11/01/06 00:25:06 b5JUTxhO0
>>458
いや、本来はこれくらいの反応でも十分なんだよ。
テイルスキッドが正常にその役割を果たしただけだからね。
時間帯も遅く、他社への影響もなかったようだし。
ただ、JALのことになると何故か以上に過熱報道になる。
こっちの方が異常。
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 01:13:00 soAmwJMd0
>>458>>459
どう報道するかは報道側それぞれの自由だと思う。
トラブルを起こした企業がどう対応するかが大事。
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板:32番)
ＪＡＬの場合、ホームページには半年以上たってから安全上のトラブルに挙げた。
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 02:23:25 d/Fwr3UC0
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 10:39:43 SMMuQVf30
昨年連チャンでやったANAのオイル漏れは自社のHPにすら上がってませんが、何か・
マスゴミだけがちやほやするゴルファーが乗ってなかったけww
子会社のPの資質自体についても一切触れていませんがww
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 12:36:24 b5JUTxhO0
>>460
うん、ANAにはニュースバリューがないってだけなんだとは思うけどね。
ただ、その結果が今の経営状態。
逆だったらANAが逝ってたよ。
JAL/ANAにはそれくらいの差しかない。
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 18:46:49 BvwOZXYy0
無意味なＡＮＡ擁護キモい
465:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 21:54:05 LvUFSHK+0
結局スポンサータブーだから、ANAは叩かれないんでしょ？
これがJAL・SKYだったらボロクソに叩かれるだろうね？
だからこの会社は益々調子に乗るんだよ！
466:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 22:18:13 lBMpOqbW0
トラブル連発をマスコミに隠蔽してもらってる
ハリボテ航空は怖い
一定年齢以上の人や旅行好きにはANA の評判悪いよ
467:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 22:31:30 l5/HwKj90
そんな事よりスッチーに張り型突っ込みたい
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/06 22:35:22 yniSgV1g0
>>465
＞調子に乗る
いい表現だなぁ。ぴったりだよ。
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/08 17:58:03 jZeZMfiP0
全日空（ＡＮＡ）は尻もち事故を頻繁に起こしているな。
470:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/08 21:59:38 6EhIzEkc0
ANAは2000年代になってからも相変わらず重大インシデントとトラブルが毎年恒例行事になってる。
471:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/08 22:50:51 t/wbCLah0
ANAが何もやらかさず１年終えた事ないでしょ
472:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/09 02:21:24 WBWfGb/K0
>>471
そんなことを書くと、青虫の連中が湧いてきて、
「JALもあるじゃないか」とか、他社の話に無理矢理飛び火させちゃうよw
473:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/09 11:59:55 kxiFsNXQ0
>>472
1日に数百便も飛ばしていたら何もない方がおかしいよ。
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/09 13:55:21 rTQ6Zn320
>>473
これが穴クォリティww
475:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/09 14:51:31 kxiFsNXQ0
>>474
いや、俺はJALも含めて世界のメガキャリアの話をしたんだけどな。
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/11 12:18:08 GtehIEhT0
ANA connection
駐機中の機内に入り込んだ疑い 広島空港 男を逮捕 1月11日(火) 11時48分配信 朝日新聞
広島空港事務所などによると、11日午前5時51分ごろに広島空港内に男が侵入し、駐機中の広島発成田行きのアイベックスエアラインズ機（ボンバルディアCRJ200）に一時入り込んだ形跡が確認された。
この影響で同便が1時間50分遅れたという。
三原署は同日、東京都板橋区の無職の男（34）を建造物侵入容疑で逮捕し、発表した。
最終更新：1月11日(火) 11時48分
URLﾘﾝｸ(news.auone.jp)
477:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/11 12:47:21 azZhWMS00
>>476
この男は自分でドアを開けたのか？
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 00:12:57 BY9dwWC+0
駐機中って監視の警備員いなかったけ？
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/12 21:23:00 sDBfBUmv0
>>478
この時間はいないんじゃないかな？
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/18 00:54:42 HYC/iLUrP
【倒産】JALグループの不祥事 Part16【二次破綻】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板:727番)
727 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2011/01/18(火) 00:51:22 ID:JozrCkZ20
>>724
URLﾘﾝｸ(pit-crew.co.jp)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)ピットクルー
ウエブを監視して、自社に不利な書き込みを否定し、捏造し、誘導する会社ですよ。
このスレに関しては、ANA御用達でJALに不利益な、ANAを擁護する発言をする会社として
主に赤猿が目の敵にしています。
JALの経営に問題ありと発言すると
ピックル社員の書き込みと認定される訳です。違うのにねwww
481:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/18 00:56:11 guWs1J3I0
>>480
過去に契約してたのは事実だからな。
482:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/24 23:10:53 K1XVvoNa0
>>481
事実でも認めないでしょ、ANAさんは
483:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 08:52:03 xA/4qkzH0
>>482
経営状態をファジーに隠して株を紙くずにした企業もあったね。
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 16:45:29 yDhCmuvc0
誰かさんが、マスゴミ使って異常なネガキャンしたからなｗ
485:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 21:58:09 xA/4qkzH0
>>484
赤字を全く問題視せず利益を求めない経営陣がタコすぎたから破綻したんだろうが。
人のせいにするとか、ゆとり？
486:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 22:50:52 7/dZEszS0
おっと、ＪＡＳを救済しなかったくせに後から出てきて偉そうな顔するのは、無しだぜ。
ＡＮＡさんは、民意を反映した政治家主導で路線を増やしたことあったかな？
乗客乗員の意思で自衛隊機に突っ込んだのは、素晴らしいと思うよ！
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 23:50:10 czhGiK3G0
なんだか>>486が泣き腫らしながら必死になっているが、
JASを救済することがどうして民間航空会社の責務なんだ？
JASの救済は、民意を反映した結果だったのか？
手を差し伸べたおかげでヒーロー気取りだったのもつかの間、
経営破たんなんて汚点を残したのはギャグですか？ｗ
今になって認識したのか、リタイア機材と解雇対象者は
元JASだらけらしいけど、今回は救済しないの？
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/25 23:56:56 3g+4q/3f0
全日空の不祥事スレだというのに、全日空大好きっ子ちゃんが何しゃしゃり出てくるんだよ。
>>485
一方、目先の利益だけ追求して、何でもかんでも有料化する経営ですか。
バカでもできるわ。
489:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/26 00:12:13 N5PlYEYx0
スレタイと関係のない書き込みは禁止厨の人ですか？
がんばれよ
490:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/26 00:26:09 wGMa2Bq60
>>487
都合が悪くなると、ANAは民間ですからですかｗｗｗ
言うことがコロコロ変わって面白いですｗ
JALさんもJASさんが潰れたときは、民間でしたが？
まるで、怪文書をまいた誰かさんみたいですねｗｗ
必死になってるのは、どちらですかねぇ？
ピットクルー契約は、有効なんですねｗ
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/26 01:28:42 N5PlYEYx0
>>490
JALが民間でないとは書いてないな。
てか、JASは潰れてない。
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/26 01:38:34 wGMa2Bq60
JASが潰れる直前に、JALが吸収したからねｗｗ
JASの面子がスタフラを作ってから、儲かりそうだから
ちょっかい出してるのはANAだよねｗ
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/26 08:10:40 +Ntk5EpI0
で、救いの手を差し伸べてヒーローきどっていたら見事に破綻しちゃいました。
ギャグ？
494:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/26 12:32:19 sHKcek5I0
典型的なバカANA厨の思考だね、ヒーローとかｗ
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/26 17:59:43 RM2jhHrM0
>>493
困っている人がいれば救いの手を差し伸べるのは、心の温かな人間のすることだと思うが違うか？
｢あんしん、あったか、あかるく元気｣とか言ってる会社がどこかにあったが、これは口先だけで
現実は｢きけん、れいけつ、くらく陰険｣か？
496:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/26 18:53:07 +Ntk5EpI0
>>495
そう思うなら最後までケアするのがスジなんじゃね？
旧JASの人や機材が多く消えている現状をスルーして外面だけ語られてもね。
497:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/26 21:16:52 s9ywPZKL0
全日空（ＡＮＡ）は、経営再建で何度も何度も日本航空（ＪＡＬ）から多額の資金と人材を投入された。
そして、日本政府も多額の血税を注ぎ込んでいる。
498:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/27 00:36:02 meKZxIhS0
2/4（金） ANA135 羽田（20：00）⇒那覇（22：45）
URLﾘﾝｸ(page7.auctions.yahoo.co.jp)
2/5（土） ANA123 羽田（8：30）⇒那覇（11：20）
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
2/5（土） ANA125 羽田（10：30）⇒那覇（13：20）
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
2/25（金） ANA135 羽田（20：00）⇒那覇（22：45）
URLﾘﾝｸ(page10.auctions.yahoo.co.jp)
2/26（土） ANA123 羽田（8：30）⇒那覇（11：20）
URLﾘﾝｸ(page10.auctions.yahoo.co.jp)
2/26（土） ANA125 羽田（10：30）⇒那覇（13：20）
URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/27 08:24:07 A0+P66NT0
>>497
何度も何度も？
有名な1度、それも国からの指示でJALが受け皿になったそれ以外にあるの？
いつにどういう内容？
500:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/27 09:27:04 oxZW/ZLu0
>>496
> 旧JASの人や機材が多く消えている
旧JASの人間が旧JALの人間より多く消えている証拠を数字であげてみ？
501:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/27 13:50:36 A0+P66NT0
>>500
>>496のどこを読んでも「旧JALの人間より」なんて書いてないじゃん。
自分勝手に解釈した内容について、他人にその検証を求めるってどんだけだよw
「心の暖かな」云々なら、誰一人クビにすることなく辞めさせないのがスジって意見だよね。
これまで解雇された人の中のは、旧JAS出身者は皆無？
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/27 23:18:00 kusXTq7n0
>>500
その論法は無理がある
JAS出身者は元々少数だから、
数で言ったらＪＡＬの方が消えてる人数は多くなるかも。
割合でなくて人数で論じてもあまり意味がない
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/28 01:00:44 OOhgfT23O
LCCの設立延期だそうだ。
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/28 02:32:14 B9/z337r0
目立つことだけが目的だったんだから当然
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/28 07:11:27 6c3TWm380
「何度も何度も」と「JALより多く消えてる」は、スルーか。
さすがだな。
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/28 08:57:01 OOhgfT23O
>>504
数年飛ばしてみて、結局スカイマークに勝てず縮小か撤退しそう。
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/28 11:47:37 VMbO7MRe0
>>503-504 >>506
「あの全日空が安い運賃の航空会社を出すんだって。みんなで乗っていこう!!」というような、
「みんなの希望の星」になりたかっただけなんじゃないのかね。
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/28 14:08:31 r3Ir2pUB0
呪われているANAのことだから、Ｂ７８７と同様に、設立までに３年遅れとか？
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/29 15:33:31 xJwgtpxo0
>>499
長崎、宮崎、熊本、沖縄の件とかなｗ
777-300ERではエンジンも一部共有財産ｗ
>>502
JASは、JALとスタフラに、大きく分かれてるからねｗ
ANA大好きちゃんは、JAS→JALでしか物語らないけどさｗ
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/29 18:36:29 lKAFB/Pa0
>>509
だからさぁ、答えになってないよ。
長崎、宮崎、熊本、沖縄で、どう経営的な支援をJALがしたの。
エンジンの部品を双方が都合することとかは普通にやっていること。
借りっぱなしだと思ってる？
あと、そもそも「旧JALの人間より」など一言も書いてないのに
勝手にそういう話に持ってきているのは、お猿さんとゆかいな仲間たち。
暖かい対応をするなら、だれ一人として辞めさせない「はずだ」よね。
どうなの？ 辞めさせて無いの？
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/30 06:14:02 3pIsS/0O0
>>510
>長崎、宮崎、熊本、沖縄
お前、知ってて言ってるだろｗ
「経営的に」とは、書いてない。
支援したのは、「経営」だけじゃないよね？
「経営」にも直結することだけどさｗ
>エンジンの部品を双方が都合することとか
委託でもしてない限り普通はしない。同じ機種でも仕様が全然違う。
777-300ERは、エンジン1基の単価が高いしメーカーが限られていたから
相互で協力契約しただけだが、基本的に自社で賄う物。
ますます、現場を知らない、てか見事にスルーしてくれる
ＡＮＡの社長さんか、腰巾着記者みたいだなｗ
512:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/30 10:09:58 /HRdGZtQ0
>>511
部品の貸し借りはキャリアの枠を超えて普通にしていますよ？
もちろんあなたの言うようにメーカーやタイプが違うことでできない場合もありますけどね。
トリサン限定で「しません」ってことを強調して、すべてのケースでしないことにはなりません。
そもそもトリサンに限った話題ではないですよね。
それで元JASの人を辞めさせた話に触れないのは何故なんでしょう。
513:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/05 08:09:20 pZNRWa1+0
ANA、いつの間にか「アジアナンバーワン」の目標を「機内品質アジアナンバーワン」に変更。
URLﾘﾝｸ(www.airtariff.jp)
ＳＱには逆立ちをしてもかなわないもんな！
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/05 10:21:31 iOxradTi0
>>513
客を犯人扱いするCAや、
普通席のドリンク有料化や、
ビジネスの画面の云々でも、
機内品質ナンバーワンですか。
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/05 12:10:20 iOxradTi0
ごめん、よく見たら「目標」だったのか。
何時になったら達成できるんだろうねぇ～（笑）。
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/05 14:39:09 dklxIIrBO
>>508
穴じゃなかったら、きっとB787は飛んでいるんじやない。
L10も穴が発注しなかったら。
517:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/05 20:56:10 esVdc85i0
まあどんなに言っても経営破綻した会社に比べれば説得力ないってもんだ。
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/05 21:34:36 iOxradTi0
「鍛えた翼」に続いて、今度は「誘うドラマ」だそうな。
まぁ航空会社感ゼロというか…誘うと言うより他社を陥れての客引きか w
519:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/06 00:44:31 fb2vFvgK0
経営破綻した会社に説得力がない、
の間違いだろｗ
520:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/07 10:05:01 bZZVoruOI
最近のマスゴミ操作でＪＡＬ叩きは目に余るな
521:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/09 19:16:04 XZ5RwSvH0
今何を隠しているのかを知ってかも
けど、そのうち話題として出てくるかもよ
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/09 20:46:31 N1Jzpie6O
叩きも戦略のうち(^ω^)
してはいけない理由なんてないでしょ？(^ω^)
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/10 07:45:07 CN/v2zWG0
>>522
マスゴミに戦略なんてあるのかよｗ
戦術ですらない。
単なる条件反射。犬が食べもの見てよだれ垂らすのと同じ
524:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/10 09:36:31 badjUELo0
「シンプルで分かりやすく」というのは、大抵、サービス悪化を誤魔化すときに使う文句。
JR東日本のトクトクきっぷなどがいい例。
国際線機内手荷物、個数制に統一…全日空
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
全日本空輸は９日、国際線の全路線で４月１日の搭乗分から、無料で機内に預け入れができる手荷物の制限を個数制に統一すると発表した。
これまでは路線ごとに個数制と重量制が混在していたが、簡素化する。
現在、個数制を導入している路線では無料の預け入れ手荷物は全クラス共通で２個まで、１個あたりのサイズは縦、横、高さの合計が１５８センチ以内としている。
４月以降は、ビジネスクラスとエコノミークラスは従来通り２個で、ファーストクラスは３個まで増やす。
サイズは全クラス共通で現行の約１・３倍の２０３センチまで拡大する。
全日空は「シンプルで分かりやすい形に見直した」（広報室）と説明している。
（2011年2月10日00時37分 読売新聞）
525:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/10 10:02:44 c9mP57vsO
>>523
違うよ。マスコミと手を組んでる会社の話。大手と手を組んでJAL叩きするのも戦略の一つってこと(^ω^)
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/16 14:00:13 dYn/h0fM0
>>525
酷でえなぁw
527:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/22 07:53:55.31 iQzbxcBS0
URLﾘﾝｸ(ruru2.net)
URLﾘﾝｸ(ruru2.net)
528:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/26 20:13:18.96 G7kV+Ztk0
全日空（ＡＮＡ）のマイル倒産は想像できる。
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/02 22:36:48.95 WQTmNEav0
煩悩と悟りは表裏一体
URLﾘﾝｸ(sky.geocities.jp)
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/02 22:54:28.33 Vuzx7Vaq0
エ ヌ ホ
531:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/09 13:18:43.16 XlB/XsSO0
松山発全日空Ｂ７６７、警報点灯し引き返し
読売新聞 3月9日(水)12時5分配信
９日午前８時３０分頃、松山発伊丹行きの全日空４４２便（ボーイング７６７―３００型機、乗員乗客１５７人）で、離陸直後、前縁翼の異常を示す警報ランプが操縦席で点灯し、同機は松山空港に引き返した。
乗客らにけがはなく、後続に乗り換えた。全日空によると、目視では機体の異常は確認されず、同社が原因を調べている。 .
532:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/21 10:12:06.68 WssCFmSTO
どーして
余裕の無いはずの日航の方が臨時便多くて
全日空の方が少ないんだろか？
533:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/21 20:28:42.52 aD/MEig90
ANAよりJALの方が臨時便が多いとわかってからは信者は全く煽りに来なくなってしまったよww
534:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/22 08:00:34.19 zC/Pkhg90
>>533
普段就航してないところに飛ばして、地上のオペレーションはどうすんの？
数の勝負とか、馬鹿？
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/22 08:18:56.98 f+0D6FZg0
そそ
JALは東北のたくさんの空港に飛ばしていたから臨時便も多く飛ばせただけ
でも東北の空港のほとんどはじり貧だから臨時便多いなんて喜んでいられるのも今のうち
今活躍している福島も山形も花巻も廃港寸前だったし
536:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/22 09:24:39.20 ergjHkDK0
ドアフォは2匹しか釣れなかったかwww
537:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/22 10:28:27.98 P/YHCb/LO
青虫ホイホイに２匹かかってましたかwwwwwww
538:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/22 19:11:04.13 lXOurjtm0
釣りってことにすれば恥ずかしくないのか。
必死だな。
釣りにしても、お里が知れるレベル。
こういうのが多いのか、JALユーザーには。
悲惨だな。
539:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/22 19:22:08.53 Fejze+yg0
>>532
飛行機と人がリストラしてもまだ余ってる。
元から乗員なんかの稼働率が悪い。
いすれか。
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/22 22:47:45.36 ty+MJGDD0
ANAの臨時便も多いよ！！！
ANAも頑張ってるよ！！！
那覇空港にだけどwww
もうかりゃ中国製も日本製老舗革製品として売る全日空です。ｷﾘｯ
541:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/22 22:51:47.13 pBINf6/B0
ANAを叩く、貶めるってことは、JALが好きだからだよね？
やたら多く見るけど、JAL好きな人にそういうの多いってこと？
こういう状況下で両社ともにがんばってるっていうのに、
ひねくれた見方しかできないなんて、悲しい人たちだね。
542:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/23 08:28:01.79 /7lceyCV0
ANAを叩くとなんでJAL好きになるんだ？
昔のANAと比べると、今のANAはひどすぎると思うから叩くやつもいるんじゃないのか？
ANAマンセーで今のANAでも十分と思っているなんて、なんて馬鹿なんだ？
543:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/23 09:03:51.97 LUtCaOmn0
>>542
じゃ、同じようにJALも叩いたらいいんじゃね？
昔のJALに比べて今のJALは、ANAに負けじと劣らず酷いよ？
ANAを叩いて満足したい、そのために立てられたスレだよね、ここ。
そこにあんな書き込みがあれば、そう思われて仕方ないよな。
しかも締めくくりに「馬鹿」呼ばわり。
説得力の欠片もないよなぁ。
544:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/23 10:47:09.21 /7lceyCV0
> ANAを叩いて満足したい、そのために立てられたスレだよね、ここ。
そういうスレに出てきてANAマンセーするって、なんて馬鹿なのw
545:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/23 11:41:55.87 OfViJgl4O
虫のくせに無視出来ないのね
ｱﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ
546:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/23 13:52:33.45 LUtCaOmn0
客観的に見て思ったままを書いただけなんだがな。
俺はどっちも利用するし、とくにどっちかに肩入れしているわけでもないし、そもそも541ではない。
被災地のために両社ともにできる範囲で頑張ってるのに、好きじゃない方をとにかく叩いて自己満足に浸る姿がどうかと思ったまでだ。
そういうのをなんとも思わないなら、仕方ないんだろう。
イメージは悪くなるがな。
547:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/23 15:23:03.36 h5FMetHq0
真っ赤になって、言い訳するようなことかよ。
548:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/23 22:32:27.45 daaCImxU0
こういう状況下でいがみあって、指摘されたら逆切れで、
指摘した方が悪いと印象付けて馬鹿にして勝ち誇るとか。
アホか。
最悪な状況下でどっちも頑張ってるんだ、少しは自重しろよ馬鹿。
549:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/23 23:23:53.04 EbGi7jly0
なんでＪＡＬとＡＮＡになるんだ？他にも航空会社あるけど・・・。
全く存在しないプレミアムシートも公取から排除命令出るまで高額で売りさばきます！
でも、マスコミでは報道されませんっ！
鍛えられた翼は強い。全日空です。ｷﾘｯ
550:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/23 23:41:38.57 daaCImxU0
>>549
本当に最低だな
カス
551:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/24 10:14:41.08 YypDTbgW0
程度の低いANA信者が集まるスレはここですか？
552:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/24 22:53:55.56 3wlrJUqD0
>>551
性格悪いと言われるだろ
553:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/25 12:59:11.71 c8y6nfNf0
普段は過疎スレなのに、たまに上がると途端にANA擁護レスが増えるのはなぜ？
やっぱり社員さんとかいて、都合の悪いカキコにいちいち反論しているの？
もしそうだとしたら、暇な会社で良いね～
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/25 13:34:21.10 nz0HRiTb0
>>553
自浄努力もあるだろ。
こんなご時世に他社や他社ユーザー貶めて嬉々とするようなやつは、
JALを使って欲しくないし応援もして欲しくない。
555:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/26 06:51:09.09 SUxjP3m+0
>>550
カスとかアホとか馬鹿と言い放つ
怖い…
モスクワ上空から燃料垂れ流しで成田まで飛行。
成田上空でエンジンを停止し緊急着陸します。
顧客の安全と環境保護に取り組んでいます。
鍛えられた翼は強い 全日空です。ｷﾘｯ
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/26 07:06:16.73 SUxjP3m+0
>>554
だからなんでJALに置き換えるんだ？
原発事故で政府の危機対応能力の無さを東京電力にすり替えている現政権と同じだな。
557:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/26 09:09:20.71 ekiIHRjd0
> こんなご時世に
だからなに？
そう思うんなら、２ちゃんでカキコなんかしてないでもっと他の事をすればw
上から目線でいかにも自分は善人ですみたいな書き込みしてるけど、目くそ鼻くそw
おたくみたいなのを偽善者というんだよwww
558:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/26 09:45:33.08 +amj6kkA0
ここでウサを晴らしたところで、あぼんにより近いポジションにあるのは残念ながらJALでガチ。
559:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/27 14:40:04.43 DP74C3PMO
>>558
そう本気で思ってるのは
青虫だけなんだなww
560:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/27 19:10:36.79 pw22FMee0
>>559
本気でそう思ってる？
能天気もそこまで行くと悲劇。
561:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/30 04:02:53.18 7qpOWiEnI
地震直後にJALは被災者にむけたMG掲載
ANAはやれサービスが十分にできない云々のみ
指摘したら、翌日JALよりも目立つように
社長署名でMG掲載
信じません
562:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/30 07:58:16.41 SW3WnXC20
>>561
そうか、あのメッセージは>>561の行動の賜物なのか。
自画自賛？
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/30 08:52:27.13 Q9cSeaeW0
>>561
お見舞いより先に、「ジシンガー」か。
564:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/30 09:00:49.08 7qpOWiEnI
561だけど、出身地がもろ被災地で
たとえ、文面ひとつでも
印象って全然違うなと
被災者のことを思うと尚更でね
565:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/30 15:12:52.56 zgR8gkw30
もともとそういう会社なんだから、仕方のないこと。
566:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/30 22:33:49.17 f7/JI/UF0
>>564
ところでMGってなに？
まさかメッセージ？
567:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/30 23:58:09.57 a9RH/fNS0
MachineGun
ModelGraphics
568:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/03/31 00:09:17.70 6JTWL+W40
>>566
マウンテンゴリラ
569:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/08 12:41:41.56 sg7fCY7N0
また過疎ってるね。
過疎るとANAマンセーのカキコがパタッと止まるのは何でなの？
教えて、偉い人。
570:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/08 15:05:39.77 gR7d6kYQ0
ここって、そういうネタを書くところ？
571:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/09 10:57:29.50 srduudTS0
羽田～仙台線の普通運賃と羽田～福島線の普通運賃が同運賃です。
全日空（ＡＮＡエーエヌエー）の足元を見るボッタクリ運賃に呆れる。
572:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/09 13:17:09.44 SfBAdK1C0
そもそも、羽田－仙台線ってあったけ？
臨時設定？
573:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/09 16:56:12.66 wf89iQOp0
>>571
137 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2011/04/09(土) 11:03:02.92 ID:srduudTS0
羽田と福島・仙台を結ぶ臨時便の運賃が同じ。
福島線が２０４００円（値下げ前）だったから、ＡＮＡのボッタクリ感が・・・
138 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2011/04/09(土) 11:15:35.97 ID:PajBT+fJP [1/3]
成田－仙台と同じ値段じゃん
139 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2011/04/09(土) 11:27:51.31 ID:y+gJOYneP
>>137
無知乙
わかりやすいな、おまえ。
574:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/10 01:06:56.05 4KNT2XEU0
羽田～福島線でボッタくったエーエヌエー全日本空輸
575:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/10 01:17:23.99 s0olc5590
あれ？羽田－仙台線は？
ぼったくりじゃなかったの？
576:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/10 02:09:46.22 ANetGRrK0
新幹線との競合が事実上無いにもかかわらず
ちゃんと特割14770円を設定するのは良心的と思うよ＞羽田仙台
577:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/10 02:18:47.32 12yq9MV/0
>>576
今の時点では確かに新幹線と競合はないけど、
近々復活するでしょう。
だったら今のうちに設定しておいた方が…というのが標準的な考え方だろうけど、
この会社、例えば4月29日に新幹線が復活するとしたら、
同日から特割を設定しそうな、あからさまな攻撃をするよね。
今回は流石にそれはやらないか??
それとも単純に、JALも1往復あるからかも。
578:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/10 10:10:43.74 8dY9DzJh0
震災直後に交通手段がなく困っているところで
東京-福島便を出してくれるだけでもありがたかった。
（ずーっとベルト着用したままだったけど）
震災翌日には福島→伊丹→羽田でやっと東京に帰ることができたが
当時はタクシーさえ東京まで行くことすら拒まれ
（帰りのガス補給ができるかわからないといって）
本当に助かった。
あと臨時便はプレミアムシート設定をはずしお年寄りなどを
優先していたのも好感を持てた。
批判はいくらでも言えるけど、いまは増便してもらった事に感謝したい。
福島空港の地上係員も不慣れな客（年寄りが多いので）にも親切に対応していた。
3/12の伊丹行1502臨時便は、実はシステム使えず手書の搭乗券だったんですよ。
それをCAが一人ずつ着陸前に伊丹から先の乗換えを確認していました。
搭乗券はいまも大事に持っています。
本当に機内ビデオではありませんが、一人一人がしっかり行動していたし
ANAのファンになりましたね。
579:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/10 20:37:38.69 vGba1mbU0
>>577
新幹線が復活したら暫定路線をやめるって考えはないの？
なんか必死なにおいがするけど。
580:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/12 00:08:04.96 fJVfCCVA0
仙台空港復帰初便はJALに
石原流に言うと、我欲が出た穴の敗北
581:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/12 11:07:00.27 5hlnYUAD0
ネトウヨ連呼厨は在日民団です
URLﾘﾝｸ(www.unkar.org)
582:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/12 23:19:42.49 uAZiARbx0
>>580
不謹慎ネタは慎んでほしい
恥ずかしい
583:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/13 11:44:24.39 LeO2HJCNO
ANA厨にだけは言われたくない
584:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/13 12:52:30.76 1r6KMdsg0
>>583
JALだろうとANAだろうと、くだらないネタはやめるべきだろ。
なんのために飛ばすんだ？
アピール目的じゃないなら2番でも関係ない話だと思うが、違うのか？
585:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/13 15:56:18.66 VvmVyUAm0
>>584
と言うのを全日空関係者に言ってくれ…。
586:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/13 23:38:06.04 YCnJ4STz0
>>585
ANAが一番機のためにJALと争ってたのか？
587:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/14 10:59:15.38 SQqqeSGO0
>>586
そういうことらしいよ。
国際線の早出し競争とは違って、
JALと争うと言うより、JALを敵視していたという方が正しいらしいけど。
（JALは、こんなご時世だし、別にどちらでもと思ってたんだろうけど）
588:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/14 21:35:45.40 shun77gn0
>>587
そういうこと「らしい」
正しい「らしい」
妄想？
589:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/15 13:13:07.04 4bqY+2YZ0
>>588
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板:508番)
590:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/15 13:14:31.31 4bqY+2YZ0
追記
同一人物ですか?
591:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/15 14:13:26.49 ea2OemRc0
妄想を膨らませて叩くほど今のJALって余裕がないの？
592:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 10:36:17.43 j02EJQuJ0
ちょっと上がると性格の悪いANA厨が湧いてくるという噂のスレはここですか？
593:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/17 11:20:15.33 95wJzFPRi
>>592
突っ込まれて反論できず火病った挙句、厨がどうのと定番コメントでどや顔する信者が集うスレだろJK
594:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/20 16:32:49.30 6xDFkvLp0
ANAの悪事を指摘するとJAL信者と決め付ける、頭の悪いANA信者の住むスレはここですか？
595:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/20 16:45:04.49 7IzGQo8IO
×:頭の悪いANA信者
○:ANA信者は頭が悪い
596:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/20 19:00:38.71 FwbnNR7+0
>>595
わざわざ携帯で間違い訂正とか律儀だなw
597:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/22 17:41:01.06 IR1CRGbK0
ANA信者は頭が悪い、のではなくて、頭が悪いからANA信者になってしまうのでは？
598:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/04/25 14:01:27.92 r7+7RTsh0
>>597
正解
599:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/03 06:39:45.61 T7sgwtkU0
全日空の客室乗務員骨折 計５人重軽傷 5月2日(月)21時27分配信
国土交通省などは２日、宮崎発羽田行き全日空６１０便（ボーイング７６７－３００型機、乗員８人乗客１１１人）が
先月２７日午後４時５５分ごろ、浜松市南方約１３０キロの上空で激しく揺れ、女性客室乗務員（２７）が骨折するなど
乗客２人を含む計５人が重軽傷を負ったと発表した。
２日の精密検査で客室乗務員の骨折が判明した。
全日空は「当初は軽傷者だけだったので、事故として公表しなかった」としている。
軽症だと、乱気流で乗客が怪我しても隠ぺいしますっ！！
いつもの通り、赤日はスル―(^_^；
そして電通の犬と化してるフジサンケイもスル―(^_^；
やっぱりさ、連休前に悪いニュースは良くないから、ＣＡに痛くないって事に
しといてもらったのかな？
鍛えられた翼は強い。全日空です。ｷﾘｯ
600:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/03 07:29:24.89 D8zZtE+bO
ANAには乗れないな。
ANA ANA ANA ANA ANA
ANA ANA ANA ANA ANA
ANA ANA ANA ANA ANA
ANA ANA ANA ANA ANA
ANA ANA ANA ANA ANA
ANA ANA ANA ANA ANA
ANA ANA ANA ANA ANA
601:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/03 08:15:39.95 dJiq06BG0
こんなこと当たり前ですが何か？ by ANA
602:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/03 11:02:17.65 xBtvSobm0
何日もたってから公にするなんて さすが元祖ブラックですな。
そういえばそうめん汁賞味期限きれからそろそろ1年、完全に裏で処理しましたなwww
603:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/03 11:15:41.81 HSUTtkvN0
ANAって成田1タミに移転した時、もともと一番機である
台北行きを意味もなく１時間遅らせて上海行で記念セレモニー
した売国奴航空会社だよね？台湾は糞扱いしてますね。
604:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/03 15:43:51.50 +2fetqy60
全日空（ＡＮＡ）機５人重軽傷 乱気流？機体揺れる
産経新聞 5月3日(火)7時57分配信
国土交通省航空局は２日、宮崎発羽田行き全日空（ＡＮＡ）機で４月２７日、飛行中に突然機体が揺れる事故が発生し、女性客室乗務員（２７）が骨折するなど乗客乗員５人が重軽傷を負ったと発表した。
機体の損傷などはなく、国交省は乱気流に巻き込まれた可能性が高いとみている。
国交省や全日空（ＡＮＡ）によると、午後４時５５分ごろ、浜松市の南約１３０キロの上空約７６００メートルを飛行していたボーイング７６７－３００型（乗客乗員１１９人）が突然上下に揺れた。
立っていた客室乗務員が腰付近を骨折し全治２カ月の重傷。
座席に座っていた２０～３０代の乗客２人と別の客室乗務員２人の計４人が頭や肩などに軽いけがをした。
全日空（ＡＮＡ）は事故を発表していなかった理由を「骨折した乗務員は当初の診断ではけがの程度が軽微だったため」などと説明した。
最終更新:5月3日(火)7時57分
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
605:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/03 17:27:25.86 T7sgwtkU0
ネガティブ情報はとことん隠すのは企業体質だろね
606:いんぺい
11/05/04 08:01:30.21 sQwf2MXr0
マスコミみてると、民主党政権誕生させたときに、
自民叩き、民主マンセーの時と同様に
ＪＡＬ叩き、ＡＮＡマンセーになってない？
607:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/04 09:10:36.82 pWDAK/bJ0
anaは民主党と同じで
ますごみ対策は万全だな。
608:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/04 11:06:18.72 CmEUps860
わかりやすくて良いスレだな。
休日以外にこのスレが上がるとANAマンセーが湧いてくるのに、休日中に
上がっても、誰もANAマンセーをしない。
だから、このスレでANA擁護をする奴の実態は、平日は仕事でやっている
けど休日にはこのスレを見ない、ANA社員とANAの依頼を受けたピックル
ってことでOK？
609:隠ぺい＠あな
11/05/04 22:03:56.51 sQwf2MXr0
ＡＮＡのやり方見てると、中国、韓国にも見えてくるんっすけど
610:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/08 09:09:38.02 fvIZL1dP0
>608
おっしゃるとおりｗ
611:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/15 21:49:16.41 Cj2BXpfJ0
全日空疑獄で鍛えた翼は強い ＡＮＡ
612:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/17 17:22:25.23 X0aw7+6A0
>>609
たしかにw
613:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/20 12:11:19.07 FBwwWSe20
雫石で自衛隊機にぶつかった全日空機事故。
マスコミは自衛隊が悪いという先入観から全日空の肩を持ちました。
自衛隊機がぶつかった等とあべこべ報道だった。
614:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/20 12:27:39.93 bZXq+ZiHO
いまの全日空て、若手社員は雫石事故のこと知ってるのかな？
岩手の慰霊碑参拝とか、いまは全日空は、やってるの？
615:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/20 12:27:41.57 a82zKNbC0
>>613
裁判の結果や調査委員会のオフィシャルな報告書の内容を覆す意見を持つなら、
自ら名乗るとともに叱るべき方法でアピールしたらいいと思うよ。
616:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/20 12:39:01.28 4D+pKJJK0
>>615
叱るべき？
マジレスしたいなら、送信前に誤字脱字のチェックをした方が良いと思うよ。
正義の味方のパンツに穴があいているみたいな、ピエロになっちゃうから。
617:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/20 13:26:33.55 a82zKNbC0
>>616
で、誤字以外の部分はスルー？
618:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/20 13:36:41.18 F/xqYvey0
>>617
そうやって話をそらしたいの?
619:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/20 13:51:42.05 a82zKNbC0
>>618
誤字の指摘のこと？
だったら、はいそうですね、気をつけますよだ終わる程度のことだと思うけど。
もしかして俺、触れられたくないことを言っちゃいました？
620:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/20 16:04:58.23 +e4Ie90i0
雫石の事故は全日空が航路をショートカットして逸脱したのが第一原因じゃねーかよ。
当の機長が自己判断でそうしたんだろ。
その機長は子会社の機長だったのかいwww
全日空は性格の超悪い次男坊 という位置づけだ、いつまでもな。
621:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/20 16:46:00.79 xkM+84J90
しかし>>608に書いてあるとおりだね。
ID:a82zKNbC0って、社員？
まじめに勤務、ご苦労さんw
622:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/20 16:53:37.40 xkM+84J90
おっとと、上げないとID:a82zKNbC0が気がついてくれないよな。
623:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/20 16:58:11.56 F/xqYvey0
>>621-622
そろそろ17時で営業終了かな?
624:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/20 21:55:07.21 gddmxDiH0
第一原因って言葉、初めて聞いた
625:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/20 23:12:15.56 rNKbJHWx0
>>623
a82zKNbC0 の本日の営業は終了しました。
次回の営業は、月曜の午前9時からとなります。
626:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/21 14:20:54.16 nU7iQ2Pu0
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
機内に別便の航空日誌、全日空機引き返す
627:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/21 21:39:33.23 kzyOYaC/0
これはせっかくの週末にいい迷惑だな、強制的に晒し挙げるわ
628:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/21 21:49:24.55 4bMeSuVF0
>>626-627
本当に相変わらずいい加減。
機内に別便の航空日誌、全日空機引き返す
２１日午前８時頃、離陸直後の新千歳発成田行き全日空２１５２便（エアバス３２０型機、乗員乗客９１人）に、別便の航空日誌が積まれていたことから、新千歳空港に引き返した。
同便は航空日誌を積み直して再出発したが、このトラブルで約１時間１０分の遅延が生じた。全日空によると、航空日誌は不具合情報などを整備担当者に引き継ぐためのもので航空法で備え付けが義務づけられている。
（2011年5月21日13時43分 読売新聞）
629:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/21 23:55:48.92 TlXSxcZV0
成田ラウンジのシャワー室が空いて、機内は汗臭いのが多かったのかな。
630:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/23 14:02:36.49 ZdpuKMa10
あがらないと見回りに来ないね。
a82zKNbC0という社員さんは、どこいったの？
631:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/23 14:24:00.16 awnFs24ti
航空日誌の搭載間違いの件、新千歳に戻るとは一瞬律儀に思えたけれど
そのまま成田に着陸したら飛べない飛行機が2機になったんだよね。
普段、飛行中に故障が発生しても最寄の空港に着陸しないで
整備作業が楽な空港まで無理やりキャリーオーバーする自分勝手な会社らしい対応かな。
632:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/23 21:20:54.29 1B+rlbB10
全日空機、燃料漏れ １便欠航 ／香川
毎日新聞 5月23日(月)13時35分配信
２２日午前９時ごろ、高松空港で、羽田発の全日空機が到着後の点検中、右主翼の燃料タンクとエンジンをつなぐパイプから、燃料が漏れているのが見つかった。
全日空は折り返し便を欠航にし、搭乗予定だった約１００人を後続便や他社の便に振り替えた。
同社によると、パイプのつなぎ目を覆うゴムが破損していたのが原因という。
633:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/23 21:58:32.43 pEYxaF0V0
俺は親子二代のNHファンだが、JALが破綻してから近頃ANAやばくね？って言われても
なんとも思わなかったけど、ここ数ヶ月はなんかでかい事故起こりそうな気がする。
634:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/23 23:58:49.45 ktlBp10H0
>>633
俺もそう思う。
あまりにもトラブル多すぎ。
635:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/24 00:26:02.99 Xo70C+G80
>>633
トラブルをひた隠す日航の方が危ないよ、
85年の御巣鷹山事故の前がこんな感じだった。
636:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/24 00:30:54.07 gXSZQpL+0
隠蔽体質はANAだろ
JALはホームページにちゃんと載せてる
637:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/24 00:41:06.82 FIDZv0x00
>>636
ホームページにちゃんと載せてるのはＡＮＡの方だよ
ＪＡＬは去年の夏社員が女子トイレを盗撮したときも
いっさいがっさい隠し通したままでしたよ、
嘘だと思うならホームページ見てみなよ！
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
638:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/24 01:54:39.81 dA4+dPcK0
>>635>>637
青豚乙
とっととGE90-115Bに吸われて○ね
639:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/24 05:44:04.23 CHGa3R9D0
『民主党政権に浸透した左翼（過激派）の現状と系譜一覧図表』
↓このデータ凄いですよ 是非読んでください
URLﾘﾝｸ(bbs6.fc2.com)
640:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/24 07:32:17.32 0AKdderb0
>>638
隠してた事実は事実だな
これはJALは猛省してほしい
641:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/24 08:56:40.86 xqFyQRiC0
>>635>>637>>640
スレチ
JAL板へいってやってくれ
642:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/24 10:56:17.03 mwsfFS4Z0
穴厨必死すぐるw
643:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/24 10:58:19.92 IqPHNVWH0
航空機整備に50人が携わるのが世界の常識のところ、全日空は某JET旅客機の整備を10数人でやっていた。
それを日本航空に指摘されたが・・・
644:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/24 11:12:09.40 eTlJxDs/0
まあJALが指摘もなｗｗｗ
645:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/24 13:23:51.95 558ix2zhO
今日の不祥事
子会社の名前がPeach（ケツ）
646:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/24 13:42:49.00 N9ccHRF30
>>645
Peach（ケツ）の親分がANA（穴）でOK？
647:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/24 16:02:01.05 mwsfFS4Z0
>>646
ＯＫ！
648:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/24 18:25:24.14 o4Jo4nSni
>>643
過去の話で今を叩くとか、余裕がないんだねぇ。
649:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/29 01:19:06.45 voEZvZ1R0
>>648
>>637
650:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/30 15:35:13.64 yQaQBJht0
URLﾘﾝｸ(commons.wikimedia.org)
この一番左の人、誰？
651:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/31 00:16:59.97 mGYK9SGz0
全日空（ＡＮＡ）、部品誤ったまま運航 羽田―宮崎など3便
5月30日(月) 23時24分配信 朝日新聞
全日空（ＡＮＡ）は30日、小型旅客機のエアバスA320型機1機が誤った部品を装着したまま運航していたと発表した。
同機は30日朝から羽田―宮崎など3便に使用されていた。
運航上の危険はないという。
正しい部品に交換する作業のため、仙台―大阪の1便が欠航した。
最終更新：5月30日(月) 23時24分
URLﾘﾝｸ(news.auone.jp)
652:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/31 05:22:21.63 VPx2I2Z90
ANAならなにをしても許されるんだｗｗｗ
653:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/31 08:27:57.68 EwSPb85D0
>>652
ドラえもんのように、「アカヒ」という正義のヒーロー（笑）が、
ペンを武器に戦って助けてくれるからね～w
654:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/31 08:29:58.43 s+ckX3IM0
はい皆さん、後30分ほどすると社員さんが現れて、ANAマンセーのカキコをはじめますよw
655:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/31 09:01:54.19 CK6FhaVZO
誤ってたのを見つけたから一件落着。
よく確認して見つけたね。
656:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/31 09:22:21.47 s+ckX3IM0
早速社員さん登場(笑)
欠航して客に迷惑をかけたことはなんとも思わず、｢よく確認して見つけたね｣
だってさ(笑)
657:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/31 12:09:17.45 VToOSjh0i
>>656
いきいきとしてるね
658:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/31 16:54:48.47 5663bYKk0
>>652
民主党と同じ扱いだぁ
659:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/05/31 19:21:09.56 HmPd0kbR0
JALなら墜落してたけど、鍛えられた翼のANAだからこそ、墜落しなかった。
それだけの話。大したこと無い。
660:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/01 00:55:04.39 b+q+jMYj0
全日空は整備で悲惨な事故を多発させた。1機に携わる整備士の人数はJALや諸外国の航空会社の3割程度で今もやっているのか？
661:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/01 01:03:37.68 dCgsVjKf0
ネガキャンが流行ってるのか？
そうせざるをえない何かが起きているのか？
662:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/01 03:26:17.56 HZAU65hL0
もともとは、「よく落ちるANA」「落ちないJAL」だったのだが、
デリー・モスクワと逆噴射と１２３便で完全にイメージが逆転しちゃっいましたね。
全日空の墜落事故なんて、今の若い世代にはほとんど知られてないですよね。
下手すると「全日空は一度も墜落したことがない」くらいに誤解されてるかも。
663:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/01 08:19:26.56 iBsMUk320
昔は各社ともほんとに良く落ちたって気がするけど、全日空の重大事故って
雫石を除けばおおむね60年代だったでしょ。
日航は60年代にいろいろあったのはもちろん、70年代に海外でボコボコ落として、
あげく80年代にあの御巣鷹だしね。
90年代に花巻でダグラス燃やした会社もあったけど、やっぱ御巣鷹は強烈だ。
664:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/01 08:30:43.08 rmOZ+7xei
>>663
御巣鷹はボ社の責任も大きいからなぁ。
どちらかと言うと羽田の逆噴射が飛び抜けてマイナスの印象。
JALとしてはK機長に責任を押しつけたいところだろうけど精神的にあそこまで追い込んだのは他ならぬJALだし。
そしてJAL社員自らの手で多くの乗客の命を奪い、空港に大混乱を招いたのは疑いようもない事実だし。
665:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/04 14:49:00.14 zoCyKgzY0
>>632
燃料消費が多いって警告出なかったのかな？？
去年のロンドン便と同じで、警告出ても無視して飛んでたって事なんだろか･･･。
さすが、穴くおりてぃを感じる
666:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/04 14:50:15.73 zoCyKgzY0
燃料漏れを地上の点検で見つかることは良くあることです。
って発表したのかな
667:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/04 15:02:10.17 Y1gadAuG0
漏れると言っても、にじみ出る程度もあるからな
668:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/04 17:54:46.88 qIS+pRvB0
にじみ出る事は良くある事です。
by 穴
669:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/04 22:24:37.53 zI5gTAIn0
CIみたいにドボトボに洩れたらそれこそ引火爆発だ罠 (((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
670:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/05 07:25:46.80 BpWost0A0
>>669
大丈夫です。
消防車が待機することは良くあることです。
by 鍛えられた翼穴
671:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/05 07:42:18.19 /R0NIXCw0
最近またネガキャンが激しいけどJALやばいの？
672:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/05 08:23:01.63 FJIN2ANl0
>>671
ネガキャンネガキャンって、青虫が騒いでいるけどJALの復活がそんなに脅威なのかな？
路線撤退で乗客数は減っているが、搭乗率は増えているからな。
そういえば、昔、JALは乗客を増やすために路線をどんどん増やしたのが破たんの原因と言っていた奴がいたな。
今のANAを見ていると、昔のJALみたい。
有利子負債を減らせよ！
JALの二の舞になるぞ。
673:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/05 14:52:19.50 hrp0xHRL0
二の舞になっても、おいら(穴)は悪くない、じゃるがー、ＬＣＣがー、スカイマークがー、こうくうぎょうせいがー、げんゆがー
と言うでしょね。
乗客に責任擦り付けるくらいだからｗ
674:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/05 17:59:38.68 ytPJGccr0
>>672
自ら経営破綻なんてマヌケなことしないと思うけどな、本当に脅威を感じる存在ならw
675:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/05 19:49:23.37 WNIMqVjm0
言えてるw
所詮は島国で一等賞、破綻企業
676:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/07 09:25:12.68 a69RP+So0
静岡・百里の定期便を。
撤退されたがJALに押しつけた奥尻他北海道離島便も責任を持って運行せよ。
677:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/07 22:14:09.57 won2I01m0
>>676
引き際を間違えて破綻に向かってダッシュした腹いせかｗ
678:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/07 23:07:43.61 5l2Z+b020
なんで、全日空不祥事にカテにＪＡＬが出てくるのかね
韓国が日本を見ているように、ＡＮＡがＪＡＬを見ているのに似てるｗ
他社の事は、そこの板に行けｗ
679:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/07 23:11:30.55 5l2Z+b020
去年辺りからの、民間のヘリコプター会社から始まった鍛えられた全日空の不祥事をおさらいしたいな。
ＡＮＡの広報新聞社アカヒ新聞が報道したもの報道しなかったもの問わず
680:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/07 23:20:20.74 won2I01m0
必死ですね
ﾆﾔﾆﾔ
681: 忍法帖【Lv=3,xxxP】
11/06/08 21:05:55.76 j5OmY1Qc0
>>678
たしかにw
682:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/09 08:15:17.06 M22w+uSy0
あ～あ、松坂・ハンバーガー計画に続いて…。
石川遼選手が無免許運転…国際免許の無効知らず
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
全日空グループ（笑）って、免許絡みのトラブルが多いね。
683:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/09 09:03:53.95 Kpaj6i2Li
>>682
スポンサーになってるだけで本体の不祥事扱いとか、ゆとり世代の方？
別のネガティブスレにも書き込んでるけど、JALに頼まれてるの？
JALって、一般人にそういうことをさせる会社？
まさかJALの中の人？
それともJALを愛するが故の行動？
どちらにしてもキモいやつだなお前。
684:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/09 09:40:57.54 QbpCI9030
>>683
入れ食いwwwwwwwww
685:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/09 12:19:12.50 Kpaj6i2Li
定型文しか返せないお前も目くそ鼻くそ
686:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/09 22:45:02.24 MCkoBaaZ0
平日になると、青虫ホイホイに直ぐかかるｗ
687:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/09 22:49:04.13 3WhTLikw0
>>686
かけてるつもりがネタにされてる残念な子ですか？ｗ
688:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/09 22:55:32.21 B4Hz1BAc0
48分で釣れましたか。
689:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/09 22:59:18.39 D2jPjL+u0
ID変えてまで必死になるのはこれを隠したいからですね。
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
下々にはお金が行きわたらない、それがJAL。
690:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/09 23:03:31.11 MCkoBaaZ0
>>689
ほんとアホだな
ＪＡＬ叩くならここじゃねーっつの
ここはＡＮＡの板！ｗ
だからＡＮＡは電通なんだよ。
691:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/09 23:06:15.60 MCkoBaaZ0
>>689
何度言ってもわからんだろうから、ＵＲＬ教えてやるよ
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
ここで思う存分叩けｗ
青虫は変なやつばかりで嫌になる
ｼｯｼｯ あっちいけｗ
692:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/10 08:19:40.90 bUzwsUQb0
平日の昼間にこのスレが上がっていると、社員さんが出てきて
ANAマンセーのカキコを連発してくれますよw
693: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/06/10 08:44:49.48 xwU/DPWT0
>>692
で、お前はニートなのか？
694:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/10 10:32:07.23 bUzwsUQb0
>>693
本物の引きこもりニートに言われる筋合いはないwwwww
695:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/10 11:19:47.24 R/YyHA6i0
>>682の続きですかね。
記者会見の時には必ず見る、ANAのロゴ入りの後ろの板がないよ。しかも成田空港なのに。
「指摘に感謝」無効免許運転で石川遼謝罪
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
696: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/06/10 11:37:34.93 xwU/DPWT0
謝罪目的で開かれる会見でスポンサーボードを後ろに立てるのが通例なのか？
697:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/10 11:45:34.68 R/YyHA6i0
>>696
何でもかんでも宣伝するじゃん、かの会社は。
698:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/10 13:12:17.62 yiMDJYEQ0
屑には屑 お似合いww
699:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/10 14:00:48.74 xwU/DPWT0
>>698
毎日毎日、暇なんだな。
マジでニート？
700: 忍法帖【Lv=5,xxxP】
11/06/10 14:19:47.33 46x3eJoZ0
>>699
自宅警備乙！
701:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/10 15:54:37.93 bUzwsUQb0
いや、>>699は社員さんみたいだね。
他のスレでもアンチANAのカキコに対して、ニートを連発しているよ。
702: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/06/10 16:23:54.85 xwU/DPWT0
>>700
鏡に向かって言ってるのか。
703:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/10 16:50:26.04 m2Sepnnz0
>>700
そんな低いレベルでお前、チャレンジャーだな。
>>701
昨日から張り付いてるニート風情が他人様をニート呼ばわりとか100万年早い。
お前も一緒になって荒らしてることすらわからんほど脳が萎縮してんの？
病院行っても治らないから余生はゆったり過ごしとけ。
暇をもてあまして荒らすしか思いつかないなら、
そのたまってこびりついたチン○ス洗うかデリヘルでも呼んで抜いてもらえ。
ついでに外の空気吸ってこい。
タチの悪い煽りは荒れる元だから来んな。
お前は迷惑なんだよ。
704:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/10 17:08:02.05 bUzwsUQb0
>>703
>>608を読んでからもう一度おいで。
オタクのカキコこそ、非常にたちの悪い荒らしにしか見えないよ
705:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/10 18:59:01.02 vKxS/Htt0
リアルに「オタク」って使うヲタって本当にいるんだな。
706:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/10 20:12:19.24 bUzwsUQb0
ここはアンチANAスレだということをまず認識しようね、頭のトロい坊やたち。
別にANA批判だけを書き込む必要は無いけれど、アンチスレでマンセーしたら、
それはマンセーする奴の方が｢荒らし｣だから。
>>703みたいなのは、その典型。
707:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/11 00:40:33.38 waPU+d1E0
>>706
言い方はどうあれ第三者を嘲笑する書き込みを繰り返すやつをたしなめる内容なら、それは荒らしでもなんでもねぇから。
自己満足目的の無意味な投稿を短時間に繰り返すことこそ荒らしで、それはお前が昨日今日してること。
スレのタイトルすら理解できずしつこく繰り返しやがって、お前が一番迷惑なんだよ。
アンチANAスレだろうと、おまえのやってることはまともなやつには歓迎されねぇから。
さっさと氏ねカス。
708:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/12 17:37:57.91 omZ0SwyV0
4月から離陸前と着陸後に機内で携帯電話使えるようになったけど、
出発前の無線トラブルを乗客の携帯電話の責任にして、乗客が携帯電源OFFに
したら、無線が使えるようになった事にしてトラブル抱えたまま飛び立った
航空会社がありましたよね(^_^;
今はANAがあったら入りたいくらいこっぱずかしいんじゃないだろうか？(笑)
709:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/12 19:01:01.92 UCoDuWcO0
>>708
凄惨な羽田沖の殺人を持ち出されて「昔の話を持ち出すな」とか言っておきながら、
自分は必死になってANAの古いネタを探してネガキャンに勤しんじゃって、なんかもう必死さを通り越して涙ぐましいね。
羽田沖と御巣鷹とで、何人のJAL顧客の命を軽く捨てたんだっけ？
そういえばエンジントラブルでブレードなんかを密集地に撒き散らした福岡のインシデントもあったね。
あれ、死者が出なくてよかったねぇ。
ニアミスも、あわや大惨事だったけど有望な航空券管制官の人生と引き換えに責任をなすりつけられてよかったね。
ほんと、民間人の命の軽視するかのような大量殺人と未遂事件っぷりだけは世界に自慢できるほど突出してるよね。
さすがフラッグキャリア様、小国日本での地位じゃ満足できないのかやることがでかいでかいw
710:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/12 19:14:35.91 omZ0SwyV0
2011年1月4日 全日空機しりもち 羽田空港滑走路1時間14分閉鎖
４日午後１０時５０分頃、羽田空港（東京都）に着陸した全日空９９０便（ボーイング７６７ ―３００型機、乗員乗客２４８人）
の機体後部が滑走路に接触し、滑走路上に埋め込まれた中心線灯一つを破損した。
けが人はなかった。このトラブルで、中心線灯の修理のため、同滑走路は同日午後１１時１４分から約１時間１０分にわたって閉鎖された。
国土交通省によると、滑走路と接触したのは、機体後部から突き出る形で取り付けられた「テールスキッド」と呼ばれる部分で、
離着陸の際に機体後部が滑走路に直接接触するのを防ぐために設置されている。
711:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/12 19:15:50.33 lMRR335b0
>>709
複数スレにわたるお前の暴言をスルーしてきたけど、
この発言だけは絶対に許せん。
羽田沖はそう言われても仕方ない面もあるだろうが
御巣鷹の件を軽く捨てたとか、どういう心情を持って言えるんだ？
ニアミスの件も当のJALの乗員がおかしいと言ってるのも知らんのか？
人の命に係わる発言・しかもこの板で航空事故の発言に対して草生やして発言するような奴はありえん。
とっとと消えろ。
712:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/12 19:16:46.89 omZ0SwyV0
2011年3月9日 松山発全日空Ｂ７６７、警報点灯し引き返し
９日午前８時３０分頃、松山発伊丹行きの全日空４４２便（ボーイング７６７―３００型機、乗員乗客１５７人）で、
離陸直後、前縁翼の異常を示す警報ランプが操縦席で点灯し、同機は松山空港に引き返した。
乗客らにけがはなく、後続に乗り換えた。全日空によると、目視では機体の異常は確認されず、同社が原因を調べている。
713:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/12 19:21:15.81 omZ0SwyV0
2011年4月 鍛えられた翼、被災地に向けて羽ばたかず
全日空の被災地方面へ向けての臨時便は、日本航空の臨時便数の４割程度に過ぎない。
714:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/12 19:22:30.27 UCoDuWcO0
>>710
頑張れ頑張れ(^-^)/
715:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/12 19:23:38.23 omZ0SwyV0
2011年5月2日 全日空の客室乗務員骨折 計５人重軽傷
国土交通省などは２日、宮崎発羽田行き全日空６１０便（ボーイング７６７－３００型機、乗員８人乗客１１１人）が
先月２７日午後４時５５分ごろ、浜松市南方約１３０キロの上空で激しく揺れ、女性客室乗務員（２７）が骨折するなど
乗客２人を含む計５人が重軽傷を負ったと発表した。２日の精密検査で客室乗務員の骨折が判明した。
全日空は「当初は軽傷者だけだったので、事故として公表しなかった」としている。
716:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/12 19:25:01.47 UCoDuWcO0
>>715
頑張れ頑張れ(^-^)/
717:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/12 19:32:45.97 omZ0SwyV0
>>709
航空機の機械的なトラブルが発生リスクは０にはならないでしょう。
トラブルが発生してしまった時にどのように対応するか。
それが重要ですよね。
日本航空は過去に不幸な事故を起こしてしまっているが、毎年事故を
風化させないよう数十年啓蒙活動を行っています。
少なくとも全日空のように、燃料漏れがある可能性がある状態で
数時間も飛行するなんて事はない。これは去年の事ですよ？
重傷を軽症とするなど、事故に対する対応が全くなっていないと
思わざるを得ない。
航空業界でこれまで発生した不幸な事故を、航空業界全体で再発防止を
図らなかったら、また別の予期せぬ事故が起こりますよ。
>>709
私も同意見です、人命軽視も甚だしい。
被害者の気持ちを踏みにじるような発言。
718:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/12 19:35:36.10 omZ0SwyV0
すみません、間違えました。
同意見なのは、
>>711
lMRR335b0さんの発言に対してです。
719:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/12 19:58:27.08 UCoDuWcO0
頑張れ頑張れ(^-^)/
720:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/12 20:34:32.78 omZ0SwyV0
2011年5月21日 機内に別便の航空日誌、全日空機引き返す
２１日午前８時頃、離陸直後の新千歳発成田行き全日空２１５２便（エアバス３２０型機、乗員乗客９１人）に、
別便の航空日誌が積まれていたことから、新千歳空港に引き返した。
同便は航空日誌を積み直して再出発したが、このトラブルで約１時間１０分の遅延が生じた。全日空によると、
航空日誌は不具合情報などを整備担当者に引き継ぐためのもので航空法で備え付けが義務づけられている。
721:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/12 20:36:41.29 omZ0SwyV0
2011年5月22日 全日空機、燃料漏れ １便欠航／香川
２２日午前９時ごろ、高松空港で、羽田発の全日空機が到着後の点検中、
右主翼の燃料タンクとエンジンをつなぐパイプから、燃料が漏れているのが見つかった。
全日空は折り返し便を欠航にし、搭乗予定だった約１００人を後続便や他社の便に振り替えた。
同社によると、パイプのつなぎ目を覆うゴムが破損していたのが原因という。
722:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/12 20:45:07.10 BfatdxQ80
基地外のUCoDuWcO0 が嫌がる情報
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航空会社（エアライン） - 口コミ評判比較ランキング
11位 日本航空（JAL） 満足度56.9%
21位 全日空（ANA） 満足度38.4%
ちなみに、ANAよりも低い評価のエアラインは以下の通り。
22位 ユナイテッド航空
23位 ブリティッシュエアウェイズ
24位 エミレイツ航空
25位 中国東方航空
26位 アリタリア航空
27位 デルタ航空
28位 中国国際航空
最下位 オーストリア航空
青虫会社は下から数えた方が早い順位
723:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/12 20:48:32.75 3SEuEl6h0
>>721
お前も馬鹿だな。
JALなんて島国レベルのフラッグキャリアでしかないのに必死になる理由など皆無。
同業他社のイメージダウンをここで精を出して頑張るほどの存在か？
認めたくないようだけど、JALの不祥事の数々は他社とは比べられないほど額も影響も大きいよ？
どうでもいい小さいことを持ち出して他社を叩いたつもりがぞれ以上の大きい不祥事話を持ち出されて、
狂ったようにここで荒らし始めるとか他スレで助けを求めるとか。
まともな思考回路を持ってるなら、見ていて恥ずかしいからやめろ。
724:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/12 22:09:10.75 omZ0SwyV0
>>722
JALも高いとは言えないかと。こんなので一喜一憂してもね。
725:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/13 08:12:31.48 GfCAnJe90
>>724
少なくともANAは、この低い順位を恥ずかしいと思うべきだぞ。
726:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/13 08:18:41.03 0gO/ligIi
>>725
おまえなんで必死にこのランキングの価値を守ろうとしてんの？
727:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/13 08:29:57.28 GfCAnJe90
そろそろ社員さん登場かな?
10年前のANAでこの順位といわれたら、そりゃおかしいと思うけど、ここ数年の
ANAなら、この順位は納得できる。
サービスレベルは、客が慣れてしまうから、常に向上させなければならないのに、
ANAはここ数年落としているから、不満が出て評判が下がるのが当然。
728:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/13 08:37:34.17 0gO/ligIi
>>727
最低最悪のアエロフロートが5位、死亡事故率の激しく高いチャイナエアの8位、
それよりもSQやCX、そしてJLのサービスが劣ることは認めるのか？
それとも、認めるのは都合よくANAだけか？
729:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/13 08:44:51.19 GfCAnJe90
ANAマンセーの社員なのか、10年前のサービスを知らないお子ちゃまなのか。
CIはサービスに関してはSQ、CXよりも上だよ。事故率まで考えるかどうかは、
投票者の考え次第。自分が乗ったときに落っこちなけりゃ、それでOKだろ。
アエロフロートは、乗ってみたら評判よりも良かったという、逆アナウンス
効果さ。ANAの場合は、乗ってみたら評判よりも悪かったということ。
730:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/13 09:11:05.77 1qIpeugX0
社員扱いにすれば楽だもんねw
731:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/13 10:36:32.76 02XiZ+dS0
基地外のUCoDuWcO0、今日のIDはqIpeugX0 か？
こいつが嫌がる情報その２
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航空会社（エアライン） - 口コミ評判比較ランキング ANA
×ワシントン線を利用しました。CAのレベル、質が低く、サービスにムラがある。
必要な時に必要なサービスがあればいいが、それが適切に受けられないのは残念。
エコノミーはもっとひどいのかと考えるとぞっとする。 (11/6/13)
○年に何度も利用してますがカウンターでも機内でも嫌な思いをしたことはありません。
客室乗務員さんも感じの良い人が多いし、飲み物も国内線なら現状で構わないと思います。昔からＡＮＡ好きだし、これからも搭乗させていただきます。 (11/6/12)
×国内線で帰省の際、いつもJALを利用していたが周りの評判がよかったので今回は、ANAにしてみました。
ところが機内に持ち込んだ手荷物が頭上の収納棚に入らなかったのでこちらが恐縮しているのにCAの態度が冷たく到着までいやな気分でした。
二度と利用しません。 (11/6/12)
△国内外含め何度も乗っていますが、一昨年のロンドン、成田間のビジネスクラスはサービスが手厚あったですが、食事が不味かった。
去年乗った成田、フランフルト間のエコノミークラスで、ドイツ人が離陸後１時間以上一人で大きな声で隣の人に対し話していて、
誰もが迷惑していたので、CAに頼んでも、何もしてくれず無視された。隣の男性が日本語で、
「静かにしてください」と頼んでもドイツ人のおしゃべりやはむことがなく、仕方なく、通路を挟んで３席離れた私が立ち上がって、 (11/6/11)
△最近確実に質が劣化しているので残念。とくにエコノミークラスは、それなりの値段を取るくせに、今や有料オプションが多すぎてなんだかLCCなみ。
ご本体がLCCなみになって、今更LCCへの参入なんて、よく言うよと思う。
機内サービスについては、コスト削減を露骨にやりすぎだと思う。
ただカスタマーサービスは、私の経験した範囲でいえば、いわれるほど悪くなく、けっこうきちんとしていたし、
私に応対した範囲の人はまずテキパキと気持ちよく誠実に対応してくれた。 (11/6/11)
×××同行者が医師とわかった途端CAの態度が変わりすぎ。しかも何度も席に来て目障り。男探し必死なのもわかりますがちゃんと仕事して下さい。 (11/6/8)
×CAさん可哀相です。乱気流で骨折してもちゃんと診断されずに軽症と診断され、1週間程度経ってから全治2カ月の重傷と診断されるって…。労災にしたくなかったのかな。
CAさん会社に負けずに頑張って下さい (11/6/6)
×ユナイテッド航空のマイレッジを使い、コンチネンタル航空ビジネスクラスを優先で予約したかったが、全日空のシカゴ線とワシントン線しか空きがなく、
ニューヨーク線 （デルタ航空が大西洋路線にいち早く投入した B767-400ER ビジネスクラススタイルの座席）は、やはり空きがなかった。
そのため、仕方なくワシントン線を予約した。最先端のビジネスクラスに変更してほしい。 (11/6/4)
×LAX-NRT線を利用しましたが、CAさんが1人いじめられているのか泣きながら1人でワゴンを押していました。スッピンでしたし料理を渡す時も無言で少し怖かったです・・・。8年前くらいまでは良いイメージだったのですが最近は・・・。 (11/6/3)
××××どんどんサービスが低下していて残念。昔のような良いイメージはなくなった。 (11/6/2)
イメージだけの青虫会社
実際に搭乗した人の評価は正直。
732:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/13 11:36:21.24 0gO/ligIi
なんか必死厨が寄生してんなぁ。
JALかわいそう。
733:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/13 11:47:05.76 nojOJpBM0
全日空の空中衝突は自衛隊機に突っ込んだ雫石以外にもあったんですね。
734: 忍法帖【Lv=7,xxxP】
11/06/13 12:01:36.10 zXIEkoD/0
>>732
(ヽ ｀ё´)y─┛~~ ニダニダ
735:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/13 13:14:26.01 GfCAnJe90
>>732
必死厨って、お前のことだろw
736:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/13 17:09:02.36 02XiZ+dS0
昨日UCoDuWcO0
本日0gO/ligIi
基地外青虫の嫌がる情報その３
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航空会社（エアライン） - 口コミ評判比較ランキング ANA
×雨の日にお土産の手荷物（紙袋）を放置され、グシャグシャの状態で渡されました。品物相当額の保証でかまわないので、謝罪しにきて下さい。
と伝えたところ十分謝ったから必要ないとの事。許す許さないはあなたが決める事ではないのでしょうか？まだ話あいの途中ですが、あり得ない対応にただただ唖然としています。 (11/5/31)
×GWに利用したが、全ての質がかなり落ちている。チケットは高いがスカイマークと変わらない。トラブルの発表も遅く、トラブル隠しとも思えるところが気になる。SFCだが他社に移るつもり。 (11/5/30)
○国内線はＡＮＡ以外利用していません。ＪＡＬは経営破綻前から親戚の嫌いな女が勤めていたので乗っていません。ＡＮＡに関して不満はひとつもありません。むしろ応援しています。 (11/5/27)
×カスタマーセンターに意見をしたら、逆切れされた。１度や２度ではない。乗るたびに虚しさを感じるのは私だけでしょうか。 (11/5/23)
×お客さんなのになぜか会社を擁護したがるコメントが多いのが不思議。国際線も国内線も他のエアラインが満席で予約できないときにしょうがなく利用します、機内食のレベルの下がり方はもはや圏外でもいい、
ＣＡはエアラインによって何らかの個性や特徴がはっきり目に見えて、それがサービスのイメージになるはずだがここはその方針が全くつかめない・・バラバラと押しつけの親切を放り投げてくるＣＡばっかり。
ここのランキングは営利がからまないので実態を反映しているし、スカンジナビアやアシアナなど通な会社が上位にあるなどかなりいい線をついていると思います。 (11/5/21)
○2週間に一度程度、国内線を利用します。ANA以外に乗ることがほとんどないので、他社のレベルはわかりませんが、なぜこんなに評価が低いかわかりません。
態度が横柄だと思ったことは一度もありませんし、たまの無理難題にも「んーっ。。。なんとかします！」と前向きに対応してくれて、正直いつも感謝しています。私にはANAが身近すぎるのか、正直×の内容には驚きです。 (11/5/21)
×プレミアムクラスのマグカフェは、明らかにサービスの低下と言われても仕方ないでしょう。7000円でアップグレードする気にもなりません。 (11/5/21)
×２月に行きJAL帰りANAに乗ったが雲泥の差だ。JAL機→一生懸命サービスして好感が持てる。ANA機→横柄な態度、サービスやる気無しかカート引いてるだけで声かけなし。
これからは一便遅らせてもJALを使う。 (11/5/21)
×ゴールデンウィークに国際線を利用しました。国内線で両社間の差を感じたことってあまりないけど(どっちもどっちかな、
でも皆が言っているようにANAはコーヒー有料ってのはやっぱりどうかと思う)なんていうか、海外の空港スタッフのレベルがJALに比べてとてつもなく低くてびっくり。
上から目線であしらわれた。多分、何もなければ何とも思わないレベルなんだろうけど、両親が夏に旅行行くからその際はJALを勧めようと思ってしまった。 (11/5/17)
×GWにソウル便を利用したが、眉を吊り上げて接客するCAにげんなり。その時に限らず、ANAのサービスについては低下の一途をたどっている気がする。
こんなことを書くと、「特定の方の記載」などと擁護する記載がありそうだが、正直今のANAのサービスレベルは外資を含めると最低のレベルだと思う。
LCCや米系航空会社とはいい勝負かも。 (11/5/14)
737:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/13 21:42:59.28 WQSzvUF30
>>735
他スレを読む限りお前の方が百万倍必死。
738:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/14 08:13:56.10 B0C2Ggfr0
>>737
ぷ、基地外が湧いてきてるよwwwwww
739:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/14 08:44:48.38 JB6u0/g30
>>738
よく映る鏡でも見てるの？
740:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/14 09:54:07.46 B0C2Ggfr0
>>739
うざい基地外はよそいきな
741:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/14 09:54:20.93 j0VvCDIS0
★業務連絡★
基地外が湧いて出ています。
一昨日UCoDuWcO0
昨日0gO/ligIi :HuXJ2zaR0
今日JB6u0/g30
久々の大物基地外なので以下スルーをお願いします。
皆様のご理解とご協力を
基地外のため、以下スルーよろしく
742:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/16 20:40:50.19 in1cI0Nl0
7月に飛来する787飛行スケジュールを
HPで発表したけど
最初に羽田に着くのは7/4(月)なのかな？
今ひとつスケジュール表の表記が
理解し難いのだけど。
まっ、国内線が主体の会社だから
この感覚は仕方ないのだろうねwww
743:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/16 21:41:10.22 OVlta69q0
普通に日付が同じになるんだよ。
自分が国内線主体だから理解できないんじゃねーの？
744:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/17 08:52:04.43 +wNLZTKx0
787初飛来が無事に成功することをお祈りいたします
745:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/17 10:12:31.58 AvHQPnpC0
Ajtnk
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
Granpark407
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
Anaanalatte
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
746:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/17 13:22:57.69 HFE6Z9JT0
不発弾6発で全日空（ＡＮＡ）那覇発福岡行き欠航。
747:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/18 06:53:05.05 S+ugte9Z0
>>744
全日空は７８７に、ＲＲ選択してるから乗るのにちょっと度胸いるよね(^_^;
>746
それ不祥事ちゃう(^_^;
748:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/18 08:47:48.87 /UTHXxYI0
Ajtnk
Granpark407
Anaanalatte
749:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/19 23:57:44.09 +Fh1WK7d0
いつの不祥事？
全日空機長：窃盗容疑で逮捕 操縦マニュアルのネット販売
全日空のジャンボ機操縦マニュアルなどがインターネットオークションで販売されていた事件で、警視庁東京空港署は３０日、
横浜市都筑区中川１、同社Ｂ７６７型機機長、安江浩介容疑者（４２）を窃盗容疑で逮捕した。
調べでは安江容疑者は今年１月下旬、東京都大田区羽田空港３、羽田空港第２ターミナル内の同社操縦士用自習室の書棚から、
▽同社のジャンボ機（Ｂ７４７－４００型）操作手順書「飛行機運用規程」４冊▽補足解説資料▽訓練用手順書－－の計６冊を盗んだ疑い。
安江容疑者は同月、航空機用品販売店店員、三上宣吉容疑者（２１）＝盗品等処分あっせん容疑で逮捕＝に
「おれが持ってくる物を売って金を作ればいい」と持ちかけ、６冊を１５万円で販売。
三上容疑者は７月中旬ごろ、「これでダッシュ４００（ジャンボ機）を飛ばすことができます」などと記載してネットオークションで販売していた。
安江容疑者は０３年秋ごろ、三上容疑者が勤める航空機用品販売店で知り合い、
これまでに機長や副操縦士の制服や制帽、バッジ、整備士の作業服など１５種を渡し、計５０万円を受け取っていたとみられる。
調べに対し、安江容疑者は「遊ぶ金が欲しかった」と供述している。
全日空広報室は「誠に遺憾であり、今後、社内規定に則り、厳正に処分を行う予定です」とコメントを出した。【合田月美、三木陽介】
750:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/20 00:43:22.71 1QxArRu80
>>749
いつの記事かは知らんが、どう考えてもハイリスクローリターンすぎると思うんだけどな・・・
Pで大人しく働いてれば安泰だったろうに。
751:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/20 00:51:11.75 XtL7W6A70
>>749
これが、飛行機好きに喜んでもらいたかった、と言うのが理由であれば、いい人だったのに。
752:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/20 07:20:57.12 +Nsa1BSD0
古い話を持ち出してまで叩きたいほどの理由があるんかいｗ
753:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/20 09:55:58.90 9NOb0fqR0
日航今日の不祥事スレで最近の日航の状況が明らかになった腹いせでは？
754:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/20 10:28:30.55 iK6Hxndk0
+Nsa1BSD0 wwwwwwwww
755:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/06/20 10:33:16.67 7N4vNRsv0
>>754
おはよう