09/08/05 23:32:24 9Gui2Xt+0
天気のことだから言ってもしょうがないけどどこかに愚痴りたい…
台風来るからって諦め早すぎだ市ね
去年石垣から夜半の臨時便出したときは男気感じたのに
321:名無しさん@お腹いっぱい。
09/08/15 14:33:47 DSOzmm/W0
金を出して二度と乗らん
322:名無しさん@お腹いっぱい。
09/08/15 14:35:26 mBgX62yE0
日本人は日本から出て行きなさい 50歳代 女性
私はいわゆる在日朝鮮人ですが、最近の日本の右傾化には恐怖さえ感じます。
そんなに外国人が嫌いなら日王(日本人は天皇と呼んでいるみたいですが)と日の丸と君が代をもって日本から出て行き、
遠くの無人島で日本人同士で戦争し、殺しあうべきなのです。
ここは私たちの住む国です、私たちが嫌いならあなたが出て行くのが道理なのです
323:名無しさん@お腹いっぱい。
09/08/23 06:51:19 HiIR24fW0
ANAwww
324: ◆3mUF5JKNNU
09/08/23 07:20:23 r2BCpjYp0
>>318
同感。
>>320
台風や横風の時は普通はJALの方が臆病だよ。
JALの方が組合が強いからじゃないかな。
臆病な俺はそんなJALの方が好きだ。
今回の台風ではANAの方が早めに諦めて便を出さなかったね。
俺も1日待った。そしたら台風が1日遅れてその日の出発前に台風が来たんだけどねw
325:名無しさん@ご利用は計画的に
09/08/29 11:38:49 gctBLaVK0
8/22 ANA 伊丹→長崎便が福岡に緊急着陸した件で、あおりを受け着陸できず、出発地に引き返した
JAC 鹿児島→福岡便に乗っていた者です。同日中に福岡経由で羽田に飛ぶ予定でしたが、やむなく
鹿児島ステイ。でも JAC/JAL に起因するわけではないので、ステイ費用は自腹でした。
福岡に降りる予定ではなかった ANA 客は福岡→長崎の地上移動費用を填補されるだろうに、福岡に
降りる予定だったのに着陸を割り込まれてやむなく引き返した JAC 客はステイ費用を填補されない
ことにちょっとした理不尽を感じながらもステイ先で一夜を過ごしました。
明けて翌日、JAC/JAL は、連絡がよく行き届いていて、自分たちが悪いわけでもないのに行く先々
で平謝り。一方、ANA 鹿児島のグラホにちょっと話しかけたら、昨日どれだけ周囲に迷惑をかけた
かの自覚もなく「あぁ? JAC の話は JAC に聞けば?」と逆ギレぎみに対応されました。
NH (= Nippon Helicopter) ってしょせんヘリ運行会社から成り上がっただけの二流企業なんだな
って思ってしまった一件でした。
326:名無しさん@お腹いっぱい。
09/08/29 11:47:18 c82jlky80
極東航空から成り上がったほうが良かったなw
旧極東航空
327:名無しさん@お腹いっぱつ
09/08/29 11:50:38 EsyIdwDR0
極道航空
328:マルチ
09/08/29 14:53:12 XysktaYu0
中部⇒千歳線の最終便が2,3時間遅れたことあったな。
ちなみに千歳空港からの交通はJR、バスがほとんど(車の人もいるが)。
中部出発前の段階で既に到着時間に終電が無いと分かっている様で
臨時で公共交通機関を調整しますとのこと。
千歳到着後、自分はJR組だったんで札幌に向けて臨時便に乗った。
補足だが、千歳~札幌間は住宅街や学生街などの停車駅があって、
空港利用客だけでなく家族連れ、年寄り、学生などあらゆる層の
客が利用する。
てっきり終電後の臨時便を運行させていると思っていたんだが、
降車する客もいないのに各駅停車で、さらに乗車する客がいる。
おかしいと思っていたら、アナウンスが新たに乗車してきた客に向かって
「到着時刻が大幅に遅れましたことを~」とか言ってる。
どうやらANAの遅延で在来線の終電を30分ぐらい遅らせて運行していたらしい。
そんなに本数多くない路線で代替交通機関も乏しい、そんな場所で真夜中に
寒空の下で一般のJR利用客を数十分も待たせた訳だ。
しかもJRのミスであるかのように装って。
329:名無しさん@お腹いっぱい。
09/09/05 13:15:39 BWwUCoJj0
金を出して2度と乗らぬ
マイルタダ乗りだけな
330:名無しさん@お腹いっぱい。
09/09/05 14:52:47 MhjeYiXI0
機内サービスでアイスコーヒー頼んだ。
「ミルクとお砂糖はお使いになりますか?」と言うので「はい」と言ってもら
った。いくらなんでもアイスコーヒーに「お砂糖」入れても溶けんだろ!?
穴はガムシロっちゅーもんはおいてないのかな?
331:名無しさん@お腹いっぱい。
09/09/05 15:19:47 oOjti2rZO
>>300
ははは
お前が知らないだけ
332:名無しさん@お腹いっぱい。
09/09/10 23:23:34 Eyqpt+O/0
>>330
レイコーの砂糖ね。 あれ、菓子用の細かい砂糖なんで、レイコーでも
溶けるんだよ。はじめ渡されたときは、漏れも驚いたが、溶けるんだ。
333:名無しさん@お腹いっぱい。
09/09/11 20:45:57 zmQscXkI0
それよりあの小さいカップをどうにかしてほしい
334:名無しさん@お腹いっぱい。
09/09/14 21:39:36 5NRsgbJx0
>>332
ありがとう。しぶしぶ家にお持ち帰りして、後日煮物にでも使おうかと袋開けた
ら製菓用砂糖みたいなやつで驚いた!!あれなら溶けるわ。
でも最初は驚くよ。全部入れちゃって溶けなかったら・・と考えちゃって開封
できなかった。
335:名無しさん@お腹いっぱい。
09/09/14 21:45:45 aBYBKWnA0
余計な心配だな
ただそういう心配をかけさせないのも大事だと思ふ
336:名無しさん@お腹いっぱい。
09/09/15 07:55:07 S2f1eT9PO
ANAのラストスパートキャンペーンはいつ頃から始まりましたっけ?まだ案内来てないですよね?
337:名無しさん@お腹いっぱい。
09/09/15 08:11:45 5wkPBH4AO
>>336
スレチだが、PPボーナスの件ならとっくに出てる。
全員に適用なんで、HPで確認しる。
期間は、前回のキャンペーンの終わる10月1日からだろ。
338:名無しさん@お腹いっぱい。
09/09/17 21:07:16 pwq/2iUG0
潰れてほしい
339:名無しさん@お腹いっぱい。
09/09/18 19:10:54 0/6nEBkeO
おまいら根っから男なんだなあ。
グラニュー糖という言葉も知らないとはw。
340:名無しさん@お腹いっぱい。
09/09/20 05:29:46 1zClM36D0
コールドドリンクにも溶けるのは粉糖。グラニュー糖じゃ溶けない
341:名無しさん@お腹いっぱい。
09/09/22 02:04:31 Dchf+Fum0
ふんとうに?
342:名無しさん@お腹いっぱい。
09/09/22 04:18:07 jpVvPtYLO
管理職が搭乗客に紛れてCAやマイレージ上級会員様を監視しているって本当?
343:名無しさん@お腹いっぱい。
09/09/23 22:35:27 dGLXZ7Hb0
ドキンちゃん
344:名無しさん@お腹いっぱい。
09/09/23 22:39:58 UQfp0jIx0
JALの皆さん、並びにピックルの皆さん
ご苦労様です。
345:名無しさん@お腹いっぱい。
09/11/30 19:09:07 +4SSYQgs0
全日空所有のボーイングで整備ミス、国交省から厳重注意。
スレリンク(news板)l50
346:名無しさん@お腹いっぱい。
09/12/09 02:34:03 gPEQd2cl0
ヤフーチャット映画部屋の常連にここのパイロットがいるよ。
部屋主気取りの人。ID:fivepenny
頭悪いくせに、ボス気取りだよ。かまってあげてね。
347:名無しさん@お腹いっぱい。
10/02/15 20:43:19 wQuvEx9P0
今更だが、
ANAにとっての「客」って、誰だろう。
飛行機に乗る人の大半は、客として扱われていないような。
なので、客へは小馬鹿にしていないのではないかと。
348:名無しさん@お腹いっぱい。
10/02/17 12:41:39 msjA5NNK0
名称にプレミアムを付けただけで、値段上げる会社だからね
349:名無しさん@お腹いっぱい。
10/02/19 22:38:54 82oXbeUy0
CAにとっての客とは、
ただのきもい集団です。
350:名無しさん@お腹いっぱい。
10/02/20 01:39:45 xLImzLHP0
CAにコメントカードと言うと180度性格変わるぞ!!
今まで小馬鹿な扱いが、私どもの不手際が御座いましたら
何て言ってくるぞ(笑)wwww
機内で舌打ちでチッ暑いなぁぁ~何て言うものなら吹っ飛んで来て
温度調整します何て普段言わない事も言ってくるし、ドリンク
の時もおかわりを何回も進めてくるしよぅ~
351:名無しさん@お腹いっぱい。
10/02/20 16:48:45 VwSLt5Pr0
コメントカードって何?
352:名無しさん@お腹いっぱい。
10/02/26 19:46:58 TxXaalEu0
伊丹から朝一の羽田に乗ったんだが、搭乗口に一人制服の違うババアがいて
そいつ香水くさくてエラソでかなり不快だった
353:名無しさん@お腹いっぱい。
10/02/27 23:03:58 afz4RVT00
今度はトイレで男性差別するそうです この会社最低
354:名無しさん@お腹いっぱい。
10/02/28 01:40:46 4s1FNgI60
>>353
創価学会が今度は女性専用トイレを作れとか圧力かけたの?
でも既に野党だから無関係なのかな?
355:名無しさん@お腹いっぱい。
10/03/04 05:27:13 NmjpEZrK0
創価の信者には申し訳ないが・・・
俺は好かんねー創価学会わぁ~
支部見たいのが自宅周辺に出来ると家まで来て
勧誘するんかねー
玄関口でチャイムが♪♪♪♪~~~~となって
出るとキモい男と女のペアーで勧誘だよ!!
つかさず仁王立ちしておっかえしたがな
ANAが創価から圧力は訪問勧誘でウンチクぶっ垂れられて
やむおえずのかな~
創価は何様なの?マジで頭来んだけど・・・
脱線申し訳ないす。
356:名無しさん@お腹いっぱい。
10/03/04 12:49:01 WLEjrRzP0
この間乗ったエアーネクストのC.Pは最低だった!
日本一いや世界一、意地悪で傲慢で不親切で不遜なババアだった
こんなCAもいるんだと勉強させて貰った
357:名無しさん@お腹いっぱい。
10/03/10 11:28:22 h8/YFpFf0
>>356
確かに、たまに自分は客より偉いんだと勘違いしてるC.Aがいる
358:名無しさん@お腹いっぱい。
10/03/10 17:42:36 KpKHigFb0
>>357
実際客なんてバカばっかだろう
毎日毎日たくさんのドキュンの相手をしているうちに
初心を忘れてしまうのだろう
359:名無しさん@お腹いっぱい。
10/03/11 10:59:58 8N8Ttmjb0
>>358
新聞なくすとか、飲み物は水とお茶だけとか
初心忘れすぎだろ
360:名無しさん@お腹いっぱい。
10/03/11 19:49:43 A6Bqq0OE0
なんでチョンをANAの顔に使うの?
馬鹿なの氏ぬの
361:名無しさん@お腹いっぱい。
10/03/11 20:36:04 5Iz+r4Gj0
今朝の伊丹から羽田の便、時間通りにゲートまで着いたものの、待てど暮らせど
ドアが開かない。決められた定位置より前に停まったためにボーディングブリッジ
がつけられなかっただと。結局25分後に機体をプッシュバックして、再トライ。
今度はプッシュバックし過ぎていたが、流石にこれ以上待たせたら暴動が起きる
と判断したのか、そのままドアを開けた。が、後ろすぎるので口の半分位しか
開かない状態でそのまま降機。それにしても、こんな醜態、最悪だよ。
362:名無しさん@お腹いっぱい。
10/03/12 20:47:04 QjcLjBnB0
>>360
ANAの関係者にいるのでは?それともそちらの方に大きなスポンサーとか。
>>361
マーシャラーの訓練がいい加減なのか、パイロットがどうしようもないのか、
フォローのしようがないなぁ。
363:名無しさん@お腹いっぱい。
10/03/26 17:26:07 KV4uB94Y0
パイロットの試験って同じのに2回落ちたらもう飛べなくなるんですよね?
このアルコール検査は受かるまで受けられるんですか?
操縦の技術で試験に落ちるならともかく、操縦士が飲酒ってどういうことですか?
乗り物をお客さんを乗せて動かすっていう自覚はあるんですか?
なんでyahooのトップからANAの不祥事はすぐ消されるんですか?
364:名無しさん@お腹いっぱい。
10/03/26 21:00:22 gpBLh3gU0
水に落ちた犬はたたけとばかりに、会社更生手続き中の日本航空たたきが
相次いでいる。日航に関する怪文書が永田町でバラまかれたり、日航を応援
するツアーキャンペーンを行おうとした旅行会社にライバル航空会社から「
日航を応援するなら付き合い(取引)を考えさせてもらう」と圧力がかかっ
たり。あまりのみにくさに、関係者もあきれ返っている。
「日本航空の販売施策の現状」と銘打ったA4判1枚の怪文書が永田町に
出回り始めたのは、日航が会社更生法の適用を申請した後の今年2月前後の
こと。
この文書を持っていた永田町有力筋によると、「日航のライバル会社が日
航の内部資料のように仕立てて流したようだ」という。
怪文書には、日航の旅行業者向けの航空券について、日航から旅行業者に
どれくらいの金額のキックバックが行われているかが記されている。たとえ
ば、「東京~道東」なら適用運賃額9900円に対し業者へのキックバック
が8100円で、日航の実質収入は1800円といった具合。
日航に怪文書や金額について確認すると、「文書は日航の内部資料ではあ
りませんし、キックバックの額もまったくのデタラメです」(広報部)との
こと。
いったい誰が、なんの目的でこのような怪文書を作成したのか。日航では
「答えようがない」としているが、大手旅行会社の関係者がこんな解説をし
てくれた。
「旅行業者向け航空券の呼び方は、航空会社によって違います。たとえば
JALさんなら『団体航空券』、ANAさんなら『旅行航空券』と呼んでい
ます。この文書は日航の内部資料を装っているのに、『旅行航空券』とAN
Aさんの用語が使われています。なんだか不思議な文書ですね」
国土交通省担当の記者は怪文書の目的について「日航のイメージをおとし
めるとともに、日航の航空券の価格戦略をやりにくいものにしようとしてい
るのではないか」と推測する。
日航の足を引っ張るような“工作”はほかにもあるようで、別の旅行会社
関係者は次のように明かす。
「うちの系列の旅行会社がJAL応援のパッケージ(ツアー)をやろうと
したところ、ある航空会社から『そんなことをしたら付き合い(取引)を考
えさせてもらう』と圧力がかかりました。あまりにも身勝手な対応に困って
います」
こうした水面下のドロドロとは別に、先の国交省担当記者がおもしろいこ
とを教えてくれた。
「全日空は国際線1社態勢を望んでいるようですが、そんなことをしたら
大変なことになりそうです。日航は昨年12月から中国3路線を運休にしま
したが、同じ路線の全日空の料金が早くも上がろうとしています。このデフ
レの時代に何を考えているのやら」
日航は昨年12月7日から、「成田-杭州」「成田-青島」「成田-アモ
イ」の中国3路線を運休にした。同路線の全日空の2010年度上期(4~
9月)の公示運賃(スーパーエコ割3)は、前年と比べて20~29%も上
昇。同じ中国路線でも、日航と全日空の競合が続いている「成田-上海」が
前年よりやや安くなるのとは対照的な動きとなっている。
デフレに苦しむサラリーマンのためにも、日航には国際線維持の方向で頑
張ってもらわなければいけないようだ
365:名無しさん@お腹いっぱい。
10/04/19 00:48:45 4OS1Munb0
チーフパーサーの水○は・・・ナメテル!!
あの女ブスの癖して生意気な上脇が超臭い。
あのチーパーと一緒だと仕事がやりずらい上
気に入らないクルーやお客が居ると搭乗拒否
すると言う技を持ってる。
366:名無しさん@お腹いっぱい。
10/04/20 10:39:28 nuTHTumQ0
払い戻し日数かかりすぎ。JALは5日以内、ANAは10日以内ってなんでこう違うの?
367:名無しさん@お腹いっぱい。
10/04/20 14:39:34 9uElXJ8s0
UKで最初に揚がるのはバージンですかね?
368:名無しさん@お腹いっぱい。
10/04/21 15:05:09 z7kMO8iL0
URLリンク(www.ana.co.jp)
去年より増えているのは気のせいかな。
369:名無しさん@お腹いっぱい。
10/04/22 06:45:01 gX+NhTRv0
>>347 >>352
年間億単位で使ってくれる会社の社長や重役クラスじゃね?
専用のコンシェルジュみたいなのが張り付いていて、一般客を蹴散らしていた。
蹴散らされた側なので、思い切りムカついた。
>>350
コメントカード…って言ったら、あっさり品切れですと言った767国際線チーフの
○石は最悪だ。
>>353
国際線772は、27列付近、763は、右後方のトイレを♀専用にしやがった。
タダでさえトイレの少ない763も専用トイレにするとは、何考えているのか。
♀は、そのトイレを優先的に使うように機内放送で案内汁
>>361
国際線で、それやられた。どうやら、到着時に記入しなければいけない書類を
作成していなかったようで、ドアが開いているのに、通して貰えなかった。
一旦開けたドアを、再度閉められ、担当CAが機内を後ろに急いで走って行き、
再び書類を持ってきて、地上係員に渡したら、上陸許可が出たよ。
370:名無しさん@お腹いっぱい。
10/04/22 07:47:37 5cxty4Pc0
>>369
>通してもらえなかった件
そんな会社でも、定時率世界第2位ってw
当然、本社は遅れの理由はもみ消ししたんだろうな。
371:名無しさん@お腹いっぱい。
10/04/28 21:17:14 Q7GVzoCzP
>>370
>定時率世界第2位ってw
あなたへの個人的な対応で、当該便の出発が遅れたと手紙が来た。
出発準備(融雪剤散布)による遅れや、搭乗開始時刻が15分遅れた事、離陸待ちで10番目に
なっていた(機長の英語放送)を棚に上げて、お客?への対応で遅れたというなんて、腐ってるよ。
JALにトドメを刺すスレだけでなく、ANAにもトドメを刺して欲しい気分だ。
372:名無しさん@お腹いっぱい。
10/04/28 22:18:41 nt4J/9hv0
>>371
何それ、怖い
kwsk
373:名無しさん@お腹いっぱい。
10/04/29 03:50:52 ZPNLGUww0
>>368
あんまり連れていくと
犬の寿命が減るぞ
374:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/04 17:44:26 HHsrrfuS0
ちなみにJALはどうなんだろう
375:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/04 22:41:51 WJwCU/Hl0
DIA お客様
PLT 客
BRZ 人
ヒラ 家畜
SFC 乞食
376:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/05 19:03:22 mCof72vn0
>>375
穴が客扱いするのは、一部の医者と東証一部上場会社の重役クラスだけ。
DIAだろうが、ヒラだろうが関係ない。乗務員の挨拶も監視に来るだけな。
377:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/05 19:23:11 OjbIcqsx0
なんだか破綻した会社の方がいい気がしてきた。
あそこも半分TDAの血が流れているからいいのだろうけど。
378: ◆3mUF5JKNNU
10/05/05 19:56:05 yH34pxHh0
>>376
上司がFにインボラされていて驚いた。
379: ◆3mUF5JKNNU
10/05/05 19:58:13 yH34pxHh0
>>369
>専用のコンシェルジュみたいなのが張り付いていて、一般客を蹴散らしていた。
Fの有償客です。
380:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/16 09:03:17 g2NoyDyg0
>>379
ANAにとってはC以上の利用者が客と言うことかな。
381:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/18 21:53:08 SLJZRRF60
昨日TBSのNEWS23で日本航空の優遇疑惑を結構長く報じてましたが、
10%未満の割引とラウンジ優待なら、ホテルや百貨店でも
よくあることでそんな大々的な疑惑なんですか?
「岡○鶏卵 岡○誠一社長のもとに先月、突然ある荷物が届きました。」
から始まって、その社長が「僕は生粋のANA派なんでJALは使ってない」と
笑顔で単独インタビューに答え、「普段、日航をほとんど利用してないという
岡崎社長。
一体なぜ、こうしたチケットが日航から送られてきたのでしょうか。」で
締めくくられてましたが。何か変な感じがします。
URLリンク(news.tbs.co.jp)
382:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/18 22:02:34 aK6YjLYo0
>>381
で、マスコミの社蓄もサファイヤ待遇だろうが。
マスコミも似たようなものだろ。
383:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/19 21:47:14 N1bE6eSo0
別スレより転載。
(全日空)羽田のGH、82歳の老人に螺旋階段利用を強制
URLリンク(www3.nhk.or.jp)
82歳の老人を含む団体が、米子空港から富山空港に行く途中に
羽田空港で乗り換えた際、グランドホステスが3階まで螺旋階段を
登るように強制した。
団体は「せめて82歳の老人だけでもエレベータを利用させてくれ」と
頼んだが、GHは「ここにはエレベーターがございません」と返事。
団体が荷物用のエレベータを見つけて「あれに乗せて」と頼んでも
GHは「規則でできません」とのこと。
番組中では全日空とは言及されていなかっったが、米子便が
あるのは全日空だけ。
384:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/19 22:45:38 3xmNDhyM0
荷物用には載せられんし、おんぶしろってか?
385:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/20 07:11:04 6LkpvJCw0
>>384
おんぶして3階まで登ったら美談。
386:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/20 07:51:51 MosySzf30
>>385
そういう話が本当だったらこのスレなんか立たないだろうなぁ。
NHKも、ニュースと言うより別番組で扱うって。
387:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/20 09:02:14 +yk8Wun+0
>>383 空港を作った土建屋の設計が悪いんだろう
なんでもanaのせいにするのは良くないぞ
388:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/20 09:03:57 +yk8Wun+0
そもそも三階くらいの階段登れないやつに
飛行機乗る資格ないじゃーないのか?
389:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/20 09:39:12 MosySzf30
>>388
そうだろうね。飛行機、と言うより、ANA便という方が正しい。
URLリンク(www.kijikiji.com)
390:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/20 10:02:26 OUJc1VGu0
本当ならひどい話だ。いかにもANAらしい、そのうちサービスの悪さが知れ渡るだろうな
391:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/20 10:11:00 E8plwiFZ0
ANAらしいじゃないか
392:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/20 10:13:19 lp/0GHKx0
>>388
身体障がい者割引やめないとな
393:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/20 11:58:26 mtAMUPu20
>>389
正にANAのGHのあるべき姿だなwwww
こんなんばっか。ひどすぎ。
394:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/20 17:43:21 xPwJX7W90
>>389
そのお客もわがままだと思う
395:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/20 18:51:22 6kk7615y0
>>394
同意。
確かにこのANA職員の対応は頂けないけど、
この人の文面を読んでると何だかな~って思う。
396:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/20 22:12:28 fqQeYN9p0
>>394,395
ANAの関係者?
つまり身体障害者は飛行機に乗るなと言いたいのかな
397:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/20 23:00:02 41oFE4Fn0
ANAは客(つまりPLT以上)には優しいが、貨物(一般利用客)には厳しいからな。
米子などローカル空港など、撤退すればいいとしか思っていない。
しかし羽田での乗り換え、変な客だとしてもいかようにでも対応できたのではないかと思う。
3階に登らなくても平面移動ができたような。
もっとも「公共交通機関」はどれも「使いづらさ」を強調する時代だが。
鉄道は高架や橋上駅舎で上り下りの手間、バスは低床車は増えたが、そもそも路線が撤退ばかり。
398:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/20 23:19:35 wxmx+daV0
最近、電車で車椅子の人をよく見かけるようになったが、
ただでさえ普段の生活や移動が大変なんだから、
周りがサポートするのが筋だろうに。
公共交通機関なら尚更だっての。
399:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/21 20:51:33 kEErByM00
羽田2タミなんか障害者をバカにしたような作りだからな
健常人でも歩くの疲れるのに不自由の人は大変だろうね
434 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/19(水) 04:16:32 ID:NgMOhzi30
(全日空)羽田のGH、82歳の老人に螺旋階段利用を強制
URLリンク(www3.nhk.or.jp)
82歳の老人を含む団体が、米子空港から富山空港に行く途中に
羽田空港で乗り換えた際、グランドホステスが3階まで螺旋階段を
登るように強制した。
団体は「せめて82歳の老人だけでもエレベータを利用させてくれ」と
頼んだが、GHは「ここにはエレベーターがございません」と返事。
団体が荷物用のエレベータを見つけて「あれに乗せて」と頼んでも
GHは「規則でできません」とのこと。
番組中では全日空とは言及されていなかっったが、米子便が
あるのは全日空だけ。
400:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/22 01:55:50 KQSlwmDj0
>>399
がいしゅつ
401:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/22 03:03:10 CncDZaRl0
こんなこと書かれてもスルーできるのがANAの人たち
402:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/22 06:32:23 6lWD0irq0
つうか反論の余地が無いだけじゃないの?
403:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/22 08:25:09 ByumLsva0
空港設備と空港運営会社の範疇については、どうしようもないことを理解してるだけ
それすらわからない一部が騒ごうが、生温かい視線で見ることができるだけ
404:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/22 13:52:17 iHY0zbd60
へ~、設計にANAが関わっていないとでも?w
405:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/22 16:24:50 nQBH44BL0
羽田2タミと伊丹南タミ(いずれも実質ANA専用ターミナル)、そしてANAしか乗り入れていない空港(米子とか富山とか)はANAの責任だろうよ。
一定の発言権あるのだから。
406:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/22 16:28:07 nQBH44BL0
※もっとも伊丹の南タミは元国際線ターミナルを改装したのと、
富山など昔からある地方空港は発言権がどの程度あるかは分からないが
何年も使っているのでANAにも一定の責任があると思われ。
じゃあ羽田1タミや、伊丹北タミはJALの責任か?というと、難しい問題はあるが
伊丹の方はすでに10年以上経過しておりJALの(改善すべき)責任だろうな。
407:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/22 22:24:58 T8bLb86f0
「ホーチミンシティ空港国際線旅客サービスチャージ」を4ドル多く引き落としたんだって。
しかし、相変わらず「お詫び」じゃ無くて「ご注意」だって。
URLリンク(www.ana.co.jp)
408:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/23 00:51:44 ssCRBvZb0
4$の返金じゃ、ナビダイヤル使っちゃうと時間帯によっては、待ち時間が長くNTTコムを
儲けさせるだけで、通話料金が4ドル越えなくね?
409:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/23 01:24:23 SXE3WY8v0
>>407
詳しい事情を説明している、と言うより、
自分は悪くない、と言う姿勢が見え見えで、
グダグダ言い訳している、ようにしか見えないな。
>お客様から頂戴した全額をベトナム政府に納付させていただく予定となっております
客には強い姿勢なのに、政府に対しては弱腰ですか。
>>408
「金は返してやるよ、だけど電話代でパーになるから注意しな」という、ANAなりの親切心かもw
410:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/23 07:32:18 otZzrtxD0
>>409
そうそう、そんな感じがミエミエだよね。
タッチパネル式のミールオーダーを中止するときには数行のお知らせの癖に、他人の不手際の時には無駄に説明が長い。
そういえば、以前にも同じようなことがあったと思って調べたらあった。
【ご注意】
11月1日及び2日にANAでアメリカ行き航空券をご購入いただいたお客様へのお知らせ
URLリンク(www.ana.co.jp)
411:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/23 13:42:40 SXE3WY8v0
>>410
自分は悪くないと言う姿勢だから、
再発防止に努めようなんてこれっぽっちも思ってないんだな。
412:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/23 14:32:53 FDDXEa2C0
>>411
相変わらず他人に厳しく、自分に優しい会社だよな。
流石、天下りの若狭得治を死ぬまで厚遇した会社だけ有るな。
413:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/23 14:40:13 M0jiA+rt0
若狭得治 懐かしい名前だな、おい。
あいつって 希代の悪 じゃん。悪中の悪、地獄の閻魔さんも避けてるんじゃね。
薫陶をうけた経営陣がまともなわけがない。
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
414:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/26 07:14:00 IXW5d1vC0
・・・
415:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/26 07:23:22 pURsSXDH0
国際線で連絡先も分かるのだから自ら返金汁!だな。
416:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/26 18:07:46 nSmG6trv0
>>415
ANAから電話をかけると電話代が勿体無いから、客にかけさせる。
電話が無かったお客は、返還の意思が無かったとしてウマー。
417:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/27 11:23:19 m9lT21d60
オイラの責任じゃないもん、文句はベトナム当局に言ってネ By穴
418:名無しさん@お腹いっぱい。
10/05/27 12:38:46 Us9tbf9I0
スレリンク(airline板:525番)
客どころか社員まで小馬鹿にしてるのね
419:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/01 13:02:40 tKB8zhK/0
>>413
若狭ってだれ?
420:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/01 22:07:03 2GLIK9bV0
若狭ゆえ~
悩み~
421:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/02 07:34:23 kJbv9+I50
ピーナッツを食べた人?
422:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/02 16:00:36 nymhrXI70
成田ーロンドン 到着前のお食事…。
ホットドック!
423:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/02 19:49:07 7tsUBu1W0
ANAの目玉サービス、クレームの殺到で中止のトホホ
URLリンク(netallica.yahoo.co.jp)
424:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/02 19:52:20 Tq0Rxxgh0
ANAの目玉サービス、クレームの殺到で中止のトホホ←笑っちゃうねぇ~
クレーム殺到←ざまぁ~味噌汁だねぇ~
いい気味でやんす~
425:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/02 20:18:54 s+ffUHjd0
ANAの機内食注文 不評で中止
426:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/02 20:41:37 RiE+HwLu0
>>419
記憶にございません。
427:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/02 22:47:19 pdbTlWxz0
ANA My Choiceで、羽田のANAラウンジ利用料金を値下げしたらしいけど、
そもそも羽田って、制限エリア内にカードラウンジがあるよね。ゴールドカードが無くても1000円で入れるし、しかも朝はパンがあるはず。
同じようなANAラウンジを、3000円(値下げした料金)で入りたい人なんているのだろうか。
アルコール2000円分飲もうとするのかな。そうすると穴ヲタから乞食と呼ばれちゃうよw
428:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/02 22:59:40 cX0UXAjo0
ハチの一刺し
429:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/02 23:09:54 TRpWT8RS0
>>427
最初は、羽田のANAラウンジは5000円だったんでしょ。
あんなラウンジに5000円の価値があると思っているのが、思い上がりも甚だしい。
430:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/02 23:22:41 pdbTlWxz0
>>429
5千円払っても、専用保安検査場すら使えない。
夜は使えないとはいえ、
一時期「居酒屋Signet」と言われていたような場所が、
入場料5千円ですよ。
431:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/02 23:37:00 i8PyBC/60
国際線ラウンジで2000~3000円だよな。
それも早々チェックインして3時間くらい滞在するならの話。
432:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/03 00:35:18 /lIk1tbo0
調子こいて沢山作った羽田のラウンジ、維持費がかなり負担なんじゃね?
ANAはいつまで飛行機が特別な存在と勘違いし続けるんだろう。
サイトのトップにCAおすすめ!とか出してて痛々しい。
433:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/03 01:44:30 Xum66MqA0
CAがトップレスでお出迎えなら行かなくもない
434:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/03 07:08:40 rJPVQtbg0
>>429
あんなタコ部屋に3000円とは・・・。
435:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/03 09:29:59 F8yg5ghE0
>>433
そこで「ANA My Choice」!
「ANA My Choice」は、従来の地上・機内サービスに加え、ご希望に応じて自由にアレンジできるサービスです。
胸の布を一枚捲るのに1000円。
腰の布は5000円。
只今キャンペーン期間中で、すべて込みこみで4000円となっていますwww
436:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/03 09:56:27 o54SUzJI0
>>435
あら、お得♪
437:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/03 10:36:26 F8yg5ghE0
>>436
でも、搭乗券に「アタり」が出ても、300円を越える商品購入の際の一部充当はできません。
※お引換期限までのANAグループ運航便機内でお引換えいただけます。ご希望の際は客室乗務員までお知らせください。
※プロペラ機では有料メニューの設定はございませんが、景品をご用意しております。
※本券は現金とのお引換え、釣銭のお返しおよび300円を越える商品購入の際の一部充当はできません。
※「アタリ」印字のある搭乗券1枚につき1回限り有効です。
※特典航空券・いっしょにマイル割(本人)は、本キャンペーンの対象外運賃となります。
※運航状況や搭載数量の都合上、ご希望商品と交換ができない場合もありますのでご了承ください。
※未使用の当選搭乗券をお持ちのお客様はこちらをご確認ください。
438:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/03 22:20:01 rEYK+WRz0
>>437
キャンペーンの本文より、注釈の方が多い説明って笑っちゃう。
439:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/03 22:40:00 a8bcRzvF0
相変わらず、条件だらけだなw
300円の金券にすれば全て解決するんだが。
いや、300円以内の商品ってたいしてないんだから
・「機内コーヒー・オレンジ・アップルジュース引換券」にすれば注釈なんて要らない。
440:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/04 06:15:31 93B0PEJh0
>>439
全くその通り。
441:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/04 09:04:41 OMZ+Ck4l0
>>437
景品てもしや丹田リングじゃないでしょうね。
新造機のスロットの景品もそれでひいたんですけど。
442:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/04 21:58:02 qdC80tdR0
なんだか、全日空の告知って、注釈が多くてくどいんだよな。
443:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/04 23:04:54 dJQVs1mz0
客に厳しく自分に甘いのがANA
444:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/04 23:45:14 YnmSEjwR0
現場に厳しく本社に甘い。
445:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/05 17:45:42 0hb/SYgd0
搭乗券に「アタり」が出た人っている~?
本当に抽選ってやっているの?
446:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/05 23:47:43 LiBeL1kk0
聞かれたこと意外答えない、余計なことは言わない。
それがANAクオリティ。
まるで胡散臭い宗教団体みたい。
447:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/05 23:50:09 Pn02gFGv0
なぜ言わないんだ
こらーって、普通にやる話だがな
役所にはクレーム言ってんだろ
448:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/06 00:07:53 3MREikIm0
>>446
>余計なこと
羽田の枠をJALにはやらないで全部よこせとか、
そういう客相手以外の内容はずけずけ言うのになぁ。
449:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/06 08:43:00 53pRbPvS0
HPや機内のパンフレットには(目立たぬように)記載をするがANAウンスは全くなし。
人と会話が出来ない引きこもりみたい。
450:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/06 09:53:57 XhE9TOxv0
ANAってじつに気持ち悪い航空会社だよな
コリア系の方がましだというのが事実だね
451:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/06 17:27:08 coyRwJZg0
ANAも乗員の半分は中国系だからね~
452:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/06 19:31:43 5eMyZ28i0
去年から多額の資金援助を受けまくってるしー、
3月はたった10億ほどの黒字だったらしいけど他はずっと赤字だしー、
そもそも赤字体質からまだ抜け出せてないしー、
追い出した役員を子会社にそっと就任とか国民をバカにしてるしー、
ご自慢のサービスはスカイトラックスで何1つエントリーしないしー、
ゾンビとか言われちゃうしー、
CAの制服のシャツはまるで学生みたいに安っぽいしー、
中年オバサンのねっちょりサービスに群がるジジイ客ばかりだしー、
並べてみると、JALって見る影ないほど落ちぶれたことがよくわかるね!
昔の威光にすがって懐かしむ落ちぶれた貴族って感じ?
さっさと国のすねをかじらなくて済むほどに回復してほしいなー。
453:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/06 19:34:54 XhE9TOxv0
社員ですか、素晴らしい人間性ですね
自社の心配をなさったらどうですか
454:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/06 20:38:34 ZFu7vsUG0
>>452
5行目からはANAにもあてはまってるしwww
455:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/06 21:34:14 2HTvkuWU0
>>452
仕事でやらされてるんだろうが、逆効果だな。
明日には上司に叱られるんだなw
456:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/06 21:35:20 Ov/YqSa0O
ANAの預け荷物の検査って空港によって基準がバラバラだよね!K空港でOKでもI空港ではダメだったり、もともとが適当な会社なんかな。
457:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/06 22:47:10 eV34SrRu0
>>454
スカイトラックスの「エントリー」、ノミネートって意味なら
JALは何1つ入ってなくてANAは入ってるように見えるけど。
URLリンク(www.worldairlineawards.com)
458:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/07 02:31:44 yFuAHWT3P
思い出したけど、NRT→ICNの機内食、Snack Mixが入っていたのには、失笑したというか
小馬鹿にされているようだった。
ラウンジから持ち帰るヤシが多いので、ソウル線は気を効かして機内食に
入れてくれたのかな。
459:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/07 02:39:52 yFuAHWT3P
>>456
空港の場合、各空港の運用ルールがあるから、多少は仕方ない。
ANAの場合、機内でのi-phoneやPDAの利用に関して、ルールが一定していない。
全くダメという案内もあれば、飛行中はフライトモードにすれば良いとか。
SIMカードを抜いたノキアの携帯で動画を見たり、音楽聞こうとしたら、携帯なので利用は不可という。
A320や737の非常口席についても、手荷物持つのは禁止で必ず棚に上げて下さいと
いう人もいれば、前席の下に収まるように収納すれば問題ありませんという人もいる。
唯一、統一されているのは、着陸時にブラインド(日除け)を閉めていても、強制的に
開けて下さいという社内規定は無いという回答だけだな。PYでビジとの境目下げ忘れ+左右両側の日除けを
閉めた状態の773-ERでの着陸時は恐怖を感じたよ。スクリーンもないから、何も見えず
何処飛んでいるかもわからなかった。外資系では、考えられない。
安全上問題ないのか?
連投スマソ
460:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/07 12:02:06 +NZA8OG40
>>458
そうそう、コールドミールにSnack Mixが入っているね。
あのSnack Mixにはアーモンドが2粒入っているよね。
ピーナッツでは無いのは、アレルギー対策かな(ロッキード事件)。
461:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/07 13:19:29 htyumEYk0
>>452
これってミンスが「ジミンガージミンガー」って言ってるのと変わらないレベルだなw
そういうのはブーメランで返ってくるから社員ならやめとけ。
462:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/07 13:23:16 dYEbnvXF0
>>461
単なる狂信的なファン(私設応援団)が書いてるんだと思っていたが
競合他社の従業員が本気で書いてるとすればそれこそ終わってる
463:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/07 13:29:07 +jMMOVgc0
アホにアホと言いたくなくなった やっぱり乗らない
464:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/07 13:45:36 riHP95ZS0
どちらも似たりよったりだ。
穴の方が早く国際線の大型展開を諦めたことや、国内線比率の高さ
そして、JASのような会社を買収せず、他社として提携するだけにしたことが
傷が浅くて済んだ理由。
でも最近のサービス低下は目に余るものがあり、何年後かに「歴史は繰り返す」だったり。
465:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/07 16:16:38 uZzph+7z0
早ければ2~3年じゃね
おじゃるが再生しちまったら・・・
歴史は繰り返す、愚かなもんだ人間は。
最近の強弁は追いつめられた者の最期のあがきかも。
466:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/07 17:01:18 0wLEvOPg0
本日のNQ便のC。機内食オーダーを取りに来て、ドリンクサービス後、なかなか食事が出ないので
聞くと、「ただいま飛行機が揺れているのでサービス中止しています」と案内された。
ドリンクとおつまみで3往復以上してた。機械の故障かな?
シートベルトサインは消えているのに、CAの判断でサービス中止しちゃうの?
結局、機内食出るまで2時間弱かかった。出された、肉は、フィレ肉なのに冷めてカチカチに
焼いた状態で、ナイフで切れなかった。
467:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/07 19:38:16 giE/x0aq0
この際、国際線も匠味とプレミアムデリを配るスタイルにすれば?
冷めても、と言うより元々冷めたものを出すから、
かちかちに硬い肉を出すこともないし。
468:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/08 06:37:39 pysVCmj50
>>466
分かりやすい言い訳だ!
469:名無しさん@お腹いっぱい。@466
10/06/08 20:55:38 AIEATA0V0
>>468
言い訳にしては、ヒドス。
メニューも機内配布しないでいきなり見せて、その場で注文を取り、機内配布なし。
当然、一度暖めた機内食を放置したから、肉はガチガチに冷え固まり、
パンはもっと悲惨で、固くて千切れず。サラダは、乾燥しきっていて、食えず。
暖かいエコ飯の方が10倍マシ状態だったよ。
飛行機って、当然揺れる乗り物だと思う。それに、機長がベルトサインを付けたり
乗務員に指示したりして対応するはず。機長がデビ・・・氏と日本人以外だから意思疎通が
できていないのかも。スカイは業務改善命令受けたけど、NQにも必要だろ。
アジア線だから、当然、アルコールの種類も限られ、男山は品切れ、清吟が1~2本残って
いるという。仕方ないから、ドイツワインにしたけど、しきりにフランスワインを異常なくらいに
勧めてきた。
470:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/09 07:02:09 mgMUEEYY0
ひでー
471:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/09 08:25:03 4/I1BjX/O
「じっくり考えたいから後で聞きに来てください」
「冷えきってるから温め直してください」
くらいは伝えたんだよな?
Cに座って何も言わず2ちゃんに書き込む為に黙っておく内容じゃ無いし。
短距離で選択肢が無いってオチでもないなら、その場でチーフパーサーを呼んで
叱責してもいいと思うが、なんか言い返された?
あ、パンは中距離程度だと常温止まりだったかな。
472:名無しさん@お腹いっぱい。@466
10/06/09 18:22:27 REA/Sf4K0
>>471
ピックル乙
>「じっくり考えたいから後で聞きに来てください」
メニューを貰って、考えて選んだよ。
>「冷えきってるから温め直してください」
言ったけど、衛生上の問題とかで、暖めはできないと断られた。機内用電子レンジで暖めで
構わないと言ったが、チーフパーサーに無視された。謝罪は、なし。
片道だいたい3000マイル路線。
473:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/09 18:23:22 REA/Sf4K0
どうせ、穴に手紙送っても、定型文でしか返答が来ないから、最近は苦情を出すのも
面倒になってきた。
474:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/10 07:04:52 53xgLUtM0
>>473
返答メールが数パターン用意されたいて、クレームメールのいくつかのキーワードを元に返送メールが自動的に選択される。
あとは、宛名をコピペして送信すれば、一件落着。
475:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/10 07:29:15 ZXMNaURCO
コピペ担当になりたいわ~
476:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/10 23:24:39 9AZkOg8R0
そのうち天罰落ちるわ、そんな会社
477:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/11 04:25:11 AWcXhXOB0
>>474
そういうシステムだったら、宛名も自動で入るでしょ。
478:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/11 21:46:43 WXm+QHGW0
ピックル株式会社サービス案内
●工作コース
無関係な話題への誘導や風評に関する否定的な印象操作を行う事により、
風評から矛先をそらし、風評被害を最小限に抑えます。
●釣りコース
誤情報で風評流布者をミスリードする事により、
風評に関するやり取りを錯綜させ、風評被害を最小限に抑えます。
●マッチポンプコース
風評流布者に成り済まし、論理が破綻した投稿や倫理にもとる投稿を行う事により、
風評の信頼度を下げ、風評被害を最小限に抑えます。
●煽りコース
風評流布者に対して粘り強く挑発を行う事により
風評流布者の意欲を挫き、風評被害を最小限に抑えます。
●荒らしコース
定型文やアスキーアートを連投する事により
風評に関するやり取りを妨害し、風評被害を最小限に抑えます。
479:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/11 21:48:44 XrHk02C10
>>478
それ、気に入ってるの?
せっかく作ったんだから広まるといいね。
480:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/12 00:35:47 vRxYKT/G0
>>478
そういう会社名称を書くときは、ピックルじゃなくてピットクルーだって言っただろ
それから、これは知ってるかもしれないが、法人の名称で「株式会社」が
名称の後につくか(XX(株))、前につくか(株)XXも個々の法人によって決まってるから注意ね
どうせ書くならピットクルーの企業情報に直接あたってから書けよw
481:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/12 10:11:03 b3SbcYa/0
やっぱりこの会社は、客をクレームとしてしか見ていないんだな。
482:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/12 10:13:59 gc1iMxWm0
そんな、ただ掲示板上に落書きするような輩の会社のことを、
わざわざ会社概要で調べろって、
どんだけ間抜けなことだか分かってないねぇ。
483:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/12 15:17:43 F08hvuPG0
なんか最近、至る所でANAのCMを見るんだけど、広告を通したマスコミ情報統制を強めていない?
484:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/12 15:27:37 btDGnEZw0
JALの社長は、大西賢よりも堀ちえみだろ
スレリンク(airline板)
485:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/12 20:30:53 ljHal/ov0
>>473
JALはいいぞ。
多少時間がかかるのはアレだが、個別ケースについてしっかり調べて返信してくるからな。
486:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/12 21:28:26 4p5AnN90O
>>485
で、最終手段は「そんなに気にくわなかったら、他社に乗ったらいかがですか?」
487:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/12 21:51:44 CkgYoP+C0
穴には載ってないけど
正解だと思うわ
488:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/13 00:02:06 HTc1FC0T0
>>486
そのJALの最終手段って、ANAでは常套手段だろ
489:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/13 07:10:35 +m7FbDiF0
JALつぶれたら言い訳できなくなるね
結局チンピラに過ぎないわけで
490:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/13 08:25:45 h2CvaJUr0
ANAは「客を見たらクレーマート思え」っていう感じの対応だな。
491:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/13 08:30:38 +m7FbDiF0
航空会社は接客業と思ってたが
こいつらは違うらしい
貨物運搬業だな
492:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/13 12:13:18 1SX/XEF50
>>491
いやいや、そんなことを言ったら貨物運搬業の人に失礼だよ。
493:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/14 01:47:03 jlR9t9nV0
JALがコーヒー有料化にするのは目をつぶるけど、なんでANAがドサクサに紛れて有料化できちゃったの?
ペットボトルなんか検査所で没収までさせながら、機内では300円だぜ!
愛知万博や楽天のKスタ宮城レベルの悪辣さ!
494:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/14 09:25:13 Ceiqyxeb0
>>493
待合室で買えばいいじゃんw
495:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/14 10:25:39 nZdf16O10
有料化もいいが無料サービスされるはずの水すらオーダーしないと出なくなって
いてこれじゃ、2時間以上飛行すると軽い脱水状況になる可能性すら発生する
飛行機はさびない為、湿度0%に設定されているので飲み物の提供は不可欠のはず
サービス低下だけではなく、健康被害がでるぞ
496:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/14 22:09:28 NcFp1s5Z0
>飛行機はさびない為、湿度0%
0じゃない
そもそも理由が違う
497:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/15 02:10:27 GxWNBEbK0
飛行中ANA機だけ起こる俺の現象!
キャン玉袋が痛くなるんだが・・・
どうしてだ
498:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/15 06:59:43 aykCk4vA0
>>497
それは、体内の水分が抜けているからじゃないか?
あの会社は、ドリンクを配らないからな。
499:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/15 17:54:55 GxWNBEbK0
>>498
そうか。ケチケチしてるからなぁ~
水分は大事って言う事だよなぁ~
シークワーサージュースとペット小さくないか?
¥300払ってやられた気分だったぜよ~
あと何にぃぃ~あれ~本当にカツサンド何の?糞不味い上
ゼリーとコンソメスープで¥1200何て高いぜよ~
俺は馬鹿だった。羽田でマンセイ豚かつサンド買っておけば
良かった。本当に全日空は客を馬鹿にしすぎ!!
500:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/15 22:45:39 VVA9IMho0
>>499
値段が高くても味がよければまだ我慢できるが、高くてまずいんじゃ頭くるよな。
501:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/16 00:26:50 23vBhN240
コンビニ弁当やカップ麺、冷凍食品に慣れてりゃ
そりゃ味はわからないね。
502:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/16 00:38:43 MC8cXzqe0
\1800の弁当食った事あるか?
あれ旨いのか?
503:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/16 09:32:39 u9G4a8ox0
>>502
1800円払う価値があるかどうかも知りたいなぁ。
504:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/16 12:27:58 rrJnlydZ0
今度はプラモで客寄せですか。
も、アホすぎてw
505:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/16 12:36:44 n4Wb6t8v0
コンビニ弁当がご馳走の修行僧&社畜にはすんげえディナーなんだろうよwww
506:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/16 16:37:54 KGXx6KOIO
>>504
生首やコブクロで客は増えたのか?
そういえばドラえもんは、トラブルおこしてたな。
507:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/16 17:31:40 rrJnlydZ0
機内限定販売ってのはやり過ぎだよ。
おまけに、注文ハガキを配るスタイルだからある程度受注生産で行けるだろうに、
(成形色を変えるだけだから金型は共通、デカールだけANAロゴ入りw)
HG仕様で1/144が3000円(!)って、どんだけボッタクリだよ。
RGじゃないんだぞ?
まさに、客を小馬鹿にしたANA。
508:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/16 18:03:28 ccbsAQdx0
買いたいやつは買う、買いたくないやつは買わない。
それだけのことだろ。
乗る機会がないから買いたくても買えない、だから僻む。
ガキだな。
509:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/16 21:48:27 pB6VgTtr0
144のHGガンダムプレミアムゴールドも3000円だから
特別高いって訳でもないだろ
510:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/16 22:34:23 rhjAeD0v0
>>507
それがANAクオリティ
511:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/16 23:27:46 ndXSDH+U0
なんかさ、こういうのは機内限定で釣って乗ってもらうためのもんであって、値段は抑え気味にするもんじゃないか?
こういう企画でも「商売」するあたり、余裕がないんだねw
512:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/16 23:28:50 ndXSDH+U0
>>508
もともと乗りたくもないJAL厨は事情が違うんではないかと。
513:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/16 23:35:06 1RcyQznW0
モヒカンでも、こういう商売してるんだっけ。
なんだか、こういう塗装が、
最終的に商売に繋がればいい、という考えではなくて、
直接的な商売のためにやるって言う感じがして、
なんだか品がないな。
514:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/16 23:55:56 pB6VgTtr0
500円のミニプレーン?
あれはモヒカン乗らなくても買えるな
515:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/17 00:52:28 vGMDzKer0
>>511
1兆円をせびるフラッグキャリアっぽい航空会社の関係者ですか?
516:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/17 09:27:48 pGPskw2W0
>>513
まさにその通り。
下品だし、商売が良くわかってない。
高々数百円の利益を上げるよりもっと大事なことがあるのを理解してない。
517:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/17 10:17:07 Bcpfb5kRO
コブクロジェットにコブクロカード
品があったか?
藁にもすがる感、満載じゃん
518:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/17 22:20:26 7WGQ6A/a0
>>517
実在の人物を使うだけまし。
519:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/17 22:34:43 kaLaecDM0
ドリンク有料化になってからCAがめちゃ暇そう。
水とお茶はタダだから、水とお茶を載せたカートが回ってくるかと思いきや、来ない。
なんか手持ち無沙汰な感じで通路を行ったり来たりするだけ。ホント何やってんだ??
これを怠慢と言わずして何と言う?
サービスをけちって利益確保するんなら、パイロットの給料とか、役員報酬削るべき。
こんなんじゃシンガポールは当然、キャセイにも、アシアナにも絶対勝てない。
そんなんで「我々はアジアNo1をめざします」だなんて、まったく頭大丈夫かい??
520:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/17 23:55:15 KNeUOD+W0
>>519
カート回ってくるぞ?
一人一人声掛けしないから早いけどw
521:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/17 23:58:17 eJGeKzzKP
>>519-520
ドリンク欲しさに、アテンドコール多発だと、仕方なく回ってくるという感じですね。
でも、何も言わずに往復して行くだけですが。
522:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/18 01:53:06 wQK69wzr0
最近ANA乗ってないんだが、大分サービス落ちたみたいだね
523:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/18 03:03:50 /3p4L4Vq0
お前ら SFCカード持っていないの?
ドリンク飲み放題だぞ
524:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/18 10:23:51 W80PjiTG0
>>519
違うよ、「めざします」じゃなくってもう既にアジアNo.1になってる
らしいよ。社内基準では。
今後はそれをどう維持していくかを考えてるらしい。
スカイトラックスでも10位以内に入ってないのに。
自己満足のオナニー集団だな。
アジアでの知名度はJALにさえ遠く及ばないというのに。
ましてやSQに勝ったなんて勘違いも甚だしい。
525:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/18 10:36:46 yJOP9FKo0
社内基準かいwww
いくらでも言えるわな。
東京~沖縄線の追加料金5000円以上の上級クラスの搭乗客数アジアNo.1とか。
526:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/18 12:38:40 icj54ICB0
>>517
本質の理解しなさ加減がいつものANA厨で、ちょっとホっとした。
527:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/18 13:28:38 Bi8Dq18j0
>>524
客の不満足度アジア№1 って事?
528:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/18 19:38:08 WyfpNAiU0
機内品質でNo.1、らしいよ。
でも機内品質って。。。。
サービスはもちろん、シートとか機内食とか映画とかだろ?
サービスは大失敗したクレーム嵐のドケチな新コスト削減サービスで、
シートはピッチがせまく採算重視の古い詰め込み席で、
機内食はホットドックとかしょぼい食事の、
さらに映画とかのシステムも古くてしょっちゅうフリーズする、
そんな航空会社がアジアで一位?
笑わせる。
アジアワーストとは言わないが、1位なんて自分で言ってて恥ずかしくないのかな。
529:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/18 20:20:53 ttcLPbm50
日本語サービスではアジア一です!
これは大韓もアシアナもシンガポールもキャセイも追随できません!
これは事実だろう。
JALはタイ人なども結構いるからな。
530:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/18 21:40:21 smGPF8Kc0
>>529
まぁ、フジテレビのアナウンサーみたいに、
日本語が正しいかは何とも言えないだろうけど。
ある程度通じるのは確かか。
>>528
恥という意識があったら、今のような状態になってないでしょう。
料理を頼んで4時間掛けないと来ない状態が、どんだけ恥ずかしいかが分からないから、
すぐに改良しようとしないわけで。
531:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/18 22:17:20 GDFxxVBZ0
・一番大事なことが何なのか、分かっていない。→ 本質が見えていない。
・コスト削減方法が完全に間違っている。
・貴重な客からのクレームを真摯に受け止めず、スルー。
・トラブル・不祥事など、都合の悪いことはもみ消す。
・創業者等、過去の社内功績者を過剰に崇拝。 本まで出版する始末。
んでアジアNo1だの、妄想しすぎだろー。 いい加減にせい。
532:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/18 23:04:08 Hecx1ti4O
/ ̄\
/ ヽ \
(●)(●) _L__
(_人_) /- ―\
Y⌒" /(●)(●) \
| | (_人_) |
`_丶_ \ `⌒′ /
/∩`ー-/  ̄ ̄∩丶\
/三) / 〔三)Lハ_)
Lノ | 丶 \|
2010/06/18 ANAラウンジ前にて
533:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/19 08:37:16 7JOitlu20
今の社長になってから、ANAが迷走しているように思うのだけど。
534:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/19 08:41:50 a/y2D3tp0
墜落ちかいのか
535:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/19 09:31:13 9mI1vWrK0
>>533
ダッチロール?
536:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/19 09:33:36 9mI1vWrK0
まともな企業では実施する前に告知をしないか?
これこそ詐欺商法と言われるぞ!
2010年6月1日より、すべての飲食品メニューおよび販売価格1,000円未満の機内販売商品については、マイル積算の対象外とさせていただきました。皆様のご理解をお願い申し上げます。
URLリンク(www.ana.co.jp)
537:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/19 10:38:09 wwdRvY/i0
>>536
マイルの登録も事後でできるからその発想か?w
538:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/19 11:53:09 TUo0ehYL0
>>536
それが
「○月1日より、すべての包括運賃航空券および販売価格10万円未満の航空券については、マイル積算の対象外とさせていただきました。皆様のご理解をお願い申し上げます。」
なんてやりそうで怖すぎる。
後だしジャンケンはいかんぞよ。
最近JAL破綻の影響が出すぎ。SKYくらい安いならまだ分かるが。
539:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/19 11:57:42 a/y2D3tp0
穴なんかあること自体が精神衛生に良くない
540:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/19 13:33:14 HB4XeEHt0
>>538
ANAって結構、客商売のくせに好き勝手をするよな。
客じゃなくて荷物とでも思っているのかな?
541:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/19 14:10:24 CceOMpNs0
昔、ANA・JALが、同時にスーパーシート客がラウンジを使えなくなったが、
これらのサービス削減の言い出しっぺは、
ANAの方からなんだろう。
542:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/19 18:55:18 a/y2D3tp0
全日空がLCCの拠点を置くことは、関空の国際ハブ空港化に向けて弾みとなりそうだ。って
穴自体が劣悪サービスじゃん
543:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/19 20:12:49 3X7m1hDN0
>>542
ANAってLCCじゃなかったんだ!
544:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/19 20:21:56 TUo0ehYL0
LCCを関空にというより
「関空を実験場としてANA自体のLCC化」を目指す気だろう。
545:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/19 23:30:31 I3IIE/m+0
>>541
JALが真似る理由はないと思うが。
546:名無しさん@お腹いっぱい。
10/06/19 23:32:35 a/y2D3tp0
穴はLCC
JALはフラッグというカラーが浮きたってきたね
547:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/01 17:16:41 Yx308E2y0
やることはいいのだが…
家畜伝染病(口蹄疫)被害に対する義援マイルの受付について
URLリンク(www.ana.co.jp)
JASは3,000マイルからチャリティーマイルというのがあった。
ANAは、
「10,000マイルもたまんねぇ奴は人助けをするんじゃない、この乞食が!!」とか、
「人間様なら1万円くらい簡単に寄付できるよな?」とか、
とでも言っているかのよう...。
548:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/02 19:05:27 xp5E/R9j0
>>547
たしかに10,000マイルって敷居高いよね
100マイルから寄付できるように変えた方がいいと思う。
寄付するという気持ちが一番大事なのに、なんでまた10,000マイルから??
やっぱりこの会社は「お客様そっちのけ」だな。
口蹄疫問題を利用して会社の対外的イメージの向上を狙ってるのが見え見え。 ばーか。
549:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/02 20:49:49 bKOwmAKc0
まぁ、ハイチの時はJALにやられたからやってみましたってとこだろ。
550:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/02 22:42:01 RaTvd7ek0
10000マイル単位しかシステム対応していませんとかだったりして
551:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/03 22:57:33 m3QR0eIIO
穴のサービスレベルはLCCだろ
運賃は高いけどな
552:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/03 23:07:55 ajTBy4pM0
もうこんな糞会社は国辱じゃん
消えてなくなれ
553:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/05 16:03:40 YGOQLZhO0
>>550
下手にシステムを変えたらチェックインできなくなったりしてね。
554:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/06 15:17:18 PKkn5S9E0
今までも含めて、まぁ、既製品なんだろうけど、
今までは少なからずANAのロゴ入りシールを貼ってあったのが…
URLリンク(www.ana-pr.jp)
完璧コンビニのおにぎりだな。(何となく、サイズも小さくなった気がする)
URLリンク(www.ana-pr.jp)
これでいくらでしたっけ。
555:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/07 23:13:46 hzL8sst00
もうANAマイル貯めるのやめたアホくさケチ
556:名無しさん@そうだ選挙に行こう
10/07/10 06:09:42 DLHe1MEr0
空飛ぶ「ぼったくりバー」でございます。
URLリンク(www.ana.co.jp)
557:名無しさん@そうだ選挙に行こう
10/07/10 08:04:07 0pwd9q2N0
そういえば全日空って酒好きだよね。
スーパーシートで酒を提供し始めたのもこの会社からだし。
仕事や体質的に飲めない人がいる中で、他に万人受けできるものを考えてもいいのに。
558:名無しさん@そうだ選挙に行こう
10/07/10 08:50:54 cy1WA+RF0
スタバの粉コーヒーが20日から200円から300円に値上げされるな。
559:名無しさん@そうだ選挙に行こう
10/07/10 10:46:54 JlI/JqL60
うわ…近くでビール飲んでる人がいたらいやや…匂いで酔う orz
560:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/10 11:50:56 3HHgiYhm0
こんな馬鹿な社内サービスを続々と出している担当部署の責任者が移動させられない会社=全日空
相当硬直した末期的組織だな
死後硬直並みだなw
561:名無しさん@そうだ選挙に行こう
10/07/11 11:32:03 zVYIP8KA0
役員の承諾もなしにやってると思っているのか?
そういうお前は、かなり脳軟化が進んでいるぞそれ。
死期が近いんだから、他社のことなんかかまってる暇などないだろ。
562:名無しさん@そうだ選挙に行こう
10/07/11 13:04:27 lmm50h0J0
そのうち機が落ちても客のせいにしそうだなここ
キモ過ぎ
563:名無しさん@そうだ選挙に行こう
10/07/11 17:17:53 HopYKQle0
>>561
精神病患者?w
564:名無しさん@そうだ選挙に行こう
10/07/11 19:38:53 zVYIP8KA0
>>563
はいはい、煽る暇があったらもっとJALに乗ってきなさいね
565:名無しさん@そうだ選挙に行こう
10/07/11 19:55:41 u33/0aqe0
>>564
馬鹿か?俺はANAのDIAだ。屑。
566:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/12 08:49:36 yy+UA/NVO
なんとでも言えるよな、ここならw
567:58.98.33.121
10/07/13 11:40:48 8s2Sr+O20
OKAのチェックインカウンターで、缶ビールを預けたら、易損品の書類を
無記名でサインしろって、言われた。
契約書を無記名で書けって、沖縄ルールなのか?
手荷物タグの裏に、易損品サインじゃいけないのか聞いたら、ダメという。
さすが、エアー沖縄。独自ルールが浸透しているとは驚きだ。
568:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/13 15:23:39 K4hva59s0
最近、ANAのCAはお客様に対する態度が横柄になった気がします。
特に、到着地でお礼の挨拶をしたお客様への愛想が非常に悪い
ANAのCAが目立つようになりました。ANAのCAがいつまでも胡坐を
かいた態度を続けていると、乗客を失うことになりますよ。
569:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/13 15:47:25 PbibF1Cb0
>>567
決して>>567を批判している訳じゃあないけど
>無記名でサイン
無記名で記名しろと言うこと??
無料で金を払うみたいな...。
570:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/13 17:21:14 VXMHF6hn0
>>569
搭乗直前で急いでいたので変な文章になったが、
未記載の白紙契約書の状態でサインを強要され、サインしない場合は
搭乗を拒否すると高飛車な態度で、PCカウンターでかりゆし着た
係員から言われた。
係員記載欄は、後から記載しますというが、契約書を白紙でサイン
強要するなんて、頭おかしいだろこの係員。
最終的に、係員記入欄も自分で記載してからサインしたけど
搭乗手続きに30分以上かかるなんて、なめているとしか思えない。
おまけに、機内のCAは態度悪いし、食事中のPC弁当を無断で下げたり
有料スタバの宣伝は英語でも言う割りに、無料ドリンクの説明は無し。
機長からのアナウンスも英語だけで終わりと・・・
幾ら、客の大半が外人という路線でも、どこまで客を馬鹿にしているのだか。
571:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/13 22:11:06 50N5e1XD0
>>570
樽生ビール始めるからビール持ち込み客に対する嫌がらせじゃねーの?
572:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/13 23:53:56 e2kQeVlT0
樽生が空中で爆破するように・・・アーメン
573:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/14 00:19:24 s68VGl5U0
契約書じゃなく宣誓書だろ?
なんで航空会社が署名するんだ?
アホか。
574:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/14 11:38:52 p2GINkco0
>>573
そういう細かいところの突っ込みも良かろうが、>>570のANA社員の態度についてのコメントは?
575:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/14 14:29:09 xQcWipPH0
>>568
カスタマーセンターに言ってね BY穴
576:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/14 16:00:19 vUWQfgqwO
>>574
未だに理解してないみたいだから解説してやるが、
契約書じゃないんだから当人の署名だけで問題ないってこと。
577:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/14 18:12:30 zquKBQ0v0
>>576
高飛車な態度を問題視しているのに空気読めない子…
578:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/14 18:21:42 8wHg4R2C0
>>570
搭乗手続きに30分かかるような変な状態にするから、変な文章になってしまったわけね。
それなら、>>567は仕方がない。
579:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/14 23:37:55 s68VGl5U0
>>577
高飛車な態度よりも署名のことに力を入れてるようにしか読めないけど?
580:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/14 23:59:27 HBcIogaC0
>>579
>>574すら読めないのか
581:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/15 07:21:09 Iuc0pF4Z0
30分以上かかったのは、こいつのせい
態度が悪く見えたのは、署名の経緯があったからそう見えた
食事中なら「まだ終わってない」と言えばいいのに言ってない
無料ドリンクの説明、全便でしてないのか?
機長のアナウンスは英語でも、和訳したアナウンスがCAやコパイから通常はある
客の大半が外人って、どうせOKA-NRTの修行路線だろ?
修行僧が通ぶってほざいてみたって感じに思えるけどね。
582:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/15 09:54:06 W2DO/HpP0
と客を小馬鹿にしてみました
583:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/15 10:05:44 ohyr4rh60
>食事中なら「まだ終わってない」と言えばいいのに言ってない
客の気持ちが読めないだけなのを、「言わないお前が悪い」と。
上から目線ですね。
まぁ、「お下げしてよろしいですか?」などと聞くのが筋だろうな。
584:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/15 10:29:22 UwXxAV+X0
>>583
まさか、眠っている間に下げられたなんてオチだったりして
585:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/16 08:43:27 yUF3GmX20
全日空、次にやることはこれかな。
格安航空のライアンエアーが「立乗り席」を導入か、安全試験へ
URLリンク(www.fukeiki.com)
きっと全日空も、興味津々でこの様子を見守っていることでしょう。
586:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/16 13:16:35 O8rzGj230
>>585
我が社は、「うるさい貨物」を貨物室に入れて置く
方法を考えております。 by穴
587:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/16 14:58:26 yUF3GmX20
>>586
しゃがませて天井を低くして、
貨物室に詰め込む方がもっと収納できるからね。さすが穴。
588:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/16 22:07:20 iPEaiMAT0
たちのりって何時間もできるもんなんか
せめて天井からぶら下げてほしいわ
589:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/17 01:01:16 akALg2Bz0
たっちんもOKだが・・・日本は、お座敷エアーたるもので宜しく!!
搭乗し機内へすぐに靴を脱ぎお座敷へ・・・離着時は、全員窓側へ
行き天井からぶら下がる4点ベルトをすると言うユニークな便何か
どうよ!!
590:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/17 01:21:36 Wj8f20p70
着陸時は掘りこたつ周囲に固定された座椅子にベルト留めです。
591:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/17 06:22:35 /c7NWe8D0
ある人は人間専用コンテナに
奴隷船でよく似たような話があったな
592:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/17 14:47:49 /c7NWe8D0
URLリンク(upload.wikimedia.org)
こいつね
593:楽天ラブ
10/07/17 15:15:38 qBIVDpov0
ANAからマカオのホテル(ベネチアンホテル)を予約したら一泊28000円でした。
楽天トラベルからマカオのホテル(ベネチアンホテル)の予約は一泊21000円です。
2度とANAからは予約はしません。
594:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/17 15:18:28 /c7NWe8D0
そんなの普通じゃないのか
なんで検索しなかったんだよ
595:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/17 15:23:29 mak3iMWn0
>>593
俺は値段よりキャンセルや変更の自由度考えてホテル独自のサイトがあったらそっち使う事が多いな
予約変更不可だとその分安い料金出してくることも普通にあるよ、あと、ポイントやマイルの貯まり方を気にする人もいるし
596:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/20 19:57:15 v0wmdjyX0
ANA<全日空機>燃料漏れ、成田に緊急着陸…ロンドン発
7月20日19時38分配信 毎日新聞
20日午前8時10分ごろ、モスクワ上空を飛行中のロンドン発成田行き全日空(ANA)202便(B777-300ER型、乗客乗員266人)で、左エンジンの燃料が通常より早く少なくなっていることに機長が気付いた。
同機は成田空港到着24分前に左エンジンを停止させ、午後2時48分に緊急着陸した。
機体を点検したところ、左エンジンの燃料バルブと燃料噴射ノズルの間で、燃料漏れが確認された。
漏れた詳しい原因を調べている。
【平井桂月】
最終更新:7月20日19時46分
URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)
597:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/20 21:50:17 dtSDEOy70
>>596
6時間もたって緊急着陸?
598:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/21 00:54:49 bPEGDUUx0
ジェット燃料を上空から振りまいて害はないのかな
599: ◆3mUF5JKNNU
10/07/21 01:19:17 1BsxGrx40
>>596
日本で整備した機体かな?
下請けで中国とかに出していないんだろうか。
600:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/21 09:35:59 S5PT8daf0
URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)
>全日空広報は「エンジン1基を止めて飛行するのは、珍しいことではない。消防車が待機するのもたまに見かける光景です」と説明した。
バカにするにも程がある(怒
601:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/21 09:40:48 Lie9o2pU0
1基止まることが珍しくないのなら、もう片方も同時に止まることもあるんじゃないの?
602:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/21 10:59:08 txovq9p80
>>600
滑走路で漏らしたら閉鎖になるだろ。
緊急着陸までしてなめてんねか
603:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/21 11:03:17 VrB6WCPV0
全日空(ANA)のパイロットは有視界飛行ができないため成田まで飛び続けたそうです。
604:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/21 18:04:20 vUbw02U40
さすが タワケの開き直り。
死んでも直らんとはこの事www
605:名無しさん@お腹いっぱい。
10/07/31 09:00:48 yR1yIqT30
会社更生手続き中の日本航空(JAL)が、ロゴマークの変更を検討していることが分かった。社内にはかつて使用
していたロゴマーク「鶴丸」を復活させてはどうかという意見もあるという。ただ、鶴丸復活に難色を示す意見もあるうえ
、ロゴマークの変更には億単位の費用がかかるため取引銀行団が反対する可能性もあり、実現するかどうかは不透明だ。
そんなことされたら穴では太刀打ちできないね
606:名無しさん@お腹いっぱい。
10/09/14 23:59:29 Cyj/we2lO
バカにされてるな
607:名無しさん@お腹いっぱい。
10/09/16 19:29:51 qIXL3U060
パイの亀井久・・も 頭洗わんので臭いし、高卒だし・・・、鷲鼻できもいし、・・・オタクだし。
608:名無しさん@お腹いっぱい。
10/10/16 01:28:46 7DpSunG70
ANAはエコノミーの客は貨物扱い
609:名無しさん@お腹いっぱい。
10/10/16 12:56:42 oUxFCqOy0
飛行機には1年に10回も乗らない弟宛に、
全日空のマイレージから、開くタイプの葉書が来ていて、
既に開けていたので見てみたら、
「お誕生日おめでとうございます」という文言と共に、
メンズエステ T○Cからの割引の広告だった。
全日空の青いロゴを見なかったら、
航空会社からの葉書と言うより、普通にダイレクトメールにしか見えない。
610:名無しさん@お腹いっぱい。
10/10/17 11:52:35 GoTpU7xUP
その程度で儲かって安定した運航ができるなら我慢してもいいんじゃない?
俺もダイレクトメールは大嫌いだけどね。
611:名無しさん@お腹いっぱい。
10/10/18 14:19:20 SBs+eSRP0
連続事故で破産寸前になり、政府に泣きついた結果JALに第2位株主になってもらった上に、
経営陣まで派遣してもらって助けてもらった恩を忘れて社長自らが反JALネガティブキャンペーン
さすが政府とJALに助けられ、贈賄と怪文書という悪で鍛えた翼ですねw
根本まで腐ってる
URLリンク(ja.wikipedia.org)
612:名無しさん@お腹いっぱい。
10/10/18 19:01:29 Cs/xFMkL0
( ⌒ ⌒ )
( )
(、 , ,)
|| |‘
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
l ∨∨∨∨∨ l
| \()/ |
(| ((・) (<) |) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ⊂⊃ | /
| .| ⌒ \.l/ ⌒ | | < ビザ無し片道チケットでなぜ乗れない?
/ |. l + + + + ノ |\ \
/ \_____/ \ \___________
/ _ \
// ̄ ̄(_) | URLリンク(ameblo.jp)
|ししl_l ( | | 自称戦略コンサル■バ加藤智久■←悪質クレーマー
|(_⊂、__) | | 2010年4月
\____/ | | 関西国際空港セブパシチェックインカウンターにてクレーム
613:名無しさん@お腹いっぱい。
10/10/20 19:46:21 t4rdIdxR0
海外での知名度が悲惨なほど低い
ステイ先のホテルで日本人だと言うと、みな「JALか?」としか聞いてこないと
ANAスッチーが嘆いていたよw
614:名無しさん@お腹いっぱい。
10/10/24 12:03:25 8OlVKLca0
そりゃビジネスの外人客はアライアンス先から流れてきた客ばかり
自社チケット客は中国便の団体客だけだからな。
しかもアライアンス先から流れてきた客からのクレームが凄いし。
615:名無しさん@お腹いっぱい。
10/10/24 15:16:40 3af9+J+g0
>>613
アメリカでのANAの認知度は3割程度。
3割のアメリカ人がANAを知っているんだ!
驚き!
616:名無しさん@お腹いっぱい。
10/10/25 14:53:16 seGugz0m0
>>615
ソースは?
617:名無しさん@お腹いっぱい。
10/10/25 15:30:55 /bEDFNyiO
ヨーロッパ(フランス、アイルランド、スペイン、バルト、ドイツ)の現地の友人は、ANA(ALL NIPPON AIRWAYS)は誰も知らなかったよ
JALはみんな知っていて、フランス人とアイリッシュの友人は日本に来る時JALで来てる
ダブリンには乗り入れてないからパリで乗り換えらしい
ただみんな鶴のマークが良かったと言ってるね
618:名無しさん@お腹いっぱい。
10/10/25 22:01:40 cGCGSncE0
バルトってどこの国?
エストニア、ラトビア、リトアニアなら知ってるけど
619:名無しさん@お腹いっぱい。
10/10/25 22:11:59 bCxEAd4O0
ANA SUI は有名
620:名無しさん@お腹いっぱい。
10/10/25 22:45:02 14p1Ayeq0
アメリカの空港(JFK)で、ANA(エーエヌエー)のチェックインカウンターはどこ?と聞いたらそんな航空会社は無い!と言われた。
621:名無しさん@お腹いっぱい。
10/10/25 22:58:13 cGCGSncE0
空港係員に聞かないとな
622:名無しさん@お腹いっぱい。
10/10/26 14:00:12 ImnJy5lZO
穴のない男に聞いてもあかん。
623:名無しさん@お腹いっぱい。
10/10/26 14:54:18 CHyIwPP60
昨日の成田行きで
すごく絡んでる夫婦?いたな
うるさくて眠れなかった
624:名無しさん@お腹いっぱい。
10/10/26 16:40:01 wfcwItVx0
>>616
1割にも満たないだろw
625:名無しさん@お腹いっぱい。
10/10/27 01:01:17 G8gmbOz2P
>>615-616 >>624
SFOのホテルで、同じ送迎バスに乗った、USエアウェイズのクルーにANA/NH/ALL Nippon・・・と
言ったが誰も知らなかったので、スタアラGのANAカードを見せたけど、こんな会社知らないって。
CAもPもガチで知らなかったみたい。同じスタアラなのに、知らんのかよ。
(国内線クルーだから、知らなくて当然といえば当然だけど・・・誰一人として知らないのは寂しい)
当然、JALで帰るんだよな、と念を押されました。
626:名無しさん@お腹いっぱい。
10/10/27 02:13:18 C6u4zM4y0
>>625
ANCのCAだってUSエアウェイズしらないかもしれんだろ
アメリカ人なんて世界一の田舎者(でも無法者)なんだからしかたない
たぶんアシアナもカタール航空も知らないと思う
627:名無しさん@お腹いっぱい。
10/10/27 02:34:13 QOOLi4+e0
>>626
ずいぶん優しいんだね。
穴の関係者が読んだら泣いて喜ぶだろう。
でも、出るのは水だけ。
628:名無しさん@お腹いっぱい。
10/10/27 13:16:03 rPsxr3tQ0
>>620
全日空は7タミ(BA・UAなど)を利用します。
629:名無しさん@お腹いっぱい。
10/10/27 13:42:33 0Q1YbcH90
>>627
お茶も出る!!っておこられちゃうよw
630:名無しさん@お腹いっぱい。
10/10/27 14:22:21 3vXnZuVsO
>>618
バルト語系の人。
アイリッシュの友達がそう呼んでた。
その人は、ラトビアに住んでる。
631:名無しさん@お腹いっぱい。
10/10/27 15:42:57 8Vlbbgue0
確かに、海外で「あな」や「NH」ではタクシーの運ちゃんに伝わらないね
「ジャル」はOKなんだけど
仕方が無いのでターミナルとアライアンスを告げることはよくある
632:名無しさん@お腹いっぱい。
10/10/29 19:38:27 zLu1tjrl0
>>629
新聞は有料?
633:名無しさん@お腹いっぱい。
10/10/30 11:46:03 9Np2dAEX0
東京客室部のお水って言うチーパーあいつは馬鹿か?
634:名無しさん@お腹いっぱい。
10/10/30 14:30:16 6zbtdKSA0
CA ワイワイ座談会
URLリンク(www.analatte.com)
635:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/01 01:28:06 Ph3XY12A0
>>633
知ってますよ。お水←良い例えですね。上手いですね。
あのおばさん、最悪ですよ。同じクルーになると憂鬱
です。御客様と揉めるのはしょっちゅうですよ。
いい加減に居なくなって欲しいですね。
633さんも揉めた口ですね。分かります。容赦なく機長に
連絡し搭乗を拒否るの得意ですから。何時か忘れましたが
893さんにガタ食れられ搭乗を拒否り数日後に客室部まで
乗り込まれてビビッてましたね。お水さん。
あなたはクルーからも嫌われていて、尚且つ御客様にも
嫌われてる何て可愛そうなおばさんですね。とっとと
一身上の都合で退社して下さいよ。
若手一同より。
636:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/01 08:56:58 DFwYtlEN0
中間決算によるとANAの負債が1兆6千億円。
倒産も近い?
ちなみに倒産時のJALの負債は全部で2兆3千億円
637:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/01 15:20:50 +BB39r010
遅延情報
羽田1番機争い日航が勝利
10月31日に国際定期便の本格的な運航が始まった羽田空港で、日本航空と全日空が30日夜から同日にかけ、
離陸「1番機」の座をめぐって激しい火花を散らした。ともに出発予定は午前0時5分だったが、
それぞれ時間を5分繰り上げた上で、乗客を素早く機内に案内するなど必死のフライト準備。
最終的には日航が午前0時4分に「離陸」し、全日空を3分差で制したが、実際に機体が動きだした
「出発時間」は両社ともに30日という“フライング”だった。
32年ぶりとなる羽田空港での国際線本格運航。歴史に残る「1番機」を狙って、日航と全日空が仁義なき戦いを繰り広げた。
両社の出発時間は本来、ともに31日午前0時5分。日航がサンフランシスコ行き、全日空がロサンゼルス行きだった。
定期便の「出発時間」は離陸時間ではなく、ターミナルビルの駐機場から動き始めた時間を指す。
先手を取ろうとフライングを仕掛けたのは全日空だった。26日に国土交通省に、当日だけ出発を5分繰り上げ、
午前0時の枠を申請。着々と準備を進め、30日には国際線ターミナルで、モデル押切もえを招待した
就航記念イベントを開催するなど「一番乗り」をアピールした。
この掟破りのフライング戦争に後れを取った日航だが、サンフランシスコ便は1954年、戦後、
国内航空会社として初めて国際定期便に就航した由緒ある便。また会社更生法手続き中の同社にとって、
羽田の国際線拡大は経営再建への最大の試金石。大西賢社長も「羽田の新しい出発に大きな期待をしている」と語るなど、
1番機の栄誉はフラッグキャリアのプライドにかけても、再生へ向けた第1歩としても譲ることはできなかった。
日航では30日になってから急きょ出発を5分繰り上げ、全日空機と同時刻に。
準備さえ整えば、予定時間前でも管制から出発許可が出ることから、乗客を素早く機内に案内し、
午後11時42分には機体が駐機場から動きだした。定刻よりも23分も早い、通常ではあり得ない離れ業だった。
一方、全日空の「出発」は午後11時51分で、既にこの時点で9分差をつけられた形。
結局、離陸は日航が午前0時4分、全日空は0時7分と、3分差で日航が“逆転勝利”を収めた。
日航担当者は「お客さんの案内がうまくいった」とニンマリ。一方、仁義なきフライング戦争を仕掛けたにもかかわらず
無残に砕け散った全日空関係者は「日航が20分以上も早いとは想定していなかった」と肩を落としながらも
「『羽田から国際線を運航するという』当社の夢がかなったことに比べれば、小さなこと」と、
1番機をめぐる熱い一夜を目を潤ませて振り返っていた。
638:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/01 16:20:54 LqDkomwrO
>>637
ぷっ(笑)
また青虫が悔しさで我を忘れて小暴れするよ。
639:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/01 17:09:56 0ZtoevWd0
>>637
小さなことだったらなにも繰上げなくてもよかったのにな
この板の穴厨がバカなのは熱狂的なマニアなのかと思っていたが
会社がこの調子じゃしかたないな。
どうせならオープンパラレルを利用して、
両者で打合わせて同時離陸にすればよかったのにな
そういうゆとりがない戦略じゃ先が思いやられるな
640:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/01 23:25:40 2d3OU0TF0
ゆとり
641:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/06 08:13:44 tNML3q+a0
>>639
もしかしたら、深夜の時間帯で同時は無理だったのかもしれないけど、
JALを含めて他社(ADOもSFJもSNAも)を陥れようとしている会社だから、
同時に離陸しようなんて言う平和的な考えは元からないでしょう。
とりあえず「一番最初」に飛びたいとか、「俺が俺が」のエゴ丸出し。
642:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/06 08:19:05 5A6gv4kCO
そもそも同時離陸無理
643:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/09 02:34:46 pwybGEdk0
機体トラブルで緊急着陸したことを目的地変更と言ってごまかされた乗客はどう思ったのか?
644:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/09 02:40:55 iAbY9TxG0
マイルが貯まればそれでいいと思った
645:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/10 00:34:44 XaPe3waE0
タキシングウエイ イズ クリア w
646:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/11 23:48:57 5vEly3iA0
>>643
この中のどれかではないかと。
・墜落しなかっただけよい→パイロットGJ→何処に着こうがどうでも良い
・ごまかし承知で乗っている(飲み物が有料を知っていることと同じ)
・洗脳されている全日空信者=目的地に着いたと信じる(よど号が平壌空港?に着いても疑いもしないようなもの)
・違う場所だと気付いた人間は抹殺されてこの世にいない
647:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/12 16:57:58 fpJ0ubEj0
全日空、2011年5月から世界初の子供専用トイレを導入に ―
日本発の女性専用トイレに続いて、世界初となる男性専用トイレを導入し好評な全日空が、2010年5月5日より
国際線で運航するボーイング777型機に世界初となる子供専用トイレを導入すると発表した。
子供専用トイレは12歳以下の子供のみが利用できるもので、通常のものに比べ低い便座や、
子供が退屈しないためにゲーム機を設置するほか、ポケモン柄のトイレットペーパーなどが用意されており、
この子供専用トイレの導入で子供連れの家族客の更なる囲い込みを狙う。
2010年11月12日 14時44分
648:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/12 17:43:13 pyPs5MvxO
>>647
また企画部が無駄なコストかけて不評かうの?
子供なんて何%だよ?
649:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/13 00:24:49 VK/wTTeR0
なんでゲーム機設置する必要があるの?長居してほしいの?バッカじゃないの?
650:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/13 10:17:46 pgMQ9M3I0
スカイマークは14年以降に、ロンドン、フランクフルト、ニューヨークの
3都市に逐次就航し、その後、世界の主要都市に展開していく計画。
低コストキャリアの相次ぐ参入で価格競争が激しいアジアなど短距離路線で
はなく、「運賃が高止まりしている北米線や欧州線に入ることで、大手と価
格差を提供できる」(同社長)とみている。「大量輸送で低価格を実現し、
新しい市場を開拓する」構えで、運賃は大手キャリアに比べ半額程度を
想定しているという。
651:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/13 13:11:14 pzwMRG53O
飲み物有料にするのはいいんだけどさ。
そこまできたらLCCと変わらないよね。
だったら運賃もLCC並に下げてね。
652:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/13 13:45:30 NhXQ2p/30
飲み物・一部機内食の有料化でLCC化、
乗務員の応対もLCC並(あとは制服をどうにかするだけ)、
ビジネスクラスの画面発注など、人を介さない努力を怠らないのもLCC級、
運賃は立派にHCC。
653:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/13 13:47:51 NhXQ2p/30
申し訳ない、一部訂正。
運賃とプライドは立派にHCC。
654:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/13 23:55:02 ni614nzJ0
ついでに漫画もおけばいいw
655:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/14 23:55:48 3LVVYPjo0
>>653
JALが無くならない限りフラッグ・キャリアになれないのにね
なぜプライドが高いんだろうね
656:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/15 00:34:18 DAXjZags0
子供便所にゲームw
657:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/15 08:00:49 5KMAA30c0
>>655
JALがもし無くなったとしても、
フラッグキャリアになるような肝は、あの全日空にはないよ。
プライドだけはJAL以上に超一流最大手航空会社だけど。
まぁ、政治家とか広告代理店とか、色々とお使いになっているようだからねぇ。
658:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/15 08:42:22 6rJRkrP80
JALが無くなったとして・・・。
ナショナルフラッグキャリアはA380を15機運行させるスカイマークだったりしてw
ANAは緑の”エコボン”がフラッグシップとなって、ちまちまと国内線を運行するローカル航空会社になっていたりしてwww
659:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/16 06:30:16 M3G+p8qTO
ANAがフラッグシップになれるわけがないw
役人から関係者まで大爆笑だよw
660:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/16 12:00:19 9+Gu42Jz0
>>648
企画の連中は首切った方が良いな。
ここの所くだらない事に無駄金使い過ぎ。
661:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/21 03:02:19 GKe928H/P
通常、新機材763で運行されているSIN線で、Y予約200人以上とオーバーブッキングになったため
当日機材変更で従来型763に機材変更するなんて、酷すぎる。折角、34インチ席のYで予約したつもりが
31インチ席の狭いYになるとは、余りにも悲惨だ。
HNDも出国後、ANAフェスでさえ、EDYチャージできないのも馬鹿にし過ぎている。
出国後は、新聞も売っていない(夜だからか?し、本屋も見当たらない。
もう少し、出国後の案内をしても良いと思う。
662:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/21 10:11:33 EUG/q86H0
次スレは「ANAって馬鹿じゃね?」にしましょう
663:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/21 19:54:26 XeZRM0gB0
11月17日(ブルームバーグ):
米航空機メーカーのボーイングは、次世代中型旅客機「787」
(ドリームライナー)の納入を再び延期する可能性がある。
先送りされれば7回目となり、既に3年の遅れが出ている納期
がさらに最長1年ずれ込むもようだ。
米モルガン・スタンレーが指摘した。
664:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/21 20:46:06 h+jSu8O+0
>>662
賛成!
665:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/23 10:34:44 mVBdK5xp0
>>662
その通り。
賛成に1票。
666:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/26 02:01:13 9n5J3KK70
>>658
電通マスゴミを始め高知の一件では、あんだけボンバルディアガーしてたのに
今更エコとかエコボン言い出すとか、一体何の尻拭いをしてるんすかね?
667:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/27 06:17:52 fwhuZrvJ0
カンゼイガー カンセイガーwww
668:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/27 07:34:40 ynW1RqXQ0
>>666
三歩歩けば何とやらじゃないの?
669:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/27 07:39:42 n2aA8Qgn0
エコボンのボンってボンバルディアのボンと思いきや、Bon Voyage(フランス語で「よい旅を」)のボンなんだって!
こういう苦しい言い訳を考えるて臆面も無く発表するところがANAらしいと思ったwwwwwww
670:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/27 08:00:05 ynW1RqXQ0
>>669
うん?
冬だからって発売休止する生ビールの話?
というか、どこかの航空会社みたいにエコを意識したいから、無理矢理プロペラ機にした気もするなぁ。
全日空系はプロペラはこれしかないはずだし。
まぁ、全日空の場合はエコと言うよりエゴだな。
671:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/27 10:04:32 fwhuZrvJ0
エコボンは要するに、高知の胴体着陸が整備不良だった事の尻拭いなんだろうな
マスコミと電通を使って、世界各国のQ400エラーを探し出して叩いていたのにww
672:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/27 10:19:35 n2aA8Qgn0
>>677
・発売当日にCMで流したシートが1席も無かったPC。
・無料ドリンクを原則廃止したのに「従来の地上・機内サービスに加え」などと臆面も無く記載するMy Choice
・いつでも、いくらでもと言っていながら導入した777新造機だが、品切れ連続でクレーム連発。
・同じくタッチパネル式オーダーが破綻しているのを「操作性や利便性が損なわれており」としか説明しない面の厚さ。
当然、生ビールの件もそう。
エゴボンか・・・。
ANAらしいネーミングだな。
673:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/27 14:54:43 eDdTtXr10
分かってると思うが>>677に期待
674:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/27 15:01:11 jEHwv5n70
>>677 => >>670な
675:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/27 23:07:14 Bqk+IEdW0
全日空が、エゴボンという飛行機を飛ばしてくれれば、
ちょっと見直そうかと思う。
676:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/28 07:11:53 9fokHp/x0
Q8も一応、プロップジェットって、ジェット機の仲間だけどなw
プロペラ=レシプロと思ってるのが、電通に多くて困るwww
677:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/28 09:41:44 9fokHp/x0
生ビール発売休止したのは冬と言うより10月1日の秋じゃん?
というか、航空会社でエコを意識したいなら、無理矢理Q400にしなくてもな。
全日空系で残ってるはプロペラは、大島線用のQ300もあるのになw
高知でノーズギア出なかったQ400の代替新造機だけと言うのが、尻拭い
まぁ全日空の場合は、エコロジーとかエコノミーと言うより単に電通エゴ。
678: ◆3mUF5JKNNU
10/11/28 10:15:44 Lo23ytAS0
だいたい
inspire japan
の点をオレンジにするロゴ自体
swiss com
のロゴのパクリなのに。
今のCS部門は最悪のクズだな
679:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/28 11:07:39 cSvKgF2q0
>>678
『 鍛えた翼は強い 』のCMに使われた曲はデルタ航空のパクリ。
中国並のコンプラ意識しかない企業、それがANA。
680:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/28 11:56:13 STYRXRLv0
>>679
YAMAHAをYAMAMAにしたから全く問題ないとか、
そういうレベルだな。
681:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/28 12:05:07 V1NioFpy0
>>680
いっそANALにしてしまえば、世界での知名度は爆発的に向上する。
682:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/28 15:52:36 cSvKgF2q0
>>681
世界での知名度は爆発的に向上する可も知れないが・・・。
乗客は激減するかもしれないな。
ああっ!
口を利かなくてもチェックインが出来る「CLICK Check-in」を開発したのはその布石か!
683:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/28 17:54:57 9fokHp/x0
>>679
NHKの「世紀を越えて」が元ネタじゃないかな?
テレビ東京の「ルビコンの決断」で美談だけまとめたのを
放送した直後からだから、間違いないでしょ
それに、今でも雫石は民間機で自衛隊機に特攻して撃墜した
良い墜落事故として語り草になってるなwww
684:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/28 19:22:38 CqAXYsq30
>>677
>全日空系で残ってるはプロペラは、大島線用のQ300もあるのになw
↑全日空は、「花事件」に対し、謝罪と、復活を!
685:名無しさん@お腹いっぱい。
10/11/29 18:02:35 5nykQe1M0
>>683
武勇伝(笑)みたいなもんか。
686:名無しさん@お腹いっぱい。
10/12/01 13:21:39 VAQr3v/c0
国内線上級クラス利用客が、
久々にラウンジが使えるようになって3周年が経ちましたね(笑)。
687:名無しさん@お腹いっぱい。
10/12/01 22:45:57 mq6R3Mhl0
(・∀・)ニヤニヤ
しか書き込まない(書き込む頭脳が無い)白痴青虫、マジウザイ!
スレリンク(airline板:638番)
スレリンク(airline板:640番)
スレリンク(airline板:642番)
688:名無しさん@お腹いっぱい。
10/12/02 08:22:16 ZawTyLjw0
>>686
ラウンジ3周年記念おめでとうございます。
これからも、「世界初」で、お客さまのことを考えてサービスをお願いしたいものですね。
そういえばラウンジはどこかのファーストクラスの後追い・二番煎じ・パクリだったっけ。
689:名無しさん@お腹いっぱい。
10/12/02 13:14:22 ZawTyLjw0
(追記)
そういえばパクりと言ったら中国(企業)の得意芸だよな。
690:名無しさん@お腹いっぱい。
10/12/21 18:02:52 V+8+EjLy0
inspire japan とかいうけど、Japanのフラッグキャリアには絶対になれない。
691:名無しさん@お腹いっぱい。
10/12/24 15:44:51 0wMn73nZ0
ANAには日本を代表する「格」がないと思う。
というか、総理大臣が逮捕されるような疑獄事件を引き起こしたような企業が日本の顔に恥ずかしくてなってほしくない。
692:名無しさん@お腹いっぱい。
11/01/06 00:54:58 BvwOZXYy0
羽田でANA機尻もち、滑走路1時間以上閉鎖
2011年1月5日(水)13:12
4日午後10時50分頃、羽田空港(東京都)に着陸した全日空990便(ボーイング767―300型機、乗員乗客248人)の
機体後部が滑走路に接触し、滑走路上に埋め込まれた中心線灯一つを破損した。けが人はなかった。
このトラブルで、中心線灯の修理のため、同滑走路は同日午後11時14分から約1時間10分にわたって閉鎖された。