11/02/20 13:48:44.91 78LXyoFp0
九州から羽田乗り継ぎ，ロスへ行ってきた。
仕事を終えてから羽田に飛び，深夜出発。
成田発まで1日かがりで移動していたときと比べ便利になり隔世の
感がある。
しかし，このままずるずる拡大すると成田と利便性低下を招き，
結局，全体的には日本のハブ機能の低下につながると思う。
個人的には，首都圏の国際線(特に欧米)は成田に集約し
関西+地方は，伊丹を廃港し関空に集約すべきと思う。
11/02/20 13:48:44.91 78LXyoFp0
九州から羽田乗り継ぎ，ロスへ行ってきた。
仕事を終えてから羽田に飛び，深夜出発。
成田発まで1日かがりで移動していたときと比べ便利になり隔世の
感がある。
しかし，このままずるずる拡大すると成田と利便性低下を招き，
結局，全体的には日本のハブ機能の低下につながると思う。
個人的には，首都圏の国際線(特に欧米)は成田に集約し
関西+地方は，伊丹を廃港し関空に集約すべきと思う。