10/10/19 21:59:31 FdV3jOeaO
>>412
供給席数より運航コスト削減が重要。整備コストも単純比較でもエンジンの数1/2なんだから。
トリプルの経済性には適わんよ。
ヨンヒャクで１年通して席埋まって利益出るならまだ考えようもあるが、繁忙期以外は席を埋めるため余剰分は二束三文で販売してたわけだからね。
赤さんは事務屋の面子保ち合戦でそれやって、コケまくりになったんだから。
でも、伊東になってから改悪のオンパだよな。
アゴ肉オジサンの頃が一番良かったんでないか？
自分が黄色いチケット２回も当たったからそう思うだけかもしらんが…。