10/12/07 11:47:38 Bv3FnQYl0
>>597
ここ、修行スレだから、単にマイルを溜めるのはスレ違いじゃね？
601:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/07 12:07:17 4actWH0W0
いえ、来年修行僧になるつもりです。
遠くで貯めて、近くで使うのが基本とはわかりましたが、今まで気にしたことなかったので。
602:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/07 12:49:53 ZYxMf4li0
>>597
PP安く貯めるコツはマイル表と運賃をひたすらにらめっこ
自分で考えられないやつが修行なんかするもんじゃないよ
603:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/07 12:57:13 kUKgHzvA0
修行する金があるなら、なぜ直接Cチケットを買わないのか不思議だ
604:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/07 13:06:12 1uQUe1N70
一時の贅沢より、永続的な些細な幸せを取ったんだろ。
永続的に続くかは会社の判断によるがｗ
605:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/07 13:16:52 kUKgHzvA0
そういうもの？
PLT取ってもエコノミーで乗って、ラウンジに入れるだけだろ。
それより、必要な時だけビジネスに乗ってラウンジにも入れる方を選ぶというのは、修業僧に
とっては意味がないのだろうか。
606:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/07 13:22:13 Bv3FnQYl0
>>603
JGCは8割Cで修行したよ。でも125％っぽっちじゃ大したFOPにはならない。
国内線のが余程貯まる。
607:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/07 13:24:52 Bv3FnQYl0
>>605
荷物優先は？waiting優先は？
608:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/07 13:29:37 M/MepWEn0
飛行機乗るのと海外旅行大好きだけどお金持ちじゃないから、
55万ビジネスで1回よりエコノミーで5回行ってしまう。
体力的にも若いうちだけ出来る事だろうと思うし。
ラウンジ苦手なのでほとんど行かないけど、
PLTあると自動チェックインない空港や乗換何時間もあるときの保険になって安心。
色んな人がいると思うよ。
609:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/07 13:49:52 kUKgHzvA0
ちょっとだけ納得。ちなみにオレ出張で年10万マイル飛ぶけど、この仕事やめたら
ステータス維持しようとは思わないだろうな。
610:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/07 20:03:48 PLzscear0
本日でトリプルダイヤ達成
アップグレードポイント以外
なんの意味もないけど
611:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/07 20:04:57 HEgXwC6U0
30ﾏｿって事？
612:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/07 20:07:53 CoZ0YqwA0
>>609
どんな会社でどんなお仕事なの？
613:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/07 20:14:10 E7EB8DxA0
>>612
三菱だろｗ
614:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/07 20:26:40 PLzscear0
>>611
Yes.
615:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/07 20:37:28 eSjxpfvz0
来年修行予定ですが
ＧＷに修行できるルート、航空券はありますか？
PP単価１０円以下の航空券があれば買いたいですが・・
616:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/07 20:47:31 4actWH0W0
>>474が、いわば黄金ルートと考えてよろしいですか？
できるだけ閑散期を狙うとして。
617:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/07 20:49:12 4actWH0W0
>>424の間違いでした。
仙台在住なので、羽田直通便がないのが痛い。
618:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/07 20:55:02 mkmW41Ga0
>>615
4月以降の運賃が出てないのにわかる訳がない。
あと、あなたのスペックも書いていないのにわかる訳がない。
自分で探して案を出してからならアドバイスはできると思う。
>>617
その発言は、何人かの人を敵に回したと思うぞｗ
619:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/07 21:46:37 4actWH0W0
>>618
初心者なので失礼があったらすみませんでした。
仙台ー羽田がないという発言が敵を作るという意味がわかりません。
よろしかったら教えて頂けますか？
620:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/07 22:10:20 Z21QXbgT0
>>619
国内線最長路線の沖縄便があるってことじゃない？
国際線の乗り継ぎと組み合わせたりとかできるし、
うらやましい人は多いと思う。
621:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/07 22:11:31 dRMteQta0
SDJ-OKA-TYO-SIN-TYO-OKA-SDJの最強ルート誕生だろ。
622:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/07 22:30:07 mkmW41Ga0
>>619
みなさん書いてますが、SDJ-OKAがありますからね。
>>424が黄金ルートなら、>>621はプラチナルート。
とはいえ、1日1便なのでスケジュールは組みにくいかもしれませんね。
FUKやOSAあたりでの妥協も考えた方が良いかもしれません。
623:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/07 23:33:17 1uQUe1N70
>>424の日程を4回やればPLTかぁ…。
けど、帰りのHND‐OKAあたりで吐き気がしそうだ。。
624:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/07 23:51:08 twCn7J1g0
今スターアライアンスの世界一周でためてるんですが
12月末時点で旅先で50000pp達成していても、
引き続きの旅先では何も恩恵受けられないでしょうか？
出先でどういう申請が出来るか、
カード類が受け取れるかなど分かりません！
あと反映がリアルタイムじゃないと思うけど、
ギリギリ12/31フライトで達成、もありなんでしょうか？
元々マイラーじゃないのですみません。
625:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/08 00:01:52 x3aotKdc0
☆Gになっていれば、ボーディングパスの隅っこにGって印刷してあるから、
それでラウンジ入れるよ。空港によってはカードも見せろって言われるけど、
BRZカード出して新しいのまだ受け取ってないって言えば大丈夫なはず。
31日のフライトはどうなんだろ？大丈夫だと思うけどねえ？
ANAのホームページには今年中に乗った合計が5万って書いてあるし。
626:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/08 00:06:08 x3aotKdc0
>>612
>>613
三菱じゃないよ。あんまり有名じゃない会社のAudio/Video関連エンジニア。
アメリカ人の手先となって、アジア太平洋地域を飛び回ってる。
今年は80日くらいしか日本にいなかったな。
627:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/08 00:11:04 k1Kevqo90
>>625
レスありがとう！
お恥ずかしいですが☆Gとは？
50000ppが反映されたら
(たとえば搭乗後数日はすぐwebのマイルアカウントに反映されてない)
自動的になるんでしょうか？
628:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/08 00:20:10 x3aotKdc0
☆Gは、スター・Goldを書きかえただけ。
だいたい乗った翌日か、遅くてもその翌日にはホームページに反映されるから、
それ以降は、会員番号使ってチケット予約してたら、チェックイン時には自動的にGold扱いで
ボーディングパスにGoldの「G」が印刷されて出てくる。
629:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/08 00:54:00 k1Kevqo90
スターgold…
50000達成で自動的になるのでしょうか？m(_ _)m
630:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/08 01:03:15 2Z4hQ1fj0
>>629
なりますよ。
来年の東京発の旅程を考えているけどOKAの海外乗り継ぎ割引併用パターンとシンガポール発券
ともに行き先はIADで調べてみたのだが、
・海外乗り継ぎ割引併用(OKA)
20270PP, 31186マイル(PLTボーナス込)
・SIN発券
14090PP, 31636マイル(PLTボーナス込)
PPの差に比べて獲得マイルの差が少ないんだね。
あとともに2月で調査したのだが2月の海外乗り継ぎ割引併用のヨーロッパ行は
アメリカ行を見た後だからか高く感じた。
631:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/08 01:06:34 k1Kevqo90
>>630
ありがとう！
達成後勝手にそのクラスになってて次の渡航先で恩恵受けられますように。
（今フリーのANAのマイレージ会員なだけですが)
632:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/08 01:44:52 /xKpE8ug0
>>630
そのパターンで、SIN発IADに入って来る。帰りはNRTストップオーバー可能。
年明け早々にWで往復取れたから、燃油・税込みで1774.80SG$≒11万4千円でした。
PP単価は若干高いけど、同日の日本発券より安くなった。DIAだから4万マイル弱の方が魅力。
SINまでは、余った航空券とICNからD7のプレミアムでKL経由でSINに入る予定。D7プレミアム4万程度で買えた。
・・・GMP・・・ICN→KUL・・・(バス)・・・SIN→NRT→IAD→NYCと連続で行くが、体が持つか不安。
SINからは、D7でHNDに着くか、Jetstar AsiaでKIX着にするか検討中。
633:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/08 01:51:43 855a3KUO0
>>632
そのSIN発券って、NRTでSTO出来るってことは代理店経由ですよね？
NH?SQ?
634:初心者
10/12/08 02:17:14 o7ahJbhq0
なんと、仙台空港にはそんな利点があったのですか。
便数少ないし、仙台駅にアクセス便を無理矢理増築
(元々東北本線のホームを、北側東北本線、南側空港アクセス線に分割)
したせいで、東北本線の車両数が減って
モツ出そうな程詰め込まれる羽目になり、
ムカついてたんですが、仙台見直しました。
小中学校の夏休み冬休みが全国一短くて
授業日数全国最多、学力全国最下位、肥満率日本一、大学進学率最下位、ヌ速では日本一粗末な残飯給食で有名、
空港アクセス線、地下鉄東西線など超赤字公共事業連発により県が再来年度財政破綻することが分かっていながらなんの手も打たず、
私の家は今後5年以上地デジ難視聴地域解消の計画がなく、市も財政破綻寸前で住民サービス県内最下級の常連で、管轄の警察署まで車で1時間以上、稀にふうてん病院から逃げ出した入院患者が性犯罪を犯す地域でも、
仙台-沖縄線が最高ルートとは。
宮城に住んでいることを生まれて初めて感謝します。
635:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/08 04:28:49 /xKpE8ug0
>>633
ANAのSINサイト発券。
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
リミテッドエコバリューでも40SG$追加でストップオーバーできそうだけど、
行きは空いてるけど復路満席とかが多く、使い物にならないので、3ヶ月有効の
スーパーエコバリューCにした。
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
ルール読んで理解できないのなら、海外発券はやめれ
636:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/08 07:17:04 2Z4hQ1fj0
>>632
SIN発券やるのね。
40000マイルは確かに魅力的かも。。。
KULからSINが意外と遠いんだよね。
価格によっては、JetStarAsiaでSIN-KIXと国内線でKIX-HNDか新幹線だね。
637:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/08 10:44:06 hofHjwd/0
>>635
㌧。ちゃんとSTO分も入力できた。安いな。
来年、SQでヨーロッパ往復修行しようと思ったけど悩むな。
当方PLTボーナスはない（現状平AMC)ので、100％付くSQに軍配？
638:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/08 11:00:07 OJzBHDNQ0
穴雨金の区間ボーナス25%増ってプレミアムポイントじゃないのかよ・・・
意味無いわ
639:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/08 11:01:55 hofHjwd/0
>>638
PPがカードで25％もうｐされるのなら、修行僧がこぞって変えるよね。
雨金は派遣社員でも取れるし、年会費の元もあっという間に取れる。
640:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/08 11:21:27 p9LRaW2U0
PP割増のカードなんかあったら完全に修行僧御用達になっちゃうね
NHで修行するなら穴雨はありだと思うけど
あらかじめ修行計画立てといて、入会したらキャンペーン期間中に一気に航空券買い捲るとおいしい
641:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/08 13:38:02 crWoJVhzP
アメリカのUAのクレジットカードには、買い物金額をEQMに
変換できるのがあるな(上限あり)。
642:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/08 17:25:18 gL9cEH4K0
お聞きします
今年のアナの株主優待のカレンダーは廃止でしょうか？
643:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/08 17:55:21 2Z4hQ1fj0
>>637
今年平からSFC取得したけど自分は一気にPP獲得したかったのと
沢山マイレージが獲得できるという観点からSQにしたよ。
ただボーナスマイルがあるいまはNHを優先するかもしれないｗ
644:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/08 18:50:53 GwudJYi00
カレンダー廃止ではないよ
デフォルトで発送不要になってるから、欲しいって言わなきゃもらえない
でも、もう手遅れじゃないかな
マイレージみたら、カレンダー不要のかわりの500マイルがすでに加算されてたから
645:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/08 18:51:40 OJzBHDNQ0
年会費5万円だけどPP25%増のカードならANAも修行僧もｳﾊｳﾊになれるんじゃない？
646:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/08 18:58:20 GwudJYi00
修業に80万円かかるところが、64万とカード代5万で済むわけか。
達成次第解約されるな。
647:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/08 19:41:32 hlPrcLAHP
>>645
ならない
648:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/08 20:18:34 b+rG9Ip40
株主カレンダーはデフォも糞もねーだろ。
今日発送じゃないかな。
649:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/08 20:48:03 jB8+YMmA0
>>646
PLT修行に80万はコスパ悪すぎじゃね
DIA修行なら分かるけど
650:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/08 22:43:41 +GhG8jY60
DIA達成。
過去最高で5000PP未満だったので
ほんと今年はよく飛んだなぁって思う。
651:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/08 22:53:11 RQRVimxYi
JALの方は今年CLUB-Aカード以上所持でFOP20％ボーナスのキャンペーンだった。
自分は50,000FOPのうち約6,300が20％ボーナス分。
国内1～3往復分節約できたとするとカード年会費分の元は取れたかな…と。
（JGCそのものの有用性は別議論として）
652:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/08 23:48:36 gL9cEH4K0
>>648
発送されるのですね！
ありがとうございました。
653:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/09 03:22:58 wbPBtlHW0
>>636
SINまで行ったのだから、TRでBKK、BKK→TPE/FD、TPE→KIX/Jetstarという行程を考えているが
マイルが溜まらないうえに、BKKから先が高い！
>>648
月曜日には届いてたよ。選らんだ覚えのない、卓上カレンダーだったけど。
654:p2-user: 169867 p2-client-ip: 114.185.225.53
10/12/09 08:50:15 8QiP7nngP
test
655:i114-185-225-53.s06.a012.ap.plala.or.jp
10/12/09 08:51:02 y/unX93T0
test
656:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/09 11:31:34 S10MAZME0
>>631
亀レスですまんが…
(1)搭乗後、ANA便の場合翌日、他社便の場合数日～数ヶ月でPPがつく
(2)(1)の翌日、web上でプラチナ認定
(3)(2)の数週間後、プラチナカードが送られてくる
(4)建前上は(2)の翌々月からサービス開始
で、(2)以降の予約であれば、チケットにあなたのANAプラチナの情報が紐付けられていて、
PLTとかNH*Gとかの記載があるはずなので、特典を受けられるはず。
また、搭乗が(4)以降の場合、プラチナカードを見せれば文句なしに特典を受けられる。
予約自体が(2)以前で、搭乗が(2)以降(4)以前の場合、まだ紐付けられていないことがあるので、
プラチナカードが届いていればそれを見せてごねる。
もしくはまだカードが届いていなければ、
ANAカウンターならAMCカードを見せて「プラチナになっているので確認してください」とごねる。
他社カウンターなら証明する手段がないので難しい。俺ならあきらめる。
いずれにしても、正式にはサービスが始まるのは(4)以降ということになっているので、
あまり期待しないように＆ごねるのはほどほどに。
657:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/09 12:00:58 wCZscjiq0
はじめまして。
のこり2390PPでプラチナなんですが最小出費での
獲得はどこがオススメでしょうか？
福岡のプレミアムクラス特割で61800円ってのがあってそれでいこうかと
思ったんですが間違ってますか?
年末韓国に行くので片道の1000PPちょっとは見込めるので残り1390PP
ですがまつ末の搭乗なのでその前に決めておきたいと思いまして。
あとこの場ででてくるインボラとか空港の3文字の英語NRTとかの一覧
搭乗クラスの一覧YとかCとかはありますか？
素人質問並びに長文の質問お許しください。
658:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/09 12:05:11 uL5W8UBp0
>>657
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
659:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/09 13:21:57 U1l0Q2/y0
他社の搭乗券に記載されるNH*GやNH*Sは、どの時点のステータスが反映するんでしょうか？
他社の予約時に他社ウェブ上でのAMC番号を入力しますが、予約・発券が完了した時点で、他社→NHに問い合わせが入るんでしょうか？
それとも、当日、搭乗券を発行するときに、NHに確認しにいくのでしょうか？
660:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/09 14:21:23 cRGzHcRb0
ついでにこれも
>>657
URLﾘﾝｸ(www.etour.co.jp)
661:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/09 16:45:18 vPPt1Nmo0
>>659
予約した時点のステータスじゃないかな
662:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/09 22:00:57 8lbtuOIj0
>>657
のりこ2390PP まで読んだ。で、用件はなに？
663:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/09 23:08:41 gTEPueUYO
>>659
3月に予約・発券して9月と10月にOZとSQに乗ったんだけど、
いま半券を確認したら5月に達成したNH*Sがどちらにもついてるな
少なくとも予約以降全く照会しないってことではなさそう
航空会社によって違うかもしれないけどね
664:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/10 09:15:49 vmszrzzE0
>>657
12月になってもプレミアムポイントが2390ポイントしかなくて、
プラチナから陥落しそうなんですよね？
頑張ってください
665: [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/10 09:20:33 KhIBOa7xP
>>657って日本人じゃないよな…？信じられない日本語の不自由さだ。
666:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/10 09:57:16 HyVj7VXI0
>>661
>>663
ありがとうございます。
PLTカードあればサービス受けられますが、搭乗券に印字されてたほうが
なにかとトラブルがないので便利だなと思いまして。
667:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/10 12:20:06 M7C0liV0P
ベースも書かない、
平日可かどうかも書かない、
宿泊可かどうかも書かない、
海外可かどうかも書かない…
釣りやネタ振りにしてもひどすぎる。
もう一年ブロンズやってればいいのに。
RJAA/WSSSって5万円台だな。
株優ならRJTT/ROAHが5万円台。
668:で
10/12/10 12:46:23 /Q47OiV80
ANA 2011年 上期 運賃 はいつ発表？
669:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/10 12:48:06 jCQen+NP0
修行する人って正月休みからはじめる人が多いのかな。
経済的な面から今年は修行と言うよりもマイルを稼ぎたいから
GWと7-9月あたりに欧米にいきたいのだけど、
GWって北米行きはかなり高い？
今年行った人参考程度にだいたいいくらくらいだったか教えてください。
東京ベースで、IAD, SFO, LAXあたりを検討しています。
できれば海外乗り継ぎ割引併用でOKAもくっつけたいです。
670:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/10 12:54:13 QTZIB1+A0
修行とか関係なく海外旅行はローシーズンに行く様にしてる
671:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/10 13:07:03 nr628gw00
>>667
4レターすんげえ分かりにくい・・・
672:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/10 13:12:40 jCQen+NP0
>>671
自分はスルーしたｗ
NRT-SINってかけばいいのにね。
673:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/10 18:50:28 1TblvdKv0
サイトが赤くなった。
なかなか感慨深いな。
674:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/10 20:46:30 M7C0liV0P
>>671-672
正直すまんかった。
自分で調べずに答えだけほしがる奴にいらっとして書いた。
675:sage
10/12/10 22:25:17 TXv9La0z0
やっとこさ解脱した。
しかしまだ悟は開けぬ。
来年もさらなる高みを目指して修行するぞ。
676:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/10 22:37:18 P8EIshvq0
もう決めた。来年はチマチマ旅割予約していくより全部株優PCでいく
スパ旅割が高すぎて当日PCアップしても大して効率よくならん
677:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/10 23:24:45 ap+xbcyg0
株優券いつもの金券ショップで全く見ない件
678:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/11 00:35:20 taY0kBCv0
>>677
今年の頭は\3000くらいで仕入れられただけに
どうも買う気になれない。。。
679:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/11 09:47:56 fd9TxLOY0
株券買えばいいっしょ
今1枚30万で年間2枚もらえる
今はJAL退場してからやたら値上がってるし、普通運賃で乗るような機会のある人は持っていて損はない
680:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/11 18:34:09 01SavZqj0
SFCが届きました。
このスレが非常に参考になりました。ありがとうございました。
681:158
10/12/11 23:28:13 CJ9AUSxy0
結局11月下旬で、PP 50000 超えた。
プラチナカードは2週間くらいで来たかな。
画面変わると同時に ANA-WG-VISAから
SFC Goldへ切り替え申請書請求 > すぐ返送
ってやって、昨日SFC到着した。
世話になったなぁ、ありがとう。2011年は、
ブロンズはいくかもしれんが、プラチナ維持は無理なんで、
1年4ヶ月後には、プラチナから陥落する予定。
これからもよろしく。
682:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/11 23:38:33 o/RHgasI0
海外乗り継ぎスペシャルをネット予約しようとすると
３区間以上は普通運賃にもどるのですがなぜですか？
683:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/11 23:54:32 gOqJA0j30
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
684:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 00:15:31 xrSUpyai0
今日（もう昨日か）の伊丹－那覇線で僧と社畜おやじが罵り合いの
けんかをＰＣ席で披露してて、うるさくてたまらなかったよ。
685:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 00:16:56 oZCP8uQF0
kwsk
686:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 00:33:36 X4U/xBFx0
>>681
私はJCBのWIDEカードなのですが
どこからSFCへの切り替え申請ページにいけましたか？
687:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 00:36:17 xtBoQVVK0
>>682
行きに２区間、帰りに２区間つけようとしても
「普通運賃」から「のりスペ」に切り替えたら
３区間目で普通運賃に戻るようですね。
３区間、４区間つけるなら電話で予約するしかないでしょう。
688:686
10/12/12 00:36:39 X4U/xBFx0
正確には現在JCBのワイドゴールドで先月PP50000達成して画面はかわってます。
カードを切り替えるから選ぶのでしょうか？
689:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 00:36:43 xy9Z7Mrm0
>>669
元旦から北米に行ってくる。勿論、海外発券のWクラス。
日本人が大量に休む日は、日本発航空券は高くなるし、安いクラスは取れなくなる。
690:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 00:41:06 g3+mVe4o0
>>686
ググレカス
そんなのもわからないならSFC何て取らなくて良いよ。
691:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 00:43:47 SdOselnl0
>>690
土下座して訊いているだから答えてやれよｗ
692:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 03:12:41 JCSu6swz0
しかしここにいる人たちは冷たいですね。
情報持ってるなら無知な人に教えてあげれば
いいじゃないです。
そういう気持ちがないなら、こんな板いらんでしょ。
693:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 03:21:57 MIVoalBE0
それを言ったら2ｃｈそのものが…
694:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 04:51:49 xy9Z7Mrm0
>>693のリクエストに応じて答えると、
>>686
カード裏面にJCBとANAの連絡先書いてあるとおもわれる電話番号に連絡して
wide→SFCに必要な書類を郵送(速達)で送って貰え。国内キャッシングつけず、
年末海外旅行の予定をいえば、最短時間(1週間～10日)で処理してくれるのでは。
JCBは持っていないので、詳しくは知らん！
695:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 08:15:04 pMNNciTc0
>>684
どんな罵り合いだったの？
696:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 10:16:41 yC+F8Csj0
昨日那覇空港のカードラウンジに入ったが、パソコンデスクは僧に占領されていたな。
見るからに臭そうだったので近寄らなかった。
ANAラウンジも僧に占領されてるし、困ったもんだ。
697:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 10:54:07 Qi4jljqI0
>>687
> 運賃ルール
> ▼国際線への乗り継ぎが目的なら、
こういうのも「国際線への乗り継ぎが目的」にしてもらえるのでしょうか？
大阪-沖縄-東京-ソウル-東京-沖縄-大阪
698:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 11:00:04 rhC2s/dm0
ANAマイレージを貯めてなかったので
これから貯めようと思ってます
せっかくなのでスターアライアンスゴールドメンバーに
なろうと思っています。
50000PP必要なようですので
年間10000PPを目標に5年で頑張ります
よろしくお願いします
699:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 11:07:48 iWp2EKAX0
>>698
また大きな釣り針だなぁw
700:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 11:56:11 TBOdqZMD0
>>697
より安い運賃があるからダメです。
701:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 11:57:12 TBOdqZMD0
>>699
大き過ぎて何もかからないだろうな
702:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 12:22:07 9BNerk9v0
>>686 >>694
ＳＦＣのネット申請は出来なかったんじゃないかな？
ちなみに俺の場合は画面が切り替わってからプラチナデスクに申込書を請求
→申込書提出という流れ。ちなみに申込先はカード会社ではなくマイレージクラブ。
ＪＣＢの場合はどんなに頑張ってもカード到着までに１ヶ月掛かるよ。
703:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 12:35:03 g3+mVe4o0
>>702
申込書申請画面から出来る。
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
嘘を言わないように。
704:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 12:54:51 VAdIJMfh0
国内線スーパー旅割 空席待ちの件
２ヶ月前になったら、皆スカイマークに流れるから
スーパー旅割も空席出るとアドバイスいただいたものですが
結局出なかった・・・涙 くやしい
705:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 13:47:16 xtBoQVVK0
>>697
できるはずだがネットでは国内線３区間目の運賃を
切り替えようとすると普通運賃になってしまう・・・
706:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 15:31:41 OBIHX2FR0
>>705
１０月に福岡－新千歳－東京－シンガポール－東京－沖縄－福岡で
乗継割引スペシャルで予約できたよ。
普通運賃になってしまうのであれば、予約だけして机に予約番号を申告して
変更してもらうことができるぞ。
707:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 16:14:42 bj5dYJ9z0
>>703
それは「申込書を取り寄せるため」の申込画面だ。
実際の申込はネットでなく、申込書を送らなきゃいけないよ。
嘘を言ってるのはお前。わかった？
708:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 16:57:34 5Cu0tJfdP
> あと6ポイントで来年度プラチナサービス基準に到達します
だってさ。
前回乗ったとき、ポイントでアップグレードしたせいだな。
このままにするのも面白いが、明日乗るんだよな。
709:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 17:33:35 KtT3d0wN0
｜
｜
ぱくっ|
／V＼
/◎;;;,;,,,,ヽ
＿ ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::|
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::::.:..|）
ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
｀ ー U'"U'
710:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 17:47:07 xtBoQVVK0
>>706
そうですか。みなさんも参考になったと思います
711:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 17:49:37 kVO7SqLj0
>>695
遅レスすまん。
要約だけど、僧がＣＡをつかまえて今年の修行の成果を延々と語っていたら
隣の席のスーツ姿のおっさんがそれに対して「気持ちが悪い。」とつぶやいて
しまったのが発端かな。
僧「会社の経費で飛行機乗ってるくせにえらそうな事言うな。」
おっさん「そんな汚い格好でＰＣ席にのるな。」
僧「飛行機乗るのにドレスコードなんてないぞ。」
おっさん「人前出る時はきちんとした格好があたりまえだ。」
（でもおっさんのスーツもよれよれでしたが・・・。）
そんな不毛なやり取りが延々とループしてました。
712:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 18:11:04 Ru64ZmaX0
目糞鼻糞ﾜﾛﾀ
713:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 19:30:21 13P3mpVv0
そんなキチが付近に居たらマジで安らがないだろうな・・・
714:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 19:42:06 pMNNciTc0
>>711
その時のCAの困った顔が目に浮かぶな w
715:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 19:43:16 vSq+bFVi0
僧って周りに聞こえるように知識をひけらかすかの如く語るやつが多いんだけど、あれって何。
他人にとってどうでもいいコトを延々とさ、うるさいし聞いていて耳触りだしキモいし、その上汚いし臭いし。
CAの仕事を邪魔してる迷惑行為より、自己満足が上って考えだからタチが悪い。
自費で乗る方が社費で乗るより偉いとか、わけわからん解釈が根拠なんだろうが、航空会社にとっちゃどっちも同じ客。
人に不快感を与える行為と見た目が最悪な僧に勝ち目はないだろう。
716:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 20:19:34 VxdMputd0
俺はキャバクラで知識をひけらかす。
キャバ嬢って、旅行が好きなやつが多いし
アライアンスで世界一周出来るとか話すとモテル。
717:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 20:23:11 0QEw2D8T0
そんな僧はキチだから仕方ないけど
スルーできないおっさんもおっさんだ。
一目みりゃキチだとわかるだろうに
718:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 20:35:55 TBOdqZMD0
少し離れた席ならスルーできるけど、真横ででやられたら俺も言うだろうな。
大体、臭くて汚いのが横に座ってきた時点でキレる直前まで行ってるのに、修行自慢されたら一気にプッツンだ
719:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 20:40:22 VxdMputd0
マジレすいい？
社畜の方が臭いの多いだろう？
720:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 20:46:33 TBOdqZMD0
いや、僧は髪がボサボサでフケだらけ。
平気で頭を大きく掻くし、首を動かすたびにフケが舞い上がってる。
そして、デブで汗をかいている。
見るからに不潔。
仕事の汗臭さなら、勤労の証だし、多少許す気になる。
721:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 21:35:52 tHucg0mu0
>>711
あなたと同じで、近くで罵り合っていたのを聞いていた（聞かされていた）乗客は
さぞかし辛かっただろうなあ。
722:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 21:51:25 TBOdqZMD0
なかには参加したくてウズウズしていた僧もいたかもよｗ
723:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 22:25:18 fMb06kDv0
僧にしろ社畜にしろ自営業にしろ隣席に人がいる状態でCAをつかまえて延々と話すのは止めて欲しい。
穴の経営は間違ってるってCAに延々と説教している自称コンサルの隣席になったことがある。
724:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 23:32:00 nPXgPr7y0
そんな絵に描いたような小汚い奴が今時いるのか。
オレは出くわしたことないぞ、年に80回ほど乗るけど。
でも運が悪いと、まれにすげータバコ臭いオヤジが隣に来ることはあるな。
服ににおいが染み付いている上に、息までタバコ臭くてかなわん。
725:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 23:39:49 qwwPFi6h0
ゆったりしたいからPCに乗るのに、横に変なのが来てYに乗るよりくつろげないってひどいよね
変なのが隣に来るリスクを避けるなら、763の真ん中か744の艦長席にするしかない
726:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 23:51:40 TBOdqZMD0
昨日は空いてたので、真ん中の3席をベッドにして爆睡できたｗ
727:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 23:53:09 tHucg0mu0
PC席で隣がすごく化粧臭いオバサンだった。満席だったら席も替わることもできず
化粧臭が漂う中で食事したよ。
おかげでPC席の楽しみが半減したよ。トホホ・・・
728:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 23:54:14 aWblY9PK0
>>724
自分の運の良さを神様に感謝しましょう。
今日のソウルからの帰国便なんだけど、
「これANA機材なんですか？ エアジャパンって書いてあるのに？ 時刻表にはNHってあったのに。
へー、そういうこともあるんですねー。」
と、周りに聞こえるよう嬉々とした大きな声でCAに話しながら通路を奥に進んでいったデブは、
秋葉原から飛び出してきたような見事な不潔悪臭デブだったよ。
729:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 00:03:32 YYtcZWPX0
>>728
そのデブは自分の航空知識をCAに見せつけたかったのであろう。
「こいつ、バカだな」と思いつつ笑ってあげようぜ。
730:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 00:09:17 dfKBnqmh0
オレも僧だがCAには構って欲しくないな
731:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 00:09:39 WqamCYc00
隣が臭いってのは何度かあるが、不潔で臭いってのは1度だけだな。
見た目は、ここで語られてる僧かヒキヲタってのがまさにぴったり。
732:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 00:16:45 Gn85B4UF0
しかし、ANAの国際線CAに美人いないあ。もうスッチーがブランドだった時代は終わってるな
733:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 00:18:05 XEudQrgD0
喫煙者の臭さは異常。特にこの時期、コートやらナイロンのダウンやウィンドブレーカに臭いが染み付いて、汗や宴会系の飲食物の臭いとブレンドされて、本人は嗅覚麻痺してるんだろうが、周りには最悪。
まあ、夜２０時以降の帰宅電車はそれらの相乗効果でもっとすごいけど、逃げ場がない機内は、そういうのは自重してほしい。
734:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 00:21:16 uTWI+Imb0
>>732
美人はみんな羽田に移動しましたよ。
成田はブスとオバハンばっか
735:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 00:40:58 +I0/B0SN0
>>734
制服がはちきれんばかりの太ったおばちゃんCAを羽田発の国際線で時々見かけるんだけどさ。
そうか、あれも美人なのか。
736:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 00:57:30 uTWI+Imb0
>>735
マジかよｗ
何線？
737:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 01:47:21 7Lkw1HyY0
俺は太ったオネーサンCAフォルダが火を噴く時が来たか
いやいやスレ違い甚だしいな、失礼。
738:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 01:50:06 35SQvY3m0
俺は→俺の
あーはずかしい。
739:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 02:12:04 hVW0zq4P0
>>737
うｐ
740:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 02:30:01 vLfvSOo10
>>707
バカ発見www
741:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 02:55:56 38mZJsSh0
>>734
シンガポール線は、HND→SIN→NRT/NRT→SIN→HNDで運用組んでるぞ！
確立は1/2って事か。
742:age厨 ◆ocjYsEdUKc
10/12/13 03:09:25 oYWSW7Y00
おまいら直近のシンガポールケロシンが、
バレル＄100台に戻ってる事知ってる？
来年から国際線燃油サーチャージも上がるよ。
743:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 03:56:45 38mZJsSh0
>>742
知ってるからその前にマイルとPP稼ぎでしょ。上がるとしたら、2月、3月だから今のうちに
手持ち資金で海外発券しておく。今年は、目標5万PPでいいや。
香港線も夜便無くなったので、Lクラス狙って行ける。
744:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 08:26:36 W2EDN+l50
>>742
知ってるから4月以降の発券をしておきたいのだが、
まだできないから・・・。
745:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 12:14:12 Awyz61aU0
>>740
バカ発見www
746:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 15:00:11 W/Rehxyd0
>>732
この前乗ったBKK-NRTに若くて可愛いCAいたよ
でも絶対数は少ないな
747:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 16:22:59 PtTcrsPe0
アメリカやヨーロッパの路線が増えたんだっけ？
一流路線に美人を投入してるのかな
748:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 16:29:00 PtTcrsPe0
僧の気分を味わってみようと、汗だくだったのにおとといからシャワーを浴びず、とっても臭いままラウンジに入った。
人が近づかないので場所を広く使えて快適だｗ
749:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 18:45:45 G7zAzrXi0
一点皆様にご質問があります。
残りプレミアムポイントが約2800PPです。
嫁のマイルを使用し、いっしょにマイル割運賃で私が同行者として
搭乗した場合片道1,476PP獲得できるという計算で間違えないでしょうか？
(往復で2,952PP）会員含む2名以上なので嫁と私でOKですよね？？
旅費は嫁1万マイル、同行者の私が25,000円かと思うのですがどうでしょうか？
また同行者の私がEクーポンで25000円を支払うことはかのうでしょうか？
旅程は往路12/18（土）復路12/19（日）で考えています。
博識な方ご教授いただければ幸いです。
750:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 19:00:12 6Ft66yJU0
749です。
すいません読み返したら重要なことが抜けていました。
旅程は羽田ー那覇です。
残り2800PP獲得すればダイヤです。
何卒アドバイスよろしくお願いいたします。
751:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 19:15:00 RKVPJlBGP
これまた荒れそうなのが来たな
そのままＡＮＡに電話すれば良くね？
特に最後のこれでダイヤなんです。
ってのがここの人に火をつけるよ。
逃げて！早く逃げて！
752:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 19:49:07 XyAQxcT00
毛炉心あがんのかぁ～～～～
753:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 20:00:33 NUEMR5++0
>>749
プレミアムポイントシュミレーションで
しっかりいっしょにマイル割(同行者)の項目があるから問題ないでしょ。
こういう方法もあるのか。
一万マイルをどう捉えるかだな。
2952PPたまって25000円はまずまずだが。
754:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 20:08:52 t40x3UDi0
マイルを使う人が決済するんじゃなかったっけ？
だとすると同行者のクーポンは使えないってことになるが。
755:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 20:26:27 NUEMR5++0
>>754
今みてみたけどマイルを使った人が決済ですね。また色々見てみたが、eクーポンはだめそうだね。
756:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 21:13:53 4dqoM0yT0
>>740
バカと言っても実際そうなんだがな
先月解脱して実際にその方法で申し込んだしさ
電話で問い合わせても結局同じだった
昔は違ったのか？
757:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/14 07:36:30 hos98TDoP
×SFC切替はネットだけでできる。
○SFC申込書はネットから請求できる。
○SFC申込書はプラチナデスクに電話で請求できる。
○SFC申込書は紙に記入の上で郵送。
一部ネットでできるが、>>756は知ってか知らずかそうしなかったというわけだな。
くだらんことで喧嘩すんな。
758:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/14 07:41:28 Kep/pE+v0
ホントくだらねぇ…
759:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/14 16:32:43 Zt58w91C0
今、穴JCB平カードを使ってますが、SFCを目指すには
ワイドカード以上の方がいいでしょうか？
PPの付き方は平カードと変わらないみたいですが。
760:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/14 16:39:43 Pa1l8kjo0
ドメオンリーなら特に必要ないかも
PPあたりのマイルがでかいインターメインならワイドの方がいいかもね
ワイド以上にした場合の会費増額分以上に平カード比15％分返ってくる計算なら、俺なら迷わずワイド以上にするかな
761:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/14 16:56:23 2kvt5hS40
今年は貯めやすかったな。特に三月まで。株優も安かったし。トリプルマイル対象だったし。
俺的にはインタでマイルも稼ぐよりOKAで遊びながらが楽しかった。週末ごとに10000PP溜まるので楽でした。このスレに感謝。
762:759
10/12/14 17:06:15 Zt58w91C0
>>760
レスありがとうございます。なるほど。ボーナスマイルの差分が15％
だから、例えばNRT-SFO往復だと運賃に係わらず1539マイルが余計に
もらえるので、eクーポンに代えて他の航空券代に充当すると2300円
分得するというような計算ですね。来年はANAの国際線に乗る予定が
あり、ワイドは移行手数料が高いので、初めからワイドゴールドの
マスターにチャレンジしてみます！
763:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/14 19:44:35 TByG63L0P
SFC以外でゴールドはもったいないな
764:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/14 20:19:53 m0tiwHGj0
>>763
そうか？
2年に一度、ポイントをマイル移行する場合の年会費＋移行手数料
J-Wide 8662円、V/M-Wide 9738円、V/M-Wide Gold 9975円
だから、1000円ちょっとの差額でカードラウンジでも使える分なら
ワイドゴールドの方がいい。（V/MはマイペやWeb明細の割引あり）
765:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/14 23:44:02 0iROd/u70
ANA2月からサーチャージ値上げ
北米・欧州・中東・オセアニア 14､000←10､500
ハワイ・インド・インドネシア 8､500← 6､000
タイ・シンガポール・マレーシア 6､500← 4､500
サイパン・ベトナム・フィリピン・グアム 4､000← 3､000
台湾・香港・中国 3､500← 2､500
韓国 1､000← 500
766:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/15 00:06:06 THvj7zyo0
すごい値上げだな。
来年はもうANAには乗れないな。
767:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/15 00:49:04 HpYCGQJs0
なんで燃料費下がったのに値上げするんだよ・・・
ますますLCCにシェア奪われるぞ
768:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/15 00:56:04 THvj7zyo0
ANAのやりたい放題はとどまることが無いな。
ネットでの見かけの運賃を下げて、サーチャージで埋める手だな。
楽天でもヤフーでも検索結果はサーチャージ別の料金で表示されるからね。
今はANAなんか結果の後半にしか表示されない。
JALよりも必ず高いしｗ
769:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/15 00:58:52 WaM4GVtSP
インターでANA使わなきゃいいだけでしょ？
770:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/15 01:02:34 THvj7zyo0
国内はすでに大幅値上げが発表されてるじゃん。
771:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/15 02:02:33 OLMnMm5m0
ｋｗｓｋ
772:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/15 02:05:42 GBUfc0sP0
>>771
このスレ住人で来年の運賃未チェックとかどれだけサボってるんだ。
773:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/15 05:31:02 xLFDrYPc0
SFCとか、つまりは付加価値に投資してるのに、ことクレカに関しては年会費ベースで語る人がいるのが納得いかない。
774:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/15 09:21:11 MZQLLj+50
>>773
そのSFCに、いかに安くなるかも重要。そのための手段の一つが
ANAカードだから、年会費を気にするのも無理ないんじゃないか？
775:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/15 09:28:59 WaM4GVtSP
>>773
付加価値以外の部分の安さと還元率は重要だろ。SFC年会費はいいとしてクレカの年会費は安いほうがいい。
そして「単純に年会費が安い」ではなく、使うんだから還元率やマイル移行手数料も考えて計算することになる。
雨黒/白金や黒茄子の話じゃないんだから。
776:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/15 09:56:39 cZVvJ04e0
同じSFCでも、最安11000円から上は32500円までと大きく会費が違う
高い分サービスも良く還元率もいいかと言えばそんなこともなく、むしろ還元率一番は会費最安にできる蜜墨のmax1.4％（ANAカードスレテンプレ参照）
しかも蜜墨のみ航空便遅延保険がついてる
777:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/15 13:33:46 MZQLLj+50
>>776
蜜墨のV/Mだとどこでも使えるしね。
JCBがDiscover加盟店で使えるようになったらしいけど、
末端の従業員まで認知されているか不安だし。
778:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/15 18:26:39 iMHY/jGJ0
4月から航空機燃料税引き下げだな
どの程度チケット代に影響するか
沖縄路線もダウンだから修行僧には優しいかも
4月からはドメは去年並みには下がるだろうけど
インタはケロシン次第･･･
779:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/15 18:29:29 iMHY/jGJ0
あ、
ドメは今年の安かった頃並みにだ
まだ、年明けしてねー
780:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/15 18:36:37 cZVvJ04e0
もう今年の9月までの運賃水準には戻らんでしょ
今のANAは守銭奴になってるから
781:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/15 19:05:56 /tvm+lH20
50000pp到達して「プラチナ基準に到達しました」って出てるけど、まだanaページがうんこ色だ。これいつ変わるんだ？
782:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/15 19:07:52 GBUfc0sP0
>>778
本来ならサーチャージ1ランクアップだけど現状維持にしました(＾＾)
>>781
今日到達なら明日、昨日以前なら再ログイン。
783:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/15 19:13:34 /tvm+lH20
>>782
サンクス。昨日達成したとこ。
教えてもらって今さっそく再ログインしたが、まだうんこ色だった。
確か、30000pp到達時に"BRZ到達しますた"メールが来て初めてうんこ色になった気がするんだが、あれってどのタイミングなんだろ。夜間の日次バッチぽいが。
784:age厨 ◆ocjYsEdUKc
10/12/15 19:58:00 27q7pXg40
最近のシンガポールケロシンは、バレル＄100台を絶賛維持中。
785:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/15 21:21:22 Gi4yv14X0
>>783
ブラウザのcookie消してみたら？
786:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/15 22:17:07 MtqAN5IM0
12/13のフライトで50000PP行ったはずなんだけど，
10％のPPボーナスがまだなのよ．
11月分の10％ボーナスは，いつ積算されるんだ？
もしかして，ボーナスなしってことじゃないよな？？
ブロンズデスクに聞いた方が良いだろうか？
787:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/15 22:24:01 6Kuf/rK80
>>776
航空便遅延保険は廃止になったのでは。
788:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/15 22:39:12 ZhHHQ9sT0
>>786
9/30までのやつじゃなくて？
789:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/15 22:43:51 HpYCGQJs0
>>68
宇宙戦用MSにリックが付くのが当たり前と思ってるようだけど
リックのついたMSはリックドムとリックドムツヴァイととリックディアスしか居ないという罠
790:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/15 22:44:35 HpYCGQJs0
誤爆＞＜
791:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/15 22:55:30 Jf1yUVWU0
>>787
今月SFC-M-G取得したけど、普通についてるよ
792:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/15 23:30:52 ezWZj/os0
三井住友カードは
３０才以上じゃないと
属性問わず落とされるって話だけど
３０より若くて三井住友ＳＦＣの方いらっしゃいましたら
勤め先や年収など教えていただけないでしょうか？
793:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/15 23:32:08 ezWZj/os0
>>792
は三井住友ゴールドＳＦＣのことです
よろしくです
794:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/15 23:39:18 qv2LZVW50
28で三井住友のSFC-G取ったが何か？
795:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/15 23:53:41 ezWZj/os0
>>794
勤め先や年収など教えていただけないでしょうか？
私落ちちゃって・・・
796:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/15 23:57:19 qv2LZVW50
だいぶ前だから参考にならんと思うが
８人ほどのベンチャー企業 年収は800ぐらいだったはず
797:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/16 00:00:14 UZDUZG+H0
>>796
最近プラチナを申込制に変えたことに象徴されるように
昔のほうが難しいのではないかと思います
８人のベンチャー・・・
カード会社には理解されにくそうですが
すごいですありがとうございます
798:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/16 00:05:26 qv2LZVW50
あんま会社の規模とか関係ないでしょ 所詮クレヒスだと思う。
クレヒス無ければそういう上辺の情報で判断じゃない？
俺は大学の時から三井住友の学生VISA持ってて、それをヤングゴールドにした状態から
ANAプラチナ時にSFC-G申請でゲットしてる。
799:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/16 00:11:48 LU1M4Y1JP
>>792
29で鱒金SFCとったよ。
800:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/16 00:18:15 jnRabRG70
26歳研修医年収400万でANA-Master-WG-SFC取得しました。
ANA-VISA学生で4年間V2維持
801:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/16 00:27:27 UZDUZG+H0
>>798
手堅い攻め方ですね
確かにくれひす最強だと思います
>>799
勤め先や年収はいかがですか？
>>800
お医者様を審査で落とすことなどできません
802:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/16 00:28:34 XymqFQrb0
>>788
おいおい、10/1～11/30延長されたのを知らんのかね？？
803:791
10/12/16 00:35:33 aBa519B40
>>792
来年2月に30になるけど発行されたよ
勤続5年団体職員400万
去年作った穴雨青で修行して鱒金SFCゲット
>>802
10月からは対象者限定だと思われ
804:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/16 00:43:35 UZDUZG+H0
>>803
おめでとうございます
ＳＦＣは趣味ですか自費ですか？
805:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/16 01:28:18 aLyXSDHj0
ス レ チ !!!
806:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/16 01:45:34 UZDUZG+H0
>>805
延長線上にあるテーマだから
いいの！
807:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/16 08:24:37 QsxuF9cJ0
>>806
勝手にOKとかすんなよ。
それを言い出したら収拾つかなくなるんだから。
カード会社の審査なんだから、スレ違いは正しい意見。
808:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/16 10:31:55 StAMdzw40
>>806
勝手に決めんな
こっちでやれよボケ
SFC>>>ANA SUPER FLYERS CARD>>001
ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)
809:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/16 11:14:34 QmWIT7BQ0
火曜に50000PP到達してるのにまだプラチナ色コネーーー！
今日帰り便搭乗するので、ラウンジ入れてくれないだろうか。
恥を忍んで入り口の人に聞いてみよう。
810:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/16 11:29:17 tLuXbbDCP
帰りの便の旅券を購入した時点のステータスだから
カウンタ行って更新してもらえ
811:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/16 12:10:51 h8nucgOhP
旅券なんて、5年か10年に1回しか更新しない。
812:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/16 13:51:41 MR4s2PRUO
>>809
昼過ぎに突然点灯した記憶が。
もう少し待ってみ。
ただいずれにしても航空券に紐付けられているのは予約時のステータスなので、
ラウンジ受付で確認してもらう必要がある
813:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/16 15:17:39 tLuXbbDCP
ラウンジ入れるだけで満足ならそれでいいが
チケットのステータスを更新しないと
マイル倍付けない可能性あるから注意だ
814:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/16 17:13:33 h8nucgOhP
>>813
逆。
空港でのサービスは発券時のステータスが基本だが、
マイル付与は搭乗時。
815:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/16 17:38:23 tLuXbbDCP
だから搭乗時のチケットがＢＲＺのままだと
倍付けない可能性があるということだよ
ソースは俺
816:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/17 00:13:51 eEjqXBbr0
>>802
後の祭りだが、対象者限定の対象者って誰？？
今SFCもちのブロンズだが、そんなの無かったなァ。。
817:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/17 00:17:12 VCgNMMaR0
対象者は穴が選ぶ。俺は9月末で終了だった。
818:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/17 00:34:04 xssSOGOOP
前は招待されてなくても
探してクリックして参加できたんだが
最近のは駄目になってしまった
819:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/17 08:18:25 3kaJVoTg0
羽田＞台北（松山）＞羽田やろうと思っているんですけど、松山で入国せずに帰国って出来ますかね？
松山 15:45 着で 16:45 発羽田行きに乗りたいのですが・・・デンジャラスですかね？
820:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/17 09:06:00 1EyYGi9/P
>>819
それってどんな意味があるの？
沖縄じゃダメなん？
821:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/17 09:24:57 3kaJVoTg0
>>820
台湾発券もからんでるので、そんな事考えてます。（来年の予定なんですが）
今年の修行で沖縄にはかなり行ったので食傷気味ってのもありますが・・・
822:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/17 09:41:53 63fYI3OI0
DIAじゃなくて、PLT維持のために毎年修行してる人いる？
823:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/17 13:28:11 uebsgHD60
>>822
その質問、DIAとPLTが逆じゃないか？
824: [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/17 15:32:51 6KTOLUJCP
>>823
ちげーだろ。DIAはPLT/SFCに比べてメリット大きいから修行する奴も居るだろうが、
PLTだけならSFCと比べて特別にメリットないからわざわざPLT維持する意味も乏しいのに維持してる奴居るのか？って話だろ。
825:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/17 16:03:09 +iYc4yreP
DIAの維持修行は、キャンペーンやってる時期と合わせれば、ほとんど金かからないからなあ。
むしろマイル収支で増えたりすることも。
826:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/17 17:39:03 bh9w2j7R0
2011年もプレミアムポイントボーナスキャンペーン、
やってくれないかな。。。JALの出方次第か？
827:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/17 19:00:59 vGkE5S3b0
>>825
今年のキャンペーンが特別だっただけだろ。
単体キャンペーンじゃ20000マイル40000円を回すのは無理じゃね？
828:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/17 19:33:38 k/FJlNZq0
>>822
俺
自腹は1万くらいだから、修行する。
修行は11月、12月のHND-OKAだね。
当日アップ待ちでカウンターの周りを僧が取り巻いている。
その中で、A-○からA-○と呼ばれて、僧を横目にカウンターに向かう。
アップできなかった僧のガックリした目。
この優越感がたまらないｗ
829:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/17 19:39:21 uGH3SXx80
PPボーナスなんか無くても国内線切り込みPC乗ってたら57000PPになっちまった。
あーもったいない・・。
830:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/17 19:47:14 Q7GlIWgc0
>>828
やな奴ｗ
831:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/17 20:08:35 uGH3SXx80
とりあえず来年はcontinental、IAH乗り継ぎが消滅しそうだから
NYC-IAH-SEAピストンでもやって50000貯めよう。
832:改悪促進厨 ◆NHELNQoSYY
10/12/17 21:31:26 sLWUMjMp0
>>816
俺のところには来ていた
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
833: 株価【30】 ◆CPGZKXZdno
10/12/17 21:47:07 白 9DD7y7ODP BE:792187362-DIA(101010) 株優プチ(airline)
>>832
これが来てたら修行してたかも・・・
うらやましい。
834:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/17 21:53:01 NzA8/7We0
>>819
せっかく松山空港まで行くんだったら
温泉行ってくればいいのに
835:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/17 23:36:31 84TRNd3m0
若干スレチだがブロンズまであと3000PPほど
年末の帰省のほかに、羽田－大阪往復したらブロンズ解脱するんだが、するべきかどうか。
来年は海外出張減るけど飛行機全く乗らないわけじゃないし。
あー悩む。
836:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/18 00:11:20 8r3uhx400
>>834
新北投？？
837:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/18 00:19:18 tAVOhYqr0
今日になってやっと12/29発1/4現地発のNRT/FRAのスーパーエコ割 ヨーロッパスペシャルに空席が出たね。
希望通り席が取れて、満足！
838:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/18 01:12:57 oyILNw9Y0
>>832
今後参考のため現在のステータスを教えていただけますか？？
839:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/18 08:52:28 sUKrZZBr0
＞835
ブロンズは「ステイタス」ではなく、
「もう少しがんばりましょう」
の評価
ブロンズからわずか1ヶ月でプラチナまで持っていった俺様は
羽田-沖縄日帰りをプレミアムクラスで4回がんばった。
840:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/18 09:43:59 MdAckF5z0
ブロンズなんて維持するより、その金でデリヘル呼んだほうがいい年になるよ
841:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/18 09:46:41 9oZHVJaJ0
>>835
BRZなんて、ほとんど意味無いよ。
金があるならHND-OKAをプレミアムクラス普通運賃で4往復、それですぐに解脱だ。
842:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/18 13:06:52 kHuxR0b/0
>>841
それは違うんじゃないか？
HND-OKAをプレミアムクラス普通運賃で4往復だと384000円もかかる。
俺も今はBRZだが、来年もある程度海外とか飛行機に乗る予定があるから、
+50％のマイルをもらってeクーポンに替えながらPLTを目指すことにした。
うまくいけば、追加費用10万円以内でPLTを取れると思う。
843:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/18 13:28:25 MrsdfnFh0
>>842
なんで海外出張減る人に対してのレスに自分の状況で反論してるんだ？？
844:842
10/12/18 13:52:06 kHuxR0b/0
>>844
スマン。状況飲み込めてなかった。835の状況なら、40万円かけて
PLTを取る価値があるか、止めるか。確かにBRZという選択肢はない。
845:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/18 14:07:38 TMNWuXse0
40万って・・
いまさら時間がないから難しいか。
同じ費用なら南米でも逝って（格安ではなくPEXか）一発で貯めるとか。
846:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/18 14:29:55 RRVaWqwM0
>>839
835はブロンズが「ステータス」かどうかなんて一言も聞いてないだろ。
むしろ実利的な部分で迷ってるように見えるが？
数十万かけて修行してそれを「ステータス」と思うのは勝手だが…あー気持ち悪い。
847:842
10/12/18 14:32:03 kHuxR0b/0
>>845
そうそう。20000PPのために40万円は高い。
HND-OKAはスーパー旅割で10円/PPぐらいだから、50000PPは50万円で達成。
ワイドカード以上で+25%のマイルがつくと33500マイル＝約5万円の還元。
BRZじゃなくても、時間さえかければ45万円で50000PP取れるからね。
出張とかで自腹以外で飛行機に乗れたら、その分安くなるし。
848:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/18 15:03:50 MrsdfnFh0
>>847
なぜスーパー旅割の方だけワイドカード使ったマイル還元まで考えてるんだ？
プレミアムクラス普通運賃の方はマイル還元を一切考えてないのに。
849:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/18 15:08:06 wzeX+llYP
>>847
費やす時間が違いすぎて費用だけで比較するのはナンセンスだな・・・
850:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/18 17:38:55 NITVs2avP
昨日、新橋で株優見たら6300円まで下がってた。去年と比較するとまだまだ高いけど、一時期よりマシだ。
>>847
国内線切り込んで、SIN弾丸してくれば？体力的には疲れるけど、下記の案はどう？
OKA～TYO～SIN～TYO～OKA：スーパーエコ割り+国内線切り込み：8572PP
SIN～TYO～FUK～TYO～SIN：SIN発券(FUK無料接続)：6904PP
TYO～OKA(往復)：プレ㈱：5720PP ※TYOはHND/NRTで適宜変換してくれ
ルートは、TYO～OKA～TYO～SIN～TYO～FUK～TYO～SIN～TYO～OKA～TYO
合計21196PP 費用は自分で計算してね。
今年は、上半期のマイル転がしで滞在費以外の出費なしでDIA維持できた。
851:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/18 18:08:33 fM336+wh0
アメリカ経由欧州ってやる人いないんだな。
852:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/18 18:14:15 h9obgGQm0
RTWの方が良いからだろ？
853:age厨 ◆ocjYsEdUKc
10/12/18 18:19:47 LOqZKK+lI
>>851-852
３～４年くらい前はよくやってたよ。
ニューヨーク～ロンドンやフランクフルト、ウィーン～ワシントンD.C.とか。
854:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/18 19:09:24 2/2QURnX0
>851
RTWの組合せの関係で、IAD乗継ぎでLHR行ったら、IADのイミグレで色々聞かれて結構面倒だった。
855:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/18 19:57:44 fM336+wh0
海外修行の人って本当に現地行くだけで帰ってくるの？
俺は今年PLT修行しながら旅行というスタンスでやったよ。
沖縄、シンガポール、ロンドン、香港、宮崎などなどいろいろ観光もできたし
拵え品の注文もできてよかったよ。
856:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/18 20:00:01 fM336+wh0
>>853
昨年のGWだけどNRT-ORD-LAS-ORD-IAD-LHR/CDG-IAD-ORD-LAX-NRTが11万円だったよ。
DXB行きも10万円だったｗ
ちなみにUAのTクラスだけど。
>>852
RTWってじっさいどう？SQのソウル発券のやつ使いたいけどANA便じゃないからなー。
857:age厨 ◆ocjYsEdUKc
10/12/18 20:32:58 LOqZKK+lI
>>852
世界一周は意外と効率良くない。
日本発北米往復と、アメリカ発大西洋経由欧州・アジア往復の
格安券を探して、世界３分の２周往復あるいは、
世界４分の３周往復の方が、単純に世界一周券より、
安く効率的にPPは貯まるよ。
858:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/18 20:37:28 lW8WZhx10
修行レスだからってのは理解できるが、
全員が全員、少ない金額でいかにPPを稼ぐかの効率重視ってわけじゃないぞ。
目的はPLT到達とSFC獲得なんだから、金をかける人は普通にいる。
それは理解すべきだな。
859:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/18 20:38:14 lW8WZhx10
×レス
○スレ
860:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/18 20:54:16 3nHV1zO90
>850
株優情報トン！
一時期よりは5000円くらい下がったよね。
週明けに買いに行こう。
861:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/18 21:22:24 ChKrAM4h0
>>857
RTW STAR1 (29,000マイル以下) だとビジネスクラスで60万円強だから、
快適に修行するには良いよね。
125% 加算で搭乗ポイントも付くので、うまく旅程を組むと 40,000PP
ぐらいになる。
862:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/18 21:58:34 ZAS7vpbKP
燃油サーチャージのこと考えてないでしょ。
863:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/18 22:00:26 YdqQdocO0
>>834
道後？
864:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/18 22:22:00 1uoFG8Pv0
元旦から修行に出発する人はいますか？
865:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 00:45:56 NhWwlkA50
>>855
俺も今年、日本各地や海外に観光旅行してたらPLTになってた。
交通費と宿泊費その他ですごい金額になったけど楽しい１年だった。
同じ金額使って修行に専念したらDIA取れそうだけど、肉体的・精神的に無理。
866:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 01:02:48 /aKuWWOJ0
俺は単身だから修行する金はあるけど時間が無いや。
867:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 01:25:40 PTprlYb50
>>864
帰省を兼ねた修行をする人は多いんじゃない？
868:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 01:53:59 YWGAm44N0
>>864
行くよ！深夜便で。NRTの無料酒配布(今年はやるか知らんが)に参加できないのは残念だけど。
869:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 09:59:27 1RoEDwJK0
>>863
今年は空港税やサーチャージ込みで、65万ぐらいだった。
870:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 10:24:40 AMqn8kho0
>>850
海外発券ではマイル使えないから国内発の修行でDIA維持か
ょぅやるのぅ
海外はもっぱらSINだったの？
871:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 10:33:20 5VEuZ0u00
１２月１８日
NH201は雪のためミュンヘンに目的地変更
ミュンヘン到着済 17:08
ロンドンに向けて再運航予定
再出発予定12月19日(日) 10:10
降雪の状況より出発時刻が変更となる可能性があります。
これって機内待機なんでしょうか？
ホテル待機なんでしょうか？
ゲート待機なんでしょうか？
872:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 11:39:50 TLj/7tb20
>>864
昔修行に必死だった頃、元旦はJASの元旦割引（スレチｽﾏｿ）
２日３日は超割だったかで予約入れまくっていたら、年末から風邪を引いて
キャンセル料が数万円になったのも良い思い出。
大晦日に最後の追い込みを賭けてた時は、思わぬ羽田大雪で遅れまくり
危うく帰ってこられなくなる（修行も未達に終わる）ところだったこともあった。
873:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 12:09:03 L0MKU6Mb0
>>871
どっちだろうね。
一旦機外へ出ると乗務員を交代させなくてはならないから、機内待機させるケースが多い。
まさか17時間も機内に閉じ込めたりしないとは思うけど…。
874:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 13:59:38 XyE9Tvzl0
>>872
後者は怖すぎだな・・・。
875:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 14:07:50 HvgdW4Es0
シンガポール修行する人って
よく狭いエコノミーシートで6時間も耐えられるなあ
俺なら金貰っても嫌だよ
876:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 15:11:36 PTprlYb50
SINはまだひよっこ
IADやFRA、LHRあたりへ十数時間かけて修行する猛者もいるんだぞ
877:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 15:32:20 A0hqEhud0
SINへの修行だったら、断然 羽田⇔那覇をプレミアムクラスで往復する方がはるかに楽だよね。
PPの付与もそんなに変わらないし、何より1日2往復できるからね。
（自分が修行僧の時は羽田から2往復して、さらにその日のうちに那覇まで行って泊まり、
帰りは那覇→福岡→千歳→羽田で帰ってきたけど、結局帰りは忙しかった割にはPPの付与がそんなでもなかった。すなおに那覇だけに絞って往復した方が効率的です。）
SINだと行って帰ってきて最低2日はかかるでしょ？
878:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 16:03:29 nx8dCKtz0
ANAカードスレが修行の話題で盛り上がってるな
ｽﾚﾘﾝｸ(credit板)
879:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 16:03:41 PTprlYb50
確かに、シートが全然違うから当日PCアップのOKAの方が圧倒的に楽
ただ当日アップできないリスクがあるし、株優も今は高い
獲得できるマイルが全然違って来るし、コスト重視するとどうしてもSINになっちゃう
880:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 16:04:57 yCSUAKIt0
PP単価ならどうなんだろう。今年、ACでカルガリーに空港税込み往復9.5万円で
行ったけど、PP単価は13円/PP程度。HND-OKAのスーパー旅割よりちょっと高い。
881:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 16:09:14 T3buuQtKP
>>877
金はかかるがその方が圧倒的に楽
SINを入れるメリットは費用面だしな
882:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 16:29:33 PTprlYb50
>>880
コスト重視する人間からすると、PP単価の基準はこんな感じ
10越え・・・高すぎ。修行だけのためならやる意味なし。
9～10・・・・単価気にしない人ならあり。
8～9・・・・・まあこのくらいかな。
7～8・・・・・安い。
～7・・・・・・kwsk！！
883:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 16:46:03 BCVNeVvP0
何を重視するかなんて人それぞれなんだから、
自分が重視していることがさもベストのように言ったところで
まったく意味がないんだが、わからんのかねぇ
楽がいいならずっとPCのOKA修行をしてりゃいい、
PP単価を重視するならSINなどで修行すりゃいい、
それだけのことなんだよ
884:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 16:52:19 AMqn8kho0
沖縄はPC利用株優でPP単価9.28円か（株主の場合）
沖縄往復に53千円はらうのはなんか惜しいな
やっぱ海外に行きたい
株優が海外にも使えないかなぁ、8枚まるまる残ってるわｗ
そろそろ売却処分しようかしら
885:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 16:55:20 x3U9sllB0
前から疑問だったんだが、PP単価はどう計算するの？
運賃、燃油サーチャージ、空港使用料、現地宿泊代、、、
どこまでを含めて計算すればいいのですか？
886:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 17:04:40 AMqn8kho0
>>885
航空会社への支払い分でないかなぁ、運賃、サーチャージ、税、空港関連の合計
で、税金なんだけどドイツって来年から新たに出国時にAIR TRANSPORT TAXなるものを盗るのね
5060円くらいだった、フランス出国より高くなるょ、ぁ～ぁ
887:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 17:06:53 tI9LGR21P
今年は
スタートダッシュも
ラストスパートの
キャンペーンも無かったな
JALの存在は大きかったな
トリプルマイルキャンペーンがなつかしい
888:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 17:14:31 x3U9sllB0
>>886
サンクス。
来年ミュンヘンでストップオーバーするけど、
旅客サービス料2090（JPY）
AIR TRANSPORT TAX930
保安税610
発券時は今よりユーロ高だったので、もう少し安いと思います。
空港によって、値段が違うのかな。
889:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 17:27:51 AMqn8kho0
>>888
AIR～TAXが930円なんですかぁ安いなぁ
キャリアはどこですか？
890:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 17:38:29 AMqn8kho0
>>888
ANAサイトで確認したけど24時間超ドイツ滞在の場合はミュンヘン、フランクどちらでも
5060円だったわ、悲しくなる
ドイツとイギリス周遊したら税金などだけで24千円くらい掛かるｗ
891:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 17:42:01 x3U9sllB0
>>889
言わずもがな、ANAでスーパーエコ割のタイプCでござる。
892:891
10/12/19 17:50:22 x3U9sllB0
連投スマソ。
なぜかと考えていたら、答えが見つかった！
ミュンヘンから、日本ではなく欧州内行きでした。
893:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 17:52:20 2PXLOoIq0
年末に５万マイル達成予定ですが、
SFCのためのANAのクレジットカード申請は
ギリギリいつまでで間に合うでしょうか?
来年の１２月か翌月の1月では遅いでしょうか？
894:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 18:01:17 OJz4h6XU0
この冬ヨーロッパに行く奴、寒いだけならともかく、
正常運行されることを祈らないとダメっぽいな。
895:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 18:08:13 YWGAm44N0
>>870
>850です
上半期にマイルをeクーポンにかえて、スーパーエコ割利用のIAD/SFO/BKK/SIN/HKG
2ヶ月で北米3回行ったので、3度目は怪しまれてIADで別室送りになった。
行きは、昼特急で大阪に行き、OSA発でちょびっとPP溜めた。
復路OKAやCTSを切り込んだよ。海外発は、UPポイント消化用に、BKK発Sを利用。
SFOのホテル高いから、SJCに宿泊して滞在費を切り詰めたよ。
OKAからの戻りは、UKBまで旅割1万円コースとSKY利用が多かった。
896:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 18:10:34 /sTQQuu40
>>894
ﾉｼ 今パリでつ
朝から雪が降っていて、ニュースではCDGで25%のキャンセルが出るだろうとのこと
今日から年末までマルセイユとニースなのでしばらく大丈夫なんだけど、
大晦日に日本に帰れるかどうかが問題
897:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 19:03:56 AMqn8kho0
>>892
サンクス
ｫﾘが見積もったのはNRT-MUC-LHR-NRTでMUCでSOの場合が5060円だったけど
乗り継ぎなら掛からないょね
898:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 19:25:04 AMqn8kho0
>>895
㌧
結構色々なところに飛んでるんですね
私はスーパーエコ割のOKA経由BKKとBKK発FUKの組み合わせと欧州スーパーエコ割でかな
今までアメリカは指紋が採取されるのが嫌で避けていたけど
来年からは欧州に加えて北米にも飛ぼうと思っています
BKK発のNYCの途中で今、日本に滞在中ですｗ
899:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 22:09:25 9h/eOkiB0
>>896
わお！
ホテルはどちらですか？
900:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 22:24:44 2pytRKj40
URLﾘﾝｸ(www.jal.co.jp)
JALがこんなのやるけどANAもやるのかな。
901:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 22:32:41 lxkZUQyQ0
>900
ビジネスきっぷや特割の場合ANAはもともとついている。
要するにJALがANAに合わせただけのこと。
902:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 22:37:55 9h/eOkiB0
>>900
２０１１年はＡＮＡもＰＰボーナスキャンペーンやってくれることを祈っている
いや、必ずやってくれると信じている
903:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 22:39:33 8FADg/4Z0
>>900
これって・・たいしたことないやんｗ
ANAもやるだろうけど、ノーマルYしかつかないとか厳しい条件では？
一昨年くらいから、キャンペーンは一見同じだけど実は違うというものが増えた。
例えばPY利用も、ANAは当日SFCなら空席があれば利用可能、PY運賃はかなり高い。ただしPY自体座席のみ。
JALはそれは無理だがPY運賃はY最高値＋片道３万円程度。ANAでは有料のアイスやカップ緬が無料ｗ
904:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 22:50:23 9h/eOkiB0
ＡＮＡはまだまだおれを含むＪＡＬの優良顧客を
ぜんぜん奪えていない
来年マジモードで過去最強のキャンペーンを打ってもらいたい
905:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 23:01:17 yCSUAKIt0
>>901
ここまではJALがANAに合わせただけなんだけど、JALはカード会員向けに
FOPが1.2倍のキャンペーンをやってた（来年はどうなるかわからない）。
URLﾘﾝｸ(www.jal.co.jp)
ANAもこれをやって欲しい。
906:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 23:18:18 yCSUAKIt0
今年30234PP貯めたけど、スーパー旅割やANA楽パックで行った国内8往復
と、特典航空券で行った沖縄2往復を全部ビジネスきっぷにしていたらPLT
達成してたorz。来年は近距離の出張もビジネスきっぷにしようと誓った。
907:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 23:36:52 +I8YEu6i0
>※国際線航空券に切り込まれる国内部分は、マイル積算対象運賃であれば対象。
ということだから、ＪＡＬは切込みにも＋４００付くみたいだな。
ＡＮＡも追従してくれるといいのだけど。
908:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 00:07:16 VxkVoEwGI
JALは海外のアドオン区間でも＋400が付くんだよね。
DSの最安運賃でも片道につき＋5万程度でアップグレード対象運賃になるし、海外発券を使えば繁忙期でも格安で海外へ行ける。
ANAでインタ修行をするメリットは何か教えて貰いたい。
909:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 01:12:23 Uq2Ny2+e0
>>908
>ANAでインタ修行をするメリットは何か教えて貰いたい。
安いことじゃね？
シンガポール発北米（日本ストップオーバー可。エコ割のような曜日制限なし）とか
ベトナム発日本行のＣとか。
910:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 01:16:11 Uq2Ny2+e0
そういえばインドネシア発の運賃がまだ発表されないけど、
ＡＮＡのインドネシア版ホームページでは売らないつもりなのかな？
911:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 01:19:07 wCgjxx2P0
大したことあるよ。
国際線でも４００つくんだろ？
912:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 01:30:33 6Di/aFZk0
>>896
また火山が噴火しなければいいな。
913:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 02:26:02 5nBcbUY20
火山は痛い想い出。実に惜しかったけど、帰国できないリスクは背負えなかった。
来年はSQでSFC修行に出るけど、普通に旅行をするよ。
914:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 04:16:05 FiCMsHR50
皆長距離線で修行とかの時は性欲処理ってどうしてるの？トイレだと臭いとか残りそうでw
しかも音とか聞かれても恥ずかしいし。欧米の航空会社だと寛容なのか２回くらいくらくなった後
席でオナってた白人いたけど、スッゲー早さで処理してたw 日系だと厳しそうだよね。
915:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 04:17:01 D91t7/f20
>>908-909
>ANAでインタ修行をするメリットは何か教えて貰いたい
マイルが195%溜まること。
>ベトナム発日本行のＣ
以前は本体運行だったけど、直行便はNQ運行で激安運賃の選択する曜日は増えたけど
高くなり使い勝手が悪くなった。BKK発LHに接続させると荷物スルーで安く往復できるので
重宝しているけど。
916:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 05:44:48 RXD6OYq10
>915
マイル195%はDIA限定じゃん。PLTの維持/DIA昇格修行なら170%、BRZ/SFCからの昇格修行なら120%だよ。
とはいえ、BRZ以上なら海外の方がマイル貯まって良いというのには同意。
DIAならマイル消費も比較的楽だし。(だからDIA維持修行をするわけだが)
917:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 06:35:19 8VOHOACb0
>>906
30000PP まで行ってたなら・・・・もったいない
918:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 07:18:57 N872ytgp0
久しぶりに見ましたが、かつてのバーツランみたいな
おいしい（強引極まりない）話はもうないんでしょうか？
だいぶ前に50回搭乗条件が撤廃されたみたいですが、
例えば体力的に非常にきついがPP単価が異常に安いとか、
修行に入るまでのアクセスが非常に大変だが速攻で達成！
みたいなマニアックで面白い話はないでしょうか？
919:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 13:22:38 YqTb4u0q0
>>918
SQのICN-欧州なら6円/PP未満とかしか知らない
もっと安いのないかなぁ
920:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 13:56:13 wCgjxx2P0
>>916
> とはいえ、BRZ以上なら海外の方がマイル貯まって良いというのには同意。
なぜBRZ以上なら海外？
921:918
10/12/20 14:28:30 N872ytgp0
>>919
それいいですね。費用重視なら30万以下でプラチナですね。
922:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 15:38:14 hLPjXew/0
>>920
ボーナスマイルがステータスに応じてがっぽり付くんで、PPと比較してマイルが少ない国内線より断然おいしいから
923:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 20:04:42 TXoJiXiQ0
薬丸は修行僧か？NH151便で1泊4日のシンガポール旅行を
計画中だと。
924:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 20:33:56 byNZRL4C0
>>922
がっぽりと言うほどつかんだろｗ
925:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 20:43:21 RXD6OYq10
>924
DIAなら付くよ。
もちろん今年の4-5月を知っていると少なく感じるだろうけど。
926:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 20:46:07 byNZRL4C0
>>925
BRZ以上ならっていう話をしてるのに一番上のDIAの話を出されても・・・
927:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 21:43:53 wqvKZv1M0
>>882
自分もPP単価は同じような感覚で
10以上はちょっとつらい感じです。
age厨 ◆ocjYsEdUKc氏なら
さらに －３位の単価で考えてるでしょうね
>>880
コスト重視する人間からすると、PP単価の基準はこんな感じ
10越え・・・高すぎ。修行だけのためならやる意味なし。
9～10・・・・単価気にしない人ならあり。
8～9・・・・・まあこのくらいかな。
7～8・・・・・安い。
～7・・・・・・kwsk！！
928:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 22:38:42 YqTb4u0q0
>>892
>来年ミュンヘンでストップオーバーするけど、
>AIR TRANSPORT TAX930
ミュンヘンからその先どこへ行くの？
本当に930円ですか？0円か5000円ではないの？
929:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 23:50:31 M2PCsg730
結局今年はコストを追求した結果\6.7くらいだった。
930:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 23:51:25 M2PCsg730
>>929の内訳は
TYO-OKAの株優PC+OKA-TYO-SIN
SQのNRT-SIN-LHR
の組み合わせ
931:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/21 01:09:19 RjigsPV90
>>928
ほんとにOYが930円（=8ユーロ）です。
webの予約確認でもEチケットでも確認しました。
2月下旬にLHでヴェネチア行きです。
ミュンヘンで24時間以上の滞在。
発券は10月中旬。
今さっきANAのサイトで同じ旅程を検索したら、確かに5000円でした。
発券時期の関係か、コンピューターの計算ミスか。
てっきり欧州内は税金が安いのだと思ってたけど、そうでもないですね。
参考（ドイツの航空税）
URLﾘﾝｸ(www.infini-linx.com)
932:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/21 07:26:06 tB32Y3IC0
>>931
928です。
ご回答ありがとう
10月中旬はまだ検討中だったのでしょうかね
ANA以外のサイトで再確認してみます
参考になりました
933:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/21 07:50:49 dtI2spJ30
>>931
>>928ではないけどありがとう。
欧州に行く場合ドイツ経由が安いって事かな。
ドイツ→その他というルートでドイツまではスターアライアンス、ドイツからはLCCが無難なのかね。
まあ欧州内の接続便はあまり追加料金かかからないとは思うけど。
英国好きな自分は最後はLHR Outにしたいのだがそうすると空港使用料など高い。。。
934:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/21 08:09:44 tB32Y3IC0
>>933
来年からはエコ利用ならフランス出国が一番安いのかな
イギリス、フランスはF/C搭乗者の場合は税などが高い記憶がある
935:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/21 08:39:51 gCwkgJdj0
出張激減の中、貯めたマイルのほとんどをクーポンにしてあちこち旅しまくったおかげでDIA継続。
ポイント消費用の海外発券とPPアップとか、現金トータル40万くらいしか使ってない。
クーポンのレート、ずっと今のを継続してくれないかな。
マイルも消費されていいと思うんだけど。
936:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/21 09:06:49 tB32Y3IC0
>>914
新型Fでチャレンジしようと思ったが、
結構CAが行き来するもんだから未実行なままだわ
937:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/21 17:20:24 PWNXWxtL0
ふむ。
【対象者限定】ANA「プラチナサービス」ご体験キャンペーン
938:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/21 19:57:49 Zx7Hw8iu0
４月からのエコ割は
いつ発表されんだろ？
939:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/21 21:48:43 rIhi5v4v0
>>851
ロングホールなら、アメリカ発券で日本経由インドが結構オススメ。10万そこそこ。
940:age厨 ◆ocjYsEdUKc
10/12/21 22:56:42 WhmCewEL0
>>939
それ、確かクーポンやマイルでのアップグレードできた予約クラスだよね。
941:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/22 00:24:08 4nAuMMAC0
>>914
ってか、乗る前に処理すればいいだろｗｗ
942:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/22 06:50:32 IKuX+EGz0
>>939
お手頃ですね
航空会社のヒント下さい
943:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/22 06:51:00 WX7fjTnX0
俺はCAに頼むといつも喜んでやってくれるけど？
944:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/22 09:41:10 QmcUjXU00
いつも毛布の中で済ますが
945:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/22 12:12:00 qa5R43f70
国際線のアップグレードクラス変更になるみたいね
946:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/22 18:44:03 Y4EQBO44P
旅割とか超割で
復路便が欠航とかなった場合って
振替の便にそのまま乗れる？
天候不順と機材故障で違うかもしれんけど
947:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/22 20:15:55 0UrDrG2f0
>>946
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
948:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/22 21:03:49 Y4EQBO44P
おお！ありがとう。
今年の春頃までは天候が滅茶苦茶だったから
来年の予約がちょっと怖くて
949:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 01:10:32 ezNm2Yh10
今年8月末に、HND-OKAの2レグが台風で欠航になり9月に振り替える羽目になって
PLT到達が1か月が遅れたのと、振り替えた便の搭乗時の検査場でどういうわけか
いちいち引っかかって通過できず、手続きさせられて酷い目に遭ったなあ。
950:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 01:17:31 ezNm2Yh10
今は振り替えもネットからできるみたいだけどそのときはまだカウンター
で手続きしなくちゃいけなくて、欠航した便の後日にHND-OKAの大量の予約を
入れてたから、カウンターのねーちゃんが混乱して手続きが難航してしまって
修行僧だと白い目で見られるわ、待たされた挙句、危うく間違った振替で
取り消しになりそうになるわで、そういう面でも酷い目にあったなあ。
951:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 07:03:12 EgDjaYlG0
7-10月は沖縄絡みの修行は台風リスクが高いから、出来れば避けたいところ。
なので俺はいつもOKA-SINは1-4月に集中させている。
952:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 07:33:25 4a/wTzD20
いつも集中させている、って書くと、何年間もOKA-SINを継続してきたみたいだが
953:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 09:00:23 DGsLGlipP
株優
即決価格がようやく６千円代になってきた
正月すぎてようやく５千円になりそうだな
954:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 09:58:12 55yscx840
そんなに安いのかょっ
売り時を逸したのかょっ
年末需要で上がれょっ
955:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 10:46:09 Qv9TBqQH0
俺は3年間OKA-SINやってるけど。
956:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 11:13:40 55yscx840
航空会社の思うつぼかｗ
957:955
10/12/23 11:22:38 Qv9TBqQH0
>956
DIAやっているとインボラも結構あるし、特典も落ちてくるし、損したとは思っていないよ。
958:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 13:11:28 55yscx840
ぃぃなぁ今年ィンボラ無かったﾊｧ
ぁきらめて自費でC乗ったわ
一応DIA継続だけどさ
959:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 14:05:30 h71ysE5JI
>>957-958
され易い路線とされ難い路線があるよ。
中国やロンドン、ニューヨーク線でのインボラは、
本当に期待しない方が良いかも。
ホーチミン、ワシントンD.C.、パリ線のインボラは期待出来るんだが。
960:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 15:32:21 8Y13H/Bo0
>>959
日本以外のデスクだと、待ち人数教えてくれるけど、ニューヨーク線、
Y→CのポイントUP希望待ち100人とかザラだもん。人によっては内訳も教えてくれて
その日のお勧め路線を教えてくれるので助かる。
961:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 16:42:39 55yscx840
100人は凄いな
Fへのうｐがなかなかおｋにならないのもそれか
962:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 18:18:32 /2Qq07Kf0
>>959
え、おれ、今年ロンドン→成田（片道）、香港→東京（往復とも）でインボラ遭遇しましたぜ・・・
一方、シンガポールは５往復したけどインボラ無し。
SFC会員。
963:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 19:40:07 cAHC3BAx0
>>962
いいね。
ヨーロッパやオセアニア行きをANA使って安くいければいいのになー。
海外サイトで購入できればいいけど北米しかかえないんだな。
964:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 21:04:36 55yscx840
最近分かったがSIN発、福岡に行けるようになったのな
これって下期からなの？
965:955
10/12/23 22:51:09 Qv9TBqQH0
>958
今年は香港往復と大連帰りで3回Y→Cインボラした。
ポイント使ったやつならJFK帰りのC→Fも。
SINは962同様、7往復したのにゼロ。
来年は欧州に行く予定があるが、FRAさえ避ければ片道はインボラあると思っている。
966:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 00:00:06 5Iw4mGfX0
ブロンズ時代の方が、インボラ率高かった。
稀だと思うけど、こういうこともあります。
NH*SかつWクラスで、FRA着とCDG発の往復ともにインボラされた時は、
ANAに大感謝しました。（ちなみに、年末年始でした。）
967:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 00:37:41 LhJAhmtG0
>>965
成田発のスーパーエコ割？
968:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 00:50:34 LhJAhmtG0
【対象者限定】
ANAで飛んで5,000マイルゲットキャンペーン NEW
2011年1月11日（火）から2011年3月31日（木）（ご搭乗分）まで
参加登録期間：2010年12月16日（木）17:00から2011年3月31日（木）23:59（日本時間）まで
期間中、参加登録のうえ、ANA国内線・国際線を各2区間以上、合計4区間以上のご搭乗、並びにANAマイレージクラブにフライトマイルを積算いただくと、一律5,000マイルのボーナスマイルをプレゼントいたします。
こんなのきた
969:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 01:37:51 m7Bx9pxl0
>>966
単純に、昔は対象者が少なく景気も良く余裕があったってことだろ。
今はシビアにならざるを得ないからな。
シートコントロールを厳格にして少しでも多く利益を上げる必要がある、
そういう状況に今はあるってことだ。
970:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 08:36:41 BUXwTz3z0
>>968
OKA-SIN修行組歓喜なキャンペーンだな
俺は修行しないけどキャンペーン点灯していないorz
971:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 09:28:04 fK3jlH0U0
>>965
今週のLHR線、欠航後の混雑と旧型機に機材変更でY→Cにインボラ大量発生。
平時は新造機でC席の少ない機材だからインボラは期待できない。
972:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 09:59:31 icMF1gIa0
今年はNH*Gでほとんど上げてもらえなかったわ
アジア圏内をエコでも割高なチケット使って35往復はしたんだが
香港行きでも20万円近いやつだぞ。しぶいねえ
ワシントンDCは行きだけCになった
973:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 10:33:26 HQ2up/ty0
12/19の搭乗で50000pp達成
12/23に乗ったらもうマイル100%プラスになってった
事前は翌月からと思ってた。
974:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 15:09:05 Hf7SszgG0
>>969 >>972
昔は、エコに余裕があってもインボラさせてたけど、今は、エコが完全満席にならないと
インボラさせないというルール厳格化したから。例外は、穴社員。エコ以下の料金でも
満席でない限り、C以上アサインされるらしい。
インボラされた時、露骨にはしゃいで顰蹙買っている人も多い。
975:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 18:36:48 icMF1gIa0
>>974
なるほどねえ
だから去年まではアップグレードしてくれる確率が高かったのか
去年は一回だけ、ポイント消費ででアップグレードの予約してたのが、インボラになってポイント消費しなくてすんだことがある
976:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 19:48:18 /DXZX8AV0
アップグレードポイント、ぜんぜんつかってない。
使えるような環境に成ってない。
977:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 19:53:16 BUXwTz3z0
>>974
そんなことではしゃぐヤツいるのかｗ
そいつらも社員なのか？
978:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 21:06:54 19LElj/z0
>>977
「らしい」話を本気で信じるなよ。
所詮、インボラされないことを僻むCを買えない僧の戯言。
979:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 21:14:55 fEi+WcY20
>>968
うらやま。
その期間にタイとハワイ行くのに…。
980:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 21:42:39 y9ZeNzRrP
>>974
少なくてもおれは今年の方がインボラ多かったぞ。
去年は５往復でゼロ
今年は３往復で、３回
ともに平ＳＦＣ、今年はブロンズ
チケットもエコ割ないし、スーパーエコ割
つまり、何事も運だ。
満席とか関係ねーよ
981:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 22:27:01 Hf7SszgG0
>>978
戯言なんて言ってない。実際にあったぞ。お前は、ピックル？？？
香港発深夜便の羽田行きなのに、Cにされたからって一晩中酒を頼んでいて五月蝿くて寝れなかった。
せっかく、窓のない通路側を選んだのに、前後でそれをやられたから、CAが耳栓とアイマスク持参で
来てくれたくらいで、酔いつぶれたそいつらには注意しないのが穴クオリティ。
俺もインボラされる事もあるけど、周りから往復運賃聞かれた時は、30万くらいですと
適当に話合わせておいたよ。
>>980
当日の搭乗状態を見たのかよ？某所のGH系から聞いた話だぞ。2年以上前からルール適用されてるよ。
具体的な回数は覚えていないけど、北米線はPY以上、Cが4～5回。SFC発は3/3で100%インボラ。
香港がマイル発券でY→Cで1回、バンコクはSクラス使って往復ポイント消化。
60%以下の空いている時は、後方のブロックを貰って、エコ3列貰って横になって寝てる。
運が良いなら良ぃんじゃないの？
982:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 23:12:36 37UMxPCF0
どうでも良い。
983:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 23:28:21 yUMmbo9X0
>>975
その時って、どの時点でインボラわかるの？
ANA側から見ると、「既にCの客」なわけだよね？
984:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 23:34:56 LTvYqo750
常にＦならインボラ関係ない
985:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 02:27:27 SU1JLmHl0
自社の社員なんかインボラさせるわけないじゃん
986:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 03:06:10 s5zEBci80
まもなく020便が出発いたします。
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)l50
皆様、お乗り遅れのないよう、ご注意ください。
987:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 04:38:57 9+AzV73jP
>>981
つかインボラされるされないは他のスレいけよ。
どうせ正解なんて出ないんだし、修行になんの役にもたたねーし
988:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 08:53:04 6pug2SEl0
>>981
はいはい
妄想はいつまでたっても妄想だからね
989:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 10:41:55 x0TGPFZS0
>>983
チェックインの時に教えてくれて、ポイントは「戻します」だったか、「不要です」だったかは忘れたけど、
インボラになるから云々の説明があった。その年はインボラされる確率が高かったんだよな
990:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 10:47:28 +n3rV/s00
いまは金のあるヤツもいっぱいいるし、エコノミー潰してまでもビジネスに改装してるくらいだから
ビジネスが満席になっちゃって、エコノミーに格下げされる時代も来るかもしれんな。
991:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 12:55:40 fEhbx2eVO
でぃすいずふぁいなるこーる ふぉーえーえぬえー ふらいと じぇろじぇろつーじぇろ ふぉーしゅぎょうすれ ぱっせんじゃーずおんでぃすふらいと しゅどぅびーおんぼーど するー げーと ふぃふてぃーつー
992:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 15:19:29 gTJbK0kr0
次スレ
【ANA】50000PP修行スレ NH020便【SFC】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
そして燃油サーチャージ激高の来年へ続く…。
993:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 20:00:10 5UkySx7K0
来年の修行は後半に値下がりすることに期待するしかないかな
994:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 20:03:34 wNMjNQTA0
あれ、値下げになったんじゃないの？サーチャージ
995:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 21:53:02 PcSYvdz00
>>992
燃油はドル建て。サーチャージは円建て。
これほど不透明な制度は無いわ。
サーチャージというなら、国際線も国内線も一律、1マイル当たり○ドルという形で、徴収すべきだね～。
ご指摘のとおり、また嫌な1年になりそう。
996:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 23:45:50 fB8aXEf50
うめ