10/10/05 01:07:52 6q0qtlXi0
JALにはこういうすごいのはないの？
651:636
10/10/05 01:12:16 ifJzekeq0
>>642
ありがとうございます。
土曜日を含まないからエコ割7ですよね。
SIN-NRT-OKA-HNDにしても、NRT-OKAはエコ割7で、OKA-HNDのみ乗り継ぎ割引になります。
NRT-OKAも表示上は乗り継ぎ割引になるのですが、値段がぐっと高くなってしまいます。
>>646
ありがとうございます。
3日間は残念ながら土曜日を含まない1月9日～11日です。
こればかりは仕事の都合上厳しくて・・・
でも、1月8日～10日で同様の検索をしたら私も82,716円になったので自信がつきました！！
皆様本当にありがとうございます。
652:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 01:12:53 klq9ig1X0
588です。
みなさんアドバイスありがとうございます。
一つずつ読んで検討したいと思います！
あざーーーーっす
653:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 01:21:50 pKdDsxtA0
>>651
SIN行きの国内Add-onは片道5,000円って習わなかったかい？
乗継にするよりエコ割7のAdd-onの方が安いから、そのままの方が安い。
654:636
10/10/05 01:28:07 ifJzekeq0
>>653
そうだったんですね！！
すっかり見落としていました。これですっきりしました。
どうもありがとうございました！！
655:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 01:31:45 Wi5ddBQk0
>>651,588
頑張ってな。
俺はDIAのために年に何回もSINに行くのは飽き飽きだから別の路線で稼ぐとするよ
>>647
正確には984×2×4だ。計算すればわかるだろう。
HND-OKAで984×2なんだから、それを4回（2往復）すれば984×2×4になる。
すっきり？
656:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 01:42:04 6q0qtlXi0
SINをHKGに変えたらできなくなるのはなぜですか？
657:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 01:47:33 Wi5ddBQk0
それくらいはさすがに自分で調べような。
乗継スペシャルはもともと韓国・中国方面用に作られた運賃だからだよ。
だからスーパーエコ割の国内アドオンはそももと対象外。
やるなら今までのOKA-SINタッチと同じくスーパー旅割が必要
658:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 01:53:28 6q0qtlXi0
>>657
すいません、見てるつもりではいるのですが... ほんとうにすいません。
海外乗継割引スペシャルのページを見ても香港が使えないとか書いてないのですが、見てる場所が違うのですか？
659:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 06:02:03 D5V3kIzR0
まだ、スーパー旅割使っている奴いるの？
660:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 07:52:48 j4EmxxwD0
今年頭にOKA-NRT-SINをやっていたから一瞬？？？だったけど
今月下旬からHND-SINがはじまるのか。
それにしても高くなったな。。。
サーチャージ効果かね。
PLT達成して初SFC申請したけど来年はどうしようか迷ってる。
いま30000マイルちょいでいつかは親に欧米行きCクラスかFクラスを
プレゼントしたいから100%ボーナスのうちに一気にマイルを稼いでしまおうか
100%ボーナスでも無理せず利用してSFCボーナスの50%になってからも
無理せず利用・・・もいいかなと思ったけどマイルって有効期限があるんだよね・・・。
661:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 08:06:54 pKdDsxtA0
>>660
つ ダイアモンドメンバー
自分は有効期限2011, 04のマイルがあるんだが、このおかげで全マイル2015, 03まで延長。
とはいえ、インター中心にPLT防衛すれば年間100,000mileくらいは行くので、
2年で欧米C往復2人分位は何とかなります。ANAカード、ホテルマイルなども意外と馬鹿にできないです。
662:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 08:26:12 j4EmxxwD0
>>661
ダイヤか・・・とおもったけどPLTの倍のコストかー。。。
多分INT中心だから30000PP飛んだとしても年間50000マイルかー。
10000マイルで18000eクーポンキャンペーンの時に10000マイル分交換したから
それを足しにしてみようかな。
663:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 08:40:22 j4EmxxwD0
>>661
今年頭からためたANAマイルの有効期限を2011年末だとばかりおもってたら
2013年5月末でした。ってことは2年は残っていると言うことですね。
これならPLT二年がんばればマイレージもたまりそうですね。
有効期限米系のようになくならないかなーｗ
664:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 11:58:24 /Jg3pTZ20
>>658
まだまだ半人前だな
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
このページの「ご利用条件を今すぐチェック」の上に書いてるだろ
※韓国・香港・台湾・マカオ・中国行きは対象外です、ってな。
これはスーパーエコ割の国内線アドオン（往復1万円）が使えないってことだ。
だから上の路線は海外乗継割引スペシャルを使えって書いてる。
つまり、この路線で修行しようとしたらスーパー旅割か何かが必要になるわけだ。
665:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 15:59:23 LcxRy1D90
>>664
すいません。
SINだと、
HND-(海外乗継割引)-OKA-(スーパーエコ割)-NRT-(スーパーエコ割)-SIN-(スーパーエコ割)-NRT-(スーパーエコ割)-OKA-(海外乗継割引)-HND
のところをHKGだと、
HND-(旅割)-OKA-(海外乗継割引)-NRT-(スーパーエコ割)-SIN-(スーパーエコ割)-NRT-(海外乗継割引)-OKA-(旅割)-HND
になるってことでOKですか？
すんげー料金高くなってしまいますねぇ。何か間違ってるんだろうな。
もう少しこの宿題を頑張ります！
昨夜からすんげーためになるスレになってます。
666:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 20:06:58 /Jg3pTZ20
>>665
もうこれで最後だ。ついでに日付もつけてやるから実際にサイトでやってみることだな
・国際線
11/13 OKA-NRT（NH2158:海外乗継割引）
11/13 NRT-HKG（NH911:スーパーエコ割）
11/14 HKG-NRT（NH912:スーパーエコ割）
11/14 NRT-OKA（NH2159:海外乗継割引）
これだと諸税込みで69,400円になるはずだが、PPとかは自分で計算してくれ
・国内線
上の旅程の前後に開始のHND-OKAと終了のOKA-HNDを今までのOKA-SINタッチと
同じようにスーパー旅割（といっても旅割しかないが）で予約すれば終わりだろう
仮にスーパー旅割を往復3万で計算すると、合計で10万くらいってとこだな
コスパ考えるならSINのほうが絶対にいいと思うが
667:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 20:07:49 /Jg3pTZ20
>>665
もうこれで最後だ。ついでに日付もつけてやるから実際にサイトでやってみることだな
・国際線
11/13 OKA-NRT（NH2158:海外乗継割引）
11/13 NRT-HKG（NH911:スーパーエコ割）
11/14 HKG-NRT（NH912:スーパーエコ割）
11/14 NRT-OKA（NH2159:海外乗継割引）
これだと諸税込みで69,400円になるはずだが、PPとかは自分で計算してくれ
・国内線
上の旅程の前後に開始のHND-OKAと終了のOKA-HNDを今までのOKA-SINタッチと
同じようにスーパー旅割（といっても旅割しかないが）で予約すれば終わりだろう
仮にスーパー旅割を往復3万で計算すると、合計で10万くらいってとこだな
コスパ考えるならSINのほうが絶対にいいと思うが
668:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 20:20:57 ZiF3plih0
２回言うな
669:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 20:24:53 L5Iu6uJU0
２度言ったのは、大事なことだからじゃね？
670:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 21:23:20 LcxRy1D90
ありがとう。
いや、本当に大事なことだから！
最後なので確認したいのですが、
>上の旅程の前後に開始のHND-OKAと終了のOKA-HNDを今までのOKA-SINタッチと
>同じようにスーパー旅割（といっても旅割しかないが）で予約すれば終わりだろう
の意味は、普通に旅割で予約するって意味でOK？
それとも前後にくっつけるにも技があるの？
671:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 22:02:32 qvxeR3c20
>>670
おまえは、なんで自分で試そうとしないんだ？
世の中には、いろいろやってみて、それで覚えることもあるんだよ。
特に出たばかりの運賃とかできたばかりのルールなら、みんな条件は一緒。
しかも「これで最後」と言われてるそばから完全スルーとか、どれだけ自己中なんだと。
決済しなけりゃいいんだから、納得するまで死ぬほどいろいろ試してこい。
672:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 22:30:07 nShyUx7k0
NH2159でNRT-OKAだと、沖縄で1泊しないとHNDには帰ってこられないですよね？
673:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 22:48:52 pKdDsxtA0
>>664
CPの話は置いておいて、乗継旅割スペシャルは
ルール上片道2区間まで、往復で4区間まで組めると書いてありますよ。
ここからが問題で、現在はなぜかTYO-HKG往復に3区間以上加えた旅程で運賃切替を押すと、
（例：HND-xOKA-xNRT-HKG-xNRT-OKA)
「海外乗継割り引き運賃」と表示されるのにも関わらず、乗継割引スペシャルの運賃が適用されず、
運賃が変わらないという状況が発生してます。（1区間だけの切替でも変わらない）
例えばHND-xOKA-xNRT-HKG-NRTみたいに、片道に2区間加えた場合で運賃切替を押すと、
乗継割引スペシャルの運賃が適用されます。
CRS上のタリフを見ると、
END-ON-END COMBINATIONS PERMITTED. VALIDATE ALL FARE COMPONENTS.
END-ON-END NOTE - SIDE TRIP COMBINATIONS PERMITTED.
という事なので、海外乗継割引スペシャルを加えるのは問題無いと考えてます。
(ADD-ONS NOT PERMITTEDと記載もありますが、これが適用なら海外乗継割引自体NGかと）
私も旅程とか運賃ルールには詳しくないのですが、理由があれば教えて頂きたいです。
>>672
NH最終便が20:50なので無理ですね。
674:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 23:00:10 SCpDJ8Na0
>>672
11月からな土日で完了。
一例123→2158→901→902→129→132
しばしご辛抱を・・・
675:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 23:23:29 6q0qtlXi0
>>671
いえいえ、試してますし今後も試します。勉強します
670のレスは、書いていただいた文の意味がわからなかったのでききますた。
最後って念押しされてますから。
なんたって想像を絶するくっつけ方ばかりですから！
676:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/06 00:23:40 TGK89xXM0
先日ようやく50052ポイントになりました。
長いようであっという間だったな
677:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/06 00:37:28 2uHehgBn0
>>676
おめ！
同じく長いようであっという間だった。
678:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/06 10:03:35 KYPh+fBt0
これって1月から12月までの1年間で5万PP貯めれって事？
それとも初搭乗～1年って事？
679:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/06 10:08:05 YMNu/Yq90
>>678
相当おつむが弱いみたいだから
このスレ読むの無理じゃね？
680:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/06 10:09:19 xSjWd8kp0
>>676
解脱おめでとう
俺も今月末の最終フライトで達成だわ
>>678
1～12月
681:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/06 10:55:54 jVEUQyqX0
>>678
オマイは消えたほうがいい
682:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/06 12:15:09 sMhXpkB8P
>>676
おめ。
うまい具合に50000ppだね。おれは2000近くオーバーしてしまった
683:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/06 12:52:15 jVEUQyqX0
>>682
そこまでオーバーしたらDIA目指すでしょ
684:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/06 13:12:24 xSjWd8kp0
今年の4、5月のようなボーナスステージでもあればPLT止まりでなくDIA目指すんだがなあ
あのマイルの貯まり方を味わってしまうと、通常時修行のためだけに乗るのがアホらしくなってくる・・・
685:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/06 14:41:41 NKViQ+6IP
>>676
おめ！
おれは次のフライトでラストだよ、、
平日の年休申請ともこれでお別れだと思うと
胸が熱くなるな、、、
686:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/06 17:43:29 Vt5JY7lt0
やめたくなったらやめられる自費組は
自由度が高くていいなぁ。
確かに社蓄組の航空券の自由度は高いが
それは自分の自由度が低いからに他ならんわ。
さて、今日も乗ってくるかぁ（赤だけど）
687:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/06 19:08:20 brDpSnxy0
>> 670,673
最後って書いたが、まだ理解してないみたいだから教えてやろう。
長くなってしまったが、一応分かりやすく書いたつもりだが、わからなかったらｽﾏｿ
スーパーエコ割の国内区間（往復1万円）の恩恵を受けられない路線（韓国・中国とかだな）は
基本的に海外乗継スペシャルを使うことになる（ここまでは理解できてるよな？）。
海外乗継割引が最大4区間まで利用可能と書いてあるのは、ANAでは羽田へ2区間乗り継ぎでないと
行けないようなISG-OKA-HND-HKG-HND-OKA-ISGやFUJ-FUK-HND-HKG-HND-FUK-FUJというような路線が
あるからで、実際にこれで組めば4区間海外乗継運賃で計算されるはずだ（不安ならやってみてくれ）。
そこで、4区間使えるなら...と考えると前後のTYO-OKA-TYOでも使えそうに思うのが修行僧の考え
だが、注意書きにもあるように国内の往復には使えないと書いてあるわけだから、当然、システム
上でもチェックしている。
しかし、往復がだめよ、と書かれているのになぜ2区間の往復（HND-OKA-HND）の場合は海外乗継
運賃が適用されるかというのは、俺も確証がないから推測にしかならないが、便を選択した後の
最終確認画面で運賃切替ボタンを押させているところから考えると、恐らく旅程中の同一区間の
カウントをしているからだと考えられる（旅程中に同一区間が3つ以上になったら海外乗継割引を
適用しないようにしている）。
つまり、海外乗継割引の適用を考えた場合、システム上、HND-OKA-HND-HKG-HNDという旅程と
OKA-HND-HKG-HND-OKAという旅程では、HKGと挟んで前にHND-OKAを往復するか、前後にOKAから接続
するかが違うだけで、HND-OKAを2区間利用していることに変わりはない。
だから、同一区間が3つ以上になった場合は海外乗継割引が適用されない（同一の2区間を往復すれば、
普通は同じ地点に戻ってくるから）のだと考えられる。
細かいところまでいうと、旅程開始地点に戻っているかもチェックしているのかもしれないが、
そこまでは調べてないから自分で調べてくれ。
あと、同一区間が3区間以上あった場合に「海外乗継運賃」と表示されているのは単純に表示の設定
ミスだろうな。「海外乗継割引」と表示されても、実際には「国内普通運賃」で計算されているのも
参照する運賃テーブルを間違っているんだろう。本来は国内4区間のうち同一区間であっても2区間は
「海外乗継運賃」で計算するべきだと思うんだが。
ただ、ANAの立場から考えると、そもそも国内区間の往復には利用できないと書いてあるんだから、
あえて「国内普通運賃」で計算している可能性も考えられる。俺がシステム設計してたら、そんな
片手落ちなことはやらなかったと思うが。
長くなったが、結論はスーパーエコ割の国内往復を使えない旅程で修行しようとした場合、今までの
OKA-SINタッチと同じように、スーパー旅割などを別切りで予約しないといけないってことだ。
これでOK牧場？
688:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/06 19:44:55 ribYT4LM0
>>687
試してみたが、
「TSJ-xFUK-xHND-HKG-xHND-xFUK-TSJ」
「TSJ-FUK-HND-HKG-HND-OKA-ISG」
いずれも乗継旅割スペシャル運賃が適用されませんぜ。
実はもう1つ試していて、
「HND-OKA-NRT-HKG-NRT-CTS」
同一区間を3回利用しているわけでは無いがこれもNG。
旅程開始時点の位置に戻っているかは関係無いかと。元々オープンジョー可能なので。
「FUK-xITM-xHND-HKG-HND」
のような旅程でも乗継割引スペシャルは適用されます。
689:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/06 20:39:17 sMhXpkB8P
まだやってんのかよw
690:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/06 20:39:55 XPHQReUJ0
>>687
安価も打てないヤツの言うことは信用でできない。
>>688
が正解。
691:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/06 22:05:32 O8sOq8c90
いろいろありがとう
でも、HKG入れると何か変なんですよ。OKAから開始しても変
692:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/06 22:10:47 1qgEEKIk0
乗継割引おｋな路線ならば
いけんじゃね？
693:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/06 22:14:43 O8sOq8c90
そうでもないんですよ。昨日からずっとやってるのですがHKGが入るとめちゃくちゃになる
694:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/06 22:36:16 PYJ5z/le0
>> 688
お前は馬鹿か。
「NRT-CTS-NRT-DLC-NRT-CTS」はダメだって書いてあるだろうが
695:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/07 08:02:58 vc+k8+4O0
>>694
自分の書いた内容と>>688の旅程をよく見てから書いた方が良いぞ。
恥ずかしすぎるから。
696:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/07 13:04:41 9P67U5Uf0
>> 695
お前もバカだな。ちゃんと運賃ルール見てるのかよ。
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
このページに「成田-札幌-成田-大連-成田-札幌」はNGだって書いてあるのに
それと同じ旅程でなぜ適用にならないのかって言ってるやつのほうがアホゥだ
もちろんHNDとNRTがTYOで同じ括りにした場合の話だがな
697:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/07 15:58:57 yUfosBtL0
まったく修行と関係ないけど今成田にいる。
ちょっと時間が出来たからロサンゼルスに行ってくる。
今年は会社で出かけた１００００ＰＰで諦めた。
来年ダブルマイルやってほしい。。
そのためにＪＡＬ頑張れ！
698:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/07 18:53:21 8RuDgGJO0
昨日やっと解脱した。
で、このスレでも>>133あたりで話題になってるけどUGの空席待ちシステムがどうしてもよく解らなかった。
簡単の為に適当なフライト時間で書くけど、5：45のカウンターオープンと同時に、
①12:00 HND>OKA 旅割で購入
②15:00 OKA>HND 旅割で購入
③18:00 HND>OKA 旅割で購入
のUGお願いする。すると①のみ空席待ちですね、と言われA-1のチケ貰った。
で、呼び出し時間11:30に搭乗口前でA-1呼び出しあったのでカウンターに行ったら、UG出来たんだけど
そん時の電光掲示板の呼び出し開始番号はA-10となっていた。
正解はどっちなの？？
A1：便指定空席待ちは不可。上の状況で、①のUGが成功するのは、①以前のHND>OKA便で空席待ち発生しなかった場合のみ。
A2：便指定空席待ちは可。上の状況で①以前の便で空席待ち発生しても、当初の希望便に対しての通し番号になる。
A2だと、其々の空席待ち人が幸せになれる気がするけど、それなら便ごとに空席待ちの通し番号つけなきゃならんよね。
逆にA1だと朝1の空席待ちなんてこの上なく意味ないし、自分の希望便の空席待ち成功なんてすげー低確率な気がする。
仮に9：00 HND>OKA に自分のA-1が来たとして、こっちもその便の搭乗希望したらどういう処理されんのか・・・
699:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/07 19:00:54 nfu3zBcEP
>>698
原則はA1だけど、変更不可運賃に限って当該便の普通席に
チェックインしたうえで、A2の扱いをしてくれることがある。
乗り継ぎ等の備考入力欄に、その旨メモされているので、ゲートの係員は判別できる。
700:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/07 22:51:31 S06cJGq60
>>698
おれも今回のあなたが受けた対応しか経験ないよ。
旅割のPC空席待ちで、乗ることもできない便で、番号呼び出しなど常識で考えてもない。
>133は想像力逞しい機上ならぬ机上旅行者ですよ。。。
701:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/07 22:56:24 S06cJGq60
もいっちょ追加すると、呼び出し開始がA-10だったとしても、それ以前の若い番号で待っている人のことを考慮したうえで、呼び出しかけている。
A-1、A-3、A-7、A-10～18まで待ちがあった場合に5席空きがあれば、A-11番までと呼び出される。
一方、この状況で3席しか空きがなければ、A-9番までと呼び出される。
>133の言っていることは、この状況ではA-10から呼び出し、A-1,3,7は切り捨てと言うこと。
もう何十回と旅割でUGお願いしているけど、そんな仕打ちは受けたことない。
702:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/07 23:53:18 hvztjZnF0
複数のANAカードを持っている場合、親番号を確認する方法はありますか？
703:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/08 00:03:23 r3rzofTm0
HPでメインの番号分かるとおもうが。
704:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/08 00:05:14 1ibynHoK0
来年から以下の方とその取り巻きも修業に参加します。
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
雨とはドロドロ試合までいきました。また、105,000円の会費は無理です。(＞_＜)
おそらく質白あたりが・・・
蜜墨白は券面といいべネといい格段にＵＧしましたね。今は合格してとても嬉しいです。(^-^)/
チキタ 2010-10-07 22:42:16
705:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/08 00:09:22 sAAQxx1Z0
社畜で頑張って60000超えたけど
100000ポイントは無理だ
こんなに乗ったら 過労死してしまう
706:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/08 00:17:46 vLZ2nO4a0
>>704
人間のクズですね
SIN行って消息不明になればいいのに
707:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/08 05:59:00 1XMygM250
>>695
あんたもしつこいね。>>688で書いた旅程よく見ましょうぜ。
「旅程中に同一区間が3つ以上になったら海外乗継割引を適用しないようにしている」
とお前が書いているから、往路はOKA、復路はCTSにしたまで。
先に「どのみち往復になってるから」という言い訳を潰しておくと、FUK-xOKA-xNRT-HKG-xHND-CTSでも
海外乗継スペシャルの表示だけされて、金額は普通運賃のままですぜ。
更に言えば、お前が書いた旅程（離島区間発の往復）がNGだった事に対する回答はどうしたんだ？
妄想だけで駄文書くのは良いが、ちゃんとHPで確認してからにしような。
－－－
>>他の方
長々からかっててスレ汚しスイマセンでした。まとめると、以下の通りです。
・現状、往復合計3区間以上が乗継割引対象の場合、運賃を切り替えても全国内線分が普通運賃で計算される。
※1 SIN線でも、スーパーエコ割の国内線アドオンを切り替えて3区間以上を乗継旅割にすると、普通運賃の金額になる。
※2 そもそも海外乗継割引スペシャルのページの例、NGS-OSA-TYO-PVG-TYO-OSA-NGSでも、普通運賃の金額になるわけで。
708:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/08 06:01:24 1XMygM250
失礼、最後にアンカー間違えた。NRTから逝ってくる。
× >>695
○ >>696
709:698
10/10/08 18:49:48 3poK6gK30
やっぱ指定できないと色々辛いもんね、。
それにしても事前サービス始まるとうれしいね。なんも使わないけど
つーか修行で飛行機乗るのが好きになってしまった
来年もがっつり乗ろうと思う
710:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/08 20:04:22 i3vdDQpw0
DIA事前サービスでカード届いたけど
PLTのカードよりなぜか薄くて軽いorz
711:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/09 00:23:31 f2IEWg800
僧って結構医者多いんだな。
やっと解脱のはずが…他社を使ったからか、まだマイル加算されてない。
待った方がいいかな。事後申請しちゃおうかな。
712:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/09 00:54:30 5aoQkCx80
>>711
学会でよく乗るからね
713:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/09 00:55:33 jzBj03T50
ﾇﾙﾎﾟ
714:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/09 03:04:26 RFhZAbvC0
>>713
ガッ カイ
715:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/09 03:20:12 C4g8nESYO
>>712
草加？
716:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/09 09:22:38 nNZj4Xwy0
>>715
あ、そうか
717:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/09 14:33:12 f2IEWg800
ここの人って飛行機のついでにホテル修行もしてるの？
PCRが多いのかな。SPGやヒルトンも捨て難く、どれを一緒に修行するかまよってるのよね。
718:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/09 14:42:17 tTwtllkNP
ヒルトンはゴールドVIPなら修行不要。
719:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/09 15:16:06 61OyI9gz0
DIA達成した。
ずっとDIAなんだけど追加的な特典ないのかな。あと生涯搭乗マイル100万マイル超えているけど特になし。
このご時世じゃ諦めるしかないか。
ところで国際線の一人あたりの平均運賃って3.8万円くらいなんだってな。
これって片道なのか？
720:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/09 15:36:03 pNLNoRs50
DIAのあと、むなしくなるよな。何も追加特典無いんだから。
唯一アップグレードポイントがPPに対してそれまでの半分の率で
増えていくだけ。（10万PPで40うpポ、20万PPでも60ポ）
ポイントもらってもうpを絞ってるから毎年使い切れないし。
まるであとはJALに乗ってくださいと言っているようなもんだ。
721:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/09 17:14:19 Mw8gkiaO0
事前DIAなんだが燃え尽き症候群のように
飛行機に乗らない週末が心地よいｗ
っていうか普通の人ならDIA到達なんて
月に到達するぐらい現実離れしている
オイラ最初で最後のDIA 全部自腹で
722:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/09 17:35:06 hGoJ5llX0
マイル期限のリセットは大きいと思うが
723:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/09 19:09:23 jUawkFVwO
>>722
マイルはクーポンに換えてるから意味ないな。
大体、修行に忙しくて特典で旅行出来ない…。
724:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/09 19:19:46 FK4ytgxxP
>>721
全部自腹ってのがすごいな。
おれは全自腹プラチナが精一杯だった
725:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/09 19:46:56 Fp7d3FlZ0
>>717
SPGとGP（ハイアットね）の多頻度をキープしてるよ。
（一応PCRのプラチナアンバサダーと
ヒルトンのゴールドVIPもある）
そのチェーンとの相性とかもあるけど
肝心なことは行き先に宿泊先があること。
個人的にはハイアットがすき。
726:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/09 20:02:05 hGoJ5llX0
>>723
DIAの特典優遇は楽しむべきだと思うんだが。
ソレもなしに全額自腹だと辛すぎるかｗ
727:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/09 22:48:12 c4bEIVijO
>>725
アースさんですか？
728:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/09 23:01:09 4N1T7Gqj0
>>727
誰それ？
729:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 02:02:37 vj3rff/H0
ノーマット？
730:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 08:18:03 /nHPfQBM0
ハイアットってアメリカのワシントン？
731:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 11:01:02 JpGJ9kmN0
昨日解脱したのですが、HPはブロンズのままで、”事前ブロンズサービスを提供します。”となっているけど、ANAのミスですか？それと、いつプラチナの画面に代わるのでしょか？
732:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 11:07:41 ThGioV270
>>731
明日
はやくSFCを申し込まないと来年の手帳がもらえないぞｗ
733:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 13:08:58 nD7F7Hu10
ありがとうございます。
734:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 15:32:24 BLweeKPu0
>>731
木曜日ぢゃね？
火曜までのフライトデータが毎週木曜日に反映
水曜に解脱すると翌週の木曜まで反映されない
735:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 16:15:36 4xirgCJk0
>>734
翌々日だろ
736:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 16:26:12 Ksb11Yb20
9/22に解脱して9/24夜には事前表示されていたよ。
737:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 16:31:14 BLweeKPu0
ホント？
変わっちゃったのかな？
さわけんさんとこに書いてあった通りだなぁ～
って２年前に思ったんだけど...
738:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 16:45:56 4xirgCJk0
>>737
さわけん？
二年前？
大昔の事だろｗ
739:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 20:40:52 lrRgrkdb0
来年の目標は全額自腹ダブルＤＩＡ
740:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 20:43:16 0L2sd+aA0
がんばれ
最低100ﾏｿかかるよ、金持ちなんだなw
741:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 22:30:25 ShIW46Li0
ダブルDIAで100ﾏｿなら安いな
742:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 22:36:02 lrRgrkdb0
最低でも250万ぐらいはかかると思っているよ。
それにしても、単純なＨＮＤ－ＯＫＡ往復だけに
絞って実行したとしても毎月３往復ぐらいは必要か。
それだけじゃつまんないだろうしな。
ワンタッチＳＩＮなんてやったら運び屋疑惑でマーク
されそうだし。
743:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 23:57:22 APR2eU/EI
心配すんな。マークなんかされないされない。
むしろ、修行ですかご苦労様ですと、税関のにいちゃんに同情されるさ。
アメリカの入国と税関のおっちゃんでさえ、
を、また来たな。今度はいつ？来週？
そりゃまた過激なマイル修行だな。
年内で２社で20万なら仕方無いな。
まあぶっ倒れない程度にGood Luck!と、
送り出されるよ。
744:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 00:11:02 GVTwWtJ+0
>>743
安心しました!!
745:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 00:30:16 zAPhrhEy0
>739
そして再来年は金が尽きて、飛行機乗れなかったりしてｗ
オレは今年は初のダブルDIAになりそう。
国内専門社畜だけど、かなりキツイ…
746:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 00:51:00 4koEMDSQ0
aa
747:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 01:21:50 OjDu0Dk6P
解脱した週末、飛行機にのらないとこんなに時間が余るのかと、、、
748:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 01:21:51 dSrNC1io0
来春、羽田と成田両方に便利な日暮里駅前のタワマンに
引っ越すことにした。
749:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 01:30:49 CXVZBLQl0
>>742
マイルがあまりまくってるならe-クーポンを併用すれば、
かなり安く済ませることができるんだが。
FとかCのために取っておいてるのか？
750:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 01:40:49 dSrNC1io0
一度Ｆを経験してしまうとねー、もう戻れないからね。
e-クーポンに換えるのはちょっともったいないと思う。
751:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 01:56:04 0OObu0WK0
ヒコーキ乗らずにウチで何もせずに寝てても結構時間が経つの早い
こうして土日ダラダラている間にsin往復してたんだなぁ、と。
752:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 02:15:12 /7Sh7ouS0
どっちが無駄に人生過ごしているのかわからないですね
753:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 08:16:57 8YXpbS230
本を読めよ、本を。漫画じゃないぞ。
新聞も読めよ。スポーツ紙じゃないぞ、どこぞのラウンジ、機内でのバカリーマンのようじゃなくて。
754:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 08:33:36 MvqjD9rh0
ドメ専社畜＋インタ旅行2回で98000PPまで行きそう。
こりゃ1レグだけ修行するっきゃないな・・・。
755:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 08:46:15 OVFVguYCO
今朝のITM-HNDでDIA解脱。
乗継スペシャル入りのNRT-BKK-NRT-ITM-HNDですが、普通に使えたので報告。
10/31、羽田で会おう。
756:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 09:19:38 oodnwdmi0
>>751
ダラダラなんかしていない。２ちゃんして有意義な時間を過ごしています。
757:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 09:41:00 lFO2Ecpr0
>>742
運び屋疑惑回避するためには、SINに入国しなければいいだけ
今年901-112で4往復したけど、世界一麻薬に厳しいSIN入出国時に万が一疑惑かけられたら、
英語ほとんど出来ない俺では対応しようがなかったので、リスク考えて結局一度も入国しなかったよ
帰国時の税関には、3回目から渡航先のスタンプがないことを問われたんで、マイル貯めてます、
って正直に言ったら苦笑いしながらパスポート返されたがｗ
758:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 10:00:06 c2EnC5jN0
>>757
OKA-NRT-SINやったとき俺もそれが怖くて入国しなかった。
759:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 11:33:14 CXVZBLQl0
>>757
同じことをSINでも言えばいいだけじゃん。
「目的は？」「わっつ ざ ぱーぽす おぶ でぃす とりっぷ？」
「修行です。」「いっつ まいれーじらん」
こんだけ。
760:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 11:44:34 lFO2Ecpr0
>>759
何を言ってるか聞き取れないし返答もできない程度の英語力なんだわ・・・
761:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 11:48:08 GcDzh0DQ0
>>751
それわかるｗ
今日なんかその典型
9月に解脱しちゃって10月は予定ないから家で本読んでるけど
機内で読んでるほうが有意義な気がして仕方ないな。
762:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 12:09:27 mj10AqV40
>>761
俺は無性にミュージック・フラッシュが聴きたくなる
金子奈緒さんの声が耳から離れん
763:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 14:56:21 GfzJh1PII
>>759
予め紙に英語で書いときゃ良いんだよ。
「あたしは英語が理解出来ませんが、これこれこういう者で、
こんな事する為に、飛行機でやって来て直ぐ折り返し便に乗るんです。」
と。
764:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 15:00:19 2mpxGAlv0
>>757
日本の入国（帰国）スタンプの時には渡航先印がないことは言われないものですか？
日本出国スタンプだけを探してその隣に押すだけなのかな？
765:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 15:09:58 flpPaXdT0
>>764
税関で聞かれたｗ
766:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 15:13:23 DlGOJmeZ0
修行者は、自動入出国システムに登録するもんじゃないのですか？
並ばなくてよいし。
767:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 15:13:27 Je9xrjWQ0
>>764
CDGなんか基本入国も出国もスタンプ押されないしそんなの見てないんじゃない？
768:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 15:18:55 5fP7KBiIP
>>764
言われない。
入出国のスタンプ押さない国なんてたくさんあるし、二重国籍者にそんなタイミングで
余計な突っ込みを入れたくないだろう。
どこから帰ってきましたか?と、税関で聞かれることはあるよ。
769:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 15:54:55 IxokP5id0
今年SIN6回、HKG3回、KUL2回、BKK3回、SGN4回、IAD2回降りた実績では
SIN入出国で怪しまれてないけどなあ。（112-901はさすがにやってないが）
SINはここ3年で10回目になるが、回数重ねてからの方が審査が緩くなってる気がする。
質問無しで、明後日の方向の同僚と喋りながらスタンプを押したり。
770:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 16:12:56 q3pxWKOh0
もう出入国のスタンプがグチャグチャに押されてて一目で判別不能なんだろう
日付が近いハンコが多いし・・
あえて突っ込まれるとすればSINのハンコが短期間で異様に多いことくらいか
771:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 16:17:23 5fP7KBiIP
｜（日本人の帰国）
｜第六十一条 本邦外の地域から本邦に帰国する日本人は、有効な旅券を所持し、その者が上陸する
｜出入国港において、法務省令で定める手続により、入国審査官から帰国の確認を受けなければならない。
なので、入国審査なんかないよ。旅券が有効であることの確認を受けるだけ。
何か余計なこと突っ込むのは法律の規定の範囲を超えている。
772:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 16:40:17 fX5jUV9r0
今年はSINとMUCに行ったが、成田も含めて出入国審査で怪しまれたことはないぞ。
土曜のNH111、日曜の902で月曜朝に成田の税関で怪しまれたことが1度あったけどな。
その時はマジで暇そうだったから、スーツケースの中開けて調べられた。
土曜のNH111、日曜のNH112とかも何回もやったことがあるが、
後にも先にもそこまでされたのは、この１回だけだな。
773:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 16:47:33 a+5CSMAf0
グリーンカード持ってれば基本的にスタンプ押さない国は多い
シンガポールもそうだし日本の駐在者多いから別に珍しくない
774:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 17:58:06 7ZNM0/900
>>766
日本の場合、入国審査ではなくパスポートコントロールで聞かれるんだよ。
普通に正直に話せば全く問題ない。
775:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 18:21:20 0ZhXM/zr0
>>774
えっ？
776:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 18:42:23 CXVZBLQl0
>>775
脳内変換してやれ
同じ仲間じゃまいかｗ
777:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 19:12:55 mj10AqV40
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
778:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 20:33:20 LtQkevbn0
>>774
入国審査とパスポートコントロールは何が違うのですか？
779:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 21:03:45 KkFZz5yk0
>774
それ、「税関で聞かれる」の間違いじゃない？
パスポートコントロールと入国審査は同じだし、それは自動化ゲート登録で回避できる。
税関では「今回はお仕事ですか」と聞かれるが、「遊びに行きました」と答えて終了のケースがほとんど。
780:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 21:24:10 0sjA/tmN0
税関には
「ええ！ずいぶんとトンボ帰りですね！！」
「え！荷物それだけですか？？」
と呆れられて終了
781:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 21:44:01 LtQkevbn0
時々、出入国審査のことを「税関」と呼んでいる人を見掛ける。
>>774もそれか？
782:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 22:03:22 tLHh6dw90
>>767
CDG でスタンプを押されなかったことなんて今まで一度もないよ。少なくともシェンゲン協定外の
国から (または国へ) 入出国するときは。昔よりむしろその点は徹底していると思う。
783:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 22:16:23 lFO2Ecpr0
>>782
IDがルフトハンザ
784:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 22:27:52 HCCY9W3/0
>>780
いつも日本の税関で言われます。
「1泊で仕事で」とか言ったら
「ごくろーさまです」
とあきれられて、出してもらえるが
暇な時はカバンの中身見られる。
「どーぞ、どーぞ」っておもいっきりあけますが
それで放免。そんな大きな問題ではない
785:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/12 00:18:47 uyiHzO0K0
飛行機に乗らない3連休は
紺活出会い系サイトで時間をつぶしたorz
786:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/12 01:45:42 r0kIWFV20
> 税関と出入国管理をゴッチャに捉えている人々
修行僧たるもの、CIQの違い位知っておきましょう。
787:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/12 08:01:17 zGoY6Ivy0
そろそろ2011のレギュレーションが発表される頃かな？
何も無ければ今のままなんだろうけど。
788:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/12 08:17:52 xp72kCkR0
今週SINタッチしてくる。
滞在24時間以内なら入国しても空港税いらないんだよね？
ANAのWEBで購入したんだが、SINの空港税って返してもらえるの？
789:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/12 08:43:37 eZVkdAFmi
出国したら必要だと思ってた
790:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/12 08:56:18 chst4nQz0
>>788-789
「返せ」と英語できちんと説明できれば返してもらえるのでは？
俺は地方在住なので大抵はNH111で入国、NH902で帰国の組み合わせなので1泊いれるから
やったことないが。
俺も今週111-902で1往復してくる。帰国後に地方まで帰れば解脱予定。
本当は来月に羽田経由でやりたかったが仕事の関係で今月にした
791:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/12 09:46:35 RmQGjSw9O
税関がある程度混んできてから並べばいいんだよ
下手にプライオリティーとかで早く出てきちゃうとヒマな税関にネチネチ聞かれる
まあ聞かれるだけだから嫌じゃなければ正直に答えればいいだけだけど
792:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/12 11:08:05 SjNQjMNyP
事前サービスて2週前予約も使えるようになるの？
デスクに電話すんの緊張するぜ、、
793:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/12 12:08:14 5HGZ72Bu0
>>784
そりゃ怪しいもの持ってなければそれ以外の対応はないからな
794:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/12 12:09:59 5HGZ72Bu0
>>792
なんでそんなに古事記なの？
チケにプラチナって出てれば使えない事はない。
795:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/12 13:13:05 cnrG5z6Y0
去年はAMEXのキャンペーンでプラチナになったんですが、
今は自分でANAに絞って乗っています。
DIAへのインビっていうのもある人にはあるんでしょうか？
796:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/12 15:33:12 ySJK2A2j0
来年から修行始めるけど月に1回程度しか飛行機乗れない
だから1回で4000PP以上稼ぎたいです
福岡空港を起点にするならどのコースが一番コスパがいい？
一応1泊2日予定パスポートありカードは穴雨金
スレ間違えたのでこっちに書き込みます
797:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/12 15:42:41 Gd7ocFQQ0
( ⌒ ⌒ ）
（ ）
（､ , ,）
|| |‘
／￣￣￣￣＼
ｌ ∨∨∨∨∨ ｌ
| ＼()／ |
(| (（・） （＜） |) ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ⊂⊃ | ／
| .| ⌒ ＼.ｌ／ ⌒ | | ＜ ビザ無し片道チケットでなぜ乗れない？
／ |. ｌ ＋ ＋ ＋ ＋ ﾉ |＼ ＼
／ ＼＿＿＿＿＿／ ＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ ＿ ＼
/／￣￣(＿） | URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
|ししｌ＿ｌ （ | | 自称戦略コンサル■バ加藤智久■←悪質クレーマー
|（＿⊂､＿_） | | 2010年4月
＼_＿＿_/ | | 関西国際空港セブパシチェックインカウンターにてクレーム
798:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/12 15:44:32 GUK9QsBc0
調べもせずに聞くヤツが増えたな。
おれなんかは、あれこれ計画立ててるときが一番楽しかったけどな。
799:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/12 16:11:02 qjfRGl2R0
さわけんさんのとこがなくなったからじゃないかな
俺も修行始める前までは何も知らなかったけど、入国なしSINタッチとかあそこで教えてもらえたからできた
800:バシネットたかた
10/10/12 18:45:16 rC2gUWNZ0
SIN入国程度でピヨってる人は、USAなど一生入国する勇気無いんだろうなあ・・・
801:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/12 19:06:11 gZF58cAa0
>>796
国内線なら
FUK-HND-OKA-HND-FUK
4652P×11回で約60万弱
株優・PCなし、スーパー旅割のみ
802:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/12 20:09:57 QkEsoGxo0
税関なんてネーチャンの列に並んでくっせえパンツ弄らせればおｋ。直ぐ終わる。
803:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/12 20:13:55 8nSep6f50
なんだかんだと
日本の税関が一番厳しいと思う
アメリカはときどき無作為で検査するけど
ほかの国はスルー
804:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/12 20:27:13 l1E7n1Ae0
>>796
福岡ベースだと
FUK－CTS－HND－FUKで普通運賃で約5100PP
10回でPLT点灯。
札幌のANAホテルか千歳のクラウンプラザ泊で
今から”PRIORITY CLUB REWARDS”のメンバー
になる。
会員証（無料）を送ってもらって宿泊すれば
ダブルマイルキャンペーンで1.000マイル付くので
eクーポン廻しも可能。ホテルの料金はEdy払いでマイルアップ。
805:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/12 20:27:20 IVFxI5c50
>>799
あそこも公式記事ではなく掲示板での話題だったから、
単にここに一本化されただけジャマイカ？
そういや、コテ連中はここで健在なのかな。
806:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/12 21:26:54 I1HOeDEf0
>>799
あの掲示板見てSINタッチを知った人は多いと思う。
けれど、それまでUAとかで修行してた人からしたら、さわけんのところにたいした情報はなかったよ。
そもそもSINタッチが実現したのは、土曜滞在のみ条件でMIN STAYのないスーパーエコ割の登場が大きい。
むしろ、私は兄さんところの情報の方が役に立ったな。CMB発でSQのFクラスとか、TPE発のSQのJとかね。
807:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/12 21:54:50 ySJK2A2j0
>>801 >>804
ありがとうございます
808:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/12 22:04:55 SOaYsLMd0
>>807
SQ使うというのもありかも
土曜655便10：10発15：40着
日曜656便1：10発8：00着
日曜午前中に帰ってこれるから、ゆっくりできることだし
809:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/12 23:43:35 Mk9wLsUV0
大阪ベースで来年の修行を計画しています。
関空－那覇－成田－シンガポール（往復）
海外乗継割引スペシャル使用が7.0円/PP以下になると思います。
もっとお得な修行ルートはあるかな？
本当は国内のみで修行したいです（休みが取りにくいため）
810:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/12 23:59:47 SOaYsLMd0
>>809
あるにはあるんだろうけど、7円台なら十分お得
7円台以下はドメでは無理だよ
一番効率いいHND-OKAスパ旅＋当日UPでも8円台だから
811:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 00:32:06 Qk6WvV6lP
続々と来年の修行者が現れてきたな。
今年初めて修行したけど、20000PPくらいで
おれ何やってんだろと思ったが、このスレのおかげで
50000PP達成できた。ありがと
812:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 00:50:19 cC/81Qaf0
ごくろーさまですた！
来年はﾀﾞｲｱまでｶﾞﾝﾊﾞｯてね ﾊｰﾄ
813:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 01:31:56 O6rk4wIr0
>>806
「兄さんところ」って何ですか？
814:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 01:35:04 cntHh3SF0
>>813
アッチへお行き！
815:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 01:40:41 cTGaheGk0
>>809
ちょっと気がかりなのは来年の４月以降、海外乗継割引スペシャルが
継続設定されるかどうかだな。
とりあえずは３月までと思っておいたほうがいいぞ。
ちょっと脱線だが、それにしても仙台ベースの奴はうらやましいと思うのは
俺だけだろうか・・・
816:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 02:28:47 j6F8NEQ90
>>813
漏れも初めて聞いたわ
817:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 12:17:20 U7X0U+le0
暇があっていいなあ。
818:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 18:01:44 E3EfrB1n0
>>809
伊丹－仙台－那覇－羽田－シンガポール－成田－伊丹
なんてどうよ？
土日で帰ってこれるぜ
伊丹－仙台はスパ旅割で、その先はスーパーエコ割で。
819:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 22:16:37 cLnJobDc0
キャンぺーンのPP10％加算は毎月10日前後だったような気がするけど
今月まだなんだけど遅れてるのかな。
820:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 22:47:29 Dnejm2iH0
>>819
一応、翌月の末までって事だけどな
9月搭乗の国内線+10％はもう加算されてる
国際線Tはまだだね。そのポイント加算でプラチナになるだけに待ち遠しいよ
821:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 22:52:12 cntHh3SF0
先月は13日付で翌日位に付いてたかな。
822:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 22:54:05 IQAjjhkm0
>>819
9月の国内線分まだ付いてない・・・orz
BRZだから冷遇されてんのかな
823:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 22:55:35 Qk6WvV6lP
さて来年の修行プランでも練るかな。
羽田の国際線のおかげでいろいろ選択肢が増えてよかった
824:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 23:01:32 f5dFfHSt0
>>822
DIAの漏れもまだ登録されてないぞ＾＾；；；；； 人工ＤＩＡだからか？！＾＾；；；；；
9月末の怒涛の修行マイルとボーナスポイントなんだけどね＾＾；
825:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 23:21:58 IQAjjhkm0
春の大盤振る舞いキャンペーンのおかげで今年は解脱できたけど、来年は修行はやめてPLTをしっかり満喫するかな
一度はDIAになってみたいけど、ほとんど自腹じゃ金がもたんｗ
826:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 23:33:42 M8sgf7cp0
>>815
運賃自体は残るだろうが、今の形では残らないだろうね。
ちょうどJALも昔おなじように国内線乗り継ぎ設定で過ちを犯して、修行僧の格好の餌食になった。
URLﾘﾝｸ(www.airtariff.jp)
海外乗継割引スペシャルで改悪されそうなのは、24時間以上の乗り継ぎが可能な点だろうね。
２つのチケットを組み合わせれば、沖縄に片道9000円でいつでも旅行できてしまう。
827:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 23:35:23 IQAjjhkm0
JALと違ってANAは修行僧が嫌いみたいだしね・・・
828:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 23:36:51 9uI1J6QW0
>>822
仲間発見
こっちもBRZだけど、まだ加算されてないよ
829:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 23:49:55 M8sgf7cp0
>>818
OSA発は、OSA-TYOを入れると、TYO-SINはどれを選んでも値段は一緒なので、HND-SINを利用する際は、下手に乗り継ぎ運賃にしないほうがよい事もあるよ。
このおかげで、大阪発着にすると、エコ割羽田スペシャルよりSエコ割3の方が安い。
旅行が好きで、何度も旅を楽しめるなら、ZZZo/OSAx/TYO/SINx/TYOo/OSA/ZZZで前後に乗り継ぎスペシャルを入れるのがいいだろうね。
ZZZ部分のオススメはOKAよりCTS。70マイルの差で2000円安い。
830:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 23:50:05 RGj50SCX0
国内の出張が多いおかげで2回の旅行で現在49000PP。
どうせなんで最後は修行で〆たいと思ってるんだが、
羽田からどっかおすすめの場所あるかな？
かつてのメッカだった八丈島とか結構面白そうなんだが、
ここいっとけ！ってのあればご教授願いたい。
831:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 23:55:03 8mtZ1fh70
八丈島より泳いで参った！！！
832:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 00:33:39 u15g7coR0
>>828
PLTだけど、9月の搭乗分は国内線も国際線もまだ加算されていないでござる。
833:815
10/10/14 00:39:03 VUBflaVe0
>>826
漏れも今の制度は変にうまく利用されてしまうんじゃね？って思っているとこ。
何らかの制限が入ってもおかしくないと思っているよ。
国際線出発地空港をうまく絡めてとかね。
834:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 00:59:41 kkQJXYrX0
>>830
オーバーするけどあえて王道のHND-OKAでしめてみては？
835:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 01:02:14 kkQJXYrX0
連投ｽﾏｿ
サンパウロまでロンドン経由でできるらしいけどもう販売されてる？
来年1月で見てみたけど見あたらなかったので。
コードシェアだからそれぞれ購入した方が安くなるのだろうけど。
836:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 01:29:09 suibqoTZ0
>>835
ANA+TAMのJoint（VLX7FZZ）なら、今調べたら11月の往復で約20マソでしたよ。
ANAのサイトではまだ拾ってきません。（これまでの北米経由のは出てくる）
837:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 01:39:10 2Ir8u8veP
特割で大島往復1022P。タッチがいやなら1泊で。
若干オーバーするが、八丈島の方が楽しめるとは思う。
838:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 06:35:51 +6O7n4LgP
>>830
OKA、PCで往復とか。
修行している仲間がちらほらいるよ
839:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 09:40:06 Gjczvrtq0
>>833
一筆書きでの乗り継ぎは良いとして、次のような旅程でも乗り継ぎスペシャルが適用できてしまうので、来期のルール改正は必至と思われる。
\ 77,596
NH991/NH2158/NH901/NH112/NH2159/NH120
PP=12,508
JPY 6.20 / PP
Earn Miles=8,572
Earn Miles(PLT)=19,130
Earn Miles(DIA)=21,772
DIA会員が2011/3末までのレートでeクーポン化した場合の実質コストは、JPY 34,052
PP単価実にJPY 2.72 / PP
840:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 11:11:53 ZmeGykuh0
eクーポンを考慮するなら今年のトリプルマイルの時は0円/PPだったんだが
841:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 11:26:45 PZvuMOWe0
マイルをeクーポンに換えて乗ればそりゃキャッシュの持ち出しは減るけど、何十万マイルも余ってて使い道ないとかじゃない限り、
よりマイル単価が高くなるインター特典C以上に換えた方がいいでしょ
PLT、SFCならともかく、DIA様ならGW、SW、盆暮れ正月以外なら特典取れるだろうし
842:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 12:40:04 2eWFsRw90
>>830
12月中旬から羽田-三宅島往復で〆
欠航との戦いでスリルが味わえる。
843:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 12:44:52 UDS07ef00
>>841
どこにメリットを感じるかなんて人それぞれ。
844:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 18:12:05 lQN/iJGX0
羽田の新ラウンジ
どうだった？行った人教えて
845:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 18:14:15 p1Vg3/Wn0
【ラウンジ】ANA Lounge & signet【３部屋目】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
846:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 21:50:26 6hAgWj/X0
NH901>NH902の65分コース、実際やった人いる？
どんな感じなんだろう、、時計眺めて着陸前からソワソワしそうなんだが・・・
847:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 22:05:51 zYUp56zk0
チェックイン間に合うのかな・・・
848:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 22:13:24 ZQXG7S9K0
東南アジアは夕立があるから、自分は怖くてその乗継はできない。
雷雲があって遠回りや上空待機はしょっちゅうだし。
でも、どちらかといえば、夕立に遭ってダイヤが乱れやすいのは111便のほう。
901便はフィリピン上空あたりで減光された機内からみえる雷光がきれい。
とにかく運を味方につけて！
849:809
10/10/14 23:00:38 FQ+2jGgZ0
関空－那覇－成田－シンガポール－成田－伊丹
とりあえず、来年、このルートから修行開始することとしました
土日で確実に回ってくる必要がありますので。
2回目以降はシンガポールまたは那覇などで宿泊する2泊3日のプラン
を考えようと思います。
NH901→NH112の折り返し時間はどう過ごしたら良いかな？
850:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 23:29:46 ZQXG7S9K0
もしアクティブに過ごすなら、
エアポートバンに乗って空港を後にしてフードコート（ホーカ―ズ）巡りが楽しいよ。
エアポートバンはホテルにしか行ってくれないので、
例えばCithHall駅に行きたいなら、その近くのホテル名を言えばいい。
市内の移動はタクシーで。
851:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 01:06:35 r0crph6U0
>846
>847
>848
予約だけはいれてみるんだが、買う勇気が無い。
特に夕方のNRT出発が遅れる可能性大なので、SIN到着も遅れる。
901と902のshipが同じなら、902のSIN出発が遅れるだけだが、
違った場合、901のSIN到着1時間前位から、かなり焦ると思う。
shipが違った場合、WEBでcheck-inしておいても、
SIN到着前に機内ｱﾅｳﾝｽがかかるかもね。
そして、海外でも護送処理だったりして。
902が、901到着隣のｹﾞｰﾄ出発なら、それは無いと思うが。
新造機のｽｹ見ると
111-152になっているパターンが見える時があるんで
901-902,151-112で運行しそうなんだが。
しかし、国際線で65分折り返しだと、機内清掃から、ｹｰﾀﾘﾝｸﾞ、貨物、
労働者は結構辛そうだな。
852:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 01:38:26 p5BMTDLD0
>>851
ホーチミンは前から一時間位じゃなかった？
853:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 03:34:08 kfd7NEF30
>>851
11月からの902は、901の折り返しになる。
854:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 04:08:50 dKXZZ2qB0
>>852
111-152
901-902
151-112
901-902をするときは、NRTで予め902で帰る旨Noteしておいてもらうしかないかな。
到着後速攻でTransfer カウンター Eにいって搭乗券を発券してもらい、発券後
ラウンジでビール一杯飲んでから直ぐに降りた搭乗口へ。
呼び出し上等。一度は試してみようと思ってる。
855:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 17:36:00 X+ezB07L0
901-902のときってClick Check-Inを2便まとめてやってしまえば
無問題と思っているのだが・・・。
でも、俺もやってみようとは思わない。
856:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 21:07:48 xdM9hvYX0
羽田を待っていた。
857:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/15 23:36:54 r0crph6U0
>>854
ｽﾘﾘﾝｸﾞな島ﾋﾟｽﾄﾝ等、回数で稼げない今、挑戦相手は901-902 65分だな。
今回のNHｽｹｼﾞｭｰﾙはLCC立ち上げも発表しているし、
65分のstayで機材を有効活用するｵﾍﾟ練習でもするつもりなのかもしれんね。
出発前にCLICK Check-inで902の分までやってしまえば、
SINで制限区域内に留まれば、そのまま乗れると思うが。
858:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 03:54:29 U50Zo5taP
>>857
たしかに。何もなければ余裕の乗り継ぎスケジュールだよね。
ヒースローで45分T5⇒T1乗り継ぎを成功させたけど荷物はどこかへきえたままだ。
859:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 08:08:19 Mn1GYpbN0
>>858
それって成功と言えるの？
日本人の非常識ぶりをイギリスでお披露目しただけでしょ。
860:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 09:11:08 +otj0OCS0
青板で赤組の話でスマンが、
おいらは去年成田→羽田乗継を90分でやったことがある。
朝一降機+リムジン早着50分+羽田グラホさんのGJ(海外発券チケットで切込便前倒し変更+当日Jup)が上手く重なった。
予定より2便前に乗ることができた。我ながら感動した。しかしあのグラホさん若かったのにすこぶるGJだったな。Thank you letter出してあげれば良かった。
おいらも一応SFCだけど、
やはりANA品質ではムリだったと思う。
ドメの多数乗継旅程とかですら、一発でまともにできる人見たことない。
やはりANAは穴。
861:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 09:37:17 +otj0OCS0
ついでに、SINタッチの件。
OKA-SIN倹約修行だったので、SINで入国せずに空港内野宿+ラウンジ朝食で済ませたかったので、復路の搭乗券をJAL成田で発券して貰ったことがある。
これは成田Fクラスカウンターのお兄ちゃんにかなり頑張って貰ったので、通常は出来ないのだと思うのだが、会社更生法適用直後だったこともあり、多分気合い入れて対応してくれたんだと思う。
今の高慢チキなANAではありえない。
現場のグラホさんとかひとりひとりを悪く言う気はないんだけど、これが会社の雰囲気の差というものなんだろうな。
862:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 10:03:32 U50Zo5taP
赤組のいいところを探すスレになっている件。
来年はJGC修行の人もいるのかな
863:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 10:34:51 8+cNhV30P
>>860はANAのシステムだと何の苦もなくできる。GHの能力不要。
ただ、一般にGHの能力とがんばりは羽田では NH > JLだと思う。成田は逆かも。
864:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 11:41:33 Ve+JCNfu0
JGC目指してもいいんだが、ワンワールドに魅力を感じないんだよなー
キャセイやカンタスの利用が多い人は別かもしれないが
865:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 12:50:21 IauQf13G0
穴って搭乗券発券するのに何でキータッチが多いのだろう？？
おじゃるなら瞬時に出すのになあ
国際線の国内切り込み当日２区間出すのに時間かかりすぎだし
866:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 16:36:15 A/GIJyf/0
今年は超割でないのかなぁ・・・。
867:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 17:14:53 mnl/eBqb0
>>857
何がスリリング・挑戦だｗ思慮が浅い奴だな。
ホーチミン線は前から55分インターバルで運用。
インターネットチェックインもSIN発は空港発行搭乗券との引換え、
若しくは印刷された搭乗券にANAのバリデーション印が必要。
868:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 18:31:12 kOo1ta3z0
残り5700PPでDIA、でもドメだと1往復の修行じゃ届かんなぁ・・・。
伊丹発だけど、出来るだけ安上がりに抑えたい。
羽田か成田経由でアジアに行ったほうがいいのかな。
869:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 19:13:44 WFXEDVsD0
>>868
答えはあまりにも簡単ですよ（むしろ今までどう稼いだのかな？）
修行僧としてこのくらいは自分で見つけられるようになってから卒業してください。
870:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 20:54:30 xi1x/smIO
修行ごときでエラソーに(笑)
871:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 21:17:40 eSnP6hI+0
>>868
スーエコ割でITM～SINなら5,756PPだけんど。
872:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 21:22:38 E5eby3/P0
あと9000弱でDIA。
今後の予定でいくと最終的には
今年120000くらいまでは行きそう。
赤組に変えるかな。
873:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 21:33:00 eSnP6hI+0
>>872
レアアースを目指すとかｗ
874:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 22:36:57 UjWG9HY10
>>868
時間が惜しいなら
ITM→OKA→HND→ITM（PC)スリッパ修行
金が惜しいなら
SINﾀｯﾁ
が妥当だと思いますが・・・
875:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 22:39:20 ceJx3Uy40
>>867
854だが、Click Check-inの説明を今更だが確認してみた。御指摘の通り
SINでは引き換えorスタンプとのことだから、どうやら901-902は思った
以上に簡単そうだね。これで来年も修行僧が殺到しそうだ。
123-2158-901-902-129-132だと、土日で完結出来てPP単価は6円台。
876:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 22:50:44 kOo1ta3z0
>>869
社畜＋欧州、米国旅行を各1回ずつ＋ドメ旅行数回。
>>871
>>874
やっぱOKAかSINになっちゃいますよね。
いわゆる修行をしたことがないけど、
今行ってみたいところだとドメ経由しても微妙に届かない・・・。
SINで興味ある場所探してみて、ITM-NRT-SIN-HND-ITMでいってみます。
877:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 01:30:46 gUILX/EL0
羽田エコ割のロス便って結構PP単価安く上がるなぁ
マイルやUPポイントでビジネスにできればこれもいい経験か
878:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 01:31:49 NgRFu5hG0
>>876
修行というより旅行になってしまうかもしれないけど
西海岸にいって事前プラチナになるくらいまでアメリカに
滞在してそこから帰国ってのは？
そしたらボーナスマイルも加算される。
ただ修行とはいえませんが。。。
時間も金も優位性はないかも。
879:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 01:40:08 bznzJUx00
>>878
DIAまで後僅かな
高僧さまに向かって何と云う物言い、バチが当たるぜよｗ
880:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 01:48:22 NgRFu5hG0
>>879
ですよねー。
ｽｽｽﾐﾏｾﾝorz
881:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 11:53:35 HPWgPPFsP
最初は一回プラチナしてみようと思って修行始めたが
来年も維持したい気持ちがムラムラと、、
なんだろう、飛行機が心地よいんだろうか、、
882:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 18:09:50 NgRFu5hG0
やっぱりどこ行くのにも基本的に国際線の時はNH使うの？
PLT到達したけど来年ボーナスマイルたまるNHに高い金だして乗るのか
100%加算になるSQ EクラスとかNHよりも安いUA使うべきか悩んでるｗ
時間帯はNHのがやっぱり日本基準だからいいんだろうけど。
883:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 18:26:29 qHzF2o9i0
マイル単価考慮して、運賃－マイルで得な方に乗るｗとか
884:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 18:35:15 GY0nNmGK0
初心者ですいませんが教えて下さい。
加算マイルは少ないですが、タイを考えてます。
そこで、ANAサイトで表示される便と同じ便をタイ国際航空サイト
で購入した場合、事後登録でPPは加算されるのでしょうか？
885:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 18:45:40 j+LzBkzLP
事後じゃなくて、TGのサイトで予約するときにNHの番号入力すればいいよ。
886:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 18:58:10 7t8+nA4r0
>>882
PLTなら、SQのってもボーナスマイルつくでしょが。
887:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 19:00:50 +Qc6Fx+j0
>>882
今年は、「もう、NH便しか見えない」
SIN線だとNHになるかな。SQは高いしボーナスも付かない。
UAは安いけど、PLT前提ならステータスボーナスの6,624mileの差で帳消し。あとスケジュールがドS。
その他の路線も基本はNHですね。他社便でメリットが出そうなのはビジネスクラスで楽したい（OZ）とか、
1回で大量に稼ぎたい（SQ）の場合くらいかと。
>>884
利用運賃次第。↓に出てくる詳細の横にあるアルファベットによって
URLﾘﾝｸ(www.thaiair.co.jp)
↓に載っているマイル積算率分だけ貯まる。
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
注意すべきは、セーバーおよびセーバープラスはNHマイル積算率は0%。
それと、ANAのステータスボーナスが付かない事の2点。
事後登録じゃなくても、チェックイン時（ここ重要）にANAのマイレージカードを提示すれば普通に加算される。
888:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 21:02:22 GY0nNmGK0
884です。
ありがとうございます。
参考になりました。
889:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 08:27:01 yFNPIxEGO
9月に解脱したけど、今思えば何が残ったのやら…
かかった金でF乗ればよかったかな…
890:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 08:37:17 BDOqffZd0
>889
いやいや・・・そりゃそうなんだけどさ
常にCやFに乗れるのなら必要ないよね。
まあ、エコノミーに乗るときに少し優越感を味わえるのが「残り」かな。
あとはちょっとした見栄
891:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 09:32:08 mQlxZ1eCO
雪祭りや台風の時の、種別Aは重要。ラウンジはドメもDIAと差別化されたので、虚しいだけ。
892:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 09:37:50 1AopBtWO0
今年の4、5月にインターメインで修行したやつは、修行代金分FやC買うより、修行した方が絶対お得だったと思うけどな
893:889
10/10/18 10:39:32 yFNPIxEGO
>>890-893
色々ありがとうございます。
普段海外なんて行かないし、行く予定も来年新婚旅行だけで、たぶんCだし…sfc意味ないなよね
まぁ家族カードゲットできるし国内でゆったり旅行用とします。
でも、なんだかんだで修行楽しかったしいい経験したわ。
894:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 11:23:36 ld3h/2ZpO
>>891
差別化されたのは羽田だけですけど。
895:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 12:23:56 tfXKTpv1O
成田は昔から、上下、左右で差別化済。
896:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 12:45:02 yUY0L6iW0
修行は次の年のマイレージボーナスupがメリット高いから
またPLTやDIA目指して乗りたくなっちゃう
完全自腹でPLTとって次の年もPLTとったけど、今はSFC落ちして本当に解脱した気分になった
897:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 13:29:15 jaBifxB4O
>>884
同じ便でも予約クラスが違えば獲得マイルは変わる可能性があるよ
898:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 13:48:39 SX4oUckQ0
お前ら修行もほどほどにしなよ
打合せでSINよったらタクシーの運ちゃんが1泊か？とか
クレージーエアライダー
899:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 15:51:31 cKjs99QLO
ANAの場合、お得な修行ルートはOKAかSINくらい？
JALに比べると選択肢が少ないような…。
SQのEクラスで修行した人はいる？
900:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 15:58:14 1AopBtWO0
春にはIADまで行く猛者もいたっぽいが、別室送りになっても大丈夫な英語力がないときついしなあ・・・
まあ同じことやってるやつが結構いて、「SHUGYO」って言えば理解されたらしいがｗ
901:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 16:02:43 V4zQpO1t0
>899
初めての修行でＳＱのＥクラスでＬＨＲってきたよ。
１発で２００００越ＰＰ獲得。
902:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 21:16:50 7865cCMc0
>>899
SQのフレックスでMANまで往復したけど、片道はEクラスで
もう片道がBクラスだったよ。
予約の際に気づかなかった俺が悪いが、フレックスなら常に
Eクラスになるわけじゃないから、要注意だな。
でもSQの新型エコノミーに乗ると、NHのエコノミーは乗りたくなくなるｗ
903:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 21:38:40 PLTMD6ta0
SQのEクラスが100%加算って何か間違ってるとしか思えないな
そのうち対策されそうだ
904:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 21:57:38 Chc3xalu0
今日現在で１４０００PPしかたまってないのだが
３回SINに行けばクリアできることに気付いてしまった
どうしよう
905:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 23:44:04 cKjs99QLO
ソウル発券でSQを検討してみるかな…。
単純なSIN往復はつまんないよね。
906:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 23:59:22 rs0V+kux0
じゃあ、ソウル発のSQ世界一周で。
途中にヨーロッパや北米発の沖縄往復もいれて。
907:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 00:32:36 OhbROh0m0
>>899
SQのNRT-SIN-LHRで21600くらいだったよ。
>>906
ソウル発のSQのRTWって加算なしだよね？
908:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 00:45:36 g9vnQY+b0
＞>>906
＞ソウル発のSQのRTWって加算なしだよね？
Hクラスだから、70%加算じゃないの？
909:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 00:52:12 /r8taqw9P
俺も、つかないはずだよなあ、と思ったが
2010.05 料金改定が行なわれました、マイルが加算対象[Hクラス]になります
だそうだ。
910:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 05:41:08 AWm/KYytP
達成して先週鱒金SFCを申し込んだんだけど、どのくらいで結果出るかなぁ？
911:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 07:06:22 ZRR1h6m80
キャンペーンの＋10％PPが未だに付かないんだが…
912:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 09:28:34 e/9FtrLc0
>>911
おれもついてない。
既に買ってあったチケットだったから（搭乗前にはキャンペーン登録もしたが）チケット購入前にキャンペーン登録しなくてはいけなかったのかと思って諦めかけてたよ。
おかげで、まだ俺にも可能性があるってことで、ちょっと安心したよ。
913:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 10:41:15 8ThWZ62G0
スーパーエコ割と当日UPでのHNDOKA修行を考えています
当日の優先順位はプレミアムメンバー内での順位も関係ありますか？
当方ブロンズなんでプラチナやダイヤの人が多かったらやはり後回しなのでしょうか？
914:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 10:45:07 WG5yuGlq0
ないよ、ステータス持ちは全員種別Ａで先着順
915:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 10:45:43 8ThWZ62G0
間違えましたスーパー旅割です
916:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 10:48:02 /r8taqw9P
当日upは種別Aの範囲で区別ないよ。
アップグレードではなく、元々プレミアムクラス航空券を持ってる人には、
タイミングによって負けることがある。
917:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 10:52:33 8ThWZ62G0
>>914>>916
ありがとうございます！はじめからプレミアム株優も考えたのですが
コストが違いすぎて…
同じ土俵に立てるならこれで検討してみようかと思います。