10/05/15 10:00:57 C5mDiFTf0
>>284
＞枠は２５万回程度なら増便、新規就航で比較的早く埋まると思う。
短期的には埋まらないと思う。成田空港会社も埋まらないと言っている。
（2009年度18.6万回、2010年度20.7万回、2011年度21.2万回、2012年度21.6万回）
URLﾘﾝｸ(www.naa.jp)
羽田でも日中3万回はともかく、深夜3万回（1日約40便）は簡単には埋まりそうにない状況。
やはり機材や人員繰りの都合があって、枠が出来たからと言ってそう単純に増便とはいかない。
＞近いうちに２７万回の合意は出るはず。
ロードマップ通りだと来年度に25万回、再来年度に27万回、2014年度に30万回ということになっている。
どうやら、当局には2015年（まで）のASEANオープンスカイまでに枠を充分に確保したいという意図があるらしい。
枠が余るくらいでないとオープンスカイもLCC誘致もあったものではないから、無理して枠を埋める必要は無い。
羽田のオープンスカイは短期的にも中長期的にも無理だが、
成田は数年以内（2012年度以降？）にオープンスカイの対象となる可能性がある。