10/09/26 19:41:27 lZ0ZWFh/0
1月末のUGPことは知らないな。
12月だとどうしてもらえないのだ？
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/26 19:47:32 J7XmbfMw0
>>377, 378
349です。
フォローありがとう。言葉足らずでごめんね。OKA-HND分は別にしてます。
あとは 378 さんの書いてくれた通り。
>>366
アルジェニードのチャンギ方面始発って休日だと「6：30過ぎ」ぐらいと
駅に書いてあったので、タナメラの乗り継ぎも考えるとNH112のチェックイン
にちょっと余裕なさすぎかな、と思っちゃうものでついつい…。
>>372
たしか、最初の話題は「ゲイランでまったり」から派生したようが
気がしたので、ゲイラン話が続いてしまいました。すまん。
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/26 20:21:32 oEzMmm3z0
>>388
「まで」が抜けてたな。
当然11月だろうが12月だろうがOKだよ。
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/26 20:29:31 lZ0ZWFh/0
了解。
UGPはなかなか使い道がなくて、結局使ってないなぁ。
国内はPPを稼ぎたいからUGは金払っちゃうし、
海外は対象のエコノミーの運賃はビジネスの割引運賃と逆転してる変な状況だし。
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/26 21:00:54 mI1B7+qE0
>>366
俺は「どぉあ、くるぅじんぐ ピピピピピピ」だな
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/26 21:01:24 AxHTZ1pV0
>>375
キャリーバッグで行くのがなぜバカみたいなんだ？
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/26 21:07:20 7PYK95l70
着替えないからかも
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/26 21:21:39 J7XmbfMw0
>>393
確かに僧というと、バックパックどころか「リュック」ひとつでSIN-NRT
とをかるーく往復しちゃっているイメージありますからね。おれも基本は
荷物預けない。。でもトランジットホテルは、荷物預けた場合は翌朝、
荷物受取所に言ってトランジットホテルに宿泊していた旨を説明すると
何の問題もなく荷物をもらえる、とHPに書いている人がいたよ。
トランジットホテルのHPを読むか、ホテルにメールで聞いてみて。
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/26 21:41:09 YZt3atdW0
ANA修行終わっちゃったからつまんない
来年はJAL修行するか
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/26 21:59:19 QyyUI1qGP
今日のOKA-HNDで50000pp解脱したー
修行は初めてだったので、すごい達成感だw
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/26 22:27:15 roHvCCZ90
OKA-HNDオレも乗ったけどiPad持ってるやつが異常に多かった
ポメリ4本頼んでそのあとギャレーでCAとしつこく話している奴とかｗ
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/26 22:30:25 d2WJLw+/0
最後の修行と決めた土曜日のANA 583
滑走途中で、飛ぶのをやめて、ターミナルへ。
エンジン故障だと。
こんなの初めて。おかげで松山へ２時間位遅れて到着。
予定狂った。１０００円のお食事券でごまかされた。
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/26 22:36:27 Fz3i7aZJ0
>>384
すげーな。
>>386
当初の予定はもっと押さえる予定だったのだけど、
出張が一回入ったのと、PPボーナスの影響でずれてしまいましたｗ
50012って効率がよさそうｗ
50万ってのがひとつの目安ですかね。米系からの乗り換えだったからどうも日系での相場がわからなくて。
同じく旅行もいれての修行になってるから当日往復はしたことないなー。
>>397
俺も初めて修行したのは米系だったけど達成感があったよ。
おめでとう。
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/26 23:11:20 43pEs0UwP
今週末のHND往復(出張)で計算上51,934に到達。今年は出張が多かったのでそれを利用し、自費はHND-OKA 3往復分他で443,420円。
累計PP単価は8.54円なのでなかなかだったと思います。
まあ実はこの後、KUH-HND-FUK-HND-KUHとKUH-HND-UKB-HND-KUHの出張を年内に残しているので、
これを加えればKUH-HND-OKA-HND-KUHは少なくとも1回は余分だったと思っていますが、当初は分からなかった出張なので仕方ないですね。
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/26 23:15:28 lZ0ZWFh/0
>>401
8.54って自費分だけで？
どうやったらそんなに安くできるの？
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/26 23:17:37 43pEs0UwP
>>402
いや、違います。累計なのでトータルです。自費分は地方発なだけあってPP10超えが多いですよ。
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/26 23:20:02 Fz3i7aZJ0
>>382だけど自分は\6.8くらいでした。
HND-OKA-SINを昨年の今頃発券したのだけどそのときサーチャージがないおかげで
単価が\5.3とかだったからそれで全体的にさげることができた。
今年はHND-OKA-SINを2セット修行をかねて旅行して宮崎まで出張で一往復して
アジア旅行してSQのEクラス欧州してきました。
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/26 23:27:03 lZ0ZWFh/0
俺はまだ1.6万の予定が立っていない。
俺は修行するようになってから国内線を乗るようになったんだが、チェックインがあんなに大行列になることにビックリした。
国際線はANAカードでビジネスカウンター使えるから平時代も行列の経験がない。
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/26 23:29:58 lZ0ZWFh/0
>>404
すごいね。
HND-OKA-SINってPPいくつになったの？
それ一発の効果じゃ6.8にならんでしょ？
>>403
出張分は無料でPPを得た計算ということですか？
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/27 01:19:09 7qweq/9x0
>>387
今年初 PLT だけど、背水の陣で来年も PLT 維持するために、SFC に入らないでがんばるのだ。
現在 43700 PP。
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/27 01:21:57 jjuLYJoD0
>>407
もう少しだね。
お互いSFCに堕ちて人格をなくさないようにしよう
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/27 02:49:07 9iEoUvFx0
来年に修行をしてSFCを目標としております。
土曜日が休みではなく、日曜日と火曜日が休日なので、基本的に国内修行になるかと思います。
羽田からは比較的近いので、早朝出発や夜間到着は特に問題ありません。
この場合、やはりHND-OKAのスリッパ修行というのが基本になるのでしょうか？
それと、月曜日が祝日の場合は3連休になるので、SINを絡めるといった感じでよろしいでしょうか？
よろしくお願いいたします。
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/27 07:03:23 KlIygPLA0
sfc所持者としては、plt維持のための修行はやめて欲しい
特典はほとんど同じなんだし、
なによりもその品位のない修行行為により
既存sfc会員のイメージを下げたり、
誤ったイメージを世間に与えかねない。
純粋なsfc会員は、とても紳士的なものですよ。
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/27 07:08:42 bYg1WVaF0
マナーの良い修行僧とマナーの悪い出張族
品位がないのはどちらだろうねえ・・・
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/27 08:33:20 QnKFddsdP
修行僧だろうが出張族だろうが乗ってくれればANAにとっては利益だし、
一方でマナーが悪くてラウンジ占領したりしていれば迷惑。乗る理由には関係がない。
ところでプラチナ体験サービスでプラチナ点灯中に昨日PP50000達成したんだけど、
いつから事前サービスに切り替わってSFC申込可能になるのか分からない…。達成前からプラチナ点灯してるし…。
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/27 09:04:11 jjuLYJoD0
>>410
僧は何も問題を起こしていない。
SFCの破廉恥な泥棒行為や酒盛り、シャンパン荒らし、荷物棚占拠が問題だ。
SFCには、嘘ついてでも会社に入れば働かなくても給料が保証されるって考える、あさましい最低人間と共通するものがある。
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/27 10:20:26 UeQBvQlP0
俺もPLT毎年維持してる。足りないときは修行もする。
PLTは問題がない。SFCの連中に問題がある。
SFCを持つと人格が変るのか？
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/27 10:31:59 3IJp05I+0
どんな属性だろうと問題のある行動をするやつはいる
それだけを見てその属性全体が問題あると考えるのは視野が狭すぎるとしか言いようがない
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/27 10:43:56 rKa0rTNmO
>>412
通常はweb上で50000PP以上の表示がでたら、
その翌日にPLT点灯する
417: ◆MUMUMUhnYI
10/09/27 11:51:54 Ev90FCnd0
>>392
うげ、脳内でこだました。
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/27 13:08:13 sMmpXSHD0
>>404
5.3? 最安運賃でOKA往復をアップしても、5.7程度じゃないか？
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/27 20:20:12 IB8gEFyR0
>>418
ｽﾏｿ\5.3ってのはOKA-NRT-SIN部分です。
変な説明で申し訳なかった。
いま明細確認したところ
HND-OKAは往復で(株優PC)+株主優待券\3,000*2枚=\54,100
OKA-NRT-SINは\46,040
それぞれの路線単価は
HND-OKA \54,100/ 5,720PP = \9.4580/PP
OKA-NRT-SIN \46,040/ 8572PP = \5.3709/PP
合計 \94,140/14,292PP = \6.5869/PP
サーチャージがなかったからこんなんだった。
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/27 21:04:37 xeGTznejO
暴れているのが、SFCだって何で分かるの？まさか、超能力者！？
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/27 22:00:24 3UN2qNRT0
>>393
荷物も頭も空っぽそうだから。
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/27 22:43:13 Gi2N1aOo0
>>419
OKA-NRT-SINって、燃油無かったとしてもそんなに安かったっけ?
アドオン1ﾏｿ抜けてるとか？
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/27 22:55:09 IB8gEFyR0
>>422
ANAから料金記載されたメールからのコピペだから間違いないかと。
あとクレカの明細確認したけど、同じ金額の引き落としになってた。
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/27 23:15:19 Gi2N1aOo0
>>423
そいじゃ間違いないね。なら安いよなー。
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/27 23:18:49 bYg1WVaF0
効率だけ考えて乗れば5円/PP台も可能なのか
旅行を兼ねてCTSからHND、OKAやSIN、SGNあたりてきとうに回ってたら8円/PP台がやっとだった・・・
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/27 23:28:02 3AQj3Rah0
○○円/PPとか書いてるけど
費やした時間は無視なのか？
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/27 23:31:39 3/AM25noP
趣味だったらそんなもんだろ
428:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/27 23:34:40 IB8gEFyR0
>>426
OKA-NRT-SIN
やったけど一週間くらいかけての旅行をかねてだったから旅費考えると結構かかってるとおもう。
といっても安宿メインだったけど。。。
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/27 23:37:50 bYg1WVaF0
>>426
飛行機乗るの好きだし旅行感覚でやったから全く気にならんかった
飛行機乗れていろいろ見て回れて、おまけで上級会員がついてくる感じ
さらに今年はマイル奮発キャンペーンもあったからお得感いっぱいだった
430:15
10/09/27 23:41:13 MnCpxxG40
確かに滞在費用は、1回のトリップで何泊するかとか、どのレベルの宿に
泊るかでだいぶ変わってくるから、PP単価を算出するのは完全修行のみ
の人なら意味のある数字だと思う。しかし、おれもマイル修行兼人生修行
（笑わないで～）なので、総費用でPP単価をだすとだいぶ割があわなさそう。
航空券代だけで算出するのがよいかな。
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/27 23:51:39 21f40KT00
>>429
こっちもそんな感じ。インター中心で航空券のみ9円/PPくらいかな。
SPG/PCR僧も兼ねてるので、総費用で見るとかなり無駄が出てる予感。
ただ、頑張って今年稼いだ300,000mile（ANAのみ。クレカ・ホテル別）は無駄にならないはず。
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/27 23:56:10 jjuLYJoD0
またドカーンとしたキャンペーンやらないかなぁ
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/27 23:57:53 jjuLYJoD0
10月1日から12月31日の搭乗はPPが2倍キャンペーン！
みたいなのがいいな。
もしそうなら最近解脱したやつは発狂するかダイヤを目指すかに二分される。
434:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/28 00:36:29 zfwJJ9M00
>>433
まるでどっかのアメリカ系のダブルEQMだなｗ
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/28 00:45:50 zSv9y/da0
事前DIAになったらインタ特典取りやすくなってワロタ
秋冬の旅行はすべて特典だ
キャンペーンなかったらすべて特典だわｗ
436:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/28 07:55:22 lKOE28CgP
50000PP超えたんだけど、SFCの申込って、申込用紙取寄せて返送するしかないの？
437:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/28 10:40:30 KS5oIeq/0
メールでおｋ
438:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/28 12:01:58 xZ5+i1wy0
BRZの茶色の画面が落ち着くんですけど
あの画面には戻れないんでしょうか？
439:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/28 12:05:51 g1mie+Cx0
>435
だからDIA維持修行する人がいるわけ。
俺もだけど。
440:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/28 12:58:10 jxxzGLD+0
>>438
俺は逆に茶色いのはなんか汚い感じがしていやだ
早く鮮やかな青色が見たい
441:438
10/09/28 13:05:14 xZ5+i1wy0
>>440
これからの季節には寒そう
小豆色を目指そうかな。
442:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/28 13:11:37 jxxzGLD+0
あと3ヶ月で残り50000PPは、よほどのキャンペーンがないとちときついなー
一度は小豆色見てみたいけど・・・
443:名無しさん＠お腹いっぱい
10/09/28 13:18:35 qWJ/+dHa0
>>435
>>439
来年7月にNRT～LHR～JFK～NRTの二人分の特典航空券を取ろうと思ってるんだけど、
DIAの威力を目の当たりにして改めて驚いている。
エコノミーなら土日を含んでどの日でもOK。
ビジネスでもだいたいOK(土日にも空きがある)。
ファーストは一人なら、NRT～LHR便は6割方、
チケット自体が取りにくいのJFK～NRTですら2割程度は大丈夫。
DIAならファースト1席、ビジネス2席が確保されてるって言う噂は
どうやら本当らしいと実感しますた。
444:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/28 13:27:59 jxxzGLD+0
もう見れなくなってしまったけど、さわけんさんのとこ見た限りでは、DIA枠とPLT・SFC共通枠があるらしいからね
大量に存在するSFC枠とは別のDIA枠も使えるってのが、特典取りやすい所以なのかな
445:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/28 19:39:11 BnbDiPGkO
とは言え競争相手がいないという運や予約時期も左右する。
取れないことも少なからずあることは頭の片隅にでも刻んどいたほうがいい。
446:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/28 19:40:36 BImHfw4E0
>>443-444
DIA机もインタはDIA専用の枠があるって言っていたし
ドメはDIAになっても全く枠が変わらなかったので沢健さんの検証は正しい
みんなおいでDIAへｗ
447:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/28 20:56:15 WVlJ0YyU0
未確定の出張が決まったらBLZ到達なんだけど、皮算用で2万PP分今から修業すべきか否か…
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/28 21:04:49 1gkWahyZP
blizzard?
449:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/28 21:25:13 WQZqVWyO0
俺今度の出張でPLT到達確定だけど行き先が中国なんだ…
この状況で。
450:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/28 21:27:14 lMxX5y9Y0
お前の事は忘れないよ。
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/28 21:30:12 xOfTB4CO0
船長に宜しく！
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/28 21:47:37 FHQnOCUC0
救命！
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/28 23:04:50 Er/xiPIc0
ついでに巡視船の修理代もらってきてよ
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/28 23:15:24 DMOnsRiq0
船長がクレカ持ってたら損害賠償保険で弁償してくれるだろ
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/28 23:42:42 zfwJJ9M00
ANAの海外発券ってどうなん？
海外発券北米行きはCにうｐできる料金が安いみたいだけど。
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/28 23:49:37 h4Q8C2kB0
>>446
なんで自分の首を絞めるようなことを言うんだ？
自分は絶対に特典を確保できると思ってるとか？
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/28 23:54:58 JfHZ7F2Z0
>>456
小さい奴だなｗ
別にええやん情報共有すればｗ
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/29 00:26:49 Ql1n4nzE0
>445
でもDIAになってから今までキャン待ち100%落ちてきている。
GWのJFK線Cとか、連休のアジア線Cとか。
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/29 08:19:17 QVn3CZQ10
>>456
一年近く先ならＳＦＣでも結構空いてるけどな。
ここで言ったって埋まるもんじゃねーよ。
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/29 08:59:41 BMH+ejwXO
比較的新しいステータス持ちにはわからんだろうが、
ネット上に修行の情報が乱立するようになってから身近なところでは
ラウンジが混むようになったしアップグレード条件はきつくなったし
隣席ブロックもなくなったしと、いいことの方が確実に少ない。
増え続ければ間違いなく既存メンバーにとって改悪の結果を招くよ。
そうなった時に、まさか過去自分達が流した情報も一因になってるとは気づかずに、
文句だけはギャーギャー言うんだよな。
それで困らないやつって、それほど乗らない国際線をめったに利用しない、
たまのインボラや繁忙期以外の閑散便で普通に落ちてくる特典を
「さすがー」とか満足しちゃうとか、
たまに国内線を利用するときにラウンジを使ってみたいとか、
その程度なんだろう。
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/29 09:05:51 Kvdiyg6B0
あからさまな上から目線でワロタ
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/29 09:40:47 R5RdfQaG0
だからいつも2chに張り付いてSFCのネガキャンに勤しんでいるんですね！
既得権益を守るためにこれからも頑張ってください！
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/29 09:55:12 JYk6CsHr0
>>460
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/29 10:17:12 UJt9SpmF0
特典に関しては完全に逆転してANA>>JALになった
もうJALは乗る価値なし
465:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/29 10:19:06 O+JWbbPB0
特典で重要なのは自社路線だけじゃなく他社路線も重要だな
ANAは☆組というのがかなりでかいと思う
466:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/29 11:08:24 ciZES9Dt0
>>464
なぜ、そう断言できるんだ？
467:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/29 12:24:26 PjhuDZue0
>>460
こういうのが団塊の世代の特徴だよな。
日本経済のゴミなのに
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/29 12:38:44 HBjbykb40
>>467
同感。
自分だけ特権にしがみつこうと必死。
今じゃ年金の減額に怒り心頭なんだろうな。
自分が得するなら他人が損したり迷惑をかけても平気なんだよ。
469: [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/29 12:47:54 ESo69vouP
ラウンジが混むといえばセキュリティゲート外のカードラウンジの混み具合が異常。
しかも子連れババアが大声でぺちゃくちゃ喋ってんの。中国人かよと思うぐらいの騒音。
ラウンジはビジネスマン用にして欲しい。寛ぎたいババアはマッサージでもやってろと。
470:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/29 12:51:06 HBjbykb40
>>469
子供は入れないだろ。金を払ったのなら別だが。
471:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/29 12:52:30 HBjbykb40
それとビジネスマンは普通あそこには行かないだろ。
472:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/29 12:57:32 O+JWbbPB0
まあカードラウンジなんだしそんなもんなんでは
金カードありゃ誰でも入れるんだし
473: [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/29 13:01:19 ESo69vouP
>>470
先週末、50000PP達成の出張の帰りに空き時間3時間くらいできたので荷物預ける前にラウンジで作業したくて羽田2タミの外ラウンジ行ったが、
金払って一家で入ってる奴らが複数組いた。中に空き座席が無くて入り口のところのベンチで待ってる人すらいた。
中では子供が走りまわったり大声出したりして、ババアの喋くりと合わせて阿鼻叫喚。
唯一喫煙エリアは少し空いてて静かそうだったが、喫煙者じゃない俺はあのエリアに行く気にはなれず
(スーツも頭も持ち物も全部タバコ臭くなるし)。
結局諦めて荷物を預けて、体験プラチナ利用して中のANAラウンジ行ったが、ANAラウンジは広いから多少人がいても混んでる感じはしないよな。
さすがに子供つれて一家で入るアフォはいないからカードラウンジよりゃマシだし。
474: [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/29 14:10:38 LUo5lWJcP
>>460
ネットの情報のせいじゃなくANAのダイヤ増員方針があっただけだろ？
なんか勘違いしてない？
475:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/29 15:33:57 HBjbykb40
でも俺は今回の情報を聞いてダイヤを取る価値を始めて知ったよ。
早速ダイヤ会員権を買って、バンバン特典予約入れまくってやるよ。
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/29 19:18:03 vTzgdYOj0
大体自分だってネットで知り得た知識で充分得したこともあっただろ？
自分は吸収だけして、出すのはＮＧなんてちょっと器がちいせえんでないの？
自分は４７５同様、ネット色々得させてもらった。だからこういう情報の共有は何とも思わん
どうせ、ここで出し惜しみしたって、どっかで漏れるもんだからさ。
477:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/29 19:48:57 7bkDsnnl0
>>460
＞比較的新しいステータス持ちにはわからんだろうが、
＞ネット上に修行の情報が乱立するようになってから身近なところでは
＞ラウンジが混むようになったしアップグレード条件はきつくなったし
＞隣席ブロックもなくなったしと、いいことの方が確実に少ない。
時期が同じというだけでネットが原因じゃないだろｗ
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/29 20:37:40 7urd8DJV0
>>460
偉そうなこと言っても
ラウンジ富士には入った事なさそうだｗ
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/29 23:00:56 sZu+c77IP
スーパーシートラウンジ富士に入れなくなって、
愕然としたのが、SFCを取った動機です。
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/29 23:19:35 sxwtriKI0
>>476
世のDIAがネットで情報をかき集めている修行僧と思ってるのか。。。
まぁ、対象者が増えすぎて既得特典が改悪されていった事実は消せない事実。
481:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/30 01:09:30 f7LSRRiH0
SFC廃止すればみんな納得なのか？
482:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/30 01:52:54 wuHv2wFR0
PLT維持修行やめれ
483:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/30 03:08:47 f0TlegdY0
>>481
既存SFCはそのまま永久☆G維持
今後SFCの新規入会は一切受け付けない。☆G欲しい人は毎年PLT以上維持限定。
みんな必死こいて毎年修業でANAは増益しそう。
絶対やらないと思うけど。
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/30 06:57:09 Lzd/K0bV0
単に、既存ＳＦＣについて、
毎年５００００ＰＰを下回ったら☆銀
上回ったら☆金
のサービスを提供します、って変えるだけだろ
485:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/30 08:17:56 aRx11Tp00
1回のみのPLTでSFCよりも
何年もBRZ継続している人の方を
優遇した方がよいのでは？
486:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/30 08:42:23 o0D8zX23O
BRZにすら届かないSFC連中の心の拠り所的な言い分って
「何もしないで年会費が入るんだからANAにとってメリット大きい」
なんだけど、実際にそれ以上の貢献をしてるBRZ客はいるだろうし。
FFPであるわけだし乗らない客に特典を与え続けるってのは、
毎年基準をクリアしている会員だけでなく、
他☆組メンバーの同意も得づらいとは思う。
もう1つの言い分、カード手数料も含めた利益を考えても、
ANAカードにすら劣るやつなんてウジャウジャいるだろ。
SQのソリティアみたいに支払額を見るなら、分かりやすいし公平でいい。
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/30 08:54:52 nAEgMC1n0
私４６歳、妻２８歳です。結婚して６ヶ月になろうとしています。夜の生活も
最初の３ヶ月は、妻の要求を取り入れほぼ毎日でしたが、さすが年には勝てず、
最近は週１回ペースで行っています。
年が離れている関係から、妻の方が物足りないらしく、執拗に迫ってきます。
年甲斐もなく、大人の玩具などを購入して、妻を満足すべく努力しているのですが
妻のほうは、玩具には満足せず、ペニス（子ずくりの関係かも）の挿入を
求めてきます。
全国で年の離れたご夫婦も沢山いるかと思いますが、私のようなケースで
夜のすごし方を克服した方がいれば、参考までに教えて下さい。
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/30 09:38:57 BKTfspvn0
SFC厨はスレ間違えてるぞ、こっちでやれや
【SFC】ANAスーパーフライヤーズ 26年目【NH*G】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
489:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/30 09:49:01 fLy+xLaQ0
>>485
単純だよ。SFCを廃止すればいいだけ。
SFCは既得権益っぽいのがよくない。社会のゴミの連中が集まっている。
それかSFC年会費を50万にすればいい。
デルタみたいに毎年ステータスが変るのがバランスがいいと思う。
デルタは上級サービスを買うこともできる。
490:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/30 11:27:18 FHgKfx+W0
乗らないSFCに不満があるんだろうけど、それだけ利益にあずかる事も少ないからいいんじゃないの？
たまにANAを利用する動機づけにさえなってもらえれば。
世の中のほとんどは月一回の利用でも多頻度だと思うよ。
少なくとも会社の金で上級会員ヅラしてる輩よりは。
来月からはあんたたちの為にDIAラウンジできるんだから住み分けようよ。
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/30 12:01:26 ivlY2mnb0
修行合宿で一気にSFCゲットしちゃおうと思ってます
STAR2のビジネスで10/12に始まり10/24に終わる予定を組みました
で、修行中に ANA、スイス、ルフトハンザ、南アフリカ航空、ユナイテッドに乗るのですが
南アフリカ航空のマイル加算って時間かかりますかね？
10月末までにプラチナの文字を画面で拝見するのは無理ですかね？
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/30 12:04:53 1Iys6g8sP
>>491
チェックイン時に搭乗券にFFP表示されてることをちゃんと確認しましょう。
運が悪くなければそんなに時間かからないはず。運が悪ければ
(たとえ搭乗券に表示があったとしても)事後登録。
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/30 12:19:19 DFEZeb3U0
>>489
スレ違いを指摘されても書き込むのって知的障害か何かか？
494:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/30 12:43:18 fLy+xLaQ0
>>490
違うよ。SFCがラウンジや機内でサイテーなことするからだよ。
乗らないSFCは無害だ。
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/30 12:50:02 BKTfspvn0
SFC議論したいやつは自分の巣に帰って好きなだけやればいいだろ
ここでやるな
496: [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/30 14:59:12 BGeBpoHmP
>>494
むしろ毎年DIA維持とかPLT維持が当たり前化してる社畜が、自分の出張ストレスを乗らないSFCにぶつけてると思うが。
大体修行してSFC取るのなんざ、せいぜい30代までで、デカイ面して従業員を部下かのように上から目線でタメ口きいて、
大声で文句言ってたり怒鳴ってたりセクハラしてるのって社畜な4-50代以上のオヤジ。
奴らは社畜でSFC取ってるかもしれんが、SFC剥奪したって社畜だから毎年PLT異常なので結局ラウンジに出現する。意味が無い。
むしろラウンジの規約を厳しくして大声を出したり迷惑行為をした奴は問答無用で警備が追い出し、
悪質で再犯する場合はどんだけ乗っても上級ステータスとれなくなるようにすればいい。
マナーとモラルが消滅している現代日本じゃ性善説は通用しない。
497:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/30 15:10:28 17VMtZ570
>>496
そんなに話声とかが聞こえるのが嫌なら、家に引きこもってれれば？＾＾；；；
おまいは自閉症か何かか？＾＾；；； 脳病院逝った方が良いよ＾＾；；；
498: [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/30 15:15:07 cx1P3MhbP
>>496
まあ、別のそういうオヤジがうざいのは全然否定しないが。
>マナーとモラルが消滅している現代日本じゃ性善説は通用しない。
外国のラウンジ使った事ありますか？
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/30 15:15:18 fLy+xLaQ0
性善説でいえば、成田の税関のアナウンスが笑う。
「申告書をあらかじめ書いてください。申告書を記入されないで税関にこられた場合、その場で記入していただくことになり、後ろの方を待たせることになります。そのようなことのないように...」
外国なら、書いてなければ突き返して一番最後に並ばせるだろ。
500: [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/30 15:15:39 BGeBpoHmP
>>497
心当たりがあるなら早く改めろ。
501: [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/30 15:21:19 BGeBpoHmP
>>498
日本以外がどうかってことはここでは論じてないが。
日本で「も」消失していると言えるし、元々存在しない国柄もあれば、今もきちんとしている国もある。
そんなものをイチイチ羅列するつもりはない。
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/30 17:38:31 fLy+xLaQ0
PLT以上だと当日UPはほぼ100%いけるよね。
先週7便乗って全部UP成功した。
今年は忙しくて全然修行してなかったから、あと4万PP乗らないと。
皆で当日優先UPしてPLT維持修行をしないとな。
どうせUPポイントあまってるんだろ？
503: [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/30 17:40:00 BGeBpoHmP
>>502
そもそも予約段階で満席になってて空席待ちだとDIAでも成功しないし、ドメのプレミアムシートなんて主要路線はほとんど埋まってるから、
「PLT以上ならほぼ100%いける」は嘘すぎる。
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/30 17:45:01 fLy+xLaQ0
>>503
愚かすぎる。
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/30 17:59:26 wuHv2wFR0
乗らないSFCは無害、無罪。
PLT維持だと言って、無意味なスリッパ修行を毎年繰り替えし、
その度に乞食、ピザデブ、メガネ、チェックのシャツを
印象付ける奴は・・・そう、ギルティ。
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/30 19:18:17 fLy+xLaQ0
>>505
修行は無罪。ただしデブと臭い奴は有罪。
ラウンジの食い物、つまみや紅茶をぽっけに少々なら許すが、カバンに大量に詰め込んだり、
持参したポットにビールやジュースをを移し替えて持ち去る泥棒は有罪。
優先搭乗を自慢したいがために、荷物を預けず大量の手荷物を持ち込み、優先搭乗の間に棚を埋め尽くして、
一般客を困らせて薄ら笑いを浮かべてるやつは有罪。
同様に優先搭乗で通路側にドカっと座ってシートベルトしてふんぞり返り、内側の一般客が来るとめんどくさそうに立ち上がる奴は有罪。
PCでシャンパンを2本以上飲んだ奴は有罪。
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/30 19:56:11 BGeBpoHmP
>>506
で、それが修行取得SFCに多いのか、修行維持PLT・DIAに多いのか、社畜オヤジPLT・DIAに多いのかは分からんよな。
結局目立つくらい乗ってるってことはPLT・DIA毎年到達が多いってことになり、SFC廃止しても根本的解決にならないわけだよな。
だから違反行為した奴はSFC・BRZ/PLT/DIA剥奪、悪質な場合は数年上級会員封印とかすればいいんだ。
個人的には上級シートやラウンジ使うのって、モラルが低くて煩い奴らやその喧騒から逃れる目的が大きいから、
モラル崩壊してる奴らは消えて欲しい。SFCだの上級会員だの関係なく。
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/30 19:56:42 o0D8zX23O
乗らないなら普通のANAカードにしたらいいじゃん。
FFPの意味がわかってない。
たかだか年会費＋αで鼻息あらげてるヤツから剥奪でいいよもう。
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/30 20:19:58 3BTvk9Np0
>>506
PC席やラウンジで酒を飲まない（飲めない）持ち込み手荷物は座席の下に収まる程度のみのおとなしいデブは許してやってくれ。
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/30 20:38:47 njAfkxxmO
ピザデブって毛深く汗っぽい上に臭いのと、すぐゲホゲホ咳する（しかも口抑えない）奴が多いのが嫌。
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/30 20:39:49 5Kj+IKef0
だから、ＳＦＣの話はどっか行けよ。
ここはＳＦＣを取るためのスレだろ？
取る理由とか、ＳＦＣが遡行不良とかどうでも良いよ。
どれだけ楽してとるか、どれだけ楽しんでとるか、どれだけ苦しんでとるか
そういう流れにしようぜ！
512:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/30 20:50:46 K5XFHWQC0
>>511
無理。こうなったらこの話題でしばらく荒れる。
513:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/30 21:03:42 uSaIMkp50
っていうかDIAになってみて
20000マイル＝40000ｅクーポンのありがたみがわかんなくなってきた
キャンペーン時のSIN線Sエコ割ぐらい？
DIA前は交換レートうらやましかったんだが
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/30 22:48:03 dVBvdhE+0
>>513
eクーポンはレート悪すぎだろ。20000マイル=40000eクーポンですら。
ヨーロッパまでファーストクラスで120000マイルで往復できる。
eクーポンにしても、ビジネスクラスすら買うことはできない。
eクーポンなんて、交換しているやついるのか？いないからキャンペーンずっと続いていると思ってた。
今年はDIA以外の優遇レートもあったし。
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/30 23:00:18 hWlN0LiK0
今年プラチナになったけど二回交換した。
一回目は金が足りなかったからクーポンを足しにした。
二回目はキャンペーンで交換した。
まあ今後は特に変えない予定。
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/30 23:13:28 hD7VFWw00
>>514
エコノミー基準でいえばお得なこともある。
517:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 00:02:11 QdJ/bOkm0
今年の4月5月ならSIN線で20000マイル=40000eクーポンで
負担ゼロでPPたまる無限サイクルが出来たらしいだがのｗ
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 00:06:30 6mRFx6A50
DIA維持には必須。
519:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 00:07:10 6mRFx6A50
>>511
SFC取得を断念させるスレでしょ
520:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 00:16:48 2WViDbGyP
>>517-518
それ分かってても忙しくて行けないよ…。
1泊2日で帰ってくるにしてもさ…。首都圏にいればいいけど地方だと乗継あるから土日だけじゃ無理なんだ。
521:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 00:24:24 6mRFx6A50
>>520
バイトに乗らせればいいじゃん
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 00:27:08 2WViDbGyP
>>521
良く分からんのだが、パスポートと航空券の名前が違ってても出入国審査通るの？
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 00:28:40 QdJ/bOkm0
SIN線って機内販売を利用する人がほかの路線と比べて
えらい多いんだが
あれってダイヤがもらったクーポン券で買っているのほとんど？
あとDIAってペリエよく飲むよね？
524:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 00:35:17 XFFoClNT0
>>523
俺、DIAでペリエ飲む。
酒飲めなくて甘い系避けると、お茶か水だと侘しいから。
525:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 00:46:23 6mRFx6A50
>>522
アホ、ドメに決まってるだろ
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 09:54:38 xvPv5wFI0
明日はHND-OKA-FUKの
リーマンもどきスリッパ修行
527: [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 09:55:33 2WViDbGyP
SIN線の話してるときにドメ前提で語るってどっちがアホなんだか。
528:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 10:18:48 EGyvO9Tx0
>>520
NRTへの便がないようなとこだときついけど、NRT接続便使える地域に住んでるなら901-112で一泊二日で帰ってこられるんじゃないないかな
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 12:15:45 T/ymuqI50
>>527
どっちもどっちだろ。
国外に他人の予約で行けるわけないだろ
パスポート偽造すりゃ出来るんだろうけど
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 12:21:59 HbFkI7+JI
昨日で４月から続いたボーナスポイントキャンペーンが終了。
皆さん、たっぷり貯め込みましたか？
531: [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 12:24:12 2WViDbGyP
A：今年の4月5月ならSIN線で20000マイル=40000eクーポンで負担ゼロでPPたまる無限サイクルが出来たらしいだがのｗ
B：それ分かってても忙しくて行けないよ…。
C：バイトに乗らせればいいじゃん
B：良く分からんのだが、パスポートと航空券の名前が違ってても出入国審査通るの？
(通るのだろうか、いや通らない(反語表現による嫌味))
C：アホ、ドメに決まってるだろ
(SIN線の話だとも分かっていず、反語表現による嫌味も分からず、空気読めないアスペ君)
結論：ゆとり教育による日本人の知性低下を考慮に入れなかったBがアホでOK？
532:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 13:08:36 Vf9Ud4rA0
ﾈﾁﾈﾁの>531に１票
533:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 16:41:24 H8fSGzSeO
単にBが負けず嫌いなんだろ
534:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 21:48:56 RmxafsvP0
>>533
Cの間違いでは？
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 22:34:52 ySCPB8t+0
航空･船舶板の
FERRY CRUSING ～日本フェリー船旅ガイド～ 11隻目
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)l50
↑で、痛い脳内DIAくんがボコられています。
こんな内容です↓
なぁ～んだ、ホテルのプロモーションをチェックしてるなんて、実際は
ただの陸マイラーなだけじゃん。
わしはＦＬＴマイルでＤＩＡになったから、あんたみたいにホテルで
マイル貯めようなんてあこぎなこと、考えとらんから。解ったか・・・？
536:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 22:37:22 9ZOqovOf0
>>531
アホがもう一人いましたね。
>>Cの間違いでは？
537:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 22:42:26 BHvE0tUe0
>>531が一番ｱﾎやんｗ
538:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 22:43:59 vlTidm6K0
どう考えてもＣだな。
539:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 22:45:49 PrdoZy8H0
Cだけどさ、何このスゲー粘着ｗ
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 22:54:51 6uBmws1V0
ところでなんでスリッパ修行って言うの？
PCでスリッパくれるから？
541:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 23:25:06 OhuyCOpy0
そう
高ポイントのプレミアムクラスでの修行
当日アップグレードや株主優待などを駆使して行われる
542:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 01:01:47 6CaZb3W40
国内線のPCに座って機内で使ったスリッパを袋に入れて持ち帰って
国際線エコで自慢げに使ってるの、なんか貧乏くさいというか。
それ以前に、トイレに入って他人のしょんべんしみ込んだスリッパを
触れるのがすごい。
543:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 06:58:11 Ey8m5A7b0
自慢げには使ってないけど
OKA線PCでスリッパ持って帰って
SIN線Yとか外国のホテルで使って置いて帰るｗ
一時期スリッパ10足以上あったお
ユナイのCのスリッパもある
544:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 09:07:17 k3JBnsz50
SFCとは別に、SQのPPSみたいな制度作ってほしい。
国際線のFとC、ドメはPCのみ加算。
545:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 09:19:34 GMrBD4Tg0
>>544
それではSQのPPSみたいに、金額制による到達にすればいいって事かい？
546:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 09:30:28 +wZaglco0
最近エコを口実にホテルのスリッパが便所スリッパのところが増えてるから、
俺も行きの便はスリッパ持って帰るよ。
547:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 09:44:24 qfxYAITT0
A：今年の4月5月ならSIN線で20000マイル=40000eクーポンで負担ゼロでPPたまる無限サイクルが出来たらしいだがのｗ
B：それ分かってても忙しくて行けないよ…。
C：バイトに乗らせればいいじゃん
B：良く分からんのだが、パスポートと航空券の名前が違ってても出入国審査通るの？
(通るのだろうか、いや通らない(反語表現による嫌味))
C：アホ、ドメに決まってるだろ
(SIN線の話だとも分かっていず、反語表現による嫌味も分からず、空気読めないアスペ君)
結論：ゆとり教育による日本人の知性低下を考慮に入れなかったBがアホでOK？
548:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 10:09:10 wOVbnwQu0
先日の出張で50000PP確定しました。
正確には、9月分の+10%ボーナスで確定です。
549:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 10:15:41 7Zr8e2OxP
>>548
おめ。維持？初？
550:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 10:20:34 wOVbnwQu0
>>549
初です。
今年は出張が多かったので、プラス里帰りと旅行で達成できました。
551:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 10:31:38 +wZaglco0
>>547
お前がアホ、クズ、粗大ゴミ
552:名無しさん＠お腹いっぱい
10/10/02 10:50:00 PfVSYqvv0
>>546
欧米のCPクラスのホテルだとスリッパがない所が多いし、
インタコならスリッパはあるけどサイズがでかいし、品質も貧相。
だから、PCやCクラス以上のスリッパは重宝するよ。
>>542
そのために袋が付いてるんだろ?
底の部分を重ね合わせるようにしてしまえば、別に汚くはない。
553:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 11:03:24 qY+9iirMP
>>551
C乙w
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 12:26:00 k3Xl+vWP0
今月から１２月まで、Ｓ旅割運賃高すぎ。
HND-OKAが1.8マン～2.0マン（片道）では
行く気が起きません。（7月にＰＬＴ達成して
いますが。）皆さんはどうなさっていますか。
555:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 12:42:32 ACyaj7GZ0
>>554
特典航空券で乗る
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 12:45:34 vAbYE9S70
>>554
DIA目指すのでなければ、無理に乗る必要ないんじゃないかな
557: [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 13:58:42 81i16j/NP
>>542
トイレいくときは靴に履き替えないか？
558:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 14:40:23 ehNdlTuD0
機材故障で遅延（最終便）
到着後、安い夜行便に乗り継げなくなり
一泊して（これだけ航空会社持ち）
翌日、別の手段で移動したが安い夜行に較べて5千円くらい足が出て
最終目的地にトータル5時間遅れで到着した。
これって何かのケアがあるべきだと思うんだけどどうなんだろ？
559:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 14:49:48 XOt+tF04P
普通は補償があるケースだが、ちゃんと交渉したの?
560:558
10/10/02 15:16:05 ehNdlTuD0
>>559
JRの時刻表で説明
先方もそれは理解したが今晩の宿泊までのケアと言われた。
561:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 15:31:46 k3Xl+vWP0
>>554
現在PP70000を少し超えたくらいです。
４月～９月位の運賃でしたら、修行継続
しようと思いましたが、断念です。
今日のように土日に家にいるのは、久しぶりですね。
562:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 15:54:54 ecXvfQZD0
>>561
家族サービスでもしろよ
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 17:44:54 cTgIMCqh0
>>562
お前もな！
564:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 19:03:25 ecXvfQZD0
>>563
DSは持ち歩けるから心配ゴム用
565:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 19:50:31 zq8QLcbp0
>>564
> 心配ゴム用
普段どんな変換してんだよ w
566:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 20:34:34 IH/qAWk9I
>>565
できちゃったしない用じゃないすか？
567:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/02 23:05:43 qM64r0oY0
いい感じで荒れてんなおいｗ
568:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 01:45:09 13YDwNH60
今年は（修行的な）繁忙期が閑散期になっちゃったからね。
まだ稼げる路線はあるが、9月までと違って一気に寂しくなった。
569:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 09:26:58 1azjqd4u0
ってより4月、5月のキャンペーンが強力すぎて、あれをスルーしてまで年後半まで待つ意味がなかったからな
570:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 09:54:32 4+P8cvVa0
あと5,600PPで今年もPLT。
どこで稼ぐのが効率良いか悩み中。
海外だと仕事的に休みを取らないと
いけないしなぁ。
年末にかけて忙しいし。
東京在住で一番効率の良い方法を
考えねば。。
571:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 10:00:54 1azjqd4u0
乗旅でHND－OKA（当日UP必須）－ISGとかは？
（2460＋376）*2＝5672でぴったりじゃんか
572:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 10:15:58 W27KfbWg0
みんな暇と金がよくあるもんだ。
そんなに航空会社上級会員でなりたいもんか？
客層が悪くておれは辟易としているが。
573:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 10:47:54 DeD1mu3F0
>>572
アンタまともだよ
574:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 15:48:16 H8j67sNN0
安いの探せば、修行費で年に２回くらいＣでどっか行けそうだもんな…
575:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 16:43:35 1eQRiSci0
ここの奴らは上級会員資格が欲しいのではなく
その取得を名目として飛行機に乗るのが好きの巣窟
飛行機好きで堪らないがただ乗っているのは奇異なので
修行して上級会員(ｷﾘｯ
576:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 16:55:25 vbIbTYTl0
コストを考えると、自費修行ほど無駄なことはない
577:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 17:12:57 Lt739GhQ0
コストがどうとか意味あるのかとか定期的にわくよなw
578:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 17:16:13 7r/rYcQ0P
100%自費修行は流石に居ないだろ。
マイルを使うなり、出張を含めるなりしてるはず。
579:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 17:56:46 uNRgXTcl0
ゴルフの趣味を持つよりも、キャバクラに通うよりも、コストが安くて楽しめるよ
580:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 18:17:30 PdwlGFxBP
>>579
修行のついでということで、地方のキャバクラ巡りして、
行きつけの店なんかができちゃうと、えらく高くつくんだな。
581:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 18:29:21 uNRgXTcl0
>>580
キャバクラ行く時間と金があるんなら、もう１往復してこい！
582:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 18:43:24 y81rDQkd0
100%自費修行のDIAですが何か？
マイルも一切使ってないけど、好きなんだからいいじゃんｗ
583:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 18:46:21 XKzttuV00
漏れも今年は出張が多かったことと
上半期はS旅割がかなり安かったこと
マイルやPPの割り増しキャンペーンが強力だったので
少しいわゆる修行というものをしてPLTになった。
年間20回ぐらいは使うしうち海外も1回は行くからSFCになっても
メリットはある。
そもそも全く利用しない奴はSFCなんかならないだろうに
584:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 18:52:31 oG6G4Rvj0
ｵﾚもオール自費ですが
585:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 18:59:45 uNRgXTcl0
>>578
さぁ、訂正して謝罪会見してもらおうか
586:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 19:08:12 13YDwNH60
今年は出張がゼロだったから完全自費だな。一応、DIA目前組。
自費だとしても今年はDIA狙うだけの価値があった。
587:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 19:14:29 dSzbwpEP0
A：今年の4月5月ならSIN線で20000マイル=40000eクーポンで負担ゼロでPPたまる無限サイクルが出来たらしいだがのｗ
B：それ分かってても忙しくて行けないよ…。
C：バイトに乗らせればいいじゃん
B：良く分からんのだが、パスポートと航空券の名前が違ってても出入国審査通るの？
(通るのだろうか、いや通らない(反語表現による嫌味))
C：アホ、ドメに決まってるだろ
(SIN線の話だとも分かっていず、反語表現による嫌味も分からず、空気読めないアスペ君)
D:ちくわ大明神
ABC:だれだおまえ
588:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 20:34:11 IrKLOFAy0
平のPP30000弱、拠点は羽田
プレミアム特割でOKA 4往復（1回だけ片道プレミアム運賃）で達成出来るんだが
30万以上かかる。
今年やらなきゃ一生平のままだが誰か背中を押してくれ！
589:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 20:44:24 PdwlGFxBP
>>588
そんな馬鹿なことするな。
590:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 20:49:07 /Ol3732y0
>>588
30万かけて４回も週末潰すんなら、南回りロングいってくれば？
591:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 20:55:32 uNRgXTcl0
>>588
やめとけ。
よく考えてみろよ。
３０万あれば何が出来る？
PCだって何回も乗れるからラウンジだって入れるし、そもそもラウンジならマイルで入れるだろう？
海外旅行だって出来るぞ？
キャバクラだって何度もいけるぞ？
牛鍋丼１０００杯以上食えるぞ？
592:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 21:03:06 8hsBHHfJ0
A：今年の4月5月ならSIN線で20000マイル=40000eクーポンで負担ゼロでPPたまる無限サイクルが出来たらしいだがのｗ
B：それ分かってても忙しくて行けないよ…。
C：バイトに乗らせればいいじゃん
B：良く分からんのだが、パスポートと航空券の名前が違ってても出入国審査通るの？
(通るのだろうか、いや通らない(反語表現による嫌味))
C：アホ、ドメに決まってるだろ
(SIN線の話だとも分かっていず、反語表現による嫌味も分からず、空気読めないアスペ君)
結論：ゆとり教育による日本人の知性低下を考慮に入れなかったBがアホでOK？
593:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 21:16:35 ld3Dlgg60
>>588
やめとこうよ、そんな修行は。
594:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 21:50:59 +M0iTRfh0
>>588
HND→OKA （PC特割 40,000円 2860PP）
OKA→NRT→SIN→NRT→OKA （Sエコ割 約60,000円 8572PP)
OKA→HND （PC特割 40,000円 2860PP）
月曜有給取って
合計14292PPのこの行程で一回はどうよ
11月以降ならHND～OKAをS旅割当日UPにすれば
800PP減るけど、往復で3万以上節約できる。
あとOKA～NRTもPC当日UPするとか。
595:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 21:56:51 ueR+13PB0
>588
片OKA-SIN(シンガポール行く前だけ那覇に行く)2回の方が安い。
11月からの羽田便NH151で飛んで翌朝NH112で帰ってくればホテル代もかからない。
羽田→那覇だけプレミアム株優 25,500
OKA→HND→SIN→NRT 58,960(運賃55,000+税金・料金3,960)
合計84,460 PPはこれだけだと9,464だけど、那覇→羽田が7,000円でUGできれば10,448PP/65,960円になる
※ 運賃は11月最終週のスーパーエコ割で計算
これ2回なら132,000円で2万PPたまるんだけど。
いくら成田→都心が高いと言ってもNEXでも3,000円程度
国際線ならメシ代も浮くし、チャンギ滞在2時間ならロビーで時間つぶせる。
596:594
10/10/03 22:29:49 +M0iTRfh0
>>588
とりあえずどっか行って
BRZを確定させといたら
PC当日UPがキャン待ちになっても種別Aだから取れやすいよ。
597:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 23:30:27 M2EJO1uo0
>>588
今年自分も達成したけど最後はSQのNRT-SIN-LHRで決めたよ。
時間をとれる場合限定だけど、Eクラスで
NRT-SIN 3712
SIN-LHR 7148
往復 21720
価格は11月最終週末からの一週間で\162,000だよ。
残りはこのスレであがってるHND-OKAのPCでいいのでは？
598:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 23:53:40 ps163yxw0
>>597
何日間で取るんですか？
599:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/04 00:41:46 oLK5S3Tq0
>>598
最少滞在日数 4 DAYS
らしいです。
600:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/04 00:58:33 34/iFUCi0
SQのEUタッチが出たので、自分の経験を初かきこ。
昨年の話だけど、ICN-SIN-CDG、SQのEクラスで
当時の為替レートで約15万円、約2万PP。
最小滞在の制限がなく、CDG到着4時間後の折り返し便で復路に。
ICNでのチェックイン時にお姉さん旅程表を二度見して驚いてたけど、
国内ピストンと違って往路で同じCAになることはないので、
個人的には嬉しかった。
そして何より、A380は快適でした。
以上ご参考まで。
601:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/04 01:12:22 M0+LUrY00
SQはPPがいくらつくのか全然わからん。
どこ見ればいいの
602:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/04 02:04:43 34/iFUCi0
暇だったので調べてみました。11/11～11/13のSQ弾丸ヨーロッパタッチ。
11/11 NRT1055-(NH907)-ICN1340
ICN1620-(SQ609)-SIN2155
SIN2355-(SQ334)-CDG0655+1
11/12 CDG1115-(SQ333)-SIN0655+1
11/13 SIN0805-(SQ608)-ICN1515
ICN1710-(NH6976)-NRT1930
NH便がKクラス4.7万円、1060PP
SQ便がEクラス12.1万円、19084+400*4=20684PP
合計16.8万円、21764PP
603:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/04 05:03:29 133/n4hW0
>>601
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.etour.co.jp)
この位は自分で調べられるようにな。
604:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/04 08:04:19 133/n4hW0
DIAへの最終便の予約完了。3連休のBKKスーパーエコ割B/Bが取れたのはラッキーだ。
57,663JPY、5,208PPなのでまずまずか。9月分の+10%意味無くなった（ノ∀｀）
605:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/04 08:19:46 RYxL7sHXO
>>595
ホテル代は気にするのに、なんで株優は計算に入れないの？
606:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/04 09:10:01 BTdFe5n70
株優って売9,500円、買12,000円ぐらい？
JALが飛んで以後高い、俺は売るほうだけど
607:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/04 09:16:47 OZ42xtlo0
>>602
最低滞在日数ないのか。
にしても、３日間で１２時間ぐらいしか地上にいないのもすげーな
来年はそれにフランス一泊付けて行こうと思う。
608:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/04 11:25:32 GZVL6kiQ0
>>603
ありがとう！
ということはSQのPPは、
マイル ｘ 積算比率 ＋ E、Y以上なら400、 という計算でいいのですね？
Sクラスは積算比率は100%だけど、搭乗ポイントの400はつかない、
逆にBクラスは積算比率は70%だけど、搭乗ポイントの400はつくでOK？
609:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/04 13:07:29 LUx2l1V60
これだけ値上げされたのにまだスーパー旅割で修行してるやつがいるのか。
単純なHND-OKAピストンならわかるが、国際線修業には不要だろ
610:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/04 13:23:15 GZVL6kiQ0
>>609
値上げされたのか？
611:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/04 13:28:38 RxtqYkRa0
HND-OKAだと、9月末までスパ旅は一律12800円だったのが、今は最低でも14000円、混み合う日時は＋数千円くらい
612:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/04 13:30:37 GZVL6kiQ0
そうか。旅割りは変ってない印象だけど、OK?
613:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/04 19:18:01 6UTHqOLaO
週末に地方発ＩＡＤ往復10ﾏｿ強のスーパーエコ割見つけたから
ＳＩＮ２回よりはいいかと思って、連休絡めて行こうと思っているのだが、
どこかｵﾇﾇﾒありますか？
一応往復したら今年度も解脱予定です。
614:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/04 22:16:48 O6ouVJ1o0
旅割は少しだけ上がってる。
スーパー旅割がひと昔前の旅割の運賃と同じくらいの値段かな。
615:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/04 22:28:47 0UOmnB400
OKA-NRT-SINスーパーエコ割修行するなら、沖縄INとOUTに海外乗り継ぎ運賃を絡め、
旅程をHND-OKA-NRT-SIN-NRT/HND-OKA-HNDとしたほうがBEST。
片道9,000円程度だし、S旅割より予約が入りやすい。
100%加算で当日UPできれば、率は悪くなるがさらにPPを増やせる。
UPできないとしても984x4x2+2318x2で12508PPってとこか。
616:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/04 22:38:56 M0+LUrY00
>>615
それってどうやって予約を入れたらいいの？
617:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/04 22:41:07 O6ouVJ1o0
自由に検索でやったらできる
618:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/04 22:41:45 M0+LUrY00
>>617
挑戦してみる
619:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/04 22:46:09 O6ouVJ1o0
選択できるからってプレミアムクラスにするんじゃないぞ
620:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/04 22:50:53 M0+LUrY00
>>619
しょっぱなから申し訳ないが、自由にってどこ？国内線？国際線？
621:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/04 22:55:07 O6ouVJ1o0
国際線に決まってるだろぅ
出発をOKA、到着をSINにして検索ボタンを押すんだ、さぁ
622:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/04 22:58:57 M0+LUrY00
>>621
ありがと。
そうすると、
>OKA-NRT-SINスーパーエコ割修行するなら、沖縄INとOUTに海外乗り継ぎ運賃を絡め、
>旅程をHND-OKA-NRT-SIN-NRT/HND-OKA-HNDとしたほうがBEST
の意味は、
OKA-NRT-SIN往復の前後にHNDをS旅割で付けるってことですか？
沖縄INとOUTに海外乗り継ぎ運賃を絡め、の意味がわかってないようです。教えていただけないでしょうか
623:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/04 23:03:09 O6ouVJ1o0
それじゃ、結局スーパー旅割を買わなきゃいかんだろ
ほんとに、自由に検索でやったのかい？
624:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/04 23:14:33 133/n4hW0
>>608
しっかり見たみたいですね。
搭乗ポイントだけ計算が違います。あなたの見ているのは、ANA便の搭乗ポイント。
SQの場合は、その下の表に書いています。
ちなみに、20,000PPも要らんわ！って人はHクラスの方が3～4万安いので良かったりする。
>>609
防衛戦でHND-OKAピストンは面白くないかなあと思ったりね。
もちろん、好みの問題なので否定するつもりは全く無いですが。
>>613
某IAD常習者曰く、スミソニアンは飽きないとか。
>>622
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp) を10回読んでから考えるように。
ちなみにこのテクニックのポイントは（省略されました・・・全てを読m
625:595
10/10/04 23:21:23 gKdC8Qha0
>605
株主で株優4枚持っているのでそこまで考えなかった
株優というと5,000円/枚程度と思っていたし。
JAL破たんの影響がこんなところにまで出ているとは。
でも株優念頭に入れてもHND-OKA4往復より安いよ。
>606
そんなに高いなら一旦オクで売るかなぁ。。
どうせ来年頭に修行する前には特別株優が4枚ゲットできるし。
626:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/04 23:32:32 O6ouVJ1o0
>>622
そろそろできた？
627:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/04 23:34:19 0UOmnB400
>>622
自由に検索で項目を追加し、HND-OKA-NRT-SIN-NRTorHND-OKA-HNDorNRTを入力
希望の便(空席のある便しか選択できんが）を選択し、運賃計算の画面で最初のHND-OKAと
最後のOKA-HNDorNRTを選択し運賃変更をクリックして乗り継ぎ割引にすればOK。
しかし、席数が限られているせいか選択できても運賃変更の画面でアウトになる場合がある。
便名を選びなし再度運賃変更を試すしかないか？
628:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/04 23:46:47 O6ouVJ1o0
>>624
スミソニアンはスペースシャトル1号機のエンタープライズがあるらしいぞ
629:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/04 23:47:35 M0+LUrY00
>>621
押した！
普通に、OKA-NRT-SINの往復が表示されてる。
これにどうやってHND-OKAの海外乗り継ぎをくっつけるの？
630:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/04 23:51:13 O6ouVJ1o0
その画面で「条件入力に戻る」ボタンをまた押すんだぁ
631:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 00:01:23 HrMm/RQ10
滞在時間12時間か…
私も最後のシメはSQのヨーロッパですが、やはり旅行で行きたいので信じられないなあ。
しかしなぜEクラスのが人気なのでしょう？やはり時間がないから？
私はセーバーフレックスとかいうのでMだかHだかわかんないけど
11万で年末BCNとれて結構喜んでるんですが。
632:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 00:02:13 6q0qtlXi0
>>630
できたかも？
12/1-12/5 で82,716円 で正解？
633:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 00:06:00 5tnOHFca0
>>632
正解！
別な日をあたれば77,000円台もあるぞ。
これを年に4回やれば解脱できるから、今からでも十分可能。
634:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 00:12:35 Wi5ddBQk0
さらに、2つのスーパーエコ割と乗り継ぎ割引を組み合わせれば
国際線のチケットなのに沖縄旅行にも使えるぞ
635:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 00:20:27 Mu99M//10
まさか
ＯＰ：ＨＮＤ－ＯＫＡ
１ＯＫＡ－ＮＲＴ－ＳＩＮ－ＮＲＴ－ＯＫＡ
２ＯＫＡ－ＮＲＴ－ＳＩＮーＮＲＴ－ＯＫＡ
ＯＰ：ＯＫＡ－ＨＮＤ
という凄技か？
ＳＩＮを他の都市へ変えてもいいとは思うが、大変だな。
636:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 00:20:40 ifJzekeq0
便乗で申し訳ないですが、1月9日～11日の日程で
HND-OKA-NRT-SIN-NRT-（地上移動）-HND-OKA-HND
の場合、最初と最後の区間が海外乗り継ぎ割引きで
途中2区間の国内線がエコ割7になって支払い総額が95,716円になりました。
全部を海外乗り継ぎ割引にすると19万円台になってしまうのですが、
95,716円が最安という認識でいいでしょうか？
637:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 00:22:23 pKdDsxtA0
>>631
時間が無いからだろうね。後は宿泊費。総距離が20,000mileとすると、6,000mile/7,600PP違う訳で。
旅行を楽しみたい派ならそれで正解。110,000で14,000PPなのでPP効率はそれほど変わらない。
>>632
おめでとう。だいたいそんな感じ。
>>634
乗継だからそんなのできるっけ？と思ったけど、そういう事か。これは酷いｗ
638:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 00:26:52 pKdDsxtA0
>>636
乗継運賃のルールからやり直し。
639:636
10/10/05 00:30:11 ifJzekeq0
>>638
ありがとうございます。
乗り継ぎ運賃は連続していないといけないんですよね。
だから、NRT-地上移動-HNDがダメなのは承知です。
どうしても1月11日にはHNDに到着したいのですが・・・・
3日間での最大PP獲得を勉強し直します。
640:631
10/10/05 00:31:04 lhxkgbJ40
>>637
ありがとうございます。
誰もマイルがつく最低のクラスでなんて予約してないみたいで不安でしたがこれもアリですよね。
本当は10000PP足りないくらいだったんで、他でもよかったんですが
行きたい場所を優先したらこうなりました。
私も588さんと一緒で今年を逃したら、たぶんこんなチャンスはないですから。
30万はかけられないですが、20万くらい自腹です。
641:age厨 ◆ocjYsEdUKc
10/10/05 00:36:11 xSeAoocSI
>>613
スミソニアンはベタですな。
入館料タダ、無線LANもタダ。
名画や名機の前で２ちゃんねる。
なんと贅沢ｗ。
あとはアウトレットかショッピングモールでお買い物か。
服は結構良いのあるよ。
642:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 00:40:20 pKdDsxtA0
>>639
間違い。xNRT, HND-xOKA-HNDが同一空港の往復だからOKA-HNDが乗継にならないだけ。
SIN-xHND-xOKA-NRTか、SIN-xNRT-xOKA-HNDのどちらかにすればいけるはず。
ちなみにエコ割7になってるのは承知の上ですよね？
643:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 00:41:43 6q0qtlXi0
>>633
ありがとう
あんたすごいな。尊敬した
644:sage厨 ◆ocjYsEdUKc
10/10/05 00:44:01 xSeAoocSI
>>635
それを春先に、
IADとかJFKとかLHRとかFRAとかCDGと行先変えて、
PP100000超までこぎ着けたもんだ。
645:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 00:44:36 6q0qtlXi0
>>634
ほとんどバグを突っついてる感じですね
646:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 00:46:59 Wi5ddBQk0
>>636
3日間は1/8～10の間違いではなくて？
土曜滞在がないから1/9～11ではエコ7で当然だよ。
さっき検索してみたけど、1/8～1/10ならHND-OKA-NRT-SIN-NRT-（地上移動）-HND-OKA-HND
の旅程で82,716円が今のところ最安のはず
647:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 00:59:51 QLltwegJ0
>>633
すまない。初心者で」
UPできないとしても984x4x2+2318x2で12508PP
984x4x2のx2意味教えて。
648:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 01:00:19 Wi5ddBQk0
>>645
バグじゃないぞ。こんな感じで予約できる。
ただし、切り込みが減る関係上、効率は落ちるのが難点だ
一発目：（乗継 + スーパーエコ割)
土曜日：HND-OKA-HND-SIN
日曜日：SIN-HND
二発目：（乗継 + 乗継（2つ目）)
適当に：HND-OKA-HND
三発目：（スーパーエコ割（2つ目） + 乗継)
土曜日：HND-SIN
日曜日：SIN-HND-OKA-HND
これで沖縄は国際線で行く国内の旅行地になるな
649:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 01:06:29 6q0qtlXi0
すご過ぎ
650:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 01:07:52 6q0qtlXi0
JALにはこういうすごいのはないの？
651:636
10/10/05 01:12:16 ifJzekeq0
>>642
ありがとうございます。
土曜日を含まないからエコ割7ですよね。
SIN-NRT-OKA-HNDにしても、NRT-OKAはエコ割7で、OKA-HNDのみ乗り継ぎ割引になります。
NRT-OKAも表示上は乗り継ぎ割引になるのですが、値段がぐっと高くなってしまいます。
>>646
ありがとうございます。
3日間は残念ながら土曜日を含まない1月9日～11日です。
こればかりは仕事の都合上厳しくて・・・
でも、1月8日～10日で同様の検索をしたら私も82,716円になったので自信がつきました！！
皆様本当にありがとうございます。
652:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 01:12:53 klq9ig1X0
588です。
みなさんアドバイスありがとうございます。
一つずつ読んで検討したいと思います！
あざーーーーっす
653:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 01:21:50 pKdDsxtA0
>>651
SIN行きの国内Add-onは片道5,000円って習わなかったかい？
乗継にするよりエコ割7のAdd-onの方が安いから、そのままの方が安い。
654:636
10/10/05 01:28:07 ifJzekeq0
>>653
そうだったんですね！！
すっかり見落としていました。これですっきりしました。
どうもありがとうございました！！
655:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 01:31:45 Wi5ddBQk0
>>651,588
頑張ってな。
俺はDIAのために年に何回もSINに行くのは飽き飽きだから別の路線で稼ぐとするよ
>>647
正確には984×2×4だ。計算すればわかるだろう。
HND-OKAで984×2なんだから、それを4回（2往復）すれば984×2×4になる。
すっきり？
656:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 01:42:04 6q0qtlXi0
SINをHKGに変えたらできなくなるのはなぜですか？
657:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 01:47:33 Wi5ddBQk0
それくらいはさすがに自分で調べような。
乗継スペシャルはもともと韓国・中国方面用に作られた運賃だからだよ。
だからスーパーエコ割の国内アドオンはそももと対象外。
やるなら今までのOKA-SINタッチと同じくスーパー旅割が必要
658:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 01:53:28 6q0qtlXi0
>>657
すいません、見てるつもりではいるのですが... ほんとうにすいません。
海外乗継割引スペシャルのページを見ても香港が使えないとか書いてないのですが、見てる場所が違うのですか？
659:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 06:02:03 D5V3kIzR0
まだ、スーパー旅割使っている奴いるの？
660:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 07:52:48 j4EmxxwD0
今年頭にOKA-NRT-SINをやっていたから一瞬？？？だったけど
今月下旬からHND-SINがはじまるのか。
それにしても高くなったな。。。
サーチャージ効果かね。
PLT達成して初SFC申請したけど来年はどうしようか迷ってる。
いま30000マイルちょいでいつかは親に欧米行きCクラスかFクラスを
プレゼントしたいから100%ボーナスのうちに一気にマイルを稼いでしまおうか
100%ボーナスでも無理せず利用してSFCボーナスの50%になってからも
無理せず利用・・・もいいかなと思ったけどマイルって有効期限があるんだよね・・・。
661:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 08:06:54 pKdDsxtA0
>>660
つ ダイアモンドメンバー
自分は有効期限2011, 04のマイルがあるんだが、このおかげで全マイル2015, 03まで延長。
とはいえ、インター中心にPLT防衛すれば年間100,000mileくらいは行くので、
2年で欧米C往復2人分位は何とかなります。ANAカード、ホテルマイルなども意外と馬鹿にできないです。
662:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 08:26:12 j4EmxxwD0
>>661
ダイヤか・・・とおもったけどPLTの倍のコストかー。。。
多分INT中心だから30000PP飛んだとしても年間50000マイルかー。
10000マイルで18000eクーポンキャンペーンの時に10000マイル分交換したから
それを足しにしてみようかな。
663:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 08:40:22 j4EmxxwD0
>>661
今年頭からためたANAマイルの有効期限を2011年末だとばかりおもってたら
2013年5月末でした。ってことは2年は残っていると言うことですね。
これならPLT二年がんばればマイレージもたまりそうですね。
有効期限米系のようになくならないかなーｗ
664:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 11:58:24 /Jg3pTZ20
>>658
まだまだ半人前だな
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
このページの「ご利用条件を今すぐチェック」の上に書いてるだろ
※韓国・香港・台湾・マカオ・中国行きは対象外です、ってな。
これはスーパーエコ割の国内線アドオン（往復1万円）が使えないってことだ。
だから上の路線は海外乗継割引スペシャルを使えって書いてる。
つまり、この路線で修行しようとしたらスーパー旅割か何かが必要になるわけだ。
665:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 15:59:23 LcxRy1D90
>>664
すいません。
SINだと、
HND-(海外乗継割引)-OKA-(スーパーエコ割)-NRT-(スーパーエコ割)-SIN-(スーパーエコ割)-NRT-(スーパーエコ割)-OKA-(海外乗継割引)-HND
のところをHKGだと、
HND-(旅割)-OKA-(海外乗継割引)-NRT-(スーパーエコ割)-SIN-(スーパーエコ割)-NRT-(海外乗継割引)-OKA-(旅割)-HND
になるってことでOKですか？
すんげー料金高くなってしまいますねぇ。何か間違ってるんだろうな。
もう少しこの宿題を頑張ります！
昨夜からすんげーためになるスレになってます。
666:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 20:06:58 /Jg3pTZ20
>>665
もうこれで最後だ。ついでに日付もつけてやるから実際にサイトでやってみることだな
・国際線
11/13 OKA-NRT（NH2158:海外乗継割引）
11/13 NRT-HKG（NH911:スーパーエコ割）
11/14 HKG-NRT（NH912:スーパーエコ割）
11/14 NRT-OKA（NH2159:海外乗継割引）
これだと諸税込みで69,400円になるはずだが、PPとかは自分で計算してくれ
・国内線
上の旅程の前後に開始のHND-OKAと終了のOKA-HNDを今までのOKA-SINタッチと
同じようにスーパー旅割（といっても旅割しかないが）で予約すれば終わりだろう
仮にスーパー旅割を往復3万で計算すると、合計で10万くらいってとこだな
コスパ考えるならSINのほうが絶対にいいと思うが
667:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 20:07:49 /Jg3pTZ20
>>665
もうこれで最後だ。ついでに日付もつけてやるから実際にサイトでやってみることだな
・国際線
11/13 OKA-NRT（NH2158:海外乗継割引）
11/13 NRT-HKG（NH911:スーパーエコ割）
11/14 HKG-NRT（NH912:スーパーエコ割）
11/14 NRT-OKA（NH2159:海外乗継割引）
これだと諸税込みで69,400円になるはずだが、PPとかは自分で計算してくれ
・国内線
上の旅程の前後に開始のHND-OKAと終了のOKA-HNDを今までのOKA-SINタッチと
同じようにスーパー旅割（といっても旅割しかないが）で予約すれば終わりだろう
仮にスーパー旅割を往復3万で計算すると、合計で10万くらいってとこだな
コスパ考えるならSINのほうが絶対にいいと思うが
668:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 20:20:57 ZiF3plih0
２回言うな
669:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 20:24:53 L5Iu6uJU0
２度言ったのは、大事なことだからじゃね？
670:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 21:23:20 LcxRy1D90
ありがとう。
いや、本当に大事なことだから！
最後なので確認したいのですが、
>上の旅程の前後に開始のHND-OKAと終了のOKA-HNDを今までのOKA-SINタッチと
>同じようにスーパー旅割（といっても旅割しかないが）で予約すれば終わりだろう
の意味は、普通に旅割で予約するって意味でOK？
それとも前後にくっつけるにも技があるの？
671:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 22:02:32 qvxeR3c20
>>670
おまえは、なんで自分で試そうとしないんだ？
世の中には、いろいろやってみて、それで覚えることもあるんだよ。
特に出たばかりの運賃とかできたばかりのルールなら、みんな条件は一緒。
しかも「これで最後」と言われてるそばから完全スルーとか、どれだけ自己中なんだと。
決済しなけりゃいいんだから、納得するまで死ぬほどいろいろ試してこい。
672:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 22:30:07 nShyUx7k0
NH2159でNRT-OKAだと、沖縄で1泊しないとHNDには帰ってこられないですよね？
673:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 22:48:52 pKdDsxtA0
>>664
CPの話は置いておいて、乗継旅割スペシャルは
ルール上片道2区間まで、往復で4区間まで組めると書いてありますよ。
ここからが問題で、現在はなぜかTYO-HKG往復に3区間以上加えた旅程で運賃切替を押すと、
（例：HND-xOKA-xNRT-HKG-xNRT-OKA)
「海外乗継割り引き運賃」と表示されるのにも関わらず、乗継割引スペシャルの運賃が適用されず、
運賃が変わらないという状況が発生してます。（1区間だけの切替でも変わらない）
例えばHND-xOKA-xNRT-HKG-NRTみたいに、片道に2区間加えた場合で運賃切替を押すと、
乗継割引スペシャルの運賃が適用されます。
CRS上のタリフを見ると、
END-ON-END COMBINATIONS PERMITTED. VALIDATE ALL FARE COMPONENTS.
END-ON-END NOTE - SIDE TRIP COMBINATIONS PERMITTED.
という事なので、海外乗継割引スペシャルを加えるのは問題無いと考えてます。
(ADD-ONS NOT PERMITTEDと記載もありますが、これが適用なら海外乗継割引自体NGかと）
私も旅程とか運賃ルールには詳しくないのですが、理由があれば教えて頂きたいです。
>>672
NH最終便が20:50なので無理ですね。
674:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 23:00:10 SCpDJ8Na0
>>672
11月からな土日で完了。
一例123→2158→901→902→129→132
しばしご辛抱を・・・
675:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 23:23:29 6q0qtlXi0
>>671
いえいえ、試してますし今後も試します。勉強します
670のレスは、書いていただいた文の意味がわからなかったのでききますた。
最後って念押しされてますから。
なんたって想像を絶するくっつけ方ばかりですから！
676:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/06 00:23:40 TGK89xXM0
先日ようやく50052ポイントになりました。
長いようであっという間だったな
677:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/06 00:37:28 2uHehgBn0
>>676
おめ！
同じく長いようであっという間だった。
678:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/06 10:03:35 KYPh+fBt0
これって1月から12月までの1年間で5万PP貯めれって事？
それとも初搭乗～1年って事？
679:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/06 10:08:05 YMNu/Yq90
>>678
相当おつむが弱いみたいだから
このスレ読むの無理じゃね？
680:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/06 10:09:19 xSjWd8kp0
>>676
解脱おめでとう
俺も今月末の最終フライトで達成だわ
>>678
1～12月
681:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/06 10:55:54 jVEUQyqX0
>>678
オマイは消えたほうがいい
682:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/06 12:15:09 sMhXpkB8P
>>676
おめ。
うまい具合に50000ppだね。おれは2000近くオーバーしてしまった
683:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/06 12:52:15 jVEUQyqX0
>>682
そこまでオーバーしたらDIA目指すでしょ
684:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/06 13:12:24 xSjWd8kp0
今年の4、5月のようなボーナスステージでもあればPLT止まりでなくDIA目指すんだがなあ
あのマイルの貯まり方を味わってしまうと、通常時修行のためだけに乗るのがアホらしくなってくる・・・
685:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/06 14:41:41 NKViQ+6IP
>>676
おめ！
おれは次のフライトでラストだよ、、
平日の年休申請ともこれでお別れだと思うと
胸が熱くなるな、、、
686:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/06 17:43:29 Vt5JY7lt0
やめたくなったらやめられる自費組は
自由度が高くていいなぁ。
確かに社蓄組の航空券の自由度は高いが
それは自分の自由度が低いからに他ならんわ。
さて、今日も乗ってくるかぁ（赤だけど）
687:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/06 19:08:20 brDpSnxy0
>> 670,673
最後って書いたが、まだ理解してないみたいだから教えてやろう。
長くなってしまったが、一応分かりやすく書いたつもりだが、わからなかったらｽﾏｿ
スーパーエコ割の国内区間（往復1万円）の恩恵を受けられない路線（韓国・中国とかだな）は
基本的に海外乗継スペシャルを使うことになる（ここまでは理解できてるよな？）。
海外乗継割引が最大4区間まで利用可能と書いてあるのは、ANAでは羽田へ2区間乗り継ぎでないと
行けないようなISG-OKA-HND-HKG-HND-OKA-ISGやFUJ-FUK-HND-HKG-HND-FUK-FUJというような路線が
あるからで、実際にこれで組めば4区間海外乗継運賃で計算されるはずだ（不安ならやってみてくれ）。
そこで、4区間使えるなら...と考えると前後のTYO-OKA-TYOでも使えそうに思うのが修行僧の考え
だが、注意書きにもあるように国内の往復には使えないと書いてあるわけだから、当然、システム
上でもチェックしている。
しかし、往復がだめよ、と書かれているのになぜ2区間の往復（HND-OKA-HND）の場合は海外乗継
運賃が適用されるかというのは、俺も確証がないから推測にしかならないが、便を選択した後の
最終確認画面で運賃切替ボタンを押させているところから考えると、恐らく旅程中の同一区間の
カウントをしているからだと考えられる（旅程中に同一区間が3つ以上になったら海外乗継割引を
適用しないようにしている）。
つまり、海外乗継割引の適用を考えた場合、システム上、HND-OKA-HND-HKG-HNDという旅程と
OKA-HND-HKG-HND-OKAという旅程では、HKGと挟んで前にHND-OKAを往復するか、前後にOKAから接続
するかが違うだけで、HND-OKAを2区間利用していることに変わりはない。
だから、同一区間が3つ以上になった場合は海外乗継割引が適用されない（同一の2区間を往復すれば、
普通は同じ地点に戻ってくるから）のだと考えられる。
細かいところまでいうと、旅程開始地点に戻っているかもチェックしているのかもしれないが、
そこまでは調べてないから自分で調べてくれ。
あと、同一区間が3区間以上あった場合に「海外乗継運賃」と表示されているのは単純に表示の設定
ミスだろうな。「海外乗継割引」と表示されても、実際には「国内普通運賃」で計算されているのも
参照する運賃テーブルを間違っているんだろう。本来は国内4区間のうち同一区間であっても2区間は
「海外乗継運賃」で計算するべきだと思うんだが。
ただ、ANAの立場から考えると、そもそも国内区間の往復には利用できないと書いてあるんだから、
あえて「国内普通運賃」で計算している可能性も考えられる。俺がシステム設計してたら、そんな
片手落ちなことはやらなかったと思うが。
長くなったが、結論はスーパーエコ割の国内往復を使えない旅程で修行しようとした場合、今までの
OKA-SINタッチと同じように、スーパー旅割などを別切りで予約しないといけないってことだ。
これでOK牧場？
688:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/06 19:44:55 ribYT4LM0
>>687
試してみたが、
「TSJ-xFUK-xHND-HKG-xHND-xFUK-TSJ」
「TSJ-FUK-HND-HKG-HND-OKA-ISG」
いずれも乗継旅割スペシャル運賃が適用されませんぜ。
実はもう1つ試していて、
「HND-OKA-NRT-HKG-NRT-CTS」
同一区間を3回利用しているわけでは無いがこれもNG。
旅程開始時点の位置に戻っているかは関係無いかと。元々オープンジョー可能なので。
「FUK-xITM-xHND-HKG-HND」
のような旅程でも乗継割引スペシャルは適用されます。
689:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/06 20:39:17 sMhXpkB8P
まだやってんのかよw
690:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/06 20:39:55 XPHQReUJ0
>>687
安価も打てないヤツの言うことは信用でできない。
>>688
が正解。
691:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/06 22:05:32 O8sOq8c90
いろいろありがとう
でも、HKG入れると何か変なんですよ。OKAから開始しても変
692:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/06 22:10:47 1qgEEKIk0
乗継割引おｋな路線ならば
いけんじゃね？
693:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/06 22:14:43 O8sOq8c90
そうでもないんですよ。昨日からずっとやってるのですがHKGが入るとめちゃくちゃになる
694:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/06 22:36:16 PYJ5z/le0
>> 688
お前は馬鹿か。
「NRT-CTS-NRT-DLC-NRT-CTS」はダメだって書いてあるだろうが
695:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/07 08:02:58 vc+k8+4O0
>>694
自分の書いた内容と>>688の旅程をよく見てから書いた方が良いぞ。
恥ずかしすぎるから。
696:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/07 13:04:41 9P67U5Uf0
>> 695
お前もバカだな。ちゃんと運賃ルール見てるのかよ。
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
このページに「成田-札幌-成田-大連-成田-札幌」はNGだって書いてあるのに
それと同じ旅程でなぜ適用にならないのかって言ってるやつのほうがアホゥだ
もちろんHNDとNRTがTYOで同じ括りにした場合の話だがな
697:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/07 15:58:57 yUfosBtL0
まったく修行と関係ないけど今成田にいる。
ちょっと時間が出来たからロサンゼルスに行ってくる。
今年は会社で出かけた１００００ＰＰで諦めた。
来年ダブルマイルやってほしい。。
そのためにＪＡＬ頑張れ！
698:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/07 18:53:21 8RuDgGJO0
昨日やっと解脱した。
で、このスレでも>>133あたりで話題になってるけどUGの空席待ちシステムがどうしてもよく解らなかった。
簡単の為に適当なフライト時間で書くけど、5：45のカウンターオープンと同時に、
①12:00 HND>OKA 旅割で購入
②15:00 OKA>HND 旅割で購入
③18:00 HND>OKA 旅割で購入
のUGお願いする。すると①のみ空席待ちですね、と言われA-1のチケ貰った。
で、呼び出し時間11:30に搭乗口前でA-1呼び出しあったのでカウンターに行ったら、UG出来たんだけど
そん時の電光掲示板の呼び出し開始番号はA-10となっていた。
正解はどっちなの？？
A1：便指定空席待ちは不可。上の状況で、①のUGが成功するのは、①以前のHND>OKA便で空席待ち発生しなかった場合のみ。
A2：便指定空席待ちは可。上の状況で①以前の便で空席待ち発生しても、当初の希望便に対しての通し番号になる。
A2だと、其々の空席待ち人が幸せになれる気がするけど、それなら便ごとに空席待ちの通し番号つけなきゃならんよね。
逆にA1だと朝1の空席待ちなんてこの上なく意味ないし、自分の希望便の空席待ち成功なんてすげー低確率な気がする。
仮に9：00 HND>OKA に自分のA-1が来たとして、こっちもその便の搭乗希望したらどういう処理されんのか・・・
699:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/07 19:00:54 nfu3zBcEP
>>698
原則はA1だけど、変更不可運賃に限って当該便の普通席に
チェックインしたうえで、A2の扱いをしてくれることがある。
乗り継ぎ等の備考入力欄に、その旨メモされているので、ゲートの係員は判別できる。
700:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/07 22:51:31 S06cJGq60
>>698
おれも今回のあなたが受けた対応しか経験ないよ。
旅割のPC空席待ちで、乗ることもできない便で、番号呼び出しなど常識で考えてもない。
>133は想像力逞しい機上ならぬ机上旅行者ですよ。。。
701:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/07 22:56:24 S06cJGq60
もいっちょ追加すると、呼び出し開始がA-10だったとしても、それ以前の若い番号で待っている人のことを考慮したうえで、呼び出しかけている。
A-1、A-3、A-7、A-10～18まで待ちがあった場合に5席空きがあれば、A-11番までと呼び出される。
一方、この状況で3席しか空きがなければ、A-9番までと呼び出される。
>133の言っていることは、この状況ではA-10から呼び出し、A-1,3,7は切り捨てと言うこと。
もう何十回と旅割でUGお願いしているけど、そんな仕打ちは受けたことない。
702:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/07 23:53:18 hvztjZnF0
複数のANAカードを持っている場合、親番号を確認する方法はありますか？
703:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/08 00:03:23 r3rzofTm0
HPでメインの番号分かるとおもうが。
704:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/08 00:05:14 1ibynHoK0
来年から以下の方とその取り巻きも修業に参加します。
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
雨とはドロドロ試合までいきました。また、105,000円の会費は無理です。(＞_＜)
おそらく質白あたりが・・・
蜜墨白は券面といいべネといい格段にＵＧしましたね。今は合格してとても嬉しいです。(^-^)/
チキタ 2010-10-07 22:42:16
705:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/08 00:09:22 sAAQxx1Z0
社畜で頑張って60000超えたけど
100000ポイントは無理だ
こんなに乗ったら 過労死してしまう
706:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/08 00:17:46 vLZ2nO4a0
>>704
人間のクズですね
SIN行って消息不明になればいいのに
707:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/08 05:59:00 1XMygM250
>>695
あんたもしつこいね。>>688で書いた旅程よく見ましょうぜ。
「旅程中に同一区間が3つ以上になったら海外乗継割引を適用しないようにしている」
とお前が書いているから、往路はOKA、復路はCTSにしたまで。
先に「どのみち往復になってるから」という言い訳を潰しておくと、FUK-xOKA-xNRT-HKG-xHND-CTSでも
海外乗継スペシャルの表示だけされて、金額は普通運賃のままですぜ。
更に言えば、お前が書いた旅程（離島区間発の往復）がNGだった事に対する回答はどうしたんだ？
妄想だけで駄文書くのは良いが、ちゃんとHPで確認してからにしような。
－－－
>>他の方
長々からかっててスレ汚しスイマセンでした。まとめると、以下の通りです。
・現状、往復合計3区間以上が乗継割引対象の場合、運賃を切り替えても全国内線分が普通運賃で計算される。
※1 SIN線でも、スーパーエコ割の国内線アドオンを切り替えて3区間以上を乗継旅割にすると、普通運賃の金額になる。
※2 そもそも海外乗継割引スペシャルのページの例、NGS-OSA-TYO-PVG-TYO-OSA-NGSでも、普通運賃の金額になるわけで。
708:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/08 06:01:24 1XMygM250
失礼、最後にアンカー間違えた。NRTから逝ってくる。
× >>695
○ >>696
709:698
10/10/08 18:49:48 3poK6gK30
やっぱ指定できないと色々辛いもんね、。
それにしても事前サービス始まるとうれしいね。なんも使わないけど
つーか修行で飛行機乗るのが好きになってしまった
来年もがっつり乗ろうと思う
710:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/08 20:04:22 i3vdDQpw0
DIA事前サービスでカード届いたけど
PLTのカードよりなぜか薄くて軽いorz
711:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/09 00:23:31 f2IEWg800
僧って結構医者多いんだな。
やっと解脱のはずが…他社を使ったからか、まだマイル加算されてない。
待った方がいいかな。事後申請しちゃおうかな。
712:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/09 00:54:30 5aoQkCx80
>>711
学会でよく乗るからね
713:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/09 00:55:33 jzBj03T50
ﾇﾙﾎﾟ
714:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/09 03:04:26 RFhZAbvC0
>>713
ガッ カイ
715:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/09 03:20:12 C4g8nESYO
>>712
草加？
716:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/09 09:22:38 nNZj4Xwy0
>>715
あ、そうか
717:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/09 14:33:12 f2IEWg800
ここの人って飛行機のついでにホテル修行もしてるの？
PCRが多いのかな。SPGやヒルトンも捨て難く、どれを一緒に修行するかまよってるのよね。
718:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/09 14:42:17 tTwtllkNP
ヒルトンはゴールドVIPなら修行不要。
719:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/09 15:16:06 61OyI9gz0
DIA達成した。
ずっとDIAなんだけど追加的な特典ないのかな。あと生涯搭乗マイル100万マイル超えているけど特になし。
このご時世じゃ諦めるしかないか。
ところで国際線の一人あたりの平均運賃って3.8万円くらいなんだってな。
これって片道なのか？
720:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/09 15:36:03 pNLNoRs50
DIAのあと、むなしくなるよな。何も追加特典無いんだから。
唯一アップグレードポイントがPPに対してそれまでの半分の率で
増えていくだけ。（10万PPで40うpポ、20万PPでも60ポ）
ポイントもらってもうpを絞ってるから毎年使い切れないし。
まるであとはJALに乗ってくださいと言っているようなもんだ。
721:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/09 17:14:19 Mw8gkiaO0
事前DIAなんだが燃え尽き症候群のように
飛行機に乗らない週末が心地よいｗ
っていうか普通の人ならDIA到達なんて
月に到達するぐらい現実離れしている
オイラ最初で最後のDIA 全部自腹で
722:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/09 17:35:06 hGoJ5llX0
マイル期限のリセットは大きいと思うが
723:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/09 19:09:23 jUawkFVwO
>>722
マイルはクーポンに換えてるから意味ないな。
大体、修行に忙しくて特典で旅行出来ない…。
724:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/09 19:19:46 FK4ytgxxP
>>721
全部自腹ってのがすごいな。
おれは全自腹プラチナが精一杯だった
725:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/09 19:46:56 Fp7d3FlZ0
>>717
SPGとGP（ハイアットね）の多頻度をキープしてるよ。
（一応PCRのプラチナアンバサダーと
ヒルトンのゴールドVIPもある）
そのチェーンとの相性とかもあるけど
肝心なことは行き先に宿泊先があること。
個人的にはハイアットがすき。
726:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/09 20:02:05 hGoJ5llX0
>>723
DIAの特典優遇は楽しむべきだと思うんだが。
ソレもなしに全額自腹だと辛すぎるかｗ
727:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/09 22:48:12 c4bEIVijO
>>725
アースさんですか？
728:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/09 23:01:09 4N1T7Gqj0
>>727
誰それ？
729:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 02:02:37 vj3rff/H0
ノーマット？
730:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 08:18:03 /nHPfQBM0
ハイアットってアメリカのワシントン？
731:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 11:01:02 JpGJ9kmN0
昨日解脱したのですが、HPはブロンズのままで、”事前ブロンズサービスを提供します。”となっているけど、ANAのミスですか？それと、いつプラチナの画面に代わるのでしょか？
732:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 11:07:41 ThGioV270
>>731
明日
はやくSFCを申し込まないと来年の手帳がもらえないぞｗ
733:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 13:08:58 nD7F7Hu10
ありがとうございます。
734:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 15:32:24 BLweeKPu0
>>731
木曜日ぢゃね？
火曜までのフライトデータが毎週木曜日に反映
水曜に解脱すると翌週の木曜まで反映されない
735:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 16:15:36 4xirgCJk0
>>734
翌々日だろ
736:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 16:26:12 Ksb11Yb20
9/22に解脱して9/24夜には事前表示されていたよ。
737:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 16:31:14 BLweeKPu0
ホント？
変わっちゃったのかな？
さわけんさんとこに書いてあった通りだなぁ～
って２年前に思ったんだけど...
738:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 16:45:56 4xirgCJk0
>>737
さわけん？
二年前？
大昔の事だろｗ
739:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 20:40:52 lrRgrkdb0
来年の目標は全額自腹ダブルＤＩＡ
740:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 20:43:16 0L2sd+aA0
がんばれ
最低100ﾏｿかかるよ、金持ちなんだなw
741:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 22:30:25 ShIW46Li0
ダブルDIAで100ﾏｿなら安いな
742:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 22:36:02 lrRgrkdb0
最低でも250万ぐらいはかかると思っているよ。
それにしても、単純なＨＮＤ－ＯＫＡ往復だけに
絞って実行したとしても毎月３往復ぐらいは必要か。
それだけじゃつまんないだろうしな。
ワンタッチＳＩＮなんてやったら運び屋疑惑でマーク
されそうだし。
743:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 23:57:22 APR2eU/EI
心配すんな。マークなんかされないされない。
むしろ、修行ですかご苦労様ですと、税関のにいちゃんに同情されるさ。
アメリカの入国と税関のおっちゃんでさえ、
を、また来たな。今度はいつ？来週？
そりゃまた過激なマイル修行だな。
年内で２社で20万なら仕方無いな。
まあぶっ倒れない程度にGood Luck!と、
送り出されるよ。
744:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 00:11:02 GVTwWtJ+0
>>743
安心しました!!
745:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 00:30:16 zAPhrhEy0
>739
そして再来年は金が尽きて、飛行機乗れなかったりしてｗ
オレは今年は初のダブルDIAになりそう。
国内専門社畜だけど、かなりキツイ…
746:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 00:51:00 4koEMDSQ0
aa
747:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 01:21:50 OjDu0Dk6P
解脱した週末、飛行機にのらないとこんなに時間が余るのかと、、、
748:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 01:21:51 dSrNC1io0
来春、羽田と成田両方に便利な日暮里駅前のタワマンに
引っ越すことにした。
749:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 01:30:49 CXVZBLQl0
>>742
マイルがあまりまくってるならe-クーポンを併用すれば、
かなり安く済ませることができるんだが。
FとかCのために取っておいてるのか？
750:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 01:40:49 dSrNC1io0
一度Ｆを経験してしまうとねー、もう戻れないからね。
e-クーポンに換えるのはちょっともったいないと思う。
751:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 01:56:04 0OObu0WK0
ヒコーキ乗らずにウチで何もせずに寝てても結構時間が経つの早い
こうして土日ダラダラている間にsin往復してたんだなぁ、と。
752:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 02:15:12 /7Sh7ouS0
どっちが無駄に人生過ごしているのかわからないですね
753:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 08:16:57 8YXpbS230
本を読めよ、本を。漫画じゃないぞ。
新聞も読めよ。スポーツ紙じゃないぞ、どこぞのラウンジ、機内でのバカリーマンのようじゃなくて。
754:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 08:33:36 MvqjD9rh0
ドメ専社畜＋インタ旅行2回で98000PPまで行きそう。
こりゃ1レグだけ修行するっきゃないな・・・。
755:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 08:46:15 OVFVguYCO
今朝のITM-HNDでDIA解脱。
乗継スペシャル入りのNRT-BKK-NRT-ITM-HNDですが、普通に使えたので報告。
10/31、羽田で会おう。
756:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 09:19:38 oodnwdmi0
>>751
ダラダラなんかしていない。２ちゃんして有意義な時間を過ごしています。
757:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 09:41:00 lFO2Ecpr0
>>742
運び屋疑惑回避するためには、SINに入国しなければいいだけ
今年901-112で4往復したけど、世界一麻薬に厳しいSIN入出国時に万が一疑惑かけられたら、
英語ほとんど出来ない俺では対応しようがなかったので、リスク考えて結局一度も入国しなかったよ
帰国時の税関には、3回目から渡航先のスタンプがないことを問われたんで、マイル貯めてます、
って正直に言ったら苦笑いしながらパスポート返されたがｗ