10/08/05 12:32:00 tDE++Umm0
アップグレードポイントとかマイルでのアップグレードに関して、
UGポイント出来る日本発券での、
国際線エコノミークラス航空券のブッキングクラスは高いけど、
これ、今のままのアップグレードポイントやマイル数で、
予約クラスを下げると、座席管理が凄い事になるのは分かってるから、
その代替という救済として、片道で、欧米８⇒16ポイント、
アジア・リゾート５⇒10ポイントと、
倍くらいのアップグレードポイントが必要になっても構わないから、
申請できるエコノミー航空券のブッキングクラスを下げて欲しいな。
マイルのアップグレードも、例えば欧米線が片道35000マイル、
東南アジアが25000マイル、ハワイ・インドが27500マイル、
中国とその近隣アジアが15000マイル、それぞれ大体の換算値だけれども、
ビジネスクラス特典航空券が必要としているマイル数の８割くらいで、
下位ブッキングクラスのエコノミークラスからビジネスクラスへの
マイルアップグレードが出来ると、なお良いな。
もちろんアップグレードポイント付与の必要プレミアムポイント基準は、
今のままで動かさないで。この付与基準を緩くしたら意味無いからね。
予約も、搭乗日から96時間前から受け付けというふうに、
直前のアップグレード申請だけに限れば、
当日突発予約の空席を幾分残して、それが入らなければ、
ゲートでアップグレード申請結果の可否を出していけば、
座席管理も上手くいきそうな感じもするけどね。