【DC】McDonnell Douglas MD1【MD】at AIRLINE【DC】McDonnell Douglas MD1【MD】 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト21:名無しさん＠お腹いっぱい。 09/04/22 15:54:49 mgwp9yxZO ダグラスって、既存の技術を使って上手く仕立てるのを信条にして、革新的な技 術の導入は避けたイメージだよね。 それが信頼性を重視する航空会社には受けたんだろうけど、その辺りも革新性を 売りにしたエアバスの台頭に押されて衰退した要因なのかなぁ。 22:名無しさん＠お腹いっぱい。 09/04/23 10:55:47 L4lmTQo/O まあ最後は下手に仕立てて命取りになったんだがな。MD11なんかは双発にしとけば延命していたかもしれん。 23:名無しさん＠お腹いっぱい。 09/04/23 11:33:51 6p3MgoZ+O >>22 あの操縦性じゃ、どっちにしても嫌われたような。 機体の設計のまずさを無理やりコンピューターで補おうとして失敗してるよね。 DC-10の貨物ドアもそうだけど、根本的な欠陥を直さずに小手先で対応したのが 命取りになっている気がするな。 24:名無しさん＠お腹いっぱい。 09/05/12 07:05:11 LqLGP0uD0 車輪支柱の設計にも問題か＝同型機事故でＮＴＳＢ指摘－成田の米貨物機炎上 成田空港で３月、米フェデラル・エクスプレスの貨物機が着陸に失敗し炎上した事故で、 事故機と同型のＭＤ１１型機が２００７年に米国で事故を起こした際、 米国家運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）が車輪支柱部分の設計上の問題を指摘していたことが９日、分かった。 指摘に法的拘束力はなく、その後メーカーによる改修は行われていなかった。 国土交通省運輸安全委員会は、成田で事故機がバウンドした後に主翼が折れ、 燃料漏れが発生したのは、この設計上の問題も関係していた可能性があるとみて、 気象状況やパイロットの操作の問題とともに詳しく調べる。（2009/05/09-22:22） ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009050900402 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch