10/11/29 19:39:07 uIqig2nH0
たしかに京セラはぼろ儲け出来るな
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/02 22:34:40 eqccoOJ70
株がパーになってごめんねマイルが３００マイルｗ
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/02 22:46:12 sjGEzold0
あ、JALからなんか来た。
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/03 14:17:30 m8BNKVEA0
特管がなくなった。
社員の持ち株会は、どうなった。
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/03 17:19:28 t87GBYu60
我が家にも来た。
これ一通で縁が切れておしまいかな？
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/03 21:54:22 kdSVg9Ir0
>>304
再上場の時はしれっと来たりして...
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/03 23:32:49 y1GsuS340
>>304
手切れ金は３００マイル。
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/11 11:24:49 GBWKLP3T0
株人生はじめての株券「かみくず化」を経験した
ＪＡＬなんて大嫌い ごめんなさい１通で終わりだなんて
マイルとかグッズとかよこせばいいのに！
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/11 11:47:00 bL0DIBz70
>>307
だから、ごめんね３００マイルプレゼントがあるでしょ
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/11 12:01:28 mnwlykrZ0
1000株あたり300マイルだったらまだ許せるのだが・・・
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/11 12:46:08 bL0DIBz70
JALカード新規会員向けに、航空機の廃品プレゼントやったらしいけど、
株主にもお詫びを兼ねてして欲しかった。今年は、JAL株主だけじゃなく、
ANAゴールドカードのカレンダーももらえなくなったし、なんだかなあ。
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 01:12:53 SBzd7XX+O
自己責任とは言え、100％減資は醜い対応だね。JALの場合は株主イコール顧客だったから、資産をパーにされた株主は恨みから金輪際JALを利用しない人も既に出てるような気がする。
路線縮小、機材小型化で搭乗率は改善されてるけど、利用者は確実に減ってる気がする。同じ路線でANAが大型機でJALが小型機て多いし。
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 01:30:00 aiwIRRDI0
>>311
単純計算とは言え、一晩で50万人の敵を作っちまったことになるからな
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 01:47:20 rTDZGp3c0
たしかに株価もそうだが「株優」の存在が大きかったな。
株主にとっては株価に囚われず確実に換金できる金券で
一般人には繁忙期に唯一安く乗る手段だった。
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 01:55:31 Lun5FjJr0
最後の株優を潰された恨みから、ANAには絶対乗らないことにしました。
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 07:51:17 L812mKul0
ＪＡＬを２次破綻に追い込むべく、ＪＡＬ旧株主は
ＪＡＬへの不乗運動展開中。
是非、旧株主の方は同調願います。
憎きＪＡＬをこの世から合法的に消滅させるため
頑張りましょう。
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 09:13:37 4h9M2FfO0
株主もかわいそうだが、繁忙期に株主優待使えなくなって、ANAを使うこともできない、
おまけに、大雨で大被害を蒙った奄美大島の人超ｶﾜｲｿｽ
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 09:23:58 rTDZGp3c0
そんなときの救世主SKY。
だが、２ヶ月限定運航ｗ
鹿児島ー奄美便は需要がそれなりにあるから1日２便飛ばしてみるのもいいと思うが。
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 10:02:31 L1MTcWMF0
>>315
株優廃止に圧力を掛けた、憎き全日空も消滅させたいね。
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 11:41:18 TAcwKJVp0
この会社、ライブドアよりよっぽど極悪非道なんですけど。
なぜもっとニュースとかで騒がないの 放送局もバッシングしてよ
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 15:23:53 /mHr0UNNP
株優については、ANAより前原の影響が大きかったと漏れは認識してるが。
タスクフォースとか結局資産査定ぐらいしか仕事できてなかったし、
同じ基準でANAを査定すると彼らもやばいんじゃないかと。
300マイル案内同封されてない人はこっちからどうぞ。
漏れは同封されてなかった。
URLﾘﾝｸ(www.jal.co.jp)
とりあえず、旧株主向けの優待制度を一時的にも復活させてほしい旨と、
再上場を目指すなら再出資の機会を与えてほしいと株主デスクに要望するよ。
来年3月で株主デスクも閉鎖になるようだし…。
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 18:53:08 VxdMputd0
タスクフォースは糞だったな
人件費だけで１０億もJALに損害を与えた。
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 19:58:45 8BiTyOSb0
>>321
これも前原のせい。
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 20:05:48 nYq5Pho30
民主党だけは許さない
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 20:08:27 Loj4VnAm0
>>320
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
とかに載っているのと違うバージョンがあるんだ？
どういう基準で区別してるのかね？
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 20:12:48 nYq5Pho30
>>293 >>298 だね
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/12 22:10:35 TAcwKJVp0
よろしくおねがいします
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/15 20:01:07 /Di3dfMF0
JALに電話して証明書を送ってもらうことにした。
声の感じからして４０～５０代の落ち着いた男性が対応してくれた。
日がな一日、電話番をしている彼の年収が気になった。
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/15 20:39:23 eSjOUwRP0
>>327
俺も電話したが、特定口座に入ってる個人の株券は、
証券会社経由で送られるから電話不要と言われた。
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/15 21:19:54 oc10NRyR0
>>327
外注先の人間よ。年食った声のスタッフというオプション付きで発注ｗ
>>328
>証券会社経由で送られるから電話不要と言われた。
予め、案内に書いておけよな、ということか？
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/18 08:58:05 PQ2OEHbi0
>>327
外注する金もないので、暇な中年社員がやってる。来年1月からは年収600マソ。昔は1200マソ。
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/12/29 23:42:28 F04FJCag0
一箇所カレンダーをつるす位置に空白・・・。
金払ってまでJALのカレンダーをつるす義理も・・・。
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/02 20:20:55 sCUOAs4S0
この会社も、日航と同じ道を辿りそうだw
日本郵便、債務超過の恐れ 大リストラを検討
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/03 01:32:38 N9cV+cGg0
元公務員だっただけに、そこの上層部の勘違い度はJALの比じゃないと思われる。
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/03 13:27:58 jsDXkULhP
>>320
再上場するなら新株予約権を割り当てしてほしいな。
引っ越すのが怖くなるが。
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/09 00:58:47 DlX0gdGz0
株主優待を潰したのは正しい。
税金投入してるんだから当然だわな・・・
そうでないと公正さに欠く。
東急が株を放出した時点で放出しなかったのはやはり個々の投資ミスだわ・・・
336:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/09 01:36:58 xIJ1tInM0
よう、中学生ｗ
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/09 20:31:59 XzjSBDHs0
>>335
東急が株手放した話が公になったのは、潰れる寸前か潰れた後だぞ！！
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/09 21:13:06 BPgfPZJU0
>>337
大量の増減があったときはすぐに開示しないといけないんじゃないの？
大量保有株主がそれに引っかからないように少しずつ売抜けたとしたら違反行為になるのでは？
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/09 21:19:15 AXlqgdb80
「売却した」の公表は２０１０年１月１４日
その前からニュースにはなってたけどね
筆頭株主の東急、日航株売却へ 「相乗効果なし」と判断
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/19 11:19:22 rF9zNY+FO
東急が売却した時点が売り抜ける最後のチャンスだったね。
株式を持ってる人は資産家ばかりだから余り痛くないんじゃない？
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/19 17:25:17 9XgHSGKZ0
後でわかったことにどう対応しろとｗ
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/20 01:16:54 I81yR4mn0
>>341
真の罪作りな発言は前原(当時国交大臣)の一言だったと思うけどナ
あれはかなりの人から恨みを買ったと思う
偽メールの時も質問させるのにGoサインを出したわけで、地がちょっと軽率なんだよな
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/20 05:03:02 qQeWOCSq0
でも、賢明な個人株主なら、大口株主の売り抜け情報がなくても
遅くとも、もタスクフォース云々が失敗した時点で先行き怪しいとみて手放すだろ。
俺は賢明ではなかった方だが。
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/20 21:55:46 Kes+e82fO
>>342
国が関与する時点で組織が危ういと見て売却しないのは大きなミスじゃん。
前原のせいとか人のせいでなく、自己責任だよ。
345:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/20 23:51:22 IC7W6Qdu0
大手ボーイングは航空機200機（190億ドル相当）を受注。東芝子会社で原発を扱う米ウエスチングハウス、建設機械大手キャタピラーなどの
中国は一機１００億で飛行機を買っている
なんか日本には高く売り付けているような？
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/21 01:35:57 9ainAzwp0
まさか機種を問わず均一価格とか思ってねえだろうな？
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/21 16:26:15 66g9T0hB0
>>346 一番安い737で１００億だろ？777とか767を含んでいたら
物凄く安いと思う。
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/01/22 00:05:13 vpGlx7MV0
中国は国内線旅客の需要が急激な伸びらしい。
小型機の大量購入に迫られてるんじゃないか？
ゆえに737クラスの話ではないかと。
349:怒りや超助
11/02/03 20:59:28 89jDzrdj0
JALの個人株主を切り捨てた事により推定４０万人プラスその家族、親戚、知人等、
百万人を越える乗客を失うことになった。顧客にそっぽを向かれた航空会社が
どのようにして利益を得るのか、リストラしていれば利益になるのか、会社を
再建するのに根本的な考えが間違っている。個人株主に再建後は持ち株を保証するから
今は援助願いたいと要請すれば「ヨッシャー」と一肌脱ぐ事もあろうになぁ。
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/04 17:55:22 om1KpzPYO
100%減資のどこがいかんのだ？
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/05 01:45:02 C5RwMOzW0
銀行の奴らは丸損になっていないこと
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/06 02:29:53 pT4dfWdt0
銀行が持っていた株については丸損になってると思うけど。
債権とごっちゃにしてないよね。
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/06 14:16:50 U0LpQbzpO
なあんだ。株が電子屑になっただけじゃない。
100%減資でないと税金投入の説明にならんでしょう。
裁判起こしても負ける。
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/07 02:12:56 kXaEmMHG0
>>353
臨時株主総会も開かずに勝手に決めたんだから
株主代表訴訟起こせば（手続き上の不備に関しては）勝てるんでないかい
でなければ、株主から無理な要求があった企業がいきなり勝手に全額減資して
株主の権利を消滅させることができる理屈になる
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/08 19:18:46 fqf4w6+lO
裁判やって、不備は認められるかも知れないが、株主の権利や、お金が返って来るとも思えない。
費用だけかかり損だよ？
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/09 00:51:52 EKfOYS9D0
まあＪＡＬの乗らなければよいだけのこと。
ＪＡＬに金を落とさないことに限るね。
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/09 10:49:49 TvXyYLtcO
株を無価値にされた恨み？
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
11/02/09 11:35:46 N/Gs3/ot0
>>357
ま、実際のところ恨みは買われてると思うけどね…
義理買いした上、うっかり処分も出来なかった自治体なんか、そりゃぁもう