10/09/29 00:40:49 OchGVPg60
>>610
頭悪いのが関空擁護派の特徴か。
国交省の見解をよく読め。
「関西国際空港の建設については大阪国際空港の廃止を前提としたものではなく、」
これは伊丹が廃止などという予定はなかったことを言っている。
伊丹を廃止し、今後（1974年当時）伸び行く航空需要の受け皿になるべく、
本格的な空港を建設するという条件なら、泉州沖が最適である。
これが答申の内容。伊丹存続の可能性があるなら、というより１９９０年の伊丹存続協定が
いきている時点では、関空二期着工は当初予定にはなかった行為。
それ以前に伊丹を残す前提で関空を泉州沖という運輸省の計画は、
答申の前提条件をくつがえすもの。
伊丹廃止を決定せぬまま、自己責任で二期着工したのだから、
それにより生じた借金は自力で返せということ。