10/12/19 19:25:04 AMqn8kho0
>>895
㌧
結構色々なところに飛んでるんですね
私はスーパーエコ割のOKA経由BKKとBKK発FUKの組み合わせと欧州スーパーエコ割でかな
今までアメリカは指紋が採取されるのが嫌で避けていたけど
来年からは欧州に加えて北米にも飛ぼうと思っています
BKK発のNYCの途中で今、日本に滞在中ですｗ
899:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 22:09:25 9h/eOkiB0
>>896
わお！
ホテルはどちらですか？
900:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 22:24:44 2pytRKj40
URLﾘﾝｸ(www.jal.co.jp)
JALがこんなのやるけどANAもやるのかな。
901:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 22:32:41 lxkZUQyQ0
>900
ビジネスきっぷや特割の場合ANAはもともとついている。
要するにJALがANAに合わせただけのこと。
902:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 22:37:55 9h/eOkiB0
>>900
２０１１年はＡＮＡもＰＰボーナスキャンペーンやってくれることを祈っている
いや、必ずやってくれると信じている
903:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 22:39:33 8FADg/4Z0
>>900
これって・・たいしたことないやんｗ
ANAもやるだろうけど、ノーマルYしかつかないとか厳しい条件では？
一昨年くらいから、キャンペーンは一見同じだけど実は違うというものが増えた。
例えばPY利用も、ANAは当日SFCなら空席があれば利用可能、PY運賃はかなり高い。ただしPY自体座席のみ。
JALはそれは無理だがPY運賃はY最高値＋片道３万円程度。ANAでは有料のアイスやカップ緬が無料ｗ
904:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 22:50:23 9h/eOkiB0
ＡＮＡはまだまだおれを含むＪＡＬの優良顧客を
ぜんぜん奪えていない
来年マジモードで過去最強のキャンペーンを打ってもらいたい
905:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 23:01:17 yCSUAKIt0
>>901
ここまではJALがANAに合わせただけなんだけど、JALはカード会員向けに
FOPが1.2倍のキャンペーンをやってた（来年はどうなるかわからない）。
URLﾘﾝｸ(www.jal.co.jp)
ANAもこれをやって欲しい。
906:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 23:18:18 yCSUAKIt0
今年30234PP貯めたけど、スーパー旅割やANA楽パックで行った国内8往復
と、特典航空券で行った沖縄2往復を全部ビジネスきっぷにしていたらPLT
達成してたorz。来年は近距離の出張もビジネスきっぷにしようと誓った。
907:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 23:36:52 +I8YEu6i0
>※国際線航空券に切り込まれる国内部分は、マイル積算対象運賃であれば対象。
ということだから、ＪＡＬは切込みにも＋４００付くみたいだな。
ＡＮＡも追従してくれるといいのだけど。
908:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 00:07:16 VxkVoEwGI
JALは海外のアドオン区間でも＋400が付くんだよね。
DSの最安運賃でも片道につき＋5万程度でアップグレード対象運賃になるし、海外発券を使えば繁忙期でも格安で海外へ行ける。
ANAでインタ修行をするメリットは何か教えて貰いたい。
909:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 01:12:23 Uq2Ny2+e0
>>908
>ANAでインタ修行をするメリットは何か教えて貰いたい。
安いことじゃね？
シンガポール発北米（日本ストップオーバー可。エコ割のような曜日制限なし）とか
ベトナム発日本行のＣとか。
910:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 01:16:11 Uq2Ny2+e0
そういえばインドネシア発の運賃がまだ発表されないけど、
ＡＮＡのインドネシア版ホームページでは売らないつもりなのかな？
911:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 01:19:07 wCgjxx2P0
大したことあるよ。
国際線でも４００つくんだろ？
912:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 01:30:33 6Di/aFZk0
>>896
また火山が噴火しなければいいな。
913:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 02:26:02 5nBcbUY20
火山は痛い想い出。実に惜しかったけど、帰国できないリスクは背負えなかった。
来年はSQでSFC修行に出るけど、普通に旅行をするよ。
914:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 04:16:05 FiCMsHR50
皆長距離線で修行とかの時は性欲処理ってどうしてるの？トイレだと臭いとか残りそうでw
しかも音とか聞かれても恥ずかしいし。欧米の航空会社だと寛容なのか２回くらいくらくなった後
席でオナってた白人いたけど、スッゲー早さで処理してたw 日系だと厳しそうだよね。
915:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 04:17:01 D91t7/f20
>>908-909
>ANAでインタ修行をするメリットは何か教えて貰いたい
マイルが195%溜まること。
>ベトナム発日本行のＣ
以前は本体運行だったけど、直行便はNQ運行で激安運賃の選択する曜日は増えたけど
高くなり使い勝手が悪くなった。BKK発LHに接続させると荷物スルーで安く往復できるので
重宝しているけど。
916:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 05:44:48 RXD6OYq10
>915
マイル195%はDIA限定じゃん。PLTの維持/DIA昇格修行なら170%、BRZ/SFCからの昇格修行なら120%だよ。
とはいえ、BRZ以上なら海外の方がマイル貯まって良いというのには同意。
DIAならマイル消費も比較的楽だし。(だからDIA維持修行をするわけだが)
917:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 06:35:19 8VOHOACb0
>>906
30000PP まで行ってたなら・・・・もったいない
918:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 07:18:57 N872ytgp0
久しぶりに見ましたが、かつてのバーツランみたいな
おいしい（強引極まりない）話はもうないんでしょうか？
だいぶ前に50回搭乗条件が撤廃されたみたいですが、
例えば体力的に非常にきついがPP単価が異常に安いとか、
修行に入るまでのアクセスが非常に大変だが速攻で達成！
みたいなマニアックで面白い話はないでしょうか？
919:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 13:22:38 YqTb4u0q0
>>918
SQのICN-欧州なら6円/PP未満とかしか知らない
もっと安いのないかなぁ
920:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 13:56:13 wCgjxx2P0
>>916
> とはいえ、BRZ以上なら海外の方がマイル貯まって良いというのには同意。
なぜBRZ以上なら海外？
921:918
10/12/20 14:28:30 N872ytgp0
>>919
それいいですね。費用重視なら30万以下でプラチナですね。
922:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 15:38:14 hLPjXew/0
>>920
ボーナスマイルがステータスに応じてがっぽり付くんで、PPと比較してマイルが少ない国内線より断然おいしいから
923:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 20:04:42 TXoJiXiQ0
薬丸は修行僧か？NH151便で1泊4日のシンガポール旅行を
計画中だと。
924:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 20:33:56 byNZRL4C0
>>922
がっぽりと言うほどつかんだろｗ
925:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 20:43:21 RXD6OYq10
>924
DIAなら付くよ。
もちろん今年の4-5月を知っていると少なく感じるだろうけど。
926:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 20:46:07 byNZRL4C0
>>925
BRZ以上ならっていう話をしてるのに一番上のDIAの話を出されても・・・
927:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 21:43:53 wqvKZv1M0
>>882
自分もPP単価は同じような感覚で
10以上はちょっとつらい感じです。
age厨 ◆ocjYsEdUKc氏なら
さらに －３位の単価で考えてるでしょうね
>>880
コスト重視する人間からすると、PP単価の基準はこんな感じ
10越え・・・高すぎ。修行だけのためならやる意味なし。
9～10・・・・単価気にしない人ならあり。
8～9・・・・・まあこのくらいかな。
7～8・・・・・安い。
～7・・・・・・kwsk！！
928:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 22:38:42 YqTb4u0q0
>>892
>来年ミュンヘンでストップオーバーするけど、
>AIR TRANSPORT TAX930
ミュンヘンからその先どこへ行くの？
本当に930円ですか？0円か5000円ではないの？
929:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 23:50:31 M2PCsg730
結局今年はコストを追求した結果\6.7くらいだった。
930:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 23:51:25 M2PCsg730
>>929の内訳は
TYO-OKAの株優PC+OKA-TYO-SIN
SQのNRT-SIN-LHR
の組み合わせ
931:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/21 01:09:19 RjigsPV90
>>928
ほんとにOYが930円（=8ユーロ）です。
webの予約確認でもEチケットでも確認しました。
2月下旬にLHでヴェネチア行きです。
ミュンヘンで24時間以上の滞在。
発券は10月中旬。
今さっきANAのサイトで同じ旅程を検索したら、確かに5000円でした。
発券時期の関係か、コンピューターの計算ミスか。
てっきり欧州内は税金が安いのだと思ってたけど、そうでもないですね。
参考（ドイツの航空税）
URLﾘﾝｸ(www.infini-linx.com)
932:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/21 07:26:06 tB32Y3IC0
>>931
928です。
ご回答ありがとう
10月中旬はまだ検討中だったのでしょうかね
ANA以外のサイトで再確認してみます
参考になりました
933:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/21 07:50:49 dtI2spJ30
>>931
>>928ではないけどありがとう。
欧州に行く場合ドイツ経由が安いって事かな。
ドイツ→その他というルートでドイツまではスターアライアンス、ドイツからはLCCが無難なのかね。
まあ欧州内の接続便はあまり追加料金かかからないとは思うけど。
英国好きな自分は最後はLHR Outにしたいのだがそうすると空港使用料など高い。。。
934:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/21 08:09:44 tB32Y3IC0
>>933
来年からはエコ利用ならフランス出国が一番安いのかな
イギリス、フランスはF/C搭乗者の場合は税などが高い記憶がある
935:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/21 08:39:51 gCwkgJdj0
出張激減の中、貯めたマイルのほとんどをクーポンにしてあちこち旅しまくったおかげでDIA継続。
ポイント消費用の海外発券とPPアップとか、現金トータル40万くらいしか使ってない。
クーポンのレート、ずっと今のを継続してくれないかな。
マイルも消費されていいと思うんだけど。
936:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/21 09:06:49 tB32Y3IC0
>>914
新型Fでチャレンジしようと思ったが、
結構CAが行き来するもんだから未実行なままだわ
937:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/21 17:20:24 PWNXWxtL0
ふむ。
【対象者限定】ANA「プラチナサービス」ご体験キャンペーン
938:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/21 19:57:49 Zx7Hw8iu0
４月からのエコ割は
いつ発表されんだろ？
939:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/21 21:48:43 rIhi5v4v0
>>851
ロングホールなら、アメリカ発券で日本経由インドが結構オススメ。10万そこそこ。
940:age厨 ◆ocjYsEdUKc
10/12/21 22:56:42 WhmCewEL0
>>939
それ、確かクーポンやマイルでのアップグレードできた予約クラスだよね。
941:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/22 00:24:08 4nAuMMAC0
>>914
ってか、乗る前に処理すればいいだろｗｗ
942:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/22 06:50:32 IKuX+EGz0
>>939
お手頃ですね
航空会社のヒント下さい
943:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/22 06:51:00 WX7fjTnX0
俺はCAに頼むといつも喜んでやってくれるけど？
944:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/22 09:41:10 QmcUjXU00
いつも毛布の中で済ますが
945:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/22 12:12:00 qa5R43f70
国際線のアップグレードクラス変更になるみたいね
946:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/22 18:44:03 Y4EQBO44P
旅割とか超割で
復路便が欠航とかなった場合って
振替の便にそのまま乗れる？
天候不順と機材故障で違うかもしれんけど
947:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/22 20:15:55 0UrDrG2f0
>>946
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
948:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/22 21:03:49 Y4EQBO44P
おお！ありがとう。
今年の春頃までは天候が滅茶苦茶だったから
来年の予約がちょっと怖くて
949:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 01:10:32 ezNm2Yh10
今年8月末に、HND-OKAの2レグが台風で欠航になり9月に振り替える羽目になって
PLT到達が1か月が遅れたのと、振り替えた便の搭乗時の検査場でどういうわけか
いちいち引っかかって通過できず、手続きさせられて酷い目に遭ったなあ。
950:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 01:17:31 ezNm2Yh10
今は振り替えもネットからできるみたいだけどそのときはまだカウンター
で手続きしなくちゃいけなくて、欠航した便の後日にHND-OKAの大量の予約を
入れてたから、カウンターのねーちゃんが混乱して手続きが難航してしまって
修行僧だと白い目で見られるわ、待たされた挙句、危うく間違った振替で
取り消しになりそうになるわで、そういう面でも酷い目にあったなあ。
951:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 07:03:12 EgDjaYlG0
7-10月は沖縄絡みの修行は台風リスクが高いから、出来れば避けたいところ。
なので俺はいつもOKA-SINは1-4月に集中させている。
952:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 07:33:25 4a/wTzD20
いつも集中させている、って書くと、何年間もOKA-SINを継続してきたみたいだが
953:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 09:00:23 DGsLGlipP
株優
即決価格がようやく６千円代になってきた
正月すぎてようやく５千円になりそうだな
954:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 09:58:12 55yscx840
そんなに安いのかょっ
売り時を逸したのかょっ
年末需要で上がれょっ
955:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 10:46:09 Qv9TBqQH0
俺は3年間OKA-SINやってるけど。
956:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 11:13:40 55yscx840
航空会社の思うつぼかｗ
957:955
10/12/23 11:22:38 Qv9TBqQH0
>956
DIAやっているとインボラも結構あるし、特典も落ちてくるし、損したとは思っていないよ。
958:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 13:11:28 55yscx840
ぃぃなぁ今年ィンボラ無かったﾊｧ
ぁきらめて自費でC乗ったわ
一応DIA継続だけどさ
959:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 14:05:30 h71ysE5JI
>>957-958
され易い路線とされ難い路線があるよ。
中国やロンドン、ニューヨーク線でのインボラは、
本当に期待しない方が良いかも。
ホーチミン、ワシントンD.C.、パリ線のインボラは期待出来るんだが。
960:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 15:32:21 8Y13H/Bo0
>>959
日本以外のデスクだと、待ち人数教えてくれるけど、ニューヨーク線、
Y→CのポイントUP希望待ち100人とかザラだもん。人によっては内訳も教えてくれて
その日のお勧め路線を教えてくれるので助かる。
961:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 16:42:39 55yscx840
100人は凄いな
Fへのうｐがなかなかおｋにならないのもそれか
962:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 18:18:32 /2Qq07Kf0
>>959
え、おれ、今年ロンドン→成田（片道）、香港→東京（往復とも）でインボラ遭遇しましたぜ・・・
一方、シンガポールは５往復したけどインボラ無し。
SFC会員。
963:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 19:40:07 cAHC3BAx0
>>962
いいね。
ヨーロッパやオセアニア行きをANA使って安くいければいいのになー。
海外サイトで購入できればいいけど北米しかかえないんだな。
964:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 21:04:36 55yscx840
最近分かったがSIN発、福岡に行けるようになったのな
これって下期からなの？
965:955
10/12/23 22:51:09 Qv9TBqQH0
>958
今年は香港往復と大連帰りで3回Y→Cインボラした。
ポイント使ったやつならJFK帰りのC→Fも。
SINは962同様、7往復したのにゼロ。
来年は欧州に行く予定があるが、FRAさえ避ければ片道はインボラあると思っている。
966:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 00:00:06 5Iw4mGfX0
ブロンズ時代の方が、インボラ率高かった。
稀だと思うけど、こういうこともあります。
NH*SかつWクラスで、FRA着とCDG発の往復ともにインボラされた時は、
ANAに大感謝しました。（ちなみに、年末年始でした。）
967:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 00:37:41 LhJAhmtG0
>>965
成田発のスーパーエコ割？
968:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 00:50:34 LhJAhmtG0
【対象者限定】
ANAで飛んで5,000マイルゲットキャンペーン NEW
2011年1月11日（火）から2011年3月31日（木）（ご搭乗分）まで
参加登録期間：2010年12月16日（木）17:00から2011年3月31日（木）23:59（日本時間）まで
期間中、参加登録のうえ、ANA国内線・国際線を各2区間以上、合計4区間以上のご搭乗、並びにANAマイレージクラブにフライトマイルを積算いただくと、一律5,000マイルのボーナスマイルをプレゼントいたします。
こんなのきた
969:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 01:37:51 m7Bx9pxl0
>>966
単純に、昔は対象者が少なく景気も良く余裕があったってことだろ。
今はシビアにならざるを得ないからな。
シートコントロールを厳格にして少しでも多く利益を上げる必要がある、
そういう状況に今はあるってことだ。
970:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 08:36:41 BUXwTz3z0
>>968
OKA-SIN修行組歓喜なキャンペーンだな
俺は修行しないけどキャンペーン点灯していないorz
971:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 09:28:04 fK3jlH0U0
>>965
今週のLHR線、欠航後の混雑と旧型機に機材変更でY→Cにインボラ大量発生。
平時は新造機でC席の少ない機材だからインボラは期待できない。
972:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 09:59:31 icMF1gIa0
今年はNH*Gでほとんど上げてもらえなかったわ
アジア圏内をエコでも割高なチケット使って35往復はしたんだが
香港行きでも20万円近いやつだぞ。しぶいねえ
ワシントンDCは行きだけCになった
973:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 10:33:26 HQ2up/ty0
12/19の搭乗で50000pp達成
12/23に乗ったらもうマイル100%プラスになってった
事前は翌月からと思ってた。
974:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 15:09:05 Hf7SszgG0
>>969 >>972
昔は、エコに余裕があってもインボラさせてたけど、今は、エコが完全満席にならないと
インボラさせないというルール厳格化したから。例外は、穴社員。エコ以下の料金でも
満席でない限り、C以上アサインされるらしい。
インボラされた時、露骨にはしゃいで顰蹙買っている人も多い。
975:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 18:36:48 icMF1gIa0
>>974
なるほどねえ
だから去年まではアップグレードしてくれる確率が高かったのか
去年は一回だけ、ポイント消費ででアップグレードの予約してたのが、インボラになってポイント消費しなくてすんだことがある
976:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 19:48:18 /DXZX8AV0
アップグレードポイント、ぜんぜんつかってない。
使えるような環境に成ってない。
977:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 19:53:16 BUXwTz3z0
>>974
そんなことではしゃぐヤツいるのかｗ
そいつらも社員なのか？
978:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 21:06:54 19LElj/z0
>>977
「らしい」話を本気で信じるなよ。
所詮、インボラされないことを僻むCを買えない僧の戯言。
979:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 21:14:55 fEi+WcY20
>>968
うらやま。
その期間にタイとハワイ行くのに…。
980:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 21:42:39 y9ZeNzRrP
>>974
少なくてもおれは今年の方がインボラ多かったぞ。
去年は５往復でゼロ
今年は３往復で、３回
ともに平ＳＦＣ、今年はブロンズ
チケットもエコ割ないし、スーパーエコ割
つまり、何事も運だ。
満席とか関係ねーよ
981:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 22:27:01 Hf7SszgG0
>>978
戯言なんて言ってない。実際にあったぞ。お前は、ピックル？？？
香港発深夜便の羽田行きなのに、Cにされたからって一晩中酒を頼んでいて五月蝿くて寝れなかった。
せっかく、窓のない通路側を選んだのに、前後でそれをやられたから、CAが耳栓とアイマスク持参で
来てくれたくらいで、酔いつぶれたそいつらには注意しないのが穴クオリティ。
俺もインボラされる事もあるけど、周りから往復運賃聞かれた時は、30万くらいですと
適当に話合わせておいたよ。
>>980
当日の搭乗状態を見たのかよ？某所のGH系から聞いた話だぞ。2年以上前からルール適用されてるよ。
具体的な回数は覚えていないけど、北米線はPY以上、Cが4～5回。SFC発は3/3で100%インボラ。
香港がマイル発券でY→Cで1回、バンコクはSクラス使って往復ポイント消化。
60%以下の空いている時は、後方のブロックを貰って、エコ3列貰って横になって寝てる。
運が良いなら良ぃんじゃないの？
982:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 23:12:36 37UMxPCF0
どうでも良い。
983:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 23:28:21 yUMmbo9X0
>>975
その時って、どの時点でインボラわかるの？
ANA側から見ると、「既にCの客」なわけだよね？
984:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 23:34:56 LTvYqo750
常にＦならインボラ関係ない
985:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 02:27:27 SU1JLmHl0
自社の社員なんかインボラさせるわけないじゃん
986:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 03:06:10 s5zEBci80
まもなく020便が出発いたします。
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)l50
皆様、お乗り遅れのないよう、ご注意ください。
987:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 04:38:57 9+AzV73jP
>>981
つかインボラされるされないは他のスレいけよ。
どうせ正解なんて出ないんだし、修行になんの役にもたたねーし
988:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 08:53:04 6pug2SEl0
>>981
はいはい
妄想はいつまでたっても妄想だからね
989:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 10:41:55 x0TGPFZS0
>>983
チェックインの時に教えてくれて、ポイントは「戻します」だったか、「不要です」だったかは忘れたけど、
インボラになるから云々の説明があった。その年はインボラされる確率が高かったんだよな
990:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 10:47:28 +n3rV/s00
いまは金のあるヤツもいっぱいいるし、エコノミー潰してまでもビジネスに改装してるくらいだから
ビジネスが満席になっちゃって、エコノミーに格下げされる時代も来るかもしれんな。
991:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 12:55:40 fEhbx2eVO
でぃすいずふぁいなるこーる ふぉーえーえぬえー ふらいと じぇろじぇろつーじぇろ ふぉーしゅぎょうすれ ぱっせんじゃーずおんでぃすふらいと しゅどぅびーおんぼーど するー げーと ふぃふてぃーつー
992:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 15:19:29 gTJbK0kr0
次スレ
【ANA】50000PP修行スレ NH020便【SFC】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
そして燃油サーチャージ激高の来年へ続く…。
993:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 20:00:10 5UkySx7K0
来年の修行は後半に値下がりすることに期待するしかないかな
994:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 20:03:34 wNMjNQTA0
あれ、値下げになったんじゃないの？サーチャージ
995:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 21:53:02 PcSYvdz00
>>992
燃油はドル建て。サーチャージは円建て。
これほど不透明な制度は無いわ。
サーチャージというなら、国際線も国内線も一律、1マイル当たり○ドルという形で、徴収すべきだね～。
ご指摘のとおり、また嫌な1年になりそう。
996:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 23:45:50 fB8aXEf50
うめ
997:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 23:51:18 5UkySx7K0
ぼし
998:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/26 00:26:27 6ZM0VtVt0
梅屋敷
999:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/26 00:26:40 6ZM0VtVt0
雑色
1000:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/26 00:27:04 6ZM0VtVt0
平和島04#
1001:１００１
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