10/07/27 11:13:01 BQdUaoyH0
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
2:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/27 11:27:20 Tx4yNkZB0
なにこのスレ
3:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/28 05:29:28 5AwMzeMm0
弊社ツアーにおけるスイス鉄道事故について
2010年7月23日、弊社が催行するパッケージツアーにおいて、列車事故が
発生し、ツアーご参加のお客様が死傷される事象が発生いたしました。
お亡くなりになられましたお客様、ご家族に深く哀悼の意を表しますと
ともに、負傷されたお客様の一日も早いご回復をお祈り申し上げます。
また、関係の皆様には、大変ご心配をおかけしておりますことをお詫び
申し上げます。
弊社としましては、現在も現地での滞在を余儀なくされているお客様に
ご不便がないよう、また、現地に向かわれるご家族の方が速やかに渡航
できるよう、できる限りの支援・対応を図ってまいりたいと思います。
2010年7月24日
ANAセールス株式会社
代表取締役社長 浅川 修
4:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/28 08:35:42 nuijTCpSO
主催したツアーが事故に「巻き込まれた」ら不祥事か。
よっぽど余裕が無いんだな、お猿さん達は。
5:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/28 10:38:56 H37vxAmf0
石川遼が遭遇した全日空機の重大インシデントの記者会見は制限だらけだったそうだ。
6:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/29 10:50:00 p7jWjnSi0
全日空（ＡＮＡ）でシステムトラブル＝第1便から遅れ、カウンターに列―成田空港
7月29日9時54分配信 時事通信
29日午前8時ごろ、成田空港で全日空（ＡＮＡ）のチェックインシステムにトラブルが発生した。
システムは午前9時半ごろ復旧したが、第1便から出発が遅れた。
同空港第1ターミナルにある全日空（ＡＮＡ）のカウンターでは、職員らが手作業で搭乗手続きをした。
ターミナル内は一時、手続きを待つ乗客で長蛇の列ができた。
昼前の便で2人の子どもと一緒に休暇でワシントンに向かう女性（43）は「もう仕方ないので、気長に待つしかありません」と話していた。
最終更新:7月29日10時44分
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
7:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/29 10:51:41 YvsVc2eg0
私たちは悪くありませーーーん
すべてカンピューターのせいで～～すwww
8:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/29 11:45:00 6RFZU+1l0
JAL黒字の同時期に赤字のままだし、泣きっ面にハチやね～
9:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/07/29 12:13:18 InOaU5c90
ヤフー、もうトップから下げてるわw
10:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/02 08:25:14 N1Y2glp4O
>>8
黒字になるような条件で計算してるわけだが・・・
11:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/05 09:07:21 RFzYjENK0
>>6
ANAのシステムトラブルって、年に1～2回は起こってるよね。
12:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/05 11:46:50 OrKWkNtW0
ライブドア「ある趣味＠JBBS掲示板の超変態管理人」は死をもってつぐなえ！！
警察でも有名人、女の小便漏らしでセンズリする◆5u2YhSgQに命令だ。おまえに命令するから必ず守れ。
1、 毎朝五時に靖国神社に行き。君が代を直立不動で百回歌え。
2、 靖国神社を出るときは百回頭をたれ愛国行進曲を心して百回歌え。
3、 天皇誕生日は皇居へおもむき特大日章旗を一日中振りつづけろ。
4、 日本刀を勇ましく持ち歯をくいしばって思いっきり腹に刺せ。
5、 どんなに痛く、苦しくても、死ぬまで我慢しろ。
6、 死んでも、変態小便失禁HP「ある趣味＠JBBS掲示板」を閉鎖するな。
7、 ある趣味＠JBBS掲示板は、警察がすでにマークし重要な証拠が詰まってる。
8、 ◆5u2YhSgQの葬式は火葬後、骨をドブ川にすべて捨てて終わりにしろ。
9、 よって、◆5u2YhSgQの墓も無ければ戒名も無い、ざまぁみやがれ、
こいつのHP URLﾘﾝｸ(jbbs.shitaraba.com)
こいつの2ちゃん
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
こいつのメアド oshikkoomorashi@gmail.com
13:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/06 08:52:28 uIhtdE4s0
URLﾘﾝｸ(www.ana-pr.jp)
■ANAから宮崎県への義援マイル及び義援金の取り組み
2010年7月に全国のAMC会員様に向け、宮崎県口蹄疫被害義援マイルの募集を行っておりましたが、募集期間を8月31日（火）まで延長しております（詳しくはANAホームページ内特設サイトをご覧ください）。
また、あわせて実施いたしましたANAグループ役職員による義援金募集におきまして、197万円の義援金が集まり、宮崎県へ寄付いたします。
へぇ～、日本全国から197人も集まったんだ。大好評だね。
14:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/06 09:10:41 uIhtdE4s0
197万円というのは役員からか。全日空の役員はお金持ちだね。
全日空グループの役員からすれば、とある赤い動物云々は義援金を出せるほど給料もらってるのか、とか、
人の善意を踏みにじりそうな発言を平気で行いそうだけどね。
15:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/07 18:24:40 +kkQbhLh0
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
身体検査で「不適合」パイロット２人で運航 全日空
>７日朝、さらにこの２人の組み合わせで、松山発羽田行き５８２便を運航しようとした際の検査で発覚。代わりのパイロットの手配のため、同便の出発が約１時間５０分遅れた。
6日の羽田では検査もしなかったのかイ？？
アカヒがどのタイミングでどのように報道するか楽しみですwww
16:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/07 18:35:35 +kkQbhLh0
ところで、NHKの報道では
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
>全日空は、６日夜にこのことに気づき、急きょ、東京から別のパイロットを派遣したため、
となっている。どっちが本当だ？
朝気づいても、代替Pを7日の羽田始発に乗せて送り込む事も可能ではあるが。
急遽送り込んだ、を見て、秋田酒盛り代替P高速道路暴走そのまま乗務の事案を思い出したよwww
17:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/07 19:35:20 q32J3t+o0
>>15>>16
Yahoo!のトップに載ってないね。隠蔽するのは悪い！
18:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/07 19:39:18 GgKXH0uV0
最近のアホーもあかぴーと同じでANA隠蔽大作戦続行中www
19:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/07 19:46:00 +kkQbhLh0
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
一応アカヒ来たな。
しかし、NHKでの
>いずれも身体検査で循環器などに軽い問題が見つかって
の表現、他では見ないなぁ。
20:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/07 19:48:34 +kkQbhLh0
ANA 582 07:35 2階C 09:26 出発済み 08:55 第2ターミナル 10:57 到着済み - -
遅延理由、特に表示無し。
さすがです、全日空www
21:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/07 20:25:43 +kkQbhLh0
更に、HP上でもお詫び無し。
ANAクオリティ炸裂。
22:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/07 20:41:40 GgKXH0uV0
なんで頭を下げて謝らないといかんのだ by あな(恫喝たわけ伊東)
23:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/07 23:25:32 4AoRynif0
文句はいっちょまえだけど、謝罪はしたくない
ミンスとそっくりｗ
24:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/09 14:39:02 NHPYaBfR0
週明けにはHP上に謝罪文が載るかと思ったら、全然だね。
クソ会社が。
荷物には誤る必要は無いってか？
消えてなくなれ。
25:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/09 14:44:05 NHPYaBfR0
全日空、機体トラブルで２時間遅れ
宇部日報 - ？ 時間前？
９日、東京羽田発山口宇部行きのANA691便（乗客115人）で離陸後間もなく飛行中に電子機器の冷却系統のトラブルが発生し、羽田空港に引き返した。 機体を変更して午前８時40分に再び離陸。定刻の約２時間遅れで山口宇部空港に到着した。 この影響で折り返し便の694 ...
なんか既にリンク先が削除されてるんだけど。
まあ、上記の不祥事に比べれば高々機材故障でかわいいもんだが、なんだかね。
で、こういう時は>>20と違ってHP運航状況には「機材整備のため」って表示するのな。
対応がおかし過ぎ。
26:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/18 19:01:49 /+RjJXAS0
国会議員の奥さんが無料航空券を不正に使用してたらしいけど、ANAは約款に基づき普通運賃の三倍をANAに支払う必要があるはずだか、請求したのかな？
それとCAは旅客名簿持ってて国会議員ならさすがにチェックしてるはずなのに、わざと見逃していたとしたら不正に加担してたことになるんじゃないのかね？（実はANAがちくったのかもかもしれんけど）
27:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/20 00:05:45 F72GyXKmO
大して報道されてない・・・？
ANA子会社が一部整備7年間怠る､厳重注意
産経新聞 [8/19 09:27]
国土交通省大阪航空局は18日､平成15年から7年間にわたり､航空機39機の車輪の整備で必要な作業を省いていたとして､全日空の子会社｢ANA長崎ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ｣(長崎県諫早市)に対し厳重注意したと発表した｡
同社は事実を7月28日に把握していたが､航空局には今月10日まで報告していなかった｡航空局は今後､立ち入り検査を行う方針｡
航空局によると､同社は15年10月以降､ﾎﾞｰｲﾝｸﾞ737型機39機の前車輪に組み込まれているﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを交換する際､確実に固定するため
圧力をかける加工作業を実施していなかった｡作業はﾒｰｶｰからのﾏﾆｭｱﾙで指示されている｡各運航会社がﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの状態を点検しているため､これまで緩みによる不具合はないという｡
同社は｢安全性にほぼ影響がないということで､加工作業が必要ないと思い込んでいたことが原因とみられる｡再発防止に努める｣としている｡
28:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/21 01:22:57 26upb9su0
【お詫び】整備点検の実施期限超過について
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
29:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/21 11:24:41 4l4ykWZl0
さらに整備関連でもう1件
完全にたるんどるな。
定期点検、３年半超過 エアーニッポン
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
30:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/21 14:35:49 N0qZ6Gkb0
ニュースにならないようなマイナートラブルはまだあるんだろうな。
12日はKMJで648便（JA8259）が誘導路上で故障して結局スポットに戻ってたし。
31:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/21 15:32:32 cBkMKFCV0
ニュースになるような事でも報道しないトロ朝・産経みたいなのもあるからな。
ANAの細かいトラブルを報道しだしたら、ANAが日本の一番手の航空会社になった証拠。
現状をみるとJALはドンドン出るがANAはほとんどでない、格安航空会社の扱いだわね。贔屓の引き倒しとはこのことだなwwwww
32:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/25 14:24:56 xhOInBMn0
逆噴射作動せず着陸＝整備でミス、けが人なし―全日空
同社によると16日夜、羽田空港で同機の整備中、エンジン周辺の作業を安全にするため逆噴射装置上部の油圧バルブを閉め、装置が作動しないようにした。本来なら整備終了時までにバルブを開いて元に戻す必要があったが、担当者が忘れていた。
同機は翌17日午前6時40分ごろ、羽田空港を離陸。同7時45分ごろ、神戸空港に着陸したが、逆噴射装置が動かなかったため、機長は車輪のブレーキなどを使って減速し、停止した。
トロ朝は当然無視
当事者は子会社が悪いのですWWWWWWWWWWWW
33:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/25 16:47:39 xhOInBMn0
早くもアホーのトップから消えましたwwwwwww
こいつらマスゴミ、やることがわかりやすスギwww
34:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/25 19:46:42 PE0/DO6JO
なんだか必死な猿が1匹、山から降りてきたようだな。
TOPから消えたのは、更にインパクトのある不祥事をJALがしでかしたからだろ？
リストラしまくった後に残る社員は、必要な人材のはずだよな。
こんなのを残してたJALって、やっぱどっかおかしいとしか思えんよ。
35:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/25 22:24:12 lA/Kw/bx0
トップ記事なんて数時間で消えるの当たり前
どれだけ情弱なんだ
36:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/08/25 22:27:02 xhOInBMn0
物事知らんバカは口出すな ドアホぼぼ
37:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/12 22:13:19 4XVOLJn50
【社会】全日空エアバス、車軸動かず牽引車で駐機場に
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
38:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/21 18:28:54 rd1cEO4i0
９．１１のリハーサルとしての事件
URLﾘﾝｸ(akiba.geocities.jp)
全日空６１便ハイジャック事件が、後にも先にもこの事件だけだ。
39:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/22 01:42:57 0zX53eEBO
犯罪者が会長だった極悪ヤクザ航空ANA
40:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/24 17:50:34 3U4zWugIO
鍛えた翼は強い
そりゃ、やくざに総会屋に鍛えられ、逮捕者続出の事件を起こし、犯罪者が名誉会長として君臨し、運輸省との癒着・天下り、アカヒに電通とべったりじゃ、鍛えられるよなww
おまけに政治家に賄賂渡し便宜を図ってもらい、公的資金×２に、JALに助けてもらって経営再建した、純民間会社だからなww
41:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/24 17:56:37 Kubi2fg30
>>40
ダメだってホントのこと言っちゃｗｗ
また、青豚が田舎の養豚場から出てきて
ブ～ブ～騒ぎ出すぞ
42:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/24 18:07:15 3U4zWugIO
>>41
このお口がついつい事実を話したがってしまうのさww
だって、あのCM見る度によくもまぁいけしゃあしゃあと嘘並べたなと思うよ。
青豚が養豚場から出てきたら鍛えられた翼と共に始末してww
43:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/24 21:41:29 9MZ4eHnY0
>>41
堆肥だらけの畑から青虫の大群が湧いて出てくるぞ！
44:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/25 10:35:07 wTZ2z/B+O
2000年代も連続事故や、多数の社員が自殺してたよな。
45:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/25 16:01:57 ZHANEdnv0
全日空B777-200ソウル便がトラブル、羽田に引き返す
２５日午前９時５０分頃、羽田空港を離陸してソウル・金浦空港に向かってい
た全日空１２９１便（ボーイング７７７―２００型機、乗員乗客３０７人）から、
管制に緊急事態の連絡があった。
左エンジンにトラブルが起きており、同機は左エンジンを停止させ、
羽田空港に引き返して午前１０時５分頃、緊急着陸した。
全日空によると、乗客らにけがはなかった。
全日空によると、同機は午前９時３３分に離陸したが、約１０分後に
「ドスーン」という音とともに衝撃がしたという。コックピットの計器では
エンジンの排気温度が上がり、油圧のオイルもなくなっており、エンジンの
空気を圧縮する装置に異常が起きた可能性があるという。
羽田空港に引き返した同便の乗客らによると、トラブルが発生した当時は、
機内は強い揺れに見舞われ、煙も感じたという。
読売新聞
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
あほーも隠蔽中wwwwwww
46:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/25 18:08:04 gS+CM6RF0
ＡＮＡのソウル便、羽田に引き返す エンジントラブル 2010年9月25日11時4分
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
エンジントラブルで引き返す＝ソウル行き全日空機－羽田 2010/09/25-12:17
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
全日空ソウル便が緊急着陸 羽田空港 2010.9.25 12:28
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
全日空ソウル便がトラブル、羽田に引き返す 2010年9月25日14時07分
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
47:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/25 18:09:41 V3jIsNfU0
大丈夫ですか？全日空さん？
数日前も来ないはずの
777-300ERが新千歳に来てたはずですけど・・・
48:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/25 21:47:50 PN2+NdQx0
>>45
Yahooコメが優しすぎて気持ち悪い。
全日空、電通あたりの工作員でもいるの？
49:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/25 22:45:54 srg2NXHC0
社員向けのプロパガンダCMだからｗ
もうようつべなんて工作員そのものが出てきとるし
寒気がするわ
50:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/26 01:29:39 60ibdQQp0
>>46-47
CMで翼を鍛えてるって言ってるんだから、大丈夫なんじゃないのかね。
51:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/26 01:42:34 SI82azzS0
あのＣＭってチャンコロ中国人と親しそうに握手なんかしてるね
ジャンジャンＣＭ流してるが、
尖閣問題で国民が憤怒している時に一体このＣＭって何？
ＡＮＡにはちっとは空気嫁と言いたいね。
52:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/26 07:44:12 d0Do5X3pP
たぶん大半の人はＣＭの中の人の国籍まで気にしてないよ。
53:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/26 08:42:21 qoGKIr5D0
>>48
青虫
54:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/27 20:46:35 KDrXQvEs0
国交省やマスゴミから
甘やかされた翼は脆いby JAL
55:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/27 21:16:07 l267JfXx0
ﾆﾔﾆﾔ
56:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/27 23:33:57 SNjpbBCaO
また高知のボンバル？
57:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/27 23:38:22 DCSRKW3xO
青豚青虫言ってバカにしてるうちはいいけど
ホント事故だけは勘弁してくれ
最近の全日空見てると
シャレにならなくなってる
58:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/28 00:20:45 UD/IdCvx0
>>51
あー、俺も気になりました。
52の人は鈍感な人か中国人だと思います。
59:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/28 17:33:33 G+mmzbi30
ANAは監査役に元日本政策投資銀行顧問を迎え入れていたようだね。
もしものときのための保険？
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
60:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/29 22:03:05 dLcY49Xa0
中国路線
JAL 1000人
ANA 2500人キャンセルだとよ
大丈夫か？
61:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/29 22:06:04 vmyyQ/nX0
ＡＬＬ ＤＡＹ ＥＭＰＴＹ
全 日 空
62:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/29 23:48:33 sxwtriKI0
必死だねぇ。
日本人の有償搭乗率が回復してないってのに。
63:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/29 23:53:50 bnpRzOYp0
>>62
誰に対して言っているんだ？
64:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/09/30 01:06:53 bqy2kRHm0
>>63
ここでのネガキャン展開に生きがいを感じる赤猿すべてに対して、だろ。
65:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 03:24:32 ZKg+Zw0t0
国土交通省のプレスリリースを見ていたら気が付いていたんだが、遅延率のうち機材故障の割合が偉く多くないか？
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
あと、オーバーセールスの不足座席数が他社に比べて段違いに多い！
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
66:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 04:02:44 j+mElMdsO
>>65
機材整備はともかく、オーバーセールスは色んなファクターがあるからね。
海外じゃ当たり前だし。
67:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 11:16:14 YSrIYS740
>>64
2chでキャンペーンが成立するのかと小一時間(ry
>>65
それがANAクオリティ
68:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 14:53:03 sSYhFF9n0
>>65
その他と間違えてないか？
その他が何を意味するか知らないが。
69:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/01 16:47:49 H8fSGzSeO
>>67
借金帳消しを頼んだその口で更なる借金を頼むクォリティならいいのか。
70:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/03 20:52:09 2k2uwliI0
>>65
H22年4-6月期、オーバーセールスの人数だけ見ると確かに他社よりは多いが
自主協力者の出現率は他社よりも高いし、全輸送人員に対する登場できなかった旅客の
割合はJTAより小さいじゃないか。
あと、ANAの遅延要因のグラフで大きな割合を占めているのは「その他」。
わざと読み違えたり、都合の悪い欄は見なかったりしてるんだな
71:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 11:54:45 /qaSQSkfO
先輩から全日空疑獄の話を聞いた。
こんな汚い会社だと知らなかったよ。
さよならＡＮＡ
72:65
10/10/05 17:57:49 IFg/jZ3a0
>>70
>H22年4-6月期、オーバーセールスの人数だけ見ると確かに他社よりは多いが
自主協力者の出現率は他社よりも高いし、全輸送人員に対する登場できなかった旅客の
割合はJTAより小さいじゃないか。
全日空グループ全体とJTA単体を比較するのは流石に無理があるだろう！
母数が違いすぎるから、ブレが大きすぎる。
それを言ったら、全輸送人員に対する不足座席数の割合はJALグループの３倍以上になり、普段からオーバーブッキングをJALの３倍以上発生させていることになるともいえる。
それを、フレックストラベラー制度で救済しているだけと言うこと。
>あと、ANAの遅延要因のグラフで大きな割合を占めているのは「その他」。
あっ！ホントだ。
悪い悪い！見間違いをしていた。
しかし、天候でも、機材故障でも、機材繰りでもない「その他」って何なんだ？
73:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 19:40:12 XzOaEED60
>72 しかし、天候でも、機材故障でも、機材繰りでもない「その他」って何なんだ？
航空管制（空域制限）による出発遅延
74:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/05 22:05:21 VvlQ1nn40
フローコントロールってやつか
75:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/06 00:21:11 o19XUf47O
退職者、自殺者多数でCA募集中。
伊東ﾊﾑｼﾞｮﾝｲﾙが社長になってから前よりヤバい。
76:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/06 01:01:12 ClOTt2EA0
この頃のANAと
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
今のANAとは全然違う。
今は電通様も味方なので、悪い話トラブルは昔より揉み消せる。
77:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/06 21:14:44 7S38Xosn0
わずか２ヶ月と１０日で、『世界初』の機内生ビールの販売終了。
あれだけ大々的にマスゴミに宣伝していたのにな！
よっぽど売れなかったのかな？
それとも、秋になると注文する人が少なくなるのを気が付く社員が居なかったとか？
78:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/07 00:43:09 QJZUcYwA0
予告なくサービス終了と布石をうっていたし、別にいいだろ。
生ビールは、やっぱり季節ものだと思うぞ。
79:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/07 02:00:42 mvN8jKyN0
>>78
サーバー機が故障連発で、サービスを続けたくても続けられないと言うのが正解。
80:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/08 01:53:58 CT9AkKCI0
>生ビールは、やっぱり季節ものだと思うぞ。
居酒屋・ファミレス・その他飲食店で
「冬ですので、生ビールの販売を休止させていただきます。」
なんて言ってるところは見たこと無いんだがｗ
81:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/09 00:27:48 LnoqA1k20
真冬のビアガーデンも見たことない
82:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/09 22:28:17 qIB/wBty0
>>81
1万メートル上空でドアでもあける気か？
83:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 01:31:49 5MgNZrp10
全日空のLCC化キボンヌ。
国の金使ってまで、高い給料水準を維持してやる必要性は無いと思われ。
84:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 01:52:23 //S5uqGx0
>>83
？？？？
85:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 10:31:59 Ct3ZB4Vr0
真冬のビアホールなら有る
86:ｓげうｈｙうｄｇｃｘｂｇｈでぢぇｄｈｇ
10/10/10 10:51:59 z7En7Czg0
yattennjaneeeeeekocnoyyyarrororruuuuuu
87:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/10 11:43:50 X6bpRakU0
>>86
薬中？
88:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 12:41:39 OLhFKe2A0
ほとんど報じられてないな。
全日空機がオイル漏れ 大阪国際空港に緊急着陸
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
焼津から伊丹とか意味不明。
どう考えても伊丹仙台に空席があったからとしか思えんが。。
89:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 12:52:24 uKf1y6vk0
ｳﾍ
90:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 12:59:38 Qct0l2/u0
全日空整備があるからじゃないの？
整備しやすい所に降りるのはいつものことだろ
伊丹着陸が午後４時４０分としても、次の仙台行きは午後１７時００分発
その次は午後１９時３０分発
91:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 13:39:06 OLhFKe2A0
>>90
焼津からなら間違いなく羽田じゃないか？
緊急着陸なのにあえて伊丹まで行く理由が俺には理解できない。
昨日の就航実績を見る限りは伊丹に代替機があったようだが。
ANAのいつも通りの対応っていえばその通りなんだが。
92:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 14:39:40 cNKb2ef40
焼津から羽田だと房総を迂回するし、そもそも日本一の混雑空港だし。
考えている以上に時間がかかるのが普通。
ほぼ直線に飛べてあまり混雑してない伊丹を選択したのは、あながち間違いではない。
93:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/11 19:53:40 5dTBSTxXO
>>88
全日空機がｵｲﾙ漏れ 大阪国際空港に緊急着陸
産経新聞 [10/10 22:44]
10日午後4時5分ごろ､那覇発仙台行き全日空464便(ﾎﾞｰｲﾝｸﾞ767-300型)が静岡県焼津市上空を飛行中､油圧系統の不具合を知らせる警告表示が出た｡同便は目的地を変更し約30分後､大阪空港に着陸した｡乗客245人にけがはなかった｡
全日空によると､左翼内部からｵｲﾙ漏れが確認され､詳しい原因を調べている｡乗客らは約1時間後に別の飛行機で仙台に向かったという｡
94:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/12 21:13:15 8cZUnULD0
>>92
房総を迂回？
緊急着陸だよ？
95:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 02:26:59 JaeL5svj0
>>94
エマジェンシーを宣言したのかこれ。
記事のタイトルは「緊急着陸」だけど、本文にはそんなこと書いてないよなぁ。
設定されている航空路を無視して最短距離で羽田に着陸させるようなことを
もししたら、それこそ大混乱に陥ると思うけど。
離陸機はすべてホールド、着陸機も迂回やダイバートを強いられそうだし。
96:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/13 03:37:21 ScnPJd0i0
>>95
ハイドロ低下があればほぼ間違いなく
エマかプライオリティ付けて降りる。
レーダー覆域内でたかだか一機がダイレクトで飛んだところで混乱はせんよ。
むしろ滑走路が事実上1本しかない伊丹に降りるより
3本ある羽田か2本ある関西に降りる方が混乱を抑えられるんだよ。
97:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 21:48:17 Mea+SD650
同友会舞台に“陰湿JALいじめ”利権独占狙い加盟を妨害
夕刊フジ [10/14 16:56]
経営再建中の日本航空(JAL)が、経済3団体の1つである経済同友会を舞台に陰湿ないじめを受けている。
日航では現在、同友会に執行役員1人が加盟。これに大西賢社長(55)と田口久雄副社長(54)の2人も10月から加わるべく加盟申請しているが、これを快く思わない向きが水面下で“妨害工作”を展開しているという。
その深層を追った。
日航では従来、社長をはじめ7人の幹部が同友会に加盟していた。
ところが、今年1月に日航が経営破綻し、当時の経営陣が退任したのに伴い、6人が同友会から脱退した。現在は執行役員1人だけが加盟している。
ライバルの全日本空輸(ANA)がグループで16人もの幹部が同友会に加盟しているのと比べると、雲泥の差。
「ANAの16人という入会者数は他の企業と比べてもダントツ」(同友会関係者)という。
日航も10月から社長、副社長を加えた3人体制で活動すべく加盟を申請したが、妨害するような動きが水面下で繰り広げられているという。
そのあたりを国土交通省担当の記者が解説する。
「日航が同友会のなかで勢力を増すのが余程いやなのか、“ある会社”がメディアに
「日航は社員には強制解雇を強いようとしているのに、社長は優雅に財界活動をしようとしている』などとマイナス情報を流し、一部メディアがそれを記事にしています。
日航社長と副社長の加盟を妨害しようとする、完全な嫌がらせです」
実は、嫌がらせの背景にはカネにまつわる事情が見え隠れする。同友会関係者が明かす。
「同友会では財界活動の一環として、年間延べ数百人ほどを海外にミッション(派遣団)として送っています。
移動はもちろん旅客機。座席は企業のトップらですから、ほとんどが(航空会社にとって利益の大きい)ビジネスクラスかファーストクラスを使います。
同友会に加盟している航空会社にとって、これほどおいしい“もうけ話”はありません」
いったい、どれくらいのカネが動くのか。
「ミッションで使われる旅客機の料金の総額は年間数千万円ほどです。ただ、企業のトップとなれば、秘書やお付きの社員も一緒に動きますし、ミッションで使用した航空会社を自社の出張でも利用したりする。
もろもろのケースを含め、数億円規模の“マーケット”になっているようです」(先の同友会関係者)
確かに、これは営業的においしい。
「日航は今後きちんと利益を上げ、再建を軌道に乗せていかなくてはいけない。日航の社長と副社長が同友会に加盟するのは、
同友会のなかでトップセールスを展開し、少しでも自社の旅客機を利用してもらい、収益につながればという思いもあるはずです」(国交省担当記者)
そうしたもくろみを煙たい動きとみる向きが、日航首脳の同友会加盟の“妨害工作”を繰り広げているようだ。
世界的な景気低迷で、航空業界も厳しい競争を強いられている。
「水に落ちた犬は叩け」とばかりに、業界内の一部には会社更生手続き中の日航に対する風当たりを強める向きもある。
同友会は15日にも日航社長、副社長の加盟を認めるか協議する予定だ。不毛な“妨害工作”は実を結びそうもない雰囲気だが…。
98:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 21:54:26 rahUlRWA0
>>97
これって、どこの会社が妨害しているとでもいうのだろうか？
99:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 22:51:56 TdX9eV8O0
夕刊フジがJALから金もらって記事書いたってことですかね？
100:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 23:16:47 4GgciSQ60
このネガティブキャンペーンには朝日新聞がかんでいるから、
間違えても朝日新聞は報じないだろｗ
101:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 23:18:54 YLfnFOGhO
流石、雫石上空衝突事故でマスコミ利用して自衛隊に全責任を擦り付け（その後の裁判で全日空の過失も認められた）、ロッキード事件・全日空疑獄と世間を震撼させ、
今もほぼ毎日起こしてるトラブルを隠蔽してる伊東ハムジョンイル率いるＡＮＡらしいやり方ですね。
社長自ら狂ってる会社だけの事はありますね。
102:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 23:20:10 4GgciSQ60
伊東ハムジョンイル政権になってからのＡＮＡは異常だ。
社内が疲弊しているのに他社攻撃することでごまかしている。
103:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 23:23:55 rahUlRWA0
あと10年もすれば、暗躍している会社がスカイマークになったりして。
104:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 23:29:17 fLcAElQF0
こんなあからさまな記事は社内抗争をごまかすためじゃないの？
関係者とか担当記者っていうのもほんとうなのか怪しいし
この記事が外に出て誰が得をするか考えればわかるはずだが
105:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/14 23:32:38 YLfnFOGhO
>>102
そう思います。
マスコミ、社員の前で声高らかに他社非難をする社長なんか伊東ハムジョンイル以外居ないと思う。
だから社員の退社率や自殺者数も多いのでは・・・
106:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/16 00:13:27 x4TJCsJO0
以下のことはあくまで夢の世界のお話ですから真に受けないでちょ。
4か月ほど前に札幌の地場ではデカい旅行代理店（牧○航○）が逝った。
その際ANAは債権回収に当たってサ○と言われても仕方ない（というか裏では
「やっぱりANAだわｗ」と嘲笑されてる）チンピラも裸足で逃げ出すナサケな～い
やり方で債権回収に血道あげてた。
ANA曰く、「ウチの債権はJRやJALよりも優先的に回収される権利がある」みたいな
全く法的根拠のない内容の、ANAがもっともらしく勝手に作っただけの刺し所満載の
インチキ文書をチラつかせて、例えば牧○から券を卸してもらってた中小の代理店とか
企業に「ホラ、こんな紙もあるんだから他はいいからまずウチにすぐ返せ」
といつもみたいに恫喝したらしい。
恫喝で怪しいと感じた企業か代理店がJRやJALにこの件で問い合わせて業界じゃ
有名な話になった。でも笑いモノなんだけどそれに気づいてないANA。あ～恥ずかしいｗ
新○の時みたいに売れる路線と抱き合わせでどうしようもないチャーターの
席を押しつけて代理店脅しあげて笑いモノになったのとおんなじ。
潰れそうな同業の他社にまるで溺れた犬に石投げて沈めるようなマネ（しかも
バレバレの怪文書流すような陰湿さ）平気でするような極道にもならないチンピラ会社が、
「あんしんあったかナントカ」って一体どのツラ下げてオママゴトしてんのよ？
「鍛えられた翼はナントカ」って客や旅行代理店脅し上げてうわっ面だけ鍛えられた
ハリボテの翼があんまり笑わるなやｗ
ああ、今度入ってくる787は2月の予定が又何ヶ月か遅れそうだってなあ・・
この前エンジンから具が飛び出しちゃっただけじゃ済まないんだって？
まあハリボテにはハリボテがお似合いってことや。
かわいいバチがあたっちゃったのうｗ
という夢を見た。いや、ホントに夢で見ただけで本気にしなくていいからｗ
107:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 08:08:06 TY+OwRwiO
独裁者伊東率いる丁寧なヤクザ集団
108:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/17 10:40:35 HrWY/0Yh0
リアルな夢ですなぁwww
109:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 07:26:51 G1OZUOJV0
ＡＮＡのＡＮは朝日新聞のＡＮだろ。
110:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 14:07:35 SBs+eSRP0
民主党、ＮＨＫ、朝日、ＡＮＡ、電通の共通点
媚中と媚朝
111:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/18 15:51:49 e9FxJSLx0
自民党、朝鮮層化党が抜けてるぞ
112:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 18:18:18 81nvEdjo0
>>106
JAL必死だな
113:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 20:48:43 PAU447GsO
ヤフコメでANA電通アカヒ青豚が必死にネガキャン中。
JALが完全復活したらまた差が開くもんね～
114:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 21:43:54 81nvEdjo0
ゆとり世代も、電通と朝日に毒されたANA信者だしな。
ガンダムが大好きな連中は、それを判ってないｗ
115:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/19 23:58:34 pWJtRFLY0
安心しろ、そう簡単に復活しない。
事実を無視して妄想に浸るしか生きがいのない野生動物には、
現実を理解することすらできなくなったんだろう。
なんて不幸なんだ。
116:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 00:34:54 ALEJfD2e0
>>115
JAL系従業員に嫌がらせと器物損壊しているのは、君でしょ？
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 00:50:16 ZXvzFJ1F0
なんでJALの関係者って、被害妄想が激しいんだろう。
今の状態に陥ってるのも、自己責任が主原因なのに。
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 01:10:49 ALEJfD2e0
だからって、放火したり物壊すのは、成田空港反対派と同じだぞｗ
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 02:08:01 ALEJfD2e0
怪文書を撒くのと、親方朝日は、同じだったな。
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 08:46:52 4nVvSODa0
夕刊フジだけの記事を信じ込む馬鹿がまだいるのか。
やな世の中になったな。
121:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/20 19:59:26 t4rdIdxR0
朝日の記事を信じ込む馬鹿がまだいるのか。
やな世の中になったな。
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 00:43:38 40isWNT00
赤猿は、どうしてそこまで必死にネガキャンに精を出すんだ？
王者の風格ってのは、ないのか？
そこまでしないとならないほど、まずい状態なのか？
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 02:12:58 jeFtyhhr0
伊東ハム正日様の側近がキレてるよｗ
124:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 08:42:15 frcTKX3Ii
こんどは半島扱いにして、それを流行らせたいのか。
朝から必死だねぇ。
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 09:58:56 mECXwMBT0
豚涙目ｂｂｂｂ
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 10:10:45 rcBfLlBs0
>>122
同じ事を穴厨がやってるからね
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 11:50:26 CiyYn3C6O
某口コミサイトでも、×つけてるのは同じ人・若しくはグループと決め付けてるよ。
これだから、穴厨は・・・
○これらの連続××はみんな同じ文体。今春のANAの国際線のサービス混乱はそのとおりだが、ANAがこのランキングはないだろう。
よく利用しているが、日本人として、今後もJAL病に罹らず、最後の拠り所で何とかやってくれることを心より願っている。もちろんJALも国内線のANA独占への牽制企業として正当な競争でのユーザー利益を保証しうる存在としては不可欠であろう。
×料金だけは超一流だが、サービス等料金以外は全てLCCと同じ。QSタスクフォースも口だけ。ABROADのランキングは参考にならない。
×エリートステータス持ちの特権である臨席ブロックを取りやめ。会社が航空サービスを理解していない証。SFC達成後は他のキャリアに変えます。ブロンズもTクラスも同じ扱いの糞味噌一緒体質。
×コードシェア便に対する扱いが最悪。ANAの便名で買ったのにANAのカウンターでチェックインできないし、マイルもつかない。もう２度と使わない。
×柔軟性がない。「できないものはできない」の一点張り。それに、何あのCM？自分たちに酔いすぎだじゃないの？と思うだけ。なんとなく意地汚い会社に思えるようになった。
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 11:58:04 frcTKX3Ii
そこ、何度もここに書くほどメジャーなサイトか？
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 12:26:04 rcBfLlBs0
成田空港は廃止したほうが良いな。
奄美に救援飛行しないの？
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/21 22:18:54 xP2bBDta0
>>128
運営団体自体うさんくさい
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 22:18:04 LgrCmFPc0
ANAはもっと胡散臭い
朝日 全日空 電通 揃って中国の会社になっちゃいなよ
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/22 23:29:18 BdZKi8ci0
>>131
"（ ´ﾟ,_」ﾟ）ﾋｯｼﾀﾞﾅ"
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/25 23:13:08 240xizTX0
>>129
ANAは奄美に飛行機を飛ばしていないので知らんぷりです。
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 00:21:11 6UffCfgDO
全日空は救援フライト全てお断りだよ。
要請があってもお断り。
イメージだけみなさまの全日空。
本当は全日空と朝日電通様の金のためだから。
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 01:17:44 UWNVj86f0
新潟地震とかで飛ばしてたのは？
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 01:53:04 wfcwItVx0
電通、朝日、民主党、シナ、全日空
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 08:00:16 0BD1vDYk0
>>135
救援というか、新幹線が止まったから、そのパイを奪えと言う話でしょう。
決して、利用者が不便だろうからという考えではないはず。
で、お客さまのために飛ばしてあげました、と大アピールすればねぇ。
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 21:56:20 WIStD9FZ0
>>137
なんでそんな必死になるんだ？
国に助けてもらったJAL様なら、ネガキャンしないでも余裕だろ？
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 22:34:15 iMdv/tz70
以前、ある事で言った言わないで揉めたのですが、
「私どもは全ての電話番号を察知（探知）していて、全ての会話を
録音しているので、言ったか言わないかは全て把握しております」
と言われた。しばらくお待ち＆調べて電話します。
「○月○日はお客様から電話があったとの確認はとっております。
そこで録音を聞くと、確かにお客様は確かに…」
そんで、じゃあ俺にその録音を聞かせてくれといったら
電話をガチャ切りしやがった。
それ以来ここの飛行機はスタアラ特典でタダでは乗るが、一戦も払わない
と決めた。
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/26 23:08:36 XW0yAD2x0
NTTも問い合わせは全部録音してるが
後で揉めないように
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 00:23:55 38xlyK4s0
>>139
お前がお金払わないでスタアラ特典で乗ったとしても
全日空にスタアラからお金落ちるんだぜ。
抗議になってないよｗ
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 06:53:08 ZYSvvkaB0
>>141
それは俺の現金ではないというくらいわからないものか
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 07:14:16 MOhcFtYsO
エアーニッポンの旭川行、山に異常接近で地上接近警報装置作動(プルアップ音)とのこと。
重大インシデント？になりえるため調査開始とのこと。
＠NHK
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 07:19:27 MOhcFtYsO
なお航空機側が原因か管制側が原因かはこれから調査みたい。
管制側の可能性もあるらしい。
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 07:52:15 3pDqRQgo0
>>143-144
ANAの事故だといつも「但し」が付くな。
今回は管制か…。
しかし、Googleのニュース検索で表示された先頭の記事が軒並み削除されているのが気になる。
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 08:15:35 TdFqxdih0
ヤフコメでも管制要因にしようと必死な香具師がw
まあまだﾜｶﾗﾝがね
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 08:20:28 E6TaEahVi
わからんと言いつつも、本心は
「ANA100％過失でありますようにー」
って、狂ったように祈ってるんだろ？
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 08:45:17 hkU0B39E0
ANK機、地上に異常接近か＝旭川の山間部、管制指示で降下中―国交省
時事通信 10月27日(水)0時11分配信
ANA325便なのに、トラブルとなると
>中部国際発旭川行きのエアーニッポン（ANK）325便ボーイング737―800型機（乗客乗員57人）
とANAを隠すﾏｽｺﾞﾐ仕様は変わらず。
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 09:00:52 TdFqxdih0
>>147
単一要因で何でも片付けようとするANA厨じゃあるまいしw
>>148
いつものことだねぇw
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 09:11:05 t235+VOK0
全日 脳味噌が 空 だからしょんないべ～～
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 09:17:25 agBIhFRl0
まぁ、自力で経営できなくなるのが最強なのに変わりはないがw
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 09:21:19 +lD3om3r0
>>146
まぁ便名間違えてるのには触れないところみるとあれかもなw
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 11:08:14 RkL+6D6E0
東京新聞(共同？)はちゃんと便名と乗員を分けてあるのにNHKと時事は取材がいい加減なんじゃない？
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 13:05:49 v5eAuLUA0
>>151
それって政府とＪＡＬに助けてもらって経営再建したＡＮＡのこと？
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 15:41:25 Vcq2B+8D0
穴は航空機の整備をJALの３割程度の人員で整備していたそうです。
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 15:51:40 v5eAuLUA0
だから最近トラブルだらけなんだ！
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 15:52:11 3vXnZuVsO
>>154
もちろんそうでしょ。
その後、全日空疑獄で色々明らかになったけど、
全日空って恩を仇で返す中国人みたいな会社でしょ。
電通絡みだから韓国と中国の犬か。
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 16:02:07 5PYB6pkT0
31日の羽田00:05発を自社の宣伝目的のためだけに
5分早めているあたりがこの会社の体質でしょ。
経営手法として悪いとは思わない、明らかに陰湿だ。
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 16:06:10 TdFqxdih0
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| ＡＮＡ厨ここで反論して！！ |
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
∧∧ ||
( ﾟдﾟ)||
/ づΦ
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 16:12:35 5PYB6pkT0
>>146
おおかた管制の指示ミスじゃないかなと思うけどね。
まさかQNE→QNH忘れをしてたとか思えない。
そもそもそれならすぐに原因がわかるだろうし。
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 19:24:16 8+B5Gcns0
全日空機が地表に異常接近で警報、管制ミスか 運輸安全委が調査へ
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
国土交通省は２７日、北海道・旭川空港の上空で２６日、全日空機が着陸のため降下中に地表への異常接近を
示す警報が鳴るトラブルがあり、管制官が高度約３千メートルまでしか降下できないエリアで約１５００メートルへ
降下するよう誤った指示を出していたと明らかにした。
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 19:35:18 agBIhFRl0
>>154
国営なら、国の指示で対応するしかないわけだが。
望む望まぬは別に。
国の指示前に声でもかけてたんかい？
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 19:48:53 CtR7c0We0
管制ミスらしいな。
犬HKでやってた。
叩くためのネタがなくなったので、
恩義を感じない話に路線変更か？
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 20:40:34 say9Kl9U0
穴Ｐの操縦ミスであることを願ってたこのスレの住人には残念な話だな。
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 20:52:30 zFJ7ZzBK0
【社会】エアーニッポン機が山に異常接近
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
２６日、北海道の旭川空港に向かっていたエアーニッポンの旅客機が管制官の指示に従って高度を
下げていたところ、近くの山に異常に近づいていることを知らせる警報が作動しました。
パイロットは衝突を避けるためすぐに高度を上げ、旅客機はその後、無事に着陸しましたが、
国の運輸安全委員会は事故になりかねない重大なトラブルだとして調査を始めることを決めました。
２６日午後１時４０分ごろ、中部空港から旭川空港に向かっていたエアーニッポンの
ボーイング７３７型機が、旭川市の東、およそ３０キロの上空で管制官の指示に従って、
高度を下げていたところ、地面に異常に近づいていることを知らせる操縦席の警報が作動しました。
パイロットは衝突を避けるため、すぐに高度を上げて旅客機はおよそ２５分後に旭川空港に
着陸し、乗客乗員５７人にけがはありませんでした。警報が作動した時の高度はおよそ
２１００メートルで、近くにはこれより高い山が連なる北海道の大雪山系があり、
警報は、より衝突の危険性が高い時に出される「機体を引き起こせ」という自動音声が
流れたということです。管制官が誤って低い高度を指示した可能性もあるということで、
国の運輸安全委員会は、事故になりかねない重大なトラブルだとして、２７日から
調査を始めることを決めました。
*+*+ NHKニュース 2010/10/27[07:32:53] +*+*
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 20:55:50 8+B5Gcns0
山より低い高度に降下指示
10月27日 20時27分
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
２６日、エアーニッポンの旅客機が、北海道の大雪山系の山に異常に接近したトラブルは、管制官が、この地域の
制限高度を忘れ、周囲の山より５００メートル低い高度まで降下するように指示したことが原因とわかりました。
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 20:59:22 zFJ7ZzBK0
国土交通省は２７日、北海道・旭川空港の上空で２６日、全日空機が着陸のため降下中に
地表への異常接近を示す警報が鳴るトラブルがあり、管制官が高度約３千メートルまでしか
降下できないエリアで約１５００メートルへ降下するよう誤った指示を出していたと明らかにした。
同省は事故につながる恐れのある「重大インシデント」に当たると判断。地表への異常接近
で警報が作動し航空機が回避操作を行った重大インシデントの発生は初めてといい、運輸安全
委員会は調査官３人を羽田空港へ派遣、運航するエアーニッポンの乗員などから話を聴いている。
国交省航空局によると２６日午後午後１時４０分ごろ、旭川空港の東約３０キロの高度約
２１００メートル付近で、中部発旭川行きの全日空３２５便ボーイング７３７－８００型が
同空港に向けて降下中に警報が作動。同機は上昇し午後２時５分ごろ着陸。乗客乗員５７人に
けがはなかったが、一時は高度約５２０メートルにまで地表と接近したという。
ソース：MSN産経
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 21:04:39 8+B5Gcns0
全日空便に管制官誤った指示 地表５２０ｍまで最接近
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
中部空港から旭川空港に向かっていた全日空３２５便ボーイング７３７の対地接近警報装置（ＧＰＷＳ）が鳴った
トラブルで、札幌航空交通管制部の管制官が、降下させてはいけない誤った高度を指示し、垂直距離で地表まで
約５２０メートルまで接近したことが２７日、国交省の調査で分かった。
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 22:21:11 vk1F0B8O0
管制のミスとわかったら「全日空系」ですか。
どんだけマスゴミ対策万全なんだ、このゴミ会社は。
また高知の時のようにPマンセーコメントで溢れるんだろうな。
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 22:52:04 jIAvRQmZ0
とにかく叩きたいのかｗ
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/27 23:22:47 v5eAuLUA0
雫石の時は航空自衛隊を、国際線撤退の時はＪＡＬを、今度は管制官を叩く
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 06:53:02 OWd51jik0
「墜落を直前で回避したANAのパイロットは偉い！」だってさ（wwwwwwww
173:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 07:31:03 ECWS43yT0
指示に従って飛べば飛んだで叩かれるとか、なんだかね。
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 08:24:43 Zs7iO8hp0
マスゴミ・穴厨は役人の方を叩きたいんです
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 09:32:29 tKNkLP810
つーか、Pはあの位置での指定高度に何の疑問も感じなかったのかね？
管制指示が絶対とはいえ、軽く確認として聞き返していれば管制も気づいた可能性はあるよな。
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 11:12:50 lxXXG4/70
ATSがきちんと作動して止まったことを問題にするマスゴミだからな
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 11:32:50 BJQdjb2R0
>>175-176
多分、JALと同じようなことが発生したら、
「パイロット、確認せず」とか、
「あと少しで墜落」とか、
背びれ尾ひれを付け足すんだろうね。
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 15:48:01 XXFyNJSP0
>>175
オフルートしてベクターされる時は
最低高度を確認しろってじっちゃんが言ってた。
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 17:59:50 tKNkLP810
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
>出張でこの便を利用した愛知県の２８歳の会社員は「機体が急にガクッと下がり、しばらくしてぐーっと上昇し、ジェットコースターに乗っているような感じだった。
ガクッと下がり
って
乱気流かね？
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 18:25:24 iHZTgV3NO
出張族の話しは半分にして聞いておけ
誇張して大事にみせたがる
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/28 18:47:31 XXFyNJSP0
スラストが追従してくる前に操縦桿を引いたんじゃないか？
速度を犠牲にして上昇力に変えた結果、体感的にそう感じたとか。
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 15:08:50 Kfx5tViP0
>>171
自衛隊は叩かれて当然だろ
自分だけパラシュートで脱出だもの
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 20:30:27 hnXrZveG0
米国・反トラスト法に係わる弊社の対応
平素よりＡＮＡグループ便をご利用頂き、厚く御礼申し上げます。
弊社はアメリカ合衆国より提起されていました米国＝太平洋路線での
国際航空貨物・旅客輸送に係わる価格調整等の容疑に関し、
2010年10月29日付けで和解金7,300万米国ドル（約61億円）を支払うことで
合意いたしました。
また貨物運送業者等より提起されていた国際航空貨物に係わる
価格調整等に関する損害賠償について、2010年10月29日付けで
和解金1,040万米国ドル（約8億円）を支払うことで合意いたしました。
弊社は2006年2月以降、アメリカ合衆国司法省による調査に全面的に
協力してまいりましたが、この度、諸般の事情を総合的に勘案した結果、
同国司法省との間で司法取引に合意することが最善の策であると
判断いたしました。
本件に伴い、本日（2010年10月29日）公表の平成23年3月期第2四半期決算に
おいて、69億円の特別損失を計上しております。
弊社は、この度の事態を重く受け止め、コンプライアンス体制の一層の
充実・推進をはかり、独占禁止法を含む関連諸法規の遵守に努めてまいります。
2010年10月29日
全日本空輸株式会社
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/29 21:49:48 KyYbhpgDO
FBIが捜査したやつ？
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/30 01:03:49 o2Aij3Td0
>>184
そうだろうね。
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/30 05:05:01 o2Aij3Td0
ANAって、アメリカの他にも、EU競争法違反、韓国公正取引法違反の容疑もかけられているんだな。
ロッキード事件の例を挙げるまでも無く、裏で何をやっているかわからない企業だな。
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/30 07:03:31 BuQ7dAt7i
マルチは、ウザいだけ
やめとけ
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/30 09:23:27 9MSDYDt80
JALもやってますがなにか？
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/30 11:48:28 xKl5+4Fr0
>>187
と、ANA関係者が涙目で書き込んでいます。
>>188
ソースは？
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/30 12:03:20 UQOvSVKY0
>>188
FBIを除けばニュースになってたのはすべてJALだったからな。
JALはすでに支払ってるんじゃないかな。
結構な額を引き当ててたし。
で、どうしてこの流れでJALの名前をだしたんだ？
KEやKZもやらかしてるわけだが。
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/30 12:16:45 F2t6pTpw0
ANAを叩きたい赤猿は、JALの不都合なことが
脳内に入り込まないようフィルタリングするのか。
「ソースは？」とか、調べればすぐにわかることなのに。
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/30 15:08:36 D/+1QKri0
調べることをしないのはさいたまも同じ
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/30 16:03:38 F2t6pTpw0
あー言えば赤猿
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/30 17:05:36 /bO3vYykO
全日空＝中国
電通＝会長以下全て在日
汚さ狡さ世界トップクラスの両国と、全日空疑獄ロッキード事件で贈収賄 賄賂で鍛え、
ヤクザとの繋がりで
鍛えに「きたえられた翼は強い」
作られたクリーンなイメージの
裏では伊東ハムジョンイルが舌出してるうす汚い会社さ
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/30 21:02:19 gYIPN3qn0
暴力団の団体で、乗客から苦情が殺到した報道もあった。
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/30 22:54:41 nsmJKuxg0
あったね～。
全日空ホテルの駐車場を、無料で暴力団幹部に貸してたこともあった。
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/30 22:57:04 0dOVKwfY0
>>191
>>193
説明責任は先に書き込んだ方にあると思うが･･･。
まあ、脳の容量が鼻くそほどの青虫には理解が出来ないだろうな。
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/31 09:02:24 txdGs8YJ0
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
>先に仕掛けたのは全日空。
先に手を出したのはANA。
それなのに、対抗措置をとったJALを叩くという…
まさに中国のやり口と同じではないか！！！
このクソ会社が！
日本の名を名乗るな！！
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/31 11:39:08 GjRyzzeD0
驕れるものも久しからず
鍛えた翼は強く
ＪＡＬの営業利益はＡＮＡの2倍
何やってんだかねぇ・・・・
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/31 12:10:28 SBPYwgrI0
>>199
全くその通り。
ANAの負債も年々増加し始め、今や1兆6千万円。
（父さん時のJALの夫妻は2兆3千万円。）
ANAがつぶれたらだれが助けてくれるかな？
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/31 13:29:39 juAtXOsvi
>>198
仕掛けられて腹が立ったから搭乗客を急かしてまであんなことした？
子供かよ。
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/31 15:15:56 g/BcE2/v0
一番機はCITY OF TOKYO。全席Fだった。
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/31 16:15:02 uBCBzsoz0
ニュー速+でのANA厨の負け惜しみったらないなw
近年まれに見る悔しがりっぷりだ。
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/31 17:08:04 g/BcE2/v0
>>200
どこも助けないだろ。某緑弾怖いし。
それに、全日空は一円も返済していないんだろ。JALに。
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/31 17:14:49 d/iBpjv5O
過去に、JALと国に助けられた時のお金は、どっちにも返済してないよ。
全日空は公的資金を２回も注入されたけど、今回のJALの比ではない巨額のお金だよ。
その直後のロッキード事件全日空疑獄で賄賂に使われたとの報道も当時はあったような・・・
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/31 18:47:47 yFSBdNNn0
>>203
ここ？
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/31 18:49:52 Amgv/gyX0
>>198
だから中国名があるじゃないか？
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/31 18:52:06 KmEqzUgEO
助けなくて良いです。
いつも表に出ないように鍛えた翼なんですから。
209:ノーブランドさん
10/10/31 19:02:22 MLL8+OgL0
やはり日本の代表は世界のJAL!!
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/31 19:09:09 yFSBdNNn0
>>209
海外では、ＪＡＬは知っていても、ＡＮＡを知らない人がおおい。
台湾では、ＡＮＫ＝ＡＮＡと勘違いしてた台湾人が多数ｗｗｗ
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/31 20:06:17 gABFKR570
そりゃ政治的な意味合いがあったからだろ
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/31 23:04:37 BBouikHP0
雅がなんたるかを知らない全日空は、優雅で気品ある日本航空には絶対に勝てまい。
社長から下品が滲み出ている。
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/10/31 23:24:13 g/BcE2/v0
全日空は日本航空の金で経営しているということなんだ。
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/01 09:33:28 LqDkomwrO
ANAに雅を求めてもね・・・
中国、暴力団とお友達企業だぞ
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/01 11:02:29 SliaEoad0
>>214
そりゃあだって、元はと言えばヘリコプター屋だもんね。
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/01 11:07:08 i251Q7hN0
世のヘリコプター屋を馬鹿にしていると聞いてきました
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/01 12:02:27 ouTNHgDx0
米国では「ヘリコプターペアレント」と呼ばれる過保護な親たちが、社会問題化しているそうだぞ。
確かに頭上をブンブン飛んでいると鬱陶しいな。
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/01 13:04:43 SliaEoad0
>>216
日本を代表するヘリコプター屋があんな有様じゃあ、
ヘリコプター屋全体が悪く見られるのも仕方がないこと。
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/01 13:32:31 +BB39r010
米国・反トラスト法に係わる弊社の対応
平素よりＡＮＡグループ便をご利用頂き、厚く御礼申し上げます。
弊社はアメリカ合衆国より提起されていました米国＝太平洋路線での
国際航空貨物・旅客輸送に係わる価格調整等の容疑に関し、
2010年10月29日付けで和解金7,300万米国ドル（約61億円）を支払うことで
合意いたしました。
また貨物運送業者等より提起されていた国際航空貨物に係わる
価格調整等に関する損害賠償について、2010年10月29日付けで
和解金1,040万米国ドル（約8億円）を支払うことで合意いたしました。
弊社は2006年2月以降、アメリカ合衆国司法省による調査に全面的に
協力してまいりましたが、この度、諸般の事情を総合的に勘案した結果、
同国司法省との間で司法取引に合意することが最善の策であると
判断いたしました。
本件に伴い、本日（2010年10月29日）公表の平成23年3月期第2四半期決算に
おいて、69億円の特別損失を計上しております。
弊社は、この度の事態を重く受け止め、コンプライアンス体制の一層の
充実・推進をはかり、独占禁止法を含む関連諸法規の遵守に努めてまいります。
2010年10月29日
全日本空輸株式会社
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/02 12:43:37 rvZKWO6b0
全日空（ＡＮＡ）、米に罰金59億円支払いへ 国際カルテル 11月2日(火) 10時50分配信 朝日新聞
【ニューヨーク＝山川一基】
米司法省は1日、全日本空輸（ＡＮＡ）が二つの国際的な価格協定（カルテル）に加わっていたことを認め、７３００万ドル（約５９億円）の罰金を支払うことで合意したと発表した。
全日空（ＡＮＡ）は先月29日に発表した2010年9月中間決算で特別損失として処理している。
同省によると、全日空（ＡＮＡ）は00～06年に、米国を発着する国際貨物料金を航空会社間で調整して取り決める価格協定に加わっていた。
00～04年には、米国で旅行会社経由で販売された旅客料金を巡る価格協定にも加わっていた。
同社は他社と何度か接触し、取り決めた価格が守られているかの監視もしていた。
同省によると、全日空（ＡＮＡ）がかかわっていた価格協定は国際的なもので、全日空（ＡＮＡ）を含む世界の19社と14人の幹部がすでに摘発された。
罰金の合計額は計16億ドル（約1300億円）以上にのぼるという。
最終更新：11月2日(火) 10時50分
URLﾘﾝｸ(news.auone.jp)
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/02 13:15:45 TENu8Cddi
赤猿にとって↓は不祥事ではないのか？
URLﾘﾝｸ(www.jal.com)
ま、放漫経営っぷりが表に出てない栄光のフラッグキャリア時代のことだから、
額の違いなんて単純に比較はできないけどな。
都合の悪いことはスルーして叩きまくるとか、どれだけなんだと。
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/02 13:48:42 foZl1A4E0
2年前に青虫ﾏﾝｾｰから散々叩かれたんだがな。
あの時は天に唾する行為と思っていた。
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/02 14:11:57 moTvNItI0
ひどい負け惜しみを見たw
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)
>一方の全日空関係者は「日航が２０分以上も早いとは想定していなかった」と肩を落としながらも「『羽田から国際線を運航するという』当社の夢がかなったことに比べれば、小さなこと」と、
小さなことですとwww
自分から仕掛けておいてwwwwwww
恥ずかし～wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/02 14:25:45 JPg7pQVD0
小さなことにもかかわらず、わざわざ国交省に変更を申請するとは。
だったら元からそういうことをしなければいいだけだ。
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/02 14:43:07 NxM4D72ei
>>222
今、アホみたいにしつこくANAを叩いてるのは、当時の腹いせってこと？
同じことした経験のある側が叩くのは、理解に苦しむんだけどね。
まさか過去のことは忘れたなんてこと、あるわけないだろうし。
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/02 14:50:53 2O1mxu1D0
>>223
想定もなにも自分たちの手のうちを明かしたのだから相手は対策うってくるだろ…
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/02 15:28:16 NxM4D72ei
だよなぁ。
羽田の新ターミナルといい767のシートといい、先にブロードしてるのはどちらかって話。
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/03 22:33:06 MozJMfwaO
まだ羽田定期国際線第１便の件で難癖つけてる穴厨がいる
喧嘩売っときながら見事に撃沈されて悔しいんだろうけど、見苦しい
穴も穴厨も中国みたい
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/03 22:50:16 0UF40fSMi
>>228
あちらのコテハンにすら気づかないなんて、おまえ相当必死なんだなwww
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/04 00:27:54 BcCV4oD4O
またAERAでネガキャンかよ。
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/04 08:27:00 6baGZMhOi
「ネガキャン」って赤猿の専売特許でしょ。
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/04 08:42:59 s4fw1YIs0
>>231
青虫会社は「怪文書」がロッキード事件以来の専売特許www
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/04 09:17:36 sqZCktKbi
確かに記事にしているのが特定の一社だけってあたり、
かなり怪しい文書だよなぁ。
「水に落ちた」云々とか、わざわざ同じ言い回しを使うとか、
記事というより悪意を持って叩いてるって印象だし。
ま、しょせんタブロイド紙の戯言レベルでしかないけど。
それはそうと、その「青虫」が浸透するといいね。
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/04 12:59:56 w8mNAIqG0
究極のタブロイド紙
朝日新聞
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/04 16:59:58 w8mNAIqG0
７８７のエンジンがＡ３８０のように爆発しませんように
236:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/04 20:13:12 NRlwQnEf0
>>235
すでに先日ハリボテ会社用787のRRエンジンが試験中に爆発して具が飛び出しちゃいましたが何か？
そのせいで2月中旬予定が最低3カ月、最初の予定から何年だか忘れましたがまたまた納入延期。
鍛えられた翼ってテメエでいってるハリボテ会社はやっぱりハリボテがお似合いｗｗ
ANA信者の皆さま、どうか導入初期のボーイング787にご搭乗くださいませ。
隠蔽体質の極道会社が自信を持って安全だと言いきれる最高の最新鋭機です。
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/04 21:32:09 qmETaRDX0
JAL信者様は忘れていらっしゃるようですが、貴方の愛してやまない、
経営破たんしちゃったJALにもその最新鋭機が導入される予定ですよ。
ANA専用機だとでも思ってます？
それともエンブラエルだけでなんとかするつもりでした？ｗ
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/04 21:56:25 KbXjbwAD0
鍛えられた翼は強い。
我々は純粋な民間会社です。
これって、やっぱりチョン系広告代理店が絡んでるんですか？
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/04 22:01:12 8GTsoS1G0
>>237
ＪＡＬが発注している787のエンジンはＲＲではなくてＧＥのはず
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/04 22:54:21 BcCV4oD4O
>>239
ＪＡＬの787のエンジンはＧＥだよ。
ＡＮＡのＲＲと違い、何のトラブルもないけど、ＡＮＡの圧力でＡＮＡより早く就航させないようにしてる。
汚い会社だよＡＮＡは。
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/04 23:01:50 EueB6OrW0
【マスコミが報じないANAのトラブルを語れ】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板:216番)
216 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/11/04(木) 15:24:46 ID:w8mNAIqG0
ANAの787は試験中にエンジンが最近爆発してます。
787用にANAの選んだエンジンはロールスロイス(トレント1000）。
しかし試験中に爆発したそうな。この爆発により来年早々の納品が遅くなるのではと危惧されてます。
JALはGEのエンジンなので問題ないけど。JALへの納入が先にならないよう、
ANAは圧力かけてるようです。
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/04 23:06:34 qmETaRDX0
エンジン以前の理由の時は静かで、ANAがオーダーしたメーカーのトラブルだとはりきるんだな。
よっぽどだね。
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/05 00:19:53 Ve+ekReM0
ほんとにboeingに圧力かけてるから笑えるんだよ。
んでこのざまｗ まぁ納期をお楽しみにｗｗｗｗ
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/05 00:24:48 ZrSUMCke0
２番じゃダメなんですよwwwww
羽田では先手打ってはっちゃきこいて、結果２番でしたけどwwwwwwwwwwwwwwwwww
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/05 00:25:57 Bu+NDvt/0
>>242
それは、世界初生ビールサーバートラブルか？はたまた、ビジネスクラスに導入した回転寿司系タッチパネルオーダーシステムトラブルか？
じゃなけりゃ、ダウンするたびに再発防止対策を発表するシステムトラブルか？？
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/05 01:02:09 udeXwxcDi
それでも経営破綻しない。
JALと何が違うんだろうな。
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/05 02:45:54 dOxAjcFm0
>>246
面の皮が厚いだけですよ。
ロッキード事件や全日空疑獄で世間を騒がせたり、政府とJALから整備や運行安全面において様々な支援を受けたことなどまるで無かったかのように振舞う面の皮は厚い。
（汚職や疑獄で）鍛えられた翼は強い。
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/05 08:00:21 +HHcOkhw0
JALは面の皮が薄いのか？
ただ単に頭がおかしいか悪いから破綻したんだろ。
他社に八つ当たりとか、どんだけ恥ずかしいんだ。
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/05 08:02:52 qGC1EdZC0
>>248
なるほど、そうやって八つ当たりしたいんですね…って、ありきたりかw
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/05 12:02:17 XnTUg57f0
>>248
なんか･･･中国人の反応みたい。
これだから青虫は･･･。
251:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/05 16:00:41 WGQE6jVz0
>>237＝>>242
おれはアンタが極道ハリボテ会社ＡＮＡを愛してるほどには
残念ながらＪＡＬは好きじゃないがｗ
強いて言うならＪＡＳは好きだったけどよ。
一所懸命突っ張ったらウラかかれて無知曝け出しちゃって・・・
この前の羽田国際線初便と同じパターンだねぇｗｗ
ごくろーさん。
>>248
アンタさあ、面の皮が薄いとか厚いとかってなあ、ＡＮＡＪＡＬだけの比較じゃなくて
純粋に一企業としてＡＮＡが今までナニしてきたか、今もどーいうコトしてるか
知っててそれでもまだ一生懸命ＡＮＡ命なんですよねｗ
例えば>106のハナシ、こんなのカワイイ方ですよ？旅行業界ちょっと居たら
こんな話掃いて捨てるほど出てくるけど何か？ｗｗ
ちゃんちゃらおかしいわボケ
おめぇ237＝242だろ？ウスラバカさ加減がそっくりだぞｗ
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/05 18:53:54 XnTUg57f0
>>251
いいことを言った！
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/05 19:33:25 dCMxuRrt0
チンカスたまった包茎ヲタにうすらばかって言われても、誰もこたえないと思いますよ。
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/05 21:06:26 sdEMmMYsO
>>253
相も変わらず、負け惜しみの＞チンカスたまった包茎ヲタ青虫くん（笑）
ハリボテＡＮＡがよくお似合いだわ
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/05 21:20:34 V4n2y8/40
>>253
ご自身の悩みを公表するなんて、相当悩んでいるんですね。スパッと切って悩みを解消したら如何でしょうか。
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/06 02:13:02 yLvohFSS0
仮性なら切らなくても普段清潔に保っておけば大丈夫だよ
金の亡者の美容外科の広告にだまされるな
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/06 11:30:06 fK1EmCQr0
JAL好きな人たちって、相手を叩くことが生きがいなの？
読んでると、相当ストレスたまってそう。
経営破綻なんて最悪な不祥事をしでかしたんだから、わからないでもないけどさ。
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/06 13:54:41 v/NDGw7D0
>>257
そういうが、JALがなんかあったら狂喜乱舞するのも青虫だよな～
中国人と同じ。
日本から出てけよ。
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/06 14:28:41 8QS0vC27O
>>258
正におっしゃる通り！！
全日空＝中国
穴厨＝中国人
中国と同じANAのムジナとしか思えません！
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/06 15:22:16 j99AY6D4i
自分たちが一番、他はダメって考え、
中国のそれとまったく同じだけどな。
それにすら気がつかないあたりも含めて。
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/06 16:56:38 sRQ67SuP0
ADOやSNAへの扱いは、チベットと同じ気が。
そしてANALになるとか言いふらすのは、
今中国が尖閣諸島を自分のモノだと言い張っている光景と同じ。
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/07 09:21:37 CkW7hD8nO
似た者同士の中国とＡＮＡ
日本から消えてくれよ
だだこねて自分たちの我を通す根性が気に入らない
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/07 12:12:40 HbB0gXMyi
一般人の声の多くは「JAL潰れろ」が圧倒的に多い事実。
守銭奴パイロットのニュースとか見てると納得できる。
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/07 12:46:55 tIchLW1i0
>>263
>一般人の声の多くは
プゲラプゲラ
中国人乙wwww
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/07 13:02:58 JBqpyts7O
つか敵はJALとしか考えられないのも
コンプレックスの表れだよな。
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/07 13:38:57 Ajzf5PeXi
>>264がよっぽとチャイナな人に見える件
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/07 14:26:54 tWlAm4b60
発展途上の後発は、会社を大きくするのに手段を選ばない。
その結果、モラルとか企業倫理とかコンプライアンスが後回しにされる。
中国や南朝鮮と同じ。
顧客・同業者・取引業者・社会全体への迷惑などなんのその。
ホリエモンも電通と朝日を味方に付けていれば、展開は違っていただろう。
**********
ところでオレのスマホで「でんつう」と入れて変換すると、「売国奴」という候補が出る。(HT-03A)
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/07 14:41:01 Ajzf5PeXi
で、先進国な先発は頼まれもしないのに勝手に自滅。
そしてその責任を他社になすりつけるかのような発言のオンパレード。
フラッグキャリアも、落ちぶれると惨めだね。
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/07 16:13:49 np9bymJz0
羽田発ソウル行き全日空機の操縦室で煙 関空に目的地変更
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/07 18:56:23 tIchLW1i0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
全日空機の操縦室に煙、関空に着陸…けが人なし
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/07 18:58:29 tIchLW1i0
>>266
どこが？www
てか、中国人っていわれることは一応嫌なんだ～wwww
でも、そのまんまだよw
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/07 19:01:40 /6o1P/ZQ0
煙が出たB6って、ウイングレット付けたやつだって？
ソースは全日空スレ
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/07 19:56:53 Msa6iSc+0
>>270
緊急着陸を、目的地変更と言ってごまかすＡＮＡ広報かなｗｗｗ
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/07 20:34:00 tIchLW1i0
>>273
これだなw
NH1163 11/07(日)
出発済み 大阪（関西）空港へ着地変更*
ひどい、これはとてもひどい。
最悪会社だな。
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/07 21:43:02 tIchLW1i0
で、朝日、時事はまだ沈黙してるな。
はっ
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/08 00:35:02 +oYh8gGCO
トリオ売国奴●全日空＆朝日＆電通らしいな。
日本よりシナチョンのが大事なんだな。
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/08 11:01:28 8hdxn1Th0
そういえば羽田国際線再開でも時事だけがなぜかANAの写真だけを初便飛び立つとして扱ってたな。
しかも他社の記事がある程度落ち着いたところで、掲載したからYahooでは最新記事としてTOPに掲載され続けてた。
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/08 13:02:11 3+gHEozW0
>277
よーーーーーっぽど悔しかったんだなwwwwww
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/08 13:55:47 VZ7shbvE0
フラッグ・キャリアになりたくてもＪＡＬが消滅しない限りなれない会社
社長以下社員はみなＪＡＬ落ちた奴ばかりだから、コンプレックスの塊ばかり
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/08 17:06:51 ohWy15uPi
>>278
ニュー速+では、おもいっきり叩かれまくってましたよ。
JALだけど。
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/08 17:16:04 3+gHEozW0
>>280
ああ、そのスレなら知ってるよ。
叩かれまくってた？アホだねぇ。バカだねぇ。
あんなのは叩くうちに入らない戯れ言。
特定の奴が同じ事を繰り返してたけど、ココと同様に悔しいのぉ悔しいのぉであしらわれてたなw
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/08 20:17:26 ohWy15uPi
ずいぶんと歪曲するんだね。
消えたから好きに事実を曲げられると思ってるなら、まぁその程度だね。
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/08 20:32:58 3+gHEozW0
歪曲はシナ人＝青虫の得意技でしょwwww
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/08 20:55:44 3+gHEozW0
>>282
あと、過去ログは見れますが何か？wwwwwwwww
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/08 21:18:13 wfWxE2Xwi
なんだ。
ウザいとか散々叩かれて、少しだけ息を潜めては流れを無視したANA叩きをして、
さらにまた叩かれてを繰り返した赤い猿の人じゃないですか、こんばんは＾＾
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/08 21:23:11 3+gHEozW0
>流れ
一人で頑張って書き込む事ですね、わかります。
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/08 21:26:21 3+gHEozW0
それはそうと、窓から煙の件について何か一言ないの？
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/08 21:42:40 UZzCuJbCi
ここ数日の機材トラブルを棚にあげてまで必死に叩かなくちゃならない理由ってなんだろ。
相当やばいのかな、JAL。
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/08 21:48:44 3+gHEozW0
JALのトラブルはJALの不祥事スレで。
ここはANAの不祥事スレね。
わかる？
わかんないか～、バカだから。
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/08 22:13:21 Y6hw+fIi0
278 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/11/08(月) 13:02:11 ID:3+gHEozW0 [1/7]
>277
よーーーーーっぽど悔しかったんだなwwwwww
281 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/11/08(月) 17:16:04 ID:3+gHEozW0 [2/7]
>>280
ああ、そのスレなら知ってるよ。
叩かれまくってた？アホだねぇ。バカだねぇ。
あんなのは叩くうちに入らない戯れ言。
特定の奴が同じ事を繰り返してたけど、ココと同様に悔しいのぉ悔しいのぉであしらわれてたなw
283 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/11/08(月) 20:32:58 ID:3+gHEozW0 [3/7]
歪曲はシナ人＝青虫の得意技でしょwwww
284 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/11/08(月) 20:55:44 ID:3+gHEozW0 [4/7]
>>282
あと、過去ログは見れますが何か？wwwwwwwww
286 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/11/08(月) 21:23:11 ID:3+gHEozW0 [5/7]
>流れ
一人で頑張って書き込む事ですね、わかります。
287 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/11/08(月) 21:26:21 ID:3+gHEozW0 [6/7]
それはそうと、窓から煙の件について何か一言ないの？
289 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/11/08(月) 21:48:44 ID:3+gHEozW0 [7/7]
JALのトラブルはJALの不祥事スレで。
ここはANAの不祥事スレね。
わかる？
わかんないか～、バカだから。
必死杉だろｗｗｗ
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/08 22:17:58 8zrnMut+i
>>281
＞>>280
＞ああ、そのスレなら知ってるよ。
そりゃ知ってるだろ。
必死になって話題を反らしてた本人なら。
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/08 23:08:55 wJ9SOnz70
日本初のA380をスカイマークに取られてどんな気分なんだろう？
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/08 23:14:29 /Xxpo1qc0
最多座席数を奪われることが悔しいんだと思う
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/08 23:27:52 8zrnMut+i
とうの昔に検討をやめ787を待つのに、悔しいとかあるんか？
どちらかと言えば、747を大量に引退させてる方が悔しいと思えるがな。
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/09 02:33:36 pwybGEdk0
ANA社内用語では緊急着陸の事を目的地変更と言うらしいｗ
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/09 08:06:53 B10OBhC40
で？
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/09 08:54:38 vXeGaGFEO
>>294
検討はまだ止めてないよ。
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/09 09:44:59 PZWMUelv0
>>290
スレ番引用だけで済むだろさwww
どんだけ必死なんだ、青虫wwwwww
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/09 09:48:45 B10OBhC40
>>298
お前が言ってもなw
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/09 11:57:51 PZWMUelv0
で、朝日では煙の件は報道されたのかな？
あいにくネットの記事しかしらないのだが、その範囲では報道してないよな。
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/09 12:02:09 PZWMUelv0
>>299
ああ、そんなことをやってる香具師もいたね。
青虫と同レベルだけどなwww
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/09 12:09:43 tS7pADdZO
>>300
されてないよー。
ヤフーは電通がしっかり抑えてすぐTOPから消えたし、アカヒは一切触れてない。
ANAの隠蔽してきた事が全部流出したら、乗る人激減だろうね。
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/09 12:42:17 nnOGzDaNi
>>301
誰も読まない自己満足ブログでまで頑張って、おまえ痛すぎだろ。。。
URLﾘﾝｸ(tamazo-diary.seesaa.net)
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/09 14:48:20 2IN70vFh0
>>303
お前「ANA工作員」？
リンク先に良い事が書いてあるぞ。
>てか、最近ネット上に蔓延するいわゆる「ANA工作員」のコメントは目に余り過ぎ。
中には真剣なANAファンや、一般人の意見もあるんだろうけど、この比率は明らかに異常。
どう考えても「工作員」がいるとしか思えませんな。
昨今、ネット上では某国民的なんちゃらのゴリ押しとも思える動きとかこのような工作員レスが多くて辟易するのだが、ANAは突出していてほんと見ていて疲れます。
ま、みなさんも情報の取捨選択はご留意のほどを…と思うのだが、基本ネットの情報何ぞウソが半分という教育を受けた我々の世代はいいけれど、生まれた時からネットに親しんだ世代はこういう情報に流されやすいんじゃないかと思うと怖いですなあ
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/09 14:55:00 PZWMUelv0
>>303
そんなページがあるとはね。
よくさがしてくるなぁ。
なんでそんなに必死なんだ、青虫。
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/09 17:18:28 ESNUSJmW0
>>305
それを生業とした会社があるらしいからね。ビックルとかいうんだっけ。
>>304
穴ヲタの言動を見ると、常識が桁はずれているよね。
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 11:59:39 cwQrjQNY0
ボーイング「787」試作機、試験飛行中に緊急着陸
2010/11/10 10:58
【ニューヨーク＝小高航】
米航空機大手ボーイングの新中型旅客機「787ドリームライナー」の試験機が９日、試験飛行中に何らかのトラブルで緊急着陸した。複数の米メディアが報じた。
原因は不明だが、客室後部で出火したと伝えられている。けが人はないもよう。
787は開発中にトラブルが多発、全日本空輸（ＡＮＡ）への１号機の納入が当初予定の2008年５月から来年２月前後にずれ込んでいる。
６機ある試験機の２号機が９日午後（日本時間10日未明）、テキサス州に緊急着陸した。
関連キーワード ボーイング、緊急着陸、全日本空輸、トラブル、試験、試験機、飛行中
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 12:02:27 Cbu3uZ2r0
>>306
生業と言えばアカヒも似たようなもんだよなw
煙の事は書かないのにこんな記事↓は嬉々として載せとる
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
腐りきっているな、アカヒANA
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 12:06:18 Cbu3uZ2r0
>>307
二号機ね～
ANA塗装だねww
ANA塗装の機体が緊急着陸した映像が全世界に流される訳だ。
こりゃ、ANAの不祥事ではないけど、日頃の行いが悪いからバチがあたったんだな。
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 12:08:25 S7D2Ei9e0
日経さん
肝心な「試験機の２号機」の画像が添付されてません
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 12:10:45 Cbu3uZ2r0
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.com)
>smoke was detected in the main cabin
だそうです。
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 12:14:13 Cbu3uZ2r0
>>310
日経もANA寄りだからな
こちらに、ANA塗装の写真付き記事が↓
URLﾘﾝｸ(www.washingtonpost.com)
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 12:25:33 Cbu3uZ2r0
自己レス
>>312
これがJAL塗装だったら、今日の報道ステーションでガッツリ映像付きで報道されるんだろうけどwwwwww
ANA塗装なので、事故自体黙殺されるに1000ペソ。
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 12:50:29 z7WBHS3d0
>>313
俺は1000000ウォン
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 12:58:54 G3xzclG90
>>313
おれはA380、4機の代金1,120億円だwww
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 13:15:48 Cbu3uZ2r0
しかし考えてみれば、試験機なんだからトラブルはつきものな訳で、こういった事態も予想されたはず。
だのに、そういったリスクのある機体に自分の会社の塗装を施してもらって喜んでるなんて。
どんだけオバカですか、ANAはwwwwwwww
まあ～、日本国内のメディアは守ってくれるから別に良いって考えなのかねw
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 13:40:34 bJ8Vzqn70
ANAは以前連続事故を起こして倒産寸前になったところを、政府による税金注入とJALからの役員派遣で助けてもらった上、全日空疑獄で政治家への贈賄で有罪判決受けた元社長を、死ぬまで相談役として飼い続けた。
そんな過去があるのに、CMで「純民間」だとか「鍛えられた翼」とか嘘ついてまで自画自賛しているけど、実際はそうではない。
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 14:14:31 zzGkpaxB0
>>316
ホラ、「世界初」が大好きな会社ですからね。
世界初、B787の自社塗装機
そして、世界初、B787の緊急着陸
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 14:47:30 Cbu3uZ2r0
残念、朝日、一応報道したw
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
しかし、いつもだったらあるはずの全日空の文字は、やはり、無いwwwwwwwww
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 15:05:03 S7D2Ei9e0
電源が完全にあがって風車が出てきたらしいので
風車1番乗りじゃねーか良かったなとかいう話ではなく
もうボーイングと一緒に心中ですね
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 15:48:47 Cbu3uZ2r0
Google newsで「787 全日空」で検索したときの日本の記事の少なさは異常。
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 16:19:02 mB6P801P0
穴はそのボヤ出した機体を受領するの？
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 16:22:30 Cbu3uZ2r0
>>322
それはないみたいだね。
７号機が受領初号機とか。
それだけに、２号機のANA塗装のバカさ加減が際立つってもんだ。
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 21:35:07 BJy1Oxsh0
308 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/11/10(水) 12:02:27 ID:Cbu3uZ2r0 [1/9]
>>306
生業と言えばアカヒも似たようなもんだよなw
煙の事は書かないのにこんな記事↓は嬉々として載せとる
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
腐りきっているな、アカヒANA
309 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/11/10(水) 12:06:18 ID:Cbu3uZ2r0 [2/9]
>>307
二号機ね～
ANA塗装だねww
ANA塗装の機体が緊急着陸した映像が全世界に流される訳だ。
こりゃ、ANAの不祥事ではないけど、日頃の行いが悪いからバチがあたったんだな。
311 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/11/10(水) 12:10:45 ID:Cbu3uZ2r0 [3/9]
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.com)
>smoke was detected in the main cabin
だそうです。
312 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/11/10(水) 12:14:13 ID:Cbu3uZ2r0 [4/9]
>>310
日経もANA寄りだからな
こちらに、ANA塗装の写真付き記事が↓
URLﾘﾝｸ(www.washingtonpost.com)
313 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/11/10(水) 12:25:33 ID:Cbu3uZ2r0 [5/9]
自己レス
>>312
これがJAL塗装だったら、今日の報道ステーションでガッツリ映像付きで報道されるんだろうけどwwwwww
ANA塗装なので、事故自体黙殺されるに1000ペソ。
316 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/11/10(水) 13:15:48 ID:Cbu3uZ2r0 [6/9]
しかし考えてみれば、試験機なんだからトラブルはつきものな訳で、こういった事態も予想されたはず。
だのに、そういったリスクのある機体に自分の会社の塗装を施してもらって喜んでるなんて。
どんだけオバカですか、ANAはwwwwwwww
まあ～、日本国内のメディアは守ってくれるから別に良いって考えなのかねw
319 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/11/10(水) 14:47:30 ID:Cbu3uZ2r0 [7/9]
残念、朝日、一応報道したw
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
しかし、いつもだったらあるはずの全日空の文字は、やはり、無いwwwwwwwww
321 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/11/10(水) 15:48:47 ID:Cbu3uZ2r0 [8/9]
Google newsで「787 全日空」で検索したときの日本の記事の少なさは異常。
323 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/11/10(水) 16:22:30 ID:Cbu3uZ2r0 [9/9]
>>322
それはないみたいだね。
７号機が受領初号機とか。
それだけに、２号機のANA塗装のバカさ加減が際立つってもんだ。
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 21:39:00 IWdXeM9A0
またやってる～w
貼るのは良いけど、反論は？ねえ。
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 21:40:11 IWdXeM9A0
てか、自分が攻撃されたモノを再び貼るなんて、マゾか？
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 21:51:44 QUm565ca0
攻撃？
どんだけ威力の弱い攻撃だwww
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 22:36:22 IWdXeM9A0
ああ、そうwwwwwwww
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 22:37:33 IWdXeM9A0
ああ、そうwwwwwwww
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/10 22:38:59 IWdXeM9A0
おっと、連投失礼。
こりゃいかんね。
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 01:30:23 1z2Io4A60
結局、発煙の件は朝日は黙殺か。
腐ってる。
腐りきってる。
ANAと朝日。
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/11 23:39:51 5vEly3iA0
>>326
もしかして、
いよいよ、自分達が悪いことをしていると自覚した…
…わけないよな、中国人だから。
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/12 08:33:31 HmsaPFeu0
>>332
当たり前田のクラッカー！
三国人には自分達が悪いことをしている自覚などない！
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/13 10:15:11 pgMQ9M3I0
スカイマークは１４年以降に、ロンドン、フランクフルト、ニューヨークの
３都市に逐次就航し、その後、世界の主要都市に展開していく計画。
低コストキャリアの相次ぐ参入で価格競争が激しいアジアなど短距離路線ではなく、
「運賃が高止まりしている北米線や欧州線に入ることで、大手と価格差を提供
できる」（同社長）とみている。「大量輸送で低価格を実現し、新しい市場を
開拓する」構えで、運賃は大手キャリアに比べ半額程度を想定しているという。
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/15 12:36:20 Xrz7Qedo0
スカイマークが次期ナショナルフラッグキャリア？
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 20:53:08 6FuyuJwU0
URLﾘﾝｸ(www.sponichi.co.jp)
エアージャパン機立ち往生し成田滑走路閉鎖
記事内には全日空の文字があるが、相変わらず一般には判りづらい見出しだな。
後続機にも多大な迷惑をかけているし。
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 21:29:44 6FuyuJwU0
しかし、滑走路閉鎖まで逝ってんのに、スポニチしか報道してないとはどういう事だ。
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 21:38:32 yNk+oxk80
>>337
そこはANAの特殊部隊が活躍したのでしょう。
機内サービスをダウンさせて作った金を回しているのかも。
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 23:24:20 uI1JKedeO
エアージャパン機立ち往生し成田滑走路閉鎖
１５日午後４時ごろ、シンガポール発のエアージャパン１１２便ボーイング７６７（乗客乗員１９９人）が成田空港Ｂ滑走路に着陸後、誘導路上で動けなくなった。
成田国際空港会社はＢ滑走路を約５０分閉鎖し、機体をけん引車で移動させた。エアージャパンの親会社の全日空によると、前輪の向きを変える装置に不具合が生じたとみられる。
国土交通省成田空港事務所によると、Ｂ滑走路の閉鎖中、Ａ滑走路の着陸コース上空に雷雲が発生したため、到着予定の２便が目的地を変更し羽田空港に臨時着陸した。
[ 2010年11月15日 19:29 ]
電通さまのおかげで、大半の人が知らないままになりそう。
成田開港以来、初滑走路封鎖をやらかしたのもここでしたね。
当時A滑走路しか無くて空港機能止めてしまったのに、ちらっと報道されただけだった。
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/16 23:30:54 QxfXcFRD0
>>339
ANAは羽田にダイバートした旅客機の乗客に土下座して謝れ！
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 08:14:39 31UGJWyW0
これはヒドイよなぁ～
一時間も閉鎖して、この報道の扱いって、なによ。
ふざけんなと。
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/17 17:09:05 0lnLeRuy0
これは明らかに「情報の隠匿」だな。
>>339の新聞を、今後機内に載せなさそうな気がするなぁ。
JR東日本が、自社を批判した週刊誌をキオスクで売らないのと同じように。
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 08:10:20 SDLXWzI20
>>339
便名はNH112だろ？NQ112ならまだ分かるが・・・
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/18 19:42:02 M44HJsY00
>>343
NH/NQ112 ◆ 767 CY 毎日 08：30 16：20 6.40
◆エアージャパンの機材および乗務員で運航するコードシェア便。
NQサイトには自社運航便と書いてある。
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/19 00:08:43 sE7iK4d60
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
＞エアーニッポンのANA394便ボーイング737―800型
ふーん。。。エアーニッポン、ふーん。。。
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/20 12:53:08 UEiKJbG80
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板:217番)のID:+CmEI7fX0
痛い青虫の脳内安全ビデオ。
ちょっと考えれば、酸素マスクが降りてくるような緊急時にCAが通路を歩くことなど無い。
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ ＜ 大体、乳児用の酸素マスクはCAがお持ちしますって安全ビデオでやってるだろ。
| |r┬-| | ＜ 子どもは親がつけてから、ってのとは別な。
＼ `ー'´ ／ 繰り返すけど･･･
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"？？｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ ＜「乳児用の酸素マスクはCAがお持ちしますって安全ビデオでやってるだろ」だっておｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ
ヽ -一''''''"？？｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒)) バ
ン
347:名無CCDさん＠画素いっぱい
10/11/21 01:42:48 GGQwG/Dm0
上野人妻ネットワークの百合、生ホンバンでリピーターを増やしているが、
あまりの高慢さに2ちゃんやホスラブで叩きまくられている。
この女は全日空勤務らしい。
掛け持ちしている錦糸町セレブではなつみ、プロフィールに航空会社勤務と書いてある。
全日空も落ちぶれたね。
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/22 12:53:44 Q10ftXJJ0
>>345
コメントの青虫工作員、痛いんですけどw
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/11/22 14:29:20 ufUeUXPwO
>>348
あからさまで笑えるね
不自然さ丸出し（笑）