10/11/12 01:10:31 Z9X8ZG6W0
>>434
皆JGCやSFCではなくわざわざ丸子メンバーになったのは
それなりに理由があって、CXが好きだからなんだろうなぁ。
初心忘れるべからず。皆さん、丸子メンバーになったのは
どうして?
ちなみに俺は台北在住でCX以外はアライアンスに加盟してなかった
から。今後の日本帰国や欧州出張も頭にちらついたんだよね。
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 09:07:57 jYex1Ud70
CX好きってわけでなく、消去法かｗ
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 09:36:48 0O2Yk0/I0
JNBを利用する機会が多くて、当時JLもまだOWに入って無かったから
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 09:38:56 D664qPiv0
CXしか選択肢がないという田舎
好きこのんでこんな航空会社使わないよ。
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 09:42:47 nw/ip1f50
自分の行き先をほぼ網羅してたから。
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 09:55:09 g1vZckoY0
>>450
JGCだけど、最近はCXに乗る機会が増えたので。
関西在住だけど、欧州に行くのは成田乗り継ぎも香港乗り継ぎもそんなに
変わらないし、何よりビジネスの運賃が安いのはありがたい。観光で行くから
夜便はありがたいし、棺桶とはいえフルフラットだから。それにAMSやFCOや
MXPならJLだと乗り継ぎ2回だけどCXなら1回なので利用回数増えるかなと
思ってたんだけど、欧州行きビジネスの運賃上がったのか、お得感が・・・
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 12:03:29 pfrcYUsH0
CXは好きってわけじゃないけどね。
ビジネスとエコノミーのギャランティシートが唯一の魅力なだけ。
好きでおんぼろ緑に乗りたくもない。
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 14:26:31 Lig7XYaG0
少し前まではフランクで良いキャラのCAにあたることが多かった。
コストパフォーマンスも高く感じられたから丸子に入会した。
しかし最近何かが違う。詳しいことは分からないが、経営方針でも
変わったのだろうか・・
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 14:55:25 0O2Yk0/I0
本土の影響が強くなったんじゃねえか？
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 15:22:00 uDiOW96qI
私はJALのサービスが改悪されすぎてCXとBAのみ選ぶようにした。
しかし。絶対にワンワールドから離れることはない。
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 15:43:54 CwzNEyli0
国内航空会社慣れている人には
CXを絶対勧めないね。
乗った後に不満の声をよく聞くので
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 16:02:58 sKdoS48N0
>>460
国内航空会社に慣れてるかどうかより、海外慣れしてるかどうかで
CXを勧めるかどうか判断してるよ。
英語さえできない日本人客は、確かに国内キャリアに大人しく乗ってる
ほうがお互いに幸せだわな。
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 16:16:27 uDiOW96qI
別に英語できるし、国内出張がゼロだし。
日系は高いくせにその運賃に合ったサービスを提供していないから
もう日系なんか乗らないぜ。
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 18:56:01 B7wyz1Ew0
機内で使う英語は、フィッシュ、チキン、ビーフか
イエスプリーズ！で事足りるだろ！！
別に英語慣れしてなくても・・・・・
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 18:57:56 UFh+UZd80
>>463
ポークもあるで
465:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 20:12:32 KmdrFq9b0
最近のCXは機内食最悪だから、パスタって言えたらOKだよ
466:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 20:15:22 s+Mz2H9+0
キャセイ２００回以上乗ってるけど、豚肉食べたことないなぁ。
イスラム圏に結構就航してるんで、最初からオミットしてるんじゃないかな。
あるとすればラウンジの肉まんくらいしか思いつかない。
それより、エビやウナギのメニューの時も フィッシュ or… と聞かれる方が違和感があるなぁ。
エビやウナギは魚かと
467:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 20:33:09 QId8djK50
>>466
ウナギは魚だろw
ヘビじゃないんだからさ
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 20:35:49 /E4VnCb+I
本人様はウナギをアダルトグッズだと思ったかもしれない件について。
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 20:41:46 Uy4qfzpOO
>>466
ビジネスだとたまに豚肉あるような。エコノミーではたしかに聞いたことがない。
ウナギはエコノミーだよね。まわり見てたらあれを完食している人は見たことがない。まずいんだろうね。
470:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 21:11:51 QId8djK50
>>468
そっかww
471:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 22:37:53 wnrD4wJfI
前から思ったけど、
ネットで機内販売の事前注文ができるってかなりいいものですね。
機内販売が好きな私にとっては。
472:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 22:45:20 MeSl93UZ0
事前注文しても届かない時もあった。
今年は本当に機内食が不味い年だったな。
473:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 22:46:45 QXwBs2vc0
エコノミーで豚肉だと何年か前の香港中国有名レストランシェフ監修の
期間限定機内食の時の一つが回鍋肉で豚肉だった。
後はこれまた何年か前に関空発台北香港と台北発関空でカツ丼があった。
台北発のはかなり前で台湾でトンカツが人気急上昇して知多家が店舗を
増やしたり他の日本のトンカツ屋が新規進出した年だった。
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 22:57:55 j6ZMrn120
エコで豚のしょうが焼きが出たよ。
475:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 23:06:48 iF4u7UdO0
エコはパスタばかりだったよ
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 00:06:15 izRw8r6mI
まあJALの「おかゆ機内食」よりはまだマシだと思うよ。
あれは世界中1番ひどかった。おかゆの中にトウモロコシ３粒、肉無し。
「深夜/早朝だから体に優しいものを準備しました。」
と美しい言葉でサービス改悪をするもん。
そう考えたらCXはまだ良い、
但しエコノミーのCAのブスだけには参ります。
まあ香港の女の子はレベル低いからしょうがないか？
477:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 00:10:55 wIQyDrRT0
CXビジネスクラスのおかゆも
そんなもんだよ。
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 00:11:04 Ggm+jR670
日本よりずっと綺麗な子が多いよ＠HK
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 00:38:33 cg6KfGxx0
キャセイの大株主の中国国際航空だと中国午前発のおかゆや
水餃子数個の機内食を良く見かけるね。
まぁゲロ不味炒め物や淡水魚料理出されるより余程食えるけど。
意外と美味しかったのは中国国際の関空朝発の便で出た炒飯。
日本の厨房製だけあって油っぽく無く絶妙な仕上がりでお代わり
したい程旨かった。
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 00:40:48 ZydmFDao0
>>476
＞但しエコノミーのCAのブスだけには参ります。まあ香港の女の子はレベル低いからしょうがないか？
CAの可愛さはドラゴンエアーがイチオシ！ 時点はエバー航空（オレ調べ）
481:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 01:19:59 JtBUnTZy0
>458
同意。質とかホスピタリティなんて目に見えないものは重視しないからな。
ひたすらコストカットに邁進したんじゃないか。
>480
ドラゴンエアーがCXより良いと思うのは何で。BRも挙げているところを
みると、薄目の化粧がまずは前提条件?
482:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 08:25:21 SHZzxy3d0
コンビニ弁当に慣らされた口では何でもマズイものだよ。
普段エサを食っているという自覚を持てばいいのにねwww
483:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 09:16:33 MaUOdzu60
CIに比べると飯のまずさは､本当にひどいです。
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 09:21:06 SHZzxy3d0
エサと価格で吊るしかないだろ、CIは。
コンビニ弁当食い慣れた口が貧相な若者を一生懸命吊ってるんだなwww
普通の感覚ではCI乗らん罠・・・名古屋市民だでよけいだ罠。
485:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 09:35:21 L2BsZx+v0
シャンパンは美味いんだけどなあ
486:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 10:25:08 Qhw1+Pqg0
まあ機内食はエサレベルなのはその通りだな
Cでもコンビニ弁当レベル
ビーマンで食べたカレーが今までで一番美味しかったのは内緒だぞ
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 13:31:53 +xMZCczM0
>>484
緑防衛も出来ない乞食が、何言ってんだかｗｗｗｗ
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 14:07:28 V03obvCM0
またHP落ちてて予約出来ない・・・
489:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 14:09:35 V03obvCM0
あ、直った
490:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 00:36:18 7fckOuJX0
確かにCも不味いな
一度テストケースで出されたエコノミーのコンビニ天丼のようなのはマシだった
本当は不味かったけど米がまともだったな
ベジタリアンミールの方がマシとか情報無いかな
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 07:49:04 l98HRSY90
俺はよくVGMLを頼むよ。
パスタは駄目だが、それ以外はまあまあかな。
同じVGMLでも、路線(や時間帯？)によって色々な種類があるようだ。
最近乗った大韓航空のベジタリアンミールのほうがはるかに美味しかったけど、
あれはあらゆる路線で同じメニューだったので飽きてしまった。
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 00:58:01 yV61XZEM0
関空路線1便増便になったけど、KIXからHKGのフライトスケジュール何とか
ならないかな？今のところ、1日4便と言いつつ、内3便が9:30～11:00の間に
集中しており、東阪路線もびっくりの2時間半で3便という過密スケジュール。
10:00発だったJALの置き換えという意味合いがあるのは分かるが、せっかく
24時間空港なんだし、深夜便開設できないか？需要はあると思うがな・・
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 00:59:29 yV61XZEM0
すまん、2時間半に3便ではなく、1時間半に3便だね。
何とかしてほしい。
494:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 01:19:58 GaVY5GE9I
>>492
どう考えても需要がない。
KIX便３便でもうかなり無理矢理飛ばしてるような気がする。
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 04:20:30 hgCKA8170
香港人の日本ツアーの典型
大阪IN→京都見学→富士山→東京OUT
だから座席利用率に偏りが出るのはあたりまえ
496:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 06:31:01 CmMzJZXEO
大阪⇔香港は12月からまた一便他社が増やすしそれなりにお客さんいるんでしょ
497:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 07:03:40 IQPGrF1n0
demo
>>492に同意。
ソウル線は分散しているのにな。
10：00、11：00経由便、13：00、20：00くらいが妥当かも。
498:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 07:40:42 SLJOrLcE0
何でHND線の深夜便やらなかったんだろう？
HKG-HND 0130-0545 これを羽田発午前便に利用して、
HKG発午後便2105HND着の機材をHND-HKG0200-0600とかにまわすとか。
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 08:08:50 0Z6UQyKk0
日系がそれやって需要がありそうでないってのがわかったから
500:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 08:11:11 qAmArCYO0
>>498
香港航空が羽田ー香港で深夜便やるから、そこまでは意識しなかったけど。
HKGの深夜便はNRTで開始してるから、もう日t賞ないね…
501:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 08:20:01 SW5tXWwb0
>>498
HKG0130-0545HNDとか地獄だろ、機内で寝るには時間短いし、出発前か到着後に寝るのか・・・・？
HND0200発も同じだけど
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 08:24:43 0Z6UQyKk0
ブルートレインみたいに故意にゆっくり走ったり
上下車はできないけど駅に止まる（空中を旋回）とかして
HKG１０３０－HND ０６３０
みたいなダイヤ組んでくれたら神なんだよな
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 08:42:28 SU4wgpFm0
旋回して待機ならCX524が勝浦おきあたりでよくやってる。
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 09:12:55 IVHxmqC8I
>>502
燃油は？コストは？
飛行機はスピードが足りないとStallになってしまうから
ちょっと航空知識を身につけてから発言してください。
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 09:17:29 SW5tXWwb0
なぜstallだけ英語なのか1時間くらい語り合おうかｗ
てか突っ込むべきはそこじゃなくて
1030-0630じゃね、何時間飛ぶのかと
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 14:20:27 jjuONo/30
24H表記知らないのかな
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 18:19:30 bHiX+lvw0
URLﾘﾝｸ(www.turkishairlines.com)
トルコ航空のPY
CXのボロビジネスを越えた
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 19:02:17 6539uA5W0
おんぼろ緑より悪いビジネスのシートってあるのか？
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 19:23:02 08Z4Ay8l0
夜行便だけど羽田３時に着いたとして沖止めして朝まで寝かしてくれればいいのに。
ブリッジかけると金かかるんだろうし
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 19:24:45 EFmpHuAUO
来週NRT-HKGで利用予定なんだけどYの餌はそんなにひどいの？A330はそんなにボロなの？
511:金枝玉葉
10/11/17 19:47:00 yZbq3sTq0
CXの座席や食事はわりといいよ。
俺はCX嫌いだけど。
512:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 05:30:53 aabAR/T60
席なんて機体次第だろ
513:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 00:13:53 BD7mXBog0
どなたか丸子のクリスマスパーティーの案内が届いた人はいますか？
未発送なのか、俺が呼ばれてないだけか、経費削減でパーティー中止なのか・・・
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 03:10:20 MLE0Xlu/I
CAとの乱交パーティー？？
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 14:32:36 MgwkihGzI
B-KPFの模型を買いてえなぁー
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 15:35:43 SIZXOFU30
ＣＸでイギリスに行く計画を立ててます。
ＫＥよりＣＸが良いです。
517:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 15:41:23 n9dOny8M0
安いBAでいけよ
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 15:59:23 9wsMglhA0
同意
BAならアジアマイルも貯まるぜ
519:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 16:08:39 3uXkfCcm0
しかしHKGのラウンジでヌードルたべたいw
520:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 16:57:49 MgwkihGzI
羽田空港から香港乗り継ぎでロンドン行ったら
イギリスのデパートのギフトカードがもらえるよ。早くチケット買ってな～＼(^o^)／
521:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 18:15:37 Mu/vGKR10
ボロ機材でロンドンまで行くのは大変ですね
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 21:15:51 6fenZLzqI
ロンドン便は74Aか34Aだから良い席がついてる機材だよ。
宗主国便だし
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 22:32:22 9x7Q488L0
A340の便に当たれば、最高に静かでいいね。
ロンドン線はいつも混んでてアレだけど。
524:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 22:55:26 6fenZLzqI
>>523
CX256 LHR 20:50 ->HKG 17:05
CX257 HKG 09:15->LHR 15:15
が良い席がついた34A (A340-313X)で飛んでるよ
ご参考まで
525:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 23:10:57 9x7Q488L0
>>524
しばらく前に増えた朝便ですね。レギュラーでA340が入るのはいいのですが
スケジュール的には朝ロンドンに降りられる便が都合よいので、
251/255どちらかがシップチェンジするときをよく狙って乗ってます。
親切に教えてくれてありがとう。
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 11:14:35 IEkp9LVS0
今週始め、某地方都市のホテルでCX-AMEXカードで支払いをしていたら、
横の人から声を掛けられた。その人もCX-AMEXカード持ちで
香港在住丸子DMだそうな。素直にいいなぁーと思った。
527:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 15:35:30 l2m8UgYb0
A340とか、日本に全然縁がないしな。
日本便にはボロボロ機材が絶賛就航中
528:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 16:12:54 iBv9ZR8CI
>>526
CX のアメックスって、香港の住所や給与明細が必要なんじゃないの？
もしかして現地駐在？
>>527
CX548, CX549は74Aだよ
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/21 01:14:52 f/PYWt9r0
>>527
CXのA340もそれなりに古いはずなんだけどなぁ。
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/21 02:27:25 EGoRm7q+0
再就航記念で新機材使ってんだろ？
もうすぐいつものボロ機材に替わるだろう。
531:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/21 03:26:27 8KAVA6xVI
>>530
羽田のCX548,549はファーストクラス設定がある便だからボロ機材はないよ
ボロはすべて成田行き、まあカンボジアと変わらん千葉県に最適な機材だと思うが
532:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/21 11:43:00 qcydGWW60
>>527>>531
このあいだ見に行ったら777-300ERが入ってた＞CX548,549
533:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/21 13:51:04 /bOJsG660
>>528
CX-AMEX は香台比で発行中。特典は香港のが一番良い。
こちら台湾在住だからPPも付いてないカードで我慢中。
だから香港のカードの人はいいなぁと。
534:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/21 17:14:04 ubCDWuHg0
>>533
それより日本でカード出してくれないかな？
三井と提携とか。
最近すんごい宣伝に力を入れてるのにな。
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/21 17:18:09 JJpqQP8Q0
>>532
というか77Aばっかりだよ。
542,543との差がひどすぎる。
536:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/22 01:44:16 3CRoiYgV0
>>531
東京行きと千葉行きは機材も違うのか。
537:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/22 10:23:56 K5/bhi4m0
乗り入れる機材の大きさに制限のある台北（松山機場）発着を除いて、
羽田→ 比較的新しめの機材で、状況次第でファーストクラス設定の機材も投入
成田→ 小型のボロ機材
と明確に分かれるだろうな。
538:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/22 10:55:55 73LI8aOn0
松山？？？小型？？？
ボロは正しい。
昔はHKG-TPE-NRT-HKGは74Aだったね。
539:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/22 11:08:36 RD4KIBJVI
成田はボロでおＫ
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/22 11:25:27 UBetcxpP0
>>533
こちらも台湾のＣＸアメックス持ちだけど、ＰＰってなに？ Priority Pass?
あれって使います？別銀行からいつも送ってくるけど、使ったことないかも
こっちだと今ANZのカードがいいみたい、３０元で１マイル（作ろうかと考えてます）
URLﾘﾝｸ(tw.anz.com)
あと、期間限定だけど、富邦amileだとダブルマイレージ特典してる、実質２５元１マイル
毎月ボーナスマイルは８００マイルまでだけど。
URLﾘﾝｸ(www.fubon.com)
541:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/22 13:29:40 Qs2dzpuB0
だれか、銀で使える羽田の新しいラウンジについて、聞かせてくれん?
どれが使えて、実際、どんなもんなのか。
(特に、成田と比べて)
542:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/22 13:33:58 RD4KIBJVI
>>541
ビジネス、ファースト、ステータス餅は全員JALサクララウンジへ。
銀はわからんが、ダイヤ様はFクラスラウンジには入れないバカJAL。
543:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/22 17:40:08 VZKetBi0I
@jpcathaypacific
羽田のJALさんのファーストラウンジは、すでに混雑している場合に、
ビジネスラウンジのご利用をお願いすることがあるようです。申し訳ありません。
らしいよ
544:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/22 18:48:35 73LI8aOn0
542,543はもっとも最悪なおんぼろの772が入っていることが多いのね。
545:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/22 18:57:16 1My9DUliI
>>544
1月1日のCX542を入れたよ…。
772の非常口席が取れて良かった。
546:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/22 19:12:45 73LI8aOn0
お隣かもｗ
547:545
10/11/22 19:42:14 1My9DUliI
>>546
ABC, HJK
どっちの席ｗｗｗ？
548:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/22 22:17:33 n0IsN9kk0
OKA-HKG
オンライン予約でOKAが出てこない
549:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/22 22:24:02 HjtoFqkq0
>>548
ホントだ？
忘れてるのかな
550:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/23 00:16:16 +vqhtHbSP
沖縄線の就航って決まってたっけ？
プレスリリース検索したけど就航のリリースが見つからなかった。
551:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/23 00:18:35 iVSg8U/s0
>>550
定期便はドラゴンのほう
ドラゴンのWebで予約する時はキャセイのWeb予約にリダイレクトされるから選択できないのはおかしい
552:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/23 09:38:43 tikGjC2V0
>>540
PPはPriority Passではなくて、プラザプレミアムラウンジのつもりだった。
Priority Passはスタンダード会員相当だから使わないね。
プラザプレミアムラウンジは制限ないみたいだから。
>>ANZのカード
ANZは乗らないんだな。他航空のマイルへ変換できるのはいいかも。
30NT$=1mile ならCX-ANEXの方がお得では?
BR,CIとも提携カードで貴賓室が使えるのだから、CXもせめて
台北と香港の貴賓室ぐらい使わせてくれないと台湾人には魅力的に
映らないよ。
553:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/23 14:22:07 w1YVUFJQ0
クラブメンバー限定のダブルマイルキャンペーン案内きたね。
ファースト・ビジネスクラスのみ対象だが・・
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/23 14:49:49 MOZcKoZTI
>>552
台湾人はどうでもいいだろ？
555:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/24 10:29:06 0g8fC5ojI
552は日本人じゃないかもしれない件について
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/24 10:37:30 4tgxQAQW0
まぁ、そうだね。台湾人はどうでもいいね、ごめん。
丸子緑の俺が使いたいんだ。臺灣amexは日本のと違って
空港ラウンジ使えないし。
557:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/24 10:51:57 LZh8V8hj0
>>556
がんばって銀になる
558:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/24 13:09:10 0g8fC5ojI
まあ気持ちわかる。
だからおれPP(プライオリティパス)を作った。
ちなみに最近キャセイ乗り始めたんで同じくまだ緑。
559:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/24 16:33:45 jl5K5DdI0
来月インチョン発のCX便で香港経由バンコク行く予定なんだけど
ヤバイよなあ。会社に海外旅行届け出したら止められるかも。
560:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/24 16:36:00 Fnj8Nh6K0
フライトの詳細とかトランジット地点まで報告が要るの？
単純に「ちょっくらバンコク行ってくる」だけじゃダメなんかい？
561:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/24 17:47:47 WIGrE3goI
>>560
お前キチガイ
562:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/24 18:46:47 jRzTDTJz0
うちの会社の場合、航空会社便名(もちろん発着空港名も)と
宿泊先のホテル名とその住所、電話を明記。
ツアーなら旅行会社名まで書くのが規定。
これ、出張じゃなく個人旅行の話ね。
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/25 02:23:06 lsdPyLiII
>>562
ブライバシー侵害だな
564:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/26 01:15:45 4kgWRciC0
どこで女を調達したか？店の名前、住所、電話番号まで聞かれることも？
565:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/27 00:08:43 JwCzerTU0
修行するぞ修行するぞ・・・
566:
10/11/27 15:21:53 JNQj9h8S0
>>562
オイラのトコは公私にかかわらず
韓国に行く場合は届けろとお達しが来た。
インチョンでトランジットしてバンコク逝く場合は
どうするのと聞いたら、入国しなけりゃ要らないんじゃないのという
コトだったが、直前に逝けなくなってもイヤだから
直行便に代えた。
飛行機代２倍になった。
567:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/29 08:16:19 CY3WBQuQ0
昨日ＣＸ乗ったんだけど
ＹだしＪＧＣサファイヤなので挨拶は無いと思い
気を抜いていたら、紫色の服のパーサー？が来てしっかりと挨拶された・・・
周囲からなんだコイツ？と言う目で見られるし・・・
他社のサファイヤでも挨拶来るんだな・・・ＣＸ
568:562
10/11/29 10:30:40 Jc5fJqSS0
>>566
CX、インチョン経由のビジネス安いからな。
バンコクまで7万しなかったはず。
NRT、HNDからインチョンまでの
ビジネスより安い。 おれも同じ方法で
再来週バンコク行こうと思ってたが
このご時世、台北まで直行便で乗り継ぎに変更。
569:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/29 11:30:51 1WWYHzUc0
>>567
JLもMPCゴールド（OWサファイア）に挨拶しに来るし
たまにYからCにアップしてくれたりするよ。
570:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/29 18:36:37 KDy505nZ0
どこのシャープ社員かよ
571:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/29 20:40:10 oh8kTxYm0
CXにはどのようにしてサファイアであることが伝わるの？
572:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/29 20:59:29 kurmds5T0
>>571
ワンワ他社でもマイレージ加算のためカード提示したら、属性分かるじゃん。
チケットにも他社の会員番号と資格が印刷されるし
573:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/29 21:14:31 oh8kTxYm0
>>572
ありがとう。
サファイア持っていたとしても、マイル加算は通常のアジアマイルにしようとした場合は
サファイアカードを提示しない限りは当然わかりませんよね？
574:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/30 10:37:03 V1deeE1SO
2月にICN-HKG-DPSでCクラス修行してくるわ
バリ島に一泊だけど・・・
575:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/30 14:09:20 krr6nzU7I
修行僧は報告しないで
576:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/30 14:37:58 UIBEBVgq0
>>573
逆の場合だけど3年前にＪＧＣとるためにＪＡＬにマイレージをつけた。
ビジネスとエコのＣＸ４フライト。
マルコＤＩＡとしての挨拶があったよ。
チェックインの時に認識するのかな。。。
577:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/30 19:44:52 3jkS7Kdg0
>>574
そのためだけに25USD払うの？ ングラライで。
578:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/30 20:53:02 4GtKLw1v0
>>576
チェックイン以前に
WEB予約をCXでしていたら既に認識されるんじゃない？
579:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/30 23:38:30 V1deeE1SO
>>577
ビザ代だっけ？
まぁしょうがないね
ヘリボーンシートを楽しんでくるよ
580:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/01 07:11:26 TUDg2rzB0
１１月末更新の丸子なんですが、月末の搭乗で３万クラブマイルを達成して
銀になるはずだったのですが、WEBで反映されたのが１２月になっていて、翌年度になってます…
こういうものなんですか？せっかく乗ったのに。。。
581:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/01 10:00:31 n0wJJVj60
>>580
メールする
582:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/01 17:18:49 bFQebsFs0
OKAが追加された
583:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/01 17:41:07 bFQebsFs0
でも行きの直行便が出てこないな
584:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/01 21:27:22 wrwIaRoT0
>>583
確かに・・・
585:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/02 00:09:47 7QfwFIaNP BE:1188282029-DIA(100000)
ICN経由のCクラス激安だね。
TPEまで4万円台だってｗ
いろいろ制約があるけど時間がある人には便利だよな。
586:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/02 13:37:32 k31Tz/EyO
KAの台湾HPでTPE発SIN行きはCクラスで5万円台もあったよ
587:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/02 14:24:02 m1hdKEqE0
TPE発SIN行き、Iクラス設定便は
日本から接続が悪い便ばかりで､本数も少ない
使えない。
588:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/02 14:43:23 TEWVHSsC0
>>587
日本人向けじゃないんだから当たり前
589:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/02 16:20:58 B8AcDQ9a0
と、単発で言い訳
そして、相変わらず日本人から搾取するのであった
590:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/02 18:44:55 Y9EKgJLG0
CIの日本発運賃が安くて、サービスもいいよね。
おまけに、台北の空港は綺麗な方を使える。
591:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/03 00:11:12 jt0WnwSA0
ＨＰ予約から台北発のＤクラス出すにはどうすりゃいい？
592:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/03 06:04:13 kj4FfkQk0
1ランク条件の緩い運賃に変更するを選択
593:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/03 16:30:39 sl1DY/rmO
去年に比べてCクラスの値段大分上がってるよね
594:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/03 20:26:50 /0tvkdlgO
エコも30近く値上がりしてる
595:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/03 21:27:05 +3ts0SmnP
日本発券だとなんでこんなに高いんだ
596:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/04 01:29:52 z+zISwKj0
台北発異様に安いね。
台北まで行って、台北-香港-欧米とか暇ならやりたいな。
Cクラスで修行とか結構いるのかしら？
597:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/04 10:40:59 fZYQxZkv0
接続が悪いから、TPE発券はやらないよ。
今はICN発券がいいね。新型機も多いから。
598:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/04 12:13:39 PP8EoZSf0
でもICNには今の情勢では行きたくないな。
599:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/04 17:30:02 aQUQBpJ/0
この前初めて香港から関空の深夜夜便乗ったけど、人少ないな。まあ、
客にとってはエコノミーでも広々と使えて快適だけど、これだと
夜便の廃止は時間の問題だなｗ
だから深夜便設定するなら日本→香港の方にすべきといったのに。
日本からなら仕事帰りに海外へっていう謳い文句である程度客も
集まるだろうけど、いつでも休み取れる香港(中国)人がわざわざ
深夜便なんて選ばないわな。
600:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/04 17:44:12 epc32pbH0
深夜便のメインは旅客じゃなくて貨物。
601:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/04 17:44:36 6wEnBQoj0
>>599
今は円高だから香港からの日本旅行者数自体が少ないよ。
申し越し円安になれば関西への旅行客も増えると思うが。
JAL、ANAの羽田便の深夜便は結構香港の旅行者が多かった。
だからJAL、ANAが昼便に移行してもキャセイは成田着の深夜便を
新設したぐらいだからね。
602:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/04 17:45:24 6wEnBQoj0
×申し越し
○もう少し
スマソ
603:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/04 21:02:06 fknJihj90
東京行きの深夜便が成田なのも貨物の関係？
羽田の方がありがたいんだけど。
604:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/04 22:54:02 zg8Ev52B0
貨物扱い重要なら成田の方に行くのが常識です。
605:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/04 23:29:58 04NtkRQu0
昼夜問わず、日本人客は貨物以下の扱いです
606:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/04 23:39:57 wjSyPPaG0
>>601
円安の影響はあるだろうね。一番ベストは日本→香港も、香港→日本も
両方深夜便あればいいんだけどな。まあ無駄に労働時間が増える出張
リーマンや海外初心者の旅行者にはウケは良くないかもしれないが、
基本深夜便は効率的な日程を組むには最適だし。
607:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/04 23:47:22 2X6Bdx0dO
＞効率的な日程を組む
…と言えば聞こえはいいけど、実際は到着後そのまま仕事がほとんど。
場合によっちゃ０泊３日の行程を組まされかねない。
プライベートのホリデーならともかく、ビジネスじゃ勘弁してほしいところだな。
608:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/04 23:58:31 YFfUpFo30
シートも中々新しくならないし、機材も古いままだね。
609:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 00:01:06 5Hl+UpDD0
丸子クリパに行った人いる？
入退場のスタッフ勢ぞろいにビビッタよ、、、。
今年はゲスト少なかったような。
610:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 00:27:36 TZxY/HYT0
>>609
ゲスト少ないってダイヤだけじゃないの？
ゴールドだけど何も案内こなかったよ。
まあ東京だと遠いからその為だけに行けないけど。
611:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 00:54:21 5Hl+UpDD0
>>610
609です。
去年はゴールド、今年は初ダイヤで首都圏在住。
去年ゴールド時代にも行きました。マジレスですが、首都圏在住者のみ
案内していると聞いたことがある。名古屋では、中部在住や代理店用
にイベントあるらしい。
612:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 04:17:21 67v12GSZ0
誰と行ったの？
613:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 10:50:52 7ScNBnhV0
都内在住ゴールドだが案内無かった
614:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 14:49:41 5Hl+UpDD0
>>612
嫁と行った。着物やドレスアップした人が多くてビビッていたよ。
オレはスーツにタイだけど。
>>613
もし、今年もゴールドのままだったら、案内無かったのか、、。
来年は金落ち確定なので、今年で最後のクリパなのか、、、。
615:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 16:40:16 FPxGgt5f0
独身だと招待ないとかだったりする？
616:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 17:01:52 67v12GSZ0
オレ独身だからいつも行けない。
思い切って彼氏と行こうかなと思うんだけどさ。
617:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 17:04:37 u3VPsf/h0
壊れたシートの修理代が大変なので、クリパなんてやってる場合じゃないよ。
618:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 18:03:04 nmrwzgCQ0
>>609
610です。ド田舎ですが千葉に住んでいます。613さんみたい
に都内在住でも案内がないようですし、やはりダイヤ限定の
パーティーかもしれませんね。
仮に去年はゴールドok、今年は×なら事情は推して知るべし
といったところでしょうか。最近乗ったフライトからすれば
納得できる気がします。
619:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 19:50:42 WFxnmKcz0
今の新型機材って、初登場は2006年かな？
今年は何機か増えたわけ？
620:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 21:14:42 7ScNBnhV0
>>615
>>613(都内在住ゴールド)だが、独身だ。
ダイヤに上がるか結婚するか。どちらもないな。。。
621:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 21:36:05 IAOnvjFuP
今度初めてキャセイに乗るのですが、
JALとマイル提携してるようですが、チェックイン時にJALのカードを黙って出せば
マイルを入れてもらえるのですか？
海外の空港でチェックインするので不安です。
622:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 21:58:17 TXbzPEF5P
ネットで予約ならFFPのところでJMBを選択し、お客様番号を入れるだけ。
カウンターに出しても無理だと思うよ。
JALで事後登録すればおｋなんじゃない？
623:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 21:59:08 5Hl+UpDD0
614です。
>>615 >>620 >>616
一人で来てた男性もいましたよ。男性同士、女性同士のペアもけっこう
見かけたので、無理に男女にすることはないのでは？
ちなみに、>>615の都内在住ゴールドさんは、去年は案内ありましたか？
来年の金落ち時の参考までに聞きました。
624:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 22:22:41 q/wnAzmR0
>>621-622
本来、カウンターでJMB（JAL）カードを出すのが正しい使い方。
最近はネットで予約時に登録する場所があるので、メニューでJMBを選んで番号入力すればよい。
旅行会社購入なら旅行会社で「番号入れて」といえばOK。
外国系の事後登録なんて面倒。
625:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 22:55:17 frs0qiXi0
チェックイン時に正式なFFP番号の登録をするからね。
予約時に番号入れてても、通常チェックインの場合はカード出さないと加算されないと思った方が良い。
少なくとも、自分はSQとAAでそれを食らった。
>>621
ちなみに予約クラスはわかるかい？
CXの場合、Lクラス以上でないとJLには積算できないからね（OWステータスの特典は付きますが）
626:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 23:13:09 IAOnvjFuP
皆さんご親切にありがとうございます。
予約は海外の旅行代理店からです。
予約クラスはKでした。
どうやら駄目みたいですね・・。
627:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 23:17:59 frs0qiXi0
>>626
おいおい、KってLより強いから。Kクラスは50%積算対象です。
CXだと100%、JLだと値段の割に50%なので残念ですが貯まらないよりマシかと。
628:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 23:43:40 67v12GSZ0
クリスマスパーティなのに一人で行っている人が結構いるんだ？
毎年インビテーションカードは来るけど放置プレーだったのに。
せっかくだから来年は一人でチャレンジしてみようかな。
629:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/05 23:47:37 7ScNBnhV0
>>623
昨年はシルバーだったので案内無しでした。
630:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/06 09:15:43 syQC91T80
クリスマスパーティーする金あるなら
シートの補修か交換が先！
631:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/06 09:32:13 X4261kbSI
正直パーティーなんかいらねー
632:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/06 12:20:14 eoXJJpV00
明日長距離新型ビジネスシート発表☆
633:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/06 23:36:45 LxhHTbXb0
メタボオージーの敵、棺桶シートは廃止？
634:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/06 23:50:00 KkPENwqk0
前の方にいる白人って感じ悪いのが多いと思う
635:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/07 00:06:40 623rLfcu0
>619
777-300ERで導入されたと思うから2007年の秋かな。
2007年の大晦日に習熟で入っていたアジア短距離便で、
CAさんがはじめて搭乗したって言っていた記憶が。
636:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/07 00:14:33 623rLfcu0
>630
最近おんぼろ緑のA330のエコノミーに乗ったら、
2フライトともに離陸中、着陸の衝撃でシートのカバーが「ばこっ」っと取れて、通路を滑走して行った...
No1 priorityはなんだかってうたっているくせに。
637:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/07 00:30:28 5gABaWcV0
全席上の荷物入れが傷んでてロックが掛かっているのにバキっ！とFRP割れて開いて
荷物が落ちてきた事もあったな。
馬鹿CAが前の客が壊れてて開いたと言ってるのに理解せず、ロックしていないからだと
小言言って消えるし、俺の所に落ちてきた割れたFRPの破片はチラ見して無視するし。
離陸前お前が手で押して確認してただろ！（後で見た感じ特に重い荷物は入って無かった）
前のお兄ちゃん、土産物が落ちて包装紙破れて箱変形して可哀想だった。
そして落ちた荷物の一部が膝や肩に当って痣が出来たおいらも・・・
638:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/07 00:35:05 U3IscCGO0
それって医者いって診断書とって被害届だせば結構取れるケースだよ
完全に運行側のミスだから、少なくとも航空券代と診察料は帰ってくる
639:637
10/12/07 01:33:19 5gABaWcV0
>>638
暫く経ってから友達やキャセイの人からも言われた。
あの頃忙し過ぎて翌々日には上海北京成都重慶厦門珠海東完その他
中国2週間ドサ回りだったから。
>>637
×全席上の荷物入れが
○前席上の荷物入れが
640:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/07 09:26:40 kdgYrNj7i
トニー•タイラーの時代がもうすぐ終わるけど
業績急回復の代償はほんと大きかったねえ。
経済客位に対してはもちろんのこと、商務に対しても
乗客の目に見える形でコスト削減していったもんね。
ここ半年で幾分か以前のレベルに戻してきてはいるけど。
新CEOがどういう方針で臨むのか気がかりです。
641:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/07 09:48:24 U3IscCGO0
アイスの恨みは思ったより大きかったね
642:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/07 09:51:17 U3IscCGO0
>>639
そりゃ、、病院に行く暇もなかったでしょう。。
お疲れさまでした。。
それだけ飛べば香港往復ぐらいのマイルは出る、、でしょう。。
643:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/07 19:42:51 l23lKV0x0
新型ビジネスすごいな～
644:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/07 19:49:23 SfGHCJ8W0
この会社、年中新型ビジネスの開発してる気がする
645:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/07 21:57:28 i7IXhu9q0
>>644
その割には更新のペースが遅いから日本線はボロビジネスばかりで壊れてる座席もあり。
646:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/07 22:06:42 /zak4nKK0
キャセイは乗りたくないね。
第三国人の客層とか良くないし、客室乗務員もちゃん○ろクオリテー。
割れたコップに飲み物注がれてズボンが濡れたり、碌な目にあっていない。
香港に行くときは、高くても日系にしている。
647:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/07 22:11:52 WR3Md1Z60
新ビジネスクラス
・１－２－１配列
・座席サイズをより大型化
・窓際席は窓に対面する形になるので外の景色が楽しめるようになる
・20機のAirbusA330-300と 30機のBoeing 777-300ERに導入される。長距離路線向け。
・最初のフライトは2011年3月のシドニー便
URLﾘﾝｸ(www.businesstraveller.com)
URLﾘﾝｸ(www.facebook.com)
プレエコを含め、他のクラスについては、いまのところ情報なし。
648:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/08 15:22:31 F/V2qxeZ0
日本線のA330や777のリージョナルビジネスはまだそのままか？？
8時間以上の長距離はサービス良いし最新シートなんだけど。。・
間合いで入ってる台北やソウル行きがフラットになってる場合が多い。
オセアニアから乗り継いだら日本行きにはがっかりするな。
だからソウル発券安いし最新機材だから飛び付いちゃう。
649:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/08 21:24:35 ynlo+3+D0
俺的には、ＣＸは家族や友人との香港への観光旅行用だから
棺桶ビジネスになっちゃうと道中会話ができなくて困る
リクとかテーブルとかががこわれてさえいなければ、皆さんが言う
ボロビジネスのほうがよっぽどましだ
極端な話、もし彼女をやっと海外旅行に誘い出したとして
棺桶ビジネスに別々に乗りたいか？
まあ、いいプレエコを作ってくれればそれでもいいと思うけど
650:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/08 22:04:24 UirhF+Ug0
知らない間に香港JFKが増えたんだな。
651:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/09 21:26:19 1MbVA/jv0
棺桶をちょっと開放的にしたのと向きを逆にテレコしただけ？
77Aの真ん中2席の間は可動式のしきりもないのかな？
しきりがなかったら中国人どもの読み終わった新聞が隣の席まで進入してくるのは間違いない。
窓側席が窓を向いてくれるようになったのはいいけど、
通路側に頭が面するから下品CAのどたばた歩きの足音・振動がうるさそう…。
652:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/09 21:46:34 IznSN7/h0
>しきりがなかったら中国人どもの読み終わった新聞が隣の席まで進入してくるのは間違いない。
同意しすぎて禿げたｗｗ
653:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/09 23:16:24 /aXR290G0
>>649
JALのシェルフラットでどうぞ。
654:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/09 23:27:49 1MbVA/jv0
そういえばいまだかつてブックスタンド機能を使っている人を見たことがない気がする。
655:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 15:50:55 lNdsEOTaO
今度キャセイを使って香港に行くんですが、Ｙのご飯は美味しいですか？
このスレはいつもＣを使う人が多いかも知れませんが、ご存知でしたら宜しく
656:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 00:29:26 GOxpF/TN0
>>655
時と場合とその人の味覚による。
657:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 10:34:55 8L44aPZ10
>>655
貧相
658:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 12:20:11 4XOo73ZfI
>>655
Ｙでもアイス食えるから喜べ。
659:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 12:44:27 Y/S0KiT30
復活したの？ 2週間前のYにはなかったけど。
660:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 15:12:44 4XOo73ZfI
>>659
あれ？なくなったの？
最近乗ってないから知らない
661:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 15:19:27 K9omLo8E0
ま た ア イ ス の 話 題 か
662:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 15:28:39 4XOo73ZfI
>>661
初めて話したけど
663:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 19:37:50 RzF/3baO0
>>662
>>91
まあ昔々のハーゲンダッツなら良かったが、
ネスレの超硬バーは、無くても良かったな。
664:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 20:14:29 pUCloKwS0
>>662
アイスが亡くなって以来
定期的にアイスネタが出てくるのは、このスレの定番・・
665:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 20:34:39 PgxQ15YH0
Ｃならいまでもハーゲンダッツでてくる路線ありますよ！！
666:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/13 21:18:54 Ef9KXKoZ0
>>665
Cだったらどのエアラインも大抵アイスは出るだろ。
JALですらハーゲンダッツが出る。
667:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/14 01:26:21 azi7iheC0
ウナギがあったら怖いもの見たさで試してみて。
あれを完食している人って
668:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/15 19:43:54 f9J18EnW0
>>667
何年か前にCXで見かけた鰻丼風は量が寂しいだけで皆さん普通に食べてた
けれど、最近のは何か変なの？（あまり好きでは無いので頼まないけれど）
機内食で鰻を見かける度に以前CA便でFish or Eel？と聞かれた事を思い出す。
誰も突っ込まないので、都是魚とどっちも魚だろと突っ込んだら見習いスチが
クスッと笑ってくれた。
669:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/16 13:56:06 rqFNKzvnI
>>668
日本語でおｋ
670:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/16 14:33:52 wVQwvAG90
CA「クスッ（どうせお前に魚の名前言ったってサーモンくらいしか知らないんだろｗｗ二度手間だからｗｗｗ）」
671:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/16 16:28:43 rqFNKzvnI
羽田空港にマルコ専用のチェックインカウンターある？
672:655
10/12/19 16:56:16 u+OSXdKEO
つれないコメントを貰った655です
このスレを見て期待できなさそうだったので特別食にしましたが、行きと帰りで内容が違いすぎｗ
因みにアイスは往復でませんでしたよ
パンは行きと帰りで種類が違ってました
673:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/19 16:59:36 u+OSXdKEO
>>670の意味がわからない
674:663
10/12/20 07:14:53 QYFGgAaf0
>>672
行き帰り、どっちがどうだったのかあ？
一般的に、行きと帰りとではケータリング会社が違うからな。
その違いも理由としてあるな。ちなみにどこから香港へ？
675:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 10:20:50 HCuDMECCI
イスラム食はどんな感じなのかな？
676:655
10/12/20 12:10:17 f+BhC+AgO
NGO-HKGが
677:655
10/12/20 12:14:15 f+BhC+AgO
ｶｷｺ失敗orz
NGO-HKGが○
HKG-NGOが×
って感じでした
678:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 14:52:22 lM2PJwu20
エコでアイスもらったことないわ
言わないとくれないのか？
679:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 15:28:09 x5mHAJLt0
機内でアイス食べたい？
飛行機内って寒い事多いから身体冷えそうで食べたこと無いわ。
680:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 17:22:23 lM2PJwu20
食いたいとは思わんが、スレで毎回アイスアイスって言ってるのに
もらったこと一度もないわ
今ちょうどマルコ雑誌来てたから見てみたら
ヨーロッパ線のマイル２倍キャンペーンやってるね、１月２０日までだって。
681:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 17:58:43 /UIXjIAJ0
それにしても、国泰中華美食シリーズは不味いよな。
682:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 18:06:03 F4orgkRc0
海老団子は正直残念だった。
683:663
10/12/20 20:51:54 QYFGgAaf0
>>677
情報さんこす。
わしも名古屋ベースなんで、NGO-HKGはそんなにひどくは思わない。
HKG-NGOは当たりはずれがあると思う。
ひょっとするとチャイルドミールが一番おいしかったりして…。
わしの子供らは、大体完食してたな。
684:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 21:54:08 yTKpx4zR0
NGO→HKGのTPE経由便だと去年の秋口から今年の1月末たりはパンが無くなっていたけど今はあるの??
HKG→NGOの直行便にはパンはついていた。
アイスクリームなんかはありゃせなんだ。
685:663
10/12/20 22:41:51 QYFGgAaf0
エコにはアイスは無しだろ。
大昔（ハーゲンダッツ）⇒昔（ネスレ超硬バー）⇒今（TimTam）となって、
もはやアイスの影も無い。
ビジネスは今もハーゲンダッツだな。
686:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/20 23:35:36 eQN5U5ZI0
ロンドン便大変そうだね
常に満席なのに2日以上も影響受けて…
再開して臨時便がたくさん出るのを見越してCX548/549の74Aが違う機材になりそうね
CXは機材がいっぱいあってステキ
687:age厨 ◆ocjYsEdUKc
10/12/21 00:51:29 KUJrDoRPI
でもA380は、導入する気配が全く無いよな。
688:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/21 01:14:50 G/AN6lpv0
A350をいっぱい入れるそうだけど。
689:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/21 01:52:29 tY6dTHzy0
A350XWB何時頃就航するのかな？
690:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/22 08:20:53 mQKJI/Vm0
台北のラウンジってシャワーあったけ?
web見るとシャワーがあるように書いてあるけど
トイレしかなかったような気がする。
あと短距離でも映画見せて欲しいよなぁ
なんでつまんないTVしか見せてくれないんだろ。
香港のラウンジで見れるようだが。
691:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/22 09:49:02 s6E1ZbRI0
台北はシャワーないよ、トイレだけ
香港ラウンジで映画見れた？
692:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/22 16:21:44 QX6BPxzi0
>>690
各ラウンジ共用のトイレにシャワーがある。
693:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/22 18:05:09 zg7H29Zc0
>>686
LHR脱出用に臨時便を運航・・・できたのか？
自社の滞留客だけじゃなく、他社振替も吸収しそうな勢いだが。
CX8002 LHR1430 ? 0215+1HKG 744 20DEC10
CX8004 LHR0800 ? 2045HKG 343 21DEC10
URLﾘﾝｸ(airlineroute.net)
694:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/22 19:03:45 mQKJI/Vm0
>>691
WINGラウンジに端末があり見れるようだ
>>692 情報ありがとう。
今度、利用してみる。
695:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 00:00:21 11guTPHF0
>>690
トランジットカウンター横のトイレに共用の無料シャワーがあったと思うよ。
普段、AゲートとDゲートしか利用しないけど。
696:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 00:58:43 JIDa0CXA0
XX8002 London/ Heathrow > Hong Kong 20 Dec 14:30 21 Dec 10:15 Cancelled
XX8004 London/ Heathrow > Hong Kong 21 Dec 08:00 22 Dec 04:15 Cancelled
CXで8002便みたいな付け方、はじめて見た気がする。
CX2250 Manchester-Hong Kong Departure 00.21/22DEC Est. Arrival 20.20/22DEC.
CX2252 Manchester-Hong Kong Est. Departure 13.00/22DEC Est. Arrival 08.05/23Dec.
CX8250 London-Hong Kong Est. Departure 14.30/23Dec Est. Arrival 10.10/24Dec.
3便だけなのね、臨時便。
Utapaoの時の方が多かったような。
697:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 09:45:46 O844Jco20
こちらに来るのは初めてです。
キャセイパシフィックには乗ったことがないのですが、来年の春に香港～ドバイ間のビジネスに
乗ることになりそうです。
こちらで見ていると、ビジネスクラスもあまり良い座席ではなさそうなのですが、
この路線もそうでしょうか？
ホームページで見ると、機材は330と書いてありましたが…
ご存知の方、詳しい方いらっしゃいましたらどんなものだか教えていただけると
うれしいです。
よろしくお願いします。
698:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 11:53:33 BxChsnVI0
>>697
競馬の発馬ゲートと思えばいいよ。
699:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 14:04:33 FufwBpTO0
>>697
Cクラスに乗るならエミレーツかSQにしとけ。
700:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 22:52:54 FOlBcRBq0
ドバイはフラットじゃあなく残念ながら旧シートなんで
JALの767不快ラックスシート同様だと、、。（ピッチは
少しはCXの勝ち）
でもサービスはキャセイの圧勝。
701:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 23:11:18 70ptFVVn0
じゃあ、ボロボロシートの方かｗｗｗ
サービスもバラツキがあるから、期待しない方がいい
702:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 23:17:43 JIDa0CXA0
あのサービスでCXが圧勝だったら、JLってどんなサービスなんだ？
客が多いときなんかCAがてんぱりすぎてとてもまともなサービスとは…。
ちょっと前だっけ、Half FullじゃなくてHalf Emptyとかってうたってなかった？
いまじゃFull Emptyでも放置プレーだね。
703:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 23:18:58 JIDa0CXA0
あっ。
おんぼろ緑のA330で3人しか客がいなかった最近の便ではしっかりとしたサービスでした。
704:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 23:24:35 y8Dylv870
DLとCX、燃油サーチャージ値上げ－全日空と同水準に (12.21)
URLﾘﾝｸ(www.travelvision.jp)
デルタ航空（DL）とキャセイパシフィック航空（CX）は2011年2月1日発券分から、
日本発着路線の燃油サーチャージを値上げする。
日本発路線については、いずれも先に値上げを発表していた全日空（NH）と同水準。
例えば、DLの北米線は片道あたり1万500円から1万4000円に、CXとCXのグループ会社
の香港ドラゴン航空（KA）の香港線は2500円から3500円となる。
ただし、DLはハワイ線とミクロネシア線のみ現行と同額に据え置く。
詳細は下記の通り。
・CX
【路線：11年2月1日発券分～／～11年1月31日発券分】
日本／香港、台湾：3500円／2500円
香港／長距離方面※：6200円／6000円
日本／短距離方面※※：1400円／1300円
※南西太平洋、北米、欧州、中東、アフリカ、南アジア亜大陸
※※東南アジア、中国本土など
705:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 23:30:03 JIDa0CXA0
>697
CX731/738なら33Bだからindividualなんでそれにしたら？
CX745/746なら330なんでおんぼろ緑じゃないregional businessが優先的に入っていると思う。
いずれにせよあれで9時間のフライトって拷問だ…
706:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/23 23:56:07 UsxX2Nbh0
>>705
エコで香港－北米１４時間フライトをした俺に謝れ
707:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 00:11:07 nDu44wez0
いつもソウル発のSIN,BKK行き格安Cを
利用してるが紫服のロングスカートはいてる
人はメニュー配り、メイン選択の御用聞き、
デザートワゴンとやること決まってるんですが
なんでですか？？
できたら若い白服香港クルーにかまって欲しいんですが
いつも男か浅黒いマレー系の紫さんなんで。
紫さんYの手伝いしないのかな。
708:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 01:00:58 d38HLLD80
リジョーナルの方が壊れている割合が多くないか？
ヘッドレストが固定できないなんてことはしょっちゅうだし
709:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 01:09:27 Jv32nc9x0
壊れていないシートの方が珍しいような…。
まともなのは773のE席ぐらいでは？
710:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 01:15:00 YIikU+gP0
エコノミーでもよく、背もたれが壊れていてロックできないという光景をよく見かけます。
モニターもC、Yとも映らないという席が散見されます。
711:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 08:42:56 ugVGkfEX0
CXのサービスが良いって具体的にはどういう事？
正直、他のキャリアと大差ないと思うが。Cの食事のメインを現物見ながら
選べるのは良いけど。なんかサービス行き届いた時だけアンケートを配ってる
気がするｗ
それと、長距離線のCで軽食って到着の何時間前まで提供されるの？
深夜便だと1回目の食事パスして寝て起きてから軽食を頼むことが多い
んだけど、こないだはケーキとスープ以外は無理ってほざかれた。
712:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 08:45:34 602/K4cx0
特にサービス良いとは思わんけど
気にいっているのは東南アジア系のCAのニコッした笑顔
713:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 09:30:56 F1S+p6OP0
笑顔なら台湾系の方が可愛いけどね、俺にとっては。
香港のCAはちょいけばいと感じるかな。
714:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 10:14:26 YIikU+gP0
>>711
>なんかサービス行き届いた時だけアンケートを配ってる気がするｗ
ものすごく同意ｗ
715:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 10:19:07 PpF5/IxK0
>>714
あと、インボラうpのときとか
そら悪く書かないわな
716:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 11:34:23 3y//FitO0
>>714
インボラうｐされても、食事とシートと機内エンターテイメントは最低に印つけてるよ？
717:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 11:44:30 PpF5/IxK0
機内エンタって他社よりかなりマシだとおもうけどなぁ
飯はまずいね
一度だけＣＸで香港の四ツ星レストランのシェフが考えた機内食ってのを
くったことあるが、あれだけだ旨いとおもったの。
718:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 11:58:31 k4UMD6dM0
国泰中華美食何とかは、おいしくないのでやめて欲しいな。
エンタメがいいのは新型機だけ
日本線主力のボロ機材は画像悪い上にテープ再生だろ？見るに堪えられない
719:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 12:02:02 PpF5/IxK0
あぁ、日本線はひどいね
長距離ばっか乗ってるから新型はいい
720:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 12:10:57 k4UMD6dM0
アジア線もひどいわ。
北米・欧州・流刑地行きはマシだけどね。
721:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 13:20:34 KmuJqtBO0
>>717
短距離だと映画も見せてくれないよ
キャセイは
722:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 13:36:28 QslbGMLW0
台湾線だと隣の香港か台湾人が読んでいる新聞が邪魔で、何も見えないよ
723:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 14:08:10 PpF5/IxK0
>>721
テレビ番組はみれるね
>>722
そいつに言えよ
724:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 17:05:47 W1BZB1Ps0
>>721
>>722
本当にキャセイ機内にいる、中台共の新聞マナーはひどいよね。
主力の旧型機材はテレビもテープ録画で画像が汚いし。
725:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 17:14:14 b8dEVh9W0
このあいだKIX-TPE乗ったんだけど、ＣＸではなくJLだけど
日本人のサラリーマンが台湾のおばちゃんにボロカス言われてたわ
リーマンが自分の荷物を上にいれようとしたら
おばちゃんが私の荷物勝手に動かすなヴォケ
壊れたら弁償するのかこのカス
ちなみに座席上の荷物入れるところはおばちゃんとその旦那の
荷物で満杯だった。
挙句の果てにキチガイとか台湾来るなと大声でどなってた
てかそのリーマンもなんか言えよ、グチグチ言ってたようだけどなんも聞こえなかった。
携帯で動画撮ろうとしたら、おばちゃんに見つかって・・
726:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 17:59:19 faUKu1wq0
スレ違い。
727:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 18:33:14 JfW9pyGn0
まあID変えるのも工作の一環か・・・
728:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 19:09:03 gJBKWw9c0
キャセイのサービスがいいって言ってるのは熱狂的なマニアだけだからな。
一般人にはごく普通のキャリアだよ。
729:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 20:54:58 BDQv/ovb0
ハードは良いと思うけどね。
パーソナルＴＶ他社より早く標準装備してるし。
730:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 21:18:12 aGmgrAv90
そのパーソナルテレビも早くつけすぎて
もうボロボロね。
オンデマンドじゃない機種が多すぎ
731:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 23:02:45 wvQ2Upqe0
あのモニター周りのデザイン明らかにやぼったくて昭和の香りがするのはそのせい？
732:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/24 23:11:23 HrT7N0Pk0
YはKEやOZ以下だけどCははずれの中華メニューも
あるけどボリューム満点でなおかつチーズ、フルーツ、ケーキ
またはハーゲンアイスと続く。JLの香港線のCの１プレートはいアイス
でおしまいとは違うからよく感じるな。
733:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 00:08:33 P4PU/6550
Ｃのメニューもハズレが多すぎ。
メインが微妙な肉団子だったらJALの方がずっとましだわ。
734:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 00:27:08 /sZ6GxEh0
JALのCは結構いける。
ワンプレートなら自分のペースでたべられるし。
三角食べで育って来た日本人にはワンプレートの方があってるわ。
不味い飯でボリュームがあるキャセイは罰ゲームに近い。
735:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 00:30:57 CjU71H150
JGCは巣に帰れよ
で、CXラウンジに来るなよ
736:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 00:39:10 +uxTJPkf0
マルコ逆切れです。
737:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 00:41:44 aUe/5QKn0
マルコのタグぶら下げて成田のサクララウンジにいるのも多いですね。
738:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 00:42:15 926Mna/o0
荒らしの社畜JGCは相手にしないように
739:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 00:45:20 926Mna/o0
HKからサクララウンジが撤去されて気が触れているから
740:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 00:47:49 4ia3kLq60
食事に関してはJALやANAの日系にはかなわないな。
やはり日本人の視点で考えてるよ。
SQも京都の料亭と提携して日本人向けのメニューにしてるね。
741:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 00:50:04 926Mna/o0
社畜日系で和食が不味いエアラインてあるの？
742:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 00:54:53 9z1W9vvO0
中華が不味いキャセイはなんとかならんのか。
743:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 00:58:44 926Mna/o0
単発はスルー
744:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 01:02:34 926Mna/o0
サクラでカレー食ってｳﾏｰとか言ってる味覚障害だから仕方ないか
745:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 01:05:40 926Mna/o0
まあCXで麺食ってｳﾏｰって言っているのもどうかと思うけどｗ
746:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 01:08:02 EmhKrzh40
カレー食べたいけど午前便だと無理でした。
747:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 01:09:57 S+ODWEgg0
JALはキャセイのコードシｴアーばかりで路線維持の
見せ掛けばかりなり。
下請け子会社じゃん。CX側にメリットなさそう。
748:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 01:11:59 926Mna/o0
ボンカレーレベルで満足できるからいいよねJAL客は
749:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 01:14:09 btsbXuKs0
>>747
メリットないならさっさとやめればいいのに。
750:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 01:16:12 uBJAsOvA0
なにこの ID:926Mna/o0 きちがいは？
751:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 01:17:31 926Mna/o0
単発の馬鹿よりはましです
752:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 01:18:22 uBJAsOvA0
いずれにせよCXなんてギャランティシートがなければ乗る価値がない。
753:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 01:20:46 926Mna/o0
752はCXに乗せてもらっているという意識を持って座席保証は使って下さいね
754:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 01:23:41 uBJAsOvA0
乗ってあげている
755:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 01:25:28 926Mna/o0
こんなクズをも乗せてあげるCXは偉大です
756:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 01:27:41 uBJAsOvA0
てか、 ID:926Mna/o0 はCXに乗ってるの？
あのおんぼろ緑はどう思っているの？
まさかエコだけしか乗ってないの？
757:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 01:31:29 926Mna/o0
ボロいは仕方ないでしょ、景気が悪くてシート新調できなくても、修理できないでも
破綻しないだけマシｗ
758:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 01:38:03 pRzQATI90
シートが壊れているのは安全上問題があるのではないでしょうか。
759:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 01:39:31 926Mna/o0
使用しなければいいだけじゃない？
760:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 01:54:55 uBJAsOvA0
ID:926Mna/o0 はかわぃぃな
761:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 01:58:49 926Mna/o0
カワイイと思うならCXを愛してあげてね
762:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 02:13:13 uBJAsOvA0
愛していないけど、ID:926Mna/o0 よりはよっぽどCXに乗っているよ
何年間もDiamondだし
763:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 02:15:25 926Mna/o0
へー、何年？
764:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 02:43:50 Ib6o7nYqP
香港機場のThe Wingは全面的改装に入ったのでしょうか？
前回11月に利用した時は一階（旧喫煙ラウンジ）は既に閉鎖中
また他のラウンジへの影響や混雑具合など、近況をご存知の方
よろしくです。
765:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 10:51:14 7JKXaNbf0
キャセイ信者って変なのばかりだな。
766:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 14:12:10 vJ2OuX+w0
ド変態Mばかりだよ。
767:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 23:20:28 BJa4UT+d0
キャセイ利用者の質の低下にはがっかりです。
サービスの低下が値段の低下になり、利用客の低下につながっていますね。
768:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 23:40:38 8yv88kwD0
>767
無茶振りにも程があるでゲソ
769:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/25 23:52:34 BJa4UT+d0
ぼろいのは仕方がないとかシートが壊れていれば使用しなければいいとか
普通の人とは違う人が集まっていますね。
ちょっと前には安さにつられてCI乗ってルールを知らずに赤っ恥をかいて
謝罪をしない人もいましたし。
770:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/26 00:48:27 1ce9L3bF0
年末のギャランティシートありがとう
771:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/26 12:51:19 ZivglBMH0
ああ、またダイヤの人が必死ですね。
772:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/26 21:17:03 Xd9EphFG0
また仲間割れか。
キャセイスレの名物だな。
773:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/26 22:03:45 KHZHxBz/0
福岡空港へ見送りに行ったらお昼にまだCX511がいてびっくりした
1時間半くらい遅れたみたいだけどなんでだろ
国内線は、機材到着遅れで軒並み遅延してたけど
この機材は前日に到着しておいてあったろうし
774:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/26 22:51:45 UFlGxMzA0
すみません、初めての海外旅行を香港に行きたいと思います。
飛行機の切符の買い方がよく解りません。
出発日、空港の切符売り場で「香港まで往復大人一枚」と言って買えばいいのでしょうか。
よろしくお願いします。
775:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/26 23:07:19 rJPEyS2B0
>>774
当日買うと高くつくので、事前に買っておいた方がいい。
買う所はＪＴＢでもＨＩＳででも相談して。
ﾏｼﾞﾚｽｶｺｲｲ
776:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/26 23:14:32 1ce9L3bF0
>773
CX511
福岡 > 福岡 26 Dec 10:25 26 Dec 11:02 26 Dec 10:22 26 Dec 11:02
福岡 > 台北/ 桃園 26 Dec 10:25 26 Dec 12:05 26 Dec 11:57 26 Dec 14:01
出戻ってきたみたいね。時間的には離陸もしてなさそうな感じ。
誘導路・滑走路上でちょっとしたトラブルって感じかもね。
777:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/26 23:35:54 rJPEyS2B0
２６日午前１１時３４分ごろ、福岡空港（福岡市）で、
韓国・釜山行きエアプサン機（ボーイング７３７－４００型、乗員乗客１５３人）が管制官に待機を指示された停止線を越えて滑走路に一部進入、
着陸しようとした仙台発日航機（同、乗員乗客１０８人）が着陸１分前となる約５．６キロ手前で着陸をやり直すトラブルがあった。けが人はなかった。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
これが関係してるんじゃないのかな？
778:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/27 13:19:28 T3oKQuf80
香港－中国本土間のCX/KA/CAコードシェア便のCA運行便でエコノミー搭乗の場合
ワンワールドサファイアかスターアライアンスゴールドの資格でラウンジを使うことはできるでしょうか？
なるべくならCXのチケットでCA運行便には乗りたくないものだが、時間帯の関係もあるので。
アジアマイルも５０％しかつかないし。
779:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/27 17:37:59 iOk63Wgd0
使えるでしょ。
CX発券の場合、CXあるいはワンワの会員ステータスが基準だからOKじゃない？
心配なら問い合わせたらたら？
羽田発金浦行きKE運航JLコードシェアの場合、ラウンジはサクラかDPだけど、
KE発券のエコノミーでは
JLやワンワのステータス餅でもサクラが使えない理屈と一緒
780:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/28 12:30:52 fE4/gxM+0
このところ、例によって札幌線が定期便も含めてトリプルデイリー状態だけど、
今シーズンは機材は何なんだろう。
相変わらずB747なんか1便くらいは使ってるのだろうか。
781:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/28 15:00:49 MgHwWMwB0
>>780
１便ぐらいではなく、予定通りなら増便の機材は全てB747。
782:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/28 15:56:56 24v13Fq60
スケジュール見るとみんな74Aだな。
783:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/28 22:58:44 D2oG+6DF0
質問です。
マルコの緑持ちですが、特典航空券をＪＡＬで使うのに
・マルコポーロクラブ
・アジアマイル窓口
・東京のＣＸ予約センター
どこが手続きがスムーズでしょうか。
今まではＣＸでしか使っていなかったのですが（その時はマルコ窓口に電話してました）、たまには国内で使いたくなったのでお伺いする次第です。
よろしくお願いします。
784:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/28 23:00:37 7HJks58N0
アジアマイルのフォーム経由よりはマルコポーロクラブに電話したほうが早く結果がわかります。
785:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/28 23:39:35 D2oG+6DF0
>>784
早速のレスありがとうございます。
マルコ電話はＭさんていう日本人の方に親切にしてもらったので、その人に当たるといいな。
昼間の香港人女性でも良いけど、
夜に電話した時の男性の対応は悪かったなぁ、席は無いです、だけでガチャ切りなこともあった。
786:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/29 08:33:06 cRteLnNe0
127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/28(火) 12:56:39 ID:PSUMNFGyO
でも、JALやANA乗ってると日本の整備がいかにマメか分かるね
機内の綺麗さがすごいと思う。ほとんど壊れてないもんね
こういうところは日本人が誇っていいところ
最近の日本は自虐的になりすぎ。
787:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/29 10:15:25 aQ6hG4Sc0
>>783
俺はいつもマルコに直電
JALだと確認でちょっと日数かかるが
すぐ空席情報わかるよ。
788:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/30 10:13:42 a0sTDV1m0
客席は壊れててもいいけどエンジンが壊れてたりするのはありえない
その点CXは滅多にそういうことがない
789:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/30 10:22:28 s3syT41Y0
エンジン異常あったらどこのエアラインも飛ばせないだろ
ＣＸはその点ちゃんと代えの便を持ってくるからまだまし
一度台北→成田で６時間待たされたことあるけど
最終的に代えの便で成田ついたときは０時だったな
790:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/30 17:20:47 vUEYaw120
>>788
シートが壊れているのを正当化するような発言ですね。
791:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/30 17:52:47 MJAkLD59O
保安関係やセーフティー関連はキャセイよりレベルの高い日系はないから
俺はいつもキャセイ
JALなんて怖くて乗れない
うちの息子は「JALは耳がいたくなるからJAL乗るなら日本に帰りたくない」って行ってる
まあ、高度の取り方はどこも同じだけどさ
792:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/30 18:15:51 f+I25gj/0
椅子が壊れていて怪我したらどうするんだ？
793:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/30 18:20:47 mWn3pI7R0
キャセイのジャンボが福岡にいるぞと思ったら緊急着陸していたことがありました。
794:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/30 19:39:43 MJAkLD59O
シートシートうるさくない？
何？リクライニング出来なかったの？
いいじゃん
所詮日本便の数時間だし
グダグダ、バカみたい
795:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/30 20:29:21 h2rih9Cl0
いや、それはそれで指摘されるべき。
ただ、安全に影響するような壊れ方してるシートに
客が座らされているのは見たことない。
いずれにせよ過去最高益出したしCEOも間もなく交代するから
シートや内装の交換も期待したい。
香港のラウンジも順次更新していくので
ぜひその流れでお願いしたい。
接客に関しては好みのスタイルは様々だけど
自分はねっとり系が苦手なので
CXのさらっとしたのが心地よい。
796:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/30 20:37:39 MJAkLD59O
まぁ、
日本人にしても数ヶ国語話せるようなクルーも多いし
帰国子女っつか、日本人じゃないと思って話せば
日系の気取ったクルーより気さくに話しやすい
俺もキャセー好きだわ
797:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/30 20:39:37 MJAkLD59O
ところでＣＥＯって誰に代わるの？
今って確か中華系アメリカ人のおっさんだよな？
798:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/30 21:41:48 ZBmP6Sg+O
>>789
成田の門限知ってるか？
>>794
その数時間が大事なんだけど。
だから改善出来ない。
>>795
リクライニングが壊れているのは緊急時の妨げだろう。
金以上に対する対応はねちっこいこと多いけど。
799:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/31 03:01:04 Cvl+QHZ50
>>798
門限破りは伊丹時代からの伝統です。
800:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/31 10:07:12 rowTuciX0
>>798
門限越えても大丈夫よ
そのかわり空港内真っ暗だけどなｗｗｗ
で、バスで都内の駅まで移行、そこからタクシー（後日ＣＸに請求）
乗り継ぎの人はホテル直行
801:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/31 11:30:22 P2feTKQ60
>>794
シートが壊れてるのは致命的だと思うが。
802:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/31 11:36:41 TVgIM0nw0
中国の高速バス乗ったら
案の定シート壊れてて
最大値まで倒れたシートに5時間座らされた
803:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/31 13:48:59 DWz0KbYz0
>>799
伊丹の門限破りと言えばノースウエスト、CXは伝統と言う程やってなかった。
804:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/31 19:28:09 aydubqeN0
リクライニング出来なかったからってグダグダ言うなってどういう考えしてるんだろ。
特にCクラスだったらリクライニングできなかったら意味ないじゃん。
数時間だから我慢しろって言うんだったらキャセイを選ぶ意味なんてないような気がする。
805:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/31 21:43:28 aydubqeN0
キャセイ信者の人はJALを目の敵にしているようですがANAのことには
なぜ言及しないのですか？
二言目にはJALよりはましとかばかりですよね。
破綻した航空会社としか対抗できないエアラインという認識でよろしい
ですか?
806:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/31 23:04:13 o8PM4WNR0
ANAはアライアンスが違うから乗らないのでは？
807:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/31 23:31:27 aydubqeN0
でもアライアンスが違うSQやCI、KEやOZの話もでてきますが。
808:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/01 12:14:35 z3SSwU/C0
言われてみれば、もっともだ。
809:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/01 12:52:26 GIYUb6cK0
そういう話は豚肛のところでやってよ。
810:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/03 08:34:55 MKVhDRNG0
SQやCIが、CXより快適だから仕方のないこと。
キャセイの新型ボロシート(笑)の話でもしようか？
811:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/03 10:17:40 3fwAth460
基本的に中華系民族はメンテナンスが苦手だからな。
昔は壊れる前に更新してたからよかったんだけど、今は長期間使って放置状態。
812:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/03 10:22:36 53HgFOKK0
JLってどこの国の航空会社だっけ・・
シートの安全に影響しない程度の破損なんて
エンジントラブル起こしまくりの国の人に指摘されたくないだろうな・・
813:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/03 11:17:06 vXbr43ZS0
修行するのに最もコストパフォーマンスの良い路線はどこだろうか。
東京発ヨーロッパ往復？
814:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/03 11:23:35 Bu6o05rY0
キャセイも春頃にA330でやらかしたような気がするけれども。
あれってエンジンじゃなかったかな。緊急脱出までしちゃってた記憶が。
CX524やCX566乗ると電気消えてからCAがジャンプシートに座って爆睡してるけど、
あれは問題ないのかね？
安全性なんてどこも大して変わらないから、座席保証してくれるキャセイに乗るけど。
815:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/03 11:32:47 Bu6o05rY0
>813
札幌-香港-JFK 12万円とかでエコで行ってみて。
片道1万マイルなので3往復(40万円弱)でゴールドだね。
816:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/03 11:36:14 3fwAth460
>>812
キャセイだってトラブル起こしてるだろ。
日本では報道されないだけで。
日本の航空会社は日本で報道されるから目立つだけで。
で、あなたもJALを目の敵にしてANAのことは言わないんですか。
817:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/03 11:43:52 3fwAth460
ちょっと古めですが
URLﾘﾝｸ(www.asyura.com)
>>814
それって負傷者も出たよね。
818:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/03 12:07:29 Bu6o05rY0
2月からCX532/533が34Bになってる...
名古屋で夜間駐機させるのかよ
819:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/03 14:49:48 KK35V7UI0
安全性に関しても特に普通ですな。
乗務員が熟睡していてもキャセイ信者は安全性に関してはレベルが
高いと言い張るのでしょうか。
820:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/03 18:11:06 MKVhDRNG0
JGCの分際でCX板を荒らすなよ
821:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/04 00:07:07 778cQY1B0
>>815
このまえ東京発SFO往復した。。。
85000円のヨーロッパ便が効率良いのかなと思ったんだけど、JFKがあったか。
822:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/04 20:59:31 z8S4YAt/0
キャセイのファーストって新しいタイプの広いシートに
変わっていると思うんですが、殆どの路線で新しい
タイプになってるんでしょうか？
（ファーストがあるので744とかA340だと思うが）
823:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 18:19:57 ZCbF4+PU0
オンライン予約でシート指定できるのっていつからでしょうか。
２月の予約した時はシート選べたけど、
７月の予約をしたら、シート選ぶ画面が出てこなかった。
824:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 18:43:57 k9ErW0dp0
6ヶ月だよ
825:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 20:32:50 ZCbF4+PU0
>>824
㌧です。 ６カ月前にもう一度予約画面を見てみます。
826:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/07 23:37:47 SDPCV9f80
>>822
777もな
827:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/08 00:41:39 lweJIuOE0
昔あった香港-イスタンブール線が復活しますように
828:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/08 03:52:34 eKI5S4CK0
CX524の成田着06:00ってなんでこんな設定にしたんだろう？
着陸できるのが06:00以降なんだからどこをどうやってもゲート06:00着ってムリじゃん。
たいてい一番機か二番機で着陸しているからそれから12分ぐらいかけて06:15前後にサテライトに到着。
スケジュールでも06:15にすればいいのになと思う次第。
829:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/08 05:10:58 bfS1jmu20
>>828
到着ボードに表示される到着時間は着陸時間であってスポットインの時間ではない。
830:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/08 05:28:46 eKI5S4CK0
成田空港じゃなくて、CXのスケジュールの話ですが。
831:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/08 10:49:47 tMrCfvMB0
あと30分くらい早く開けろという、NAAに対するCXの無言の意思表示かね。
これまで524便には4回搭乗したけど、1回は早く着きすぎて
房総半島沖で旋回してた。
その時は6時7分にスポットイン。
832:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/08 11:05:48 PEbv/3o00
確かに早く着き過ぎて空中旋回はあるなｗ
833:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/09 09:20:58 1KPG33PQ0
教えてください。
CXのWebから航空券を予約し、無事e-ticketが送付されてきました。
ですが、パスポート番号を入力しませんでした。
たしかe-ticketって、パスポートで本人確認するのでは？ このままでも大丈夫でしょうか？
834:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/09 09:44:04 vh6qw+4J0
>>833
ノープロブレム。
どっちみちチェックイン時パスポートは提示するし、
場合によっては決済したクレカも含めて本人確認する。
835:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/09 13:06:46 O0yI73wv0
上記レスと同じ意見だけど
年に何度か乗るCX、劣化が激しいなあ
TVスクリーンは起動しないことが年に２－３便はあるし、Yメシはアメリカ系までは行かないまでも数年前と比べて、、、
ボロ機材ばっかし、新型機材のCでさえ座席壊れてることあるし
EKのA380のC乗ったら悲しくなるCX
２０１１年分の丸子上級続けるために無理してCXにするか躊躇するな
836:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/09 18:29:20 vLj19pQE0
キャセイのCの席ってボロもシングルシートもショボイ。
もちろんシングルの方が寝やすいけどね。
どうしてあんなに貧相なの？
食事はどうしようもないレベルに落ちたjalよりはかなりまし。
だけど、品がないんだよね。
ところであのサーブを仕切ってるスリットのはいったスカート着用紫トップスのおばさん、
ﾌﾙに客が乗ってたらすごい重労働だよね。もちろん親分として仕切ってるわけだけどすごい働いてる。
なんでああいうシステムなんだろう？
837:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/09 18:31:45 FgC89Cuo0
ボロ機なら、黒がビデオ操作で忙しくて働かないから
838:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/09 22:43:16 O0yI73wv0
２月下旬のCXのYってなんで高い？
安いICN、TPE発で予約とっても結局日本発の分も航空券買わなあかんから差がなくなる。年に何度かHKGに行かないとダメなんで他の選択肢はCIだけかあ
839:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/09 22:44:51 iV4cBRttP
春節が終わって戻る時期じゃね？
840:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/09 23:09:11 Td0z95gA0
>>839
春節休みったって、せいぜい１週間くらい
２月３月は大学生春休みだし、１月４月よりは相対的にたかくなるんじゃ。
東南アジアは乾季で旅行シーズンだし。
841:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/09 23:47:25 O0yI73wv0
去年の２月下旬にCXに乗ったときは燃油追加料、空港使用料込みで約５７０００円だったけど、、、
842:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/10 13:34:58 yf++YKZI0
去年と今年のチケット価格は別物。
今年はCXは強気ですな。
843:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/10 13:50:42 dAMlLRBb0
それも日本発着料金が非常に強気すぎるな。
844:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/10 13:53:24 QqtjgAVT0
TPE、ICN発券してた香具師涙目だな。
安さに負けてCIに乗って知識不足晒すのだけはやめてもらいたい。
845:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/10 14:53:33 wW4JBem40
>>834
>>835
833です。ホっとしました。ありがとうございました。
846:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/10 18:41:01 AfTVqMyH0
高くても乗るから強気に出られるんだよ
ｃｘは固定客が多すぎる
まあ空席分は特典消して野良に流しまくってるだけだけど
847:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/10 18:50:16 z5MX7PsM0
去年はCIに相当客持って行かれただろう。
今年も経営苦しいから値上げするしかないのか。
848:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/10 18:56:00 37AKbKcm0
CIはそろそろ当たり年だからこわいわ
849:名無しさん＠お腹いっぱい
11/01/10 20:57:22 m3CigTQj0
台北発券で関空往復を利用している年間２～３回のＹ専門者です。
機内食のメニュー、復活しました？（年末・年始の台湾行きで）
それとも、年末・年始だけの特別サービスだったのでしょうか？
（旧 ）メイン・カットフルーツ３切れ・キットカット又はパイナップルケーキ１個
（今回）メイン・カットフルーツ３切れ・キットカット又はパイナップルケーキ１個
（この３品が復活）→パン・バター・ショートケーキ
メインはＣＩと同じ雰囲気で、ＢＲよりは良いと思う個人的な意見です。
ジェット★アジアに浮気しているので機内食タイムを気にしないで、機内で
のんびりしているんですが・・・
850:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/10 21:37:49 63rcaJem0
一歩手前で上級会員の期限（ちなみに４月末）が来てしまいそうなんだけど、オマケして上級会員維持さしてくれるのかなあ？
修行してまで乗る価値無いけど、平にはなりたくないです。どうしましょう
851:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/10 21:57:19 /0ke+LJg0
機内食の品数復活して値上げをごまかした感ですね。
会員レベル維持を気にするならJGC頑張ればいいと思いますが。
852:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/10 23:13:41 3VEaWDgW0
>>850
ヒラでいい
853:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/10 23:14:00 kXLO0ZKW0
>>850
10年くらい金か銀だったけど、部署かわって旅行できなくなって、今は緑持ちです。
オンラインチェックインするんでカウンターではならばなくていいし、
ラウンジ使えないのはちょっと痛いけど、それくらい。
香港のラウンジで間食しなくなったんで、機内食と酒がおいしいです。
わざわざ修行してまで維持しなくても、と思た。
ぁ、ＪＡＬ国内線乗った時、緑タグでもバゲージプライオリティタグつけてくれた。
係員さんが不案内だったのか、サービスだったのかどっちかはわからないが。
854:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/10 23:42:59 uTC5bi540
>>837
確かに黒は作業はしてないね。全体の管理してるだけだ。まあMANAGERだからそういうもんなんでしょ。
ＪＬのＤｉａだけど、黒おばさんが、ちゃんと挨拶にいらっしゃいました。
驚いた。
855:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/11 07:55:29 wjOhc5S10
>>850
昨年（自分も4月末締め）25000マイル16搭乗くらいだったけど
これはオマケねみたいなメッセージカードと一緒に銀のカードが届いた
長いこと銀/金維持していたのでそれでオマケしてくれたのかな
といいつつ出張先が変わって利用する機会が減ったので
自分は今度の4月には間違いなく緑に落ちる
856:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/11 10:08:50 yniQ3rkb0
いまおまけくれないね
2回おまけしてもらったが、最近はないというかしてもらってない
一度マルコにメールしたら、3ヶ月猶予もらってそれまでに何マイル乗ったら金キープしてくれると
返事があって、ちょうど長距離出張があってキープできたが
一度メールしてみれば？
857:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/11 11:42:21 KgoHXANO0
紫のおねーさんはメニュー配布からメインオーダー、
デザートワゴン御用聞き（フルーツチーズ、ケーキとかアイス）
全部主力になってやってるな。
アジア内の３～4時間のSINやKUL,ICNなんかの短距離はフルサービスなんで
忙しそうだね。JALなんかの”はい1トレーどうぞ”の方が客にとってもいいかなあ。
858:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/11 12:03:19 Lvk/qofvI
CXのエコは最悪。
香港人(支那人)CAはブスで笑顔なし。
男性乗務員に足踏まれたが知らんぶりされた。
飯が激しくまずい、飯を配るのもとんでもなく遅い。
ちなみに12月22日のCX549でした。
エコでも他社ではありえない最低なサービスを提供してくれてありがとう。
ルフトハンザのエコで12時間乗っていてもストレスや不満は全く感じなかったが、CXのわずか５時間でこの会社が嫌いになった。
859:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/11 12:48:34 FbQbybSV0
今後はぜひ他社の利用をお勧めします。
といってもそう簡単にはいかないJGCの方々はお気の毒ですな。
その手の書き込みがコードシェア便拡大以降、
このスレで増えているので実にわかりやすい。
860:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/11 14:43:50 4RK5Wrl2I
859日本語読めるか。
ルフトハンザ乗っていると書いてあるぞ。
861:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/11 22:09:57 TDg0Z39/0
ルフトハンザはスタアラだよね。
>>859は文句を書くのはJGCだと思い込んでいるんですね。恥ずかしい。
862:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/11 22:15:55 RNWJcs3J0
>>849
前もカキコしたけど、去年の9月に乗った時には復活してた。
KIX→TPEはキットカット無くなってるよ。
TPE→KIXのパイナップルケーキは変わり無し。銘柄変わってるけど。
この連休に乗ったけどパン・バター・ショートケーキお変わり無しですた。
863:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 00:29:52 7A4PvQLV0
本当に好きでCX乗っている人っているの？
Diaのオレでも座席保証がなかったらCXなんか乗りたくないけど。
あっ。アメリカ線はなんか分からんけどけっこう好きで乗ってるわ。
864:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 00:37:24 T331Ua4CI
長距離線のエコ席…いいシートいいシートだとヤツらは言うが、
雑誌入れるトコないし、座席の席も倒せないし。
最古773のほうが気持ちいい。
865:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 00:41:19 7A4PvQLV0
>864
あのエコシートはオレもだめ。
あんま乗ったことないけどヘッドレストって上下に移動できないんだよね？
ビジシートは大好きだけど。
866:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 00:58:32 vfAFHDJX0
>>864
>>865
それどんなシート？
867:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 10:27:36 JFpAE/U+0
>>866
背もたれ倒しても
座席が前にスライドするだけで
あんま気持ちよくない
ただ、前の人が倒しても
自分の前にドンって倒れてこない
URLﾘﾝｸ(2.bp.blogspot.com)
868:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 10:43:33 lZMo0rbN0
前の座席倒れてこないってだけだよね利点は
まあ正直エコの快適性は座席云々よりお隣とか前後の客次第だと思っているけど自分は
869:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 10:50:13 vfAFHDJX0
そのシートだったらヘッドレストも動くしポケットもあるし。
発表時の謳い文句ほど快適ではないという点では同意。
870:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 11:08:37 +pKJ2AYRI
人間が乗るようなシートじゃない。
まあエコは基本的に貨物扱いだから…。
エコ＝貨物
ビジ＝人間
御Ｆ＝客
871:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 12:51:25 STYNCXh7i
それにしても遵法闘争のほうが気になる。
まともにやられたらシートの不満どころの騒ぎじゃない。
872:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 13:07:31 +pKJ2AYRI
どゆこと
873:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 13:11:08 G4uthheo0
キャセイ 春節 遵法闘争
で検索。
874:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 13:50:27 +pKJ2AYRI
CXの香港人CAは本当に糞だな。
ブスで態度悪い上、客よりも自分が客だと思いこんでいる。
こんな経済環境の中で賃金あげられても文句を言うとかただのクズにほかならない。
いっぺんどっかの潰れた会社みたいに「整理解雇するかもしれない」との通告を出してみれば、
ブスたちは怖がってすぐ黙るはず。
あっ、このスレの工作員からいろいろ文句言われるかもしれないけど、
別にCA全員糞だとは思ってないよ。タイ人、フィリピン人、インド人、
日本人CAはしっかりサービスをしていて、親戚で笑顔も満点。
875:874
11/01/12 13:52:08 +pKJ2AYRI
×親戚で
○親切で
変化ミスですまん。
876:874
11/01/12 13:58:21 +pKJ2AYRI
あー変換ミスだらけだ。
877:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 15:04:23 dJW6Kzgt0
>>874
所詮は「ちゃん●ろ」だからな。期待する方が無理。
一度、成田～香港で搭乗して後悔した。以後、羽田発の全日空を利用している。
878:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 15:32:57 lZMo0rbN0
CXの中華系がイマイチ（もっというならCXの日本人もあんまり）なのは事実だけど
全日空のベッタリしたサービスも何か苦手
879:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 16:25:11 G4uthheo0
日系の接客が好きな人には全く受け入れられないと思うよ。
良い悪いというより好き嫌いの問題だし。
880:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 16:46:50 G4uthheo0
しまった途中で上げてしまった。
好みの問題の部分、食事の味とかシートの硬さそういうのはいいとして
ディスプレイやオーディオが壊れてるとか
プライオリティタグの脱落が多すぎるとか
この期に及んで遵法闘争やるとか
そういうのはほぼ百人が百人納得しないわけで
大いに批判していいと思う。
881:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 19:17:48 AKMVJlOO0
２月から燃油サーチャージが上がるわけだが
日本－香港 2500円→3500円
香港－アジア 1300円→1400円 って、日本便の値上げ幅が大きいのな。
香港からシンガポール・ジャカルタでも1400円なのに、日本行きが3500円って、なんか割高感があるなぁ。
882:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 19:26:06 sH7VoxAW0
>>877
香港人と中国人を同じにするなよ
なら日本人と在日ブラジル人は同じか？
883:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 19:41:00 Pvp8QVQNP
日本線のサーチャージは横並びだからね
その関係でサーチャージに関してはアジア系でヨーロッパ飛ぶ方が安かったりするんだよね(シンガポール航空除く)
884:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 20:06:46 AKMVJlOO0
>>883
ＡＮＡは同様の改定でした（2500円→3500円）
ＪＡＬは３月末まで2500円のままになってるけど、そのうち変わるのかな
885:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 20:21:20 Mc6qoqry0
>>882
同意。
>>877みたいな物言いする奴は、香港人にいちばん嫌われるね。
886:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 20:29:23 XUP2SnlS0
>>882
禿同。
ところで、「遵法闘争」っていつからいつまでなんだろ？
887:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 21:18:39 PYORXgT70
Ｃのボロシートどうにかしろ！
古いのもシングルフラットも酷すぎだ。なんであんなに狭いんだ！
888:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 21:29:45 OGp4qlOT0
>>881
日本政府から「横並び」にするよう圧力がかかったんだろうな。
889:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/13 00:22:36 iGV8Sirh0
>>888
JAL穴バカ兄弟がサーチャージ往復１万とかしてたとき
CXだけ３４００円で大人気だったからねｗ
890:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/13 00:53:00 5ciyvMwt0
遅い休暇とって1月末～2月4日までソウル、シンガポール、香港と
ICN発安Cで9日ほど旅行予定。ちょうど旧正月だしスト予定とか大変そうかな。
街の店とかは開いてるよね。
でもCXのキャビンクルーのストて初めてだな。
891:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/13 08:45:21 pu3qjQio0
>>887
棺桶は、値段からすれば、俺的には十分。
892:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/13 08:52:31 MI5p+bss0
俺もおｋだな、あの個室感が好きだ
デブとか外人は大変だろうなとは思うが
893:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/13 09:47:00 jYGqvff20
棺桶はフルフラットにするより倒さない方が快適。
太っといベルトが邪魔で不快
894:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/13 19:36:49 qkLNi9NT0
カプセルホテルに慣れてる人たちって羨ましいな
おれあんなんだったら、エコノミーの方がよっぽど普通でいい
895:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/13 20:32:04 uq9uTca50
あのCのシングルを棺おけとはよく言ったものだと、感心。まさにそのとおり。
あれはまずいよ。
896:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/13 22:14:40 SPFTL8M10
でも、一人客だとあの棺おけシートが快適。
隣の人の顔が見えなくて快適。
僕はあのシートが気に入っててキャセイ乗ってる。
897:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/13 23:24:22 JWY3pAno0
インボラUPの時って、2-3-2配列の３の真ん中になることが多いんで（UPされてるのでそれはうれしいんだけど）。
棺桶シートだとそういうことが無いんで、こっちの方がいい。
898:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/13 23:30:43 uq9uTca50
棺おけの幅が狭い。わずかな差で満足度が違うのだから、
一列減らして幅広げればいいんだよ。どっちにしろ、そんな満席になってることないんだから。
899:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/13 23:41:45 aEh9wfDO0
キャセイのC乗ったことあるけど快適だったよ。
デブにはきついかもしれないけど。
同じヘリンボーン式のNZ、VS、ACもやっぱり棺桶なんだろうか。
TKが自社発注の777-300ER導入に際し普通の2-3-2アブレストのフラットシートを導入したけど
リースの777のヘリンボーンシートの事をTKの女副社長が「これを好んだのは日本人と私だけだった」
って言ってたから世界的に見たら不評だったのかもしれないが。
900:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/14 08:44:33 wVO0HxPK0
棺桶シート、かなりくたびれてるよな。
モニタを自分の方のに向けたら接触不良で画面が乱れたり、
肘かけが曲がっていたり。
この会社はメンテがホントだめだな。
901:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/14 11:32:04 FcvpadV20
メンテって外注?やっぱり大陸系の会社に?
902:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/14 13:00:01 i752ENw20
朝着早得14、東南アジア方面も販売開始したのね。
11月以降もっぱらCX524便利用の自分には嬉しい料金。
903:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/14 13:25:39 i752ENw20
遵法闘争のほうは実施のガイドラインが労組から発表されましたな。
早ければ来週から全世界で実施。
機内サービスは闘争中であることを乗客に示しながら、マスク着用で「失意を込め」て行う。
搭乗時•離陸前の安全確認を過剰に行うことにより、各フライトの遅延が10～15分。
手荷物サイズチェック厳格化。
などなど。
むしろ面白そうなので乗ってみたいくらいだわ。