11/01/06 01:21:49 cZSPEhCs0
>>13は単にSFCだけ除いてこのスレに油を注ぎたいだけだろ
施策に論理的整合性がないから穴は採用しないし
他社ゴールドは対象なのにSFCだけ除いてるのがその最たるもの
JLの場合は内際で優先搭乗の基準が異なるという不具合はあっても
一応アライアンスのランクで整合性があるしな。
どうせ提案するなら、羽田ドメで実質自社ダイアしか使えないラウンジを
設けた施策に整合性を持たせて、ドメ優先搭乗は自社ダイアのみとすればいいんじゃね？
そうすると１３氏は自分が対象外になっちゃうのでまずいのかな？
俺はドメは最後に乗る方だから（窓側はとらないし）どーでもいーわ
33:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 01:22:56 /fEqC0QM0
>>24
そうだよな。
ANA一筋だったけど、最近はJALの方が気持ちよく乗れるよな・・・
（悔しいけど）
34:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 01:40:52 hIw4YaWE0
必死に暴れてるのって、クレカは作れない低属だけど、DIAなんて簡単に取れるらしいから大丈夫なんじゃないかな。
35:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 02:48:52 1Y6Siex60
でもどちらにしろ*G剥奪は今年起きそうだよね。このスレの騒ぎがちょっと楽しみw
36:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 06:02:48 BprwRV+K0
>>32
論理的に整合性をとれば☆Gから☆Sに降格が自然
それをさせないための苦し紛れの施策だよ。
あんたが言うようにSUITE LOUNGEを使える者だけ
優先が妥当かもな
37:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 07:52:11 wKHZlaAZP
優先なくなったら新幹線利用が増えそうだな。東京－大阪。
38:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 09:20:54 rI/1nQ710
僕の考えた夢の施策、だけど僕が降格は嫌だから色々考えますた☆
これが格好いいと思っているのだから中二病は困る
39:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 09:52:22 Hxiu9kFq0
優先搭乗できる俺様スゲー、ってしたいのに同じ奴らが大勢いるのが気に入らんだけだろ。
ガキレベルの思想しかできないクズ、相手にするだけ無駄。
40:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 09:57:10 rI/1nQ710
>>39
だったらプライベートジェットを買えば良いんだよな
注目されたいなら、それをブログにでも載せれば大注目だ
ANAなんて、所詮ただの民間航空だ。採算都合で自分と同じ扱いランクの奴が大勢いるのは当たり前
ジェットどころかセスナを買う甲斐性もないのに俺様スゲーがしたいなんて言い出すのは、ただの中二病
41:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 10:27:20 rI/1nQ710
自分は仕事の都合でプライベートジェットをチャーターしたことあるが
東京ー南九州で、往復一人50万強くらいだった
10人くらいで割ったから、合計5～600万くらいか？
ステイタスがどうのと言い出すなら、そのくらいは惜しむな
その金が出せないなら乗り合いのANAで我慢しろ
乗り合いなんだから、自分と同じ扱いの人間が多くてもガタガタ言うな
42:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 12:36:11 9BSM09EN0
優先搭乗はみっともないから無くした方が良いと
忠告してやってるのにも関わらず乗合だとかプラ
イベートジェットだとかくだらねえ事を持出して
既得権にしがみつくバカ共！
おまえら良くＤＩＡ用ラウンジをＳＦＣに解放しろ！
って騒がねえな！
43:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 12:48:57 rI/1nQ710
>>42
DIAをステイタスと勘違いしている飛行機マニアと会わずに済むなら、それに越したことはない
君らも特権だと勘違いしているのならスイーツ(笑)ラウンジで大人しくしているだろ？
自分はDIAラウンジ隔離には賛成だ
マニアじゃない自分にはラウンジなんて実用品だ。DIAしか無い空港があるなら怒るが、SFCもどこか使えりゃそれで良い
44:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 13:00:20 9BSM09EN0
要するに、新しい特典は何もいりませんから
今有る物は何一つ無くさないで下さいって事か？
45:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 13:01:45 rI/1nQ710
>>44
いや「中二病の人とは会いたくありません」ってこと
46:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 13:39:27 9BSM09EN0
話にならん
47:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 13:47:31 rI/1nQ710
>>46
だから、話したくも会いたくも無いんだってｗ
君が本当にDIAのみ保持でスイーツ(笑)に隔離されていてくれるなら、それだけでSFCの価値がある
48:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 15:20:21 Djgyo6HI0
>>35
そうすっとＪＧＣの扱いはどうなんの？
49:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 15:47:04 9BSM09EN0
去年昇格した平ＪＧＣ：サファイヤが
又、平ＪＧＣ：ルビーに降格するかも
しれんが、多分何も変わらんだろう
50:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 16:08:56 F0M5r9J90
毎年毎年「今年は☆G剥奪」とか言い続けてもまったく実現の気配がないのに
よく飽きないね
51:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 17:14:17 /gUbXZ4X0
未来のダイアリー予定書き続ければ
52:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 21:04:07 3Y+CqRdT0
>>39
典型的な平SFC登場かwwwwwqw
53:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 21:43:25 aDRSZvZQ0
>>37
東阪は優先搭乗なくなっても、さほど状況はかわらんだろ。
ラウンジアクセスがなくなるとかじゃなきゃ、ドメ社畜なら*Gが*Sになっても気にしないだろうし。
まぁ中二病に合わしてやるなら、優先搭乗はDIAのみ。それでいいんじゃね。
ラウンジも分離したし、SFCになれなくてもDIA持ちなら文句ないだろうしｗ
54:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 22:13:26 1YiK1pqa0
JCB-Gの人はマイル付与率が悪化して、他のカードへ乗り換えられた人はいますか？
帰路の荷物宅配が魅力で、master-Gへ変えようかなと思いますが、どうでしょうか？？
三井住友Gは審査が厳しいのかな
55:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 22:26:57 F0M5r9J90
マイル付与率悪化といってもボーナスポイント分だけでしょ。
そのままの人が大半だと思うけど。
56:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 22:32:51 nsK6FXHN0
荷物宅配はキャンペーンだからいつ終了するかわからないよ。
57:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 22:36:10 lBE76dIA0
>>54
ANA-V-G + ANA-SFC-JCB-G→ANA-SFC-Master-Gに集約しようと思ってる。
年会費引き落とされたばかりだから、秋ごろ変えようかな。
でも切り替え忘れそうで今から鬱。
Master-Gで落とされたらまた１年修行？
切替えこわい。w
58:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 23:10:53 6k4h7rKi0
>>56
宅配以外にも、Masterの方が為替レートが有利というメリットもある。
他のカード（ANA-Suicaとか）でVISAしか選べないものも多いから、
海外ブランドを分散するためにも。
59:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 23:37:48 CzAOPgaW0
>>57
落ちたらJCBのままでいいんじゃね？
オレは切り替えてANA-JCB－GをOS-JCB-Gにしたけど。
60:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 00:48:11 UCTmq/Ix0
「SFC」
この3文字を見ると「いつもご利用ありがとうございます。」と言う（反応する）全日空職員。
61:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 01:03:44 Wdb+gPGC0
SFCって特典に異常執着する人が多いけど、ああいうのはどうか
なって
思うよね。
どう考えても単なるカードメンバーなのに「SFCなんだけど？」って態度は受け付けない。惨めな人達だな。
62:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 01:06:06 Ij3HXaB/0
どっちかって言うとSFCって、「済みませんCじゃなくってSFCなんです」っていう人の方が多いと思うが？
SFCで威張るのは惨めだが、見たことがないｗ
それより困るのが中二病の乗客だな
これは、全クラス、全カードランク問わずに困る
63:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 02:12:00 yonNQp2l0
>>13
そんなことをしなくても
国内線優先搭乗は
第一優先搭乗：プレミアムクラス利用者
第二優先搭乗：それ以外の優先搭乗
一般客：東阪線だと「冷遇搭乗」だがｗ
にすればいいだけ。
逆に30-70人程度の機材（ボンバルなど）は優先搭乗は必要か？
64:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 02:17:42 Ij3HXaB/0
「スタアラ会議」＝「小学校の学級会」って認識の奴が一人いるなｗ
65:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 02:50:47 5aRh1ktD0
会議なんてどんなものであれ本質は学級会と何ら変わらんよ
66:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 04:11:08 +goqtDGs0
というよりもこれだけスタアラ会議が舐められてるのに驚いた。なんかここの奴らってANAが
世界一航空会社とか思ってるのが多そうw かなりイタい感じがして俺もう無理www
67:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 05:04:20 yonNQp2l0
スタアラ会議なんて都市伝説なんだが。
68:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 05:12:29 AB1uI5Wk0
>>63
ボンバルに優先は必要。バスに座れなくなる。
PBBの搭乗は逆に一般客から乗せた方がいいと思う。
SFCのお客様はゆとり搭乗で最後に乗せるのがベスト。
69:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 05:58:28 KMVyk7GK0
ところで、中二ってなんだ？
中二、中二と連呼してるのが1名いるけど
70:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 07:30:39 zPySZxo50
ggrks
71:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 08:16:41 Xgz2gs0W0
>>51
白井貴子乙
72:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 09:30:12 Ij3HXaB/0
スターアライアンス会議って、セールス&マーケティングミーティングのことか？
これは宣伝手法などを情報交換する数日がかりの国際会議で、学級会や国会みたいに互いの批判する場じゃないぞｗ
ただの相互発表会。カンファレンスだ
国際会議に参加した事がない奴は会議というと学級会形式を思いつくんだろうねえ
73:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 09:34:22 Ij3HXaB/0
あと、アライアンスの社長会議も別途あるが、これは日本の株主総会風の議決だけの会合だ
営利企業同士の話だから、お互いのもめ事や折衝は水面下で行われる
本当に会議室に籠もってお互いの批判をやり合う学級会形式で会議がある訳じゃない
74:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 09:41:26 nOaMiBQF0
>>67
ワンワールドの会議はWBSでレポートしてたのを見た記憶がある。議事内容は非公開だったが、加盟各社のCEOが出席してたから、相当ハイレベルの話だろ。
各社の経営状態や今後の市場見通し、新規加盟を希望している会社や経営破綻しかけている会社の扱い、システムや購買共通化によるコスト削減の方向づけとか。
スターアライアンスでも同じような会議はあると思うが、そこで各社のFFP詳細が話題にのぼることはないだろ。あったとしても、もっと下の実務者レベルの会議だよ。
75:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 09:50:25 Ij3HXaB/0
>>74
公的な実務者会議は上記のセールス&マーケティングミーティングくらいしかないはず
これに付随して、各社個別のプライベート会合がミーティング時に近隣ホテルで行われる
ヴァリグの時のような互いの問題点などはそうしたプライベート会合で話し合われて社長会向けのネタが作られるが
そこでも各社のFFPについて言い合うことは考えにくいね
特に搭乗時の混雑なんて、ユーザーから見たら大事でも、利益率で見たら機内食メニュー数並みにどうでも良いことだからね
ANAがおっぱじめたドメの飲料有料化とかはさすがに各社の了解を得ただろうが、これも「やるから宜しくね」程度のものだろう
それこそ、搭乗時の☆G同士の押し合いでけが人でも出たら話題になるんだろうが
76:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 12:18:49 JSgMqmov0
>>66
文章の前後の関連が伝わってこないな。
中二はこれだから困るｗ
77:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 13:15:20 T+IxV9es0
優先搭乗のメリットが未だに俺にはわからん。
優先降機なら喜んでお世話になりたいが。
78:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 14:31:05 wkk4UiEc0
機内にデカイ荷物持ち込まない限り優先搭乗にメリット無いよ。
俺は優先搭乗どころか出発直前に乗り込む。
79:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 14:43:52 Ij3HXaB/0
一方、優先搭乗で、ウザイ乗客がとっとと席に片付いてくれるという素晴らしいメリットがANA側にはある
80:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 17:47:44 omFkV15a0
私も出発直前派。搭乗待ちの行列に荷物持って並んで早く狭い機内に閉じ込めら
れるのを嫌って。デメリットは満員に近いと手荷物用の棚が埋まっていることが
多いことと通路側でないと一度どいてもらうために頭を下げなければならないこと。
81:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 19:46:50 /qqrb5kW0
俺は窓側席が好きなので、迷惑にならないように優先搭乗している。PCや通路側の時は後から搭乗するのが好き。
82:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 21:59:47 wkVpKA5u0
SFCはバルク窓側を好みます。後、人との会話を嫌います。よって先に乗らなければ
アイルに声を掛けなければならないとの重圧からか、最初に搭乗したがります。
某社のあのレインボーシートはアイルの膝前を失礼と言いながら抜けられる素晴らし
いシートです。ライバルは重要視してるのに全日空にはこれが無いのが残念！
83:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 22:47:16 /ZH7i0+c0
国内線の優先搭乗のメリットは、肘掛けを占有できることに尽きる。
84:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 22:55:00 VVNAM+xz0
>>83
え？優先搭乗で着席してから降機まで肘掛けから肘を離さないってこと？
85:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 23:14:32 Ij3HXaB/0
>>83
とりあえず、こういう人物がDIA取って隔離されてくれていれば、少なくともラウンジでは不快な思いをせずに済むな
86:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 23:18:26 AdkMZPMb0
>>83
社会不適合者乙です
87:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/08 00:37:42 sQEAONY40
SFCうざいって言うの2chの中だけ? 9月に羽田->北九州のANA3885(SFJね)
乗った時なんだけど羽田で搭乗待ちの間に若い女性2人組が「SHCってのがあるんだってー」
「へーすごいねー」という内容の話をしてました。それが普通の人の感覚でしょう。
88:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/08 05:02:55 DzRJayD+0
結局ANAが独自のサービスをして、他社の絡んで来る*G無料とか止めれば良いだけじゃん。
俺としてはスッチーのパイ擦りサービスとか、ヌードカレンダーがいいなーw
長距離線ではお口サービスとかで俺のアソコも長距離線って感じww
89:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/08 06:01:04 7l9dgeJi0
三歳以下の餓鬼はきちんと
料金をとって欲しい。
コストかかっているだろう・
90:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/08 06:32:23 ttJr2u5U0
>>88
頭悪そう
91:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/08 07:39:13 70Ih/qml0
>>87
そりゃSHCの話題だろ。SFCと関係ねえじゃん。
92:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/08 09:56:38 Kq32JfdQ0
>>77
マニアックな連中はCAの挨拶かな。
93:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/08 12:00:13 UKtnwtd80
優先搭乗する時のメリットって棚を確保できることくらいしか
思いつかん。
エコノミーとかだと狭い席に座らされて窮屈だし。
これも機内持ち込み物制限を厳密に適用してくれればいいんだけどね。
正直馬鹿でかいキャリーカートとか持ち込むのやめてほしい。
一度何を思ったかバカ女がフライト中にキャリーカートおろそうとする
→バランスくずしてキャリーカートを落として座っている人にぶつける
→怪我が酷くて関空に緊急着陸（本来は成田行き）
というのを目撃したことがある。
94:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/08 12:50:19 r8i5yFXo0
>>88
スカイ素股とかも良いよね。空でスッチーとハメハメとかSFCの特権にしてほしいわ、マジで。
「乱交に入りますので、スボンのベルトをお緩め下さい」とか言って欲しいよなー。
95:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/08 14:28:02 3OseYfRB0
>>94
Super Fuck Clubとかでも良いよねw
でもマジでエロ路線で行けば結構客取れると思うけどね。
96:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/08 14:33:58 GaMK4E2p0
>>優先搭乗
76PのPC席１D、２Dなら、通路のLとRの間をウロウロするY客を、
意地悪くブッロクする楽しみがある。
ラウンジが有る空港ならゆっくり最後の方に搭乗だが、
ラウンジが無くて、おまけに待合スペースのイスが塞がっていたら、
優先搭乗するよ。
以前、待合スペースの空きイスに座ったら、
「そこには旦那が来ます」と言った奥様、
家族３人、荷物ともで、８席分を占有するのは如何なものか。
97:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/08 14:35:20 8MohPxDY0
>>96
普通は３席、最大で５席までだよなｗ
98:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/08 14:49:18 8MohPxDY0
>>93
エコノミークラスはキャリー持ち込み禁止でいいとおもうが。
FCはそこまで必要とは思わないけど一律禁止もあり。
99:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/08 15:45:08 P/M+yyQl0
ＳＦＣって煽りとエロとバカなの？
低俗
100:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/08 18:41:41 xqY366JV0
穴雨スレより
481 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2011/01/08(土) 16:40:17 ID:gcbadFHw
穴雨青撃沈しました。
3週間待ってたので、自信あったのですが・・・。
穴雨青を申し込んだ後SFC穴金を立て続けに申し込んだからかな。
SFCも駄目だろうな・・・。
482 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2011/01/08(土) 18:00:02 ID:LTqJp4tT
>>481
そりゃもったいないことをしたね。急いで必要な理由があったのか？
両方落選だったとしたら、1年後においしいキャンペーンが開催される
事を期待しつつ属性うpに励むべし。
483 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：2011/01/08(土) 18:35:18 ID:gcbadFHw
来週から海外に行くものですから・・・
SFCの資格があるのわからんかった。
去年はダイアモンドだったんだが、今年はプラチナ・・・
101:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/08 21:31:10 k/ihcWFM0
>>99
ＳＦＣとれないクレヒス低属って煽りとエロとバカなのよ。
自称ＤＩＡのくせにＳＦＣひがんじゃってＩＤ変えながら必死ｗ
102:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/08 22:24:24 wO6aUwjI0
ひがんではいないけどスレの全体見てて
そうなのかなと思っただけ
103:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/09 07:46:56 1ilhTqXV0
>>102
だから相手にするなって。自分と意見が違うと必死だのなんだの煽って来る。親が池沼で人間的にカスなんだろ。
104:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/09 08:37:44 Nb4t7hzT0
エロが意見とかｗ
そんなもんやったら法人が全部引き上げて終了だろがｗｗ
105:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/09 22:30:33 9in441Sq0
>>103
気に入らない意見をスルーするのも大事だが、最後の一文で同レベル
106:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/09 22:36:01 1ilhTqXV0
俺昨日SFCでラウンジ使ったらマジで睨まれる感じだった。やぱりSFCの悪評は有名なのかも。確かに*Gは他社に類を見ない程ヒドい制度だからな。。。改悪は必至だろうね。
107:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/09 22:46:13 gaoZCKbC0
君がSFCということを、他の人はどうやって知ったの？
詳しく教えてよ。
豚肛機長。
108:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/10 00:09:18 RGFkSC1a0
俺なんて、みどりの窓口で切符買うときにも睨まれたよ。
ルフトとユナイの怒りがこんなところまで伝わってるんだから
改悪は必至だね。
109:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/10 00:34:21 LKYZyAKL0
>>107
ラウンジの受付の人にって事だけど。まともに文章も読めないんだね？（苦笑）
お前みたいな劣化遺伝子って不必要だから早く消えた方が良いと思うよww
110:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/10 00:35:58 PzI7uM6P0
>>109
つまり、ANAラウンジのカウンターのお姉さんが、君がSFCカードユーザーだと言うだけで不愉快な扱いをしたという事？
本当ならいいけど、それが嘘だと、2ちゃんでも訴えられるけど、それで良いのね？
111:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/10 00:39:06 XTZfgVWe0
＞SFCでラウンジ使ったらマジで睨まれる感じだった
ここから受付の人「だけ」に睨まれたと読み取れる人は何人いるだろうか
112:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/10 00:43:00 bUeqbpJK0
>>106 俺なんてドンキのレジでも睨まれたぜ。
ルフト、ユナイの力はドンキホーテにまで伝わってるんだからまじビビッタよー
>>106よ、こりゃ改悪必死だよね？？ｗｗｗｗｗｗｗ
113:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/10 00:48:03 Us/zhTja0
ＳＦＣ持てない人の僻みが凄いね
114:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/10 01:03:51 EiNIEK7/0
ドンキのレジでは、いつもレジ横の一円玉を四枚つかんで渡し、残りはカードでとSFC-GOLDをだしては睨まれている。
スタアラ会議の影響力にはまじビビるわ。
115:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/10 01:10:09 LKYZyAKL0
>>110
ANAラウンジなんて一言も言ってないけど。マジでここまで来ると精神異常としか思えない。犯罪歴とかあるでしょ？訴えられるとか言えば萎縮するとでも思ってんの？お前らゴミ家族とかマジで絶滅して欲しい。
116:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/10 01:13:16 bUeqbpJK0
>>114 剛の者発見！
俺もそれしたいんだけど、やや視線が気になるよなｗｗ
>>106よ、スタアラ会議の影響力って、国連の安保理より強いんじゃね？？ｗｗ
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/10 01:21:27 gXvqnI7I0
ドンキってカード使えるの？
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/10 01:51:57 gzLwOWDT0
SFCカードがあればドンキ入場がタダになります！！！
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/10 02:07:13 Vc0yZq5v0
SFCの改悪ネタってホント尽きないね
みんな戦々恐々としてるってところか
JGCがowサファイアになった以上、死守するだろうけど
問題はJGCにはカンタスクラブのような
似た感じの永年資格があるけれど
SFCには無いことなんだよなぁ
ネタにマジレス、失礼（っ汗
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/10 02:12:28 PzI7uM6P0
>>119
戦々恐々なんてしてないｗ
もしSFCがスタアラゴールドじゃなくなったら、アシアナ取ればいいだけだからｗ
アシアナなら、SFCみたいなクレカや永続資格はないけど、年2万マイルだから楽勝
121:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/10 02:22:00 gzLwOWDT0
SFCの改悪ネタって実は意外なところが発端。
同じく廃止の噂がある「青春１８きっぷ」となんら変わらない。
こちらは「スタアラ会議」なんて怪しいものではなく「JRグループ」としての会議なので
ちゃんと設定されていて毎年検討されている。結局楽して儲かるから廃止できないようだ。唯一車に勝てる切符だからな。
スタアラ会議ならぬジェイア会議なんていう香具師が出そうだｗ
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/10 03:51:40 PzI7uM6P0
>>115
NONAIラウンジか。乙
とりあえず病院行っとけよ、機長
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/10 06:32:00 cNTwEOqX0
こないだドイツのレストランに入ったら、顔を見ただけで
"Herzlich willkommen, SFC!"と歓迎されたよ。スタアラ
会議の威力は絶大だよね。
124:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/10 07:37:51 LKYZyAKL0
>>123
ここまでつまらない書き込みはある意味犯罪だな... 何が面白いの？
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/10 08:02:12 HQbpFcE60
>>109
まともに文章も書けない豚肛に言われたくないね（笑）
お前みたいな劣化遺伝子って不必要だから早く消えた方が良いと思うよww
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/10 09:16:17 mUZjMDSB0
今、NHK総合で飛行機の番組してる。
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/10 13:02:53 PzI7uM6P0
ああそうか！
機長は自己破産したからSFC作れないのか！ｗ
それでこれだけ粘着しているわけだ。なるほど
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/10 14:33:59 HQbpFcE60
今ごろ気づいたかい？
SFC目指してPLT修行したのに、肝心のクレカ審査でSFC落選。
放蕩三昧で、挙げ句の果てに破産。
破産後5年間はブラックだから、いくら頑張ってもクレカ自体作れない。
インボラUPとか隣席ブロックなどを要求し続けたから、
ひょっとすればクレカ審査以外の原因でもSFC拒否されたかも知れないがなｗ
ま、SFCへの恨みが、さぞ、溜まってることだろうね。
「スタアラ会議」なる妄想は、その恨みから湧き出てきたもの。
しかしそれは、単なる逆恨み。
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/10 15:57:19 PzI7uM6P0
SFC目指してSFC落ち、仕方なく毎年PLT目指して、その無理がたたって破産か
エアライン系ホームページでの収入が大きいとすると、権威付けのためにもSFC取得は必須だったのだろうけど
そりゃ、病むわな。同情する
ただ、SFCを恨むのは筋違いだぞ、と
今でもホームページの広告収入が主体の個人事業者にはクレジットカードは通らないだろうね
ブラックの今の内に、もう少し安定したビジネスを構築することを強くお勧めする
知り合いに、ブラックの内に友人を社長にした会社を作り
ブラック明けと同時に自分が社長になって大きく打って出て、大成功した人がいる
ブラックだと、口座が開けず今は社長になれないから、良いビジネスパートナー探しから頑張れ！
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/10 20:42:12 0BUCMabX0
>>129
おい．なかこー！
荒しはいい加減、ヤメレ！
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/10 21:09:25 PzI7uM6P0
>>130
ちょっ俺は違うｗ
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/11 07:36:58 eRizg3RG0
PLTって、年間5～60万だろ？
それで破産って、どんだけだよｗ
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/11 12:54:36 dF88uuG20
プラチナ事前サービスって
早くても4月中旬からなんでしょうか？
2月にRTWでポイント稼ごうと思ってる者です
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/11 17:02:49 ol2cKNIM0
もうちょっと早かったよ
4月上旬だったような気がした
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/11 17:56:04 bX+Eb22l0
スタアラ会議とかいうと
「ＡＮＡがやられたようだな。」
「クックック・・・奴はスタアラ四天王の中でも最弱・・・」
みたいなのを想像する。
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/11 18:48:17 zc1C4Lpw0
>>135
ゆうきまさみネタか。
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/11 19:47:21 ZSNBfUmz0
ゆうきまさみではなくて、ソードマスターヤマト。
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/11 21:25:42 zPPt1vGT0
JGCスレみたいに和やかなスレにしようよ！
本当に！
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 06:17:21 Z/Mh7exO0
SFC持ってるとプラチナ事前サービス、カードとか届かない？
12月末までにPLT達成したんだけど、まだ来ない・・
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 10:46:00 vLkECH7D0
なんかSFCの☆G取り上げで、断末魔の叫びが聞こえそうw
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 12:11:39 VS5W68e20
>>140
だから、そしたらアシアナG取るだけだってｗ
仁川なんて言う便利なハブ空港も近所にあるしね
年2万マイルでいいんだから、Cクラス欧州一往復でいい
年20万円ｘ2年でスタアラゴールドだ
誰だって取れる
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 14:47:23 d0QlOaqBP
アシアナ（笑）
三流航空会社（笑）
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 14:50:42 VS5W68e20
航空会社は関係無いだろｗ
年に一度の欧州Cクラスアシアナ修行で☆Gとって、後はANAにでもSQにでも乗ればいい
☆Gなら全部共通だから
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 18:30:54 ewcM6qU70
三流とやらのアシアナはA380発注したけど、一流らしいANAはいつまで787のでるでる詐欺に付き合うの？
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 19:36:00 VS5W68e20
取りにくいが維持しやすい☆GだからSFCを選んでいるだけで、☆Gがなくなれば無意味だ
もし、スタアラ会議(笑)の妄想通りSFC☆G解除だったら、取りやすいアシアナの☆Gを取ればいいだけ
外国会社の☆Gなら、ANAでも最強扱いだし、無問題
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 22:44:51 4xGU0lSX0
おかしな制度！こんな制度無くしてしまえ！
と思うのだが ドメ優先搭乗！
☆G維持はSFCの総意だと思ってたけど
アシアナ使っても☆G維持したいの？
どうしてもドメ優先搭乗したいのかな？
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 23:51:07 VS5W68e20
>>146
優先搭乗なんて何に使うんだよｗ
大事なのは、荷物の量とプライオリティタグ、専用窓口、キャンセル待ち優遇だ
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/13 07:28:40 1AjlFP6j0
>>146
そんなに優先搭乗したいなら子作りでもすれば？
☆Gより優先だぞｗ
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/13 08:55:45 qZ0S+Okd0
スレ違いだったらｽﾏｿ。
当方SFC-PLTです。
特典航空券でA380(SQ, LH)乗りたいなと思ったけどプラチナでもダイヤでも
SFCでも関係なく枠じたい開放していないですかね。
SQはKrisFlyerのみと聞いていたからLHは開放してくれるのかなとおもったけど
出てこないからANA含めたスタアラで開放なし？
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/13 09:03:11 0VU3Xred0
スタアラの公式アナウンスだと、そもそも☆Gの優先搭乗自体あまり宣伝されてない
まあ、意味があまり無いものだし
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/13 09:06:37 0VU3Xred0
>>149
エコノミーだったらいけるんだけどねえ
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/13 15:07:00 RM75dLAOP
>>150
トルコ航空の場合だと、*Gの優先搭乗という制度自体が存在してないしね。
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/13 16:10:54 TODro5K/0
>>152
いや、国際線だったらあるよ
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/13 21:21:21 /B/2fpef0
>>149
F ならYES
SQはCも。
LHのCならとれるよ
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/13 22:19:19 0o/G2oEE0
SQは対象外と明記してあるね。
> シンガポール航空の一部機種（A380、B777-300ER）では、ファーストクラス・ビジネスクラスをご利用いただけません。
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/13 22:54:22 0VU3Xred0
あれは正しくは「合致するクラスがない」んだよね
SQの380は、ファーストより上のスイートクラスと、ファーストクラス兼用のビジネスクラスっていう扱いだから
まあ、スタアラ規約の抜け道だよねｗ
せっかくのドル箱を安いマイルで取られてたまるかという商売上の方便だ
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/13 22:59:56 RM75dLAOP
去年1年間で3往復トルコ航空に乗ったけど、
優先登場なんて無かったと思うんだけど。。。
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/13 23:08:06 i1WcdlN/0
SQのC,F特典欲しければSQで貯めてくれということですな
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/14 00:59:10 Jti2CyL/0
>>149です。
>>151, >>154ありがとう。
LHのNRT-MUCのCクラスすぐうまってしまうのかな。。。
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/14 11:52:18 MceLVlZI0
SQ A380のスイートってクリスフライヤーでも特典航空券では
駄目なんじゃなかったかな
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/14 13:27:34 rvKRvmCk0
>>160
え？そうなの、アップグレードもアウト？
そうだとしたら、スイートはキャッシュ客オンリー？
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/14 14:57:34 e+9AXgz/0
>>159
ANAのサイトで見て（x）だったら、今埋まってるだけで設定はある
（-）だったらそもそも設定がない
同じ灰色表示でも二種類あるからね
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/14 15:19:43 YTY3UdUJ0
>>159
NRT-MUCは777だけど？
LHのFもいけるよ
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/14 19:02:36 GCNyhxhii
>>161
正解
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/14 23:35:24 q6J7qEqk0
PLTのひとに聞きたいんだけど、卓上カレンダーってどっちのタイプが来ましたか？
URLﾘﾝｸ(www.astyle.jp)
URLﾘﾝｸ(www.astyle.jp)
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/15 02:09:30 wgRiAfEZ0
あのぅ、SFCから*G剥奪の噂って本当でしょうか？今年から修行しようと思っていたのですが。。。
ラウンジとか食べ放題らしいし、一度は経験したいなぁ。。。
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/15 02:17:35 cwgfP0iS0
>>166
＊G剥奪はありえんし、万一剥奪だとしてもラウンジカード化するわけで無問題
騒いでいるのは、クレジットカード作れない、優先搭乗大好きなスタアラ会議君一人だけだから安心しろ
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/15 02:21:48 cwgfP0iS0
大体、もし＊G剥奪なんてやったら、日本人利用者の多いアシアナやSQに
おいしい海外中距離路線のリピーター客を取られるわけで、ありえん
もしSFCの＊G剥奪があるとしたら、アシアナがずっこけた後だな
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/15 02:37:18 bNPc6XUZ0
2008年くらいに流れたSFCのG剥奪の噂の正体は、ANAのドメミール有料化などに伴うスタアラ脱退の可能性だったわけ
当時のスタアラの目指していた「全世界同一サービス」からは大きく外れる方針だったからね
ところが、SQなんかも他社排除のスイートクラスなんて作って同時にわがまま言い出したお陰でANAの脱退も無くなり、今は安泰だよ
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/15 02:39:08 F8LRzmHZ0
過去ログをググるとスタアラ会議ネタはそれよりもずっと前からあるんだよね。。。
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/15 02:42:41 bNPc6XUZ0
>>170
スタアラ会議ネタは、どこかの機長のクレカ落ちによるSFC落選と同時だよｗ
彼が無理矢理くっつけただけで、SFCのスタアラG剥奪の噂とは別問題だ
SFCの方の噂は、単に、ANAがサービス低下でスタアラ脱退するかもっていうんで流れた噂
今となっては笑い話だ
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/15 02:47:00 bNPc6XUZ0
ところで、何で機長らしきスタアラ会議君はそんなに優先搭乗が好きなんだろうね？
他の特典はともかく、優先搭乗だけは、何の得もないと思うんだがｗ
173:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/15 03:17:52 Ny/Qd+OSP
情弱だなw
ちなみに俺は機長とやら？じゃないが、SFCは当然持ってるから発言するが、
どうやら今年六月あたりに某スタアラ大手がスカイチームに移るらしい噂を入手したのだが、
スタアラは落ち目
経費削減で、各社に＊G乱発を削減するように求めるらしいがw
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/15 03:26:26 E5mak+cg0
噂で終了。
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/15 03:32:30 Ny/Qd+OSP
まぁ、愚民の平SFCには分からないのだろうな
ラウンジ乞食（笑）
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/15 03:35:24 Ny/Qd+OSP
ウザイ反論に毎回付き合うのも飽きたから寝るわ
おやすみ
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/15 03:50:07 cjIBCYPR0
この人の予言、当たったことないよね
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/15 07:44:58 Agby4UOz0
俺SFC持ってから空港３時間くらい前に行くようになった。２時間前からしか入れないとこが
あるとちょっとまずったなと思うけど。時間も朝食、昼食、夕食時に合わせれば一食浮くし、結構重宝しています。
スターゴールド取り上げないでくれー！
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/15 08:10:54 qjPYSe1N0
「取り上げないでくれー」
系の発言の理由が乞食行為をしたいからとか、
恥の上塗りもいいところだな。
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/15 08:15:18 bNPc6XUZ0
>>179
ID変えて、「取り上げないでくれー」って書いたり、ご苦労様
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/15 08:18:44 bNPc6XUZ0
>>173
そもそも、「経費削減で各社に××を求める」っていうのが、スタアラの仕組みをわかってないｗ
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/15 08:36:16 Agby4UOz0
>>179
誰がID変えてんだよ。お前本当に性格歪んでんな。ここの奴ってキモイの多すぎ。
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/15 08:39:16 bNPc6XUZ0
どうも、スタアラ会議君は、スタアラが吉野家やコンビニなどのチェーン本部のような組織だと妄想しているらしいなｗ
そうだとしたら、たった75人の社員で回せるわけ無いだろうにｗ
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/15 08:40:32 bNPc6XUZ0
>>182
ID逆ｗ
「取り上げないでくれー」の方で「ここの奴ってキモイの多すぎ」って書いてるぞ、お前ｗ
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/15 08:51:02 qjPYSe1N0
>>184
0時からまだ9時間もたってないのに7レスとか、どんだけ張り付いてんだよお前。
ID変えてとか都合のいい考えまでするようになっちゃって。
そこまで既得権にしがみついて、乞食根性が染みついてんだな。
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/15 08:53:42 bNPc6XUZ0
誤魔化すなよｗ
スタアラ社員が75人しかいないって事も知らなかったんだろ？ｗ
さて、では彼らはどんなお仕事をしているのでしょうか？
考えてみてくれwww
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/15 09:37:51 Fll1C3Zg0
修行する金がある＆クレカの審査に"普通に"通る人は
いずれなくなるにしても取っておけばいいんじゃない^^
改悪があるにしても、新規募集停止→既存権利剥奪っていう
流れだろうから、どこかの嫉みくんが悔しがるだけで十分だなｗ
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/15 09:38:39 LlGDg1tDi
>>186
おまえさぁ、自分がどれだけキモいことしてるかわかってないんか。
必死になって、すこぶるアホだな。
包茎めくってチンかす洗って寝とけ、馬鹿。
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/15 09:42:48 bNPc6XUZ0
>>188
誤魔化すなよｗ
スタアラ社員が75人しかいないって事も知らなかったんだろ？ｗ
さて、では彼らはどんなお仕事をしているのでしょうか？
考えてみてくれwww
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/15 09:42:58 qjPYSe1N0
169 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2011/01/15(土) 02:37:18 ID:bNPc6XUZ0 [1/8]
2008年くらいに流れたSFCのG剥奪の噂の正体は、ANAのドメミール有料化などに伴うスタアラ脱退の可能性だったわけ
当時のスタアラの目指していた「全世界同一サービス」からは大きく外れる方針だったからね
ところが、SQなんかも他社排除のスイートクラスなんて作って同時にわがまま言い出したお陰でANAの脱退も無くなり、今は安泰だよ
171 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2011/01/15(土) 02:42:41 ID:bNPc6XUZ0 [2/8]
>>170
スタアラ会議ネタは、どこかの機長のクレカ落ちによるSFC落選と同時だよｗ
彼が無理矢理くっつけただけで、SFCのスタアラG剥奪の噂とは別問題だ
SFCの方の噂は、単に、ANAがサービス低下でスタアラ脱退するかもっていうんで流れた噂
今となっては笑い話だ
172 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2011/01/15(土) 02:47:00 ID:bNPc6XUZ0 [3/8]
ところで、何で機長らしきスタアラ会議君はそんなに優先搭乗が好きなんだろうね？
他の特典はともかく、優先搭乗だけは、何の得もないと思うんだがｗ
180 返信：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2011/01/15(土) 08:15:18 ID:bNPc6XUZ0 [4/8]
>>179
ID変えて、「取り上げないでくれー」って書いたり、ご苦労様
181 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2011/01/15(土) 08:18:44 ID:bNPc6XUZ0 [5/8]
>>173
そもそも、「経費削減で各社に××を求める」っていうのが、スタアラの仕組みをわかってないｗ
183 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2011/01/15(土) 08:39:16 ID:bNPc6XUZ0 [6/8]
どうも、スタアラ会議君は、スタアラが吉野家やコンビニなどのチェーン本部のような組織だと妄想しているらしいなｗ
そうだとしたら、たった75人の社員で回せるわけ無いだろうにｗ
184 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2011/01/15(土) 08:40:32 ID:bNPc6XUZ0 [7/8]
>>182
ID逆ｗ
「取り上げないでくれー」の方で「ここの奴ってキモイの多すぎ」って書いてるぞ、お前ｗ
186 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2011/01/15(土) 08:53:42 ID:bNPc6XUZ0 [8/8]
誤魔化すなよｗ
スタアラ社員が75人しかいないって事も知らなかったんだろ？ｗ
さて、では彼らはどんなお仕事をしているのでしょうか？
考えてみてくれwww
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/15 09:53:02 JcwPnokd0
朝から激しくキモいのが貼りついてるね。
なに必死になってるんだ？
かっこわるｗ
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/15 10:22:14 bNPc6XUZ0
178 名前: 名無しさん＠お腹いっぱい。 Mail: 投稿日: 2011/01/15(土) 07:44:58 ID: Agby4UOz0
俺SFC持ってから空港３時間くらい前に行くようになった。２時間前からしか入れないとこが
あるとちょっとまずったなと思うけど。時間も朝食、昼食、夕食時に合わせれば一食浮くし、結構重宝しています。
スターゴールド取り上げないでくれー！
182 名前: 名無しさん＠お腹いっぱい。 Mail: 投稿日: 2011/01/15(土) 08:36:16 ID: Agby4UOz0
>>179
誰がID変えてんだよ。お前本当に性格歪んでんな。ここの奴ってキモイの多すぎ。
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/15 10:29:05 E2wgAJMG0
え、６月からエアカナダがスタアラ脱会してスカイチームに入るって本当ですか？
これからはＤｅｌｔａのスカイマイル貯めよう。
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/15 10:37:17 LlGDg1tDi
>>192
負けず嫌い？
おこちゃまwww
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/15 12:52:27 cwqbcJZk0
SFCの理屈を分かってキモいアホを煽ってるのと、内容では何もいえないから
必死で人格攻撃して互角に議論してるつもりのID変えまくりがウザイ。
いい加減消えろよ豚
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/15 18:45:38 LlGDg1tDi
>>195
それをいちいち書き込む自分は他と違う、とでも？
都合のいい豚認定の時点で同類。
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/15 21:05:18 Ny/Qd+OSP
は？俺は機長じゃないんだが
スタアラが75人？
馬鹿じゃないの？
フランチャイズ舐めてんのか？
ソースは何だよ
ウィキリークスか？
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/16 02:33:38 GY6kPQRL0
SFCってインボラほとんどないよね？やっぱり会員の増え過ぎなんでは無いだろうか？
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/16 08:11:21 FJgNQU8z0
その理屈でいけば上級会員でもなくSFC持ってないやつには
インボラなんて回ってこないと思うが、実際は必ずしもそうでないみたいだ。
インボラスレを見ると会員種別より路線とか時期によるものが大きいと思うが。
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/16 11:25:12 arZ0fMRJ0
会議、会議騒いでいるお前らは
ちゃんとスタアラのアンケートには答えたのか？
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/16 11:26:38 TyCaEMd00
騒いでるのは豚紅様だけで、後の人は面白がってるだけなんでは。
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/16 13:44:45 fAItJRE/0
>>198
PLTでもほとんどありませんが。
どっちかっていうと、>199だと思う。
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/16 17:42:27 TyCaEMd00
というか仕事で死ぬほど乗ってダイヤなら、営業うぷじゃなくてもウプグレードポインヨ消化でウプするんじゃないの？
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/16 21:28:54 Xs74WPSr0
アップグレード対象運賃というのがあってだな…(略
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/17 08:41:15 Cgc1kZQB0
>>197
スタアラ公式ページ
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/19 01:24:46 dKMRyufP0
ここの人ってまともな社会人なのだろうか？発言も品が無いし、論理もめちゃくちゃ。ちょっと異常としか思えないのだが。。。
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/19 02:23:59 5tccgdPD0
>>206ってまともな社会人なのだろうか？発言も品が無いし、論理もめちゃくちゃ。ちょっと異常としか思えないのだが。。。
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/19 03:10:43 ELewogEw0
スターアライアンスサービス会社は、ドイツ、フランクフルトを拠点とする組織です。
現在75名の従業員で、国籍にして25ヵ国におよぶ国際色豊かなチームで構成されています。
URLﾘﾝｸ(www.staralliance.com)
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/19 07:49:19 u6TLgcTC0
>>206
俺もそう思う。
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/19 15:15:35 zZUegk180
>>207
俺もそう思う。
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/19 15:31:38 rn2srbKW0
>>206,207俺もそう思う
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/20 02:07:13 ErN4UB0s0
>>208
７５人で２５カ国ってw
それって一人三ヶ国出身？お前すぐ騙されるタイプだろww
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/20 02:23:02 DzHOag/b0
>>212
逆な。一国あたり三人
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/20 02:44:36 7gS84POf0
>>212
(´・ω・)ﾊｽﾞｶｼｽ
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/20 06:12:18 XO73ln0y0
>>212
天才あらわる
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/20 06:27:01 nox9EIoT0
スターアライアンス認定試験、以前、実施されたが2回目は開催されないのか。
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/20 09:01:31 S9+L/cVw0
>>212
(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/20 09:37:31 bdvqbYMs0
>>212
よう、レス乞食
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/20 09:58:09 +LW27a+J0
社畜のみなさんより先に東阪の優先搭乗してる俺（社畜だけど）が最強？
今年に入って正月休み以降は毎週月・金乗ってるけど
いつも真っ先か遅くても3番目くらいまでに搭乗できる
初めて分かったけど、俺がゲート通る時あたりから我先にと
その後の優先搭乗のためにウズウズしてる痛いおっさんが
多いこと・・・あれは見苦しい
何でそんなに急ぐ必要があるのか・・・
まあいつも0歳の子供を連れてるだけだがｗ、生まれる前は優先搭乗なんて
したことなかったけど、今は早く乗らないと係員の「お前らを呼んでるんだよ」
という冷たい視線を受けるので仕方なく先に乗ってる。
正直先に乗せられても早々にグズってしまうので最後にサッと乗ったほうが
まわりも迷惑しなくていいと思うんだけど、
何で先に乗らないといけないのか未だに理解できん・・・
それはそうと週末帰省のために5ヶ月の子供を毎週飛行機に
乗せてても大丈夫なんだろうか？
心の底から大阪は嫌だから早く東京に完全帰国したい・・・
勝どきにマンション買ってしまったこととか、子供が生まれたこととか
一切考慮してくれない鬼会社
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/20 10:21:27 l1wIdKWt0
>>219
っ 退職
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/20 10:32:49 I0XFs2lt0
>>219
マジレスすると、搭乗口にはギリギリまで行かなきゃオケー。
しょせん国内線なんだから、呼び出される寸前
締め切りギリギリを狙えばいい。ただし、遅れるな。
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/20 14:26:20 bdvqbYMs0
>>219
マジレスすると毎週0歳児連れて帰省する必要があるのかね？
東京に置いて大阪単身赴任すりゃいいじゃん。
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/20 15:55:20 +LW27a+J0
>>220
このご時世他に行けるところなんてない・・・
>>221
リスクはあるが一回ギリギリに行ってみよう・・・
>>222
自炊も何もできない生活力ゼロだし、娘と離れたくないし・・・
大阪で単身なんてしたら本当に頭が狂ってしまう・・・
嫁さんは既に絶賛引きこもり中＠大阪市西区
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/20 17:24:19 tw84vx+80
>>223
っ 起業
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/20 17:25:25 ErN4UB0s0
>>223
中出ししたお前が悪い気がするけどw
226: [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/20 18:48:46 LpCkciriP
体のいいリストラ候補宣言
自主退社を狙ってるんだろ
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/20 20:39:39 UCsLcLu20
>>223
住むなら北摂が常識。
というか北摂が大阪府内で唯一最低ラインを超える可能性がある地域。
西区なんて川の向こうは浪速区じゃないか。
２ちゃんやっててもこういうアホがいるんだな。
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/20 21:08:02 uvlMAI/r0
>>225
早とちりさん、元気だね
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/20 21:34:57 17B1Iah40
>>212
とりあえず ﾊｽﾞｶｼｽ
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/20 21:44:51 Uikria4t0
>>227
そうだな。吉本の有名な芸人なんかは箕面とかに住んでる。
ネットで所得分布見てビックリしたよ。大阪って、大阪市に
住んでる人の所得が低くって、市外の方が高い。
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/20 22:12:58 hId4LsIU0
>>230
だから伊丹＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞関空なんだよ
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/20 22:30:42 DzHOag/b0
>>231
それ言いだしたら、土地だけなら 羽田>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>成田
大規模国際空港なんて、土地の安い田舎じゃないと作れないからｗ
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/20 23:33:15 PiUcFYA/0
航空スレらしい流れでワラタ
北摂が高所得というなら豚肛機長も
含まれるはずたが???
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/20 23:34:58 hId4LsIU0
>>232
所得高い人の方が仕事や旅行含めて飛行機乗る機会が多い
だから伊丹廃港になると困る人が多いって事
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/20 23:40:05 DzHOag/b0
>>234
だからそれは羽田も金浦もJFKも一緒だｗ
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/21 00:25:45 YR2rplyf0
某知事が廃止案をあげてる伊丹と、拡張して発展してる羽田を一緒にしたらあかんやろ
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/21 09:37:51 Px4wKIN20
>>236
東京と大阪の民度の差だね
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/21 11:07:55 zJnqtW/W0
>>219
>それはそうと週末帰省のために5ヶ月の子供を毎週飛行機に
>乗せてても大丈夫なんだろうか？
乳児にそれだけ高頻度だと放射線被曝の影響が心配。
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/21 15:41:15 bU0q9vk20
>>238
というか、不細工とか低能に限って繁殖するよねw しかも四六時中一緒に居たがる甘えっぷりww
こういう人達って俺たちの手足となるのに必要だけど、普通に見てるとウザイよね。。。
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/21 18:12:12 aqaMI/6E0
>>239に同意
SFCとしての基本認識
これに反論がある奴はSFCから*G剥奪厨と同レベルの低能
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/22 02:38:35 SuYH5oZrP
もうこのスレ終わったな
JGC見習え
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/22 08:24:16 RrEXZW770
消えろ赤猿
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/22 16:19:46 9dQRshqLI
>219
それは事前改札であって優先搭乗ではない。
ほかの乗客の邪魔にならないように先に改札を通すだけのこと。
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/22 20:12:09 GAR8aVN00
まあ、>>238-240あたりなんてアホ丸出しだねｗ
元の>>219はSFCの権利には一切、触れてないのにな。
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/22 22:25:17 YhsJ14Mf0
>>243
優先搭乗も、ウザイ面倒な客を先に通す手段と化してるけどなｗ
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/23 07:51:05 SZno2Wpr0
>>212
とりあえず ﾊｽﾞｶｼｽ
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/23 10:27:37 45APsBzK0
>>212 = >>225
>>212 = >>225
>>212 = >>225
恥ずかしい間違いをした上に、つまらん下ネタ・・・。
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/23 21:03:43 jG6/wLO+0
もうそっとしてやれよ
これ以上にやるとこのスレから居なくなっちゃうよ
まあ居なくなっても構わないのだが
ここまで恥ずかしいことを堂々と書き込める奴はある意味貴重
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/24 12:36:04 qkaBmoESP
おまいら！
優先搭乗のいいところは、好きな新聞を選べるところなんだよ。
分かってくれ。
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/24 12:43:22 YcdTDfb80
>>249
いつの話だ？ もう新聞サービスないよ。プレミアムクラスは知らんが。
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/24 13:20:09 mK3aFBDR0
ペーパーレスの時代に新聞とかやめてくれ
となりでめくられる音が五月蝿すぎる
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/24 14:28:18 qkaBmoESP
>>250
マジで！？ 国内線はもうないのか orz
朝鮮日報しか残っていない悲しみを
どこにぶつければいいんだ！
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/24 20:06:17 RoYa6sUD0
昨日今日と沖縄1泊旅行してやっUGP使いまくった
残り１ptは素直に500円に交換するとするか･･
しかし久しぶりに全日空寄席に桂三枝戻ってきたな
読書の時間には敵わないがじいさんホスト、面白かったな
あの10ケ条唱和するときは吹きだしそうになったゾ
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/24 20:32:17 H/D9wJDT0
>>252
SFC餅なら新聞はラウンジで嫁
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/24 21:38:28 ZbjbyqnO0
>>253
じいさんホスト吹いた。思わずまわり見回した
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/24 22:38:55 zuFUq4zO0
機内で新聞とか恥ずかしい・・・
ちゃんと朝一に自宅なりホテルなりで読んでこいよ
257: [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/24 23:15:26 8/FZWnZdP
だがしかし、落語二本だけだと、毎週1回乗る身としては、3回目くらいから飽きてしまう。あと今月も2回乗るんだけど、他に聞くもんないからなあ。
せめて3本立てくらいにしてくれると、充実したひと月が過ごせるんだが。
個人的には、ＧＱとかやめてほしい。イントロがジャズだから、そういった
系かと思ったら、中身は全然ジャズじゃなく、途中でくだらないトークとか
入って、正直うんざり。
ジャズのチャンネルがなくなって、ＰＯＰはに多様なチャネルがいくつも
あり、不満が倍増。
昔のアオシスとかの方がよかったな。あのころの音楽、今でもラウンジで
ＢＧＭで流れているよな。
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/24 23:35:35 33Tdb+c/P
>>257
もと時間の使い方うまくなろうぜ
259: [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/24 23:43:49 8/FZWnZdP
>>258
意味分からんが。
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/24 23:52:09 1YS2uPot0
ＧＱは俺も聞かない。ナレーションやトークがわざとらしさ満開過ぎて、聞いてる方が恥ずかしくなる。
「トークを交えたこれまでにない番組」（ｷﾘｯ）って言ってる人「？」って思わないのかなあ。
チャンネル５と７と９は内容がかぶってる気はする。
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 00:37:39 RSNboZnM0
>>257
＞だがしかし、落語二本だけだと、毎週1回乗る身としては、3回目くらいから飽きてしまう。あと今月も2回乗るんだけど、他に聞くもんないからなあ。
＞せめて3本立てくらいにしてくれると、充実したひと月が過ごせるんだが。
毎週1回乗ってるのに落語聞くことしかないって酷いなｗ
本を持ち込むなりipodを持ち込むなり工夫しないの？
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 01:02:55 9A6gnHEW0
>>261
よく分からんがなんでそんなにトゲトゲしてんだ？
なんかお前に都合の悪いこと言った？
iPodというかiPhoneは持ってるが、離着陸時止めないといけないから面倒だし、
本は持ち込んで読みながら落語聴いてるけど何か？
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 01:34:25 +X3fcd2YP
本を読みながら落語を聴けるようなとんでもなく器用な人間がiphoneを離着陸時に止めるのが面倒とかｗｗｗ
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 01:43:16 QoumzreK0
電子機器って、アナウンス(PA)に従って自主的にON/OFFしなきゃならんからね。
落語放送は、PAが勝手に中断してくれるし、自主的な動作はいらない。
読書も、PAの指示は関係ないからな。
だから、違うんだよ。
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 01:53:36 +X3fcd2YP
iphoneの電源切るのが面倒だからと同じ落語を毎週聞き続けるｗｗｗ
もうアホかとｗ
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 02:04:43 mHZYkyhM0
iphoneはいつだって無理だろ。
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 02:08:13 +X3fcd2YP
>>266
無知乙ｗ
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 02:10:11 QoumzreK0
ま、俺は機内ではひたすら寝るから、iphoneも落語も不要だけどね。
iphone類は、眠ってても「お客様」とか言って起こされて渋々電源操作を迫られるから、使いたくないね。
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 04:17:27 BAHLaJEf0
この前のスタアラ会議に出た友人から教えてもらったんだけど、
複数のアラメンから「NHの*Gのこじきっぷりが酷すぎて改善を求む」
って声があがったらしいよ。
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 05:31:06 9F+J0iIZ0
>この前のスタアラ会議に出た友人から教えてもらったんだけど、
開催場所と日時についても教えてもらった？
朝起きたらこういう書き込みみるのも。。。
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 10:01:50 F/Z91wKoO
アラメンw
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 10:11:32 y0/5qo110
>269
まだスタアラ会議言ってる厨房いるのw 早くブロンズぐらいとってみろカス
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 12:12:08 OKhdUP5s0
>>272
269はわざとそれらしく書いてるんだろ、いまさら本気じゃあるまい。
↓と同じ
この前、知り合いのＬＨの中の人に聞いたんだけど、ＳＦＣ餅の
セネターラウンジでの傍若無人ぶりが問題になっていて
今度のスタアラ会議でゴールド剥奪の提案が準備されてるんだって。
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 14:16:47 9m6CpauJ0
わざわざ公式HPに社員数75人とか書いたのって
スタアラ会議君みたいにスタアラを超過大評価する奴らが湧いてるからなんだろうねｗ
スタアラに責任のない変なクレームとかスタアラ側では実現不可能な意見ばかり飛び込んできて困ったのだと思われｗ
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 14:29:05 30Otc6IS0
スタアラ社員は75名だけど、スタアラのQuarterly Meetingの呼びかけに
アラメン各社が各担当を召集して会議するから、結構大きな会議になるよ。
初期の頃は毎月世界各地で実施していたけど、軌道に乗ったのと、毎月は
担当者の負荷が高いから四半期に一回になったんだとか。
前回は1月某日、トルコのイスタンブールにて。
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 14:30:47 30Otc6IS0
そういえば1/24のNRT=>JFK線、ものすごい警備だったけど
誰が乗ってたんだ？DIAラウンジも出入り禁止するし、警官・SPもかなり
数が多かったけど
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 14:46:46 9m6CpauJ0
>>275
運行調整会議のこと？
それにしてもアラメンとかいうとうさんくせえなあｗ
>>276
モスクワ空港でテロがあった
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 14:57:29 30Otc6IS0
>>277
漏れはIAD線に乗ったけど、警備はほとんど無し。
JFK線には4F DIAラウンジ横のVIPルーム？(普段は隠れている)
から誰かが護送されて行ったから、テロは関係ない悪寒
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 15:07:58 4OQCsWDX0
>>276
それほどのＶＩＰが一般のラウンジを使うとは思えないが。
って言うか、
DIAラウンジ？出入り禁止って、Ｆ客も入れないって事？
>>277
モスクワでテロが起きたころはもうアメリカ上空でJFK到着間近
280:名無しさんお腹いっぱい
11/01/25 15:11:37 swPJ8Ge/I
最近特典航空券が物凄く良く取れる。
ダイアには気前良くするように変えたのかな
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 15:14:00 9m6CpauJ0
>>278
護送ってことはVIPか、あるいは何かの犯人か
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 15:32:29 mkSx8W5U0
>>280 税金を使って乗っていたやつがビジネス使わなくなったんだろう。
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 15:39:58 SsObd4hM0
>>280
ANAはマイルの削減に必死だよね。
何故かな～？
マイルキャンペーンは期待出来ない？
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 20:09:25 3p+oGroa0
>>276
秋篠宮ご夫妻が乗ったと思われ。コスタリカだったか行くってニュース見た。
皇族なんで羽田から政府専用機じゃないの？・・・と思いながらそのニュース見てた。
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 20:11:23 qR4iVC6d0
kako
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 20:14:11 qR4iVC6d0
>>280
私はプラチナ、妻は平sfcなんですが、なぜかＦ2席とれてしまった。
Fの特典枠は1だとばかり思っていたのですが・・・
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 20:25:11 iIX8duhbP
>>284
公用なの？
そうじゃなかったら、とても払えないでしょう。
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 21:24:27 3p+oGroa0
>>287
なんかの式典に出席、と言っていたから公用かと。。。
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 23:13:17 9A6gnHEW0
>>265
今見たらオマエ夜中に何やってんの？暇なんだな。
相手してやれなくてごめんなw
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/26 00:02:37 7gZTPvZh0
257 名前： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2011/01/24(月) 23:15:26 ID:8/FZWnZdP [1/2]
だがしかし、落語二本だけだと、毎週1回乗る身としては、3回目くらいから飽きてしまう。あと今月も2回乗るんだけど、他に聞くもんないからなあ。
せめて3本立てくらいにしてくれると、充実したひと月が過ごせるんだが。
289 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2011/01/25(火) 23:13:17 ID:9A6gnHEW0 [2/2]
>>265
今見たらオマエ夜中に何やってんの？暇なんだな。
暇なのはどっちだｗ
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/26 00:29:12 m0vNyumG0
>>290
その書き込みスタイル時々見るな。
コピペして、悔しさ一杯の捨て台詞一行書いてw
相手はその都度違うみたいだが、オマエいつもそんな事やってんのな。
バカじゃね？
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/26 01:33:00 MfNepPVn0
見苦しいからどっちも死ね
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/26 08:02:46 XLIQEz/y0
>291
本人乙
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/26 08:56:42 XhWkG6ZEP
経済的にも精神的にも貧しい奴がこのスレの八割くらいだから、スレが残念すぎて仕方ないわ
発想が乞食みたいの多すぎ
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/26 09:07:45 YEsEjJLO0
>>294スタアラ会議の人？
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/27 20:55:04 rnECQcth0
本当のところ、主要アラメンであるルフト・ユナイ・シンガとかが
こぞって「NHの*Gの乞食っぷりがむごい」って言い出したら何か
将来変わる可能性あるのかな？
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/27 21:32:24 NRHH1mFH0
>296
ないね！
なぜかと言うと、タイエアーやコンチ、ユナイテッド、サウスアフリカとかも企業などにバンバンゴールド出して、そいつらも同じだから！
嘘だと思うなら一番解りやすいタイのラウンジいってみな！華橋のコジキぷりは半端ない。あとアメリカ系はガキがいっぱい走り回ってるし日本人なんて全然ましです！
スタアラ会議とか都市伝説言ってる奴らはただの妬み！
ゴールドもとれない厨房でしょ！
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/27 22:02:56 OUsgqZie0
>>297
違うんだ、彼は、破産者だからクレジットカードが取れないんだ
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/27 22:06:24 i4NTEcDn0
触らずに、そっとしておいてやろうよ・・・かわいそうなヤツなんだから
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/27 22:13:59 nHsfxp0X0
>>297
その客層だけで、どうしてバンバンと企業に☆Gを出していると言えるのか疑問。
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/27 22:25:03 OUsgqZie0
>>300
エーゲ航空とかアシアナ航空で☆Gの取りやすさを検索してみな
SQも一見難しそうだが、格安でのマイル減算がないから☆G取りやすい
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/27 22:37:08 sdAXTwNmO
水に落ちた犬はたたけとばかりに、会社更生手続き中の日本航空たたきが
相次いでいる。日航に関する怪文書が永田町でバラまかれたり、日航を応援
するツアーキャンペーンを行おうとした旅行会社にライバル航空会社から「
日航を応援するなら付き合い（取引）を考えさせてもらう」と圧力がかかっ
たり。あまりのみにくさに、関係者もあきれ返っている。
「日本航空の販売施策の現状」と銘打ったＡ４判１枚の怪文書が永田町に
出回り始めたのは、日航が会社更生法の適用を申請した後の今年２月前後の
こと。
この文書を持っていた永田町有力筋によると、「日航のライバル会社が日
航の内部資料のように仕立てて流したようだ」という。
怪文書には、日航の旅行業者向けの航空券について、日航から旅行業者に
どれくらいの金額のキックバックが行われているかが記されている。たとえ
ば、「東京～道東」なら適用運賃額９９００円に対し業者へのキックバック
が８１００円で、日航の実質収入は１８００円といった具合。
日航に怪文書や金額について確認すると、「文書は日航の内部資料ではあ
りませんし、キックバックの額もまったくのデタラメです」（広報部）との
こと。
いったい誰が、なんの目的でこのような怪文書を作成したのか。日航では
「答えようがない」としているが、大手旅行会社の関係者がこんな解説をし
てくれた。
「旅行業者向け航空券の呼び方は、航空会社によって違います。たとえば
ＪＡＬさんなら『団体航空券』、ＡＮＡさんなら『旅行航空券』と呼んでい
ます。この文書は日航の内部資料を装っているのに、『旅行航空券』とＡＮ
Ａさんの用語が使われています。なんだか不思議な文書ですね」
国土交通省担当の記者は怪文書の目的について「日航のイメージをおとし
めるとともに、日航の航空券の価格戦略をやりにくいものにしようとしてい
るのではないか」と推測する。
日航の足を引っ張るような“工作”はほかにもあるようで、別の旅行会社
関係者は次のように明かす。
「うちの系列の旅行会社がＪＡＬ応援のパッケージ（ツアー）をやろうと
したところ、ある航空会社から『そんなことをしたら付き合い（取引）を考
えさせてもらう』と圧力がかかりました。あまりにも身勝手な対応に困って
います」
こうした水面下のドロドロとは別に、先の国交省担当記者がおもしろいこ
とを教えてくれた。
「全日空は国際線１社態勢を望んでいるようですが、そんなことをしたら
大変なことになりそうです。日航は昨年１２月から中国３路線を運休にしま
したが、同じ路線の全日空の料金が早くも上がろうとしています。このデフ
レの時代に何を考えているのやら」
日航は昨年１２月７日から、「成田－杭州」「成田－青島」「成田－アモ
イ」の中国３路線を運休にした。同路線の全日空の２０１０年度上期（４～
９月）の公示運賃（スーパーエコ割３）は、前年と比べて２０～２９％も上
昇。同じ中国路線でも、日航と全日空の競合が続いている「成田－上海」が
前年よりやや安くなるのとは対照的な動きとなっている。
デフレに苦しむサラリーマンのためにも、日航には国際線維持の方向で頑
張ってもらわなければいけないようだ。
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/27 23:55:23 TujU1grv0
>>301
エーゲはアライアンス加盟時に条件見てたまげたな
SFCなくてもあれなら余裕で*G維持できそう
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/28 00:13:39 6c3TWm380
>>301
答えになってないよ。
例示したキャリアは違うし、「取りやすさ」と「企業などにバンバン」は違うし。
>>302
猿はオナニー覚えると死ぬまでやるっていうけど、本当だな。
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/28 01:06:24 sRzRXhZ20
>>303
エーゲ航空の条件をはじめてみたんだけど、ありゃたまげた。
＊Ｇ２枚もち目指そうかなｗ
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/28 11:19:07 q5uWrIWJ0
どんな条件？？？
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/28 11:31:08 //AVDaDz0
>>306
年間2万マイル取れば☆Gあげる。期間は無期限。ブッキングクラスによるマイル減算もあんまり無し。以上、条件終わり
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/28 11:50:39 CNy96JUr0
年末年始、エーゲに乗ったのに、何も考えずAMCに貯めちゃった。
自分の情弱さに呆れるわ。
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/28 12:10:56 geZvQsmm0
>>期間は無期限。
どこに書いてある？
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/28 12:18:15 //AVDaDz0
>>309
じゃあ聞くが、どこに期間が書いてある？ｗ
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/28 12:46:43 Y7rXBznIO
>>309-310
おちつけ
２箇所に別れて書いてあるから分かりにくいが、ちゃんと書いてあるから。
クレクレ厨はよくないからまずは、自分で調べろ。
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/28 13:05:38 E3GyvTrp0
>>307
俺の読んだホムペだとゴールド取得は年間16000マイルになってるが
313:312
11/01/28 13:07:41 E3GyvTrp0
URLﾘﾝｸ(en.aegeanair.com)
Once you have collected 16,000 miles within one year from the date which you qualified to the Blue status, you will receive the Gold Card.
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/28 13:09:43 CNy96JUr0
>>313
だったら、4,000+16,000=20,000じゃないの？
315:312
11/01/28 13:11:49 E3GyvTrp0
>>314
訂正ありがとう、ブルーってヒラかと勘違いしていた。
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/28 13:14:28 //AVDaDz0
>>311
あれを期間というのか？ｗ
ステータス期間無し、その代わり例の条件が付いていると読むべきだろう？
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/28 14:47:12 mH9bAuI30
「スタアラ会議で問題になってる。エーゲ航空の・・・」とまた出てきそう。
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/28 14:51:21 E3GyvTrp0
>>317
エーゲ航空の加盟は昨年したばっかりだから、すぐに問題になることはないだろ
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/28 17:03:30 m3nW/4id0
俺、SFCの改悪続きで心が折れそう... 今年はやっぱ*Gの迫害があるのかなぁ...
やっぱすマイレージプラスにしておけばよかったかも...
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/28 17:07:14 v+aOUf7F0
ついでにカードも折っちゃえよ
321:311
11/01/28 23:20:21 b9aiAedF0
>>316
一応、期間と解釈していいんじゃないかと俺は思っているのだがｗ
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/29 01:46:57 QOjDj+Lj0
>>319
何を持って改悪続きというのか疑問だが、心が折れるほどのインパクトは感じないな。
まぁ感じ人は、カード自体持たないほうがいいと思うよ。
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/29 06:25:30 rMe/sIhQ0
>319
私も322に同意。
機内サービスの簡素化が続いているのは確かだけど、SFCとしてそんなにマイナスインパクトあったっけ？
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/29 09:24:11 DExN22KK0
「☆G剥奪」厨にしか見えない
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/29 09:26:16 doMzEJy70
>>319はスマイレージファンと見た！
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/29 10:35:30 h6LYnz8u0
「NHの*Gのこじきっぷりが酷すぎて改善を求む」
これって剥奪がっつーけど、まず使ってる分ANAにカネを出せって話が来るもんじゃねーのか。
もし妄想すたあら会議があっても。
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/29 10:58:46 bQXhY7DmP
ラウンジ利用料はもともと払ってるだろう。
ANAは相殺でプラスになってるんじゃないかな。
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/29 14:58:14 xAvomlrl0
チェックイン、せねたーラウンジ、荷物の速攻払い出し
この度のドイツ出張でも大変お世話になりました
ありがとう☆Ｇ
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/29 16:45:00 a7Lw5KAE0
そんな改悪ないでしょ
マイルぐらい。今年は改悪ありません
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/29 17:00:25 JX1MzuQW0
2008年以降、海外無し＆平SFCのオイラも来なかったべ。
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/29 20:14:40 HCw3Jgy+0
>>329
まあ☆Ｇの付与は、弱小エアラインだったANAのためにスタアラ各社が認めたと考えるのが普通だからねえ。
JALが破綻した今、いつまで続くかってことだ。
それに毎年プラチナに達するような多頻度利用者は苦々しく思ってるはず。
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/29 20:18:42 a7Lw5KAE0
>331
大丈夫！社内じゃ全く問題にもなってないから。
SFC 剥奪、スタアラ会議言ってるのは2chのアホだけだから(笑)
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/29 20:26:50 pox274d10
>>332
つーか、その餌に相変わらず食いつくからいつまで経っても止まないんだと思われ。
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/29 21:50:48 ykQ/7ABZ0
「経済界」の最新号がＡＮＡ特集だ
URLﾘﾝｸ(www.keizaikai.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.keizaikai.co.jp)
伊東信一郎（全日本空輸社長）
「『羽田国際化』で目指すのは『アジアナンバーワンのエアライン』
やっぱり、SFCを即戦力として重視する構えだ
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/29 23:29:24 NRGQA6Ra0
>>332
学生だよね、君？もし社会人ならSFCの永年*Gが今かなり問題視されているのは知っているはずだよ。
エコノミストやFTとか読まないの？こんな低学歴がSFC持っているかと思うと泣きたくなるね。
どうせなら赤門SFCとかで学歴を考慮してもらいたい。
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/29 23:44:47 Z9S+Busl0
赤門SFCてｗ
釣りにしてもセンスなさ過ぎ
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/29 23:47:42 NRGQA6Ra0
と高卒（＝ゴミ）が申しておりますw
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/29 23:57:59 a7Lw5KAE0
>>335
笑える
学生の方がよっぽど勉強してるよおっさん！
前にも学歴とか色々言ってたカスがいたな。
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/30 00:00:06 NRGQA6Ra0
>>338
それなら自分の学歴さらしてみたらどうかな？クズに限って学歴否定するんだよね？w
お前なんか誰にとっても必要ない人間なんで？ww
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/30 00:04:33 rUIjOkOq0
おっさんの逆切れみっともない
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/30 00:11:09 jDq3Jx+o0
どうしてこう、下手な釣り方しかできないバカが時々この板には
現れるんだろう？わざと非常識、自分でも本当には思ってない事
を書き込んで相手の反応を楽しむ。
いつまでそんな事やってんだろうね。もう良い年してんだろうに。
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/30 00:17:25 zbIRMQ5Z0
2chで学歴ｸｿﾜﾛﾀw
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/30 00:39:47 5Z16EBKU0
学歴って言っても、
「大阪経済法科大学に入れなかった」
とかじゃないの？
あと職歴は、
「太陽観光インターナショナル 海外発券担当部長」
とかだろ？
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/30 00:56:22 mt1oucPs0
>339
学歴自慢するアホは仕事もできない場合多いよね！昔は……だったとか大したことない自慢して(笑)
中途半端な学歴でリストラ対象！
もしかしてJAL関係の人？
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/30 01:09:18 a+owHXt/0
でも２chの人って低学歴多いよね。その点で高学歴が低学歴の反応を知る良い教材にはなってるけど。
過去の栄光云々は低学歴のお決まりパターンと思うよ。低学歴って事はきちんと物事を達成出来ず
基本的な事もこなす事が出来ないって証拠になるよね？その点高学歴は目標設定や達成等きちんと管理出来る。
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/30 01:19:21 mt1oucPs0
あほ？
反応なんてわざわざ2chでみないよ(笑)
347:ああ
11/01/30 01:19:42 vD4OsLliI
学歴とか、たかがsfcで隣席ブロックとか勘違い甚しい
航空会社の顧客戦略の1つに上級会員があるだけで
ステータスでは無い スタアラネタも飽きたし
海外修行とか国際的にクレージーな搭乗するやつが
anaのステータスレベルを下げている
客観的に認められて初めてステータスは成立する
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/30 01:22:40 oF//auF00
そんなにSFCが問題なのか？
むしろちょっとした特典で、贔屓にしてくれる金づるかと。
スタアラ会議厨やら学歴厨やら湧いてくるが根拠はない。
だいたい魅力の少ないワイドカードに入ってくれるだけでも価値がある客。
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/30 01:36:20 9HuKegyg0
そうそう、会費に比してよく使ってるなら、会費が上がるだけ。
これだけやっかみが出るぐらいなら、少々上げても大丈夫でしょ。
アホクサ。
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/30 02:17:05 g3VZ2X3t0
>>349
普通に考えれば廃止になってもおかしくないと思うけど。
ANAにはメリットあるけど、スタアラ他社にメリットあるの？
上級会員からクレームは出てないの？
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/30 03:07:55 VOspJ1/a0
>>350
ANAのFFP会員が自社路線を有償利用すると、
-利用航空会社はANAに販促費を払う
-ANAは会員にマイルを付与する事で負債を負う
ANAのFFP会員が自社路線を無償利用すると、
-利用航空会社はANAに航空券代を請求
-ANAは会員からマイルを徴収する事で負債を精算
アライアンス加盟企業間の金の動きは、これが基本。販促費やマイル払いの航空券代は各社個別交渉なので、会員数の寡多などは、そこで調整。ラウンジ利用客数が問題になったところで、利用数に応じて精算するなり、販促費落とすなりで解決。
ANAが上級会員を増やしても、それで自社路線利用客が増えるなら、むしろ、どうぞやって下さいというスタンスでしょう。ANAは、増やした上級会員を維持できるようにラウンジ作ったり、ボーナスマイル付与でコストがかかるから。
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/30 09:49:26 xZdojOBQP
スタアラ会議で別スレ作って、そっち行ってくれ。
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/30 11:31:01 VhxhFMeX0
>>352
実はここがスタアラ会議スレなんだな。
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/30 11:37:09 n+F2WYn70
>>353
アホ、こっちへ書き込め
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)l50
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/30 13:31:54 t4vy0e3sP
お前ら馬鹿だなあ
こんな釣りなんかスルーできないのか？
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/30 16:38:10 sFE8N0310
スタアラは是が非でもANAを手放したくない
青天井で札束が舞ったJAL争奪戦を思い出せ
潜在的に主導権を握ってるのはANAのほう
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/30 19:11:20 YdRhWvy80
>>356
いつの時代のことだよw 昨今日本に注目する会社なんかどこにも無いよ。単なる中国の属国で
経済もダメ。人は優柔不断で使えない。ANAなんかいなくなっても痛くも痒くもないので？
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/30 20:27:16 t4vy0e3sP
>>356
馬鹿？
スタアラの各社と比べて、ANAが優遇されてるのはアジアにあるから
はっきり言って、今後お荷物化するだろうに
機材的にも経営的にも足元見られてるよ
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/30 20:59:32 YgxjsHCu0
>357
>358
アホすぎて笑える！
お荷物なんて
物事を言うにはエビデンスをだしな！
君らスタアラ会議の人？(爆)それともJAL の回し者？
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/30 21:31:39 sFE8N0310
>>357
では、スタアラがＡＮＡの代わりに採用する可能性がある、
ＡＮＡの代替会社って、具体的にどこの会社か、念頭にありますか？
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/30 21:31:51 8pv8BNnT0
>>359
いいえ違います。SFC取れないかわいそうな人＞＜
ところでここで煽ってるのって
①煽りたいだけの人(もともとSFCなんてどうでもいい)
②SFC取れない人(修行する金がない、クレカ通らない)
③SFC持ちのため後続をつぶしたい人
④JALの回し者
ってどれが多いの？
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/30 21:52:15 eKrnJvM60
⑤ＳＦＣを退会した者です。（ついでにＪＧＣも退会）
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/30 21:56:07 t4vy0e3sP
>>361
俺は1と3
SFCは自分が恩恵受ける分にはどうでもいいが、それゆえSFCだからどうこう言うような奴が増えて欲しくない
落ち着いた感じのままであって欲しい
で、お前は必死に毎回スレで喧嘩してんのは、SFCに思い入れがそんなにあるのか？
お前からすれば俺や他の人が荒らしや僻みに見えるらしいが、スルーすればいいじゃん
もしかして高貴なステータスだからとか思ってる？w
ある意味クズな俺でも若い頃に取ったんだが…
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/30 22:08:32 8pv8BNnT0
毎回ね。どんだけ被害妄想っていうか妄想なの。
ここのキチガイは資格板とか学歴板とかと同じキチガイだということがわかったわｗ
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/31 08:04:28 MbCL/JJJO
無職の僧が、営業でばらまかれる社畜を妬んだいるだけ
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/31 08:23:59 J/Jci88t0
でも悪いのはSFCを修行でとってその後家族全員とかで乱用している奴ら。
制裁されるのが当然と思うけど。
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/31 08:32:20 Tm4BUry20
>>366
乱用の程度によるがな。
年に1～2回の帰省と家族旅行で慎ましやかに使っている分には
ANAにとってはいい客だろう。
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/31 12:37:51 9F+ctWoP0
乱用するほど家族で飛行機に乗る機会が多いってのはある意味上客だなあ
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/31 14:19:29 RUbYpuBe0
ANA以外の航空会社を使ってSFC金を夫婦で取得
取得後も金出してはANAに乗らずに貯まったマイルでだけANAに乗る
買い物はSFC金がメイン
別に問題ないよね。
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/31 15:02:56 Z/mOG/DCi
>>369
マイルが動いたという事は、ちゃんと金も動いているから無問題
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/31 16:49:48 JdwoydSD0
得意客へのロイヤリティープログラムごときで
乱用だの制裁だの、366はまっとうな大人とは思えないな
まあ、ヲタ、マニアというものは精神的発育の機会が狭くて
周囲が見えなくなっちゃうんだろうな
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/31 18:05:31 Z/mOG/DCi
要するに、スタアラ会議君は
マイル使用でお金が動いてないと思い込んでるから
おかしな事ばかり言い出すんだよな
お金じゃなきゃなんなんだろうと必死に考えて
全てがスタアラ会議で決まる脳内理論をを思いついたのだろう
実際にはマイルなんて販促費の塊で現金と何も変わらないのに
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/01 00:20:47 R/uI61Lt0
AMCとかけまして慶応と解く。さて、その心は・・・、SFC。
他のメンバーから嫌われてて、お荷物だけど、カモ葱なので無くせない。
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/01 01:31:42 yyYOp2r90
>>373
AMCとかけまして慶応と解く。さて、その心は・・・、SFC。
落ちる奴が居るなんて信じられん。
こっちの方がいいぞw
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/01 02:24:49 UebfYfKn0
AMCとかけまして慶応と解く。さて、その心は・・・、SFC。
日本語でおｋ。
こっちの方がいいぞw
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/01 07:56:56 Y928ekvxO
塾の受験にも落ちて、カード審査にも落ちたのですね。頑張ってください。
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/01 08:25:15 k9ig3yFh0
早稲田○
慶応×
東大×
東工大○
どこ行ったかは・・・
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/01 08:37:47 NwsIZ0Fw0
また学歴ですか？w
そんなのここで書いても意味なし！
新卒以外社会では意味なし！
SFCのスレで学歴出す阿保は国語もわかんないの？
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/01 09:53:30 yQ2xS0oL0
俺の場合は早稲田応物&政経、慶應学問I&医、東大理I->建築とバラバラw
正直SFCで学歴は考慮して欲しいよね。底辺大や高卒と同じカードとかマジで勘弁。。。
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/01 10:13:28 qw68jqIY0
そうそう分けてほしい
学歴しか自慢できないお前たいなクズとw
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/01 11:36:42 +Yf4Ct0o0
>>380
学歴自慢してる奴って大学生なんじゃないの？
大学生ってSFC作れないじゃん。
でも社会人経験ないけど僕はエリートなんだよってアピールしたいとかｗｗｗ
学生じゃなかったら・・・無職か会社で誰にも相手にされていないとか？ｗ
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/01 16:31:53 yQ2xS0oL0
これで自慢てw
やっぱ相当学歴低そうだね。普通この程度で自慢と感じないよww
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/01 18:47:25 S7P8dl790
>382
自慢とも思わない学歴2chでさらす阿保。でこんな時間に張り付いてる結局飛行機オタのニートなんだろw
早く職安いけよカスw
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/01 20:51:07 +mu+UWps0
学歴なんかじゃなくて、学術会議所属を条件にすればいいんじゃないの。
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/01 21:43:21 UebfYfKn0
>>384
学術会議の意味知ってて書いてる？ならいいけど。
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/01 22:49:48 ULpSgMEq0
どうせ大阪経済法科大学をすべった奴が「学歴学歴」と騒いでんだよ
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/01 22:49:59 Nds+IH8J0
公家、武家以外はダメにしようぜ。
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/02 00:22:03 CxZuPj6f0
>366-368
自演するならせめて同じ誤字ばかりつかうなって。
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/02 02:00:28 LqrVfwUeP
まーた、馬鹿どもが騒いでる
もうこのスレ、次スレいらんだろ
年収1000万未満レス禁止
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/02 03:05:25 GEjIGqXp0
みんな知らないと思うけど、ANA会員でスタアラ他社のラウンジを使用した時に
ANA→スタアラ他社にラウンジ使用料が支払われるんだよ。
逆に
スタアラ他社会員がANAラウンジを利用したらANAに支払われる。
お互いの利用人数に均衡が取れていてほとんど相殺となるんだろうけど、
仮にANAがSFC乱発してスタアラ他社のラウンジを使っても、
使われた側はANAからの収入があるので誰も文句言わないよ。
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/02 06:28:26 bRUxp26i0
>>390
ほぼみんな知っていると思う、逆にみんなが知らないだろうと思った理由が分からない。
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/02 09:34:17 ZCVz4TlE0
SFCで利用できるラウンジって、国内15空港のみなんですね。
ANAしか就航していない庄内、富山、鳥取、米子なども壊滅。
SFC取れたらWGにして、カードラウンジも使えるようにして
おくべきでしょうか？
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/02 10:16:54 PDmTvoQN0
>>390
ANAからの支払い（ラウンジ使用料）は1回当たり
いくらぐらいなんでしょうね？1回当たり$30ぐらいかな？
ゴールドカードの客が、空港にあるソフトドリンクしか飲めない
ラウンジを利用する際、カード会社が1回あたり
1000円をラウンジに払っている って聞いたことあるんですけど。
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/02 10:43:40 SFu9yckM0
>>393
あの手のラウンジは個人がお金を払って入るときにも1000円程度だから、
カード会社なら法人契約でもっと安いものと思われ。
395:名無しさん＠お腹いっぱい
11/02/02 10:51:15 qTEQamzF0
企業の販促会員組織に学歴や学会とか、ま、こいつらほんとにアホだね
年収１０００万越でも飛行機に乗らないヤツは航空会社から見ればクズ
学歴＝搭乗数 の公式が浮かぶ時点で社会的適応力を疑われる
学歴房は学士会板にでもどうぞ
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/02 11:19:53 AH0N/zqz0
KIX-SFO-NRTみたいな旅程だとANAではNRT経由が提示されてしまうんですが
実はUAにKIX-SFOがあります。帰りはANAを選ぶとして。
１）この経路ではANAのエコ割で発券は無理っぽい？
２）UAの格安で発券したとして、UAのチケットでは、
帰りのANA便ではプレエコには上げてもらえない？
３）UAでANAの☆Gを見せて座席の待遇がよくなるようなサービスはあるのかしら？
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/02 11:47:28 jxNFO7g80
>>369
1) Webで確認したがエコ割スタンダードならOKっぽい。まあコードシェアだから高いだろうね。
2) UAのフライト番号ではPYは無理
3) UAの場合はUAの上級会員はエコノミープラスが使えるくらいでそれ以外は特にないよ
あとUAは機内食がまずすぎると思う。
大西洋線のLHとのコードシェアで一度完食した以外今まで完食したことがないｗ
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/02 11:52:08 wNi1OGQo0
>>391
一人、どうしてもそれが理解出来ない破産者がいるんだよ。
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/02 13:26:28 AH0N/zqz0
>>397
どもども。だいたい予想通りあまりメリットないですねえ。
むしろ、KIX-SFOをやめて、ITM-NRT-SFOが無難ですな。
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/02 14:31:07 +Dv4jaxe0
夫婦で修行僧やるわけでないなら、１０万ちょっとでOZ使用SINとか暖かい
地域へ行くのもありかも
３～４万差でTGのCなんていうのもいいな
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/02 20:37:51 jVhEPGAj0
>>390
それって逆だと思うけど。SFCがラウンジ使ったら来てくれたんだから各航空会社が
ANAに払うんだと思うよ。そうじゃないとANAの一人負けじゃん。なのでANAは*Gを
つけて小銭を稼いでるんだと思うよ。
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/02 20:45:23 wNi1OGQo0
>>401
ANA会員が他所の航空券買ったら他所からANAに販促費が出る
だが、ラウンジ利用だと、ANAから利用費が出る
そもそもラウンジは、航空会社の看板付けてても完全別経営の現地業者のところも多い
そのため、単に出されたマイレージカードに課金するだけの仕組みのところがほとんど
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/02 21:22:22 jxNFO7g80
>>399
ITM-NRTなら国内線100%加算だしそっちの方がいいんじゃね？
大西洋線で安い運賃出れば夏はアメヨロやるのに。。。
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/02 21:50:02 jxNFO7g80
・平でもマイルの有効期限なし(年に一回フライトを利用するなどの条件は可)
・基本的にPEXでも100%マイレージ加算
・スタアラの中でも一部の航空会社のフライトではボーナスマイル付与
・特典航空券のサーチャージなし
このくらいやってくれたらずっとANAなのに。
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/02 22:12:15 vjiindgwP
>>393
AAのアドミラルズあたりを参考にすればいい
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/02 22:18:48 FzdYwS7+0
>>404
乞食？
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/02 22:26:48 jxNFO7g80
>>406
UAだったからUAみたくやってほしいとおもったんだよ。
乞食とかつっかかる言い方する奴だな。
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/02 23:23:32 X9xPaGF20
>>396>>397
>２）UAの格安で発券したとして、UAのチケットでは、
>帰りのANA便ではプレエコには上げてもらえない？
これはOKでしょう。
ソースは俺（2008年時点）。
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/03 00:11:15 8oEcJJZu0
>>408
なんとなく、現地スタッフが「気を利かせてくれた」という感じでしょうか？
でもあれっすよね、4月以降はNH、CO,UAは共同事業になるって言うんであれば
まずは、UA運行のNHコードシェア便に乗ってもエコ割14が適用されるとかは
実現してほしいなあ。
要するに、私は関東に単身赴任中でで、海外出張に大阪にいる嫁＋子どもを
こっそり帯同させたいと。
私は、NRT-SFO-NRTと乗りたく、連れ＋子どもは特に行きは現地集合が無理なのだ
というでITM-NRT-SFO-KIXと乗せたいと。
私はANAの☆Gなので、帰りのSFO-NRTはANAに乗りたく、ANAで発券すると。
連れはSFO-KIXにあわせてUAにするべく、UAで発券すると。
あとはNRT-SFOだけど、ANAにしろUAにしろ、どっちかはコードシェア便に
なってしまうので、ANAの場合はエコ割14適用外。UAの場合は5万ほど跳ね上がると。
素直に帰りもNRT経由にしてくれたら簡単だけど、帰りはしんどいから
KIX直行便をとおっしゃりやがったので頭が痛い。
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/03 00:34:04 CusXwmyL0
先日SFCの取得修行でたまったマイルでビジネス航空券とったんですが、
無料と言ってもなんだかんだで数万払ったにも関わらず、マイルが加算されませんでした。
当然クレームしたけど、特典航空券にはマイルが付かないの一点張り。
これって明らかに改悪ですよね？会員増えすぎにはウンザリです。
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/03 00:40:20 DaXT/ZGb0
>>夜釣りか？
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/03 00:41:04 DaXT/ZGb0
>>410
夜釣りか？
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/03 00:50:00 24zKJVBY0
うあー、とうとう糖質まで居着いちゃったよ
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/03 01:55:56 pWvb9mdJ0
節分で季節の変わり目だからねぇ
いろいろ沸くんだね
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/03 03:21:58 QQPDuMv00
>>410
それはひどいね。最近のSFCの爆発的増加が原因だとは思う。マジで申し込み資格DIAで
家族カード廃止にして欲しい。ラウンジの乞食家族とか見ているだけで落ち着くよ。
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/03 03:23:13 QQPDuMv00
>>410
それはひどいね。最近のSFCの爆発的増加が原因だとは思う。マジで申し込み資格DIAで
家族カード廃止にして欲しい。ラウンジの乞食家族とか見ているだけで落ち着かなくなるよ。
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/03 03:32:34 Pl4zW04/0
3日前にORDユナイ赤絨毯にいて、たまたまORD=>FRAのルフト便の
時間にあたったんだけど、ドイツ人の乞食っぷりもなかなかだったぞ。
数少ない食料(生野菜・チーズ・クッキーなど)が物凄い勢いでなくなるし、
ビールも飲みまくり。
ユナイはSFC・フルトの乞食っぷりに怒り心頭なんだね。
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/03 03:34:04 Pl4zW04/0
ちなみに今LAXのStar Loungeにいるんだが、韓国人もすごいな。
ローメンの海老とほたてだけ取って食ってる韓国人親父がいるし、
カップ麺を3つぐらい食ってる韓国人もいる。
どこのアラメンも乞食だらけｗ
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/03 04:14:20 24zKJVBY0
>>417
ドイツ人は自国内だとモラルや規則にがんじがらめでおとなしい分
ストレスはたまってるらしく、旅行先の他国で羽目を外して
傍若無人になるのは欧州近隣国ではよく知られている。
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/03 04:23:59 0HDXvXN6P
乞食会員大杉ワロタ
恥さらしは世界共通だな