11/03/21 22:14:07.06 SBqww5gZ0
TGは頑張っているようだけど
URLﾘﾝｸ(thai.news-agency.jp)
キャセイはいくらで発売していますか？
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/21 22:30:26.55 M+DSSqdU0
>>213
香港行き片道航空券なら↓
URLﾘﾝｸ(www.cathaypacific.com)
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/22 08:49:09.58 uLHzc+CP0
>>214
片道が6万もするの？マイルも加算されないのに？
非常時でも日本人からむしり取るのか？
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/22 09:08:46.12 B2y6kh2G0
＞非常時でも日本人からむしり取るのか？
何のために設定されているかもわからないアホですか？
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/22 09:26:16.57 +BuOagVE0
>>215
えええ！
片道だけで6万とは高すぎだね。
マイルもつかないなんて....
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/22 19:13:05.41 JjufG+sS0
>>217
成田発だと航空券自体は\53500だな。
このスペシャル航空券は、3月27日出発までだ。
キャセイのサイトで27日出発と28日出発の片道航空券の値段を比較
すると安さがわかるぞ。
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/22 19:21:45.75 JjufG+sS0
悪い、書き忘れた。
だけど、予約クラスＳの片道チケットってすげえレアじゃねえかい？
ひょっとして、「航空券」マニアがいたら（いるか？）飛びつくかもな。
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/22 19:47:18.52 1EcjgTsR0
片道６万円で高いと思う人は２週間先の早割買えばいいと思うの
出発４月になるけど
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/22 21:54:48.14 o4mAdtMrP
話をぶった切りますが、４月からダブルマイルキャンペーンがあるみたい。
みなさんのとこにはメール来ました？
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/23 08:26:13.55 a11PfIqZ0
マイル無しで片道6万とか、香港脳の考えることは理解出来ないな。
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/23 09:19:22.96 BeECfL/u0
別にいいんじゃない。どうせ香港/中国人他の日本脱出用のチケットなんだし。
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/23 09:56:14.02 zgYBbuWP0
台湾だとNT$12000なのに
台湾政府がぼったくりエアラインに介入してこの値段
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/23 11:13:12.81 AhjJJKLe0
HKG－SYDで３３EのCクラス乗ってきました、DLも夏から７４７だけこの新シートになるんだよね。
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/23 11:25:49.84 kU3es2VL0
>>222
チェックインの時でも従業員同士で私語
暇なときは携帯弄っている
これが香港品質ですね。
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/23 11:28:08.68 G1/xqLm+0
>>223
香港から日本へ脱出する人向けの
片道スペシャルエクスペンシブチケットですが？
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/23 12:11:34.43 9mrsm9TkO
さすが、ユダヤの商売。
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/23 12:29:14.79 W+K06ZVJ0
緊急帰国用と言うなら、マイルなしで３万か４万位で売ればいいのに
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/23 19:56:01.59 z9KaRt1i0
みんな高いって言うけど、キャセイとJALでコードシェアしてる便を
JAL側で片道航空券を予約してみな！
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/23 20:02:46.53 NSAjggCP0
ヨソはヨソ
ヨソの話するなら、タイ航空見習えよ守銭奴
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/23 20:32:30.17 JO2PdQKvi
まああちらは半官半民だから政府に従うでしょ。
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/23 21:45:38.39 VPPmZL4o0
>>221
区間は？
4月15日まで日本～香港・台湾間でやってるけど。
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/24 07:55:38.18 pnBq3sgM0
アジアマイルから義捐マイル送ることも出来ないのか？最悪だな
235:221
11/03/24 13:21:22.80 +76NCUv0P
>>233
区間は指定されてないけど、
4月～5月の間の最初の搭乗だけダブルマイルみたい。
いまいち使えん。
ちなみに緑丸子です。
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/24 15:03:01.69 7TxhwKr00
たまに何か迷惑掛けられたときに、そういうオファーあるな。
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/24 16:06:31.64 pnBq3sgM0
香港：日本からの一部農産物輸入を禁止－基準値10倍の放射性物質で
３月24日（ブルームバーグ）：香港は、日本の一部地域からの農産物輸入を禁止した。サンプルで調査したカブやホウレンソウから、基準値の最大10倍の放射性ヨウ素が検出されたことに対応した。
香港の食品環境衛生当局のディレクター、クレメント・レオン氏が23日の記者会見で述べたところによると、東日本大震災で最も大きな被害を受けた５県からの乳製品、野菜、果物、食肉および海産物の輸入も禁止する。
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/24 17:59:39.15 sussG4zx0
今後、機内食とかどうしていくのか興味がある。
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/24 19:15:06.89 oR8mmZD/0
台湾の海運王、エバーグリーン総裁が10億円寄付
台湾の海運会社エバーグリーン・マリーンやエバー航空などを経営するエバーグリーン・グループ（長栄集団）の総裁で、アジアの海運王と呼ばれる張栄発氏が
東日本大震災の義援金として個人で10億円を寄付したことがわかった。聯合新聞網が報じた。
張氏は23日、日本赤十字社へ10億円を寄付した。これは、現在までの同震災への台湾からの個人の寄付としては最高額。
張氏の日本の友人たちは、震災発生時に全員西日本にいて無事だったが、張氏は被害を報道するニュースを連日テレビで見ていて、家族を失った被災者たちを非常に心配しているという。
URLﾘﾝｸ(media.yucasee.jp)
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/24 22:16:59.71 ddkBzkoF0
>>238
どうもならんだろ、日本の食糧事情により変更される場合がありますってなってコストダウンの口実にされるくらいか
そういや昔、Ｃで和食が選べて、メニューの素材で「有明海苔」ってのがあって、海苔が出てくるんだと思ったら
イクラの上に細っそーーーーい海苔が３、４本乗ってただけなのはワロた
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/24 22:54:37.10 dI3tJma60
>>239
エバーは凄いな。
スワイヤーグループは何もしないの？
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/25 12:21:15.32 f51tdvJqO
>>241
ユダヤ系に何を期待している。
長栄は内省人企業だろう。
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/25 13:50:31.51 QEqg5SAO0
内省人とは聞き慣れない言葉だ。
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/25 18:55:57.12 dbCCEfK8O
本省人
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/25 19:12:23.45 CtISyE9x0
キャセイ、地震被災者に何もしないつもりか？
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/25 20:21:16.64 /1382WYH0
>>245
例えば何を望む訳？
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/25 20:46:51.82 Mi7N0/sR0
スワイヤグループには失望した。ってことか
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/25 22:19:39.47 MoYcjR280
キャセイって株式会社だしな、そうそう慈善事業もしてられないと思うが
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/25 22:50:08.16 +cJw7Q+B0
ぼったくり日本帰国用6万片道運賃
地震被災者への義援金なし
俺達のキャセイは最高やー！
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/26 01:56:17.32 ptKXnNMEO
キャセイのCX531台北～香港間で出される チキンとチーズのサンドイッチ大好きだな パンの固さと相性最高。あのサンドイッチが大好きだから名古屋～台北～香港を選んで乗ってます。
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/26 08:26:15.40 TrCqeB1L0
暇な人。
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/26 11:40:53.50 kTzUR6j00
URLﾘﾝｸ(www.cathaypacific.com)
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/27 01:50:31.31 b6f1n2xZ0
いつも台北発のキャセイでバンコク行ってたけど
たまには韓国発で行こうかな。
韓国発を利用してる先輩方はどう行った感じで
移動してますか?。
当方関空からです。
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/27 14:23:45.49 vg98ECCM0
さすが俺達のキャセイやー！
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/28 07:16:03.71 uvXu8nq80
東京発着便のスケジュール変更は4月以降も続くのかなあ？
この変更って、乗員（機材）を東京に宿泊させないようにしているんだよね。
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/28 11:29:04.28 REFxQtea0
JALのったけど、普通にhear after流してたなｗｗｗ
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/28 11:29:20.43 REFxQtea0
here after ですたｗｗｗ
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/28 11:36:35.34 dTQhg9Sp0
>>257
hereafter
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/29 14:02:00.25 pqIAmfqQ0
URLﾘﾝｸ(tsushima.2ch.at)
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/29 21:40:56.03 e0N7jQka0
キャセイ運休情報
URLﾘﾝｸ(www.cathaypacific.com)
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/29 22:24:57.08 hpJVmWdF0
いま、年末予約のキャン待ちしてるけど、結構楽しいな
個人ページ見る度に、リクエスト中って表示がいつ消えるかなー って思う
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/30 23:15:32.93 L6UOsdGH0
CX542って客なしで羽田まで飛んでるのね。
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/31 10:17:51.22 Bij/ypAa0
JALのコードシェア解消すればいいね。
JGCのなんちゃってサファイヤはCXのラウンジは使用不可にして。
JAL・JGC客のラウンジ利用者多すぎて、香港空港CXラウンジは不愉快。
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/31 12:28:57.58 R8HueHH80
今週月曜に香港-成田に乗ったけどほんと悲惨だった・・・
乗車率はおそらく20%未満。あんなにすいてる飛行機は初めてだった。
これじゃあどこの航空会社も運休にするのは仕方ないと思いますた
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/31 12:45:45.77 pvT9f+fl0
CX、運賃高いから仕方ないね。
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/31 21:16:50.74 stExMP4v0
Last Minute はやトクん
・出発日の2日前から1日前まで発売
・Vクラスで往復3万円 なら喜んで買う。
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/01 01:08:23.25 vHl7rXpj0
香港からの客が期待できない上、日本からは>>266のような乞食しか乗ろうとしないんじゃ、
当面復便はないだろうな。
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/01 09:50:38.83 Aj2YJREc0
フィリピン発日本行のCって昔からこんなに安かったっけ？
6か月往復で8万、1年有効で10万円くらい。
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/01 18:05:30.72 hyRqfNdi0
3月28日～4月1日まで、家族4人で香港経由セブ島をキャセイで利用してきた。
日本の放射線事故を嫌っているようで、日本に機材を少しでもおいておきたくないらしく、
3月28日香港行きCX509便9：45発が21：50発に
4月1日成田行きCX524便00：40発がCX504便09:10発に
共に、キャセイの都合で変更になった。
急遽止まることになったが、キャセイの指定で宿泊先の香港リーガルエアポートホテルに
食事付きで無料宿泊になった。
ただ宿泊した部屋が、1泊目は1部屋2ルームのスイート2部屋、最終日宿泊が最上階のスイート2部屋で
びっくりした。そこまで期待していなかったのだが・・・、。
行きの便の乗客は40名ほど、帰りの便はほぼ満席で乗客の半分は外国人だった。
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/01 20:34:14.64 R70pBk+u0
4/1から4/15の運休（関西→香港だけ運休、香港→羽田だけ運休）が数が合わないと思ったらこういうことか！
こんなのありなんだ…
CX566 香港 > 大阪/ 関西 01 Apr 01:15 01 Apr 06:00 01 Apr 01:42 01 Apr 06:01
で飛行機を、
CX542 香港 > 東京/ 羽田 01 Apr 16:15 01 Apr 21:35 01 Apr 16:15 01 Apr 21:35 経路変更
経路変更 運航上の都合により、4月1日のCX542便は運休となりました。
大阪/ 関西 > 東京/ 羽田 01 Apr 07:05 01 Apr 08:25 01 Apr 06:59 01 Apr 08:16
で羽田に送り込むわけなんだ。
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/02 01:09:06.72 1d69DYo20
>>270
>>262
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/02 03:55:07.01 PIbIJjlS0
>>269
一旦逃げていた外人達が戻り始めているからね。
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/02 07:14:09.12 +q/KTBjN0
>>271
>>270が正解だ。
キャセイのサイトでフライト状況を4/2 HGK→HNDで検索してみ。
だったら、
CX566を香港発関空経由羽田行き、
CX543を羽田発関空経由香港行き、
にするっちゅうことは不可能なのか？
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/02 15:04:16.15 1d69DYo20
>>273
以前他の板ですでに話題になっていたものを、今になって>>270が大発見のように言ってたから
>>262でここでも概出だと指摘しただけ。
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/02 17:10:40.91 2O1rhDJxO
3/31までが>262で4/1から>270だよ。
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/02 23:46:24.57 QtetJso00
CX542 Hong Kong > Tokyo/ Haneda 31 Mar 08:10 31 Mar 13:25 31 Mar 07:59 31 Mar 12:48
CX542/31Mar originally departs at 08:10 will not carry passengers due to operation requirements.
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 01:29:19.34 gjhcQKExI
NRT-HKG-JFKを利用しようか検討してます。
HKG-JFKは約15時間のフライトですが、この路線を利用した方いますか？
Y席なのですが、しんどいですか？
満席だったら横になることもできないし、かなり退屈になりそう。
日本人CAが乗務してる可能性もありますよね？
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 01:58:33.55 da+UBTMC0
>>277
最後の質問だけは確実に「可能性ある」
ＣＸのどの路線でも可能性ある
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 02:04:11.40 DtxmsAo20
>>277 本当に、それだけはやめたほうがいいと思います。長距離路線のY席の背もたれが倒せないからかなりキツかった。
あのY席はマジで災難だと覚悟しといたほうがいい。自分はそれでCまたはそれ以上を乗るときだけはCXを選択肢の中に入れようと決めましたよ。退屈よりも辛い思いがします。
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 10:48:51.67 ZC2wT6kk0
長距離路線の棺桶も窮屈。
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 11:46:23.66 tOe6WnmC0
>>277
その１５時間エコノミーフライト
JALやＡＡにマイルつけると
何％、何マイルくらいつくの？
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 15:32:19.85 0+p7H+sn0
自分で調べられないなら
マイラーとか辞めなよ
だからJGCは上級マルコからクズ扱いされるんだよ。
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 16:40:14.62 Z2x36jQP0
>>281
いやいや、価格からしたら十分快適だと思うけど。
俺が細いからかもしれないけど、深夜便だと8時間寝たことも
あるし、JFKまでのフライトも全然苦にならない。
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 17:12:56.64 weWf7WlH0
>>282
エコノミーのクラスを
教えてほしい
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 18:13:23.54 Y4GWJvwW0
>>281
標準的な体型でも長時間になると狭苦しくなってくる。
棺桶は短距離フライトの昼寝程度にはピッタリ。
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 18:57:15.86 pr/EpNdy0
>>282
俺が調べるから
エコノミーのｸﾗｽ教えて
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 19:49:09.31 S7DcaA1n0
今度の新型(笑)ビジネスクラスシートも、そんなに広そうじゃないな。
東日本がこういう状況なので、日本路線に就航するかどうかわからないかもね。
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 19:53:16.35 7TQouiwY0
棺おけシートは僕は好き！！
快適で隣の顔が見えないのがいい。
物置くスペースもたくさんあるのでいい。
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 20:05:31.08 DtxmsAo20
棺Cシートは特に悪いところはない。ただ・夫婦うあカップルに不向き・窓の外景色を見るのに一苦労なのは否定できない。
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 20:56:04.15 SxsB3dvb0
まあ棺Cに乗る人は今更窓の外見てもね。うあカップルに不向きに同意w
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 23:54:19.24 T/YTrcjJ0
33Eって順調に飛んでるのかな？
BKKとかSINとかに間合いで飛ばないかな～。
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/05 23:55:53.23 T/YTrcjJ0
CX501とか524とか飛んでいるのに客を乗せない…。
そこまでして成田や羽田でのステイがいやなキャセイさん。
CX500 香港 > 東京/ 成田国際 05 Apr 15:10 05 Apr 20:30 05 Apr 15:09 05 Apr 20:25
CX501 東京/ 成田国際 > 香港 05 Apr 21:50 06 Apr 01:40 05 Apr 21:12 06 Apr 01:15
293:名無しさん＠お腹いっぱい
11/04/06 00:10:15.89 OWl8faQ20
4月16日以降、東京(羽田・成田)発着のフライトは運休しないのかな？
URLﾘﾝｸ(www.cathaypacific.com)
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/06 00:15:25.17 Yn6MAQvx0
18日にCX524の予約入れてるのでどきどき。
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/06 00:55:20.04 k55aQhPy0
>>282
早くクラス言えよ
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/06 06:52:55.60 cd1xmeOA0
>>293
関空、中部発着便だけを先に決めたようだと思う。
そのうち発表があるんじゃあないか。
>>294
CX524とCX501って4/1～15運休予定となっているが、発着案内は表示されてるし…。
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/06 08:44:17.76 VQNpCBQR0
キャセイの棺桶は不評なんだな。
棺桶以外はいいの？
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/06 12:02:59.54 DD8Jr9Xs0
キャセイなんかにいいところあるわけがない…。
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/06 13:40:53.39 pOh2R/Ig0
なんで香港航空のスレがないの？
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/06 15:04:57.07 V9PZNWTS0
シラネーよボケ
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/06 21:14:35.26 pOh2R/Ig0
なんでキャセラーはそういう怒り方をするんだ？
カルシウム不足です
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/07 10:20:12.96 +FNA6kgL0
>シラネーよボケ
無知なのですね
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/09 21:32:34.44 cdPiIn7X0
CX501って15日以降も運休決定？
使いまくっていたから本当に不便で困る。
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/09 23:17:47.07 tDvS5nem0
CX501は、キャセイサイトのフライト状況をみると、
NRT2150→HKG0140で運行している。
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/10 00:27:47.30 Kg9dUnda0
CX524復活希望
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/10 08:02:20.90 zormwRAQ0
CX524は、キャセイサイトのフライト状況をみると、
HKG0325→NRT0845で運行している。
>>304に書いたCX501でも同じだが、香港空港サイトのReal Time Flight
Informationにもちゃんと表示される。
なんかよくわからない…。
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/10 08:36:38.89 Kg9dUnda0
需要減で減便するならわかるけど、
キャセイの場合はクルーを東京にステイさせないために乗客０で回送しているみたいね。
そこまで慎重になるのはどうなの？
欧州直行便だって続々ノンストップ便が復活しているのに。
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/10 09:30:41.13 zormwRAQ0
キャセイクルーの東京ステイ先ってどこのホテルなん？
機材を寝かせたくないか、ホテルの事情か、クルーの我儘ってことか。
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/10 10:49:43.95 GXRzgaAE0
日本人は黙って高い運賃を払えと言う方針の下でしょうね。
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/10 12:19:16.62 SFHCNisM0
貨物とかは積んでるみたいね。
CX524で日本への救援物資を送ったというニュース記事もあったし。
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/12 19:26:21.85 29n/DFGb0
CX524、5月いっぱいまでほぼ全日運休決定。
自分の予約もCX500に振り替えられた。
でもその前の接続便が元のまま。そっちも早く替えてちょうだい。
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/12 23:59:35.44 ijGw+4US0
この会社、マルコポーロとアジアマイル、どっちに加入して貯めるのが吉なのかさっぱりわからん。機内ではアジアマイルの申込書しか見かけないし、でも、チェックイン時にはマルコじゃないと優遇とかなさそうだし…
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/13 00:29:28.20 cLX1wK540
どっち、というか、マルコポーロクラブに入ればアジアマイルにも自動入会だし。
アジアマイル自体には上級会員の制度はない。どれだけ乗っても特段の優遇はない。
ただのポイント会員みたいなもん。
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/13 11:48:28.01 r2eJdeHZ0
キャセイパシフィック航空、5月末まで東京線を1日6便、関空線は1日3便に [掲載日：2011/04/13]
キャセイパシフィック航空（CX）は4月16日から5月31日の日本路線のスケジュールを一部、変更する
東京／香港間では、成田線のCX509便を5月9日から5月31日まで欠航。CX501便は4月28日と29日、5月5日を除いて欠航し、
5月8日から通常通り運航する。また、香港発のCX524便は4月28日と29日、5月8日を除いて欠航。
羽田線のCX543便は4月16日のみ欠航する。
これにより、東京／香港間は4月1日から4月15日まで1日4.5往復としていたが、1日6往復まで回復した。
一方、関空線はCX567便とCX566便を4月28日、29日、および5月3日から5月8日を除いて欠航。
これにより、1日3.5往復から1日3往復に減少する。また、新たに札幌線では5月4日を除く5月1日から5月31日まで、
水曜日と土曜日を欠航し、5月中のフライトを週2便に減便する。
このほか、名古屋線は4月1日から4月15日までと同様にCX535便とCX536便を欠航（4月28日を除く）し、毎日2便で運航。
福岡線は引き続き、通常通り運航する。
なお、香港ドラゴン航空（KA）の福岡線は5月3日を除く5月1日から5月31日まで、月曜日と火曜日を欠航し、5月中は週5便で運航する。
URLﾘﾝｸ(www.travelvision.jp)
俺のCX524がほぼ全休だ ヽ（｀Д´）ノ
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/13 20:07:43.92 9TvqMkoc0
公式↓
URLﾘﾝｸ(www.cathaypacific.com)
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/13 23:57:09.34 vSJg/KI50
金丸子だが、最近全然インボラupされない。
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/14 00:00:09.21 0i/6RhHa0
そりゃ空席だらけですから
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/14 00:09:42.50 Tq7F3Z/j0
CX524を予約していたが、ログインして予約確認したらCX500に振替えになっている。
その前の香港着の便が、CX500の出発時刻より後の到着で乗り継げないのだが．．
過去に他社で予約変更になった場合は、LCCでも個別に連絡が来たのに
キャセイって個別には連絡くれないものなの？
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/14 00:35:16.55 dpOG+SqY0
>>317
まあ、そりゃそうだよな・・・
>>318
そのうちキャセイから電話があるはずだけど(俺のとこには電話が来た)、
急ぐなら自分から電話してみたらいいと思う。
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/14 00:39:34.21 d5eTCezl0
>>318
そのうち電話がくるよ。出られなかったらメールがくる。ちゃんとうまいこと対応してくれます。
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/14 01:25:29.91 52+5Z8QR0
こんばんは、現在中国にいる者です。3年位前から香港台湾に出張が増えてCX/KAに乗りJGCダイアモンド、プレミアを維持して来ました。今まではJALと半分ずつくらい乗っていたのですが、今年の予定ではJAL２割、CX/KAが８割位で120回搭乗に行きそうです。
120回なので元々JGCダイアモンド復活をと思ったのですが、JALに乗る機会も減り、いっそのことマルコポーロクラブにしてみようかと思い立ちました。
120回搭乗なので、80回でJGCプレミアをキープし、残り40回でマルコポーロゴールドを取ろうかと考えていますが、
従来通りにJGCダイアモンドだけにしておくか、またはJALは諦めてマルコポーロダイアモンドを狙うか・・・などとも考えてしまいます。
(今年は既に24回をJALに付けてしまっているのですが・・・。)
マルコポーロクラブの皆さんのご助言いただけますか？どうぞよろしくお願いします。
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/14 09:10:54.10 z364sSU7O
20+40+80
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/14 11:01:24.16 g/NR3rafO
丸子は上位ステータスに到達する毎に
それまでのマイルとセクター数が
リセットされてゼロになるんだったよね。
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/14 21:36:46.81 hEyySILX0
俺はＧＷに札幌から香港経由でバンコクまで行く予定なんだが、週４便から更に減便されるとは思ってもみなかった。
北海道は全く放射能関係ないんだが･･･やっぱり風評被害で客が減ってるからしょうがないのかなぁ。
今のところは乗る予定の便は変更なく飛ぶみたいだけど、直前に欠航になったりしないかな？すっげー不安だ～
325:321
11/04/15 00:36:22.66 3g5kps+m0
>>322
>>323
ということは、ゴールド到達には計60回搭乗が必要なのですね・・・。
勉強不足で失礼しました、ありがとうございます。
その条件でダイアモンドに到達するのは物凄いですね・・・。
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/15 01:13:08.49 2+g+DU4Y0
キャセイC久々乗ったけど飯まずいね
香港欧州両方用があるからしばらく乗るけど
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/15 01:55:39.45 VCl57aKg0
>>325
というよりOWの中ではJLが甘すぎ。
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/15 18:30:34.87 fbSLb9x20
>>325
>その条件でダイアモンドに到達するのは物凄いですね・・・
しかも
ボーナスマイル一切なし＆
次の年に乗らなければソフトランディングなしで一気に平会員にダウングレード
というサド仕様。
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/15 19:28:33.68 4ZF+l/FY0
JALのマイレージでキャセイの航空券を取ったのですが、JAL発券の予約/Eチケット番号ではWebから座席指定に入れません。
他に座席指定が出来る方法をご存知でしたらご教示いただけませんでしょうか。宜しくお願いいたします。
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/15 19:35:15.24 8Ry0VVUn0
>>329
1. 座席のリクエストができるのは？
次のお客様は、事前に座席のリクエストができます。
* ザ・マルコポーロクラブ会員（シルバーティア以上）の方およびoneworldのルビー・ステータス以上の方
* すべてのファーストクラス、ビジネスクラスをご利用のお客様
* 対象となる運賃タイプ（Y, B, H, K, L, M, V）の航空券をお持ちのお客様
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/18 14:58:10.99 e83Tp68e0
大阪の深夜便もゴールデンウイーク明けから運休なのね。
不便だなぁ。
客がいないのだろうから仕方ないけど。
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/20 23:21:16.85 c88yWzJc0
アジアマイルの同伴者無料航空券って何？
説明を読むと、FかCを有償で予約すれば、もう一人タダになるというように思える。
1人分のコロンボ発券で2人分乗れるということ？
そんな甘い話はないと思うので、誰か教えて下さい。
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/21 09:28:32.27 a38viOEV0
ビジネスクラスの飯、
日本香港間はいいんだけど、
香港以遠はメインのチョイス二つの内、
いっつもラムが入っているのが不満だ。
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/21 15:06:09.35 3BdrI0D80
日本線のCクラス、皿が新しくなってから量も質もひどい物になった。
わかりやすく言えば、機内食の画像が投稿されているサイトで確認すると
一発でわかるよ。
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/21 15:16:39.88 pOtpuN1L0
>>334
見てきた、投稿日は今年になっているけど、皿類が替わる前の去年の画像が多かった。
変更後の画像貼られたら、客減るだろうなあ・・・
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/21 15:26:00.28 gJedVGdd0
>>330
329じゃないけど、やっぱXはダメかぁ
まぁタダ券だからしょうがないけどなぁ
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/22 09:39:41.35 MxpnqGqQ0
>>332
そういうこと以外、考えられないだろ
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/22 10:57:28.03 kvi6O1iW0
>>336
自分はＸでも出来た。
CXの予約ナンバーとＦＦＰを入れてもらって、予約一覧のページでok
でもマルコのデスクではＸの座席指定はダメらしい。
自分でやれば出来るよと教えられた。
エコの最前列を指定できた。
それより、ＪＡＬ発券の際、出発前は変更okだけど、
出発後は一切不可といわれた。
これは、とっても使い難い。
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/23 02:30:59.80 l+l+RrL50
>>335
テーブルクロスも敷かずに、トレイで持ってくる。
器が小さくなったのは事実。
食事内容は今年も質が下がった。
昨日乗ったビジネスでの食事の感想
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/23 02:46:29.85 uyIfMM110
JALはエコノミーでもアイスが出るようになったのにキャセイはどうなってるんですか？
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/23 03:20:01.67 Bbc6bnlO0
でないよ。
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/24 02:03:21.75 Imzfn1+60
在校生の皆さま乙であります。自分はCXの利用を昨年いっぱいで
卒業し、丸子のステータスはワンワールド他社で利用しております。
今のところ欧州方面はJLまたはAYを利用していますが快適です。
昨年の春ごろまではCXのファンでした。
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/24 08:16:15.32 xvs1Rqf/0
CXのビジネスもだんだん「値段だけうっぷグレード」しているな。
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/24 13:26:05.05 2Krp4Af70
最近、エコノミーの非常口座席に座るのが最も楽な気がしてきた。
ビジネスみたいにべたべたサービスされないのが自分には合っている。
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/24 15:54:13.23 JFzTkSBn0
客も少なく、インボラUPもされないから
これからは格安エコノミーで、エクストラレッグにする。
日本発運賃が高くて制約多い上に、燃油も上がるからなぁ。
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/24 19:48:42.03 ymot6ciq0
日本発運賃て、少なくとも香港台北行きのYは
地震前よりかなり安くなってるけど？
こんなことならわざわざ台北ベースにする必要なかったｗ
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/24 21:04:09.84 v6bHWyC70
アジアマイルでキャセイ便の特典を取ったのですが、
当日、空港に早めに行って先に出発する便に乗ることはできますか？
現在、その便に特典枠は開放されていません。
空席があれば乗せてくれるものなのでしょうか？
それとも特典の予約クラス（Ｔクラス）が空かないと駄目でしょうか？
空港でスタンバイしてキャンセル待ちは出来るのでしょうか？
ご経験のある方、教えてください。
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/24 21:28:59.29 mu2IJxeU0
日本発が安いと言っても、制約が多すぎてだめだ。
キャンセル料や変更手数料が高すぎる。
地震前まではボッタくっていたわけだよな。
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/24 22:02:46.50 jA0UP+m90
日本発全然安くないよ
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/24 22:16:08.73 nHgTO+gd0
ＪＡＬの提携航空会社特典でＣクラスを予約したんだけど
念のためＪＡＬに電話したら羽田にはＣＸのラウンジはないので
ラウンジは使用不可、ＪＡＬのも使わせないって言われたんだけどそうなの？
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/24 23:49:22.96 3BKMnLyB0
しかし今日もHKのCXラウンジには、乞食JGCが溢れていた
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/24 23:59:12.15 JXbooIF20
>>351
最近はいつものこと。なんてったってNRT/HKGゼロだってさ。
成田ってJALの本拠地じゃなかったの？
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/24 23:59:43.77 ymot6ciq0
>>351
どのラウンジ？
キャビンにだけは来ないで欲しいｗ
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/25 00:17:15.48 599vBXPR0
ま、今月いっぱいはCXの成田T2ラウンジも閉鎖でJLやAAに世話になってることだし、そこは寛大に。
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/25 00:20:15.82 599vBXPR0
そういえば先週、ザ•ウイングの新ビジネスラウンジ使った。
シャワールームは狭めだけどまあ快適だった。
新ラウンジ入り口は既存のビジネスラウンジのちょい奥。まだ内部で行き来はできない模様。
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/25 09:35:18.90 Jygv2aJH0
成田閉鎖されても、年中香港のCXラウンジには乞食JGCが溢れている。
JALとコードシェアとかしなくていいのに。
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/25 10:01:59.94 VuKxKdFZ0
JGC/JAL客は、HKIAでは指定されたラウンジに行け。
そこで溢れたら、CABINにでも行け。
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/25 10:04:45.13 msY5vACX0
JGC乞食てどんな行動するの？？
ドリンク缶やペット水をカバンにいっぱい入れたり
ハーゲンアイスや坦々麺ワンタンメンを無理して食う事なのか？？
俺もやってるけど、、。平JGCのサファイアだけど。
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/25 10:13:03.45 hB86SKKk0
ヨーロッパ行くときは
BON AQUA４本ぐらいしっけいしてるわ
あと、早朝もワンタンメンつくってくれ・・・
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/25 11:42:58.91 +RuX551K0
正統派JGC乞食自慢ですか(笑)
同行者と酒盛りもするんですよね？
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/25 11:46:05.75 wrqMfSJG0
本当に358や359みたいなゴミがゴロゴロ居るから
大陸人以下
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/25 12:26:46.91 hB86SKKk0
あ、おれ、金丸ね
ヨーロッパの硬水のめないからいつももらって行ってる
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/25 13:03:30.25 msY5vACX0
飲み食いするのにダイニングコーナーがあり、
資格もあるんだから非難される理由がわからないんだよなあ。
航空券に支払ってる金からしたらわずかな金額だろ。
いいカッコするなよ、ありのままお前らも白状して行動しろよ。
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/25 13:25:01.64 hB86SKKk0
URLﾘﾝｸ(gazo6.com)
水とワンタンとシャワーしか使わないよ
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/25 14:15:00.23 HIQ8CenX0
>>349
本当に最近のエコの航空券は制約が多くなって高くなったね。
３年ぐらい前にあったキャセイホリデースペシャル航空券は本当に使いやす
かった。
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/25 18:57:43.64 kPnlkSHt0
>>365
昔はＣＨでＶクラス買えて、それがマイル付くなかで最安だったんだけど、
最近は早割のＭ？クラスばっかりだからな。Ｖクラスで買いたいわ。
今は期間限定でＶで買えるけど、１週間前までの縛りもあるしな。
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/25 19:22:23.44 xZXx6J5s0
>>364
張り切って画像晒しても、ＪＧＣ平と同レベルの失笑モノｗ
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/25 19:39:15.99 0KROu8Oq0
>>367
じゃああんた画像うｐしてみてくれよ
できないくせにｗｗｗｗ
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/25 23:16:27.04 XtZEGSRN0
>>364 なんだよ、万年JGCと同じサファイヤじゃんｗｗｗ
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/26 01:53:21.82 KFMcl+Zo0
会員証晒して、乞食自慢して
救いようがないな
JGCに移籍しろよ
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/26 10:06:37.44 VjMk8IUD0
ここはＪＧＣの人しかいないのか？
ＣＸスレだぞ
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/26 14:06:34.06 gGfGYKMA0
>>366
いい時代だったね。
香港or台湾のストップオーバーも無料だったしね。
東南アジア行きで銀丸を維持していた自分は台湾ストップオーバーで
セクターを余分に稼いでいたので今は本当に厳しくなった。
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/26 14:36:10.85 Zdl1OGKM0
修行ならマニラ発エコノミーがセクター単価安くいける。
台北を挟むとさらに単価が下がる。
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/26 23:03:49.83 jQ/whwXX0
URLﾘﾝｸ(gazo6.com)
俺なんかＪＧＣ平未満だけど別に不便ないお。
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/26 23:59:45.43 /OlomxlT0
JGCさん、嫌がらせのつもり？ｗ
PPは恥ずかしいから、人に見せないほうがいいかも・・・
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/27 00:09:09.89 xCAJi32N0
>>374
うわw
あんた、何者？
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/27 10:39:58.93 6curPyav0
これがアメックスブラック？
汚い床だね
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/27 11:47:51.81 F8+4SdFg0
6月から燃油日本線HKGまで7000円て高すぎでしょ。
JALに合わせてるんだろうけど他の路線とかHKG発が
3000円未満なのに。CSしてるばかりに、、。
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/27 13:29:48.34 IchYvKPp0
機内食を晒すサイト、ビジネスが新容器になってからの画像が一枚もないよね？
投稿日は最近もあるけど、全部去年の旧容器ばかり…
なんでだろうね？
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/27 15:00:33.76 fEpp6JQb0
>>379
それはどこか特定のサイトのことを指してるの？
Googleで画像検索やると新しいのもぼちぼち出てきてるようだけど。
>>378
フィリピン発の発券だと日本発とのあまりの差に驚かされる。
TYO-HKG-MNL
6月発券だと日本発が18,800JPY、フィリピン発だと114.00USD。倍近く違う。
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/28 16:10:02.67 TEkN/v4i0
香港～ミラノの機材が773のようですが、
これってボロいシートなのでしょうか？
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/29 12:08:26.71 BNV86/ff0
>>379
www.kinaishoku.com/archives/cat_cx_3.html
ここかい？
日付が投稿日かどうかわかんないけど、搭乗日の画像は
見事に昨年の画像だらけだね。
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/29 16:18:39.77 CqzueSSa0
そのスレ見てないけど
機内食ってエアラインミールの方が充実してるんじゃない？
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/29 16:43:26.90 XFRy+J8w0
ガラス皿時代の画像ばっかりｗ
意図的に過去の機内食画像をUPしているのか？
385:名無しさん＠お腹いっぱい
11/04/29 19:56:17.49 /TMzuX9t0
ダブルマイレージがいまだに加算されないんですけど…。
台北発券はつかないんでしたっけ？
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/29 20:05:53.14 B/OSTd/A0
この前香港から乗った時、「横(C列)はブロックしておいてあげるよ」と言われ、
ラッキー！と思って乗ったら、思いっきり横にオッサンが来た。
ガラガラだったのに…。CAも「他のお座席に…」なんて気の利いたことも
言わず、微妙な雰囲気のままAC列でお茶を濁した。
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/29 22:06:02.02 mtDB9eGM0
>>386
Ａ席やＪ席に乗ろうとする動機がそもそも理解できない。
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/29 22:38:55.92 oeMRuZnM0
>>386
移動したらいいのでは
389:386
11/04/29 23:45:09.81 B/OSTd/A0
>>387
外を見るのもありますが、もたれることが出来るのでAかK列選んでいます。
>>388
今回は「ブロックしてあげたよ！」と言われたのに、結局は約束を反故にした
CXクオリティへの愚痴です。（そこそこの搭乗率なら仕方ないと思うけど…）
「とぉちぇ！」と担当GHに仏語まで披露した私が馬鹿みたいで。失礼しました。
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/29 23:53:31.45 4UXllvGg0
CRS上でブロックかけてくれても、機内でテキトーに「空いてるから
移っちゃえ」な連中とか、初めから指定席の概念さえ持ってない
大陸人とかまではブロックできないからなぁ。
自分なら、A列のパスを持ちつつ、最初からそのブロックされた
Ｃ列に座って離陸を待つね。機内が落ち着いたら荷物を置いて
侵入者から防御。
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/29 23:59:46.66 oyZmDoQb0
自分はこの間乗った時
キャビンに一人だけ、貸切状態だったｗ
>>389
仏語？ｗ
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/30 00:45:24.67 PlNuWn+r0
>>381自己レスです。
CXのサイトでは機材が773と表示されますが、
商務艙の座席配置を調べたところ実際は300ER(77A)のようです。
（ま、自分が乗るのは經濟艙なのですが…）
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/30 01:48:14.14 uZFj8m030
>>390
CRSではブロックをかけることは出来ません。
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/30 12:28:24.11 yKpFDN/o0
>>390
「指定席の概念さえ持ってない 」
～実際に自由席の便（≠CX）だってあるしね。搭乗券が使いまわしのパウチされた
カードだったのを経験したことがある。
「A列のパスを持ちつつ、最初からそのブロックされた Ｃ列に座って」
～この方法が良いですね。
あと、私の？？？な経験ですが（これはCX）、e-チケット（事前座席指定＋オンラインチェックイン済み）を
提示してチェックインカウンターで搭乗券を受け取ったんですが、自分と連れの分２名分とも同じ座席が
印字されていたことがあります。
この時は、搭乗ゲートで気が付き申し出たら、すぐに発行し直してくれて無問題でした。だけどなんか、
腑に落ちないですねえ。
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/30 21:06:10.35 zYzo98ZT0
＞最初からそのブロックされた Ｃ列に座って
自分がＣ席の客だったらだいぶイラッとするだろうな。
他人が座った後って気分的に気持ち悪いだろうが。
昔、エコの3-4-3でABの席の夫婦がACで座っていて、
後から搭乗した俺（C）がアレっていったら、あわててB席の枕・毛布をC席に持ってきてABに座りやがった。
あれはだいぶムカついたな。
396:394
11/04/30 21:57:54.78 yKpFDN/o0
>>395
>>390さんが言ってるのは、C列のブロックが前提での話だと思うよ。
つまり、C列の客はいないはずということでとれる行動だ。
それと15年以上前の経験だが、チェックイン時にブロックしてくれる席のダミーの
搭乗券を出力して、目の前で破棄してくれたことを思い出した。
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/01 08:58:17.70 XkakMMFy0
スラバヤ便、事前座席指定の時は新型Ｃだったのに、乗ってみたら最古参シート。
かなり残念。
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/01 10:58:18.63 Yfvbkw290
あの最古参シートっていつになったら改装されるんだろう？
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/01 17:46:08.27 EocXBKjg0
NRTのラウンジ無事再開した？
AA、ましてやJLでJGCだらけの中で
過ごすなんて絶対にイヤですから・・・ｗ
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/01 19:21:53.59 WM4saNHl0
>>399
だったらラウンジ使わなければいいじゃん。
つうかマルコ同士でもこのスレで仲間割れじゃん。
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/01 21:25:49.46 qr+COqJ80
>>398
でもキャセイは機材の新陳代謝早いと思うよ。
ＣＸもＳＱも入れ替え早いのは国内線が無いからか、
お国柄（航空産業が結構重要で国際間競争もあるんで、常に優位に立っていないといけない）か
どうなんだろうね。
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/01 22:34:06.37 WXLkJ6KG0
じゃあなんで
ビデオテープ再生の機内エンタメや
やUSB電源無い機材ばっかなんだよ？
バカじゃねーの？ｗｗｗｗ
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/01 22:50:29.65 cNAKp+1o0
>>401
CXの機材入れ替えが早いって？
嘘だろう。
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/01 23:54:20.46 noO34bte0
そういえば初期型のB777-200はまだ飛んでたっけ？
何回か機材故障でエラい目に遭ったけど（怒）
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/02 00:15:28.97 EDT5VDLq0
401はCIと間違えたんだよ。
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/02 08:20:01.47 yJ5Rl37H0
>>404
2月に777-300ERがワイパー故障で飛べなくなって乗せられたw
C席だったので斜め配置の仕切り席から加速時にシートバックが自動リクライニングする777-200になったわ
色褪せた機体が予備機としてHKIAに待機してる
777-300ERが増えてるみたいだから徐々に退役になるんだろうけど
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/02 08:52:04.22 UKQYLeio0
風評被害？ はぁ？
市場に流通している生食用の牛はないんだぞ
ユッケとかだしている店は全部詐欺
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/02 09:08:27.03 w/fqqOyq0
先月30日にJL741のYで食後にハーゲンダッツのバニラのカップアイスが出たのにいささか驚いた。
ところが今月1日にCX542のYでも全く同じ物が。キャセイのYでハーゲンダッツだなんて、何年ぶりだろうと感動した。
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/02 09:31:18.10 yJ5Rl37H0
>>408
CXやKAのY席でも路線によってはハーゲンダッツのカップアイス出るよ
HKG-PVGはYで出たけどHKG-PVGは出なかった
HKG-ICNはCだったけどYでも出てた
概ね3時間以上が一つの基準な気もする
Y席はF、Cだと選べれるのがYだとバニラ、チョコレート、ストロベリーのランダム
言えば替えてくれるみたい
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/02 11:31:34.84 q1TEiQck0
俺が乗ったときはHKG乗り継ぎでKIX,DEL,CMB線に乗ったけど、アイスなんて一度も出なかった。
先月のことだけど、路線によって区別してるのかな。
乗ったのはCX503,751,700,506のY。
東京は出すが大阪は出さないとか、メインランドチャイナは出すがインド、スリランカ（バンコク積み）は出さないとか。
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/02 12:39:53.80 q1TEiQck0
>>410ですが、アイスが出なかったのは宗教上の要因の高いインド、スリランカ便だからかなとも思ったりします。
俺は頼まなかったのですが、WEB上で24時間前までならチェックイン時でも20種類の特別食を選択できるみたいです。
URLﾘﾝｸ(www.cathaypacific.com)
JALの特別食（参考）
URLﾘﾝｸ(www.jal.co.jp)
キャセイのほうが見やすく書いてある。
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/02 14:03:01.00 Rfw4wq9v0
キャセイは、一般食のメニューすらHPに載せていないよ(笑)
JAL以下
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/02 14:21:29.93 ezE0U4bi0
773や777や330が旧式なんですか？
映画はビデオテープ再生で、USB電源が無い機種ですか？
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/03 09:19:15.54 X0HxLX0F0
メニュー掲載するほどのY食じゃあないだろ。
ぶっ掛け丼＆フルーツの切れ端＆パン1個
時々アイスでどこも終わりだからな。
F,CはHPに今の時代は載せる必要あるな。
5☆エアラインとしてはさみしすぐる。
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/03 09:24:12.64 X0HxLX0F0
オンデマンドじゃあない777やA330はビデオカセットだよ。
A330のC席の後ろの方に座ってたら横で黒服のおばちゃんが
離陸後10分ほどしたらガチャガチャカセット入れ替えてるよ。
機械丸見えで隠しも何もしてないな。
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/03 09:43:27.21 fcyLdyxA0
>>409の2行目。結局出たの、出なかったの?
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/03 11:22:46.15 FRetpn3P0
>>416
ｽﾏｿ
>HKG-PEKはYで出たけどHKG-PVGは出なかった
です
同ルート逆向きのPEK-HKGでも出たけどPVG-HKGは出なかったな
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/03 16:45:00.61 ex7XWMbJ0
>>408
SIN発ならYでもでる。
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/03 17:20:50.52 SIdqVQbZ0
>>414
たしかにｗ
だからJALはFC（日本発のみ）は写真つきだが、Yは文字のみ。
エコノミークラス機内食
・なんやら丼
・カットフルーツ
・パン
これでいいんじゃ？
しかしキャセイは５☆ではなかったような。
FやCはなかなか質が高いが。
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/04 11:35:57.62 R+cTd1xc0
>>419
★★★★★
URLﾘﾝｸ(www.airlinequality.com)
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/04 11:46:00.02 oSe6gV8h0
キャセイって以前トルコに飛んでいませんでしたっけ？
香港からoneworldでトルコに行こうと思ったのですが・・・
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/04 12:32:31.12 nces5EjQ0
>>421
飛んでましたね。
アジアマイルの一覧表にも
イスタンブール エコ4975マイルとか書いてありました。
手元に2007年上期の時刻表がありますが、それには載ってませんでした。
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/04 17:02:02.14 i99SUSHu0
今年からCの飯は質が下がって、量も減ったのは事実。
twitter見ていると
キャセイのビジでおしゃれに飛びたい
というツイート見かけて、噴いた(笑)
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/04 17:41:02.12 OFOBWGtJi
>>423
確かに
分かりにくいようにコソコソ減らしてるな
前菜、メインとも何か間伸びした盛付け
Fは其れなりのじゃなきゃ使ってもらえないだろうしYは減らすと即分かるからかな
値段も路線によってはYとの差が小さいしある意味売りにくいのかもしれないな
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/04 21:13:00.99 Q8m/VroAO
今日のCX500便A滑走路に着陸。
定刻より早く着いたのに、スカイライナー間引き運転。
余裕で間に合うと思ったのに。
台湾上空までエンターテーメントシステムダウン。
GWなのに空席あり。
Cクラスの機内食は前菜(鰹のたたき2切れにあと野菜)、サラダ、蕎麦、メイン、チーズ、フルーツとハーゲンダッツ。
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/04 22:07:18.42 BksOCbeM0
ＨＮＤ－ＨＫＧのＣクラス往復だったんだがアメニティはくれないんだね
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/04 22:36:26.87 blklvRp10
機内食コスト削るなら、真っ先に塩胡椒の袋とバターを削ればいい。
塩胡椒なんて使われないで捨てられる確率が高いし、CXでパンのお代わりを勧めることはまずないからバターも全部使わない。
CXの仁川発でコチュジャン出してるならば、バターよりコチュジャンつけた方がうまいから余計いらない。
428:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/04 22:48:58.26 CLqOAYv00
>>422
飛んでたね。
週２便くらいで、朝に香港を出る便だったため、
日本便との接続は良くなかった。
その当時はミラノには就航していなかった代わりに
チューリッヒやマンチェスターにも就航していた。
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/04 23:12:16.96 gKmZEV490
>>414
>>419
>>420
STAR RATINGが5ということと、機内食の満足度とはどの程度関連するんだい？
経営安定度とか安全性とか定時到着率みたいなことは、この際どうでも良いのかあ？
このSKYTRAXの1-STAR AIRLINEがAIR KORYOだけというのは納得かな。
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/05 00:52:25.26 8Bm7mAYb0
>>422
>>428
ありがとうございます、やはり以前は飛んでましたよね。
イスタンブールには現在もキャセイのオフィスがあるようです。
HKGからISTに行くのにロンドン経由っていうのも何だかちょっと・・・
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/05 00:58:19.98 oxTRopu60
>>427
塩胡椒って、IATAかどっかの規定で付けなきゃいけないんじゃなかったっけ？
（例えば日系キャリアの和食にも付いてるはず）
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/05 06:14:54.95 Hc8nOy+k0
>>431
ここ何年かCIでは見ないかな。
KEも無いような。（ソウル以遠でも）
コンチネンタルも無かったかもｗ
不思議なんだけど、塩コショウはないのに爪楊枝はあるのはどうしてだろうｗ
433:431
11/05/05 07:02:51.46 R2ySGrWj0
>>432
そうですか…
「規定で」というのはどこかで読んだ記憶があるんだけど、
いまはコストとか環境とか厳しいから、その辺も昔とは
変わってきてるということかもしれないね。
434:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/05 11:08:41.50 CBOz6KeS0
上級会員がインボラ確率アップや機内でのご挨拶などのメリットを享受しつつ
マイルを「貯めない」ことって可能でしょうか？
マイル情報を登録しないのも一つの手だとは思いますが、
それだとラウンジや手荷物の優先引渡しのメリットは享受できても
上記のメリットは受けられないですよね。
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/05 12:17:28.94 nwqMor7o0
古い機材だと、emPowerなので使えないな。
今時、USB給電もない機種が大半とか最悪だな。
436:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/05 12:39:32.41 hqtt1Sch0
>>434
どうせ豚タリ見て、OW系はどうかな？って
触発されたんだろ、古事記野郎
437:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/05 13:20:34.30 8Bm7mAYb0
横から申し訳ないが、豚タリって何？
438:名無しさん＠お腹いっぱい
11/05/05 13:22:04.10 1USg76qR0
プーケットに行きます。普段はTGかSQで行くのですが今回は気分を変えて
CXの貧乏席を考えています。
香港<->プーケットはドラゴン航空ですがこの航空会社のサービスは如何な物でしょうか？
SQに対するシルクエアーと同じだと考えて宜しいでしょうか？
行きも帰りも香港で１泊しなければならないのが鬱ですけど。
439:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/05 13:44:30.14 iiPGOTtT0
>>434
つまらん。
そもそも上級会員制度は「マイル会員制度」の一部ゆえになに寝ぼけたことｗ
しかもインボラとか挨拶ってｗ
チェックインカウンターとラウンジに限って上級会員制度は利用できるが。
>>438
貧乏席なら機内食の味が少し違う程度。いや香港発は同じか。
440:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/05 15:36:24.35 W+dZHbtK0
URLﾘﾝｸ(bbs9.fc2.com)
441:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/05 16:27:10.48 Y3OHIvIT0
>>438
小型機材で狭い座席。
442:名無しさん＠お腹いっぱい
11/05/05 20:53:54.63 1USg76qR0
438です。今キャセイのHPを見たら行きも帰りも同日乗り継ぎができるようになっていました。
A320での香港ープーケット間はきつそうだな。
この路線をビジネスクラスで買う事はお金の無駄遣いでしょうか？
キャセイもドラゴンも利用した事が有りません。
443:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/05 21:24:31.21 e9NuoaZI0
>>440
ファーストクラスの新シート？
444:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/05 22:34:41.46 LCZUw5fW0
キャセイの女職員の喫煙率も高いもんな。
445:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/05 22:48:18.78 2xDynJ/o0
なんだかんだ言ってもサービスは付かず離れず慇懃無礼でなく
言った事ちゃんとしてくれるし基本はちゃんとしてくれるので
日系より好きだな。どの路線乗ってもアジアのいろんな国の
クルーが乗ってるのも良い。（うまくまとまってる感じ）
飯はまああんなモンだろ。Cはラウンジで結構食えるし。
（キャビンはホテルバイキングみたいだし）
リージョナルビジネスのシートと個人モニターはダメだな。
あれだけは早く改装して欲しい。KEもさっさと完了したからな。
446:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/05 23:34:47.25 F7w/lyyzO
>>442
SQとMIの関係とは違う。
MIはSQが立ち上げた子会社。
対して紆余曲折がありCXが子会社にした会社で独立色が強い。
A320のCクラスならKAの方がシートピッチも大きいし、シート自体もKAの方が座り心地が良い。
CXのリージョナルCクラスより、SQの退役中のB777の方が良い。
CXはSQに比べて注意力が無い。
447:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/05 23:39:45.59 cyMelbXQ0
HPのトップに出てくるクルーと会えたことがないw
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/06 01:09:18.47 lpuxS7i80
>>445を読んで思ったけど、キャセイにはヨーロッパ系のパイロットはいても客室乗務員はいないよねぇ。地上係員は就航地の人で、客室乗務員は香港を中心としたアジア各国の人って決まってるのかしらん？
449:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/06 09:04:55.67 eKxIlt4x0
機内誌にアジア10ヶ国と香港、あとカナダ、アメリカ、イギリスのクルーて
書いてあるな。（香港、フィリピン、台湾、日本、韓国、シンガポール、
タイ、インドネシア、マレーシア、インド、ベトナム）かな。
でも金髪白人はいてないんで欧米も移民等のアジア人だろ。
子供の頃聞いてた”つきごこちさわやか”のLove's Themeの音楽のCMはよかったなあ。
450:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/06 10:47:30.06 vfndGw5NO
>>448,>>449
ロンドン線で会ったことあるよ。
採用基準として、英語とアジア語が出来ること。
今は中共の「なんで香港人を雇わないんだ」の圧力で新規募集は特定国のみ。
日本人(マーケットの大きさと日本人の語学力の為)、韓国人(乗務不人気路線No.1)とCMB線の為のシンガポール人くらいじゃないかな。
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/06 11:21:18.95 nglZWgtF0
>>446
KAのA320はパーソナルモニタで映画とか見れますか？
452:名無しさん＠お腹いっぱい
11/05/06 16:34:56.49 ViGwZjRC0
数年前の月刊エアラインにCAの給与が一番高いのはドラゴン航空と紹介されていた。
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/07 01:45:38.09 k9lQdH0oO
>>451
A320には無いよ。
Yだと横が空くかどうかで快適差が変わってくる。
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/08 10:17:46.77 dBtJC2Hh0
どなたか詳しい方、教えて下さい。
アジアマイルの特典交換で他社便(JALとかマレブとか)をwebで申請したとき、
何日くらいで返事がくるのでしょうか。
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/08 10:20:50.21 xfwhO8ok0
どうして電話しないの？
ＪＡＬの空席ならすぐに教えてくれるよ？
マレブは知らないけど。
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/08 10:33:12.47 dBtJC2Hh0
情報ありがとうございます。
明日さっそく電話してみます。
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/08 13:42:04.92 lp1R14Fy0
前に電話でJAL便とった時は
すぐに回答が（JLからCXに）きた時もあったし、
JLから返事がないのでまたかけ直して、と言われた時もあった その時は２日くらいかかったかな
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/09 10:45:16.57 9Z5mIIOK0
キャセイの機材で日本のプラグで充電出来る機材は
どの機材ですか？
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/09 23:11:42.68 kVfJPG/G0
>>458
内斜め向きの今となっては旧規格になってしまうCのシートはマルチコンセントだったよ
電圧は100Vだったはず
というかACアダプタなら凡そマルチ入力になってるけどね
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/09 23:33:19.83 fct7ItKU0
77D参上。どこに飛ぶのかな？
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/10 07:26:53.15 0J0WoA620
すみません
エコノミーで普通のコンセントが使えるのでしょうか？
その場合、どの機材でしょうか？
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/10 08:46:35.74 Uk5LDUMR0
エコノミーは使えない。
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/10 12:52:53.87 GpU32LS/0
新シートだと使えるよ
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/10 15:07:33.35 5B++hbQl0
>>462
GWに羽田香港線のったけど、
テーブル(前席の背もたれの裏側)出すと
テーブルが元あった位置にコンセントが見えたよ。
465:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/11 10:41:10.20 jGmz2JSW0
エコノミーで普通のコンセントが使える機種名はなんですか？
466:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/11 13:54:26.93 Ska/GaDK0
3文字目がAとかDとかのやつ。
467:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/11 22:11:04.18 uKiYWTkm0
ただし機材はすぐ変わる。
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/12 10:38:01.93 PyalsetW0
羽田と成田就航の極々一部に、74Aと77Aが飛んでいる。
他の日本路線は古い機材ばかり。
なので普通のコンセントが使える事はない。
USB給電は出来ない。
搭乗前にしっかり充電しておきましょう。
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/12 13:52:33.67 0tdYSbmu0
新千歳線は長距離線の間合い機材運行なのでいつも新機材。
なのでYクラスでもUSBが付いてる。
一度、新千歳/香港/フランクフルトと飛んだ時、同じ機材だった時があった。
470:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/12 13:55:02.76 PyalsetW0
AとかB付きをまだ新機材とか呼んでいるの？(笑)
その新機材、CクラスにUSBなんて付いていないけどね。
471:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/12 14:02:58.48 8CNZI1OM0
へー、USB付きって見たことないなあ。
キャセイは予約する前に機材確認しないと、773でも773か77Aかわからない。スケジュールで確認するか、予約センターに電話で要確認。
472:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/12 23:43:03.56 rLNHR8U00
>471
JALの特典で検索すると機種はだいたい判ります。
直前のシップチェンジが多いですが。
473:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/16 06:38:24.34 w0rijA7x0
一応チラ裏。
昨日(5/15)のCX532(HKG→NGO)に乗ったんですが、Yの機内食でアイス（ハーゲンダッツ）が
でました。但し、プリンとかムースとかのデザートはありませんでした。
最初、プレートにはメインと茶そばだけで、デザートの容器にはバターとアイススプーンが
入っていました。最初あれっ？と思いましたが、アイススプーンに気が付き、後でアイスが
でることが予測できました。
ちょうど食べ終わる頃にアイスが配られましたが、当然硬くてスプーンが折れそうでした。
ああそれから、パンも途中で配られましたね。
行きのCX533は、アイスでなく抹茶ムース？でした。
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/16 15:02:41.61 CFQ2xkOH0
エンジン発火らしいっす
CX715
475:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/16 15:24:51.58 dMevFNNh0
>>474
これですな
URLﾘﾝｸ(hk.news.yahoo.com)
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/16 15:52:40.04 pl1S3jcZ0
>>475
どれくらいの事故なの？大事に至らなければいいけど。
>>473
先月、自分の乗ったCX505便のデザートはモーツァルトクーゲル3個だった。
アイスを出す便ってランダムなのかな？
477:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/16 17:29:43.55 cVxrhyX50
>>476
公式サイトのニュースリリース（英文）では、
No.2エンジンから警告が出たのでこれをシャットダウン。
136人の乗客にインシデントはなく、ホテルに案内したとのこと。
478:473
11/05/16 18:44:46.80 w0rijA7x0
>>477
消火作業をしてるね。
それより、これって↓がいしゅつ？
URLﾘﾝｸ(www.cathaypacific.com)
写真大き過ぎ。w
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/16 21:52:40.85 pbCYl5n70
>>477
重大なインシデントにならなくてよかった。
でも、場合によってはＡ３３０の緊急点検でスケジュール変更とかあるのかな。
>>478
左のお姉さんテカりまくってるなw
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/16 22:22:36.00 lHBLcQVM0
４月末期限で１２セクターしか飛んでなかったけどシルバー継続になった
しかも４月末＋５月頭に飛んだ４セクターが今期分にまわった。
案外甘いのね
481:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/16 22:57:46.28 R8wepw6t0
震災を考慮してくれたのかね。
自分は初のダイヤ達成に向けて減便にめげず乗ってます。
482:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/16 23:12:59.52 9W5OvPdn0
>>478>>479
右のおねぃさんが結構好みw
２枚目の写真の真ん中のおばさん、いかにも香港の
やり手キャリアウーマンって感じだね
483:473
11/05/17 06:46:19.73 7oebxB+p0
右上の写真、左のテカり姉さんのスープがこぼれそうだ。
それで、だれか食べたヤシはいないんか？
あ、料理のことだぞ。
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/17 08:56:47.03 8eFP+d0ii
牛肉のバルサミコ酢ソースと、くらげ入り中華炒めは食べた。
牛肉のほうはひさびさに満足いく機内食だった。
485:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/17 10:28:28.33 H24yUqLa0
ヤシって・・・また古いなｗｗｗ
486:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/17 12:02:46.47 0OTNphRa0
日本／香港航空協議開催へ－成田自由化、首都圏以外の以遠権焦点に
URLﾘﾝｸ(www.travelvision.jp)
日本と香港の航空当局間協議が5月17日から19日の日程で香港で開催される。
香港との航空当局間協議は2009年以来2年ぶりの実施。今回は成田空港の発着枠27万回
への容量拡大を踏まえた二国間の輸送の自由化と、首都圏以外の空港での以遠地点への
輸送自由化が焦点となる見通しだ。
国土交通省航空局監理部国際航空課によると、成田路線の増便については2月に
実施されたマレーシアとの航空当局協議と同様、13年の夏スケジュール以前に前倒しで
実施する可能性もあるという。また、2010年10月に再国際化された羽田空港に関しては、
交渉の中で要望があれば適宜対応していく考えだ。(引用ここまで)
これで何か変わるのかな？ HKG-KIX-JFK とか。
個人的には成田を20：00くらいに出る便を新設して欲しい。羽田発だともっとベターだけど。
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/17 12:59:37.87 p5rQyVRo0
HKG-HND-JFKとHKG-HND-YVRでおねがいします。
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/17 15:30:15.11 QPNPfJM/0
Apr2011までの銀会員だったんだけど
全然乗れなくって8回搭乗、10000マイルくらいだったのに
「震災の影響で乗れなかったんだよね、オマケしておきますね」（俺宮城県民）
的な手紙と共に銀更新ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
なんか、申し訳無いわ、BAばかり乗っていたからそっちに貯めていたんだけど
やっぱりマルコ・アジアマイルに戻ります
489:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/18 13:31:48.70 dtIRmy5B0
機種がわかっても、どの機種でACプラグ使えるかわからない。
USB付きとか最新機種のビジネスくらいしか付いていないし
490:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/19 09:38:56.87 66civaJx0
GWあたまに香港でFラウンジのSPAに長居している日本人が居て迷惑かけてた。
待っている人が居るのに長時間入っていたみたいで受付の人もあきれてた。
その人はコロンボ行きの搭乗口にいたけど、めがねデブで、いかにもバカ
っぽかった。コロンボ修行なんかするなよ…。
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/19 16:44:35.76 yooHtar/0
ホント、JGCはCXラウンジで迷惑掛け放題だな。
WING FラウンジはWi-Fiの入りが悪し、電源がPCデスクにしかないので不便。
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/19 21:47:36.96 PRaIYvAx0
>>490
すまん
493:名無しの車窓から
11/05/19 22:25:16.51 xwdcoP9s0
>>491
確かにWING FはPC利用者には若干不便かも？
でもあまりPC使っている人は見かけないんですよね。
JGCのエメラルド持ちは利用禁止にしろよ。
494:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/20 23:12:46.11 fvVwVthc0
香港はツアーで二回行き、今回はJALマイレージでキャセイ便を取りました。で、キャセイに問い合わせたのですが建前論で終了されてしまったので教えていただきたいのです。
盆休みのCX549とCX548を取ったのですが、今日の同便は欠航で明日は飛ぶようです。しかも今日は羽田発の午前便は飛んでるのに548/549は欠航になっています。天候が欠航理由とは思えないのですが、運航状況ってこんなに不安定なんでしょうか。
もし自分の便がこのような形で欠航になった場合、代替便の手配はどうしたらよいのでしょうか。自前手配は初なので(汗)
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/21 00:41:18.06 IKS9Gwpm0
>>494
自分で調べろ
URLﾘﾝｸ(www.cathaypacific.com)
496:494
11/05/21 05:59:24.63 SGOfmoXr0
>>495
ありがとうございます。
知りたいことがズバリ書いてありました。
497:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/21 11:39:51.24 Mdm76Prz0
773と777と330が、ビジネスクラスに普通の電源は付いていないのでしょうか？
エコノミーは全機種未装備ですか？
498:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/22 03:50:37.34 kj5Qiuln0
マルコってどうして上級会員にボーナスマイルくれないんだろう？
アドバンテージ・プラチナはＣＸ搭乗で１００％ボーナスもらえるから
余計納得できない。
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/22 07:14:32.20 1c/4QjEA0
>>498
ここに書き込みしても何の解決にもならないと思う。
500:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/22 08:22:39.37 1sBRJfyn0
>>497
ここでその質問をしても本当の事を書いたら
電源が必要な客は誰も乗らなくなってしまうと思う。
501:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/22 11:46:00.88 HHnwjWaU0
>>498
米系なんかだと、マイレージプランって頻繁に乗ってもらうためのエサ、みたいな感じだけど
ＭＰＣは逆で、頻繁に乗ってる人に対するベネフィットが目的、だからだと思う。
なんで
米系だと上級会員維持するために修行する人が結構いそうな感じだが（次年度100％ボーナスマイルがつかないのはだいぶイタいだろうからね）
ＭＰＣの人でプラチナ・金維持するために修行するぞ～ なんて人はあんまりいないと思う。
自分はこのシステムで良いと思ってるけどね。
502:４９８
11/05/22 14:08:31.15 kj5Qiuln0
>>501
特典が出発の3時間前まで手数料無しで発券できるのがえらく便利で
マルコに貯めているけど、マルコじゃなくても（＝アジアマイル平会員でも）同じなんだよね。
自分は万年マルコシルバーなんだけど、
入会するのにお金を払ったのにＣで乗っていると何の恩恵も感じないのが悲しい。
>>498
愚痴でゴメン。ＣＸ大好きなんで許して。
一応、ＣＡには意見しておきました。
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/22 19:13:45.63 L+eDs+m80
てか丸子に金払って入会する人っているんだ・・・
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/22 20:00:23.89 am9WfaD50
誰も答えないと思ったので､おかしいなと思ったのですが
Yクラスは普通の電源すら装着していない機材のみなんですか？
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/22 20:10:14.16 wZQV9EGK0
＞504
全く違います。風評被害を起こすようなコメントは止めないか？CXの
ホームページを良く見ろよ。どの機材がついていてどの機材がついて
いないか一目瞭然だ。そんなことより、ろくでも無いシートや食事で
輝かしい言葉で宣伝する日系の方がよっぽど酷いだろ？あんた、
CXだけでなく、いわゆる世界レベルの航空会社に乗ったことないだろ？
そもそも日系なんて普通の電源がYでなんて殆ど使えないだろ？
CXの批判する余裕があるなら、様々な航空会社を使ってみるんだな。
そもそもあんたは、普通の電源とEmpowerの違いって分かるのかい？
余りに上から目線のコメントだったので、反論せずにいられませんでした。
正当な反論があるのならば、受付ます。いくらでもご意見どうぞ。
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/22 20:16:35.19 xhHRa+fb0
そこまで言うなら答えてあげたら？(笑)
実際に自分が乗った機材で、どの機種にAC電源が装備されていたかね。
たまに505と同一人物と思うが
擁護馬鹿が現れるけど、キャセイスレの名物なので
あしからずｗ
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/22 20:26:11.29 /tkeFXj60
>>505
>余りに上から目線のコメント
お前の事だろｗ
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/22 20:33:43.33 aNFEK/3/0
キャセイスレ名物の仲間割れが始まるようです。
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/22 20:37:58.45 GCsp+7o70
>>505
いわゆる世界レベルのCIだけど、電源はどうなのよ？
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/22 20:39:07.98 qZVsN5fi0
>>507
激しく同意する。全く同じことを書こうとしてた。
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/22 22:49:04.27 92T1oMrUO
ここのマイルのカードってどうやればつくれるの？
搭乗まであと一週間じゃ間に合わんよね？
512:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/22 23:21:22.43 877pHUg00
>>505
シンガポール航空はどうでしょうか？
513:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/22 23:31:32.52 HHnwjWaU0
>>511
アジアマイルだったら、機内に申込用紙があるんで、
それ書けばその便から加算される。
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/22 23:38:45.43 rUW85gxF0
>>511
だいぶ前でうろ覚えなんで違ったらごめんなさいなんだけど、
WEBで申込むと返信メールからのリンクで仮会員証を
ダウンロードできて、それでマイル登録できる、みたいな
感じだったような気がする。
URLﾘﾝｸ(www.asiamiles.com)
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/22 23:56:09.06 YBbvyeHO0
一昨日、A330にエコノミー乗った。ACじゃなかったよ。
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/23 01:34:03.73 v1YJCQG6O
キャセイのヘッドフォンコンセントって昔の太いタイプなんだね。
変換プラグを持っていたから、何とか聴く事は出来たけど、音はモノラルなんで萎えてしまった。
クリス何チャラで宣伝しているけど、がっかりしたね。
517:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/23 09:20:51.07 wkD9gb/nO
>>516
それってキャセイご自慢のリージョナルビジネスだな？
旧新型やろくでもないおんぼろ緑は3つのやつだったような。新型はまだ未経験…。
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/23 10:02:06.86 n9EA49cV0
>>504
背もたれが倒れないシートのＹだとあったはず
519:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/23 12:14:18.03 kPOz86UcO
>>516
アフォか。
KrisWorldはSQ。
520:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/23 17:59:02.72 kPOz86UcO
>>512
スレ違い。
SQはA380,A330,B77Wには付いているんじゃないかな。
B772とB773の改修はF,Cクラスだけだったような。
つまり無いんじゃない？
B744とB772ERは知らない。
521:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/23 23:39:31.18 GbXdJsGH0
シドニー線に乗る予定だが
新型ビジネスの便って138／139だけ？
HPのmovieには100／101も書いてあるし
俺が予約しようとしている111も座席指定画面で新型のシートマップが表示される
まじカオス
現実には何便に投入されてるんだ？
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/24 00:04:34.95 TKqQuhnO0
二行目間違えた
時刻表では161／162が33E（新型）です
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/24 00:16:02.94 TKqQuhnO0
あっ、週一で161／162で他はランダムか？
マジわからん...
524:age厨 ◆ocjYsEdUKc
11/05/24 07:28:20.93 NciUWgk0I
古新聞を処分してたら、Financial Timesにキャセイの広告を見つけて眺めたら、
“Aya Kitamichi”さんなるFAのメッセージが、写真付きで載っておったんだが。
ホントにキャセイで乗務員やってんの？と疑ってしまう。
525:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/24 10:24:07.98 4K/HhGIg0
Aya Kimuchiじゃないのか？
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/24 14:38:31.77 Z/GZ8pbCi
アジア内のボロCこそ更新してほしいのに
長距離ばかり優遇はやめてほしいね。
527:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/24 16:16:20.77 4K/HhGIg0
台北→香港は新シート多いぞ
528:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/24 21:01:23.42 jM6YXHML0
>>527
長距離用機材が間合い運用で飛んでるだけでしょ。
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/24 22:30:10.39 800cypwP0
>>521
33Eって英国版のwikiいわく、2機って記載があるから、どっちも正解なんじゃない？
77Dの時もwikiの更新が早くて、オフィシャルがかなり後に更新されたから、シートマップに出てくるなら、それなりに信憑性はあるかと。
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/25 01:57:40.13 qQQnJu9D0
>>529
thx.
搭乗は数ヶ月後だから改修も進みそうだし
時々シートマップで確認して一喜一憂することにする
531:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/25 10:26:20.27 e60pS2p60
>>528
あぁ、そうかもね
逆に香港→台北はボロばっかだったわ
なっとく
532:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/25 14:38:21.48 bDCB/4mH0
>>531
それじゃ台北→香港の新シート機はどうやって台北に来たんだよww
533:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/25 17:45:45.10 e60pS2p60
>>532
香港→台北→日本でボロがおおい
香港⇔台北は新シート
534:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/25 19:23:11.42 8XpbXHv60
機内でＣＡに頼めばマルコポーロに無料で入れますか？
利用クラスはＣです。
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/25 20:18:56.69 c+pxIh6P0
>>533
じゃあ「香港→台北はボロばっか」じゃないじゃん
536:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/25 20:22:16.39 e60pS2p60
うん、俺がボロボロｗｗｗｗ
537:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/25 22:35:42.10 WljbKN+w0
>>534
Fの時はただで入れるやつをもってきてれることもある
ただし、最初からただで入れと言うとだめぽ
538:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/26 09:36:51.89 NqZ8TVaI0
>>534
>機内でＣＡに頼めばマルコポーロに無料で入れますか？
>利用クラスはＣです。
マルコポーロって、こんな乞食ばっかりですか？
JGCは毎年会費払ってますよ
539:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/26 10:40:35.51 6oxTVbyj0
9月CX417／1015-1300のC機内食聞いたら朝食って言われたんですけど
ランチの間違いですよね？
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/26 14:19:28.81 q+grMR190
>>539
食わせて片付けて免税品売る時間考えたら
離陸後すぐ出さなきゃなんないから、ランチには早くない？
541:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/26 15:04:56.09 KtAPjgQhi
>>540
同区間のOZ721／0920-1200はブランチだから
それより1時間遅いのに朝食はどうなの？と思うんです
542:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/26 15:26:47.42 cit+jgeY0
>>541
なるほど…
543:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/26 19:41:56.13 d6XgXuCW0
明日からCX、キャンペーン来るね
ようやく、、、、
544:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/26 19:54:25.16 Pe3U92jf0
>>543
kwsk kwsk
545:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/26 19:56:25.49 ep0utC1D0
詳しく、って、公式サイトに出てる情報が全てでしょ。今のところ。
546:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/26 20:25:31.36 d6XgXuCW0
URLﾘﾝｸ(www.cathaypacific.com)
547:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/26 20:30:13.83 d6XgXuCW0
最近、ＣＸって安くないよな。飛行機ボロだし。
ラウンジ使えても１－２万の差があるならＣＩ，ＭＵでＨＫＧ行くわ
ＮＧＯ発がＴＰＥ行きのみのキャンペーンなら期待はずれ
燃油追加料金のこともあるし来月出発の予約は今月中に決めたいなあ
548:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/26 20:33:20.90 bnpNxWjR0
わーい、キャンペーン嬉しいな。
549:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/26 20:36:44.51 bnpNxWjR0
>なお東京（成田）出発の香港行きでは、直行便を利用することが条件となる。
ところで、どうしてこういう条件がついているんだ？
帰りは台北経由便を使えるということ？
550:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/26 22:30:20.57 aueolb3o0
>>549
この運賃
・多分最小滞在日数2日
・多分台北での途中降機: 1回可： 往路または復路のいずれかJPY7,000で可
・日本出発が日曜、月曜日および、日本到着が金曜、土曜日は対象外
東京（成田）出発発、台北行きの設定がなく（香港行きはある）がポイントで
金土出発のCX451で往路でストップオーバー、、されちゃうと実質金土日、台北。
金土出発の香港行きで週末香港だと最小滞在日数の関係で週末台北は無理。
無理じゃないけど、このルールで台北がオイシクなる人って少ないかと。
帰りはCX450ありでしょう。
551:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/26 23:19:04.90 JScX0cWa0
>>539 俺格安Cで東南アジア行ICN経由で417、年2回ほど使うけど
ランチだよ。Cは前菜→メインとパン各種→フルーツ＆チーズ
食後酒→ケーキ＆プラリネだよ。いわばフルコースランチ。
552:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/27 00:16:47.67 eXCiJcc+0
>>551
thx.
安心して棺桶乗ってくことにします（^^
あのコルセン、やっぱり間違ってたのかw
つか機内販売事前予約しようとしたら、近日中の出発じゃないとダメなんですね
CX限定のアレを早いとこ抑えておきたいのに。
553:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/27 07:47:57.86 +W96KPPe0
>>546
シンガポール行きを検索したら、
既存の早得１４もファイルされていないのか、
日本香港がＬ、香港シンガポールがＹの税込み１８万円くらいの運賃しかヒットしない。
システムが壊れているのかな？
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/27 18:44:50.06 cXFY8Dnq0
国交省の許可下りませんでしたってオチ
555:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/28 12:42:02.23 Y6Q/CTNQ0
キャンペーンだけど、東南アジア行きの場合、
予約クラス 成田･福岡発：100%加算（予約クラス V）
大阪発：加算不可（予約クラス S）
最小滞在日数 (日本出発日を除く) 2日
最長滞在日数 (日本出発日を除く) 10日
途中降機 香港で1回可（無料）
東京/成田・シンガポールでJPY37,000だそうだ。（税・燃油等抜き）
オンライン予約は、5月30日より可能となる予定。成田発は6月25日出発分まで。
燃油値上がり前のネットでの予約チャンスは５月３０日と３１日の２日間だけ。
しかも、成田発でキャンペーンを利用できるのは
６月１３日（５月３０日までに予約）から２５日（６月１１日までに予約）出発分だけなので注意。
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/28 12:45:14.18 Y6Q/CTNQ0
↑訂正：６月１３日は月曜なのでこのキャンペーンを利用できませんでした。
557:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/28 14:02:35.11 D9JcmU+n0
案の定、ＮＧＯ発はＴＰＥ行きのみだったんで７月頭はＣＩでＨＫＧ行くことにした。
８月もＣＩになりそう
558:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/28 15:43:29.05 LFs1S7PdO
>>555
電話でも代理店でもOKなんだけど。
金と金剛石なら電話したほうがいいんじゃない。
559:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/29 00:19:12.41 TE6CfNp3P
>>555
大阪発だけなぜ差別
560:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/29 00:45:26.10 UEcsr5qJ0
>>559
Sってのにビットが立った？
Vより安いんだろうけど
選択肢は欲しいよな!
561:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/29 04:44:51.73 j7z28NrT0
料金ならNRT＞KIX＞FUKの順。
KIX発以外は東南アジア６都市の設定があるが、KIX発はBKKのみ。
KIX午前発便、香港午後発便は対象外。
JLが撤退した後KIX便は案外乗ってるっていうことだろうね。
562:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/29 13:16:57.62 /m9Ancgl0
ＮＧＯの立場は？
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/30 20:48:40.56 tqP7hSxN0
早得スペシャル
成田 JPY32,000
大阪 JPY34,000
福岡 JPY32,000
ＮＧＯ!ＮＧＯ！ＯＲＺ!
564:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/30 21:05:29.99 7I8uog2+0
東南アジア行き
早得スペシャルはファイルされたけど、
早得１４が検索してもヒットしないのはどうして？
565:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/30 22:27:20.40 rX0bw4xW0
もし、NGO⇔HKGがJPY35,000以内で出たら、即時購入してしまいそうだ。
だから出なくて良かったことにしておくよ。
566:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/30 22:34:17.25 sMJBPcGp0
>>565
だんな、ＮＧＯ⇔ＨＫＧがＣＩなら３１０００円でっせ
567:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/30 23:46:49.25 uCSxER+p0
Yには乗らない名古屋市民の俺に隙はなかった
568:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/31 00:07:38.92 FlHSWhPs0
>>562
名古屋ー香港は完全独占路線。CIもあるが、名古屋でのCIは。
大阪ー香港はNHとAIもあるからな。
福岡は一見独占だが、CI、BR、KE、OZの利用も多い。
アジアの会社にとっては東京・大阪・福岡が重要路線。
その他、札幌、仙台、名古屋、広島、那覇などローカル空港は余裕があればってこと。
569:565
11/05/31 07:23:13.18 FQhH2s0n0
>>566
CXが\35,000で出たと思って、もう一声値引きしておくれ。
こういうとこも↓見ない方が良い。
URLﾘﾝｸ(www.uutravel.ne.jp)
570:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/31 19:03:24.16 ShxU6pXL0
香港の指定レストラン800HKDで500マイルキャンペーンがきたけど、
一人で800HKD分食べるのって結構つらいよね？
せっかく香港に行くのに・・・
571:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/31 21:03:08.50 1mUXKUgB0
>>570
800HKD分食べるのがきついだけで、払うのがきつくないなら
僕が一緒に行ってたべてあげるよ。
572:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/01 17:11:25.56 0hXkGN0Q0
CXってマルコ様以外の誕生日は
C客だろうとF客だろうとお祝いしてくれないのな．．．
新型に乗りたくて勢いで予約しちまったが
せっかくの誕生日を機内で一人ぼっちで過ごす羽目になったorz
573:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/01 22:55:06.53 pR2osIS40
こっそりと8/31まで運休延長～
574:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/01 23:46:09.01 fb9ToRwC0
このままCX524が消えてなくならなければいいんだけど。
575:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/01 23:56:04.30 /75FHVws0
アジアマイルのカードをなくしてしまいました。
ホテルやレストランのマイルを貯められないので再発行を考えていますが、
この際マルコに入ってしまおうかなとも思います。
マルコに入るとマルコのカードでレストランやホテルのマイルを積算できますか？
ご教示ください。
576:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/02 00:58:15.53 6Va2VlLF0
>>575
できますよ。
マルコのカードはアジアマイルのと兼ねてるので。
577:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/02 06:43:18.94 eA7gVF/00
>>574
消えさせたくなければ、９月以降の予約を沢山いれるんだ。
578:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/02 11:16:40.15 KD4PCbLQ0
SPGはマルコの提携ホテルから外れちゃったんだね。
SPGのマルコ用のコーポレートって、結構お得な料金あったし
ベッドタイプもほとんど指定できた。
キャンセル条件もかなりゆるいんで重宝してたのに・・・
あ～あ、残念。
579:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/02 14:28:05.63 6lwOaxnU0
どこかのバカが
foursquareに日本語でTHE CABINを登録してたけど
英語読めないの？重複だぞ
580:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/02 15:50:05.38 JEvlz3q80
ザ・キャビン？
581:５７５
11/06/02 19:28:35.89 xDrof9Px0
>>576
ありがとうございます。
カードの再発行にマイルを払うのは馬鹿らしいので、
この際、マルコに申し込むことにします。
582:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/02 19:30:05.53 d6j2qcxw0
>>581
機内でたまに丸子のお誘いがあるので
丸子にお金払って入るのはもっと馬鹿らしいです。
583:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/02 20:18:28.02 JEvlz3q80
その「たまに」にめぐり合わなければ
ずっと待つのかな？
584:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/02 22:36:47.48 RVnJoUVl0
自分の場合、アジアマイルに登録して2、3ヶ月後に
空港でチェックインの時、無料入会といわれた。
しかもクラブマイルの積算が入会時からではなく
アジアマイル登録時までさかのぼっての積算だったので
すぐにシルバーに昇格された。
もし金を払って入会していたら、さぞかし地団太を踏んでたと思うｗ
585:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/02 23:57:08.75 KD4PCbLQ0
自分の場合は初CXでアジアマイル登録して
NRT=HKG=SINをビジネスクラスで往復したら、
一ヶ月くらいして入会申し込みしてないのに
マルコカードとタグが勝手に送られてきた。
586:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/03 00:46:10.70 7aqMKsB+0
>>579
それ今週初めに見たｗ先週は無かったけどね。
馬鹿な日本人がいるんだなと思ったよ。
恥ずかしいから削除依頼しておけってｗ
587:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/04 02:15:49.38 UgkZiB7J0
>>582
>>583
「馬鹿らしい」とか「ずっと待つ」ほど高かったか？
588:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/04 10:29:38.49 OwRe3Jb80
「再予約」が無料で可能で、香港でストップオーバー可能の航空券を買った場合、
羽田発で予約していたのを成田発に変更したり、
香港でストップオーバーしていなかったのをすることに変更した場合、
空港利用料などの差額を支払うだけで変更してもらえるのでしょうか？
教えてください。
589:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/04 10:54:16.30 VNltNxup0
>>588
フリーダイヤルなんだから電話して聞きなよ
590:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/05 01:07:41.30 vQkHoLu30
リルート不可ならダメ。成田と羽田を替えるのもダメ。もちろん航空会社都合によるものは除く。
591:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/05 17:31:37.80 UCaYhBCG0
香港のラウンジって前日利用できるの？
592:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/06 12:55:00.68 yy6UM9KXO
CXでググったらフジテレビじゃなくてこっちがトップに表示された
593:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/06 13:02:21.97 uBuIWHp50
>>592
自分もまず思い浮かぶのは、こっちになってしまったｗ
MHがOWに入ってくると、とりあえずCXにとっての影響って
どんな感じ？
594:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/06 13:16:27.38 JZSgLSu5i
来週月曜（１３日）、このくらいの時間に１つ大きなキャンペーン発表予定です♪ Twitter, Facebook, HPなどで確認してくださいね！
ワクワク(^_^)
595:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/06 16:28:30.49 Ch07JJPk0
>>592-593
うちのヨメにコーポレートアイデンティティのつもりで「CI」と言ったら
「チャイナエアラインのこと？」と聞き返されて目が点になったw
まあ「ダイナスティのこと？」じゃなくてよかったけどww
スレ違いシツレイ
596:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/06 17:31:38.34 ueY+zARP0
>>595
出来るヨメで良かったじゃんww
597:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/06 23:38:02.84 lbJ8vHdD0
キャセイも復刻塗装やってくれ。
598:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/07 11:11:12.81 h1ZDna8j0
マルコ入会金が50米ドルって高いね。
俺も機内キャンペーンでの入会目指します。
599:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/07 11:40:34.29 WY6bFxiz0
でも年会費とかはないけどね。
600:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/07 13:07:35.37 5NLd6BZL0
年に数回の香港・台北往復レベルならおすすめしないけどね。
キャセイが好きでもJALメインなら、素直にJMB加算でJGC目標でいいと思うが
601:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/07 13:09:24.16 iTSUwmIe0
>来週月曜（１３日）、このくらいの時間に１つ大きなキャンペーン発表予定です♪
日本発着便トリプルマイル通年実施位じゃないと、大きなキャンペーンとは言えないな(笑)
602:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/07 13:16:35.47 9nYAzLVSi
>>591の回答plz
603:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/07 14:01:48.79 C4s1QAce0
>>602
まず、無理じゃねぇ～の。
理由
お前を卑しい奴だと思っている。
お前をステイタスに似合わない品のないやつだと思ってる。
お前とラウンジで同室になりたくないと思っている。
604:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/07 14:29:23.54 ZXfZYJQV0
+ +
∧＿∧ + SFC・JGCに対抗する永久マルコシルバー付与の提携クレカ発表来てくれ
（0ﾟ・∀・） ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
（0ﾟ∪ ∪ +
と＿_）__） +
605:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/07 14:32:21.90 W2C9PE6Y0
既存の丸子会員に50USDキャッシュバックキャンペーン希望
606:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/07 14:36:58.74 NffHAZCO0
>年に数回の香港・台北往復レベルならおすすめしないけどね。
>
>キャセイが好きでもJALメインなら、素直にJMB加算でJGC目標でいいと思うが
同感
ただ好きなら、コードシェアのキャセイ便に乗ればいいだけ。
607:602
11/06/07 15:56:33.08 9nYAzLVSi
>>603
ステイタスでの利用じゃないけど
深夜着の朝発だから外に出たくなくてね
608:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/07 16:52:26.16 C4s1QAce0
>>607
ほれ
URLﾘﾝｸ(chiebukuro.travel.yahoo.co.jp)
609:602
11/06/07 19:49:32.54 +pTjY1cgi
>>608
thx.
ほなそっち行こかな
24h営業じゃなくても前日から入れるラウンジってまだまだ少数派なんだな
610:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/08 07:57:13.98 399tb0oF0
春のダブルマイルは、台湾発券に付与されていないだろ？
611:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/08 15:11:35.61 abM9eTtE0
∩_＿＿_∩゜.:+＿＿_∩: :.+
ワク. | ノ ヽノ ヽ+.:
:.ワク/ ● ● | ● ● | キャンペーンクマ
ミ '' ( _●_)''ミ'' ( _●_)''ミ トリプルマイルクマ
. / .＿ |_/__ノヽ__ |_/__ノヽ
-(＿＿_.)─(＿＿)__.)─(＿＿)─
612:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/08 15:25:58.72 538Yg07b0
>>611
kwsk
613:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/08 15:57:48.20 abM9eTtE0
ただの願望っす
でも月曜日になんらかの「大きな」キャンペーンが発表されるらしい。
>>594
614:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/09 11:57:52.49 fLg1hg3I0
ただいま、韓国在住会員のみ
韓国‐香港・台北往復でトリプルマイルキャンペーン実施中。
ついこのまえは、韓国‐香港‐インド利用でダブルマイルやってた。
どうも日本より韓国を優遇している気がしてならない。
615:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/09 12:09:14.07 QdXb7tsL0
金になるなら仕方ない。
616:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/09 12:15:33.50 BM6WvfxlO
客寄せの為の販売促進策だろ。
つまり、客が少ない。
617:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/09 13:52:31.02 ck+cf/C/0
韓国人も日本人並に英語が苦手なのが多いから、
ちょっと前の日本みたいに自国キャリア志向が強くて
ＣＸは市場浸透できずに苦戦してるんじゃないか？
618:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/09 13:55:35.20 Fma4FRwN0
韓国発の外資北米線、欧州線なんかチョンだらけだぞ
ただ単に香港ー韓国の需要がそんなに無いだけじゃないか
619:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/09 13:57:00.28 fLg1hg3I0
でもさ、日本線は現在も大減便しまくっている。
現在、日本線を一番減便している航空会社ってキャセイなのでは？
韓国線なんて減便もすることもなけりゃ、ビジネスクラスは大幅割引するわ、
トリプルマイルもあげちゃうわ、至れり尽くせりなのに、
日本線は大減便するわ、ビジネスクラスは割引率低いわ（北米線除く）、
滅多にボーナスマイルもない（あってもダブルマイル）のだから愚痴も言いたくなる。
620:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/09 13:58:17.86 Ffb3U+B80
バカだなぁ～お前ら。
元気のいい国と衰退して行く国の違い
621:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/09 14:11:23.16 ck+cf/C/0
北が崩壊した後で、国際援助による開発プロジェクトに
スワイヤーが参入してうまい汁を吸うするための布石
…だったりw
622:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/09 14:13:04.97 ck+cf/C/0
>>621
×吸うする
○吸う 申し訳ない