10/10/15 00:43:10 q7A1bI1J0
おかげで株優が未だに高値
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 09:37:38 NWP27l+d0
>>145
あれじゃ長距離路線でしか使われずに大損くうな
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 09:43:24 n2/Z4OR80
赤猿 必死のsage進行 ワロタ
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 11:26:25 r/CLZYcJ0
つうかただの株優効果だしw
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 19:03:16 s1oj63nd0
株優効果の高い所と低い所をそれぞれ見たらいい。
短距離路線には使われないだろうからな。
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 19:24:27 yfIMQmVn0
JALまで国内線ラウンジの有料開放始めたな。
そんなに小銭稼ぎがしたいのか？？？？
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 12:47:57 lh60dg2a0
どっちかというと同乗者対策でしょ。
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 13:48:02 1PwNWQdx0
上級会員なら同乗者１名まで入れるでしょ？
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 13:50:42 XRkGPSIfO
やはり穴社員、根性悪いな
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 22:36:16 F7LMBMeV0
つうか、INTだけどラウンジ小遣い稼ぎはANAが先輩。
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 08:49:21 f+hO4Sydi
散々バカにしていた小遣い稼ぎを、大好きなJALがやるんだからな、
しばらくは静かになっていいんじゃまいか。
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 09:06:02 ipWkR3dw0
こりゃ、ＪＡＬのドリンク有料化も近いかもな
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 09:26:34 KDorqciW0
はいはい、希望的観測w
それだけANAの有料ドリンクに負い目を感じてるんでそ？wwww
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 09:42:02 rwYGVmUy0
あれ、ANAはドリンク有料化が大好評なんでしょ?
と言うことはJALがそれを真似すると困るんだよね?
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 09:57:44 DC46ROQe0
>>152
あなたはいつも同乗者一名しかいないの？
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 11:24:53 ipWkR3dw0
２名以上の同行者がいてラウンジを使うなら、ラウンジクーポンとか、アップグレードポイントとかあるだろ？
つまり、上級会員以外の一般人向けの小遣い稼ぎということ。
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 12:41:49 KDorqciW0
>>160
ラウンジクーポンはマイルの無駄遣いw
しかし、昨今のJALの特典航空券の取れなさ加減は、認めざるを得ない。
そんなとこまでここ数年来ぜんぜん特典の取れないANAさんのまねしなくても良いのに。
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 15:01:21 MVz6Jgdq0
>>161
減便機材小型化がこれだけ進めば当たり前だろ。
それすらわからないのが赤猿ですwww
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 15:04:40 3XfF2PY20
>>162
大型機を運行していながら特典航空券に席を回さない青虫会社ﾏﾝｾｰの奴に言われたくないな。
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 15:23:53 +2elqcwf0
>>163
空席があるからばら蒔いてたのに気付かないのかよw
そりゃ潰れるわいwww
165:sage
10/10/22 15:29:23 wC04N3Rl0
おっ今日は珍しく赤猿が涌いているなｗ
だから実績が示している通り、
ドリンクが有料でも
ドリンク厨以外の一般乗客には影響ないって事ｗ
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 17:10:25 KDorqciW0
ドリンク有料の影響だけを切り離して評価できるとでも？wwwwwwwww
有料化の評判は最悪だけどな。
なにせ、青厨自身からして負い目を感じてる訳だし。
単にそれだけでラインを選ぶ訳ではないってことだ。
>>165
で、sageたかったの？
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 21:41:19 f+hO4Sydi
空席があるからってばら撒けば、そりゃ破綻する罠。
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 00:09:47 OnPyyefO0
こんどはエアアジアみたいに預け入れ手荷物有料化でもやるんじゃね？
あと事前座席指定料金とか。もちろん非常口前は一般席より割り増し。
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 00:16:49 Zri9lxWd0
>>166
さいたまはsageすらまともにできないダイヤルアップ接続だから
優しくしてやってくれｗ
sageはスレッドが下がる、と思ってるからな
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/23 17:45:50 fcU1ja0e0
スカイタイム（・д・）ｳﾏｰ
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 13:07:41 tnuiZbLw0
”大好評”の世界初の樽生ビール飲みたかったなぁ（棒読み
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 15:14:42 3af9+J+g0
>>171
世界最短で壊れた生ビールサーバーのこと？
俺も飲みたかったなぁ（棒読み
173:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 17:31:55 wkJYgNz80
スカイマークに乗ったらコーラが100円で売ってた 死にたい （棒読み）
てか、アーアヌアーの下僕企業が有料化すべきじゃないの？
少ない機材でまわしてて遅延多いからこそ、ドリンク配布なんかやめて折り返し整備時間の短縮を図るべき
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/24 18:19:02 JIcH/8uR0
死ねばいいのに
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/25 18:09:08 xxAspAo90
【お知らせ】 ヘッドフォン・イヤフォンはご希望のお客様に提供いたします。客室乗務員にお気軽にお知らせください。
※ご自身でお持込の3.5mmのステレオミニ端子イヤフォン・ヘッドフォンでもお楽しみいただけます。
※数には限りがございますので、あらかじめご了承ください。
いつからこうなったの？
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/25 20:01:26 H9BgBT1P0
5月に搭乗したときにはもうそうなってた。
多分水と茶と同じタイミングだと思う。数に限りに一文は以前はなかった。
ここの過去スレで足りなくなって希望者に行き渡らないことがあったという書き込みが
一時目立ってたからきっとその頃だろう。
ヘッドホン持ち込みの客は離着陸時チェックしているんだろうか？
機内オーディオを聞いているのか､禁止されているオーディオ機器を使っているか
わからないんじゃない？毛布かかっていると特に。
出発前はCAさんは荷物の収納や席の案内で慌ただしいから､ヘッドホン持ってきてと
頼みにくいんだよね。電子機器不可の時間に聴きたいのに上空に行ってから持ってきて貰うんじゃ
意味ない。入り口のところで配ればいいのに。
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/25 20:30:08 sZHS4IyL0
昔は毛布や枕も座席に置いてあったのにね
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/25 22:50:30 14p1Ayeq0
>>175
機内ドリンクが有料になったタイミングで実施されたはず。
たしか、ANAロゴの入ったイヤホンを有料販売していた。
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/25 23:32:36 /e6C4TnJ0
ヘットフォンと茶は無料に戻ったわけかwww
で、ボロ生サーバーは中止www
搭乗前にトイレ逝けとかは消えさりwww
特割運賃が全体的に値上げされたwww
ここ1年の成果ですwwwwwwwwwwww
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/25 23:43:27 ARHDrbOp0
>>179
LCCより酷いwwww
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/25 23:47:02 +xxw/grj0
>>179
茶はもともと無料じゃなかった？
ただ放送はしてなかったけれど。
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/25 23:53:22 Fi12KoZE0
ヘッドホンの件、無料でも配ってやるけど、有料でいいのも売ってまっせ、だったかと。
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 00:03:27 XW0yAD2x0
あれは全座席に配置するんじゃなく、希望者のみに配布
ったことにしたんだっけか
沖縄線限定のDVDプレーヤー貸し出しってもうやってない？
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 00:28:08 VS+X0eXT0
>>183
あーなんか変なメガネかけてみるやつか。？オリジナル映像が見られるとか。
あれもとっくの前に終了してるよ
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 02:58:19 OiZZGNB+0
ドリンク有料の最初の頃は水以外有料にするはずだったのに、あわてて茶も無料になった感があるのはなぜ？
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 03:17:45 a6GcZQcjP
>>176
離陸前は、寝ていても一応はチェックしている。何も言わず、突然毛布めくられて、確認された事がある。
着陸時に完全にチェックしているかというと疑問が残る。
本日は、揺れが大きいため各自で安全チェックして下さいと放送だけで済ませる場合も多いから。
>>185
三鳥居から無料提供されてたりして。
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 08:20:26 0BD1vDYk0
>>186
めくられたとき、社会の窓が開いてたら…（中身を出せとまでは言わないw）。
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 08:50:08 Hq8lHYGci
>>183
それも期間限定だったね。
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 13:48:32 8EvS3e0L0
マジこの一年、割引運賃値上げ以外なんもやらない方がよかったなwww
これじゃLSHP（ローサービスハイプライス）な航空会社だ
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 15:52:10 siqB1jfr0
>>186-187
中身みられても毛布の上からベルトしてない奴が悪いだろw
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 16:18:20 2OjPNVlQ0
【テンプレ】
>>1
ドリンク厨がいくら喚こうがドリンクが無くなっても搭乗率は落ちない
むしろ乗客はANAを支持している
↓
それはドリンクサービス廃止を知らない一般客が今は乗っているだけ
一度乗ったらクレーム殺到で誰もＡＮＡなんか二度と乗らない
書き入れ時の夏には絶対に形勢は逆転しているさ
乗客はドリンクが有るＪＡＬを支持している(ｷﾘｯ
↓
全日空は増、日航は減…８月の旅客輸送実績
利用率も全日空を下回っており、両社の明暗が分かれた。
ドリンク厨 m9（＾Д＾）プギャー
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 16:39:22 7gj4GVCZ0
>>191
>>166が全てだな、アホめ。
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 17:06:13 2OjPNVlQ0
>>192
ドリンク厨 m9（＾Д＾）プギャー
ドリンク厨 m9（＾Д＾）プギャー
ドリンク厨 m9（＾Д＾）プギャー
ドリンク厨 m9（＾Д＾）プギャー
ドリンク厨 m9（＾Д＾）プギャー
ドリンク厨 m9（＾Д＾）プギャー
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 17:32:00 yt/MKoyr0
搭乗前のしょんべん、うんこ放出大作戦はどーーなったwwwwwwwwww
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 17:51:00 0BD1vDYk0
この不況の中、
あえて飛行機の中で、高い飲み物に、
お金出してまで飲みたい人間が、どこまでいるんだろうか。
そりゃあ、全日空さんはドリンク有料化で搭乗率も上がって、不況知らずの左うちわでしょうけどね。
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 19:04:59 yN88ImQR0
機材小型化すりゃ搭乗率も上がるってwwwwwww
マジ今年度のダウンサイジングは素晴らしいと思うぞ
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 19:13:08 Hq8lHYGci
一部の赤猿に言わせると、利用者数の伸び悩みは機材の小型化が原因らしい。
それ読んで、腹抱えて笑ったわ。
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 22:13:00 XW0yAD2x0
さいたまの書き込みが一番笑えるけどな
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 23:19:14 WIStD9FZ0
いちいち反応する猿もまた（ry
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 23:45:39 VnlShMhS0
JALは便をどんどん減らしているからねぇ。。しかもビジネス運賃の出し方が悪すぎ。
ANAはJALの減らしたところに飛ばしているからねぇ。便は小型機だけど。
それにしてもANA、高くなったね。運賃。このデフレの時期に。スカイマークが全く取れない。。
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 23:58:17 VS+X0eXT0
もう全席ビジネスクラスにでもしたら？ｗｗｗ
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 07:46:26 3pDqRQgo0
青虫ﾏﾝｾｰってバカばっかりなの？
経費節減はまず自社の従業員の賃金が先なのに、PやCAの給料は高いまま。
機内サービスは削減されているが、従業員は今まで通りのことに気がつかないおめでたい連中が多い。
お前ら騙されているんだよ
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 08:01:40 0Q1YbcH90
>>202
見れば分かるじゃないですか。
宗教とかオカルトのようなものかもしれないけど。
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 15:29:44 ZgRXjOVR0
倒産赤猿が、
相変わらず頑張ってますな～ｗ
スケジュールが白紙で暇なのはわかるが、
どうせ整理解雇されるのにｗｗｗ
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 19:25:42 8+B5Gcns0
日中に２ｃｈできる、さいたまの方が相当暇だろ
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 19:45:00 CtR7c0We0
ちゃんと自力経営できるようになってからほざかないとね。
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 21:12:34 PweEmPXx0
無料で飲めるスカイタイムうまいわ
青虫は水でも飲んでろ
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 00:23:19 EpWBlQmY0
無料で飲めるホットコーヒーうまいわ
青虫はお茶でも飲んでろ
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 00:51:42 gpbQtK0A0
青虫は”大好評”の樽生ビール飲むんでしょ？（笑う
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 07:35:01 ECWS43yT0
支援がなければ飲むことすらできなかった飲み物だしねぇ。
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 08:16:29 JsryaBQG0
青虫悔しくてageられないのかよw
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 08:42:21 rcin7UIF0
政府とJALの支援がなかったら青虫会社は跡形もなかったのにね。
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 17:49:55 tKNkLP810
全日本空輸の2010年４～９月期の連結営業損益は550億円前後の黒字（前年同期は282億円の赤字）になったもようだ
日本航空（JAL）は10月26日、平成22年上半期累計（4-9月度）の連結営業利益が1096億6000万円を記録し、日本航空インターナショナル（JALI）単体の営業利益でも870億2900万円の黒字計上となった
だそうですよ。
そりゃね、ドリンクだけでどうこうなるもんでもないですけどね。
人件費に手を付けないでドリンクで小金稼いでもねー。
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 18:33:27 wXuKPV/W0
>>213
小銭稼ぐ以上に効率悪くしてるだけなのにな。
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 18:56:08 EJhvbYPB0
>>213
そりゃ倒産のどさくさにまぎれて、
１０００億円近くも粉飾して
去年のうちに引当金計上してりゃ黒字にもなるわなぁ～
まぁ低能の赤猿には会計の事なんかわからないんだろうけどｗ
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 19:30:36 fGmLGAY00
目先の利益と同僚の温かい応援目当てだけ。
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 21:18:07 wXuKPV/W0
利益になってないからビールは中ｓ（ｒｙ
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 22:15:20 LadaZ1fCO
>>215
妄想乙
そうでも思ってなきゃやってられないわな
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 23:17:15 nBrgejYG0
>>179
>>194
トイレが混んで遅延が生じた模様
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 23:27:44 SulA9Dn70
なにはともあれフラッグキャリアの経営破綻だしねぇ。
見てくれだけよくて、中はスカスカだったんだな。
ハリボテって言うんだっけか、こういうの。
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 03:37:25 u5CeEJ+j0
水やお茶だけでも配ればいいのにそれどころかビールサーバーで投資回収出来ないんじゃ話にならんわ。
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 07:16:19 vnQ6j4rb0
ビールサーバーで投資回収すると、どこに書かれていたんだ？ 妄想？
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 09:14:31 jFpUTIU80
>>222
回収しないもんつくったのかよw
金銭感覚狂ってるなwww
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 09:21:04 pITq6dYuO
>>222
小銭稼いでても、回収の見込みがないビールサーバーなんか作ってたら意味ないだろ。
こんな金銭感覚じゃここも潰れるな。
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 09:39:11 se/hjfuaO
穴の新サービスって大抵長続きしないよな。
残るのは改悪したものだけ。
ハンバーガー計画（笑）
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 11:03:53 Ci3k5IiR0
>>218
無知猿乙
妄想とでも思ってなきゃやってられないわな
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 11:15:30 v69+AYKC0
いつから全てのアイテムが直接に利益を生むって位置づけになったん？
なんか、考え方が突飛すぎるね。
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 11:50:40 pITq6dYuO
>>227
利益産むどころか足引っ張るから早々と中止したのじゃないかw
利益うまなくても費用対効果ありゃ続けているわい。
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 12:45:52 v69+AYKC0
へー、詳しいんだね。
さすがに内部情報まで手にできないから、想像の範疇でしか語れないものだと思ってた。
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 13:33:42 WmY4NcQS0
そのうち、機内のトイレ有料化、シートベルト有料化、酸素マスク有料化とかしそうだねｗｗｗ
たしかそんな海外のコントビデオがあった気がする。
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 13:53:21 TWkdSw+J0
CA呼び出しボタン一回につきいくらとか。
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 15:45:55 2LBlbpra0
ANA搭乗前に機内でジュースがもらえると話してる親子連れがいた
有料化を知らなかったんだろうな（；ω；）
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 16:49:36 SAkLfHcXP
>>230
エコノミー エコノミーｗｗ
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 16:50:57 SAkLfHcXP
てか、すぐ見つかった
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 18:22:03 WmY4NcQS0
>>234
まるで未来のＡＮＡｗｗｗ
違った、今のＡＮＡかｗｗｗ
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 21:40:32 BVVc7Z+L0
今はこっちだろ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 23:08:14 kGkVtie90
>>226
修正不能の妄想www
こりゃ、病気だな。
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/30 10:59:45 gVx1YokD0
お客様にあれは有料これは無料と、区別してフィー化する欧米的な発想を続けていれば、
エコノミーなビジネス客はどんどん流れツアーに頼らざるを得ず平均単価がどんどん下がる。
はやく、今のコンサルを解約しないとＡＮＡもＪＡＬの二の前になる。
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/30 11:01:55 FWA+6tqN0
韓国（金浦）線、中国線、台湾線の機内サービス有料化はまだですか？？？
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/30 11:05:25 WuGDGeRA0
エロリ系(18禁)含む約30個のミニ俺ゲーム 作品参照⇒URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/30 11:45:00 xKl5+4Fr0
サービスの削減は、アメリカ司法省との司法取引に伴う罰金を溜めていたのか。
納得！
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/30 16:02:47 F2t6pTpw0
>>241
他人事のように言ってるが、まさかJALにも捜査の手が及んだこと忘れてないか？
JALは、ほとんどチャラにさせた銀行からの借金をあてがうのか？
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/31 02:27:41 ZT0wXcQi0
>>242
既に２年前に決着済み。
事前に引き当てさえ行っていなかった、どこかの青い会社とは違う。
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/31 03:21:37 /YvluotBO
>>239
アシアナ、国航、長榮が機内食を出すから無理。
韓国（金浦）線ですら、アシアナと比較され叩かれたのか、ホットミールになった。
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/31 03:36:59 0bvJhqd40
>>244
アシアナやエバーの場合、コードシェアもしてるからね。比較して叩かれたというか、
コードシェアで他社便名の客とのサービスに差をつけすぎるのは難しいだろうね。
ジェットスターがJL便名の客には無償で機内食出してるようなもん。
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/31 11:12:27 yFSBdNNn0
だからＡＮＡのやってることは中途半端なんだよ。
国内線はたとえどんなに長距離だろうが合理化と称して水とお茶しか出さない。
でも国内線は、たとえどんなに短ろうが（さすがＫＩＸＩＣＮは茶菓子しか出さないが）
機内食とフルラインナップのドリンクを無料提供。
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/31 13:26:43 juAtXOsvi
>>246
日本語、大丈夫か？
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/31 16:36:25 yFSBdNNn0
ここでも青豚が必死ｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/31 23:46:31 kGgMFpoH0
しかし、せめて「スペシャルドリンク」のみは残せばよかったのにね。
企業などの協賛で負担せずに提供することも出来るだろう。
最初に「無料のドリンクサービスは終了！終了！」って騒ぎ立てて、
サービスを絞ろうとしたのはマイナスだったな・・・。
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/01 08:38:58 SliaEoad0
>>249
現実としては、協賛企業も集まるだろうし、そうなんだろうが、
そもそもの全日空の目的は、客からボッタくろうということなんだから、
本末転倒になってしまう。
しかも有料化が好評だというんだから、このままでいいんじゃないのかな。
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/01 08:51:36 DFwYtlEN0
>>250
>しかも有料化が好評だというんだから、このままでいいんじゃないのかな。
スレタイによると、ANA My choiceは全乗客の2%程度しか利用していないサービスらしい。
とすると、500人乗りの飛行機で10人程度。
それで好評と言えるのかな？
■有料サービスが大好評 ジュースとスープは共に1日700～1000個を販売する人気商品だという。
＞(国内線輸送実績は)1日あたり93500人です。機内サービスのない便もあるので、1日に6万人が
＞機内サービスのある便を利用していると仮定すると 1000／60000＝0.0167
＞つまり、全乗客の2%程度しか利用していないサービスということです。
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/01 09:58:06 SliaEoad0
>>251
全日空様が「大好評」だと仰るのだから「大好評」なんですよ。
（勝手に言わせとけばいいんじゃない?・本当に勝手すぎると、他社の営業妨害をしかねないけど）
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/01 20:16:28 R3xsr//s0
>>243
さすが赤い犯罪企業は手を打つのが早いねｗ
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/01 21:23:13 gPNmQNZS0
そのまま衰退させればいいじゃん
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/01 22:32:37 K6tRmdB/0
>>253
青虫会社はやることが遅いな！
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/02 08:57:02 QbonH7/E0
2年前のことをほとんどの人が知らないんだから、
広く公開してないってことじゃん。
もしくは、その事実を棚にあげて一方だけを叩いてるか。
どちらにしても馬鹿っぽい。
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/02 18:28:00 BFAUYGIb0
>>255
和解金
赤猿航空 １１０億円
ＡＮＡ ６９億円
赤猿 m9（＾Д＾）プギャー
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/02 20:09:41 0kHC5ZFF0
規模が違うはずなのに金額が多いことを笑われてもなぁ。
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/02 20:39:24 NxM4D72ei
航空貨物の取り扱い、倍も違うか？
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/03 00:29:26 iCbXK8Q+0
穴は、円高になるまで待ってたんでしょ。
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/03 01:25:25 q5d5GWWR0
>>260
計算、できる？ｗ
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/03 11:05:01 q5d5GWWR0
URLﾘﾝｸ(www.jal.com)
$1=\100換算しているようだから、今回のANAのケースでも同額で換算すればいい。
和解金7300万米ドルだから、73億円。
その差は37億円となるわけだ。
為替相場の差じゃ埋まらないね。
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/03 12:53:10 DyM+5XUs0
「好評につき、販売を継続することにしました」 ＝ 売れなくて在庫処分 でしょ？一般的に。
「好評につき」 っていうのは、うまくいってないことの代名詞。
いつまで間違った道を突き進むのやら。。。有料化の流れ。
やるなら、座席の間隔を広くして、いつでも出られるようにして、自動販売機を設置しろよ。
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/03 15:10:05 CBhiDpTx0
赤猿 m9（＾Д＾）プギャー
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/03 17:40:19 q5d5GWWR0
で、円高になるまで待ってたって話はスルー？
和解金に倍近い開きがあることもスルー？
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/03 20:55:05 Md9aV1Ky0
>>263
定価の自販機ならありがたいな。
ドリンクサービス廃止もうなづける。
でもあれ、結構重いからなｗ
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/04 09:10:56 WXInnxcV0
>>266
全日空のことだから、
定価で売るなんてことはしないでしょう。
重い自販機を載せる→座席スペースが減る＋燃費が悪くなる→サーチャージとして高く売る
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/04 15:29:17 yAUz1llk0
URLﾘﾝｸ(www.airliners.net)
エコジェットをパクった上
ECOFriendlyAirlineとか笑えるな
身内には甘く､乗客には自分たちの都合を押しつける
EGOFriendlyAirlineのくせにw
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/04 15:57:48 sqZCktKbi
なんでNCAには言わないの？
ANAを叩くのが生きがいだから？
超割パクって破綻もか、みっともない部分は
どこもマネないから安心していいよ^^
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/04 21:05:38 8K5+X2ff0
今の社長になってから、エゴ丸出しの改悪が大杉
永遠に二番手のコンプレックスがよほど強いのか
チョンかチャンコロの会社みたい
5～6年くらい前まで良い会社だったのに
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/04 21:27:08 qmETaRDX0
永遠に一番手のつもりだったフラッグキャリア様も
経営破たんなんて恥ずかしい失態を犯すくらいだし
国内で競ってもしょうがないんじゃないですかね
二番手を意識するからこその書き込みだねぇ
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/05 00:07:15 6Y/622Tg0
>>271
なにムキになってるのw
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/05 00:11:43 TBL3sVdB0
猿が現実を見ようとしないからだな
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/05 02:38:49 BUukDoYX0
>>269
ANAの話で、なんでNCAとか言い出すんだ。話題そらしか？
世界で一番最初にB787を運行させるというANA。
ところがANA機が試験飛行中にロールスロイス製エンジンが空中爆発。
ちなみにA380のエンジントラブルもロールスロイス製エンジン。
事故調査で納期がさらに遅れるね。
JALの787はGE製のだしこのままスムーズに行くとJALの方が先に納入される可能性が高いので
ANAはボーイングがJALに納入できないよう圧力をかけているらしい。
ANAさん世界初という称号が欲しいんだよね そうやって消えていったサービスは数知れず
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/05 07:40:35 +HHcOkhw0
>>274
ANAの前にNCAがエコ塗装してるからじゃん。
そっちには真似とかパクリとか言わないで、そのあとに同じような塗装をしたANAにしか言わなけりゃ、
そりゃそういう疑問が湧くのは当たり前だろ。
それとも、同じことをしてもANAだけを叩く対象にしなけりゃならない理由があるんか？
えげつないね。
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/05 12:19:12 SKo/xVUd0
>>274
まあボーイングもANAなどが発注確定して
立ち上がったのが7E7だからね。
先に注文して再三待たされて、今度はエンジンに不具合があったから
と言い出したらビジネスとして道理が通らないし発注取消もなりかねないでしょう
発注取消は日本政府からの目でできんだろうけど（笑）アメリカの属国である以上
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/06 07:22:51 JqGMjyAzP
RRエンジン選択した時点でANAご愁傷様としか・・・
L-1011で懲りてないのかね。
RRエンジンで泣いた会社はあちこちに結構あるぜよ。
英連邦諸国の悲哀でQFもご愁傷様なんだな。
BA777の燃料シャーベット事件だって、中国のせいとはいえ
RRじゃなければ起こらない構造だそうな。
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/06 19:19:58 RD3i9Pby0
いつの間にかクッキーが500円に値上げされてるんだけどwwwwwwww
懲りないねぇ・・・この会社
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/06 19:29:30 XPoYLjbg0
クッキーの種類が変わったっぽい。
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/06 19:35:46 XPoYLjbg0
ついでにみたが、国際線のビジネスクラスの食事。いつのまにか
「※デザートの提供はございません。」の一文が追加。きっとクレームきたんだろうなｗ
つーか、ビジネスクラスの食事って言ってるなら、デザートくらいつけろよ。8000円も
払ってるんだから？300円のハーゲンダッツ買わせる気か？
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/07 03:18:32 EF8axwxy0
相変わらずやることがセコいというか短絡的というか・・・
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/07 12:13:06 mY2oe/SJ0
ANA的には「臨機応変」。
世間一般では「行き当たりばったり」、「優柔不断」
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/07 13:03:49 JBqpyts7O
そして長続きしない。
ハンバーガー計画（笑）
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/07 13:26:25 np9bymJz0
「とりあえずやってみよう」
っていう考えなんだろうなあ
よく言えば「チャレンジ精神旺盛」
２匹目のドジョウ狙った、ユニフォームコレクション２弾も
売れ行き伸び悩んでコンプリートセット出してきたし
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/07 15:15:41 E75MuLC40
>>280
たしかに8000円も取るのに疑問だな。
8000円といえば北斗星・カシオペアのディナー並み。
URLﾘﾝｸ(www.nre.co.jp)
これと比べるとあまりにも・・
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/07 15:26:17 T854f3tR0
>>285
でも、ANAの場合二食目がでるからなぁ。それに、電車の食堂車と機内食じゃ調理環境
提供環境も違うから仕方ない面もあるし。ただ、食堂車のは最初から「有償提供」するもの
であるが、ＡＮＡのは本来ビジネスクラス利用者に「無償で」提供するものだし。
そういえば、国内線のジュースに関しては実績に関する資料（>>1）があるが、国際線の
機内食頼んだ人数とか、ラウンジを使った人数って一体どれくらいなんだろう？
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/07 15:55:58 E75MuLC40
>>286
機内食の場合はエコでも出るわけだし
8000円は本来差額のはずだが、それにしてはひどい。
3000円程度の価値しかないと思う。
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/07 16:16:36 uzSja98z0
最近ＬＣＣが話題になって、
なんかマイルの価値も下がってきた感じ。
で、ＳＦＣ目指そうかと思ったけど、
この前ビジで優先登場した時に、前を
歩いていたおじさんが、デッキの途中で
エコの入り口に歩いていったのを見て、
引いてしまいました。
ＡＮＡ一辺倒だったけど、国際線二食目が
ハンバーガーと知ったとたん、次回は
ＡＮＡ以外にしようと決めました。
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/07 20:23:42 //d6Gm/C0
そのおじさんはSFCだったんじゃないの？
JALでもY席優先搭乗する人(JGC)はいるよ
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/08 15:58:20 CQUy5YZ00
＞世間一般では「行き当たりばったり」、「優柔不断」
× 世間一般では
○ 赤猿的には
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/08 23:57:43 bf0Lq0sy0
最近のANAのＬＣＣ以上の容赦ない有料化と相反する運賃値上げには閉口するね。
国内線ラウンジもしょぼいし、国際線はPriorityPassで入るラウンジの方が数倍マシ。
年に数回の海外だったらラウンジのために修行とやらするまでもないだろうね。
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/09 00:08:49 jRua2/X/0
>>291
閉口するのなら、言葉通りそのまま黙ってればいいのにｗ
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/09 00:15:44 RU1EB+0/0
>>288
ロンドン便では、二食目がホットドックだったよ。
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/09 00:59:51 1onlEt5g0
ようするに、もっと食べたければマイチョイスを注文しろってことか
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/09 03:06:29 lGfEj2oYP
まだこんな航空会社使ってるの？
乗るの止めて気付かせたほうがいいんじゃない？
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/09 08:15:08 B10OBhC40
同じ日系なら、給料問題や頻発する機材トラブル等の問題を抱え、
更には二次破綻のリスクのまだ残る会社を利用する人は少ないってことだろ。
しかも新シートがあれだし。
リクライニングを前面に出した名称って、いつの時代だよ。
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/09 10:25:10 8AwuHrZS0
>>295
【テンプレ】
>>1
ドリンク厨がいくら喚こうがドリンクが無くなっても搭乗率は落ちない
むしろ乗客はANAを支持している
↓
それはドリンクサービス廃止を知らない一般客が今は乗っているだけ
一度乗ったらクレーム殺到で誰もＡＮＡなんか二度と乗らない
書き入れ時の夏には絶対に形勢は逆転しているさ
乗客はドリンクが有るＪＡＬを支持している(ｷﾘｯ
↓
全日空は増、日航は減…８月の旅客輸送実績
利用率も全日空を下回っており、両社の明暗が分かれた。
ドリンク厨 m9（＾Д＾）プギャー
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/09 10:59:27 ESNUSJmW0
パックツアーで、仕方なく全日空に乗っている場合は、
どういう筋道になるのか、>>297には是非とも教えていただきたい。
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/09 11:25:53 8AwuHrZS0
>>298
パックツアーは格安航空会社のＪＡＬがメインだろ？
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/09 11:39:55 ESNUSJmW0
>>299
そうとも限らないようだが。
どこかの会社がJALに圧力掛けてたことは有名じゃん。
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/09 12:12:32 R9X8IOKo0
>>298
おしゃれ旅か？
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/09 12:45:05 nnOGzDaNi
>>300
以前から「日系航空会社利用」と書かれた格安ツアーはJALがほとんどだよ。
被害妄想は自由だけど。
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/09 23:42:04 3NB588FH0
ツアーといえばJALだったんだが、JALがツアー客向けの安売を控え出したので、
ANAに流れているよ。ビジネス路線も女子供の比率が非常に高くなったのは、
幼のマークが異常に増えたのでよくわかる。優先搭乗で乗るおっさんも減ったが。
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 15:44:39 U1PrkNpB0
>>303
赤猿の妄想 乙！
ソースが有るならちゃんと出してね。
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 16:45:16 Cbu3uZ2r0
と、ソースなど出した事も無い青虫がおっしゃっております。
ほんと、自分のことは棚に上げて、中国人そのものだね。
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 19:12:30 CQ3MNU0Y0
はいはい、赤猿赤猿
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 21:34:01 BJy1Oxsh0
>>305
おまえが言っても説得力皆無。
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 21:42:22 IWdXeM9A0
>>307
まあ、基地外青虫に何を言っても無駄なのはいつもの事だ～ね。
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 21:45:33 BJy1Oxsh0
>>308
まぁ、ここに張り付いて必死になっても賛同者が赤猿と愉快な仲間たちだけなのはいつもの事だ～ね。
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 21:49:43 IWdXeM9A0
後お前なwww
いつもご苦労様。
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 21:55:44 QUm565ca0
今のJALって、こんなんに愛されてんのか。
悲惨だな。
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 22:40:22 IWdXeM9A0
>>311
いやあ、それほどでもwwww
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 23:04:12 tGyx2YYh0
>>305
ソースは脳内の赤猿って言う
自己紹介ですか？
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 23:36:58 5vEly3iA0
ツアー向けの安売りをしないようにと、全日空が圧力を掛けたから、
「ソースは?」と言う圧力を再び掛けてるんですよね?
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 11:56:55 6SBhvA3ZO
特亜御用達 穴
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 13:40:37 grZkZZqs0
ANAお得意の怪文書
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 14:05:59 KsCh1lsy0
>>314
誕生日割引とか一般向けの安売りには圧力かけてきたなw
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 18:11:29 +r2n6ScOP
なんかグダグダだよね。
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 19:57:25 Uavy2cHq0
ミネストローネスープって､プロペラ機でも提供してたよね。
普通のスープならともかくこちらは手間が掛かりそうだから､
注文する客が少なければ搭載するだけでコストかかるし､作るのも面倒なんだろうな。
生ビールは季節限定ということにできたがスープがその理由じゃ難しい。
メニューに誤りがあったから販売を中止します ということにしておけば
このままフェードアウトできる。
これ考えた社員にはGJカードだな
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 21:37:26 H21KJv9C0
こういうのってフリーズドライにお湯注ぐだけじゃないの？
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 22:28:31 AzW11Aix0
>>318
こんなお詫びは出すのに、煙の件はダンマリですか。
基地外レベルだな、この会社。
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 00:25:23 UVCMi1CQ0
>>318
誤った記述って難なのだろう？
アレルギー情報だったら裁判になるぞ。
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 01:05:07 uNlpbjhb0
わざわざ販売中止にするくらいだから、アレルギー絡みだと思う。
アレルギー特定物質の記載漏れとか
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 11:03:04 NhXQ2p/30
>>323
アレルギーの可能性は高そうだな。
自社で作るわけではないから他社に責任転嫁できるし。
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 13:21:38 +g3+p/xnP
ミネストローネでアレルギー物質としたら鶏肉?
それとも化学調味料を使ってませんという表記が問題とか。
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 23:19:51 NhXQ2p/30
アレルギーって、結構な種類があるようで（30くらい?）、
ミネストローネに関係しそうなものというと…鶏肉もそうだけど、大豆と小麦も関係しそう。
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 06:52:56 Dt9hgL0n0
>>326
俺は卵が嫌いなんだが、卵って一見使われてないような料理でも入ってる場合が多いんだよな
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 12:23:40 zxHGQzK20
嫌いとアレルギーは別物だぞ…
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 13:47:05 8ezbMFsO0
それよりJALのファーストなんて12月は蕎麦を出しているし。
せめてうどんにすればいいのに。
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 15:04:54 2PUb71JI0
>>329
蕎麦なんて国際線だったら普通に提供されているだろ。
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 15:07:10 Dt9hgL0n0
うどんも小麦アレルギーあるからどっちもどっち。
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 20:14:29 UaueZZpQO
俺は飛行機アレルギーだよ
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 20:15:44 XszgNADu0
初日の出フライトでも、ＡＮＡは水、お茶以外有料なの？ｗ
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 20:48:48 9Iti4uSa0
ANA My Choice は従来の地上・機内サービスをダウンした上で、ご希望に応じて自由にアレンジできるボッタクリサービスです。
初日の出フライトでは特別価格で冷たいソフトドリンクやビール、国際線ビジネスクラスで使用しているワイン・シャンパンなども販売します。
コーヒー800円。
アレルギー法事を間違えたミネストローネスープ2000円。
缶ビール2000円。
なんちゃって。
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 20:50:09 Dt9hgL0n0
>>333
まあ、釣にマジレスも無粋だが、
あれはチャーターツアーだから
ツアー主催者による飲食物の提供はあり得る
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 22:10:03 5kpvSuac0
>>334
生ビールはいくらですか？wwww
せっかくサーバーあるんだから出してください
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 22:54:47 sLIgXe6Y0
>>335
ちなみにJALの初日の出ツアーは、
●食事 ： 朝食（おせち風弁当） ※通常の機内ドリンクサービスもございます
※通常の機内ドリンクサービスもございます
※通常の機内ドリンクサービスもございます
※通常の機内ドリンクサービスもございます
※通常の機内ドリンクサービスもございます
>>336
「世界初」の生ビールサーバーは「世界初」の早さで壊れましたので提供できません。
なお、事実を公表すると恥ずかしいので、
・ 「樽生ビール」は10月1日より冬季期間中、一時販売を休止させていただいております。
再開時期についてはあらためてお知らせいたします。
と言い訳しています。
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/14 23:04:40 XszgNADu0
そういう特別なフライトこそ、生ビールサーバーが活躍するのにｗ
絶対に通常のフライトより買う奴多いのに。
で、ANAは相変わらずそんなことどこ吹く風で御用フリーライターに
提灯記事を書かせている。
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 00:06:14 9M9Y8mxY0
叩けそうなネタがあるとワラワラ群がるのは仕様？
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 01:42:19 6rJRkrP80
叩きどころが満載の言い訳航空会社だからじゃないか？
トラブルがあっても本当のことは絶対と言って書かないし。
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 08:22:08 tSohBImx0
倒産してもなお生き残ってる立場なのに
人員整理は進まない、
運航中の機材トラブルが増える、
銀行に借金減額を頼むと同時に新たな借金を頼む、
地方自治体と喧嘩をする、
そのくせプライドは未だに高い、
放漫経営の責任を取って辞めさせたはずの役員をグループ別会社にこっそり戻す、
そんな会社も、叩かれて当然と言えば当然なんだよなぁ、
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 09:14:23 6rJRkrP80
>>341
>倒産してもなお生き残ってる立場なのに
青虫会社も昔経営破たんをしていましたなぁ
>人員整理は進まない、
青虫会社も希望退職を募ったが全然だったとか。
>運航中の機材トラブルが増える、
はぁ？青虫会社のことでしょ
遼君の乗っていたロンドン便とか火災のでた韓国便とか
>銀行に借金減額を頼むと同時に新たな借金を頼む、
ANAの負債も１兆６千億円を抱えている。
ちなみにJALの負債は全部で2兆3千億円。
>地方自治体と喧嘩をする、
契約違反に対しては裁判を行うのは当たり前。
>そのくせプライドは未だに高い、
天に唾する行為？
>放漫経営の責任を取って辞めさせたはずの役員をグループ別会社にこっそり戻す、
あーあ、言っちゃった！
ロッキード事件で日本の航空会社で唯一、航空事故以外で社長が逮捕された航空会社。
若狭は1976年に会長に就任しその後、相談役として全日空に居残った上に、1998年には常勤顧問に就任し、2005年12月に肺炎で東京都内の病院で死ぬまで、全日空から給与や専用車、個室をあてがわれ続けるなど厚遇を受け続けた
>そんな会社も、叩かれて当然と言えば当然なんだよなぁ、
「奢れる者も久しからず 」
経営が安泰なら、機内ドリンクぐらい無料にすれば良いのに。
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 09:23:12 KPQDllbg0
>>342
見事w
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 12:06:00 wbrkbZv1P
ミネストローネの件は説明に誤りがあるということなんで
アレルギー物質じゃなくて産地か化学調味料と予想。
トマトは本場イタリア産とポルトガル産
キャベツや玉ねぎなどの野菜は国産
化学調味料不使用
このどれかじゃないかなあ。
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 13:28:17 5KMAA30c0
>>342
あれwww >>341は元々全日空のことを書いてるのかと思ってたwww
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 14:00:10 Xrz7Qedo0
>>345
俺も最初はそう思ったが、どうもJALのことを書いているらしいと最後の一文でわかったwww
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 15:16:30 hfi84c6n0
>>342
＞青虫会社も昔経営破たんをしていましたなぁ
えっ、いつ Ｊ Ａ Ｌ みたいに 倒 産 したの？？？
もしかして赤猿の脳内では倒産しているの？
病院逝った方が良いよｗ
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 15:28:27 5KMAA30c0
>>347
どの会社が倒産したかしてないかが違うくらいで病院送りか。面倒くさい奴らだなぁ。
自分は間違っても人のせいにする某社と同じですね、
全くの誤りを認めないのですね。
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 15:53:38 F88DfbCx0
倒産してるかしてないかって大きな違いだけど？
赤猿ってやっぱりアフォ猿なんだねー
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 16:03:56 LeIq2Y1D0
＞＞３３７
生ビール中止(廃止？）本当の理由は違います。
結論から言うと儲からないから。
衛生上の問題で飛行機内で開封された飲料は飲みきるか
廃棄が必要です。ジュースなんかも残ると捨ててますから
（飛行機を下ろさなければいいので最近は次発に使いまわしている）
缶ビールが500円で売ってるのでそんなに売れず
野球場みたく缶ビルが買えない環境じゃないと売れないわな
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 16:16:03 5KMAA30c0
>>349
そこまで躍起になって叩こうとしているなんて、
水に落ちたイヌ～と同じですね。
ライバルがどうなろうと構わんだろ馬鹿野郎。
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 16:28:40 KPQDllbg0
>>349
そこしか攻め様がないのですね、判りますwwww
他の点についてのコメントは？
相変わらず無しね。いつものことだもんね。答えられないもんね。
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 16:29:25 Xrz7Qedo0
>>347
経営破たんと倒産をごっちゃにするとは･･･。
青虫マンセーって、本当に自分の都合のいいように解釈するんだな。ぷっ！
ちなみにJALは「倒産」していない！
青虫会社も倒産したとは >>342 は一言も言っていない。
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 16:32:17 KPQDllbg0
wiki「全日本空輸」
政府と日本航空の支援下での経営再建
のところを参照のこと～w
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 16:40:14 KPQDllbg0
しかし、過去の恩を忘れてJAL叩き…
通貨危機で援助してやったのにそんな事は無かったかのように振る舞うバ韓国と一緒だね、ANAは。
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 17:03:20 MMH5AZtu0
>>353
>>354
経営破たんと経営危機をごっちゃにするとは･･･。
赤猿マンセーって、本当に自分の都合のいいように解釈するんだな。ぷっ！
＞ちなみにJALは「倒産」していない！
＞ちなみにJALは「倒産」していない！
＞ちなみにJALは「倒産」していない！
ここ笑うところですかｗｗｗ
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 17:13:30 KPQDllbg0
>>352には答えないのね～w
都合が悪いもんね～www
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 17:18:17 KPQDllbg0
あと、文章がちゃんと読めてないようだが。
支援が無ければ倒産してたの。ANAは。
今回、JALは民主に倒産させられたの。支援があれば、倒産しなかったの。
（個人的には、人件費削減のために一度潰すのは良策だったとは思うよ）。
ANAも一回倒産させて人件費を削り１兆６千億の負債のいくばくかでも削った方が、ずっと身軽になると思うんだけどね。
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 17:18:57 KPQDllbg0
あ～、それから。
人の文章の体裁をそのまま使うの、気持ち悪いよ。
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 17:53:21 tSohBImx0
ただ国策の肩代わりで支援したことはお手柄扱いで、
同じく国策でJASと合併したのは他者に責任があるとか。
なんだかねぇ。
自社完結の良い事で自慢して他社との差を見せつけたらいいのに。
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 18:08:32 MMH5AZtu0
>>360
ここは粘着赤猿の隔離スレだからねーｗ
からかって遊ぶのには丁度いいよ。
まぁ今日は特に香ばしいバカ猿が一匹いるけどね。
343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/15(月) 09:23:12 ID:KPQDllbg0
352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/15(月) 16:28:40 ID:KPQDllbg0
354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/15(月) 16:32:17 ID:KPQDllbg0
355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/15(月) 16:40:14 ID:KPQDllbg0
357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/15(月) 17:13:30 ID:KPQDllbg0
358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/15(月) 17:18:17 ID:KPQDllbg0
359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/15(月) 17:18:57 ID:KPQDllbg0
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 18:13:51 5KMAA30c0
>>361
隔離スレなら全日空＝中国人は来る必要ないよね～
いい加減消え失せろ、鬱陶しい。
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 18:44:22 d5lsRGvB0
またジェット機のエンジンに渦巻きを書く仕事が始まるお
364:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 19:22:36 FC02DFmB0
ところで、>>352 にはいつ返事をするの？
まあ、答えられないから必死に話題を逸らそうとしているんだろうけどね。
ご苦労様、ANAの工作員！
365:360
10/11/15 19:34:37 tSohBImx0
>>364
こちらにも返信くださいねー。
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 19:43:42 JdP+fqlW0
>>350
売れない理由って、
やっぱ、価格が高いからでしょ？
スカイの缶ビール２００円は極端にしても、
新幹線で４００円だからな
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 19:47:02 FC02DFmB0
>>364＝365
返事を求めていたのか？
なんか訳の分からないことを呟いているだけのOTAKUかと思った。
ちなみに何を回答してほしいか完結にまとめてからカキコすること。
368:367
10/11/15 19:58:45 FC02DFmB0
訂正
>>360＝365
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 20:02:59 tSohBImx0
>>367
なんだ、そういうレスでいいんだ。
もしかして、ここでのコミュニケーションを楽しみたい、群れからはぐれちゃったさびしんぼくん？
それならそうと素直に言えばいいのに。
みんな優しいから、生暖かい目で見つめてくれるよ。
ついでに聞くけど、わざわざローマ字でOTAKUって書くの、かっこいいの？
もしかして今頃「俺ってかっこいい！」とか言いながらオナニー中？
猿は一度覚えると周りに見ているのがいようが構わずやるって言うけど、
人間ならさすがにやめておこうね。
そうそう、青虫はまだまだみたいだけど、OTAKUは流行るといいね。
あ、どっかの破綻企業みたいにOTAﾉKUってした方がもっといいと思うよ。
がんばれ(^-^)
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 20:08:06 zKzvCobj0
ID:tSohBImx0
ウザイ！
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 20:09:41 VOVo9S9E0
>>362と、
倒産会社のバカチョン赤猿が申しております。
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 20:17:43 zKzvCobj0
369って友達が居なさそう。
精神年齢は小学生並み？
友達が出来るといいね。
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 20:23:19 xCvi600p0
ＡＮＡは世界一のＬＣＣを目指せ
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 20:23:50 qRpEb7OCi
>>372
ID変えてまで必死にならなくてもいいのに～。
せっかく構ってもらえたんだから、一緒にじゃれたら楽だよ～。
裁判所からの認可が降りない内にいろいろ不祥事が出てきて不安なのはわかるけど～。
ここで余裕を見せてなんぼでしょ～。
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 21:06:58 IS8P2TZ90
自分でまいた種（全日空ドリンク有料化）で、
青虫自身でこうも大騒ぎするとは…。
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 21:51:52 zKzvCobj0
所詮、青虫はこのレベル
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 22:17:24 zKzvCobj0
所詮、青虫はこのレベル
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 22:18:38 Fx9Xatzx0
KPQDllbg0、今日のMVPだねw
>>361のように青虫が特定IDをまとめるのは最近よく見る光景だけどwwww、かなり堪えてる証拠だよな。
アホだねぇ、青虫。
ちゃんと反論できないから、こういう小手先の事をやるしかできない。
それしかできない可哀想な阿呆。
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 22:23:17 Vg1sQuv9O
>>347
1958年8月に倒産寸前になって
｢多額な税金｣を投入した
現在だったら倒産させてただろうな
時期がよかっただけ
まぁ実質倒産だな
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 22:36:10 9M9Y8mxY0
わかったわかった
何がそんなに必死にさせる原因になるのかわからんけど
JALが一番JALにはかないません＾＾
どうぞ爆走してください＾＾
MVP認定とか新しい展開、どうもありがとう＾＾
こんなんでいい？
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 22:46:04 Fx9Xatzx0
結局今日もまともな反論は出来ずじまいか。
うん、いつもの光景だねぇ。
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 22:46:06 zKzvCobj0
所詮、青虫はこのレベル
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 22:53:46 IS8P2TZ90
MVPというより、
グッドジョブカード進呈の方がいいんじゃないか? w
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 22:59:24 zKzvCobj0
>>383
GJカードって青虫社員同士が褒めあうシステムだっけ？
客よりも社員の視線が気になるわけだよな。
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 23:28:12 IS8P2TZ90
>>384
そう。
一方で、このスレはそういう全日空・青虫をバカにしているだけ。
全日空関係者は、客のことを無視してでも、
喉から手が出るほど「GJカード」を欲しがってんでしょ?
ならば、このスレ＝青虫の言う「隔離スレ」では、
そういう、客無視の全日空・青虫を、色々と批判できた人に対して「GJカード」を進呈するといいんじゃないかと。
「GJカード」の詳細：
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板:21-23番)
のリンク先参照。
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 23:28:43 9M9Y8mxY0
>>384
>>361でID指摘されたから、今はそれを使い倒すのか。
にしても短時間で6レスとか、必死杉だろｗｗｗ
370 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/11/15(月) 20:08:06 ID:zKzvCobj0 [1/6]
372 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/11/15(月) 20:17:43 ID:zKzvCobj0 [2/6]
376 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/11/15(月) 21:51:52 ID:zKzvCobj0 [3/6]
377 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/11/15(月) 22:17:24 ID:zKzvCobj0 [4/6]
382 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/11/15(月) 22:46:06 ID:zKzvCobj0 [5/6]
384 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/11/15(月) 22:59:24 ID:zKzvCobj0 [6/6]
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 23:42:31 Cuu0RVfw0
この前JALに乗ったけどコーヒーがインスタント味だった。
せっかくなんだから旨いのを飲ませてほしかった。
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 23:54:48 Fx9Xatzx0
はいはい
バカ舌バカ舌
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 00:10:38 CwX4a1/X0
日付、変ったよ～。
さ、今日もネガキャンがんばろうね～。。
それで圧倒的な差がついてJALの実績が上がればいいね～。
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 00:30:30 cAcPyBWx0
>>386
あれ？ >>380 で捨て台詞をはいて、泣きながら退散したんじゃなかった？
余計な心配をしてくれなくて結構。
ここには、頭の弱い青虫をからかって息抜きをするために覗きに来ているだけだから。
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 00:34:43 cAcPyBWx0
おーい！ ID:9M9Y8mxY0
別スレに書き込んだお前のレス、気持ちが悪いってよ！
【ANAは羽田を】全日空スレ NH031便【待っていた】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板:174番)
これだから、青虫は粘着って言われるんだよな。
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 01:19:50 CwX4a1/X0
>>391
そのスレであなた
>>178
隔離スレから出てこないで下さいキチガイ
って書かれてますけど(pgr
もしかして専ブラ使ってないのか。
ご苦労なこった。
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 09:19:04 6FuyuJwU0
>>386
>それを使い倒す
こういう表現をする時点で青虫の接続環境が判るってもんだwwww
さて、今日、ID取りまとめの栄光に浴するのは誰かな？w
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 09:35:52 PatPglrXi
>>393
どうわかるの？
わかるとどうなるの？
頭から出まくってる電波、天王洲から？
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 09:50:19 NNl3zmSP0
>>393
おっ、今日も早速sageにして来ましたね。
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 10:13:31 2jZ9pQGz0
また、朝から青虫パトロール隊が湧いて出てきた！
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 11:04:33 WAs/ox8K0
自分の巡回は棚に上げるとか
ゆとり？
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 12:11:39 f19Rrmj0O
>>394
かなり狼狽してるね
ほっときゃいいのに
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 12:15:13 6FuyuJwU0
それが青虫クオリティw
ま、そうじゃないとイジメがいがないってもんだ。
いいやつだよ。
グチャグチャに叩きつぶしても復活して、律儀に反応してくれるからw
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 12:38:30 +rAwkx130
>>397
どうせ無職の引きこもりニートなんじゃない。
もしくは、青虫パトロール隊か。
どうせ、ペシャンコの青虫煎餅にされるのに･･･。
ほっとけないのかな？
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 13:27:40 RUS+OPNBi
普通に読む限りJALの熱心なファンが荒らしてるだけ。
JALの評判を落としかねないって、わからないくらい子供なのか。
なんだか突っ走って戻れなくなった感じで、残念な人たちだ。
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 14:51:22 Vqx9YT4Z0
>>401
そいつらの脳内じゃ
まだＪＡＬは倒産していないらしいしｗ
ここにいるＪＡＬオタは現実が見えない集団ですから
堪忍してください。
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 15:12:59 6FuyuJwU0
>>410
評判www
こんなスレ、評判になるほど人の目に触れているかとw
どんだけ自意識過剰だよwwww
…
もうちょっと反応しないとIDとりまとめてもらえないかなぁ。
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 15:15:00 6FuyuJwU0
おっとアンカーミス
>>410じゃなく>>401ね
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 15:17:01 6FuyuJwU0
>>402
>>358では認識してるよな。
倒産してないとかって、青虫の自演じゃねぇの。
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 15:29:25 Vqx9YT4Z0
>>405
知らんがなｗ
＞ちなみにJALは「倒産」していない！
って言っている>>353の赤猿？に聞いてくれよｗ
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 15:40:37 6FuyuJwU0
>>406
いやぁ、青虫のIDってたくさんあるからwwwwwwwwww
たくさんいるんだよなぁ、虫だけにwwwwwwww
まあ、まとめる気もないけどw
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 15:41:55 RUS+OPNBi
>>407
頭が悪い事はわかるよ。
かわいそうに。
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 15:55:03 Vqx9YT4Z0
>>407は完全に危地貝だな
そのうちナイフでも持って
空港のＡＮＡカウンターで暴れるんじゃないか？
そうなる前にだれか病院へ連れて行ってやれよ
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 16:01:43 V0k3+UwQ0
誰に頼まれたわけでもなく自分の中で義務感に駆られて叩いている内に、それが快感になっちゃったんだろうね。
>>407も一歩下がって見直す余裕があればいいのに。
ここまで来ると病気としか思えない。
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 16:19:59 +rAwkx130
>>409
お前の方が粘着基地外
そのうちナイフでも持って
空港のＪＡＬカウンターで暴れるんじゃないか？
そうなる前にだれか病院へ連れて行ってやれよｗｗｗ
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 16:28:04 f19Rrmj0O
>>407
すごい皮肉ですなぁ
まあ、青虫（達？w）の半ベソな反応をみるにつけ、かなり効いているようだな
わかりやすいことで
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 16:31:05 +rAwkx130
再掲載。
元々は、この記事に反論できなかった青虫が蛆虫並みに湧いて出てきた。
342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/15(月) 09:14:23 ID:6rJRkrP80
>>341
>倒産してもなお生き残ってる立場なのに
青虫会社も昔経営破たんをしていましたなぁ
>人員整理は進まない、
青虫会社も希望退職を募ったが全然だったとか。
>運航中の機材トラブルが増える、
はぁ？青虫会社のことでしょ
遼君の乗っていたロンドン便とか火災のでた韓国便とか
>銀行に借金減額を頼むと同時に新たな借金を頼む、
ANAの負債も１兆６千億円を抱えている。
ちなみにJALの負債は全部で2兆3千億円。
>地方自治体と喧嘩をする、
契約違反に対しては裁判を行うのは当たり前。
>そのくせプライドは未だに高い、
天に唾する行為？
>放漫経営の責任を取って辞めさせたはずの役員をグループ別会社にこっそり戻す、
あーあ、言っちゃった！
ロッキード事件で日本の航空会社で唯一、航空事故以外で社長が逮捕された航空会社。
若狭は1976年に会長に就任しその後、相談役として全日空に居残った上に、1998年には常勤顧問に就任し、2005年12月に肺炎で東京都内の病院で死ぬまで、全日空から給与や専用車、個室をあてがわれ続けるなど厚遇を受け続けた
>そんな会社も、叩かれて当然と言えば当然なんだよなぁ、
「奢れる者も久しからず 」
経営が安泰なら、機内ドリンクぐらい無料にすれば良いのに。
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 16:51:07 Vqx9YT4Z0
羽田空港ＡＮＡカウンターの前で
ナイフを振り回して暴れたとして
取り押さえられた≫407は、
警察の取り調べに対し、
「青虫がぁ～、青虫がたくさんいたからやった」
「虫をころしてなにがわるぃぃぃぃぃぃぃ～」
などと訳の分からない事を叫んでおり
警察は精神に異常をきたしているとみて
慎重に取り調べを行っています。
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 16:58:00 6FuyuJwU0
>>414
妄想乙w
そんなに効いたかぁ、>>407の書き込み。
意外だな。あまり効果があるとは思わなかったんだが。
そりゃいいから、反論を。
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 17:02:20 Vqx9YT4Z0
>>415
つうか
ただ感想を書いている>>342の
何に付いて反論すればいいんだ？
聞きたい事をちゃんとまとめる事。
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 17:08:23 6FuyuJwU0
疑問形じゃないと反論できないんですと。
やっぱ、青虫だねぇ。
仮に、疑問形／質問の体裁で書き直したところで、反論できないのはいつもの事だがねw
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 17:11:32 6FuyuJwU0
ん～…
こういう聞き方ならどうかな。
>>342で指摘されているように、>>341の記載事項は、ANAにとっても問題となりうる事項であるということでOK？
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 17:12:26 14X9j9me0
>>417
>疑問形じゃないと反論できないんですと。
俺もそう思った！
>やっぱ、青虫だねぇ。
良いことを言った！
www
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 17:15:08 14X9j9me0
>>418
青虫はそのことに触れられたくないから、（弱い頭なりに）一生懸命書きこんでいるんだよ。
健気だね～www
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 17:21:34 f19Rrmj0O
>>420
ま、そういう事だよねー
わかってるだろうに、弄んでいる悪いやつもおるがねw
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 17:23:00 Vqx9YT4Z0
>>418
ＡＮＡはＪＡＬと違って倒産していません。
会社にとって倒産するかどうかが
大きな違いだって事はわかるかな？
管財人って知ってる？
赤猿クンじゃ無理かなぁｗ
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 17:28:12 6FuyuJwU0
>>422
質問です。それ以外の点については、いかがですか？
>>421
俺の事か？wwwww
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 17:30:42 6FuyuJwU0
なお、>>422については、
>>358
>>379
などを。
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 17:34:06 14X9j9me0
まあ、青虫会社は政府とJALの多額の資金と人員を投入されていなければ、今この世には存在していなかったのだけどな。
こんな恩知らずの会社は倒産させて無くなっていればよかったのに。
企業体力を大きく超えた経営規模の拡大に整備や運行安全面の拡充が追いつかず、日本航空から整備や運行安全面において様々な支援を受けざるを得ない状況になっていた。
一連の連続墜落事故では、1機あたりの整備員の数が日本航空の3分の1に満たないことをはじめとする整備や安全運航面における不備を指摘された上に、事故を受けた営業面での打撃や遺族への慰謝料支払いによる出費[12]により経営面でも苦境に立たされた。
その後は政府主導で経営再建がすすめられ、1967年にはかねてから全日空を整備や運行安全面で支援していた日本航空も、政府からの依頼を受けて全日空の経営立て直しのために多額の資金と人員を投ずることとなった。
その後日本航空は全日空の第2位の大株主になり、日本航空から派遣された大庭哲夫副社長（その後1969年5月に社長に就任）[13]の下で、整備や運航安全面の見直しと拡充を進めた。
Wikiより
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 17:38:54 Vqx9YT4Z0
＞倒産してもなお生き残ってる立場なのに
>>341は、ここが前提だって事は理解できないの？
倒産していない会社の事を言っている訳ではない。
>>342で指摘されているように、>>341の記載事項は、ANAにとっても問題となりうる事項であるということでOK？
＞人員整理は進まない、
整理解雇するほどの緊急的な人員整理の必要性が無い。
＞運航中の機材トラブルが増える、
ＪＡＬより多いとは思えないが？
＞銀行に借金減額を頼むと同時に新たな借金を頼む、
いつＡＮＡが一兆円規模の債権放棄を銀行に頼みました？
＞地方自治体と喧嘩をする、
いつＡＮＡが地方自治体と喧嘩しました？
＞そのくせプライドは未だに高い、
もしＡＮＡが倒産して同じ態度だったら言われてもしょうがないけど
何度も言っているがＡＮＡは倒産会社では有りません。
＞放漫経営の責任を取って辞めさせたはずの役員をグループ別会社にこっそり戻す、
ＡＮＡが放漫経営をしてやめさせた役員って？
さて回答はｗ
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 17:50:09 6FuyuJwU0
>整理解雇するほどの緊急的な人員整理の必要性が無い。
これは、すべきじゃないか？もしくは賃金の削減。
>ＪＡＬより多いとは思えないが？
えええええええええええええええええええええええええええええええええ！！！！！
本気で言ってる？
>いつＡＮＡが一兆円規模の債権放棄を銀行に頼みました？
放棄と減額は違うよね～w
多額の資金を「JAL」からもらわなければならなかった事実は上記の通り。
>いつＡＮＡが地方自治体と喧嘩しました？
新潟福岡線の例を挙げるまでもないと思いますが何か。
>もしＡＮＡが倒産して同じ態度だったら言われてもしょうがないけど
>何度も言っているがＡＮＡは倒産会社では有りません。
この認識が青虫たるゆえん。
>>425を良く理解して…って、理解できないからこんな事を書いてるんだなw
>ＡＮＡが放漫経営をしてやめさせた役員って？
放漫経営に該当するんじゃないか、ロッキードの献金は。
会社のイメージを著しく毀損したしな。
そんな輩をだ、その後厚遇したのは上に書かれている通り。
428:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 17:52:14 6FuyuJwU0
って～かさ～
基本、>>342で記載済みのコトじゃんwwwwwwww
やっぱ、理解力のカケラもないな、虫だけに。
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 17:55:54 f19Rrmj0O
即答だなw
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 17:58:24 Vqx9YT4Z0
＞これは、すべきじゃないか？もしくは賃金の削減。
すべきかどうかはＡＮＡが独自に決める事。
>えええええええええええええええええええええええええええええええええ！！！！！
本気で言ってる？
えええええええええええええええええええええええええええええええええ！！！！！
本気で言ってる？
＞多額の資金を「JAL」からもらわなければならなかった事実は上記の通り。
多額の資金をいくら「もらった」んだ？
＞新潟福岡線の例を挙げるまでもないと思いますが何か。
訴訟になったんですか？
>この認識が青虫たるゆえん。
意味不明です。回答になってません。
＞放漫経営に該当するんじゃないか、
ここは結論が出ましたね。
倒産するほどの放漫経営した経営責任とは関係ありません。
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 18:05:08 6FuyuJwU0
>すべきかどうかはＡＮＡが独自に決める事。
そりゃそうだがね、した方が良いと思わない訳？
>ええ(ry
>>359
そりゃ、あれだけマスゴミ対策して報道規制ひいてりゃ目立たないけどね～www
>多額の資金をいくら「もらった」んだ？
wikiには額の記載は無いが、JALに助けてもらったのは事実だよね。
>訴訟になったんですか？
おやおやおやぁ？
「喧嘩」って表現だったのがいつの間にか都合のいいように「訴訟」にかわってるぞぉwwwww
>意味不明です。回答になってません。
理解できないならしょうがないよ。それだけの頭しかないんだから。
>ここは結論が出ましたね。
訴状に上がってる項目にズレが生じてますが。
「放漫経営をして倒産したのでやめさせた」との表現はありませんが何か。
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 18:06:40 6FuyuJwU0
>>431
×訴状
○俎上
失礼。
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 18:08:13 6FuyuJwU0
そういえば、喧嘩と言えば…
自治体に喧嘩売って、自分で交渉打ち切って千歳に集約したは良いが、搭乗率が2割台という醜態を曝している会社があるね～wwww
434:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 18:11:24 f19Rrmj0O
>「喧嘩」って表現だったのがいつの間にか都合のいいように「訴訟」にかわってるぞぉwwwww
それが青虫クオリティ
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 18:13:04 Vqx9YT4Z0
＞そりゃそうだがね、した方が良いと思わない訳？
外部者のキミが心配しなくてもＡＮＡの経営陣が考えているから心配するな。
＞そりゃ、あれだけマスゴミ対策して報道規制ひいてりゃ目立たないけどね～www
マスコミ対策、報道規制って具体的に何？
脳内の思い込みではなく、はっきりしたソースを示して下さい。
>多額の資金をいくら「もらった」んだ？
＞wikiには額の記載は無いが、JALに助けてもらったのは事実だよね。
ここに書き込むならｗｉｋｉ程度の知識じゃなくて、
ちゃんと根拠を示して下さい。
＞おやおやおやぁ？
＞「喧嘩」って表現だったのがいつの間にか都合のいいように「訴訟」にかわってるぞぉwwwww
訴訟するほどの事もない事象って事でしょ？
＞理解できないならしょうがないよ。それだけの頭しかないんだから。
意味不明です。回答になってません。
＞「放漫経営をして倒産したのでやめさせた」との表現はありませんが何か。
「放漫経営の責任を取って辞めさせたはずの役員を」と書いてありますが何か。
436:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 18:14:11 NNl3zmSP0
仲の良くない、という話が、
何故急に、裁判沙汰になるんだろう。
そういうのばっかりやってるから?
それともアメリカの真似っこでもしてるの?
437:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 18:22:12 6FuyuJwU0
>外部者のキミが心配しなくてもＡＮＡの経営陣が考えているから心配するな。
少なくとも青虫は心配すべきじゃないのかね～？wwww
>ソース
例：発煙の件
このくらいはggrks
>ｗｉｋｉ程度の知識
十分だがね～。
都合の悪いソースだから無視したいんだろうけど、これじゃあどんな文献を引っ張ってきたって一緒じゃないか？
どんな文献なら満足するんだい？
何を示したって、根拠が無いって言い張るんでしょ？不都合な事だから。
話にならないよ。
百歩譲って、そういった事はデタラメだぐらいのソースは示したら？
>訴訟するほどの事もない事象って事でしょ？
喧嘩が存在した事は認めるのね？
>意味不明です。回答になってません。
頭が悪いのは判ったから。繰り返さなくても知ってるから。
>「放漫経営の責任を取って辞めさせたはずの役員を」と書いてありますが何か。
だから、ローッキドの時のと、倒産寸前の時の話は別なんだがな…
438:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 18:23:45 6FuyuJwU0
あ、あと、
>ＡＮＡの経営陣が考えている
って、ソースは？
とは言わないけどさwww
でも、危機感はあるであろうことは認める訳ね。ANAも危機感を持っていると。
439:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 18:32:16 Vqx9YT4Z0
＞少なくとも青虫は心配すべきじゃないのかね～？wwww
別にｗ
赤猿は整理解雇を心配しないのｗｗｗ
＞例：発煙の件
＞このくらいはggrks
それって都市伝説じゃないの？
はっきりした証拠は有るならここで示してくれ。
＞どんな文献なら満足するんだい？
＞何を示したって、根拠が無いって言い張るんでしょ？不都合な事だから。
だからキミが言う「もらった」資金の金額をここへ出せば済むんじゃないの？
出せないなら根拠が無いって事でしょ？
＞喧嘩が存在した事は認めるのね？
訴訟にもならない程度の事が程度が喧嘩なのか？
＞頭が悪いのは判ったから。繰り返さなくても知ってるから。
倒産会社とそうじゃない会社の違いは、頭の悪いキミのアタマでわかったかな？
＞だから、ローッキドの時のと、倒産寸前の時の話は別なんだがな…
それのロッキードのどこが「放漫経営」なんだ？
あとちょっと出かけるので
帰ってきたらレスしてあげるから
何か反論が有ったら書き込んどいてね。
440:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 18:41:40 6FuyuJwU0
>はっきりした証拠は有るならここで示してくれ。
発煙事故は朝日で報道されてません。
>金額
額までは知らないが、もらったということは事実だよな。
ANAはJALに支援してもらった事はあるということは事実。
額が判らないからと言って、支援した事を否定するコトにはなりえないことは、いくら青虫でもわかるだろ？
（判らないからつっかかってきてんのかなぁ…www）
認めたくないならはっきりそう言えば良いがね、否定するソースを示してくれ。
Wiki以下のモノでも構わない。
>訴訟にもならない程度の事が程度が喧嘩なのか？
ほう、訴訟にならないと喧嘩ではないと。
マジで言ってる？
これ以上やっても低能を曝すだけじゃね？
>それのロッキードのどこが「放漫経営」なんだ？
放漫という言葉が気に入らないかもしれないが、会社に損害を与えた役員を厚遇した事実は変えられまい？
本質がそこにあることすらわからないとは、さすが青虫。
441:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 18:43:44 6FuyuJwU0
と、書き忘れ。
>倒産会社とそうじゃない会社の違いは、頭の悪いキミのアタマでわかったかな？
支援が無ければ倒産、という状態に陥ったのはJALもANAも同一。
時の政権が支援を打ち出したか否かの違い。
だから、>>342でも「倒産」とは一言も言っていない。
わかるかい？
442:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 18:47:21 f19Rrmj0O
>訴訟にもならない程度の事が程度が喧嘩なのか？
ひどい池沼を見た
443:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 18:50:08 6FuyuJwU0
>>442
よく見たら、文章も崩れてるねーw
それはまあ些細な事だが、この思考過程、我田引水にも程があるな…。
444:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 18:51:59 6FuyuJwU0
あ、>>438への返答がはっきりないな～ww
認めるのか認めないのか？
445:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 19:31:27 f19Rrmj0O
しかし、青虫はひどいな
喧嘩を勝手に訴訟と言い換え、それを指摘されたら謝罪するでも無く
喧嘩が存在したという事を認めたくないがために
今度は訴訟にならないと喧嘩でないと子供でもしないような酷い強弁
人として最低だな
446:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 20:02:29 V0k3+UwQ0
携帯電話を駆使してまで多人数を装おうとかもう、どんだけなんだよ。
そこまで粘着する姿勢とか文章パターンで気づくだろ普通に。
ネット依存症とかで病んでる故のこの荒れっぷりなのか、真面目に心配になってくる。
JALの熱狂的なファンっているじゃん。
一番機とか初就航とか引退とかに鶴の法被で駆けつけてニュースに出てくるような人。
すごいなーとか思いながらニュースを見ていたけど、ここで青虫青虫ってしつこく騒いでる様子を知っちゃうと、
ああいう人たちも含めてみんなこんななのかと勘繰りたくなる。
どうか極々一部の痛い人の痛い行動であってほしいよ。
447:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 20:14:52 6FuyuJwU0
>>携帯電話を駆使してまで多人数を装おう
自己紹介乙w
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 20:28:08 14X9j9me0
元々は、>>341 が最初に喧嘩を売ってきて、
その後、以下の様なストーカー並に粘着する青虫が湧いて出てきたから炎上してきた。
361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/15(月) 18:08:32 ID:MMH5AZtu0
>>360
ここは粘着赤猿の隔離スレだからねーｗ
からかって遊ぶのには丁度いいよ。
まぁ今日は特に香ばしいバカ猿が一匹いるけどね。
343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/15(月) 09:23:12 ID:KPQDllbg0
352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/15(月) 16:28:40 ID:KPQDllbg0
354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/15(月) 16:32:17 ID:KPQDllbg0
355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/15(月) 16:40:14 ID:KPQDllbg0
357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/15(月) 17:13:30 ID:KPQDllbg0
358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/15(月) 17:18:17 ID:KPQDllbg0
359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/15(月) 17:18:57 ID:KPQDllbg0
ANAの熱狂的なファンっているじゃん。
一番機とか初就航とか引退とかに青虫色のTシャツで駆けつけてニュースに出てくるような人。
（まあ、羽田の一番機はJALに奪われ猿踊りをして悔しがっているが。）
すごいなーとか思いながらニュースを見ていたけど、ここで赤猿赤猿ってしつこく騒いでる様子を知っちゃうと、
ああいう人たちも含めてみんなこんななのかと勘繰りたくなる。
どうせ大部分の痛い人の痛い行動だろうが。
449:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 20:41:21 TwfPzVnO0
喧嘩とか攻撃とか、何と戦ってんだよこの猿は。
マジで病院行った方がいい、痛すぎる。
450:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 21:06:42 14X9j9me0
喧嘩とか攻撃とか、何と戦ってんだよこの青虫は。
マジで精神病院行った方がいい、痛すぎる。
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 21:08:35 14X9j9me0
都合の悪いことは、いつもエアージャパン！
それはエーエヌエーではありません！ってかwww
URLﾘﾝｸ(www.sponichi.co.jp)
エアージャパン機立ち往生し成田滑走路閉鎖
記事内には全日空の文字があるが、相変わらず一般には判りづらい見出しだな。
後続機にも多大な迷惑をかけているし。
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 21:10:46 6FuyuJwU0
…
そのまま貼るのは、ちょっと青虫が図に乗るので、出来れば避けてね…
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 21:39:48 yNk+oxk80
今日のバトルはもう終わり？
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 21:43:03 CwX4a1/X0
>>448
ごめん、青虫色のTシャツって何．．．
>>452
24レスもするっておまえアホすぐるだろｗｗｗ
でも、楽しかっただろｗ
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 21:49:35 QxfXcFRD0
>>454
>ごめん、青虫色のTシャツって何．．．
ｸﾞｸﾞﾚｶ･･･
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
>24レスもするっておまえアホすぐるだろｗｗｗ
24レスって･･･、数えたのか？
暇人と言うか･･･。
だから粘着とかｽﾄｰｶｰって言われるんだな。
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 21:56:18 6FuyuJwU0
ID取りまとめと同様かなw
どうせ、アレつかって検索かけたんだろ
トータル数もでるしな。
嬉しいねぇwwww
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 22:23:21 pAJvyqOX0
ガイアを見るとANAの福岡でのシェアは３％だってさｗ
そりゃ地方から国際線飛ばさないと勝負できない。
関空も適当に扱っているし、名古屋はソウルだけ。これじゃ勝負にならない。
西日本は、関空から３０都市くらい、欧米も各２路線デイリーでなくてもいいので飛ばす
名古屋・福岡はソウル・上海・香港くらいは自社で飛ばす。
名古屋ー福岡ーバンコク・シンガポール線くらいは開設。週３便でよい。
ここまでやってやっと勝負できるんでは？
九州や四国からはたとえ羽田経由でも戻った感が大きい。
そういう意味では特に福岡の強化が望まれる。名古屋から成田関空経由とわけが違う。
やっとANAは気がついて関空強化に乗り出すが遅いような。
LCC飛ばす前にバンコクとシンガポールくらい復活させたら？
あと、福岡ー香港・バンコクあたり飛ばせないか。
関空発を週２・３便経由させるだけでよいから。
もう大手の値段じゃ勝負にならない。KEやOZは以前からLCC価格。
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 22:33:05 CwX4a1/X0
>>455
おまえ、ばかすぎｗｗｗｗｗｗｗ
ただその言葉をググったページのリンクとか、どんだけｗｗｗｗｗｗｗ
青虫色のTシャツを着たやつがその場にいたわけじゃないだろｗｗｗｗｗ
あとな、専ブラは普通に同一IDの数が表示される仕様。
たのむからアホ丸出しのレスすんなよ、腹がよじれそうｗｗｗｗｗ
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 22:43:51 6FuyuJwU0
>>444その他はスルーかぁ
まあ、いいかなw
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 23:10:57 QxfXcFRD0
>>458
まあ、嫌味ということが分からない低能には高尚過ぎたかな。
wwwwwwをあまり使いすぎるなよ！
自らバカを知らしめているだけだから。
>>459
反論する頭を持っていないから仕方が無いんじゃない。
wの数だけはバカみたいに書ける様だけど。
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 23:16:43 6FuyuJwU0
>>460
>嫌味ということが分からない
全くその通りで。
鬼の首を取ったつもりが、バカを曝しただけという。
>wwwwwwをあまり使いすぎるなよ！
あ、スミマセン…
以後気をつけます。
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 23:20:43 QxfXcFRD0
>>461
>>wwwwwwをあまり使いすぎるなよ！
>あ、スミマセン…
>以後気をつけます。
あっ、ごめん！
>>459 のことではなく、 >>459に噛み付いている青虫のことです。
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 23:24:00 6FuyuJwU0
いや、俺自身結構wを重ねるもんで。
青虫がやってるのを見て、あ、こりゃ確かに醜いな、と。
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 23:28:54 QxfXcFRD0
>>463
「人の振り見て我が振り直せ」が出来るとは流石です。
こんなことを書くと、例のｘ虫が「わざとらしい」とか書き込みそうだけど。
465:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 23:29:14 hD2A4WBuP
ここはドリンクサービスについて話すスレだ。
青虫だの，赤猿だのの話はスレ違いだ。
466:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 23:32:46 QxfXcFRD0
>>465
脱線のきっかけを作ったのは青虫だ！
467:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 00:05:55 wDwslCga0
>>466
類は友を呼ぶ
って意味、わかる？
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 00:10:57 uWJse3Eg0
>>467
朱に交わればバカってか？
あーあ、今日も青虫をからかって楽しかった！
また明日な！
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 00:22:25 wDwslCga0
いいか、赤猿
(ﾟдﾟ )
(| y |)
お前と JAL は 一つ一つでは単なる火だが
火 ( ﾟдﾟ) 火
＼／| y |＼／
二つ合わされば炎となる
( ﾟдﾟ) 災
(＼／＼／
炎となった JAL は、無敵だ！
｜
(ﾟдﾟ )
災＿／| y |
470:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 02:43:06 zeEKF4mNO
そういえばﾄﾞﾘﾝｸについて話し合うｽﾚだったか
ﾄﾞﾘﾝｸは無いより有った方が良いが、ぶっちゃけどっち使うかなんて時間次第
ﾄﾞﾘﾝｸ飲みたいからって何時間も待つのは流石に無理
同時刻ならJAL選ぶかな･･･新千歳ならAir.DO使うし神戸ならｽｶｲﾏｰｸ使う
時間によってはANAも使う
国際線はｵｰｽﾄﾗﾘｱしか行ったこと無いがﾜﾝﾜｰﾙﾄﾞ系列のJALとｶﾝﾀｽのｺｰﾄﾞｼｪｱ便を使った
471:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 09:05:03 otsjhfHI0
ドリンクを廃止したことで、ANAがどれだけ儲かったのか考えてみた。
国内線の一人当たりの運賃が平均でざっくり15000円と考える。利益率5％で、
儲けは一人当たり750円。ドリンクの一人当たり単価が50円とすると、ドリン
ク廃止で利益は800円に増える。これを利益率で考えると、5ポイントが5.3ポ
イントに改善される。航空会社は、0.1ポイントの利益率改善に汲々としてい
るのだから、0.3ポイントも利益率がアップするとなれば、ドリンク廃止は当
たり前。
ここで廃止する側が忘れているのが、顧客が受ける印象。これまで貰えていた
物が貰えなくなるというのは、サービスの低下として強烈に印象付けられる。
結果、顧客としてはANAのサービスを使うことを止めるという選択肢が浮上して
くることになるが、現時点ではライバルのJALがあの体たらくなので、JALに移
るのも怖い。そこで様子見をしているのでANAの顧客は減っていないのだが、心
配なのはANAが勘違いしてしまうこと。サービス低下をしても顧客は減らなかっ
たなどと勘違いしていると、JALが本格的に復活した暁には、一気に顧客がJAL
に流出してしまうだろう。
472:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 09:14:17 sWR/l9UE0
ドリンクなくてもいいって声が現実にあるんだから、
誰もが我慢を強いられてるって仮定だけじゃなぁ。
もちろんあればあったでいいけど、
まずは航空会社として体力つけて欲しいとこ。
473:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 09:27:03 W2/Z6bpu0
ドリンクなんか無くてもいいんだけどさ
去年に比べて特割が10％以上上がってる路線があるのが許せないwww
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 11:01:25 beMoQ7dJ0
>>471
そんなに単価かかってねぇよw
475:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 11:33:41 iwFsNA080
>>474
だったら、何故廃止する？
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 12:17:49 nAQu9vsS0
NY行きで 機内食こんなに悪いの？
URLﾘﾝｸ(kaz1192.blog.so-net.ne.jp)
477:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 12:19:03 nAQu9vsS0
８０００円出して、マイチョイスしたほうがいいかも(ｗ
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 12:24:50 KGIkT7ao0
封を開けたパックのュースや造ったスープ、コーヒー等は余った場合、持ち越さずに
全て廃棄をしています。
失敗も含めるとロスがかなり出ると想われ。
ビン物、缶物に関しては保存が利くし造る必要も無いので管理も楽。
よって廃止となったワケ。
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 13:45:00 iwFsNA080
>>476
ロンドン便はホットドックだそうだ。
>>477
それがANAの狙いだろうな。
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 15:23:58 0lnLeRuy0
JAL不祥事スレに、このスレッドが紹介されました☆
（自分で蒔いた種を、人のせいにするとは、流石青虫）
481:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 17:19:37 nAQu9vsS0
>>479 俺はビールによく合う、焼きソバとサンドイッチならでもいいが
ビール飲まないやつは怒りになるのかな。
482:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 17:26:58 uoOyh+uP0
>>479
マジだね・・・
URLﾘﾝｸ(blog-yuji-hasegawa.sblo.jp)
てかどこの航空会社もエコの年々機内食が糞になってるwww
483:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 18:50:59 sWR/l9UE0
JFK線のYは2種類から選ぶんじゃなかったっけ？
1つが洋食で、1つが春くらいに出てきた丼とかのタイプ。
今回はそれが焼きそばだったんじゃないの？
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 19:32:31 5edU+wkRO
airliners.netでも酷評だね。穴の新機内食。
485:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 20:31:54 nAQu9vsS0
公務員天国宮城県に近いな(ｗ
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
486:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 20:40:28 nAQu9vsS0
エコのえさにクレームをつけてはいけません。
８０００円のオプションがあるんですから。
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 23:46:29 o/NP7xQV0
>>485 も ANAの機内食を参考にすれば良いのに。
ハムとチーズでいかにも量があるように見かけさせる技術はぴか一。
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 01:42:09 2/+diWb80
ＪＡＬの関係者キモ過ぎ、俺はＡＮＡかＳＫＹに乗り換えるわ！
489:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 04:51:04 qksxBpyYP
決して赤猿じゃなく、元虹組ファンなんだけど、
昨日クラスJに乗ってたら「○○さまいつもありがとうございます」
名指しでチーフがご挨拶してくださった。
離陸前から飲み物もいただき、恐縮でしたよ。
全然ステイタス高くないのに。
490:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 10:59:36 4r8Ezt4O0
>>488 なんでそこでJAL関係者が出るんだ(ｗ
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 11:36:08 I79Sl3Ff0
>>471
＞JALが本格的に復活した暁には、
＞一気に顧客がJALに流出してしまうだろう。
復活どころかＪＡＬは消滅危機ですよ。
スト権確立なら出資せず＝日航整理解雇で労組に説明―支援機構
会社更生手続き中の日本航空が、
パイロットや客室乗務員を対象に整理解雇を実施する方針を決めたことに絡み、
再建を支援する企業再生支援機構が一部の同社労働組合に対し、
整理解雇に反対してストを構えている間は、
出資しないと伝えたことが17日、明らかになった。
機構はその理由として、スト権が行使されて飛行機の運航が止まれば、
事業が棄損されるリスクが極めて高まると指摘。
「公的資金をリスクにさらすことはできない」と説明した。
日航は今月末に東京地裁から更生計画の認可決定を受けたい考えだが、
機構が出資しない方針を貫けば、認可されない可能性もある。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 12:50:56 SVk1PtwLO
愛する穴のサービス劣化を絶対に認めようとはしない。それが青虫
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 13:52:45 DyT+UFJO0
愛するゾンビの倒産を絶対に認めようとはしない。それが赤猿
494:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 13:59:48 GSg9AQ9Q0
バカの一つ覚えでスレ違いの書き込みを延々と続け、それを人のせいにする。それが青虫。
大体、このスレのどこがJALに関わるのか教えてくれ、バカども。
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 14:11:03 dEbXTRvV0
>>493
頼むからスルーしてくれ。
反応すると倍以上になって返してくるから。
あぼんできるなら、さっさとした方がいい。
496:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 15:00:31 UyNuQoqX0
ただしかし、>>491はわれわれ赤猿も真摯に向き合わなければならない問題である事は確かだ。
逃げてはいけない。
自分にとって都合の悪い話だからとスルーしてはいけない。
それでは、ただの弱虫青虫である。
しかし、2ch上のマナーとして、この事項をこのスレで続けるのも、それはそれで問題である。
当該スレにおいて、建設的に語ろうではないか。
問題は問題として、きちんと認めなければならない。
決して、ふざけ半分の煽りで片付けてはいけないし、虚言を弄して事実をねじ曲げる事があってもならない。
赤猿の誇りにかけて。
497:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 17:15:03 NahdIwPT0
あくまでもここはＡＮＡのドリンク有料化を叩くスレ。
かんけいのない話題は慎むべきです。
ざっと見回しても青虫のＪＡＬ叩きの書き込みが多すぎます。
ルールとしてテンプレに入れるべきです。
はじめての初心者でもあるまいしルール無視の書き込みは
しっかり監視して青虫を追い出しましょう。
ネットだからと言って勝手な書き込みは許されません！
498:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 18:04:44 dEbXTRvV0
やたらと「青虫」を使い、スレの趣旨と違う内容で荒らすレスもかなり多いけど、それはANA叩きだから対象外ってこと？
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 18:53:01 s4W/mQY10
またバトル再開か？
500:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 22:21:26 d5gTQ7AL0
>>498
それは、
JAL叩きをする者＝青虫
だから、仕方ないものかと。
青虫＝全日空の熱狂的なファンか、全日空に対して肩を持っている者が、スレ違いのJAL叩きさえなければ、
「青虫」というキーワードも使われなくなるだろう。
501:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 22:24:23 d5gTQ7AL0
ちょっと訂正
全日空の熱狂的なファンか、全日空に対して肩を持っている者
↓
全日空の熱狂的なファンか、全日空に対して肩を持っており、他の航空会社を排除したがっている者
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 22:33:09 Gt+UZuSx0
変なのあぼーんしたら、すごい静かになったｗ
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 00:28:21 b+v3f5LE0
青虫は787が2012年まで納入されないからドリンクまで有料にしないとコスト的に厳しいの
787に移行すれば燃料費が削減できるはずだったのにこないんだもん