10/05/14 20:26:56 hSIiASyi0
>>278
定期便の枠のことなら、なおさら発着枠を塩漬けにするのは勿体ないだろ。
ビジネスジェットなら許可を与えればすぐにでも使ってくれるんだから。
内際合わせて25万回くらい埋まるまではとにかく枠を埋めることを考えるべきだと思う。
そこまで増えたら成田だけの対応では済まなくて、羽田便の都心上空飛行許可とか
厚木・入間の軍民共用化とか首都圏第三空港とかいろいろ考えなきゃいけないから。
10/05/14 20:26:56 hSIiASyi0
>>278
定期便の枠のことなら、なおさら発着枠を塩漬けにするのは勿体ないだろ。
ビジネスジェットなら許可を与えればすぐにでも使ってくれるんだから。
内際合わせて25万回くらい埋まるまではとにかく枠を埋めることを考えるべきだと思う。
そこまで増えたら成田だけの対応では済まなくて、羽田便の都心上空飛行許可とか
厚木・入間の軍民共用化とか首都圏第三空港とかいろいろ考えなきゃいけないから。