡに話したら喜んでいたよ。
44:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/03 01:46:40.17 no102ly00
国内線、国際線限らず冬ダイヤを組んで欲しいな
夏場は所定の時間通りに飛行するけど
偏西風の強い冬は西行きは遅れ、東行きはかなり早く着く
冬はそうなるのが当たり前なんだから夏と違うダイヤを組めば使いやすいのに
冬場の到着機材遅れでいちにち乱れるんだから
45:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/03 06:05:50.11 8K2oiVsq0
>>36
そのコテ使ってなんでsageてんの？
46:age厨 ◆ocjYsEdUKc
11/04/03 07:20:22.01 Np7nUzwq0
またPCの動作を鈍くする様なサイトでいらっしゃる。
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
47:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/03 08:30:11.38 +E9slX6E0
一部がNH運行便となる航空券を、UAのサイトからUA便名で予約したら、
予約確認画面にUAとNHのそれぞれの予約番号が書かれてたんだけど、
このNHの予約番号で、NH運行便分のインターネットチェックインは
できるのでしょうか？
NRT-ORD-MSYのNRT-ORD分です。
48:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/03 11:52:35.30 ZtHRH68C0
>>46
お！サンクス！
ここで博士太郎のＡＮＡバージョンがステレオで聴ける！！！！
49:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/03 11:56:29.46 ZtHRH68C0
>>46
ここに出てくるＡＮＡのＣＡ美人だなあ。
こんな女にしゃぶらせたいお
50:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/03 13:35:31.14 ZKWiNgMX0
>>49
確かにこのCAさん唇がはれぼったくて、エロいな。
スケベな事を想像させてくれる。
51:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/03 14:28:26.90 wR6BAJzn0
ANA My Choiceのお知らせから、「生ビール販売中止のお知らせ」が消えたな
↓消えたメッセージ。
「樽生ビール」は10月1日より冬季期間中、一時販売を休止させていただいております。
再開時期についてはあらためてお知らせいたします。
「あらためてお知らせいたします」って何時？
52:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/03 14:55:55.44 9uCkg/DI0
あらためておしらせしまふ
53:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/03 16:06:30.74 52KRFe+S0
>>49
ちょっとジュディオングに似てないか？
俺はもう少し若い方がいいです。
54:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/04 02:53:05.01 XAYYBX5V0
義捐マイルは15日で終わりなのか？
キチガイ沙汰だな
赤は今のことろ期限を切ってないが。
55:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/04 03:48:06.74 bOIJG/GC0
>>42
羽田－福島便は、羽田－新潟間よりずっと短そう。
56:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/04 22:48:12.87 IWK3ZY9V0
>>49
このＣＡって、実際のＣＡさんなのかな？
それともモデルなんだろうか？
ＡｎｏｔｈｅｒＳｋｙのステレオバージョンが聞けるだけで貴重だ
57:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/04 22:49:36.56 IWK3ZY9V0
それにしても、
ＡＮＡのＣＡは「キャリアウーマン」
ＪＡＬのＣＡは「美人秘書お嬢さん」って感じだよなあ。
ＡＮＡはきっと内部は人間関係きついんだろうなあ。
今は落ち着いてるけど景気良かったころは
ボロボロ辞めてたもんなあ。
58:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/04 23:25:22.79 cAvJb0KG0
ANAは人によっては派遣の女の子って子も
59:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 00:28:53.86 3MRIIbiQP
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
GWのスーパーエコ割空席多過ぎﾜﾛﾀ
60:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 00:49:55.04 RbZ0zXb00
なぜ？
放射能のせいで外人が乗らないから？
61:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 00:52:56.92 iIZNVy/30
自粛厨が自粛した
62:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 01:34:49.90 gjhcQKExI
5月6日のシンガポール線を見ると、成田・羽田どっちも
新造機763なんだね。
早くバンコク線と香港線にも入れてほしい。
クアラルンプールとデリーに就航する気はないのでしょうか？
できればモスクワも。
あとホーチミンの午前便が欲しい！
皆さんはどう思いますか？
63:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 03:31:59.24 0TCfnkKE0
>>62
ＪＡＬみたいにシンガポール経由クアラルンプールではなく、
クアラルンプール経由デリーやムンバイなら、B737-700ERでも
途中で給油をする必要がないと思った。
ベトナムは週の中でホーチミンとハノイを使い分けでよいのでは。
64:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 03:33:57.73 0TCfnkKE0
関空～杭州、アモイに使用されていたB737-700ERは、
現在どこで使われているのだろう？
65:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 03:51:02.88 GxMNuo1+0
>>62
整備士がいない。資格者がいない。 委託費がない。委託できる会社が現地にない。 部品がない。
航空機オタクってそういった内部事情に目が向いてない。
委託可能な会社が現地になければ新規路線は就航できない。社会人ならわかる事業計画の話だけど。
66:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 04:48:37.83 XI11OReZ0
>>65
本気になれば、そんなもの持っていけばどうとでもなる。他社も飛んでるわけだし。
震災から15日足らずで就航した山形なんてまさにそれだろ。
このご時勢、特に国際線の新規就航は当分ないだろうけど。
67:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 05:17:58.77 cnDgGkkdO
羽田→ｿｳﾙ(金浦)のビールは有料ですか？
また、B777、B763で一人の時、皆さんどの席に座りますか？
68:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 08:03:15.79 BDUzPGPLO
国内線特典航空券について教えてください。
今、特典航空券の便変更がweb上でできなくなっているんだけど、去年の10月以降にルール変更ありましたか？
押さえているのは
4/10の鹿児島→羽田
4/14の羽田→熊本
ですが、PCの画面上で便変更のボタンだけ押せなくなっています。
69:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 09:20:42.56 0TCfnkKE0
>>65
中国は委託していなかった？
>>62の路線は委託できないということ？
>>67
大韓とアシアナは無料だった。
70:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 11:04:26.67 ryx8RVYR0
>>68
*特典航空券で上記搭乗日・対象路線をご予約済みの場合、ANAホームページ・携帯サイトでの変更は承れません。
ANAマイレージクラブ・サービスセンターまでご連絡ください。
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp) ここの２をよみなはれ
71:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 11:15:19.38 mm3C32Lo0
>>62
>クアラルンプールとデリーに就航する気はないのでしょうか？
震災の影響は甚大だし、原油はまた高くなっているし、
ジャカルタ・マニラ・成都線の就航さえ後悔していそうだけどなぁ。
72:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 12:26:31.96 GxMNuo1+0
>>66
山形とか国内の近距離路線はどうにでもなる
国際線はどうにもならん
73:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 13:08:33.29 NO91kfTMO
B787の導入遅れが響き、機材が足りないのが現状。
B737-700ではデリー直行便を飛ばせないし、クアラルンプールはちょっと収支の見込みがないのだろう。
74:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 13:40:08.41 5Zk1uIKS0
>>66
「本気になれば」
魔法の言葉ですか？
準備にかかる時間とか無視？
75:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 13:41:48.53 KkMLoFvr0
サウスウエストのあれでANKの737ｰ500 17機もチェック対象？
76:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 14:03:59.25 WACndNLS0
関空or中部からanaで特典使ってソウルに行こうと思ったら、オールYの320を使ってるんだねw
いずれ737に変えるのかな？
77:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 16:18:16.47 C0Zhi39YO
明日と明後日のHNDCTSは737-700、-800が３往復も入ってる。よっぽど客いないんだな…。
78:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 16:37:56.54 vLQ4v5Av0
744や773は飛ばしたら赤字な状況なんかな
79:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 17:14:51.88 R/lRpygk0
先週の金曜夜の羽田の案内板見ていたら
いつもなら結構×が並んでいるのに、この日は
福岡最終便のみ×、他はすべて◎だった。
単身オヤジ＆出張帰宅者の巣窟である最終福岡便
以外は需要激減だろう・・・
80:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 18:33:46.59 0TCfnkKE0
>>73
ベトナム経由でデリーやムンバイはどう？
81:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 19:05:35.27 rkyBSxIHO
>>75
3年ぐらい前にもサウスウエストやらかしたから
メーカーよりサウスウエストの問題じゃない？
82:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 20:37:12.16 NO91kfTMO
日本のエアラインがベトナムおよびインドとの航空交渉で、ベトナム～インドの権利を得ないと就航できないよ。
83:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 20:58:01.32 il2tYrsp0
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
検査命令きた。NGは対象外だけど。
84:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 23:28:32.30 F1HHlmSA0
ますますＪＡＰ パッシング現象が進むのか・・・
85:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/06 00:09:55.28 zmpDOJix0
初期モデルなんて持ってたっけ？
86:age厨 ◆ocjYsEdUKc
11/04/06 00:13:53.97 N1gyk2TAI
スーパードルフィンなやつじゃないか？
87:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/06 02:07:33.46 Fk+XtCtzI
世界的にANAの知名度を上げたいなら、やっぱりもっと新規就航すべきだと思う。
JALがデリー線やってんだからANAもやれるでしょ？
新造機763で直行は飛べないの？
デリーとクアラルンプール、ハノイ、モスクワ、ボストン新規就航。
ホーチミンとマニラの午前便追加。
羽田からニューヨークとロンドン追加。
いかがでしょう？？
積極的にどんどん展開してほしいなー。
ANAに一応メールしようかな。
88:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/06 02:43:33.42 OD46q5j+0
>>87
来年から772x5機も来るしその内幾つかはやる気満々だろう。今更敵国への路線新設は勘弁だけど。
89:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/06 02:53:45.03 Fk+XtCtzI
772が5機も導入するんですか！？
それは嬉しいですね！
シートは773に搭載されてるタイプですよね？もちろん。
てことはデリーやモスクワに飛べそうですね。
90:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/06 03:02:10.69 wDOxT2WF0
>>87
ニューヨークとワシントンDCに飛ばしているから、ボストンはなさそう
羽田からニューヨークはありだと思う需要高そう
91:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/06 03:27:26.98 IGJyHeF60
ＪＡＣ？が退役させたＹＳ－１１は飛行回数が何万回だったのだろう？
ＡＮＡもＪＡＬもＱ４００に不具合があると言っていたのに、高知や欧州で胴体着陸
するまでは、検査命令は来なかったよね。
>>83
緊急点検の対象は７３７－３００、４００、５００型機のうち飛行回数が３万回以上のもの。
全世界で約１７５機が対象で、米国内には約８０機ある。
92:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/06 03:34:38.57 IGJyHeF60
>>87
ホーチミンの他にハノイはよさそう。
クアラルンプールはB737-700で運航できそうだけど、デリーがB763だとして
乗客が埋まるかな？
モスクワはB763で利用者がいるかもしれないけど、ボストンはB777では
空席ばかりになりそう。
ともかく、B787が遅れているのでＡＮＡも計画変更を強いられているのでは。
93:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/06 13:08:32.14 XYc2l9FB0
まずは、アジアをどうにかしてほしいな
福岡とか外資系のみだから、上海とかソウルとかくらい参入して欲しい
94:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/06 13:45:39.80 Vhzl6+8k0
GWのFRAとMUC直行はほとんど空席ないぞ･･･
95:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/06 20:23:00.87 PH1t/VxU0
A340っていつ導入するの？
96:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/06 21:53:50.77 OobzEahl0
>>91
７３７って第一世代ってかなりの年数使ってたけど、こんな問題起きなかったよな。
３００以降の第2世代って、なんでこんなにやわなんだろう
97:age厨 ◆ocjYsEdUKc
11/04/07 00:55:19.03 sEErQUi7I
>>96
コスト優先の製造工程や品質管理の、
行き過ぎた見直しが原因だったりして。
98:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/07 01:26:48.44 Nm50dB/h0
>>96
第一世代は動翼のサーボバルブの欠陥があったじゃん。
長い間原因不明だったやつ
99:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/07 02:22:17.24 U++O9pF+0
>>96
第二世代の最初の-300（MDやDCより古い？）が寿命に近づいているということはない？
100:age厨 ◆ocjYsEdUKc
11/04/07 03:36:54.23 fNoQzylCI
羽田発ヨーロッパ深夜便は、やる気が無いんだろうかな…。
101:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/07 04:12:58.33 U++O9pF+0
>>100
時間の制限の関係かと思っていたけど。
102:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/07 06:19:25.33 IO1rXbUa0
２６年ぶり羽田ー仙台便復活へ。時期便数不明だが、早期の就航目指すとのこと（今朝の日経記事より）
103:age厨 ◆ocjYsEdUKc
11/04/07 06:57:23.13 fNoQzylCI
東北新幹線が今月にも全線復旧する予定だってのに？
104:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/07 08:21:10.43 U++O9pF+0
>>103
そう思うけど、国際線乗り継ぎのためか？
105:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/07 09:02:07.71 3VlpTxUU0
>>100
運休してる外航の枠を取り上げて、ぜひやって欲しいよね。
106:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/07 09:30:01.11 D8TYwJvX0
URLﾘﾝｸ(rating6.auctions.yahoo.co.jp)
悪徳詐欺
107:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/07 09:51:51.17 D8TYwJvX0
URLﾘﾝｸ(cache.yahoofs.jp)
108:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/07 12:10:12.85 VjLE5yj20
仙台ー羽田再開したとして料金と時刻どうなるの？
そもそも東京から羽田の交通手段、所要時間、運賃も知りたい
109:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/07 12:46:48.76 XpkCOr5z0
>>108
二行目は、ググろう。
110:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/07 13:51:23.37 mDfRAGJM0
つまらないこと聞くけど、全日空欧州線って、JALみたいに
エコノミーでも飲み物勝手にもっていけるコーナーあるのかな？
あれ凄く重宝しているんだけども。
それと、妊婦であることを連絡するのは事前に予約センターに
連絡しておいたほうが親切なのか、チェックイン時に申告でも
変わらないんですかね？
111:age厨 ◆ocjYsEdUKc
11/04/07 14:36:54.06 fNoQzylCI
ある。
112:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/07 20:47:24.91 WMABsLaY0
東北新幹線の仙台駅～東京駅間は、はやての指定席利用で10590円。所要時間は約1時間40分。
仙台空港～羽田空港間を6000～7000円くらいなら乗るかなー。そんな値段無理だろうけど。
SKYが羽田～中部線を最安5800円(←前割5利用の場合)で飛ばしてるけど、搭乗率は全然良くないらしい。まぁ、この便は時間が時間なだけに、空港へのアクセスの問題もあるがな。
値段を安くして新幹線に対抗しても無理なのかぁ？
113:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/07 20:51:46.73 N14OJVqR0
SKYの羽田-中部なんて
機材送り込みのついでに営業している
から搭乗率が悪いのは当たり前
はっきり言って空港施設の電気無駄遣い
SKYに一部払わした方がよいレベル。
114:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/07 20:58:24.16 V6QVBrFn0
てゆーか、SKYも６月から中部－羽田と中部－茨城が休止になるけどね。
115:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/07 21:37:14.25 5X4Pljic0
羽田札幌線の3月利用者が前年比40％減っていると北海道新聞に載っていたけど
経営大丈夫なのか？
116:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/07 22:43:53.22 cW3Td4o9P
>>115
だから４月１７日に乗る予定の８２便（新千歳２０：３０発）が７４７から７７７-３００に変わったのか。
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/07 22:51:06.80 kXXDFqv+0
おいおい、羽田仙台線ってほんとなの？
ソースは？
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/07 22:53:32.40 mpYbw4mA0
1ヶ月ほど先の予約(ドメ)のページ、先頭にオレンジ色で
悪天候などの理由により、ご予約便は遅延・欠航・他空港への着陸などの可能性があります。
と書かれてる。これっていつものこと?
国内線ってほとんど予約しないので分からん...
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/07 23:12:14.39 0Z1zvVaO0
修行に勤しめそうなネタ無いかね
ＮＨはどう考えてんだろね
大型連休明けに何か施策出て来るかなぁ
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/08 00:01:46.82 PMYH/KqU0
>>116
昨年は夜の福岡→羽田便がB767で満席だった。
B777に変更になったみたいだけど。
121:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/08 00:13:59.32 mIOKtbSU0
欲張るから抽選負け
子分に辞退までさせたのに
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/08 08:08:46.29 EU8pmAqY0
JALの時刻表から、767 777 747 が消え、小型機ばっかだけど、
こんなに小型機もってたの。
大型機はどこいったの。
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/08 09:05:12.74 m9l67V8DO
>>122
JALスレかここは
124:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/08 09:05:48.75 ZB1EwgH20
エコノミーBに他社便からANAに飛行機振り替えでクラスだけ上がったエコノミーｗ
中途半端なことするならPYくらいにしてほしかったw
しかも座席真ん中の変な席しかないｗ
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/08 09:42:20.88 8J93MCAx0
>>124
できれば、日本語で
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/08 09:52:20.67 bBOuotKA0
句の終わりは、「w」ではなく「。」を用いる。
長い文は読みやすいように、読点（「、」）をつけること。
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/08 10:42:51.38 4sU/bU6o0
赤ペン先生キター
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/08 10:47:19.08 WxzqjIc90
１２６ の優しさに乾杯
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/08 12:20:52.35 csFpn+1i0
句読点だけの問題じゃないような気もするがw
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/08 13:07:18.32 ZB1EwgH20
すまんかった
エコノミーで予約クラスＨのチケットを持っているんだが、
他社振り替えでＡＮＡになり、予約クラスがＢに変わったって話。
値段カテゴリだけ上がってもエコノミーにかわりがないから、
なんだったんだ・・・
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/08 16:31:19.58 gGc+kWMP0
>>130
アップグレードすればいいじゃん。
ポイントでもマイルでも使ってさ。
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/08 18:03:43.17 4drAXdv60
>>130
Ｂってことはノーペナで予約変更とか出来るんじゃね？
ノーマルの次だからもＰＹ利用可能でないの？ＰＹ装備している機材なら
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/09 02:35:14.29 PZr1sVsj0
エコ割、３日前購入要件の見直しはないのかね
これだけ需要が冷えてたら、思い立ったら予約するって客に着目しても
よかろうに
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/09 07:13:08.56 tfTNXQe60
>>133
スーパーエコ割があるじゃん、と思ったら、当日まで買えるのは欧米線だけだったんだね。
まあ国内の特割さえ、一部を除き３日前までだからね...
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/09 08:51:04.64 OnucXOrh0
そう、欧米線は３日前要件ないね、前日だね
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/09 09:33:08.34 tfTNXQe60
>>135
Webだと前日までだけど、Web以外だと当日でも可能みたいだよ。勿論手数料掛かるけど。
> 【WEB以外でのご予約・ご購入】
> ご出発まで、いつでもご購入いただけます。ご予約後72時間以内に支払・発券をお済ませください。
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/09 11:03:02.92 srduudTS0
羽田と福島・仙台を結ぶ臨時便の運賃が同じ。
福島線が２０４００円（値下げ前）だったから、ＡＮＡのボッタクリ感が・・・
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/09 11:15:35.97 PajBT+fJP
成田－仙台と同じ値段じゃん
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/09 11:27:51.31 y+gJOYneP
>>137
無知乙
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/09 11:33:10.75 lIIlGWzJ0
羽田仙台線はおそらく新幹線が開通するまでの運行だろう。ということは運行期間はごく短期間だから
早めに乗っておきたいっと思う反面、この時期に趣味で仙台空港まで乗るなんてことして良いのか？
なんとも非常に複雑な心境だ。もし、4月で運行終了ならきっと乗らないだろうな。
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/09 11:51:55.49 +d7EmWUO0
>>140
満席ならともかく
空席が有るんだったらいいんじゃない
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/09 11:57:23.36 PajBT+fJP
展望台上がれないし
飯食えないし
列車とまったままだし
レンタカー全滅
こんな状況下でタッチしたら確かにヒンシュク買うな
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/09 12:21:15.83 OnucXOrh0
株優運賃無し・・・
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/09 12:25:06.42 OnucXOrh0
>>143
ぁ、ぁったゎｗ
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/09 12:44:22.22 dGZv5B0I0
>>140
ＪＲはＧＷまでに復旧させようとしている？
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/09 13:19:34.23 j3ygcehaP
４月末には復旧させるって言ってるから
ＧＷ狙いじゃね？
そういえば、７日の地震でトンネル内で停止した
はやて５１９号の乗客が１５人だったってのが笑った。
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/09 13:25:25.63 905vr3AV0
10両編成だったらしいのにな
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/09 13:30:45.99 tfTNXQe60
真夜中近くだから恐らく最終列車で、しかも終点近くだからそんなもんじゃないの。
車両回送も兼ねているだろうし。
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/09 15:00:07.55 OgpblhQ00
でた。
ANA、仙台-羽田(東京)線の臨時便運航を決定 - 13日から1日3便
URLﾘﾝｸ(journal.mycom.co.jp)
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/09 15:52:15.91 iFbTu1Jb0
GWでも空席だらけだな。
さっき、SIN線を発券した。4/28出発にしたら、往復で5万円台。
中国東方航空やチャイナエアラインより安い・・・。
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/09 15:52:52.92 PajBT+fJP
４月８日に既に出ているんだが
空席も検索できるし
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/09 15:59:07.73 1XjRONiV0
>>150
ＵＡ運行とか時間帯がうんこな深夜着の便ならそんなもんでしょ
しかも28日は世間一般では平日だから
28日の羽田発のＳＩＮ行きでその値段なら間違いなく勝ち組
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/09 18:13:41.20 iFbTu1Jb0
>>152
HND便は満席だった。
4/28 901→5/8 112で取れた。すごく安いと思う。
出発がGW前日の平日でも、帰りが最終日ならreturn on dayで、ちょっと前なら軽く10万円弱したよ。
SingapreからLCCでつないでバリ島を早速計画しています。大型連休だと、計画するときも楽しいね。
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/09 18:22:31.17 OnucXOrh0
そんなに長い休みを盗れるってサンデー毎日な人なの？
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/09 18:54:13.32 xhjB011E0
>>154
組織にとって、居ても居なくても良い人でしょう。
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/09 19:37:21.08 OnucXOrh0
>>153
比較的に空いているのは、行きたくても行けない人たちがいるんだよ、きっと
死んだり、避難したり・・・
多少は日本経済の為になるから旅行を楽しんできてください。
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/09 21:49:55.68 V6XCSCA70
>>149
新潟で地震があった時みたいだね。
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/10 01:22:34.31 I2/lcoKh0
>>131,132
会員じゃないからムリなのだ
マイルすら持ってない
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/10 01:42:21.07 wOtUw9In0
余震の影響 東北新幹線再開のメド立たず
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
４月下旬までに全線で運転再開を予定していた東北新幹線について、「ＪＲ東日本」は７日夜に宮城県沖で
発生した東日本大震災の余震の影響で、８日の時点では再開のメドがわからなくなったと発表した。
ＪＲ東日本によると、東北新幹線は、すでに運転を再開した一ノ関～新青森を含めた福島～新青森で、
７日夜の地震の影響で新たに架線が切れるなどの被害が出た。そのため、８日の時点では再開のメドが立って
いないという。ＪＲ東日本は１０日までに調査や点検を終えて、１１日以降に新たな再開のメドをつけたい考え。
一方、現在運転を見合わせている那須塩原～福島は大きな被害が確認されず、予定通り１２日に運転を再開する。
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/10 01:43:33.95 wOtUw9In0
159は>>145-146あてね
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/10 01:46:37.74 /Bgk+4f/0
↑
あてね金メダリストの野口みずき選手はどうなった？
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/10 05:54:47.94 bcI6GHJy0
最近のヨーロッパ線のエコノミーは空いてる？
外航の運休や経由便を嫌った振り替え客が、
それなりに流入してそうな気もするが。
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/10 07:05:49.68 wvsbaRM40
こころひとつに・・・
日本が国家総動員体制になれば、JALに吸収されてしまうと思うのですが
対等という形にしても、社内抗争には強そうですよね。JALの人は
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/10 09:00:42.17 efUwP4mH0
新幹線が４月下旬予定だったのに、
幸か不幸か、先週のあの余震のため新幹線復帰は遅れそう。
ってことはＡＮＡの仙台羽田線、大活躍ですね。
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/10 10:50:40.27 y1d/5GKDP
仙台駅前のホテルとかも
ようやくお湯が出るようになったというのになあ
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/10 12:20:57.86 mXU+IZNz0
え？今までお湯出てなかったの？？
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/10 12:41:56.05 y1d/5GKDP
先週はまだ一部のホテルで
ガスが通っていなかった
あと連泊の場合
シーツとかの交換が１日おきとかになってた
今ざっと調べたら
ガス駄目なところまだあるね
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/10 13:09:18.71 fVQuJWQ/0
ホテルもオール電化にすれば良かったのに・・・
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/10 14:21:09.14 8QzldsKf0
>>150
商売だからしかたないのだろうけど、もう少し早く値下げしてほしいものだ
計画立ててキャンセル待ちしていたものがゲットできた
もう少し遠くへいけたな
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/10 16:00:18.88 smFWUPZY0
∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
(； ´Д｀)(； ´Д｀)(； ´Д｀) ∧＿∧
／ ＼ ＼ ＼ （ ） 下僕は黙ってボロ使ってればいいんだよ
| ADO.| | SNA | | SFJ | / ヽ
||＼ ￣￣￣￣ ￣￣￣￣ ￣／ .| 穴 |
||＼..∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
||. （ ） ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
/ ヽさっさと運行してこい ＼| （ ）
| ヽ ＼/ ヽ. 大丈夫だから
| |ヽ、二⌒) ／ .|エア日| |
.| ヽ ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ /
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/10 19:20:59.48 A2wKSwgv0
>>162
行き先によるがほぼ満席
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/10 20:58:34.06 XLZkBpkV0
>>170
SFJのポジションは、ANKだろ
ANKはそんなえらそうなポジションにはいない
173:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/10 21:08:10.23 S9lopIug0
エアーニッポンもあと１年の命だしなあ
最後ぐらいは偉そうな顔さしてもw
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/10 21:44:31.29 efUwP4mH0
仙台市内のビジネスホテルは、
先週木曜の余震のせいでほとんど、お湯が出ないよ
てか、既に仙台線満席続出の件(´・ω・｀)
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/10 22:11:09.14 rPPQYjmy0
他人(JR)の不幸は蜜の味・・・
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/11 10:51:43.62 Ewo5bpHe0
国際線って妊婦の優先搭乗ないのか・・一人じゃないと優先できないんだな
意外だった
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/11 18:06:10.68 j8Jbq0ih0
今日も地震があって、ＪＲ東はすごい災難だね。
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/11 21:29:08.97 Rq3Xy5bV0
羽田に５～6機 ７４４が留置してあるよ
明日なんか沖縄線に一往復しか投入されていないし。
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/11 22:21:52.63 uytbX+130
ＪＡＬにしてやったりだね・・・
仙台空港復帰路線は。
ＪＡＬが鶴丸カラーの応援メッセージ付き
初便とは
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/11 23:05:28.10 uytbX+130
692 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2011/04/11(月) 23:04:13.04 ID:VdaUstE80
新幹線の再開延期
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/11 23:14:34.50 qEPpJbaTP
明日から新幹線東京～福島が運転再開、
さらに在来線福島～仙台も運転が再開されて（臨時快速あり）、
乗り継げば東京から仙台まで約3時間20分で到達できるようになる。
臨時航空路線の存在価値あるのか？
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/11 23:20:17.06 yajiAKZ0P
>>181
ある
183:age厨 ◆ocjYsEdUKc
11/04/11 23:24:51.63 /RP3eYoki
頑張ろう塗装機のB773ERは、国際線機材？
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/12 00:20:08.84 +UDq0Nti0
仙台便満席だな。
まさかお前ら。。。。。
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/12 00:23:29.06 ogAJ9FxCP
うちの会社は飛行機だめだった
高速バスで行けと
春先は福島仙台の間は
強風ですぐ止まるんだよなあ
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/12 02:27:30.08 8t9dzwg+0
>>180
東北新幹線、全線再開は５月初めか
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/12 02:32:19.95 8t9dzwg+0
>>180の本文の最初と最後
運転が見合わされている、東北新幹線について、ＪＲ東日本は全線での運転再開は
今月末から来月初めになると発表しました。
当初、東北新幹線は今月下旬までに全線で運転が再開される予定でした。
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/12 12:58:39.73 S8atzsC00
>>181
西日本各地から羽田乗り継ぎの需要がある。
空港そばの工場が津波で機械全滅し、詳細調査と
復旧のため福岡から乗り継ぎで仙台に行く。
仙台空港こんなに早く再開になり非常にありがたい。
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/12 13:35:51.99 X/7w++is0
僕は空港うどんの工場が津波で被害をうけたようなので
再起にいくら掛かるか大まかな調査に行く
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/12 13:44:08.65 dzRyjOgq0
成田食品の工場も見に行ってきてくれ
福島県の相馬辺りにあるからさ
もやしが手に入らなくなって困っているんだ
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/12 14:30:56.92 ogAJ9FxCP
仙台空港アクセス線は復旧の見通しなしのままか
滑走路下のトンネル以外は高架だから
トンネル掘り起こせばなんとかなると思ったが
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/12 14:55:22.67 EUvjIMgc0
ターミナルの完全復旧なしに鉄道だけ開けたってしょうもない
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/12 15:04:58.15 j/0J+ImW0
>>190
空港ラーメンの具になるもやしか？
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/12 19:47:45.96 dzRyjOgq0
>>193
空港のラーメンに使うような安い萌やしではないと思うの
スーパーに置いてないんだもん・・・
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/12 21:27:52.94 eTN5iNNM0
そりゃあ仙台線の価値はあるだろ
こんだけ余震多いと、新幹線走行中にいつ強震に
襲われるかわからない
しかも福島駅で乗り換えがあるし、
結局どっちも時間が変わらないなら俺は飛行機を選ぶ
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/12 22:09:38.99 m02ONRgy0
ＡＮＡはやかけんで、飛行機にも乗れますか？
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/12 22:11:24.57 jA4H7MZe0
新幹線のなかで待たされるなら
飛行機でダイバートとか引き返しのほうがまだいいかな
国内線ならそこまで機内で待たされないだろうというl期待
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/12 22:16:30.87 LYEiku8z0
まあ、新幹線で３時間半（しかも乗り換えなし）の東京－岡山でも定期便があるくらいだから、
新幹線が仙台まで復旧するまでは十分需要はあるんじゃないの。
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/12 22:17:20.09 viafTGif0
>>198
岡山の前になんで大阪が出てこないの？１時間ちょっとなんだけど。
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/12 22:27:58.26 m02ONRgy0
>>199
最近ののぞみ号は速くなったんだね。
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/12 23:33:46.17 8t9dzwg+0
N700系ののぞみが新大阪～東京間２時間２５分
飛行機の伊丹～羽田とアクセスを含めたらどれ位？
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/12 23:34:52.72 8t9dzwg+0
>>197
もし飛行機で待たされたら、トイレに行けるのかな
と思ったりする。
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/13 11:47:23.94 6Oqw/oSK0
>>189
俺も空港そうめん工場の壊滅状況を確認しに行かないと
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/13 15:32:13.03 Hmv/+hy20
修行を隠すために災害を利用するなんて・・・
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/13 20:11:10.44 SaELBzyN0
今日から特別ペイントロゴ機就航したねぇ
B777-300ERのペイントロゴは、羽田→香港の1173便でデビューだったのか？
(因みに成田へ行ったけど、NH8便・6便に充てられた以外の機材は見当たらず…。)
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/13 22:33:30.64 yySlM6Gl0
そう言えばきしめん工場は？
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/13 23:06:08.25 TPvOH8aH0
関空拠点の全日空系ＬＣＣ、福岡、新千歳、韓国・仁川路線を来年開設
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/13 23:09:27.81 QerlnYdb0
関東には飛ばさないのかよ
成田や茨城でもいいぞ
まあ、その2つだとそうとう安くしないと無理そうだけど
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/13 23:23:51.69 DJIcMFl50
ANAのLCC
だれだよ、香港はガチって言ってた奴ｗｗｗｗｗｗ
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/13 23:41:02.81 +RLDH6R+0
>>208
LCCターミナル建設計画-成田実現遠のく、関空はANAに打診
成田空港の試算で、LCCのコスト引き下げの圧力が強く、建設費を回収できないと判断。
URLﾘﾝｸ(flyteam.jp)
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/14 00:23:32.83 eEHj9iqO0
福岡便は１日４往復、札幌便は同３往復、ソウル便は同１往復を計画
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
福岡に4往復もいるの？
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/14 00:41:42.96 AVTEMlLZ0
那覇に飛ばさず福岡なんだ。
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/14 01:07:06.72 lW/MZqZp0
>>208
現段階では、茨城や成田は原発から近くて保留にしたくなるな。
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/14 02:33:58.40 G3Srleth0
関空からの国際線は貧弱なのに需要あるのかねぇ
国際線の乗り継ぎならANA本体の乗り継ぎ便で片道５０００円なのに
ろくにサービスもないここ使う必要性が感じられない
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/14 05:05:33.03 UpHqpiev0
スカイマーク、国内線「片道980円」も 成田－那覇など４路線開設 2011/4/12
スカイマークは12日、10月から成田空港に就航し、旭川、新千歳、福岡、那覇を結ぶ国内４
路線を順次開設すると発表した。いずれも当面は、１便あたり20席程度を「片道980円」で販
売するという。
将来は函館、出雲、高松、徳島、石垣も加え、成田に９路線を設ける。全日本空輸が出資し
た格安航空会社が2011年度中に関西国際空港で運航を始めることなどに対抗。成田を軸に低価
格路線を強化する。同日開いた事業計画説明会で西久保慎一社長は「羽田空港発着の路線より
も2000円程度安い運賃を設定し、顧客を開拓する」と述べた。
スカイマークは14年をめどに国際線に参入し、成田とロンドンなど欧米３都市を結ぶ路線を
開設する計画を掲げている。成田発着の国内線ネットワークを国際線事業につなげる狙いもある。
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/14 11:05:41.29 jLw3lBlj0
関空・成田～福岡に低価格路線が出るのは嬉しいね。
福岡のハブは仁川・台北化してるから、少しは国内線乗り継ぎの海外も増えるだろうね
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/14 11:13:48.53 QJwuXkBMi
つか関空のANAラウンジが貧弱すぎて泣けるからなんとかしろよ
中部より見た目ボロで飯同じってなんの冗談だっての
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/14 11:46:54.32 wUP774Bp0
>>217
成田、羽田以外のラウンジしょぼい。
まあっ、便が少ないから当然か。
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/14 12:03:29.36 BORNXcMd0
ANAは極悪非道
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/14 12:04:08.47 bhhYNC7Ji
関空はそこそこ便数あるよ。ラウンジはホントに手直ししてほしい。
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/14 15:01:37.77 zKIvMEwG0
>>202
国際線で機内で１時間待たされた経験あり。
水や飴の提供が始まるぐらいの酷いものだと行ける。
群がったら断られるかも。
>>176
妊婦は優先搭乗の対象だと思われ。
妊娠中と小さなお子様連れっていわれてるけどな。
例のキーホルダーをもらっておけば？
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/14 15:26:33.19 sPcelwbO0
>>221
今年の正月の欧州豪雪の時は離陸までの6時間ほど
畿内に閉じ込められたなぁ
Ｆ席だったからベッドにして寝ていたけど・・・
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/14 22:44:13.77 U09AfYMb0
ワシも生まれてからずっと畿内に閉じ込められたままやわ。
たまには外で住んでみたいもんやねぇ・・・
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/14 23:14:58.36 27RBimIQ0
>223
もしかして面白いことを言ったと思ってるの？
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/14 23:15:24.05 L0T1Hx2r0
どんだけな田舎もんなの・・・
掲示板を見るだけで旅行をしているなんて素晴らしい
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/15 00:23:46.75 JHR0CAhv0
ＡＮＡのＨＰからお客様番号[10桁] パスワード[4桁]
を入力する欄が見づらいと思うのは、気のせいだろうか？
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/15 00:53:20.43 s6mCsL/U0
>>226
病院行けよめくら
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/15 01:03:30.91 92y624yU0
逆に毎回のようにログアウトの場所を探す
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/15 01:47:32.76 tZz6MzS90
新ポケモンジェット計画はお蔵入りか・・・
航空会社も旅行客が減って台所事情も苦しくなるだろうし
イベントどころではないんだろな。
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/15 07:10:38.72 qD2BOLrG0
サーチャージ値上げしやがった ６月１日より値上げ発表
過去３ヶ月の推移で決定するはずのサーチャージ。６月分の値上げが今発表？
まさかこの会社、燃料ヘッジ失敗して高値で握ってる？
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/15 07:39:02.12 4ykmKdlKP
>>230
無知乙
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/15 07:43:02.56 ea2OemRc0
>>230
バカ？
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/15 08:10:15.02 vX4+Ia6k0
>>230
悪評流布で訴えます
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/15 08:42:30.69 KhS+KzCH0
>>230
言いがかり？
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/15 09:07:49.93 sYDhIqNy0
どうでもいいけど新聞には直近2ヵ月を反映って説明してあるじゃない
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/15 10:27:57.59 Th3arcD70
5月にKIX-OKAで74Pが入ってるけど、なんで？
しかも往復ともに76Pの20分後・・・
試しに予約入れたら、普通席の座席指定がほとんどできない便も結構あった
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/15 10:49:38.78 IpP75GY00
>>236
修学旅行？
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/15 18:32:40.54 ez+swHGk0
おれの飛行機だ
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/15 18:44:32.80 +Cy5NjCU0
１月１９日 ANAが成田―成都線
１月２９日 ANAが既卒者を採用へ意欲
２月 １日 純利益３７５億円 全日空が改善
２月 １日 株主優待券をパワーアップ
２月２４日 全日空、独航空と業務提携
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/15 22:42:44.67 0dbaKi7J0
>>237
関空は修学旅行の臨時便が多いよね。
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/15 23:17:03.16 JHR0CAhv0
>>239
バブル崩壊の頃は、採用を半年だったか延期していたのだけど。
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/15 23:35:35.47 GvMmYtSN0
SIN発NRT値下げ検討中だそうで@NHK
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/15 23:43:22.96 tn6NDTZI0
>>242
乗り継ぎ客なんて皆無でしょ
SIN便もBKK便も日本人風な人たちばかりですよね
マイル、PPのキャンペン付きで値下げして欲しいな
もしかしたら、燃油サーチャージ値上げ分の本体運賃値下げかもしれない・・・
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/16 00:53:52.13 jw4cRPBe0
日本本土では、福島の原発あたりと鹿児島県の東部以外はほとんど行った。
しかし、後者に関してスレで聞いたら「無知」と書かれた。
皆さんは日本全てに行き知っているのでしょうか？
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/16 01:02:34.35 O4h4AhZr0
>>243
乗り継ぎっつうか、普通に日本観光ブームが原発でおじゃんになって困ってるってとこみたいだが。
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/16 01:09:49.73 yBcd8Ao50
こんなんじゃ成都便は延期した方がいいだろ・・・ｊｋ
６月１日発券分からまた値上がりすんのかよ・・
原発もうんこなのがわかって原油は高止まりのままなのは明白だし
旅行受難だな
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/16 06:12:56.14 buQ+rVUX0
>>245
両方の客が減るって言ってたね
日本経由なんて
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/16 06:14:23.66 buQ+rVUX0
>>245
ANAは両方の客が減るって言ってたね
外人は日本経由なんて使えるかってインタブーで答えてたな
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/16 07:32:17.05 IFwNAk2Gi
3/16以前に決済した関東・東北方面チケットは変更不可の運賃でも一度限り変更可能なので早く空港行った。
当日便はだめなのかよ。
4時間もどうしようorz
250:名無しさん＠お腹いっぱい
11/04/16 07:36:54.72 02DFfxb10
６月からのサーチャージは、かなり高めの設定だな。
北米往復で5万円。
ほかのキャリアはチェックしてないけど、
客足は減るだろうね。
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/16 08:02:56.84 Pd9DaYgO0
客が少なくなれば安くなるのが市場原理なんだが。
逆をするともっと客が減る。悪循環の始まり。
もう日本は航空産業あきらめていいよ。
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/16 08:17:38.22 gI5cBqsO0
>>251
それ市場原理ちゃうやろ
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/16 08:28:13.00 Pd9DaYgO0
>>252
どう違うの？
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/16 09:12:15.12 gI5cBqsO0
客が少なくなれば安くなるっていうとこちゃうやろ
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/16 09:27:55.19 UxhOdOEB0
>>250
北米のどの都市に行きたいのか問題だが、会社の経費でいける出張や
パッケージツアーならエアカナダおすすめ
ビジネスクラスまで安いしね
>>254
あってる。理論上は客が減れば値段は安くなるよ。
日本の航空会社は客が減る→減便や小型化で供給を減らして空席を減らして値下げさせない。
→もっと客が減る。→減便→利便性が損なわれて客がいなくなる。
今の状態は利便性までそこなわれて日本経由はありえないというイメージが定着しつつある。
客が減った理由が他の航空会社や他の国の空港がいいからと言う場合
絞って空席率を下げても意味はない。
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/16 09:51:39.61 gI5cBqsO0
>>255
客が減ったら安くなるなんて、そんな単純な話やないやろｗ
客数、価格、利益のバランスが取れるような価格設定をするんやから
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/16 10:16:24.30 WvjMUB/k0
3月16日以前購入のチケットは理由関係なく変更できるのかな？
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/16 10:34:23.96 Pd9DaYgO0
>>256
言葉の遊びしても仕方が無いが、それは外部性。
市場原理とは、一義的には需要が減れば価格は安くなるという部分。
>>252はなにか誤解してるのではないか？
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/16 11:08:25.71 buQ+rVUX0
震災税が航空料金に転嫁されるかな？
フランスが盗っている国際連帯税みたいに・・・
困るな
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/16 11:37:29.14 O4h4AhZr0
>>248
日本の大きさからみると、福島も成田の関空も日本くくりで一緒だろうしねぇ。
>>257
断られたという話は聞いたこと無いよ。
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/16 14:40:40.32 Il8goph20
>>260
国語を一からやり直した方がいいかも
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/16 15:04:26.47 rb/Z+A5S0
>>261
何切れてんの？
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/16 17:20:26.79 SXsZMZXQO
切れてないですよ～
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/16 17:48:03.85 0MSJ1Ll80
ｺﾘｷ登場！
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/16 22:00:31.18 T3xp/uuC0
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
予約してた便が欠航になった
たしかに乗客減は震災のせいなんだろうが
後続便の満席状態の後部4列席に押し込められて納得いかない
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/16 23:21:59.19 buQ+rVUX0
>>265
相当に客が減ってるんだね・・・
株の空売り仕掛けるかな
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/16 23:28:18.62 rjud/oWz0
ANAてなんで最後列窓側を事前指定できるようにしてくれないの？
後ろが居なくて最後列窓側がすきなんだけど
搭乗が終わって最後列があいてるのを確認してから窓側に座ってるな
最後列は毎回開いてるんだからあそこを指定できるようにしてくれ
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/16 23:31:14.18 hWdYsPYw0
しかし「自粛被害」とはいえ羽田以北が絡まない名古屋や那覇関連は
「こじつけ」と思われても仕方がないな。
元々、これらは季節変動がある（那覇線）か、需要が少ない路線（名古屋福岡）
だから。
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/16 23:32:05.64 buQ+rVUX0
スッチー席？
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/16 23:42:10.59 NzXa+X0xP
那覇便もB4が減ったなあ
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 00:29:53.26 tryLohCXO
前名古屋→福岡で最後列を空港で指定したじいさま居た
グラホに47列（曖昧）だったかの窓側だと言われたらしいのだが
機材はB3…
スッチに席がないって騒いでたなｗ
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 02:42:35.43 Z/r4+QEh0
>>268
便乗減便、さっき予約取ろうとして気付いた。
那覇-石垣の減便とか意味が分からん。
しかも始発便削られるから着が2時間も遅れる。
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 08:43:46.42 VVztRxyY0
先日、上海行きに乗ったらエコノミーでユダヤ教食？の特別食を食べていた変なのがおったわ。
周囲は馬鹿じゃないのかと冷たい目、どう見てもメガネかけた太った日本人なのに。
しかもそいつは残したっぽい。CAやANAに迷惑かけているとは思わんのかと。
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 09:13:53.10 vBclkbWZ0
東北新幹線仙台まで２８日頃開通。
さて、往年の仙台～羽田便はいつまでか・・・・・・・・・・・・(´・ω・｀)
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 09:18:00.00 B7kpNg//0
>>273
まぁ１回くらい食べてみたいものだが、
糖尿病食あたりで我慢しておけって感じか。
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 09:37:56.42 6W6a2t1HP
>>258
乗客が増えたら価格は高くなる？
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 09:57:39.68 al+/6wzK0
>>276
乗客じゃなくて、「人気のあるコンサートのチケット」、「ヤフオクの出品への入札が増えたら」
に言葉を置き換えて考えてみよう。
需要が増えれば価格は上がり、減れば下がる。どんなものでも原則はそうで（ここまで市場原理）、
そうじゃないことが起こるのは「何故だろう？」と考える。（理由のひとつが外部性）
君が「そんな単純な話でない」と>>256で述べたのは間違っては居ないが、そんなことはこちらも
百も承知で、短期的や限定された範囲では、逆のことも多く起こる。
だけど需要供給バランスで価格が動くメカニズムが死滅した訳じゃないから、長期的、広範囲
（航空市場全体とか）で見たら、「乗客が減れば、値段は安くなる」あるいは「乗客が増えれば
値段は高くなる」に近づく。
そもそも日本の航空業界が市場原理を排除して自由競争を認めてないからね。でも急速にそれは
崩れるよ。
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 10:17:21.49 6W6a2t1HP
ヤフオク？？
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 11:21:48.72 95wJzFPRi
>>277
>>276まで読んだ
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 11:36:54.45 KUmCAN8V0
単に需要と供給のバランスだよ、
需要が減れば供給を減らすのが筋だけど、
供給が減りすぎると利便性が損なわれてそれがさらに需要減を招くよ、
したがってある程度以上に供給は絞れないから価格は下落するよ、ということでしょ。
難しいこと考えすぎ。
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 11:46:53.78 q1ZSrSdp0
そこで国際カルテルの出番ですね
でもなぁ、最終目的地が日本の便とか日本からの以遠権を行使する便が
減るのかな・・・
安く欧米に行くのにソウル、台北、北京や香港まで飛ばないといけなくなるのかなぁ・・・
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 11:50:53.88 q1ZSrSdp0
>>281
ANAには関係ないことですみませんでした。ｱﾊｯ
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 12:59:48.35 6W6a2t1HP
飛行機の乗客数と運賃の関係はヤフオクと同じだったのか
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 13:00:38.35 al+/6wzK0
>>280
需要と供給のバランス＝市場原理だろ？なんか関西弁の人が絡んできたから、
ちゃんと説明しただけで、別に難しくもないと思うが。
ヤフオクも分からんのかなあ？人気のある商品は高く、無い商品は安く。
当たり前の話。
ＡＮＡにも今まさに関係している話。ＡＮＡの価格水準じゃもう、需要供給
バランスに追い付いていけないからこそＬＬＣを作らざるを得ない。何回も
ＬＬＣ作る作るって話が全部立ち消えになってきたが、今回は本当に作るんだね。
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 13:04:02.18 9/aMjq4K0
LLC?
無理に略語使うなやw
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 13:07:45.78 al+/6wzK0
>>283
分からんかなあ。自由競争の中で長期的、広範囲に考えればそれが原則。
限界費用とか硬直性とか別の要因もあって、局面的にはこの限りではないとも書いた。
もっと広く世の中見てみろよ。ＡＮＡのホームページの運賃見てるだけじゃだめだ。
国内でもツアーの料金とか、格安運賃専門販売業者とか。
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 13:08:10.75 al+/6wzK0
>>285
LCCのまちがい
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 14:08:10.05 exmN3buKP
とりあえず習いたての経済用語を使いたくなった学生乙
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 14:25:13.52 gkP86tlCP
自己研究乙
次は文章を短くまとめてみよう
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 14:40:16.43 q1ZSrSdp0
ANA、エコ席は国内/国際どちらも需要に応じてABCと値上げしてんじゃん・・・
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 16:14:05.20 +QuI6a910
3/31に夏の旅行分を発券しておいて良かったわ。
シンガポール発券で仕込んでおいた。
夏の旅行終わってからシンガポールからどうしようかな。
バンコク発券とか仕込むかここでループを終えるか迷うところ。
日本行きのCクラスまたはアップグレード対象クラスって高い？
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 16:24:43.51 al+/6wzK0
>>288-289
ちょっとでも自分の言ってる事を否定されると、すぐ全力でID多用してなりふり
構わず反撃って、この板にも多いんだけど、反論に何も理屈も理論も無く、チン
ピラの捨て台詞になってしまうのが特徴。
そんなに多くの人がやってる訳じゃないと思うので、ああまたこいつか、って分
かっちゃうよ。
>>290
そう言う身近かな話も理解できないんだろうね。
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 18:24:02.97 q1ZSrSdp0
>>291
予定は未定にして決定に非ず
それって、代理店から購入したの？
それともANA直販？
おれも検討したいんだけど・・・
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 18:32:46.95 NBksmAhr0
>>292
単純にウザイだけだから。
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 18:33:05.48 +QuI6a910
>>293
「それ」というのは3/31に発券した航空券のこと？
3/31に発券したのは、シンガポールの代理店で働いている知人に頼んで発券してもらったよ。
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 18:40:05.52 6W6a2t1HP
>>288-289
キチガイには構わないほうが良いぞ
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 18:50:23.01 q1ZSrSdp0
>>295
そう、それそれ
いいなぁ、SIN発で直販より安いんですか
ベトナム発より安いのかな？
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 20:05:04.86 cP0ipTmP0
>>284
オークションと航空運賃は話が違うだろｗ
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 20:24:56.31 al+/6wzK0
>>298
どこがどう違うのか理屈で説明してみたらどうだろう？
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 20:31:42.89 +QuI6a910
>>297
いや、ぶっちゃけマージン乗るから代理店の方が高いと思うよ。
自分の場合は、Lクラス狙いだったからLクラスのキャンセル待ちしてもらってたんだよ。
そしたら結果としてはその方がその時点でANAのWebで販売されてる奴よりは安かったんだよね。
Lクラス同士ならANA直販の方が安かったです。
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 21:16:43.94 q1ZSrSdp0
>>300
そうですか
で、Lって改悪されて５０％なんだよね・・・
地道に探してみるか
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 21:18:41.42 kgWlpdiw0
サーチャージ5万円は笑えるとしかいえないｗｗｗｗ運賃安くしろｗ
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 21:32:52.57 +QuI6a910
>>301
Lは3/31までの発券なら70%だったけど今はないからな－。
いまはSが最安値なんかな。
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 22:36:54.08 6W6a2t1HP
ヤフオクで高値で取引されるものも、元の売値は高くないからな
ヤフオクで市場原理を語るとかｗ
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 23:05:34.99 fYJoOSPk0
>>302
前から全日空は高い部類だしね
国内線は全日空しか乗らないけど国際線はスカイチーム利用が増えた
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 23:40:15.84 al+/6wzK0
>>304
お前の理論だと元の売値が高くないものしか、市場原理は働かないのか。
その程度の頭か。笑止www
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 23:44:26.54 MSVvp8jt0
その市場原理とやらが働いてたらヤフオク転売なんかおこらんよな
オークションと違って市場は、単純な需要で価格が決まるのではないからなぁ
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 23:47:42.73 al+/6wzK0
>>307
市場の意味が分かってないな
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 23:49:28.98 j9IHW0za0
>オークションと違って市場は
ここ笑っていいですか？
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 23:50:15.25 al+/6wzK0
まあ、単発ID相手にしてもしょうがないか。
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 23:51:58.60 MSVvp8jt0
>>308
どう違うのか理屈で説明してくれ
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 23:55:09.94 al+/6wzK0
>>311
バカですか？「違う」と言ったのは自分だろ？
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 23:57:03.17 MSVvp8jt0
276 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2011/04/17(日) 09:37:56.42 ID:6W6a2t1HP
277 返信：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2011/04/17(日) 09:57:39.68 ID:al+/6wzK0
>>276
283 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2011/04/17(日) 12:59:48.35 ID:6W6a2t1HP
286 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2011/04/17(日) 13:07:45.78 ID:al+/6wzK0
>>283
298 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2011/04/17(日) 20:05:04.86 ID:cP0ipTmP0
299 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2011/04/17(日) 20:24:56.31 ID:al+/6wzK0
>>298
307 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2011/04/17(日) 23:44:26.54 ID:MSVvp8jt0
308 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2011/04/17(日) 23:47:42.73 ID:al+/6wzK0
>>307
なにこの人、どうやって書き込みを監視してるんだ？
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 23:57:42.74 hW5FcT850
遊ぼう」っていうと「遊ぼう」っていう。
「馬鹿」っていうと「馬鹿」っていう。
「もう遊ばない」っていうと「遊ばない」っていう。
そうして、あとでさみしくなって、
「ごめんね」っていうと「ごめんね」っていう。
こだまでしょうか、いいえ、誰でも。
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 23:59:31.79 al+/6wzK0
>>313
違うと言ったのは君なんだから責任持とうね。
理屈でどう違うのか説明しよう。
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 00:01:51.22 zSqX4eXl0
>>313
リストの順番を逆にしたら、どっちもどっちに見えるが
つかどうやってそんなリストすぐ作れるの？
君の方が不思議だ。つか、君いつもこの板荒らしてる人じゃない？
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 00:05:24.68 U5WM9S3V0
>>316
順番を逆ってｗ
いろんな人の書き込みに対してキミが即レスしているのに逆はおかしいだろｗ
どうやるかって、キミのIDで抽出したらすぐ出てくるぞ
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 00:06:41.37 /RJGe/Vq0
>>313のリストって、何言いたいのか分からんのだが。
時々居るよな。キリッって何か切り札言ったつもりでも、相手に全然伝わらないレス。
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 00:09:33.84 rZpkD77W0
>>317
２０分も開いてて即レス？番号も飛んでるし、時間もまちまちのように見えるが。それに俺じゃないしw
何が言いたいのだろう？
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 00:09:47.00 U5WM9S3V0
伝わったからこその>>316のレスだねｗ
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 00:12:52.81 /RJGe/Vq0
抽出は昨日の俺のIDか？
やってるのはルフト君かな？この粘着具合は。
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 00:14:17.10 zSqX4eXl0
>>320
いや、伝わってないんだがw
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 00:16:06.52 U5WM9S3V0
ルフト君って何？
ルフト君ルフト君書き込んでる人は見かけるけど
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 00:16:34.27 /RJGe/Vq0
なにしろ違いを理屈で説明できないからねw
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 00:19:25.38 aBmMYr7A0
ルフト君って何？
わけわからん内輪ネタはやめろ
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 00:22:01.74 zSqX4eXl0
318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/18(月) 00:06:41.37 ID:/RJGe/Vq0
320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/18(月) 00:09:47.00 ID:U5WM9S3V0
319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/18(月) 00:09:33.84 ID:rZpkD77W0
320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/18(月) 00:09:47.00 ID:U5WM9S3V0
322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/18(月) 00:14:17.10 ID:zSqX4eXl0
323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/18(月) 00:16:06.52 ID:U5WM9S3V0
ID:U5WM9S3V0の人ってどうやって監視してるんだろ？
って言うのと変わらんよな。何言いたいの？
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 00:24:03.76 U5WM9S3V0
>>326
それが監視に見えるなら相当なお馬鹿さんだなｗ
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 00:25:51.05 /RJGe/Vq0
>>327
じゃ、>>313との違いを理屈で説明してみようw
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 00:28:49.34 U5WM9S3V0
監視してないとしたら反応が相当早い
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 00:29:55.88 SSq1QdigP
おめーら寝ろ
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 00:33:19.25 /RJGe/Vq0
>>329
自分の事言ってんの？つか君には負けてますがw
君いつもそうだね。
自分だけは「特別」。同じ事を自分がしていても正当。相手がそれをすると攻撃の対象w
自分がやってる事忘れちゃうの？
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 00:33:46.65 VgGbqJ8ZP
”ルフト君”という単語を出す人はいつも同じ人なのだろうか
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 00:36:26.48 U5WM9S3V0
>>331
15分以内のレスの連続を持ち出して監視もクソもないだろｗ
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 00:38:28.75 /RJGe/Vq0
>>333
え？逆なのかと思ってたが。長い方が良いの？どう違うのか理屈を述べてくれw
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 00:40:47.01 /RJGe/Vq0
>>332
やけに「ルフト君」に食いつくなw
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 00:42:16.01 U5WM9S3V0
>>334
・レスの連続
・監視していたかのように自分へのレスが書き込まれると登場
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 00:43:17.37 /RJGe/Vq0
>>336
じゃその調子で、オークションと市場の違いをw
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 00:44:20.41 zSqX4eXl0
>>336
自分がやってる事と変わらんだろう？w どんだけ自己美化が得意なんだよ
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 00:45:58.38 U5WM9S3V0
>>338
？？
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 00:46:03.41 /RJGe/Vq0
もう飽きたな。任せる>>338
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 00:47:00.47 zSqX4eXl0
>>339
？？
>>340
俺は知らん
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 00:49:28.47 U5WM9S3V0
1人2役やめろｗ
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 00:54:03.70 zSqX4eXl0
何言っても駄目だなw
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 00:57:41.59 U5WM9S3V0
なんでバレバレの1人2役したの？
書き込み制限か何か？
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 01:07:22.79 /jRFFNnrP
>>344
一人で朝までやってろ
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 01:37:18.94 aBmMYr7A0
キチガイばっかりだな
JAL職員とANA職員か？
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 02:17:07.78 KM0BGCqJP
>>309
結局この違いってなに？
航空運賃は需要が減ると安くなるの高くなるの？どっち？
答えるべき人たちが罵り合いに逃げちゃった
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 05:29:54.04 5UF6Jd3O0
なんかスレが一気にのびてると思ったらこんなことか
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 07:54:25.00 VIycfUI6i
キモすぎるな、一人で必死になって。
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 10:03:17.21 Ht5OjfFH0
閑話休題
7～9月のスパ旅、旅割はどうなるんだろうな
去年並に値下げしないと誰も乗らん気がするが
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 10:14:54.72 IqdaectK0
スパ旅()
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 11:43:11.71 nBfC+7bP0
>>347
安くなる、という同じことを言っている人たちが、つまらん言葉尻で熱くなってた。
ちなみに発端のサーチャージの値上げは原油価格高騰によるものであり、
需要が減って客足が少ないから値上げして収益を確保しよう、という類のものではない。
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 11:49:52.28 D6fxZha70
シンガポール市場のケロシン相場の平均値だっけ・・・忘れたｗ
日米欧以外の、ほかのアジア系も同じかんじ？
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 12:07:24.57 nBfC+7bP0
サーチャージは航空会社ごとの差はそんなにはないので、各社追随でしょうね。
体のいい価格カルテルみたいなものです。
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 12:17:52.77 VIycfUI6i
運賃据え置きで燃料代の支出ばかりが
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 12:21:28.17 VIycfUI6i
途中で書きこんじまったorz
運賃据え置きで燃料代の支出ばかりが増えたら、航空会社だって厳しいだろ。
高い運賃で利用する客が増えるわけでもないし。
石油相場を上げてる要因の方に怒りの矛先を向けるべきだな。
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 12:34:01.10 nBfC+7bP0
いや、価格転嫁するな、ってわけじゃないけど、要はその辺て企業努力なわけじゃん。
要は仕入れ値があがるわけだから、ほかの業界でも同じことはあるよね。
それを各社ほとんど横並びで国際原油価格に応じて値上げ、ってのはなんだかなー。
普通に運賃を上げるのが自然だろうとは思うがね。
まーOPENのチケットなんかもあるから、やはり空港の窓口で徴収できる仕組みが必要なのはわかるけどさ。
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 12:41:55.78 CvbyXHwC0
タイ航空なんかはちょっと前に確か燃油サーチャージ下げて運賃上げたよ
あと、日本発のサーチャージは横並びだけど、海外発のサーチャージは
半額程度だったりすることもあるよ。国によるけどね
359:age厨 ◆ocjYsEdUKc
11/04/18 12:52:26.06 0WslwuhbI
国際線燃油サーチャージは、
国内線の運賃上昇の抑制の原資に
使われてそうな気がしてならん。
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 13:04:40.47 52raK+hUi
あまりにサーチャージ高いと、特典で海外行くメリットないね
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 14:07:14.34 zs4hTRW70
常にもっとも高い額なのが全日空だと思うけど
長距離になるヨーロッパ北米は顕著だね
海外ツアーエコノミー以外利用でも豊富に扱っている商品開発力は素晴らしいが
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 16:31:12.68 VIycfUI6i
使う燃料の量や成果物の量も違うような企業と単純比較するもんじゃないとは思うが。
現にそういう企業も価格は据え置きだけど容量や数量を減らすとかの対応をしているけどな。
LHRへ飛ぶのに必要な燃料が777で13万リットルくらいだとして、
1バレルは160リッターくらいだから、片道で812.5バレル。
1バレル120ドル、1ドル85円として830万弱かかるな。
仮に260人機材だと1人あたり32000円弱のコスト増になる。
数年前は0円で当たり前だったものがこれなんだし、仕方ないんじゃないの？
あとさ、航空会社にばかり文句言う前に、国や空港がが航空会社にかける税金やコストをなんとかすべき。
そこいらのコストも違うのに他国のキャリアとは比較もできないな。
サービス改善しろラウンジ豪華にしろ飯をアルコールを仮眠ベッドをとかほざく奴は、
毎回Fを有償で利用して航空会社がそれをできるほどの利益を得られるように貢献したらいいと思うよ。
>>361
JALも同額だぞ。
次回どうするかは知らんが。
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 16:32:55.79 xsPEUDz+0
JALもANAも基本的に殿様商売出来るからな
これからは怪しいけど
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 17:50:39.07 wIivq0jB0
質問です。
来月の沖縄→関空便予約したんだけど、最初座席指定しようとしたら全席指定不可で、つい数日前改めて座席指定のページ見たら機種が747-400に変更されてたんだ。こういうのってよくあることなの？
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 18:09:27.76 gZEItgBl0
>>364
整備事情でよくあるよ
部品が壊れたとか修理部品がないとか。あくまで予約は予定だから
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 19:46:47.31 ZOspImIM0
円高なのに、燃料のドル価格でサーチャージが決まると、損をした気になる。
勿論円安の時は客が得をしたことになるのだろうけど。
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 19:48:08.05 ZrwJrpZwi
>>364
あと最近の沖縄線では修学旅行の行き先を急遽沖縄に帰る学校続出のせいで、
かなり機材変更が激しい感じがする。特にデフォルトの機材が小さい関西は。
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 20:36:44.40 vdEejeyi0
>>359
国内線はANA/JALにとって金城湯池だろ、運賃がそもそも高い
>>367
東京、TDL・DS、北海道とかを止めて沖縄か・・・
369:あぼーん
あぼーん
あぼーん
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 21:19:47.97 jBq0GhIa0
>>354
うまくヘッジできているところは安い
SQなんかは以上に高い
日系よりペックスが高いってなめてるよ
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 21:21:57.65 jBq0GhIa0
>>361
国際貨物の仕事をやっているが日系が高い
PR>TG>JL=NH
みたいな感じ
ただヨーロッパ系のエアラインも日系並みに高い
372:364
11/04/18 22:57:11.11 wIivq0jB0
>>365>>367
そうなのか、勉強になった。ありがとう
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 23:19:44.08 bD2iOdLg0
>>353
SQもそうだよ。
大西洋線とかヨーロッパからアフリカ行きなどは何を基準にサーチャージ設定してるのだろうか。
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 23:37:32.45 dRjIw4mz0
セキュリティチェックでゲートでブーって鳴った
靴脱いで再度通ったら鳴らない。靴はＸ線検査機を通してた。
靴は金属のもの一切無いのに何で靴脱いだだけで鳴らなくなったのか？？
裏で係員がボタン押して鳴らしているだろ？ｗ
＠成田２タミ国内線
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 23:44:10.21 93L02B6c0
ブー？
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 23:56:16.65 zs4hTRW70
>>371
なるほどー
>>374
木村拓哉さんですか？
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/19 00:01:39.41 sSpl2PYQ0
>>374
風体が怪しかったんだろｗ
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/19 00:15:53.20 xaNkaZC/0
>>374
俺も羽田でそうなった
金属が体の構成要素で多いのかなｗ
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/19 00:18:12.50 mYFuKNOx0
かかとの釘
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/19 00:21:41.31 bDdAgHPC0
靴修理したときに釘打ってるかもな
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/19 00:24:03.07 WaLk0GtO0
時々だけど、検知感度を通常以上に上げてる事あるよな。
単に設定方法を間違えてるのか、意図的にやってるのかは分からんが。
382:116
11/04/19 00:50:19.54 KV+lMg75P
結局、７４７に戻ってた。
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/19 01:03:26.08 xaNkaZC/0
ジーパンのチャックとか丸いやつじゃね？
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/19 01:51:54.09 Voj4zEGn0
NHをはじめとしたスターアライアンス各社の夏の運賃が、４～５月と比べると
高いように思うのですが、これって直近の４～５月が原発の影響で旅行控えの
影響なのか、それとも夏休み時期は繁盛記なのでそもそも高い設定なのか
どちらでしょう？
企業の輪番制とやらで、夏休みが３週間になりそう（その代わり５月連休が
出勤orz）になってしまい、夏のプランを検討中なのですが、アドバイスいただけますか
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/19 07:23:45.15 Zexsr3bm0
旅行代理店に行けよ
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/19 07:30:22.22 LFxv0Wo30
>>365
整備事情って別の意味の事情だと思う。
それから乗務員都合もある。
747飛ばせる路線が限られてるから。
お客激減だしねぇ。
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/19 09:34:25.19 j+zBVwGi0
前に、JALでFRA＞NRTで飛んだとき、着陸した際に衝撃で前の席の上部の荷物入れが
ドカンと何列にもわたってあいて荷物が落下したのを見たことがある。
構造的にそうなりそうな感じではあったんだが、ANAの欧州路線機体はどうなんだろう。
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/19 09:50:58.72 WaLk0GtO0
>>387
いつ頃の話？かつてJALでは離着陸時のチェックは目視だけだった。
今はANAに倣って手で押して確認するけど。
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/19 12:39:33.98 IyDhbMvb0
>>387
JALのパイロットって時々、何でこんなに凄い縦揺れさせるのって言うよう
な着陸するのがいるからねえ。たとえちゃんと閉まっていたとしても、ああ
いう着陸させられたら、開いちゃうよなって思う。
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/19 13:03:33.33 7/zCwHO70
タクシーの運ちゃんが荒い運転するようなもんだろ。
風は目に見えない技術的な限界があるんだからしょうがあんめぇ
エアポケットみたいなもんだし
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/19 17:32:54.20 4xcJudYr0
時刻表を見てて気づいたんだけど・・・
関西→羽田で
ANA148 関空発19:55 羽田着21:15
ANA3828関空発20:00 羽田着21:10
早く出発した便が遅く到着？？
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/19 17:43:01.11 lMyJmc7M0
SFJの方が所要時間短いってことよ。こんなこともわからんのか>>391は。アホなのか？
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/19 18:53:27.73 WaLk0GtO0
SFJは着陸時刻は早いかもしれないが、そのあと沖留めバス移動だから。
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/19 21:44:41.15 /4+4H5hzP
成田発の機内食、ANA、UA、LHとも一緒のとこで作ってる（F）と
聞いたが、実際に作ってるの、どこだか知ってる人、教えてください。
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/19 22:27:58.11 G0VjZnOj0
>>393
下手なスポットにつけられて延々歩くより、沖止めの方が楽だけどな。
しかし、このダイヤ、どうにかならんかったんかねぇ？
５分後って、電車じゃないんだから。
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/19 22:58:53.79 7SV/aDFXO
７４４の機内広いのに普通席かなり狭いね１０年前はもう少しゆったりしてた気がするけど
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/19 23:08:45.80 Xrw9krA90
>>396
太ったとか？
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/19 23:51:55.88 nQBgRkv/0
>>396
肥満乙
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/19 23:55:07.49 xaNkaZC/0
ピザの斜塔
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/20 06:43:48.50 IQq6jPE50
>>394
スターアライアンス婦人会機内食製造部
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/20 10:10:31.65 DK3zhMJY0
>>388 >>389
確か2,3年前かな、そんな遠い昔でもない
もちろんスッチーがちゃんと手で押して確認はしていたよ。
でも落ちてしまった。
乗客の頭には当たらなかったけど、かなり危険な光景だった。
着陸時の衝撃は強いと思わなかったけど、実際強かったのかもなあ。
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/20 12:48:42.01 9dUWVwiT0
>>401
荷物入れのとってがしっかり閉まってなくて（浮いていて）着陸時に開いたのは何度が目撃してる。
777系だと無理な詰込みしてなければ普通は落下することはないが。
そのほか、座席から目視でラッチが浮いてるのがわかってCAに注意して閉めさせたことも何度かある
いずれもJL 穴は、座席の背を戻すのも含めてＪＬと比べると安全確認はしっかりしてると思う。
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/20 18:50:15.11 RnhGCpF60
>>394
ANA = ANAC
UA = ゲートグルメ
LH = SATS
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/20 19:25:11.39 Y07tPSTY0
>>402
そうかなー。俺はJALのほうがちゃんとしてると思うけどな。
ラッチの件、背もたれを戻さないなどお前と同じ経験してるが
全部ANAだったわ。なんか抜けてるんだよなー。
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/20 19:55:55.38 QstcfyAK0
>>404
＞ANAのCAが若いのだって、30代で肩たたきがあるからですよ。
URLﾘﾝｸ(president.jp.reuters.com)
406:402
11/04/20 20:44:55.73 JymHJsJq0
>>404
それは貴方の利用頻度がANA>JALだからかも
俺の利用頻度はJAL>ANAだから
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/20 21:51:31.09 rYoA6Nla0
アシアナと中国国際航空で、１度ずつ目撃したんだが、着陸時の衝撃で上の棚が
開いてしまった時に、CAがジャンプシートから文字通り飛び出てきて、滑走路か
らタキシングの間中ずっと手で押さえていた。あれには職業魂を感じた。
日本のCAは棚が開いても黙ってみてるだけだな。
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/20 22:25:37.15 jWjLyhKxP
羽田～仙台臨時便は26日までみたいだな。
27日から名古屋・伊丹・札幌～仙台臨時便が運航開始。
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/20 22:50:40.41 WU1hiAji0
> 今のマンションは駐車場込みで17万円。引っ越しにもお金がかかるので、とりあえず貯金を切り崩して頑張ります。
> 2年以内に年収1000万円以上の人を見つけたい。
> いえ、それよりちょっとくらい収入が低くても、私と両親を養ってくれる人なら、もう条件はつけない。
43歳バツイチが付ける条件とは思えないなあ。ある意味すごいよ。
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/20 23:42:41.31 BOS4TVn80
>>406
まぁ、その時のCAによるだろうからな。
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/20 23:50:16.29 KFDrhbmA0
マイル募金ってANAからしたら借金の圧縮の意味合いもあって
一石二鳥だったな
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/21 06:04:53.67 9GyCUlu+0
>>409
すごい脳みそｗ 産業廃棄物
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/21 07:47:45.23 LiPng/7Ni
>>407
穴も鶴も他国キャリアでもだが、開いちゃって荷物が飛び出そうになったのを
見つけたCAがすぐに来て閉めてたぞ。
状況によるだろうし、1～2回の目撃が全てと語るのもどうかと思うがな。
414:age厨 ◆ocjYsEdUKc
11/04/21 10:13:06.42 eeLsPXAN0
今日のパリ行きに乗るんだけど、
搭乗率良くないねー。
エコノミーで40席余ってるんだと。
オーバーブッキング連発していた去年と、
状況が全然違う。
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/21 12:58:28.37 zqrFcW4OO
関空、北京便のCAおばちゃんばっか
英語力がいらない路線なんだから中国人CAも含めて若くて可愛い人を揃えろよ
CAに要求するものの95%はルックスなんだから
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/21 16:07:03.87 Oyqfq3IO0
>>414
エコでも横になって寝て行けるじゃん、良かったね！
おっと、エコじゃなかったですか、失礼
大型連休期間でも海外旅行需要が販売予定数の７割だってもんねぇ・・・
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/21 17:19:10.97 1VEgs1np0
まだ混雑には早いんじゃ？
FRAいきはGWは空席まちが出てるし。
空席沢山あると思ってただけに、混みすぎで逆にがっかりだった。