10/11/02 16:55:29 HeXv7fsR0
>>791
「JALは債務超過プギャー」は余計。
生きてる会社と更生会社では基準が違うんだから。
公平に比べようと思ったらANAの清算価値をはじかないといかん。
同じ土俵に上がったら、含み益がほぼ期待できない以上
ANAの優位は動かなくても差は「必ず」縮まるから、
あえて同じ土俵に乗ろうというのはヤブヘビというものだ。
清算価値をはじくとして
・繰延税金資産 １４７２億円（全額マイナスと思ってよい）
・受取手形及び営業未収入金（滞留債権の再評価要＆関係会社分が減額のおそれ）
・有価証券（関係会社分がry）
・貯蔵品（使えないもの残っていませんか？）
・航空機（簿価が時価より高ければ減額）
・建設仮勘定（完成を諦めたらパーになるし、収益に貢献しないなら評価減）
・投資有価証券（関係会社分がry）
こんだけ減額項目があるんだから、４７９３億「しか」と思わなくてはだめ。威張るところではない。
ちなみに建仮が2000億もあるから、ここには新造機の前渡金を含むんだろう。