10/11/25 15:52:10 bhLhClRG0
確か雲の中の視界がひどい状態での着陸を強いられる状況で、
他機との関係で通常のアプローチルートと違うところを指定されたんだよね？
で、パイロットがそれでいいのか念のために確認をして、それでも指示を継続したんだよね。
空港周辺の地形を事前に熟知してれば完璧だろうけど、あくまでもそれは理想論だよね。
特に悪天候とかなら、余計に地上の指示って意味を持つんじゃないのかな。
着陸前で速度も落ちているもはいえ数秒でかなりの距離を進むんだから、
パイロットよりも経験で長けてる地上管制の指示に従うのがベストだったんじゃないのかって、
素人としては思ったから聞いたんだけど。
頑なに指示を拒んでパイロット側からルートを指定したとして、それによって
他機との調整とか管制に更なる負荷をさせることになったりしないのかね。