10/11/10 21:58:58 MMsB1x/T0
過去スレ その１
【穴】ANA全日空スレ【エーエヌエー】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAは６月】全日空スレ NH002便【成田１タミへ】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAは6/2】全日空スレ NH003便【成田１タミから】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAは10/29】全日空スレ NH004便【再びシカゴへ】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANA10/29】全日空スレ NH005便【アジア中国増便】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAへ】全日空スレ NH006便【Skip♪】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANA Business Jet】全日空スレ NH007便【登場】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAジャンボ】全日空スレ NH008便【全機退役へ】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANA中国線】全日空スレ NH009便【就航20周年】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAは】全日空スレ NH010便【Star Allianceだよ】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【9/1ANAは】全日空スレ NH011便【インド線復活！】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAも】全日空スレ NH012便【羽田～上海虹橋へ】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【B737-800】全日空スレ NH013便【導入決定】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【AMCが】全日空スレ NH014便【変わったANA】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【MRJ】ANA全日空ｽﾚ NH15便【ﾛｰﾝﾁｶｽﾀﾏｰ】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【新鋭B737-800】全日空スレ NH016便【ANAに登場】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【遂にANAは】全日空スレ NH017便【A380発注か？】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ﾊｯﾋﾟｰﾌﾗｲﾄ】ANA全日空ｽﾚ NH018便【公開】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAのA380は】全日空スレ NH019便【幻へ!?】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【65歳から】ANA全日空スレ NH020便【ｼﾆｱ空割】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
3:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 22:07:01 MMsB1x/T0
過去スレ その２
【飛ぶ夏､ｲｲ夏､ANA】全日空スレ NH021便【始まる】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANA夏の大作戦】全日空スレ NH022便【実施中】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAモヒカン塗装】全日空スレ NH023便【復活】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAの国際線は】全日空スレ NH024便【座席刷新】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【祝MUC】全日空スレ NH025便【座席刷新】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
/inspiration of japan/ 全日空スレ NH026
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAの一般席は】全日空スレ NH027便【新聞無し】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANAは11'年】全日空スレ NH029便【アジア線拡充】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
関連スレ その１
全日本空輸 モヒカン追っかけスレ 2【767】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ANA】プレミアムクラス 11列目【NH】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【ラウンジ】ANA Lounge & signet【３部屋目】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
NH DIA PLT 4
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【モヒカン】懐かしの全日空を語る【ダヴィンチ】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
暴力団・右翼】 全日空今日の不祥事16 【恫喝
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【星組】スターアライアンス統一スレ その3
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
◆◆◆ 全日空システム企画 ◆◆◆
ｽﾚﾘﾝｸ(infosys板)
【羽田】全日空の墜落事故を語れ【松山】
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
ANA】全日空機重大インシデント頻発【遼くん失禁！
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
ポケモンジェット ピカチュウ3匹目
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【ANAC】ANAケータリングサービス
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
ANAコールセンター・カスタマーデスク
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【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 27年目【NH*G】
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NHよ！UGや特典航空券取れないぞ
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【ANA】50000PP修行スレ NH019便【SFC】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【NGO】セントレアの全日空
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
4:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 22:12:51 MMsB1x/T0
関連スレ その２
ANAカード 109
ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)
【AMEX】ANA・アメックス提携カード★6【ANA】
ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)
■ ANA-eLIOカード被害者の会 ■
ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)
【新券面】ANAダイナース
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SFC>>>ANA SUPER FLYERS CARD>>001
ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)
☆ANA// 全日空について語るスレ NH44便☆
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
全日空スカイホリデーって？
ｽﾚﾘﾝｸ(travel板)
【次代はANAL】航空業界PART２【スカイマーク奮闘】
ｽﾚﾘﾝｸ(recruit板)
【全日空/NH】ANAﾏｲﾚｰｼﾞｸﾗﾌﾞ【17ﾏｲﾙ】
ｽﾚﾘﾝｸ(point板)
他、関連スレあればどうぞ…
公式サイト
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
5:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 22:46:16 64eOWcIi0
緑のANA、今日伊丹に居たな
6:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 00:27:23 oi4MTUMn0
以前、翼の王国のお客様の声にこだわっていますのコーナーで機長のアナウンスを必ず行う、っていう回答をしていたとおもうのですが、最近機長のアナウンスを耳にすることがないような気がします。
あのサービスはやめてしまったのでしょうか？
7:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 00:43:46 qX1qXH1K0
１乙
8:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 00:44:22 qX1qXH1K0
>>6
自分は毎回耳にしますよ
どの路線にお乗りでしょう？
9:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 02:09:17 jrTjqYTb0
関連スレ追加
■ANAが傲慢になってきたと思う奴の数■NH002
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
10:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 09:32:37 9QCHbFSu0
>>1
乙！
中々センスのあるスレタイですね。
11:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 12:04:24 aaz7pj3f0
こいつどうにかしろ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
12:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 13:43:42 xpIwTFQs0
>>1乙
JA717Aのつぶやきワロタ
13:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 15:01:59 Q9sRW3pm0
JA715～717Aは元々DMEとMUCを睨んで導入されたものだが、早く導入されすぎた(どちらも'09開始予定)ためﾌﾘｰﾀｰ生活していた訳。
あと5機発注残ってるけどどうなるやら。
14:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 19:59:11 hdGA3FZo0
B777-200ERにするか、B777-200LRにして羽田～ヨーロッパ・アメリカ本土線に導入するのもあるなぁ
15:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 20:23:35 kZufiIg70
羽田からの欧米線はそんなにたくさん機材要らないよ
現状の利用率はかなり厳しいものがある
16:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 20:25:11 Ll6uyHB50
全日空に納入予定のボーイング７８７型機が焼失
URLﾘﾝｸ(news.auone.jp)
17:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 20:34:20 MfpDL8np0
ボーイング７８７、今世紀中の納入断念。22世紀初頭にずれ込むおそれ
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
18:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 20:41:58 VUPILZvf0
>>16,17
ねぇねぇ、楽しいの？
19:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 20:45:18 kZufiIg70
放置しておけよ
20:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 23:29:53 dhetNB3m0
全日空（ＡＮＡ）の伊東信一郎社長は１１日の定例会見で、
７８７の導入時期に関連して「現時点で変わっていない。完全な機材を早く受け取りたいということに尽きる」と述べた。
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
21:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 00:35:50 perzqCBX0
無理ぽ。
22:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 00:38:47 ggjnqJwr0
少なくとも2年間は無理だよな、爆発事故を起こしてるようじゃ。
23:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 01:09:30 Hql2wdOR0
爆発？
内装の問題じゃないの？
24:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 02:13:34 wmDECUUI0
>>23
だから弄っちゃいけない人なんだってば。
25:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 03:53:04 QtwCbrjj0
エンジン」換えてくれないと利用者としても不安ではあるな
26:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 09:10:38 TJfJUnue0
ボヤは所詮ボヤだけど、エンジンは完成度に疑いがあるからなｗ
初号機をGEに変えて早期受領を目指すわけにはいかんのだろか
27:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 09:59:03 yoadMH8m0
>>23
Ｂ７８７で実際に起きた重大なトラブルは、
・2010年8月 トレント1000エンジンが試験中に爆発
・2010年11月 試験飛行中に配線の問題から機内に白煙が広がる
28:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 09:59:59 yoadMH8m0
ちなみに、ＡＮＡはこのトレント１０００エンジンを選定していますが、
ＪＡＬは別の会社のエンジンを選定している。
29:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 10:24:22 yllIN4UgO
なんでRRにしたんだろ
今まで通りGEのほうがよかったろ
30:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 11:56:35 OryZTmTi0
乗るともれなく爆発します
31:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 12:05:33 fpJ0ubEj0
ＡＮＡのＣＭや御用マスコミの番組に騙され、ＡＮＡは独立独歩で政府に頼らずやってきたと勘違いしている人が多いようだが、
2度に渡り倒産寸前になり政府にすがって多額の税金投入をしてもらった上に、2回目の時はＪＡＬにさえすがって
第二の大株主になってもらい、その上に経営幹部から現場社員まで派遣してもらって助けてもらったことをご存じか？。
そんなことを無視して、御用マスコミやＣＭで自社の「歴史」をアピールするのはいかがなものか？。
32:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 12:09:15 KhzhLe6H0
>>31
＿＿＿_
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼ 何言ってんだこいつ
／ （●） （●） ＼
| ､" ﾞ)（__人__）" ） _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼ ｡｀ ⌒ﾟ:j´ ,／ jﾞ~~| | | |
＿＿／ ＼ |_＿| | | |
| | / , ＼ｎ|| | | |
| | / / r. （ こ） | | |
| | | ⌒ ーnｎｎ |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
33:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 12:55:10 47tnpVZh0
>>32
事実
34:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 13:30:12 ltEcHJfH0
>>32
そのうえ、その筋の人物を使って経営再建に尽力する社長以下役員たちを脅迫し、退陣させたたという世界航空史上例のない罪を犯した。
35:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 13:39:09 KhzhLe6H0
いま普通に経営してるんだからいいんじゃね？
税金投入して復活し利益上げてるなら投入した価値があったということだし。
利用者にはそんな過去どうでもいい
36:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 14:44:14 xYY0JXuN0
大体航空業界なんて世界的にも護送船団方式丸出しなわけじゃん
心配しなくても、ANAが優秀でJALが劣等だと額面どおり思ってる奴なんていないから安心しろ
JALが赤点落第生ならANAはぎりぎり赤点免れるレベルだってな
37:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 15:57:25 OsFKHOIs0
>>32
全日空疑獄
38:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 16:38:53 fpJ0ubEj0
先日国内線に乗ったら、ビールサーバーからぽたぽた液が漏れていて機内がビール臭かった。
あれビール嫌いな人にとったら拷問だぞ。
39:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 16:43:44 ZVHXGMXtO
>>32
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
40:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 18:02:49 H7owYhY0i
>>38
別のスレと話の持って行き方を変えてる理由は？
41:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 19:15:01 KhzhLe6H0
>>37
実際問題、若狭がくたばった後同じような贈収賄やってんの？
42:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 20:24:19 ltEcHJfH0
全日空機の一番機を飛ばす（機体トラブルでコケたが）ために、
羽田新C滑走路の運用開始時間を全日空函館行きに合わさせた事実がある。
43:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 22:46:00 KhzhLe6H0
>>42
誰が？
44:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 23:15:32 BtUAMRzb0
スマホFeliCaにSKiPは12月中対応予定らしいね。
おサイフケータイ発売時点で対応できるかもしれない。
JALタッチ&ゴーは11年中対応予定になってるから、とりあえず先んじた。
45:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 23:26:48 dIMxoF/00
スカイマークwww
A380 15機導入www
これはネタなのか？
46:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 23:30:33 xY4RfKq80
経営陣がバカだから
47:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 23:39:22 BtUAMRzb0
>>45
それよりエミレーツが３２機追加発注してる方に驚いた。
合計９０機だよ。
48:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 23:49:00 aAnsAQrg0
>>47
今年6月のベルリン・エアショーでの話だな
32機の購入総額1兆円
エミレーツ曰く『大手エアラインがなぜA380をもっと早く、もっと多く導入しないのか理解できない』
49:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 23:54:38 dIMxoF/00
金がないからです・・・。
あれ、スカイマークの純利益って20億ちょいなのに何で買えるのwww
客質乗務員のTOEIC500点未満で機長と英語通じないのに国際線とはね。
50:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 23:58:21 9CLVTU720
>>49
なんで株式市場に上場していると思う？
51:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 00:03:14 d5KSqLoY0
金がないからですよ
52:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 00:03:46 +I1vmGmQ0
>>49
ＴＯＥＩＣ５００てんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
53:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 00:05:29 WLP51Yxf0
>>49
>客質乗務員
お前はまず漢字の勉強をしろ
54:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 00:06:06 AxM6iPVf0
客室乗務員は、JALをクビになった人とかを安く雇えば解決できる。
パイロットもJALが旧JASのエアバス系排除の方向に動いてるから、
そのパイロット雇って１週間研修に出せば対応できる。
機体価格はANA・JALにエアバス機を買ってもらいたいから
見せつけるための戦略価格かもしれない。
55:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 00:08:24 d5KSqLoY0
A380でペイする路線なんて限られているのにねえ
それが分かってるANAは買わないよあ
56:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 00:29:02 jiIu3y+80
スカイマーク、A380を１５機、
どう見ても変だ。この会社、実はもう
どこかの航空会社のダミーじゃないか。
この思い切った発想は、エミレーツやエアアジアを彷彿させる。
57:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 01:19:45 VJgUty8I0
>>55
ANAもそろそろ攻めに出て欲しいところだ。
90年代が懐かしいよ・・JFK、LAX、FRA、LHRあたりならNHでもどうにかなるだろ。
58:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 02:09:53 +I1vmGmQ0
羽田の新格納庫は７８７と３８０収容できる設計だったな。
あくまで設計上は
59:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 06:16:54 qn+lMeDOP
>>56
デルタがバックかな？
来年、成田に国内線で算入するからその時さすがにどっかと提携するだろうからわかるかな
60:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 09:39:27 J1bEPQO6O
今の時代にA380なんか入れても会社が傾くだけ
大型機はB773があれば十分
61:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 09:54:09 d5OrDu2W0
空港の展望デッキでの親子の会話
子「あの大きいひこうきはなあに？」
親「あれはA380っていうんだよ」
子「じゃああっちの小さいひこうきは？」
親「あれはB777っていうんだよ」
62:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 11:16:42 d5KSqLoY0
>>57
北米線はスタアラ全体で調整することになりそうだから、
スタアラとして（UA+CO+NHで）新規路線は１つぐらいでてくるかもしれないけどね
63:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 14:53:16 FPiClt060
ＡＮＡも人件費削減して、Ａ３８０を導入すればいいのに
64:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 15:30:40 weTGPsW20
むしろエンジン危ない・配線から発火するような787をやめてA350XWB買って欲しい。
787がこんだけトラブルあるから、A350XWBと納入時期はそう変わらなさそうだし。
65:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 16:31:18 pzwMRG53O
ドリンク有料にするのはいいんだけどさ。
サービスをLCC並にするなら運賃もLCC並に下げろや。
66:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 16:40:51 6nhngePU0
>>65
拘りの無い人はコーヒー飲めるから赤いのに乗ろうとかありそ。。。
67:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 17:03:17 lv3/J5g40
>>63
機材の種類を増やすのは賢くない
68:名無しさん
10/11/13 17:39:37 XlgRurBsO
エイ・エヌ・エー
りょうきんいがい
エル・シー・シー
69:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 17:57:12 hkuq7Egx0
機内のドリンクだけ取ってLCCとか言ってるのって、ゆとり？
70:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 17:57:58 Wz1BYO8s0
海外のホンモノのLCC経験がない人たちだろ？
71:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 18:07:50 Lsdx69yU0
SKやOS、BDあたりも短距離戦ではドリンク有料じゃなかったっけ。
72:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 18:15:42 Hhpzg/2T0
>>62
その点、地方発の東アジア線は、かなり効率よく調整されているね。
73:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 18:36:57 +I1vmGmQ0
>>70
ある意味幸せだな・・・・
74:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 18:48:46 X8OjRjbJ0
以前のようにフルサービスと言えないのが今のANA･･･
JALもそうだけど普通席の新聞も無くなった･･･
オーディオサービス廃止も時間の問題か･･･
75:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 19:24:59 pzwMRG53O
サービス低下するなら運賃下げて当たり前だよな。
76:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 19:34:23 XUQiauqN0
新聞のサービスがあるほうが世界的に見て異常なんだよ
新聞どうしても読みたいのなら
自分で買え
77:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 20:12:58 +fDyXdgF0
>>69
お前こそゆとり？
青虫会社のサービスダウンはドリンクだけではない。
・フリーダイアルの廃止。
・各地のサービスカウンター廃止。
・新聞廃止
・欧米線の機内食３回（1回目の食事、リフレッシュメント、２回目の食事）から２回（1回目の食事、リフレッシュメント）にサービスダウン。
78:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 20:36:25 hkuq7Egx0
青虫青虫と、おまえはJALのネガキャン担当か？
79:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 21:34:11 +fDyXdgF0
>>78
反論できない青虫の捨て台詞ｗ
80:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 21:37:24 wUWTya5x0
>>69=78
お前が
>機内のドリンクだけ取ってLCCとか言ってるのって、ゆとり？
と書いたから >>77 が反論しただけだろ。
反論できないからと言って、話を逸らしたいのか？
81:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 21:38:00 9V5rKp5M0
新聞はあったらうれしいけど、自分が乗るとき残ってなかったらがっかりしたから
クレームとかも多かったんじゃない？
フリーダイヤルとサービスカウンターは別にいらんでしょ。
ネットでたいていの用は済むし、用事があったら有料でも電話するし。
82:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 21:40:22 sU2hUWjj0
69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/13(土) 17:57:12 ID:hkuq7Egx0
機内のドリンクだけ取ってLCCとか言ってるのって、ゆとり？
78 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2010/11/13(土) 20:36:25 ID:hkuq7Egx0
青虫青虫と、おまえはJALのネガキャン担当か？
ID:hkuq7Egx0
青かびの生えた青虫、涙目www
83:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 21:43:49 +I1vmGmQ0
小学校みたい
84:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 21:44:08 Hhpzg/2T0
>>81
＞自分が乗るとき残ってなかったらがっかり
その発想はなかった！
85:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 21:45:36 mVdrm1jE0
サービスがLCC並みなら当然運賃もLCC並みに引き下げる
べきだよね。
そう思わない人は高い運賃で乗って頂くこととして。
86:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 21:46:56 Hhpzg/2T0
>>85
多分「北海道プリン」が高運賃の要因だと思う。
87:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 21:50:35 mVdrm1jE0
パイロットの高給だろｊｋ
88:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 23:22:53 /9AkjSHw0
>>77
ヨーロッパに逝った友人が青乗って引いてた・・・BAのが全然いいって
89:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 23:53:08 yCMmcI5r0
救援フライトどころか、災害支援もしないクズ航空＝全日空（例外：中国には媚売る）
90:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 23:54:18 ni614nzJ0
お子様にはフルサービス。トイレの中では。
全日空、２０１１年５月から世界初の子供専用トイレを導入に
日本発の女性専用トイレに続いて、世界初となる男性専用トイレを導入し好評な全日空が、2010年5月5日より
国際線で運航するボーイング777型機に世界初となる子供専用トイレを導入すると発表した。
子供専用トイレは12歳以下の子供のみが利用できるもので、通常のものに比べ低い便座や、
子供が退屈しないためにゲーム機を設置するほか、ポケモン柄のトイレットペーパーなどが用意されており、
この子供専用トイレの導入で子供連れの家族客の更なる囲い込みを狙う。
2010年11月12日 14時44分
91:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 23:54:42 sU2hUWjj0
>>88
青虫会社のロンドン便、朝食はホットドック！
92:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 23:55:39 TS/e/7ln0
>>88
BAとANAの比較って･･･
ヒルトンとサンルートホテルを比べるようなもんだぞ
93:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 00:07:01 lU/eqI4z0
>>91
しかもセルフサービスで、
ポークビッツみたいな極小ソーセージもどきを
しなびたコッペパンに挟む作業込みでな。
94:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 00:14:26 qhAa1Box0
>>93
ポークビッツって言われるとどうしても
笑福亭鶴○師匠のチ○コを思い出してしまう
95:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 00:16:57 IT3RUbCR0
>>91
ありえんだろ、それは。
マックの朝食のほうがはるかにましじゃないか
96:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 01:03:35 TBo4JBWKP
>>57
羽田ー関空ーパリorロンドンならペイ出来るよ
97:age厨 ◆ocjYsEdUKc
10/11/14 02:13:24 qZx5LNt3I
>>95
いや、有り得るよ。２食目はそんなもん。
98:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 03:00:20 kLVEjJM9O
エコノミーならどの航空会社もそんなもんだろ。
99:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 03:54:17 c5POGgYz0
>>98
でたっ！
青虫会社の工作員！
こんな情けない２食目は青虫くらいなものなのに、他の会社も同じなどと書き込む奴。
100:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 04:05:34 3RbCtbXB0
>>98
お前、国際線に乗ったことがないだろ。
こんな情けない朝食を出す航空会社は全日空くらい。
101:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 04:21:26 Mf9aBA6m0
>子供専用トイレ
>ゲーム機を設置
何考えてんじゃ
102:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 07:26:34 88jkmkcT0
羽田～ロス線のビジネスやばいね
全然座席埋まってない。
羽田ベースのINT772はまたも不遇な扱いに戻りそうな。。。ｗ
長距離線はやっぱ成田で乗り継ぎ客相手に商売してたほうがいいのかな。
103:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 08:07:45 MSZ+0X3Y0
>>102
それ何曜日発？
104:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 10:16:51 9w0BY2xm0
再生計画が通らないと全てが終わるから、それでやけになってネガキャンに必死なんだねぇ。
微笑ましいw
105:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 10:21:40 2PUb71JI0
連続事故でたくさんの死者出した揚句に倒産しそうになって
政府に税金投入してもらった上にＪＡＬに幹部派遣してもらって救われたくせに、
「鍛えられた」とか「強い」とかCMで言い放ってる。
ロッキード事件の時は、関係者の不審死が相次いだし。
しかも贈賄で逮捕された元社長を、有罪判決出た後も顧問や相談役として
死ぬまで飼い続けた。
その上に伊東ハム正日とその一派が権力闘争繰り広げているし。
と言うことを世間に知られたくないから、それでやけになってネット工作員が情報操作に必死なんだねぇ。
106:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 11:44:10 MJ6lYQwq0
>>97
だよな
長距離線乗ったことないんだろうよ
107:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 12:48:10 /VQxurpM0
>>105
そんなこと言っちゃったら連続事故でたくさん死傷者出した挙句本当に倒産して
政府に税金投入してもらった上に青息吐息のJALはどうなるんだ・・・
嵐のCMやってるし・・・・
その上会長がカルトのIなんでしょ？
JALのネット工作員必死だな、ｐｇｒ
・・・とか言われたらどういうレスされるんだろう。
108:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 13:02:58 MJ6lYQwq0
ANAを叩けばJALが再生するとか思ってるんでしょうね
沈まぬ太陽ぐらい読んでほしいよ
109:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 13:05:03 ouup8QCm0
>>101
便所に篭るＤＱＮ餓鬼が続出
↓
次の餓鬼が使えず親同士口論
↓
クレーム続出で廃止
110:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 13:39:03 QzlwrqyAO
国際線の羽田線はビジネスよりツアー客需要の方が多いのか？
111:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 13:45:19 6Lr+dYT50
全日空（ＡＮＡ）に注ぎ込まれた税金はJALの何十倍ですか。一円も返していない。返す気はさらさらない。
112:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 13:52:49 MJ6lYQwq0
>>110
新規就航路線のほとんどは安く叩き売られてますよね
搭乗率が期待したほどではなかったのかな？
113:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 14:25:29 9w0BY2xm0
>>111
JALは、いつ返したんだ？
返すどころか、銀行からの多額の借金帳消し＆さらなる借金の申し込みコンボとか、
どれだけ世間を小馬鹿にしてんの？
いい子だから、ネガキャンは別スレでやろうね。
114:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 14:29:57 Dt9hgL0n0
本日の青虫工作員 ご苦労様なことだが
ID:9w0BY2xm0
２ちゃんなんかに張り付いてないで
本業に精出せよ
あと、どうせカキコするならもう少し気の利いた内容で頼む
115:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 14:32:34 Eol3HfoM0
>>114
おい、猿
山の食料がなくなったからって
街に降りてくんなよ
おとなしく応援してろ
116:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 14:38:09 Dt9hgL0n0
だからさあ、気の利いた内容っていうのは
おおっ！とか、クスクスあるある！
って読む方が思わず引き込まれたり感心する
独創的でエスプリとかウイットに富んだ文章ってことだよ。
おまいのは無粋の極みみたいなカキコだから
支持はされないと思うよ。
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 14:41:12 ak9M48uf0
一掃の事おジャルは、京セラエアラインズにすればよろしい。
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 14:46:24 yNEZ4i9gO
>>111
＞ 全日空（ＡＮＡ）に注ぎ込まれた税金はJALの何十倍ですか。
確か、２回分で今の金額に換算すると国家予算くらい。
＞一円も返していない。返す気はさらさらない。
返すどころか、その金で賄賂配ったりして全日空に有利な航空行政をしてもらい、その後に全日空疑獄と言う前代未聞の事件で世間を騒がせた。
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 14:48:56 1yzemjm60
じゃあ、ANAはasahi.comエアラインズに改名？
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 14:57:05 2PUb71JI0
>>118
（賄賂や疑獄で）鍛えられた翼は強いwww
121:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 15:16:46 /VifjtLK0
がんばあかざ
整理解の対にならなよにがんば
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 15:20:00 Eol3HfoM0
>>111=>>118
携帯用意していたのかw
で、裁判所の認可は降りそう？
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 15:22:19 OnBANMJZ0
>>112
価格設定がボッタクリ過ぎただけだよw
124:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 15:54:53 MJ6lYQwq0
>>111
具体的に金額を提示して
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 16:30:54 /VQxurpM0
>>111
>>118
まじで！！すげえな。いったいいくらなんだ。
疑獄事件に発展するくらいだから全部調査されてるよね？
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 16:56:46 yNEZ4i9gQ
>>125
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
図書館に行けば、当時の新聞があるので読んでみて。
呆れるほど凄いから。
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 17:09:51 odAhf9cBO
なんかまた変なの沸いてるな。
JALのネガキャンが溢れるときはANAの経営がヤバイとき。ANAのネガキャンが溢れるときはJALの経営がヤバイとき。
ダウンサイジングもリストラも進んで外から見る分にはJALの経営は骨太になってきているようにも見えるんだが、その内実は違うのかもね。
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 17:25:43 tusTRL+x0
JALもANAも経営ヤバいのは変わらんだろ。
体質も殆ど変わらん訳だし。
先に倒れたかこれから倒れるか程度の違い。
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 17:57:35 /VQxurpM0
>>126
税金いくらとか書いて無いじゃん。
そもそもウィキって・・・
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 18:53:10 nvKDTw/E0
>>126
ANAって・・・
これで純民間などとうたうのか。
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 18:59:09 9+pR+/080
準民間かな
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 19:03:55 2PUb71JI0
不純民間。
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 20:28:22 /VQxurpM0
羽田沖で親でも殺されたのかな？
105 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/11/14(日) 10:21:40 ID:2PUb71JI0 [1/3]
連続事故でたくさんの死者出した揚句に倒産しそうになって
政府に税金投入してもらった上にＪＡＬに幹部派遣してもらって救われたくせに、
「鍛えられた」とか「強い」とかCMで言い放ってる。
ロッキード事件の時は、関係者の不審死が相次いだし。
しかも贈賄で逮捕された元社長を、有罪判決出た後も顧問や相談役として
死ぬまで飼い続けた。
その上に伊東ハム正日とその一派が権力闘争繰り広げているし。
と言うことを世間に知られたくないから、それでやけになってネット工作員が情報操作に必死なんだねぇ。
120 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/11/14(日) 14:57:05 ID:2PUb71JI0 [2/3]
>>118
（賄賂や疑獄で）鍛えられた翼は強いwww
132 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/11/14(日) 19:03:55 ID:2PUb71JI0 [3/3]
不純民間。
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 20:50:29 9Iti4uSa0
>>133
ずいぶんと暇な奴。
粘着の青虫。
ネットの世界しか友達がいないの？
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 20:53:31 sLIgXe6Y0
>>133
同じIDの奴を晒しいていい気になっているようだが･･･
傍から見ているとストーカーみたいで気持ち悪い
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 20:54:02 B6MA5/iV0
>>133
>羽田沖
「機長辞めて下さい！！」ってやつだっけ？
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 21:04:13 9w0BY2xm0
>>135
ずっと粘着して叩き続けるのはまともなのか？
十二分にキモいぞ？
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 21:08:58 z2joRTHc0
放置しておけよ
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 21:09:59 6Lr+dYT50
>>136
違います。
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 21:15:29 0Jk+cQID0
>>102
6日（金曜深夜）にNH1006乗ったけど
PLTだったから力不足だったのかPY貰えなかった。おれ涙目
22時にカウンターいったのがおそかったのか
やっぱDIAが相当入るのかな...
Cは相当空席あったのにさ
DIAをもっとインボラしてPLTにもPYくれよ
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 21:29:16 zqcN11Gn0
昨日からずっとやってたのか…
ハッキリ言ってそんな過去のこと“今”利用してる自分には関係ないし
むしろ今のイメージじゃあJALのほうが乗りたくないね
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 21:44:27 /VQxurpM0
>>134
>>135
うわっ気持ち悪っｗｗ
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 21:59:05 Zv95iVi40
>>142
キモい
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 22:10:34 /VQxurpM0
青虫とか言ってるやつがキモいわｗｗｗ
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 22:12:16 5kpvSuac0
赤猿青虫黄チガイ
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 22:25:24 W9rNF2tR0
透明あぼーんマジオススメ
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 22:57:04 Vk80NCRB0
>>129
ゆとりか？図書館で新聞見ろってことだろ
読解力ねーな・・だから赤猿に青虫って言われるんだ
俺達まで青虫呼ばわれさんだぞ
同じANAファンとして情けないわ・・・
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 00:12:05 EuiVk6A4P
>>140
当日空港に行ってからじゃもう遅いでしょう。
クリックチェックインで、自分でやらなきゃ駄目なのでは?
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 00:14:43 SyVhbdo30
>>147
まあまあ。
どちらも放置すればいなくなりますよ
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 00:27:59 28T2GJzKP
>>136
44年前の事故
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 06:14:22 tHQmwCpw0
クリックチェックイン段階でインボラもらえていたらどういう表示になるの？
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 10:25:41 v/Pw4Q3b0
今回はGEエンジンらしいぞ。必ずしもRRだから、ってわけではなくてよかったね
188 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2010/11/13(土) 09:21:32 ID:FNSUPn9X0
豪カンタス運航のボーイング７６７型機がエンジントラブル、空港に引き返し無事着陸
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
いや、トレント1000の問題は解決してないか
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 10:54:33 Hd2XEClh0
GEとRRのエンジンシェアは？
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 11:18:06 it1V8EwzO
>>151
アッブされるクラスの座席が指定できる
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 13:16:26 QA0CQzv10
機体やエンジンより、カンタスの整備の方を疑う。
787はちょっとあれだが、そのほかの事例はカンタスが異常に多すぎる。
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 13:43:23 toKt6x4b0
>>140
Cが埋まってないって事は。。
近いうちHND-LAXは新造767になりかねない。
いや、ANAの事だから既存767asiaか・・？
ついにNQ太平洋横断線オペレーションへ！！
怖い怖い。
おまいらお金持ちさんHND LAXの有償C乗ってあげなよ。
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 13:49:14 SyVhbdo30
>>155
３８０の吹っ飛んだのもトレント９００らしいですね
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 13:55:48 +GuRSEDB0
767もPYあれば別に文句ないんだけどなー
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 15:13:22 iNgVX6j+0
ANA機材の座席に詳しい方お願いします。
ドメ ７３P の非常口座席2列目の窓側は前が多少広いのでしょうか？
シートマップを見ると、前の座席は無いようですが、
広表示は無いので・・・
どなたかお願いします。
初めてこの機材に乗る予定なので
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 16:21:20 BXthWTKwO
>>157
RRが欠陥認めてたな。
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 16:41:59 bdhRQ4WQO
全日空への公的資金の投入について
【提案No.41】 4月23日受付
島根県の財政健全化の最中、「搭乗率７０％でも赤字」になる様な全日空（石見～大阪便）には、公的資金の投入等はしないでほしい。
【回答】 5月1３日回答
ご意見ありがとうございます。
萩・石見空港の大阪路線は、新幹線や高速道路が未整備な石見圏域において、
大阪など関西圏を結ぶ高速交通手段として、地域活性化に大きな役割を果たしております。
このたび、３月に全日本空輸株式会社より、大阪路線の運休について打診がありました。
大阪路線が運休されると、空港利用者や空港関係の地元業者の方に影響が及ぶことが危惧されるほか、
空港経営の収支悪化も懸念されます。また、同路線は、夕方東京から大阪経由で帰ることができるようになっていることから、
朝東京に直行して、夕方大阪経由で帰る人たちにとって利用しづらくなり、その結果、東京路線の存続にも影響することが心配されます。
そのうえ、余りにも急な申し出で、これらのことへの対策を講じる期間がないということもあります。
こうしたことから、県では、航空会社に対し充分な協議時間を設けるよう要請するとともに、
益田市など圏域の市町と一緒になって、搭乗率向上のための利用促進に取り組んでいます。
大阪など関西圏から多くの方に来ていただき、石見圏域の産業振興や観光振興に資するため、
大阪路線を維持したいと考えておりますので、ご理解とご協力をお願いします。
（地域振興部交通対策課）
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 17:49:17 d5lsRGvB0
ボンバル1便でそんなに影響出るとは思えない・・・・・・・
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 17:54:58 6FvBwywR0
成田でなにかやらかしてないか？
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 19:07:03 ap68luyi0
実際問題、航空会社は搭乗率70%でも赤字になるの？
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 19:24:21 +GuRSEDB0
路線によるんじゃねえの
割引運賃やツアー客ばっかりだときついだろうし、7割切ってても正規もしくはそれに近い運賃で乗るビジネス客が多ければ余裕で黒になるだろうし
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 19:32:14 KcWZJkgk0
搭乗率７割で赤字になるような路線はツアー客が多いということだから、廃止すればいい。
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 19:37:34 NrJjKqYH0
>>164
JALの福岡＝ホノルルが搭乗率高くても赤字じゃなかったっけ？
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 21:05:30 caDF3F530
ツアー客ってそんな多いの？？おばあさん？おじいさん？
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 22:52:41 NUCmf3s50
>>127
＞ JALのネガキャンが溢れるときはANAの経営がヤバイとき。ANAのネガキャンが溢れるときはJALの経営がヤバイとき。
また、YahooコメントでJALのネガキャンが溢れてますが、やはりANAは相当ヤバいんですね。
まぁ社長自らJALのネガキャンに精を出し、怪文書ばら撒くほどですからね。
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 23:07:38 zKzvCobj0
ANAは社内抗争に明け暮れていたので、怪文章などはお手の物。
ANAは負債が１兆６千億円を抱えている。
ちなみにJALの負債は破綻時で2兆3千億円。
結構危ない状況なのをイメージで隠している。
ドリンクなど無料サービスを次々に廃止しているのがその証拠。
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 23:21:05 SyVhbdo30
有利子負債残高ってことかな？
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 23:28:38 lwZi69gb0
おまいら元取るために必要も無いのにシャワー使うんじゃねーよｗ
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
173:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 23:31:24 srZ0LAce0
成田は２Ｆに500円のシャワールームがあるけどなあ。
たぶん、払ったら負けと思うんだろうね。
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 23:35:29 9M9Y8mxY0
すいませんすいません
>>170は
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
こっちでかまってあげてたんだけど、どうやら息抜きであちこちの
スレにネガキャンをはっては憂さ晴らししてる可哀そうな子なんです
どうか生暖かく見守ってあげてください
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 00:18:59 BXB3pYRo0
>>174
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 00:26:24 xmFLLBSyO
>>174
ここまでいくと病気じみてて怖いですね
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 00:34:21 CwX4a1/X0
そしてまた病気が再発したみたい
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 00:36:52 cAcPyBWx0
>>174 のID:9M9Y8mxY0 は 【LCC】国内線の普通席は水と茶に限定4【設立済】でもボッコボコwww
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板:391番)
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 00:38:16 BXB3pYRo0
>>172
こういうの見るにつけて、やっぱり人間ってシンプルで本能に近いレベルでの快適さを求めてるように思う。
シャワーでスッキリしたいとか、機内食おいしいのたくさん食べたいとか。
小手先のサービスは意外にすぐ飽きられて、結局長く残るのはこういう分野じゃないかなあ・・・
と思ったり
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 00:39:56 tIgJ1nvRP
どっかのCAだったかが
「とりあえず飯さえうまけりゃ文句言われない」
って言ってなかったっけ
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 00:40:35 xmFLLBSyO
>>178
隔離スレから出てこないで下さいキチガイ
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 00:41:51 BXB3pYRo0
>>180
まあ実際機内食がおいしいと大半は満足っすよね。言われてみれば。
逆になると食い物の恨みになる・・・と
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 02:21:48 YKVOumuq0
コードシェア便で他社便名でNHに乗るとき、インボラってあるの？
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 02:48:36 9+Gu42Jz0
>>167
搭乗率120%でも赤字とか言ってたな。
JALもANAもコストかかりすぎ。
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 06:22:08 M3G+p8qTO
>>184
これから赤字額は大きくなる。ＯＢの年金、保険の積立だけで利益がとぶ。
現役世代は今まで以上の利益確保が必須。
大手は苦しいだろうな。
新興ＬＣＣにまず勝てない
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 13:23:53 ukmuO5ej0
147 名無しでGO! 2010/11/15(月) 23:08:05 ID:00y1+91P0
グランクラス、座席など色々と表に出ているが、
さぁて、どの位したらボロが出るかなぁ～
※ボロ：一言で言えば「サービス廃止」「サービス悪化」
例…ドリンクの種類削減、軽食の内容貧弱化、専属乗務員廃止、有料内容増加
148 名無しでGO! 2010/11/15(月) 23:18:29 ID:hX3p0jaaO
>>147
それ、なんてヘリ二機から始まった航空会社？ｗ
151 名無しでGO! 2010/11/15(月) 23:37:23 ID:00y1+91P0
>>148
おぉ、よくご存じでw
（自分自身、その会社のことも思いつきながらのカキコだったけど、
まさかすぐにレスが付くとは思わなかったw）
どうやら、この二社、最近仲良くなってるらしいしねぇ～。
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 14:28:41 Sc+fyrX00
日ペリ＝NHだからな。
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 15:41:57 GKbwPCA+0
>>167
あれはハワイアンとのコードシェアじゃなかったか？
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 15:50:23 SpFQhf2z0
２０１１年の初日の出フライト、ＪＡＬは発表してるんだけど、
ＡＮＡもＨＰに出てるの？
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 17:18:27 14X9j9me0
>>189
機内ドリンクの値段をいくらにするか決めている最中じゃない？
初日の出記念コーヒー ５００円
初日の出記念缶ビール ２０００円
初日の出記念缶シャンパン３０００円
とか。
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 21:15:58 1VhQ8KfLO
この前女性専用トイレはあいてるのに、そうじゃないところは行列で最悪だった
しかも行列には女性もいるし
あれ、やめてほしいわ
海外の航空会社なら逆差別で訴えられそう
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 21:29:40 pAJvyqOX0
女性専用トイレ作るくらいなら「有料トイレ」の方がいいんじゃ？
１回100円、待ち時間なしでご利用いただけます。
また、ビジネスクラスのトイレは１回1000円、ファーストクラスのトイレは１回3000円
でアップグレード利用できますのでぜひご利用くださいｗ
とか。
トイレ内部は若干広いのと多少アメニティーがよい程度だがな。
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 21:57:44 jPnOkb430
ファーストのトイレって、3つとか窓付いてるレベルじゃん・・・ぜんぜん広い
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 23:30:37 2Rb9l7tV0
男性専用も作ればいい
でも、よく考えたら飛行機に乗ってるのは女より男が多いから男性専用だけでも
いいくらいだな
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 02:35:34 aGD2y0cP0
そういえばANK運行の羽田便でMRJ入れる前にCRJとかERJ入れて地方便テコ入れとかしないのかな。
南紀白浜便にERJ入っているから可能だよね？
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 21:50:09 2SiybOT70
来週羽田-札幌行きの74Pに乗りますが、２F席は非常口の78Kは足下が広いですか？
また機内持ち込み可能サイズぎりぎりのキャリーは２F席の収納に入りますか？
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 22:07:41 L1PHj+vW0
>>196
2階にキャリーバッグを持ち込むのはよしたほうがいい。
階段の上り下りのときに邪魔だし、周囲の人にとって危険。
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 23:44:36 lzRWlBEX0
>>196
広いも何も、正面にCAがいるだけで何もない。
まだ通路側がよいかと。
２Fの窓は低く遠いので眺めにくいです。
満席近くなると隣はたいてい大柄な人が入って来ます。
これ重要。
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 23:52:17 EJs2eUyE0
>>195
MRJ買うって決めてるのに今更導入しないだろ、IBEXのCRJもフル稼働っぽいし
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 01:36:15 Vp4Wws4x0
>>196
飛んじゃえば1階より数メートル高いだけで、変わり映えは無い。
昔2階席に幻想を擁いてたけど、階段急だし、移動が面倒なだけだったorz
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 04:07:02 gUOqgQRb0
>>196
キャリーの存在自体迷惑。
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 04:17:39 lQM36DGw0
唯一の利点は幼児がこないことだな
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 04:22:04 WL9rzm0l0
窓側席はゆったりしてるよ。
壁と座席の間に荷物入れがある。
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 18:58:12 /zIFUvjr0
× 全日本空輸
○ 全特亜空輸
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 22:24:11 qNhSYU6o0
>>202
どういうことですか？
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 22:40:59 Gt+UZuSx0
>>205
2階席って、幼児禁止とかじゃなかったっけ？
階段から転げ落ちるから。
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 02:31:20 8Tv73P6F0
>>206
そうなんですか。Ａ３８０はどうなるんでしょうかね。
ＡＮＡは関係ないですが
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 11:44:56 VhRvjGHV0
>>206
744は２階しか乗らない（つーかそれで744好き）おいらですが
JL便（NRT-YVRとかNRT-GUMとか）では普通に３歳の娘連れて２階乗りましたよ
ベースがMYJなもんで、ANAの744は７年くらい乗ってないからANAの扱いは分からんけど。。
２階席のメリット：
２階席の客しか来ないので静か
CAが来るの早い。機内食も待たない
空調の効きがよい
でも今はYVRは777でGUMは767なんだってね orz...
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 12:45:43 CfxufQvw0
2階席ダメなのは3歳未満で席を取らない幼児じゃなかった？
親の膝に乗せて一緒にシートベルトするような。
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 14:05:02 0q50dMor0
>>207
> そうなんですか。Ａ３８０はどうなるんでしょうかね。
禁止にしたら席割りが出来なくなるような…
２階にPBBが付く空港ならおｋじゃね？
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 19:30:37 oO9p3Pe20
階段の広さがA380と747じゃ違うからなぁ。
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 22:33:47 DcBI4Dld0
アメニティあの疑似科学のファ○テンとか糞みたいのやめろや。
動物実験でさえうさんくさい論文1本出しただけのアクアチタン、生体電流www
信者か関係者が中に入り込んでるとしか思えん。
海外のFでアメニティに疑似科学製品使ってるとこなんかないだろうに。
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 00:20:04 +PmOPzWyO
魔改造された763は新シート搭載？
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 07:33:21 UEiKJbG80
>>209
うん、俺も3歳未満で席を取らない乳児の場合、２階席がダメだと聞いたことがある。
通常、乳児を連れた乗客には乳児用と大人用の二つの酸素マスクが降りてくる座席がアサインされると聞いた。
ところが２階席には二つの酸素マスクが降りてくる座席は無い。
よって、２階席には3歳未満で席を取らない乳児をつれた乗客はアサインされない。と言うことになる。
ちなみに、何故二つの酸素マスクが２階席に設置されないかと言うと、「階段から転げ落ちるから」などの理由があるからかもしれない。
215:age厨＠成田４サテ ◆ocjYsEdUKc
10/11/20 10:39:43 jABhXGfy0
>>213
今朝成田の31番ゲートに、ウィングレット付のがいたよ。
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 10:51:55 +CmEI7fX0
>>214
どんな妄想を聞かされたんだよお前ｗ
乳児は1列に1名までなどの規制はあるが。
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 10:54:08 +CmEI7fX0
大体、乳児用の酸素マスクはCAがお持ちしますって安全ビデオでやってるだろ。
子どもは親がつけてから、ってのとは別な。
2階席は同伴用事不可なので、知ってる人には好まれる。
昔はｶﾞｷ自体がダメだったような気がするがこれは気のせいかも。
218:age厨 ◆ocjYsEdUKc
10/11/20 11:45:45 romAfBlNI
今日の205便、全クラス埋まってやんの。
ゲート呼び出しもそこそこ。
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 12:04:03 UEiKJbG80
>>216-217
これだから青虫は。
URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(mm.at.webry.info)
URLﾘﾝｸ(oshiete.goo.ne.jp)
大体、乳児用の酸素マスクはCAがお持ちしますって安全ビデオのどこで流しているんだよ！
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
青虫赤っ恥！
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 12:17:04 w+sOsKBO0
>>219
おまえは懲りないねぇ。
ウザい。
てことで、あぼん。
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 12:27:18 UEiKJbG80
>>220 は >>216-217
都合が悪くなってID変えたか？
>乳児用の酸素マスクはCAがお持ちしますって安全ビデオでやってるだろ
>乳児用の酸素マスクはCAがお持ちしますって安全ビデオでやってるだろ
>乳児用の酸素マスクはCAがお持ちしますって安全ビデオでやってるだろ
>乳児用の酸素マスクはCAがお持ちしますって安全ビデオでやってるだろ
>乳児用の酸素マスクはCAがお持ちしますって安全ビデオでやってるだろ
>乳児用の酸素マスクはCAがお持ちしますって安全ビデオでやってるだろ
>乳児用の酸素マスクはCAがお持ちしますって安全ビデオでやってるだろ
>乳児用の酸素マスクはCAがお持ちしますって安全ビデオでやってるだろ
どこでやっているんだよ！
腐れ青虫！
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 12:40:51 w+sOsKBO0
イタイ子がなんか反応してる？
わからないことが快感。
221 名前：あぼ～ん[レスあぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 12:57:11 UEiKJbG80
>>222
正しいことに反論できないから幼稚園のようなカキコで反論か？
蛆虫並みの頭を持つ青虫らしいな
痛い青虫の脳内安全ビデオ。
ちょっと考えれば、酸素マスクが降りてくるような緊急時にCAが通路を歩くことなど無い。
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ ＜ 大体、乳児用の酸素マスクはCAがお持ちしますって安全ビデオでやってるだろ。
| |r┬-| | ＜ 子どもは親がつけてから、ってのとは別な。
＼ `ー'´ ／ 繰り返すけど･･･
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"？？｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ ＜「乳児用の酸素マスクはCAがお持ちしますって安全ビデオでやってるだろ」だっておｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ
ヽ -一''''''"？？｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒)) バ
ン
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 13:23:12 mb+v0vBO0
客室乗務員が持ってくるのは救命胴衣だね。
幼児用は浮き輪みたいな形状になってる。
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 14:02:56 5eGfRuUx0
>>223
>>217
は、マスクが出てくる緊急時がどういうものか想像もつかないんでしょう。
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 14:24:16 tjGBw9bj0
>>217
緊急降下をしているときに、幼児用の酸素マスクを持ってくるＣＡの姿を見てみたいな。（棒読み）
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 14:30:53 tjGBw9bj0
>>217
へーっ！
ＡＮＡって緊急時に幼児用の酸素マスクをＣＡが持ってきてくれるんだ！
命がけだね。
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 15:27:52 I05eWgBm0
持ってきた酸素マスクはどこから酸素が入ってくるのだろうか？
酸素スプレー？
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 16:08:58 kvpsz+sy0
相当昔の話だけど、自分が子供のころJALで子どもは2階席だめと断られた経験あり。
理由は緊急時の脱出が云々。。。
今は分からないけど少なくとも昔はダメだった。
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/21 00:31:16 HtVHSaTR0
>>214の通りで
CHとINFそれぞれに決まりがあるからね。
2歳以上3歳未満のINFがCH運賃払って座席座るならOKって習った
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/21 00:45:55 0lEtM34E0
アメニティあの疑似科学のファ○テンとか糞みたいのやめろや。
動物実験でさえうさんくさい論文1本出しただけのアクアチタン、生体電流www
信者か関係者が中に入り込んでるとしか思えん。
海外のFでアメニティに疑似科学製品使ってるとこなんかないだろうに。
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/21 01:34:58 DCmACjyHO
インフルエンザなどの病気で、海外旅行のドクターストップがかかった場合、国際線のチケットの取消・払戻手数料は免除されますか？
国内線の方は、診断書があれば特別対応で免除になると書いてあるけど…
インフルエンザやノロウィルスが流行したら、完全な予防は不可能だし、日本には流行キャンセル保険がほとんど存在しないから気になった。
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/21 02:51:07 eZr6GpXbP
>>232
ANAの制限付き公示運賃は共通で
PENALTIES
CANCELLATIONS
(略)
WAIVED FOR UPGRADE TO HIGHER FARE/ILLNESS OR DEATH OF
PASSENGER OR FAMILY MEMBER.
234:るみみ
10/11/21 02:52:16 +L1+Fi9J0
2階席は赤ちゃん連れでも搭乗OKになった。階段上の2席だけNGだけど。
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/21 03:36:39 Kuvv4Y990
エコノミーパス50とか出してくれよ
予約不可で当日空港で空席がある場合にのみ搭乗可能でいいから
50万円でどの路線でも50回搭乗可能
マイル・FOP一切無しでいい
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/21 03:58:59 /M34M0XV0
>>232
まあその診断書が2～3000円するけどな。
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/22 12:08:29 YSlXAQie0
ANAのWEB領収書ってeクーポン使うとしっかり書かれるんだね。
先にマイルから交換しちちゃったよお。
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/22 19:04:18 m3f998R0P
今はわからんけど
カウンタで発行しても
クーポン使用と書かれたはず
239: [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/22 21:20:55 TXgUG79KP
何か不都合でも？
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/23 00:19:38 skerLbB80
国際線のｅチケのお客様控えのツアーコードの欄にECPJPYの表記と
金額がしっかりと明記されているのだが、不都合があるのか？
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/23 01:52:40 qsUNr6WT0
出張費を立て替えたのを会社に払ってもらうには領収書が必要。
でも実は自分は全額払ってなく、出張で貯めたマイルを
eクーポンにしてそれで支払っている。
その差額を懐に入れたいのだが、領収書にeクーポンを使用したことを書かれるとそれができない。
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/23 02:37:04 U/6a47gC0
インチキしたいだけなら、
普通運賃の領収書をもらってキャンセルすれば、もっとたくさん横領できるのでは？
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/23 11:03:16 5Xy9Bkxz0
ドメだと本館のお姉さんは大盤振る舞いで手書き発行してくれるぞ
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/23 11:28:13 fJNZ0SVK0
>>242
半券も提出する必要があり、半券には運賃クラスが書かれているので無理。
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/23 11:43:18 GXzfVNizP
>>244
eクーポンで購入した場合と、現金での場合で運賃種別が変わるわけではないので、
両方同じ運賃を購入して、現金の方の領収書もらってキャンセルすればいいよ。
犯罪だけど。
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/23 12:46:53 NjqOiNad0
>>244
半券も提出とは厳しいな。うちの会社は領収書さえいらない。
インチキせずにちゃんとビジネスきっぷで申請しているが。
領収書出せとか細かいこと言われたら、
プレミアムクラスに乗って実費負担してもらおうかと思ってしまいそう。
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/23 16:14:51 7QFGWqo/0
JAL、北朝鮮韓国攻撃で一時運航見合わせ。
ANAは？？？
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/23 16:41:41 1OG5VX9A0
>>247
＞ANAは？？？
ｹﾝﾁｬﾅ!
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/23 16:53:34 +Nu9QerT0
>>247
＞ANAは？？？
イケイケ！
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/23 16:54:25 GXzfVNizP
ウン、ケンチャヌルコヤ!!
...ケンチャヌルゴッ カットゥンデ...ケンチャンタゴ チョックナ...
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/23 17:20:42 uVS09cox0
>>247
当面の間エアーニッポンの運航といたします
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/23 17:28:26 1OG5VX9A0
>>247
アシアナ航空からウェットリースします。
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/23 18:46:49 jKUi03YK0
盟友アシアナ航空と共に運休はしません。通常通りの運航となります。
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/23 18:59:01 1OG5VX9A0
ついでに台湾線は長榮航空（子会社の立榮航空を含む）、
中国大陸線は中国国際航空からウェットリースします。
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/23 20:19:15 WdSb/vyS0
>>241
所得隠しになる可能性があるので
旅費を全額会社からもらおうっておは無理
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/23 22:53:29 5+cH93Iw0
767-300ERってエコノミーは個人モニタ無しだったっけ？
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/23 23:00:56 UWf/h77p0
あるよ
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/23 23:12:20 5+cH93Iw0
成田発と
羽田発の767-300ＥＲ
どっちもありですか？
数年前に767乗った時には
無かったので・・・・。
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/23 23:29:03 UWf/h77p0
その古いタイプの767は、旅客便としてもう飛んでない。
なので全席にあるから心配すんな。
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/23 23:32:54 rMv/N5qK0
具体的にいつのどの便に乗るか書けばいいのに
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/23 23:40:18 5+cH93Iw0
バンコク便に乗ろうかと
羽田発か成田発か
迷ってるとこです。
エアーニッポン運航便って
また違うんですかね。
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/23 23:49:36 rMv/N5qK0
はじめて乗る人？
成田発のほうが空港もたのしめておすすめだよ
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/23 23:51:26 5YiFpXXUO
魔改造された763は111/112に張り付き？
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/24 00:06:51 dOaq8OFT0
>>247-253
大韓国・韓流ブームに支えられてるんだから無理しても運航させないと
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/24 00:18:17 3hd8NXsV0
>>262
羽田にも楽しめるターミナルが出来たのをお忘れか？
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/24 00:43:36 4pF3joHd0
単純に近い方で選べばいい
空港なんて、駅みたいなもんだからどっちでもいいわ
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/24 09:27:56 l6sld8pI0
韓国がドンパチやっても成田は平常運転かな
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/24 10:52:13 fYkVuLkK0
>>265
言ってみれば分かるが、全然楽しめないんだ
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/24 17:30:55 JQ0rrv7Y0
好きなのは手コキだね。
仁王立ちになって発射するのがベスト。
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/24 20:24:03 +WBKqA3E0
>>265
テレビに釣られる人しか楽しめないよw
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/24 22:54:00 Jkoq75YW0
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
１０月の旭川空港管制ミス エアーニッポン機ＧＰＷＳの警報で回避
しなければ20～30秒後に衝突 山頂２２０メートル上空を通過か
北海道・旭川空港付近の上空で今年１０月、着陸しようとしたエアーニッポン
（ＡＮＫ）運航の全日空３２５便が管制官の誤誘導により地表に異常接近した
トラブルで、運輸安全委員会は２４日、パイロットが回避しなければ
２０～３０秒後に地表に衝突していた可能性があったことを明らかにした。
機体は回避操作の直後、地表と約２２０メートルにまで接近していたという。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/25 12:17:28 doP9MrfA0
954便いつの間にかNQ運航からNH運航に変わったんだね
915便はNQのままだったけど、NQの方がCAの感じは良かったな
ところで行きも帰りもおつまみ配らなかったが、アイスに続いて廃止かな？
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/25 12:57:57 YX0pHoiz0
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
違約金はとってるの？
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/25 13:39:15 PgHU4h/Q0
ここで聞いていいのかわからないけど･･
今度旅行でＡＮＡのＳＫＩＰとかいうのを利用して乗るのですが
ｅチケット控（航空引換証）をプリンターで印刷して空港へもっていけば
これだけで乗れるんだよね？
１５分前までに保安検査場を通ればおｋって書いてあるけど
荷物がある場合でも、荷物を預ける時間も含め３０分前ぐらいに行くので大丈夫かな？
はじめてなのでよくわからない・・
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/25 14:01:41 xFRLr+8c0
>>274
その通り。
あと、空港での時間はそのくらいでもおｋだが、
もうちょっとみておいたほうが安心。
時間帯によっては荷物を預けるのも、保安検査場もいずれも並ぶ
羽田のような大ターミナルだと迷うことも考えないといけないし、
空港までのバスが遅れるとか電車の乗り継ぎが悪いとかも考慮のこと
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/25 15:22:29 vZ12ge6EP
>>274
預け荷物ありで30分前は危険すぎる。手荷物預けの締め切りが20分前だから。
一般論として、国内線は出発1時間前、国際線は出発2時間前には
空港に到着しておいた方がいい。空港で待ち合わせをするならプラス30分。
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/25 16:07:43 fDLIWHg7O
>>274
空港での手続きについては上のお二方が説明してくれてるんで…
今後もたまにANA便に乗る可能性があるなら先にマイレージクラブ加入をお薦めします。
ただのマイレージクラブカードなら年会費０だし、カードをICリーダにタッチするだけでおｋなんでチケット発券する必要なくなる。
初期設定が若干面倒だけど、ガラケー持ちなら無料のAMCモバイルアプリをDLしておくといい。
おサイフケータイでSKiP搭乗すると航空券の支払い時に使えるeクーポンが１回につき100Pもらえる。
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/25 17:44:04 xFRLr+8c0
>>277
そりゃ余計ｗ
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/25 20:36:05 KyAyDE1j0
>>277
別い入らなくてもいい
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/26 03:14:56 sCYxexhZ0
今日のNH201面白かったよ。
LHRのスポット？についたのはいいけど、
ボーディングブリッジ？がいつまでたっても飛行機につかなくて、あれおかしいなと思って窓を見たら、
おっさん二人が必死にボタンを押して、無線で連絡をしていて、それでも全然乗り口が動かなくて、
結局おっさん二人操作パネルの所から出て行っちゃったんだよ。
そうしたら、機長のアナウンスで、電源が入らないのでタラップをつけますというから、
なんじゃそれと思いながら座って待っていたら、エアカナダに貸してもらったのか？
楓マークのついた、すげー小さいタラップの車が来て、もうすげーがんばってつけてるんだよ。
どれだけがんばっているかというと、一人一人がタラップに降りると、もう床が振動で揺れて怖いくらい。
普通、ここまでの高さで使うの？っていうくらい。羽田の沖止めでよくあるしっかりしたものじゃなくて。
落ちる危険性は当然ないけど、飛行機って意外と高さがあるから、タラップが揺れると結構怖い。
面白いから記念に写真を撮っちゃった。さすが英国クオリティ。
※念のため、ANAを非難する気は一切ありません。LHRの問題だから。
ANAの現地の人は偉く恐縮してたけど、気にすることないよ！
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/26 03:41:51 Wr8VFc530
ところで最近搭乗してみて、ふと気が付いたのですが、
離陸して上空にでるとこっそり？機内の照明を減光して
いましたが、これって偶然？それとも経費節減の一環？
よくご搭乗になる方はぜひ観察してみてくださいませ。
その割りに、夜便は相変わらず照明落とさず光々とした
まま・・・。疲れている時にあれは眩し過ぎるので。
中国の航空会社？ではないのですから、あれなんとかな
らないのでしょうか。
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/26 08:16:00 HyZEpwSI0
インタなのかドメなのか、何時ごろの便なのか、フライト時間はどれくらいなのか、
そういうので全く違うが。
少なくとも日本時間で夜に飛んでる長時間のフライトで照明つけっぱなんて、今まで皆無。
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/26 09:29:38 OI48vPzp0
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/26 12:13:18 opqAPASn0
URLﾘﾝｸ(www.skymark.co.jp)
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/26 13:14:23 ZIp95QxA0
>>284
何の記事だったの？
今見たら、リンク切れだったでど。
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/26 16:54:17 KTZT6PMq0
>>272
このまえ954便でキリンビール下さいといったら、「ビールですね？」と言って
スーパードライが出てきたｗ
NHのCAなんてこんなもんだよ。
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/26 18:00:01 TgDddn4N0
やっぱり食い物・飲み物の恨みは怖いな・・・
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/26 18:12:26 vWxs/8/C0
>>286
そんな何種類も搭載しとらんがな
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/26 18:34:29 KTZT6PMq0
>>288
路線ごとに違うのかは知らないが、BKK線なら大手4社は積んでるよ
ビール下さいって頼むと銘柄を聞かれるの
だからいつもキリンビール下さいと頼んでるんだけどね
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/26 23:58:59 LgDJTndL0
>>286
滑舌が悪かったと思われ。
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/27 00:59:16 adz96llLP
ANAはプレミアムモルツが多いよ
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/27 07:05:20 OvbUCU420
>>289
「学会のビールは飲まない」
キリンビールについて、亀井静香
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/27 07:46:26 n2aA8Qgn0
>>286
ただ酒を飲ませてやっているんだから贅沢言うな！
グダグダ言うなら、無料の機内サービスを水と茶だけにするぞ！
と暗に言いたかったのかもしれない。
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/27 12:38:31 Yvc+/FuGP
まぁ住友航空だから住友ビールをデフォで出すってのが(ry
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/27 15:58:30 UE/tUwMIO
ＡＮＡ８９７羽田空港にて右翼、燃料ホース装着に手間取る。
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/27 16:44:47 KsTKYw5M0
>>295
でも出発遅れは無いようだね。
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/27 17:01:28 uv4xMV0W0
また右翼か
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/27 18:13:54 UE/tUwMIO
>>295
到着先では普通に装着完了。
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/28 01:12:29 lzluYWAkP
>>292
麒麟は三菱系
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/28 10:31:39 ssLhWvNX0
>>281
CAの気配りなのかもしれませね
昼便でも寝る人は多いようですから
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/28 19:04:05 wLyfLAWhO
福岡から972と034で東京に帰ってきたが
館山辺りで羽田で着陸予定の34Lが鳥衝突で閉鎖と
アナウンスがあって20分位旋回待機した
34Rに着陸するのかと思ったら予定通り34Lだった
何故、バードストライクは鳥衝突と言って
着陸予定の滑走路はAではなく34Lと言ったのかな
ちなみにプラスチックっぽいコップの底に
ANA//のロゴマークがあることに今日気がついた
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/28 19:12:05 SUDByW+Y0
>>286
ビールといえば「アサヒスーパードライ」
キリンはビールが壊滅状態。キリンといえば「のどごし生」なんです。第３のビールなんです。
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/28 19:21:12 aQGGirEH0
以前、赤社で『当機はランウェイ16レフトに着陸予定です』ってアナウンスなら聞いた事がある
C滑走路の場合はRWY34Rでもあるから、あえて16Lって言ったのかもしれんが誰得って話だわな
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/28 19:27:36 kRWX5pTd0
>>301
A-RWYとかB-RWYって公示されてる情報だっけ？
あくまでも俗称であって正式名称ではないのであれば34Rの方が分かりやすく正しいとも言える
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/28 19:36:15 Zo/0NAub0
滑走路の名前がAでも方向は２つあるだろ
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/28 19:53:50 wLyfLAWhO
>>304-305
乗客に言っているのだから34Lと言うより
A滑走路と言ったほうがわかりやすいじゃん
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/28 20:52:49 SQW8hxR30
普通の乗客にとってはA滑走路でも16Lでも大差ない
どっちも意味不明
308: [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/28 20:59:10 SCXcaFXlP
>>306
どんな乗客だよ？
数字の方が着陸時の機外カメラに映るんだから、そっちの方が馴染みがあるだろ？
AとかBとかって、主に建設や保守の時くらいしか使わないだろ？
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/28 21:24:04 7OULU8yGP
一般の乗客は羽田に何本滑走路が有るのか、はたまた
滑走路に名前が付いているのかすら知りません
それ以前にそんな事には全く興味有りません
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/28 21:42:58 BC45h5CG0
DランとかAラン等、アルファベットで滑走路を表現する事は、現場では全くないです。
公示されている呼び方ではないし、誰も使ってない。
世界中のどの空港でもそんな俗称は使わないし、何故羽田だけに変な呼称があるのか不明。
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/28 21:50:00 W3r0JJVi0
>>302
キリンのほろ苦さが好きなのは俺だけか？
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/28 22:13:06 3K1dH7FAP
>>310
Able Baker Charlie Dog
URLﾘﾝｸ(northernmarianas.50webs.com)
ちなみに成田と伊丹もAB言うよ。
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/28 22:30:19 picGIdUP0
>>310
VOR DME-A(B・C)
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/28 22:49:26 YAFFmwgr0
>>310
A/B/C/D各TWYとか、アプローチルートのWAYPOINTの頭文字とか
「A滑走路」「B滑走路」という呼び方を意識しているものはあるな
（別に必ずしも滑走路名と直結するものではないけど）
あと、新滑走路関連の報道とか、パネル展示などでは
「D滑走路」という表現が目立つ
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/28 22:57:10 3K1dH7FAP
D滑走路は国土交通省の正式な呼称だよ。
滑走路としてではなく、建築物としての固有名称は必要だろう。
もちろん、AISなんかには載らないわけだが。
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/28 23:56:50 /9SCWZly0
数年前にバンコク線に乗ったときに、食事後、ハーゲンダッツが出てきたけど、
今回はでなかった。
寝てたからか？
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/29 00:09:30 9T58cB5+0
エコのために重量のあるアイスのサービスは廃止になりました。
なおそれに変わる提供物はございません。
またこれに伴う運賃の引き下げもございません。
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/29 01:08:23 AEKJQAyh0
初めてRWY05で帰ってきたけど、Gate 53からRWY05までタクシーしていくのが遠いし、
RWY34Rの着陸機をやり過ごしながら 1 機ずつ離陸していくので20分近くディレイした。
ANA SKY WEB のトップページに「あと432ポイントで来年度プラチナサービス基準に
到達します」と表示されているけど、これも今夜消える予定。
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/29 01:18:43 LS19v+dPP
20分近くディレイしたことと、表示も消える予定との関係が分かりません。
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/29 01:21:28 1Jr7AcYC0
>>319
後段が言いたかったんだよ。
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/29 01:29:43 jx5ocbdb0
>>281
機内の明かりが経費節減につながる脳みその中身が見たい
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/29 01:43:50 LFc8UcVS0
>>275>>276>>277
３人ともありがとうございます。
これで安心して飛行機に乗ることができます。
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/29 07:02:33 V+o8AfGP0
残り8000PP
Sエコ割羽田SPでLAX逝ってくらあ。
SFOまで移動してPriority clubの修行もしてこよ。
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/29 07:03:18 V+o8AfGP0
50000PPスレと間違えた・・・・・
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/29 07:12:25 VMWNIuss0
>>317
代わりに重量感があって売れるか分からない機内販売品を大量搭載します。
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/29 09:30:46 SeB9m8Yr0
>>316
ハーゲンダッツのアイスは、従来の地上・機内サービス”を廃止”し、ご希望に応じて自由にアレンジできる、”ぼったくり”サービス「ANA My Choice」のために有料になりました。
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/29 11:21:35 w/4hFNpU0
>>317
>>325
>>326
うわー・・・・（＾＾；）
328:326
10/11/29 16:34:20 q5tNl9rL0
残念、俺は>>317 でも >>325 でも無い。
自分がIDを変えて書き込みをしているからと言って、ほかの連中も同様にやっていると思い込むのは勘違いが甚だしい。
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/29 16:38:46 LS19v+dPP
>>328
何を言ってるんですか、あなたは。
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/29 16:45:28 OUvTcn3FO
>>328
日本語でおk
331: [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/29 20:05:38 ++fm3x5TP
>>328 これはひどい
単にアイスの処遇をめぐるレスならべて感嘆しただけだろ？
藪蛇ってこういうことだよ。
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/29 21:11:13 NhFrMaQs0
日本語分からない人多すぎ
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/29 21:49:50 AperQYzq0
ANA 運賃以外 LCC
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/29 22:05:44 e/P/Iooe0
うまいっ！
って褒めていいんだかどうなんだか・・・
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/29 22:06:49 NhFrMaQs0
LCC乗ったことないんだろうな
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/29 22:10:08 0CZu0jcl0
なんでも有料かよ。
無料で「希望する人に提供します」なら苦情は出なかったんだろうけど。
ドリンクだってお茶か水だけ巡回して、ジュース希望の方は別途お申し付けくださいならば良かった。
ほっとドリンクは難しいだろうが。
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/29 23:20:58 e/P/Iooe0
国内線に乗る＝コンソメスープが飲める、の刷り込みがある漏れからすれば、今の状況は、
飛行機も高速バスと変わらない、何か味気ない感覚を覚えることもあるね。
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/29 23:38:19 rfiWs1hm0
>>326
赤猿はウザイから、隔離スレから出てくるな！
【LCC】国内線の普通席は水と茶に限定4【設立済】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板:610番)
610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/29(月) 21:54:52 ID:0CZu0jcl0
アジア一高運賃のLCCを目指しているから当然。
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/29 23:42:33 +0sIzjSO0
>>338
最近の赤猿のネガキャン、増えてるね。
裁判所の認可前にストの話が出るとか、クリスマスにストを決定するとか、
リクライニングが自慢の新シートとか、フラッグキャリアとして
情けない状況ばかりやってくれるからなんだろうけど。
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/30 07:53:39 uIsWy4bG0
>>339
最近の青虫のネガキャン、増えてるね。
北海道であと数十秒遅かったら墜落していたとか、化学調味料不使用と原料偽装していたり、
青虫色の塗装の飛行機が火を噴いたとかで世界中に情けない姿を配信されたりとかで、コーンチカスタマーとして情けない状況ばかりやってくれるからなんだろうけど。
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/30 08:17:31 qodMBB1oi
>>340
なんでそう必至なん？
自分の事を言われてるならともかく。
関係者？
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/30 08:39:07 uIsWy4bG0
>>341
そっくりそのまま >>339 にお返しします。
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/30 08:53:38 3kVvK68tO
>>341
板全体を見ても、必死なのは穴ヲタ。
仕事なのかもしれないが、やり過ぎは逆効果だよ。
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/30 10:33:15 XMTRssFY0
>>341
>>339 の方が必死では？
>>340 はおちょくっている分余裕が感じられるが･･･。
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/30 10:38:32 h93wXSov0
>>340
>コーンチカスタマー
(ﾉД`)
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/30 11:15:54 BXE5Zmf60
青も赤もお互いばっか意識して足の引っ張り合いしてる間にSKYが急成長してるけど、会社側はその辺は全く眼中にないみたいだな
A380やら国際線で今後どうなるかはわからんが、青赤ともに今一番の脅威はお互いではなくSKYだろうに
10年3月末決算にも株価にもその辺がよーく表れてる
まあ赤い方は退場しちゃったけどなw
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/30 12:45:18 qodMBB1oi
>>343
そうか？
からかってると言うより反論ネタがなくて、
それで引用してるだけだと思えるがな。
しかも他スレで荒らしてるIDで。
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/30 13:18:09 jCeApcX00
>>345
ローンチでLを打ちたかったのかな？Kの隣だし。
それにしてはLで打つと「ォーンチカスタマー」になっちゃうし、謎すぎる
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/30 14:23:15 3IrFbb1p0
>>340
コーンチｗｗｗ
さすがバカ猿ｗ
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/30 14:31:41 IMD6N5to0
>>347
こういうこと↓
>>349
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/30 15:01:46 jCeApcX00
どういうことなの・・・・
352:age厨 ◆ocjYsEdUKc
10/11/30 20:17:38 Kuyw4gw9I
今日到着のフランクフルト便は、ドイツの雪でかなり遅れたようだねい。
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/30 21:57:50 qs7/wYec0
>>340
そりゃコーンチカスタマーじゃ恥ずかし罠｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/01 01:38:19 KqmjbdpP0
>>321
俺もマジで機内の消灯は経費節減のためと思っていたが、
違うの？
どこかの板でアメリカン航空がケチだから北米線でも
一度消したら到着まで点けないとか読んだけど。
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/01 07:43:00 8IJR5nnC0
SFC-PLTと株主カレンダー、まだ来ない
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/01 08:23:30 +wo85aOI0
>>355
経費節減で廃止になりました。
とか。
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/01 09:18:30 Y/f26dLX0
>>354
時間も路線も分からないのに明かり消してるだけで経費節減とか言っちゃうおとこの人って…
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/01 11:49:33 MP+cX/Z20
照明消すのって墜落時の非常脱出のときに目を慣らすためだろ？
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/01 12:13:50 V4t/KDvj0
夜間の離着陸時ならその目的
巡航時は「お休みの方」への配慮じゃね？
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/01 13:18:15 VAQr3v/c0
＞夜間の離着陸時
つ暗順応
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/01 15:17:01 YMVNlmRb0
全日空認可代理店で第1種旅行会社のアクセスインターナショナルが11月30日、全業務を停止した。
同日付でウェブサイト上に案内文を掲示し、東京営業所にも営業停止の旨を通知する告示書を貼り出していた。
同社は全日空（NH）の認可代理店として航空券を販売したほか自社の募集型企画旅行も展開しており、東京商工リサーチ（TSR）によると、
負債額は2010年3月期末では7億4000万円。
ANAは自社分の債権はさっさと引き上げたんだろうな。
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/01 19:03:08 NN6NdzXM0
HND-LAXペアCクラス割引出たな
前にも書き込みあったけどほんとHND-LAXのCは人乗ってない。
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/01 21:37:00 3kFpkxdO0
>>361
さすがに根拠レスでそういう事を言うのはやめた方がいいと思うよ。
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/01 22:54:32 mq6R3Mhl0
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
しか書き込まない（書き込む頭脳が無い）白痴青虫、マジウザイ！
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板:638番)
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板:640番)
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板:642番)
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/02 16:27:44 vObCyahv0
ここんとこNHの国際線に乗ってなかったんで、知らなかったんだけど、
新造777-300ERのプレミアムエコノミーって8月に導入されるんじゃなかったっけか？
なかったことになってるの？
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/02 21:47:12 eumazuyQ0
>>365
小糸製作所のデータ改ざん事件の煽りを受けて延期になってる。
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/02 23:07:26 SywlZ/gn0
>>365
「小糸製作所のデータ改ざん事件の煽りを受けて延期になってる。」ということにしてある。
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/02 23:13:12 Vw7hmzkO0
まだ解除されてないの？
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/02 23:36:22 qSIj6CcZ0
SFC-PLTカレンダー＆手帳今日届いた
株主カレンダーはまだ
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/03 00:17:04 zDAJ8OwMP
>>367
New Style以来のウリなんだから、そんな工作をするメリットは何もないだろ。
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/03 00:54:52 kjFOl13S0
うちもSFCカレンダーと手帳きた。
コンランショップの手帳だけど、去年と同じかな？
来年からは希望しないと送ってこないので注意。
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/03 08:56:04 oxLDC5LO0
>>371
今年の手帳は、余った皮を使った継ぎはぎだらけのブラックジャック状態。
去年の方が薄くてよかった。
（さらに言うなら、一昨年以前のハーディエイミスの方が好きだった）
ノベルティも経費削減のためか入っていなかったので、これだったら来年からはいらないかな。
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/03 11:22:53 8pOTy3Jp0
2/20のNH206便、Webから予約しようとするとシートマップが
「事前に指定できる席はすべて指定済みとなりました」とか言われて表示されないのだけど、どういうこと？
機材未定ってこと？どっかの団体が入っているってこと？
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/03 14:15:56 FUII5Y5S0
現在強風の為羽田空港、かなりの数の遅延便マヒ状態・・
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/03 17:09:15 5c1D2gA5P
>>373
>事前に指定できる席はすべて指定済みとなりました
読んで字の如く
全部の座席が事前予約出来る訳ではない
混んでいる事には間違い無いけど
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/03 17:13:05 BaqQM8pd0
>>366,367
どうでもいいが、小糸製作所と小糸工業は違う。
同じグループではあるけれど。
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/03 20:20:58 08VKbhKo0
>>373
搭乗3日前になれば指定できるかも
念のため10日前にもシートマップをチェック
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/03 22:52:44 ifR0VBkI0
>>374
電車があちこちで止まってるくらいだから、飛行機は飛べないだろう
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/04 15:16:52 Ky4lM0f00
ANA 3829 (SFJ) 関空最終 24:15 出発済み → 25:50 到着済み
2時間35分の遅れでした
関空着いてもバス・電車はこの便を待たないので交通手段無い、チャーターバスも
出さないとのアナウンスで都内に戻ったけどそのまま行った人はどうするんでしょう
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/04 16:01:23 qI5ZK7C20
迎えに来てくれる人がいればいいけど、いても時間が時間だから、まあ
２～３時間仮眠して始発で移動したのだろうな。
毛布くらい配るだろうし、さすがに空港ビルからは追い出さないでしょ・・。
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/04 17:42:48 ZpDwaPa30
>>379
北九州行きの最終便は26時過ぎ着でしたわｗ
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/04 23:42:40 0o/goclI0
新プレミアムエコノミーシートってもはや無かったことになってるな。
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 00:28:48 opt0eYol0
>>382
なってないよ。
問い合わせすれば、普通に回答もらえるから。
と、マジレス。
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 01:35:13 xW4+DKpbP
>>380
関空にはネットカフェが有るからね
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 01:39:06 385lwLMV0
>>379
まあ、そのまま羽田にいても仕方ないし、関西まで戻って来れただけでもましかな、と。
空港のネカフェで過ごす人と、タクシーで脱出する人、もともとクルマの人は楽勝で帰ってました。
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 06:47:20 eAaJFq7mO
ムンバイ便は３列シートだから帰国便は辛いな。
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 09:44:31 BhTBJZOw0
よく仕事で、NH970 CTS→HNDに乗るのですが、この便だけ320運航で、
HND→CTSに320運航便は設定されていないし、HNDから朝早くに320で運航されて
いるのは神戸便くらいのようですし、翌日羽田からどういうルートで
CTSに戻るかご存知の方いらっしゃいましたらご教示ください。
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 10:22:50 v3YSpqyv0
>>387
羽田→神戸→千歳 だろ。
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 10:33:30 BhTBJZOw0
>>388
ありがとうございます。
でも、神戸→千歳のNH405だと神戸19:05→千歳20:55
で、NH970は千歳発21:15と千歳でのターンアラウンドが
短すぎるように思うのですが。
実際いつももっと早くからゲートにいるようですし。
390:388
10/12/05 10:34:02 v3YSpqyv0
>>387
正確には
羽田～神戸～那覇～神戸～那覇～神戸～千歳～羽田 みたいだ。
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 11:40:39 61q7lmxM0
320の座席横についているシートテレビが
しょぼくてな。中国製だし。
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 13:00:54 Kq3SpBZ50
〉〉389
同じ機種であれば
朝、羽田から出た数と、夜、羽田に戻る数が合ってればOK
同じ飛行機が同日中に羽田に戻らないことは多々あるよ
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 14:15:02 NUSgBAG90
>>387
羽田の早朝発の320なんて山ほどあるじゃん。
まあ、朝の神戸便の動きは>>390で当たりなんだろうけど。
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 16:03:19 XYNqsjPcO
多分成田から千歳に来た機体が970便になって羽田に行って、翌日は>>390のいう神戸・沖縄・神戸・千歳で翌日千歳・成田で入れ替わるんではないだろうか？
千歳→成田の後は成田・仁川の往復入って千歳に戻るパターンでは？
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 21:30:18 Hf3a5EmL0
機材運用を書いているＨＰはあるのかなあ？
鉄道では詳しく運行パターンを書いてあるサイトもありますが、
飛行機では見た事がないです。
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 21:39:13 yJPZ0fgT0
>>395
規模の小さな航空会社なら自分で調べることも容易だが、
JALとかANAとかになるとわりと頻繁に変わるので難しいぞ
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 21:40:08 Kq3SpBZ50
>>395
飛行機は季節や月ごとにダイヤが変わるから無いんじゃないかな？
予約数で機材も変わることもあるし
自分は暇なときに時刻表で、1機の1日の動きを追ってるw