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少し古い５年前の調査だが
平成17 年度 関空の利用状況に関する実態調査報告書
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
（P28）図表４．１．１ 関西国際空港へアクセスした際の出発地
全体で、大阪府 45.4%、兵庫県 10.6%
（P29）図表４．１．２ 関西国際空港への最終アクセス手段
全体で、JR 24.5%、南海 12.3%、リムジンバス 23.6%、マイカー 17.5%
ただしマイカー比率は、送迎者と見学者が 39.1%、旅客では約 8％
（P31）図表４．１．６ アクセス交通手段の満足度
全体で、不満 4%、やや不満 12.6%、やや満足 37.8%、満足 45.7%
（P39）図表４．１．15 マイカーへの改善要望
全体で、費用の低廉化 71.2%
＜まとめ＞
・ アクセス全体の満足度は高い
・ 兵庫県かつ旅客のマイカー使用率は１０％未満しかいない。
・ マイカーの不満は定時性や時間でなく、料金である
・ マイカーは送迎者と見学者に多い
したがって、兵庫県などからのマイカーによる旅客はごく一部。
連絡橋通行料値下げや駐車場の各種割引制度なども
アンケート当時より拡充しているので、送迎者も含めて不満は低下しているはず。