08/02/29 17:42:28 71Ouu47.
>>148
確かに草津田上の手前でカーブありましたね。
カーブらしいカーブはそこくらいでしたかね。
名阪（国道２５号）に比べたら何て走りやすい道路だろうと思いました。
天理の手前、五ケ谷ＩＣ付近は手に汗ですからねぇ。
私は１２０キロ以上出せませんでしたが、
１６０～１８０キロ位でぶっ飛ばしたい気持ちになりました。
そんな気持ちになったのは伊勢湾岸以来でした。
＞トンネル内で無灯火の車が多かったですよ
あれだけ明るいトンネルなら無灯火でもいいかなと私も思いました。
151:東海子
08/03/01 03:11:16 jBIf9u.w
亀山から大阪市内に行くのなら、やっぱり新名神より名阪なのかな
時分は大阪市内高速乗ってから四日市東インターまで所要時間1時間半くらいですが
152:東海子
08/03/01 08:52:58 SWxDs49Q
>>148
その先の、在来名神が渋滞するからまだ名阪ルート使う車も多いんじゃないかな
153:東海子
08/03/01 10:05:09 hLUlqih2
亀山から大阪市内なら名阪でしょうか？
天理まではタダだし。
吹田までなら新名神でしょうね。
154:東海子
08/03/01 11:36:12 jXETjZMA
１号で、鈴鹿峠越えたら、甲賀土山、雪まだ残ってるのに、びっくり。
三重県側では、雪ないのに。本当に、山奥だは。
155:東海子
08/03/01 13:46:08 G5UfT5NI
>>150
> あれだけ明るいトンネルなら無灯火でもいいかなと私も思いました。
灯火は他の車に自分の車がいることを知らせるためにもあるんだが。
156:東海子
08/03/01 19:22:27 hLUlqih2
今日、伊勢道路通った。
トンネルが二箇所あるが、「何て暗いのだろう・・」と思った。
新名神に比べたら真っ暗です。
それでも無灯火の人が何人もいましたよ。
157:東海子
08/03/01 20:25:15 aX8K9Vjs
大津から大阪はもうできないのかな？
やっぱりあったほうが便利だ。
ただ第三名神という面は否定できない。
158:東海子
08/03/01 21:44:40 UPNLkWpM
草津田上のカーブから京滋バイパスにつなげばいい
さらに久御山から神戸から神戸から来る神名神に繋ぐ
159:東海子
08/03/04 22:40:27 WCIaxFD2
>>149
ご指摘の亀山JCTループ、事故連発ですね
気をつけよっと
160:東海子
08/03/05 09:48:34 O.k.PpdE
亀山JCTでの事故で、草津田上→亀山JCT間通行止めになってた様ですね
ひどい話だ
>>159
お気をつけ下さい
161:東海子
08/03/06 18:43:14 NFFNpiRs
亀山JCTループも危険かも知れませんが、
一号線から名阪国道亀山ＩＣの上り線への合流、何とかして欲しい。
名阪国道大阪方面から亀山ＩＣで降りる車と名古屋方面へ乗る車がクロスしてるじゃないか？
危ないったらありゃしない。
トラックがビュンビュン降りてくる。
よく事故が起きないものだ。
162:ハム太郎
08/03/06 19:36:09 oMqMLATI
昨日トラックが事故起こしてましたね。
伊勢湾岸道でした。
『封印』してたトラックだから佐川でしょうね。。。
こんな事故のニュースというのはどこで詳しい内容がわかるのでしょうか？
私もですが 友人も長距離に乗っています。
事故は怖いです！
163:東海子
08/03/08 01:24:04 .pf4RyoM
>>161
私も前から同じこと考えてました
164:東海子
08/03/08 19:48:24 3gXh7F7M
>>161
禿ﾄﾞｳ、名阪から1号線に降りる時とか本当に怖いです。
でも、誰か死ぬまで改良されないでしょうね……
165:東海子
08/03/15 08:29:03 EN5byyOg
もうすぐ完成する名阪からR1亀山BP方面へのオフランプが改良ではないでしょうか。
URLﾘﾝｸ(www.cbr.mlit.go.jp)
166:東海子
08/03/22 00:05:37 rgzVGOaA
静岡周辺（静岡浜松沼津伊豆）の高速・道路事情
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
167:東海子
08/04/14 22:13:46 z1Kynx8g
こないだの中日新聞にも掲載されていたが、ＧＷには東名阪下り線パンクするのではなかろうか？
新名神ができたせいで、三河地方から伊勢志摩方面に行く人に加えて京都方面へ行く人が予想される。
名古屋、尾張地区の人は従来の名神を使う人の方が多いのではないかな？
168:東海子
08/04/14 22:27:04 2TMwMOn2
すでに名阪JCTあたりで日常的に渋滞発生しているよ。
今回はガソリン代安いからと遠出が増えると思われる。
（飛行機代は燃料チャージで高くなってるから、海外旅行は経るかも。とくにシナ方面への観光は）
169:東海子
08/04/16 01:44:10 9cMbYqEE
今は新名神割引料金だから交通量多くなるだろうね
170:東海子
08/04/17 21:41:10 qDL3BSvg
◆東海北陸自動車道２００８年７月５日全線開通。◆
東海北陸道飛騨清見ＩＣ～白川郷が２００８年７月５日に開通します。
一宮ＪＣＴ～小矢部砺波ＪＣＴ間が着工以来３６年経て全線開通します。
ＮＥＸＣＯ中日本
171:東海子
08/04/18 01:19:33 VXVsWXYY
万歳！
172:東海子
08/04/18 09:45:40 ihbP49mQ
ＧＷに間に合わせて欲しかったものである。
173:西海子
08/04/18 14:03:07 L5mH4NPk
よくよく考えると、東海北陸道という名前は北陸道や東海道と見分けが付きにくく
分りにくい名称だな。群馬・長野・新潟の旧国名の上信越道とか、石川・富山の
旧国名の能越道みたいに、愛知尾張から富山越中を結んでいるから尾越道の方が
呼びやすいと思う。海陸道って略しても分ってもらえなく、過去に人に説明する時、
「名神から北陸道じゃなく東海環状を通って東海ほ？！」・・舌噛んだ・・って事が
過去にあるから改名か、又は海外みたいに高速１号とか高速２０号とかに出来ないかなぁ。
174:東海子
08/04/18 21:37:24 xqipTjr6
↑
大禿同！！強烈同感！！
何かわかりやすい名前を考えたらどうかな？ 旧道路公団さん。
白川高速道、白鳥高速道、なんてのはどうかなあ・・？
175:東海子
08/04/18 22:21:06 ZRbu9dvI
岐阜自動車道
176:東海子
08/04/20 04:07:28 cK7pUEFk
尾張なんて他地域の人はどこかﾜｶﾗﾝからあかんよｗ
だいたい三河と尾張の二つがあることさえしらんし
177:東海子
08/04/20 07:50:33 XiDaoNbE
>>173
東名阪よりマシ。字面で東名と間違う。
鈴鹿道か、北伊勢道はどうかなあ？
名古屋西以東は、名古屋外環道で。
178:東海子
08/04/20 12:16:12 1U2.O9eA
>>177
同意、あれはどう見ても名古屋外環道だよな料金も別だし。
179:東海子
08/04/20 16:50:56 Irfzh9gw
>>177
役人感覚でつけた判りにくい名前であることは間違いない。
180:東海子
08/04/20 18:22:16 2MiuJEso
タレントさんなどのイベントで、東名阪縦断○○○イベントみたいなタイトルを見て
何であんな地味な道路でイベントなんかやるんだろう、と思った恥ずかしい過去があります。
181:東海子
08/04/20 20:40:58 lYJfnwVE
正式名称は、名古屋外郭環状自動車道になるね。文字数がかなり多いけど、
看板表記は、名外環道にして呼称は名環って呼べばＯＫだから同意だね。
思い切って法律改正して、高速名称を改名し国道６０から９９号も定めてほしい。
発音や語呂が悪く３ケタの国道が多すぎる気がする。
182:東海子
08/05/04 01:23:56 kTCcUAYg
あげげ。
183:東海子
08/05/04 01:26:06 CUcqRdBk
新名神高速道路が建設されて以来、東名阪自動車道の混雑具合はいかがです
か？ゴールデンウィークの際には、結構混雑していると想像しているんで
すが・・・
184:東海子
08/05/04 11:27:28 Q4Lu4GwM
5/3 16：55頃名神上り線岐阜羽島-一宮JCTの衝突事故はどうなったんだろう。
事故後1時間くらいにそこに着いたら渋滞していて、岐阜羽島で降りた。
迂回ルートではあったが皆同じ考えだったのでそこでも大渋滞。
そのままのっていても時間的に変わらんかったかも。
185:東海子
08/05/04 12:27:51 QZRWMSEo
今日なんか最高に上天気の休日。
第二名神に通ずる東名阪、伊勢道、など凄いラッシュ状態だろうなあ、、
お出かけの皆さんご苦労様です。
こうやって、昼間からパソコンをいじくり回している方が
はるかに幸せなのだ。
186:東海子
08/05/04 13:17:45 tlz9cAmQ
テレビで新名神と旧名神、同時スタートでどちらが早く着くかってやってたらしいけど
新名神は距離は短いけど、ジャンクションですごく混むから遅いって結果になったと知人に聞きました。
187:東海子
08/05/04 15:33:13 avwP5XPA
今日なんかは普段車を運転しないやつがわらわらと出てくるから危なっかしいのなんの。
本線が普通に流れているのに脇道からしゃっと飛び出してくるやつとか、逆にインターの合流地点で入れてやればいいのに何台もいっしょになってブロックするアホどもとか。
188:塔華壱固！！
08/05/04 22:31:33 r8xLwD9I
合流地点で入れてやればいいのに何台もいっしょになってブロックするアホども
その通りだな、横側と本線との合流の際には、アメリカとかその他の国みたいに
先に本線側が一台進んだ後に合流側が入るを、交互に繰り返せば万事ＯＫな気がする。
日本ではなぜか横合流は立場が弱いため、ちっとも本線に入れなくボトルネックならぬ
ボトルキャップ現状になっていると思うから、車高の教習で勧めれば良いと思う。
189:東海子
08/05/04 23:57:12 pZ/CW0fs
基本的に合流路が異常に短い構造だからね
合流路線が十分に加速できるだけの長さがあるとスムーズに合流できるんだけど
都市高速路などは合流して即３車線向こうへ車線変更とかってケースがあるからね
190:東海子
08/06/17 00:16:29 kfbxHg0g
ｐｐｐｐｐ
191:東海子
08/07/01 12:47:36 lijpAuP2
東海北陸自動車道７月５日全線開通！！
東海北陸自動車道、飛騨清見ＩＣ～白川郷ＩＣが７月５日開通します。
一宮ＪＣＴ～小矢部砺波ＪＣＴ間が着工以来、３６年経て全線開通します。
URLﾘﾝｸ(www.tokai-hokuriku.com)
192:東海子
08/07/01 16:43:49 dnRMC.Fk
名古屋～富山が行きやすくなるってことかな？
193:東海子
08/07/01 17:30:00 uAuktbhc
白川村が近くなる。
194:東海子
08/07/01 21:48:48 .wdgzo9U
>>192
北陸との距離が縮まるのは大歓迎ですが
対面通行の区間が多いのがネックですよね
特にトンネル内のすれ違いは怖いです・・・
195:東海子
08/07/02 02:03:46 qxPZ4CeQ
通行料結構しますね
196:東海子
08/07/02 14:23:13 z76jE.46
ＥＴＣキセルで捕まったな
気をつけろ
197:東海子
08/07/03 04:41:55 AU2GStV2
白鳥まではあと数年で対面通行無くなるけどね
飛騨トンネルは早急にもう一つトンネル作って欲しいね
長いトンネルが対面だとストレス多すぎだからね
198:東海子
08/07/03 10:26:32 jTfON7BU
>>196
不正してるのか?
199:東海子
08/07/03 12:38:32 7GV5LOj.
飛騨清見ＩＣから 熊牧場までどの位時間かかりますか
わかる方教えてください
200:東海子
08/07/03 13:44:02 j1WUY2NE
1時間半くらいか？
201:東海子
08/07/06 23:13:55 9HKfJ2Ew
新平湯温泉までこの前いったが
熊牧場までなら1時間くらいで行ける気がするがはっきりは。。。
202:東海子
08/07/13 23:11:19 F9n33c3w
>>196
ETCのキセルの手口をニュースで解説していたな。
わざわざ手口をバラす必要ないと思うのだが。
手口は理解できたが、アホらしくてとてもマネする気にはならん。
203:東海子
08/07/13 23:46:26 SZD0HZtU
バレても捕まえる自信があるんじゃないの？
コンピュータで管理してればすぐわかるし。
204:東海子
08/07/14 00:12:46 6CNn9bCo
そのとおり。
IC一区間を何百時間もかかることから、アシがつくとのこと。
205:東海子
08/07/14 08:41:31 2TMwMOn2
>>202
ばれ易い手口だからなあ。
それより、ヤフオク情報取引で
「高速道路代を安く済ます方法」
とかいって、無知のまま実行する馬鹿は増える可能性はたしかにある。
206:東海子
08/07/14 23:48:09 c/o0SDY.
「高速道路代を安く済ます方法」
軽自動車に乗ることをお勧めするよ。普通車の約2割引でオトク。
おまけにエンジンが非力だから、スピード出す気が起こらない。
走行車線の流れ（90km/hくらい）に乗っていれば、みんな追い越して行ってくれてラク。
高速走行でストレスを感じないクルマ。それが軽。
207:東海子
08/07/15 10:22:21 Bj58PH6.
軽自動車＋深夜割
これが一番最高
208:東海子
08/07/15 10:28:23 ipS6pfIg
ETCで軽かどうかってどう判別するんだっけ？
209:東海子
08/07/15 10:31:15 pK37Zcqg
つセットアップには車両情報が･･･
210:東海子
08/07/15 10:32:54 K6NN5UiI
セットアップで車両情報を書き込み
211:東海子
08/07/15 13:43:28 ipS6pfIg
仮にだけど
軽でセットアップした車載器を
普通車に移植したら軽料金？
212:東海子
08/07/15 13:46:14 x7JzQnno
>>211
違法行為で逮捕な
213:東海子
08/07/15 17:28:17 pGSg3TFM
１台１台どの車が違法通行したかをチェックしてどこの誰かを追跡する
ヒマやテマをネクスコが惜しまなければ逮捕されるかも？
ひどい常習でどこからどこの区間を何時ごろ通るとか判りやすければすぐに動くかな
214:東海子
08/07/15 20:00:59 ZrDy3VaA
202です。
このETCのキセルの手口は、常習にならざるをえない点が落とし穴です。
隣接したある特定の2つのIC間（例えば、名古屋IC－東名三好IC）を、同じクルマが、定期的に、かつ、毎回所要時間が何百時間もかかって走行しているのですから、その不自然さから、すぐにアシがつきます。
ですから、NEXCOの調査の手間なんてほとんどかかりませんよ。
抜けだらけの幼稚な手口なのです。
215:東海子
08/07/24 14:04:04 nFBjYNPQ
東海北陸道全通したので、８月に白川郷に行こうと思ってましたが、
ガソリン価格がまた上がるようなので、断念します。
白川村の皆さん、ゴメンなさい。
216:東海子
08/07/26 00:24:02 L1.aR8fc
リッター５キロの車で５００キロ走るとして、消費ガソリン１００リットル
リッター１０円値上がりしたとして、旅費が１０００円あがる
どう？
217:東海子
08/07/26 09:42:58 t0uLJM4o
>>216
なんてでっかい車ですか。リッター5キロしか走れないなんてアメ車？
218:東海子
08/07/26 23:06:56 4yh9.DPY
215ですが。
ガソリンのみならず、もろもろの生活必需品が値上がりしているので、生活レベルを下げる決心をしたのです。
したがって、ちゃらちゃら旅行している気分には、とてもならないのです。
白川村の皆さん、そのな事情なので、改めてゴメンなさい。
219:東海子
08/07/27 02:33:48 HxN87Ebc
>>217
いや、そうじゃなくてですね
215さんのレスに、例えばこんな燃費の悪い車で長距離走ったとしても1000円ですよと書いただけなんです
わかりにくい書き方ですみませんでした、ちなみに私の車はエコドライブなしでリッター１２キロ前後です。
215さんの断念のほんとの理由もわかりました、ちなみに私の生活レベルは貧乏暇無しです。
220:東海子
08/07/31 19:54:27 lMp0CYg2
東名高速の岡崎付近て、追突事故が多いことで”魔の地帯”などと呼ばれたりしてますが、
原因は交通集中による渋滞なのでしょうか？
特に線形が悪いような感じはしないのですが。
なぜあそこはそんなにも渋滞が起きやすいのですか？ ご存知の方いらっしゃいましたら．．．
221:東海子
08/07/31 21:42:37 TGbI1nDM
美合の辺は上りとカーブで渋滞してそこに追突ってパターンじゃないですか？
222:東海子
08/08/01 06:03:50 UnFo6Sws
>>220
交通情報を聞いていると日進バス停付近も毎朝渋滞してますよね
渋滞すると分ってるんだからNEXCOも何か対策取れば良いのに・・・
と無責任に思っていますが中々難しいようで。
223:東海子
08/08/01 08:38:51 .E/.Nr0k
>>220
豊田JCTの看板があって、どっち行こうか迷ってスピードを落とすため
渋滞ができるらしいが、その辺にカーブがあるのでカーブの先で渋滞
してるのが気付きにくく事故になるらしい。
224:東海子
08/08/08 22:58:36 llcU8q3k
080808やん！！
225:東海子
08/08/13 20:34:17 8fiXOMV2
名神高速の関ヶ原付近に、今須トンネルがありますが、トンネルができる前は、
めちゃめちゃ急カーブの道路だったのを、覚えている人いますか？
カーブにバンク（傾斜）がついているほどで、事故が多発した難所だったとのこと。
自分はまだ消防で、父親の運転する車の助手席で、わくわくしながら
乗っていたのを覚えています。
226:東海子
08/08/13 21:31:15 8r7Dql1c
覚えてるよ
よく親父が直角カーブっていってたもん
227:東海子
08/08/13 22:13:25 pndhM9X.
>トンネルができる前は、めちゃめちゃ急カーブの道路
URLﾘﾝｸ(www.higashi-nagasaki.com)
228:東海子
08/08/14 16:25:35 .5c4i6rg
>225
おぼえてる。
小学校の修学旅行（1968年）の帰りに前を走ってるバスを見てすごいバンクだと思った。
その後中学の時に親父が車買って、何度か通った記憶がある。
229:東海子
08/08/17 20:43:03 VId6kwIg
>>228
これですね。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
230:東海子
08/08/17 23:58:14 K7GBRjvM
>>225
>>226
>>227
>>228
>>229
皆さんが言ってるカーブを今須トンネル付近の昭和３９年の空中写真を見つけました。
これで合ってるでしょうか？
写真はこちらです。
↓ ↓
URLﾘﾝｸ(archive.gsi.go.jp)
この写真を調べるのに使ったサイトを紹介します。
このサイトは昭和２０年頃から最近までの全国の空中写真を見られます。
こちらです。
↓ ↓
URLﾘﾝｸ(archive.gsi.go.jp)
もう一つ空中写真を見られるサイトがあります。
こちらは昭和５０年頃から昭和６３年頃までのしか見られませんが、もっと拡大写真で見られるので
自分の街の移り変わりの様子が詳細に見られて便利です。
自宅から通っていた学校までの通学経路を見たりあちこち調べてるとあっという間に時間が過ぎてしまいます。
こちらです。
↓ ↓
URLﾘﾝｸ(w3land.mlit.go.jp)
231:東海子
08/08/18 08:46:59 GNepZ8io
日本初の高速道路なので、開業急いだんだろうなあ・・・。
232:東海子
08/08/18 12:55:15 883Rzi76
>>230
あーあー、ここここ。
この3連続コーナーのうち、90度以上カーブするR=260コーナーにバンクがあった。
傾斜角はたぶん5度くらいだと思うけど、見た目では15度くらいには見えた。
さらにここ、豪雪地帯で、まだ除雪対策が今ほど進んでなかったころは、大変だった。
すぐ、チェーン規制が敷かれ、関ヶ原越えるのに、3時間(!)かかった経験がある。
今、新しく高速道路作るときは、用地買収とか、騒音対策とかの観点で、トンネルの方が有利だが、
当時は、工費ケチって、急カーブにしたんだろうなあ。
233:東海子
08/08/18 21:16:12 WrJRKHUc
第２名神の開通後初めての盆休み。
名神の関が原～一宮間の渋滞が確実に減ったな。
234:東海子
08/08/19 22:00:01 3OMltf5E
その代わりに豊田～音羽蒲郡、四日市東～亀山間が以前より混むようになった。
235:東海子
08/08/19 23:37:55 Jz9WZRpg
>>232
>この３連続コーナーのうち、９０度以上カーブするR=260コーナーにバンクがあった。
バンクって、競輪場のコースのカーブの角度のような感じってことですか？
236:東海子
08/08/20 00:23:13 g7mvrAMA
>>235
富士の最終コーナーほどじゃないけどね。
237:忠欧道！！
08/08/20 14:46:37 lYJfnwVE
もしかすると、恵那山トンネルを出て、岐阜県に入った直後にある
妙に不自然なＹ字路も、旧本線か何かなのだろうか？妙に気になる・・・
238:東海子
08/08/20 20:16:55 u/FOfT0M
>>237
>旧本線か何か
対面通行してた時の取り付け道路だろ
239:東海子
08/08/20 23:31:06 zcV60RoA
>>237
これのこと？
↓ ↓
URLﾘﾝｸ(archive.gsi.go.jp)
この地図で見ると「不自然なY字路」と言っていたのは、上り車線と下り車線がトンネル手前で分かれてるだけですね。
240:東海子
08/08/22 22:56:57 F8uJWa52
恵那山トンネルが対面通行していたころ覚えてるよ。
確か、40km/h制限だかで、どれだけ走っても、出口が見えてこない、なんて長いトンネルだと思った。
日本坂トンネルの大火災があったせいか、どのクルマも、しずしずと走っていたように記憶している。
(ちなみに、日本坂トンネルの大火災以降、長大トンネルの入り口に、信号機がつけられた)
そこで飛騨トンネルだが、まだ走ったことないのだが、10kmもの対面通行らしいが、みんな制限速度守って走っているか心配だ。
なんせ日本坂トンネルの大火災を知らない世代が増えているからな。
241:東海子
08/08/22 23:46:20 SW4azx.k
>>240
混雑してなければ80～90で流れてる。
それよりも富山県側の袴腰トンネル。
（2本あわせれば飛騨トンネルと）同じぐらいの長さなのに暗くてよく見えない。
242:東海子
08/08/23 22:22:58 2mD1Hqgc
>>241
ありがとうございます。
80～90km/hですか。速いですね。正面衝突したら相対速度は160～180km/h。ひとたまりもありませんね。怖い怖い。
事故がないことを祈るのみです。
243:東海子
08/08/26 22:43:44 gqvDDBkI
今日、岐阜羽島ICで降りたら、料金所のおじさんが、
「このクルマ、軽やね。」
と言って、軽自動車料金に訂正してくれた。
どうやら、乗った音羽蒲郡ICの自動発券機が、車両区分を、(たぶん)「普通車」で発券していたのだと思う。
言われなかったら、気がつかなかったかも。
ありがとう、NEXCOの親切なおじさん。
244:東海子
08/08/31 22:07:40 XB/CaQz.
Good Newsです。
「休日昼間、全線半額へ 高速料金１０月から」 (共同通信)
国土交通省は２８日、１０月ごろから１年間実施する高速道路の料金値下げ内容を決めた。東日本、中日本、西日本の３高速道路会社は全線で、休日の午前９時から午後５時までの間、１００キロ以内の利用車に対しては料金を５割引きとすることや、夜間の料金割引を拡充することが中心だ。
レジャー活性化や、運送業者の負担減を図るのが狙い。自動料金収受システム（ＥＴＣ）を利用する車が対象。
[ 2008年8月29日2時10分 ]
245:東海子
08/09/01 07:57:48 SWxDs49Q
１００キロ以内じゃ、ETCカード４枚ぐらい必要になりそう。
246:東海子
08/09/01 08:18:27 3kQPETJo
ETCを付けてない人間は高速を使うなって事ですね・・・
もう高速バスで良いや
247:東海子
08/09/01 09:30:59 GcljpqOs
東名阪の四日市の辺りで、車線増やす工事やってる？
248:東海子
08/09/01 10:08:17 jl9h5o/E
>>245
その抜け道って・・・結局のところ車両は同じでもカードが違えば割引を受けられるということ？
そうすると数人で出かける場合は有効だね。
249:東海子
08/09/01 10:19:38 SWxDs49Q
>>246
ＥＴＣぐらいつけたほうがいいよ
>>248
その報道では詳細ないけど、
現在実施中サービスえの１００キロ以内制限では、一度降りてインター抜けてからカード差し替えれば可。
自分名義２枚以上でも可。
高速道路の運営会社はよく思ってないようだけど、ＪＡＦメイトでも車雑誌で紹介している今のところ合法な手段。
問題は、いちいちＩＣ精算所を通るため、
出口外で停車する危険な車増えるし、出入り口分離されているＩＣだと困惑するし、
差し間違えや差し込み不良でバーがしまったまま事故こわいことかな。
だから、１００キロ以内なんて制限はなくした方がいい罠。
250:東海子
08/09/01 10:34:49 jl9h5o/E
サンクス！
ガソリンが１円で一喜一憂する時代だから利用者は敏感に反応する。
必ずIC出口でUターン渋滞・事故が増えるだろうね。
251:東海子
08/09/01 13:40:53 GDorToZ6
>>246
自分も普段そんなに車乗らないし、ETCいらねぇって思ってたんだげど、
無料キャンペーンにつられて導入してみたら、お盆休みに使っただけで取り付け賃が浮いたよ。
もっと早くつけておくべきだったと後悔。
252:東海子
08/09/01 15:02:03 jl9h5o/E
そうそう。
いまなら初期投資を簡単に償却できるので着けるべき物だね。
それに自分のカーライフを照らしてスマートICなどの利便も向上するので
メリットのが大きいと思う。
253:東海子
08/09/01 21:01:35 msXoVHRg
>>249
100キロ以内制限、2枚以上利用については、
8月5日発売の小学館「DIME」で、否定的に書かれていたようです。
クルマで損しない裏技特集なのに…
驚きました。
254:東海子
08/09/01 22:28:52 6jFn99EA
ウチの嫁さんのクルマにETC装着を勧めているのだが、
閉じているバーに突進するのが怖いらしく、なかなか承諾してくれません。
どうしたら納得してくれるでしょうか?
255:東海子
08/09/01 22:37:20 SWxDs49Q
>>253
それ立ち読みした希ガス
２分割はよく下調べしないと損になるっていう注意コラムがあるだけで、
よくある責任回避注釈だとおもた。
>>254
女はケチるためならひたすらシタミチをゆく生き物だから、
そもそも高速道路がお嫌い。
256:東海子
08/09/09 12:40:01 H1nEmAMs
244です。
Good News続報です。
「高速料金引き下げ、一部は９月１６日から」
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
257:東海子
08/09/11 22:15:03 cvhWcdsU
ORSE実施のETCらくらく導入キャンペーン期間中に、ETC車載器をつけなかったわたしは、負け組でしょうか。
258:東海子
08/09/12 04:04:30 yZYIYiz2
>>257
クレカ入会で車載機無料ってまだやってるのでは？
259:東海子
08/09/12 05:28:39 pwAcLtyU
ＥＴＣの車載器
モレラに行ってカード作ればもらえたような・・・
260:東海子
08/09/12 12:43:53 BFRKOLUA
クレカ入会のキャンペーンは、調べた限りでは、２社がやっているのみ。
しかも完全無料ではなく、なんやかんやで１万円くらいかかりそう。
あと、モレラカードも以前はやっていたが、最近は聞かない・・・
261:東海子
08/09/15 00:15:00 Bk6wWQEM
>>256
ソレ、ウラがあるよ。
URLﾘﾝｸ(www.ribenzoushin.jp)
詳細は↑を見てもらうと分かるが、深夜割の５割は平日のみ。
その代わり現行の深夜割４割が、土日祝日は３割に戻る。
･･･益々平日昼間でカード差し替えによるIC乗り降りが増えそうな悪寒
262:東海子
08/09/15 10:54:07 FvVkvFeo
ＥＴＣの割引適用時間までＳＡやＰＡで時間調整って良くあることですか？
263:東海子
08/09/15 11:06:01 y294Ok2E
>>262
平日の夕方４～５時の東郷ＰＡ（下り）なんて悲惨な状態だよ
264:東海子
08/09/15 11:31:10 duz5d7TM
>>262
インターの料金所手前でも結構多し。
以前、車の時計が進んでいて、1分早く通過してしまい
適用されなかった苦い経験あり。すごく悔しかった！
くれぐれもご注意を！
265:東海子
08/09/15 11:48:25 duz5d7TM
東海環状の瀬戸から土岐多治見南まで、
車少なく、カーブも緩やかで飛ばせる。
時々、フェラーリやポルシェが
200キロオーバーでかっ飛んでいる。
特にトンネルの中はエキゾーストノートが響いて最高！
ですが、速度超過は違反ですよ。
266:東海子
08/09/15 13:14:12 2YD8HLgk
輸入車には180km/hリミッターついてないのですか？
267:東海子
08/09/15 18:08:14 FvVkvFeo
>>263
>>264
一分で差が出るから切実ですね。
通勤割引を終日適用となれば心配要らないのにね。
>>265
土岐多治見南の辺りも覆面パトカーが警らしているからいつかは速度超過は検挙されることでしょう。
無線で応援も可能ですし・
268:東海子
08/09/17 23:01:31 pafx98Do
償還した高速道路無料化の話ってもうなくなったんでしたっけ？
JHが民営化された時点でもう永遠に無理と思ったほうがいいんですか？
ETC車載器大放出したりして、なんか煙にまかれたような感じするのですが。
269:東海子
08/09/18 06:43:01 pgwAv6UI
>>268
静岡のバイパスとか滋賀のバイパスとかは無料になったけどね。
高速が無料になるって話は聞かないね。つか、ならないって話は聞く。w
民主が政権とれば意地でもやるだろう。目玉公約の一つだからね。
270:東海子
08/09/18 17:01:45 qB7zGzgo
一度民主党に政権を取らせてタダになっちゃえば
また自民党に戻ったとしても、再び有料化は難しいと思うので
試しに一度だけでも民主党にしてみたらどうだろうか、と近頃思う。
271:東海子
08/09/18 17:14:22 L5mH4NPk
＞269 静岡のバイパスとか滋賀のバイパスとかは無料
静岡の湖西市のバイパスと、滋賀の湖西道路をかけたシャレですか。ウマイな。
一部のロードマニアの人ならば気づきそうですね。シャレのセンスがあるじゃないですか。
272:東海子
08/09/18 17:44:33 1RDR2MQU
東名や名神が無料化になったら、NEXCOの収入は激減。
第二東名やらの新しい路線は、借入金で作らねばならず完成が延びる？
東名・名神は交通量が増える。渋滞も増える。 → 一方、並行する一般道の交通量は減る。
こんな図式かな？
273:東海子
08/09/18 18:21:33 svOYs/7I
>>266
国産車と違って輸入車には180km/hリミッターとか付いていないよ。
但し、最近のドイツ車メーカー各社は紳士協定で自主的に250km/hのリミッター設定している。
274:東海子
08/09/18 21:37:16 GNepZ8io
>>270
で、その財源はどこから？
275:東海子
08/09/18 21:53:15 n4WkHPEY
>>274
そうだな。
償還したといっても、道路のメンテに費用かかるし、それは、未償還の道路の通行料の一部を充てるか、それも厳しいなら、国からNEXCOに補助金出してもらうかだろうな。
276:東海子
08/09/18 22:13:31 GNepZ8io
>>275
未償還の道路はいつ無料になるんですか？
政府からの財源は誰が用意するんですか？
民主主義のない党を応援するのはおよし。
277:東海子
08/09/18 22:55:29 qhFjqCNc
道路にも維持費がかかるわけだから、無料ってのはありえない。
ただ、政策的に有料、割引、無料を使い分けて交通量を操作することは可能。
また無料にするために税金を使うとなると、頻繁に使う業者と一部個人は得をするが、
大多数の一般国民は損をすることを理解しておかないと。
それに、単純に一般道の車が高速にシフトするだけなら良いが、
車の量そのものが増えたら、環境も悪化するし渋滞も増える可能性がある。
さらに交通量が増えたからといって無駄な高速道路をさらに作る可能性もあるし、
車が増えることによって公共交通機関を利用する人が減れば、税金を投入して
存続させるだろうし、他にも影響はないとは言えない。
単純に無料になって喜ぶのではなくて、総合的に考える必要がある。
278:東海子
08/09/18 23:15:54 30dbm0lU
>>277
うーん、なるほど。
まるで交通理論学の学者様か、政治家様のようなかなり専門的なご意見ですね。
そう簡単にはいかないのがよくわかりました。
よくよく議論が必要なのですね。
279:東海子
08/09/18 23:19:55 GNepZ8io
>>278
いえ、財源が必要なんです。つまり、金。
280:東海子
08/09/19 00:51:06 vo0UcKuc
高速無料になったら四国へうどん屋めぐり行きたいなァ
281:東海子
08/09/19 05:31:03 6XiLksac
>>277
同意できない意見だな。
道路なんて公共インフラは、利用するしないの損得で語るものじゃないとおもう。
自分が直接使わなくても、新鮮な野菜など物流で間接的に恩恵を得ているんだから。
高速の問題は、田舎の交通量少ないところでも平行して無料国道を造る必要があることだ。
しかもそれが立派なもんだから、有料道路の赤字が発生し税金納入なんて無駄の極地。
高速道路は一度乗って渋滞に巻き込まれると、他の道に回避するにも余計な金が掛かって
回避できないというのもある。
交通量の操作なんて草々する必要もないし、無料にしといて渋滞短距離か遠回りするかを
自然の節理に任せとけばいい。
どこを通っても渋滞という都市部だけ有料で快適な道路の提供しとけばいい。
282:東海子
08/09/19 14:43:34 mEyLxjCw
国道にすればいい。
ＮＥＸＣＯも実態は道路公団と変わりない。
天下りファミリー企業へ下請けをし、
またそれらが地元土建屋に丸投げしてるだけだから、
すべて国道と同じにすれば何分の１で済む。
283:東海子
08/09/19 14:56:37 znl4X7no
とりあえず金がありゃ無料でどしどし作ればイイだけの話だ罠
油田見つけようぜ
284:東海子
08/09/19 15:10:30 mEyLxjCw
>>279
ガソリン税だけで莫大な額になる。
それを足らないように見せかけるために、
天下りシステムでうまく使い切る。
財源が足らないって、洗脳され過ぎ！
285:東海子
08/09/19 15:32:15 9LaIQfm6
>>277
なんの為に重量税があるんだ？
ガソリン税と併せたら莫大な資金
十分無料で維持できる
286:東海子
08/09/19 20:05:47 ERtLSQXY
何か、話難しくなってきたな。
もっと軽い話題にしませんか？
東海環状道西ルートはよ着工せい、とか・・・
287:東海子
08/09/19 21:05:46 EOysAh3E
>>281
現実として間接的に恩恵を受けてるのは分かる。
でもその快適はタダじゃなくて、税金という形で負担して道路作ってるからでしょ。
要はこれからもどんどん税金取って快適にした方がいいか、
道路はこれ以上いいから税金を下げるかどっちってこと。
それと昨日も行ったが、単純に道路とか車とかじゃなくて、
交通政策を考えないといけないのでは？
例えば自分の家の前が住宅地の通学路だが、抜け道の為多くの車が進入する時でも
自然の摂理だがら仕方ないといえるのか。
そういう時は交通規制して大通りを走らせるようにするのが行政の役割じゃかいかな。
これと高速道路と一緒にすると言うかもしれないが、交通政策は必要だと思う。
今やってる深夜割引なんかもこれでしょ。
だから君の言うように田舎の高速は政策で安くして、変わりに国道を作らなくするとか
すれば無駄な税金払わなくていいわけだし。
288:東海子
08/09/19 23:17:57 yBwfwd16
>>273
輸入車には速度リミッターついていないのですね。ただし、ドイツ車には250km/hリミッターがついていると。
ま、国産車の180km/hリミッターにしてもそうだけど、100km/hまでしか出せない日本で、180km/hで切るって意味わからん。
110km/hとかならわかるけど。
インプレッサWRXとかメチャメチャ速いクルマ作っておいて、制限速度守れという方が、どだい無理な話。
猫にまたたび見せておいて、近寄るなと言っても無理なのと同じ理屈。
289:東海子
08/09/20 12:23:58 zIMEBQGc
普通の人は猫と違って「モラル」や「自制心」があると思うが・・・
290:東海子
08/09/20 13:05:28 HBCxQMhk
最近は国産の車でもリミッターついて無いのあるけどね。
なぜにインプだけが引き合いに出されるのかは知らんが（苦笑
注・レス主はインプ海苔
高速限定ならオヤジサルーンの方が早いです。
というかレクサスとかクラウンとかドイチュ車とかカロバンとか
KIAIのはいったDQNミニバンによくあおられて追い越されるよ。
291:東海子
08/09/20 13:20:43 3HwfT.Rs
すまん。
別にインプにうらみがあるわけではないのだが、
以前インプWRXに試乗したとき、ものすごいパワーとトルクに圧倒されて、
「もっと踏め！ もっと踏め！」
と言われているような錯覚におちいって。
あんなドーピング・マシンでは、免許証何枚あっても足りんとおもったから。
ごめんね。勝手な想像で書いて。
高速では確かにおっさんサルーンの方がたちが悪いです。賛成です。
292:東海子
08/09/20 13:25:44 sTN3Yn2.
土日や祭日になると、追い越し車線をマイペースで
走る車が多くて困る。
走行車線は確かにトラックばかりで走りづらいが、
これじゃ右側が走行車線だ。
293:東海子
08/09/20 14:27:26 HBCxQMhk
>>291
いえいえ。一瞬インプになにか思いがあるのかなｗと。
早いことに間違いは無いので出し過ぎないように日々気をつけますね。
>>292
ですね。
以前名神で、「走行車線より追い抜き車線の方が車が多い」
という時がけっこうありまた。
週末に限らず、平日昼間でもそういうときがあります。
深夜の長距離トラックの人たちを見習え！と思う瞬間です。
294:東海子
08/09/20 15:47:10 3HwfT.Rs
高速でちょっと交通量が多くなると、
・走行車線は、トラックやらが90キロくらいで、割と車間は空いてて、
・追い越し車線は、乗用車が、110キロくらいで、車間詰め詰めで、
というシーンによく遭遇しません？
早く目的地に着きたい人が、追い越し車線に集中するんでしょうけど、
こういう状況では、自分は追い越し車線は、よう走りません。
怖いやんねえ。
295:東海子
08/09/20 16:39:42 hpYfP4os
周りがバンバン飛ばしていても走行車線を80~90kmでまったりと流しているオイラは
ひょっとして周りの車から「空気読めよ」とか思われてたりするんでしょうか・・・
296:東海子
08/09/20 20:29:43 Irfzh9gw
新名神と名阪国道連絡道路は必要ですよね？
297:東海子
08/09/20 21:10:41 6cuRnrCU
菰野区間できれば東名阪すくからいらねーよ！
298:東海子
08/09/20 22:01:27 gppgS6Ww
＞最近は国産の車でもリミッターついて無いのあるけどね。
ほぉ～。。。これは初耳だな。
ちなみに、その車種は何ですか？
299:東海子
08/09/21 08:27:55 PTydLD5M
軽や、リッターカーには、ついていないとオモワレ
スレ汚しスマソ
300:東海子
08/09/21 08:38:46 jbpFI8WI
流れを読んで走れば良いだけじゃね？
301:東海子
08/09/22 16:24:37 bct2m6.I
この間、久しぶりに、東名走ったけど、車の量が多くて疲れたわ。
いつもはだいたい中央高速なんだけど、交通量少ないし、トラックも少ないしで、だいたい走行車線を80km/hで、まったり走ればいいんだけど、
東名は、100km/hまで出せるから、100km/h出したいのが人情で、そうなると、走行車線のトラック群を追い越さねばならず、追い越し車線に入ったら、今度は後ろから、速い車が迫ってくるわで、神経使うこと使うこと。
東名でも欲張らず、トラックに混じって、90km/hくらいで、走行車線流すのが、自分のスタイルに合ってると思った。
302:東海子
08/09/23 23:30:08 SVRMjZ0o
>>297
菰野区間はいつ頃開通予定でしょうか？
開通したら四日市→鈴鹿の渋滞解消できるでしょうね。
303:東海子
08/09/23 23:34:58 dfcGwUA6
かなり先の未来でしょう。
304:東海子
08/09/23 23:57:38 ei/2IcPU
>>299
軽は140キロでリミッターがきく
305:東海子
08/09/24 01:04:45 Jeyhp78o
<1> 四日市北JCT 東海環状自動車道 0.0 － 事業中
2015年度開通予定 三重県 四日市市
<2> 菰野IC 国道477号（四日市インターアクセス道路） 8.2 － 事業中
2018年度開通予定 菰野町
<3> 亀山西JCT 東名阪方面（亀山連絡路） 23.4 － 仮称 亀山市
SA 土山SA 33.1 ○ 滋賀県 甲賀市
4 甲賀土山IC 県道340号甲賀土山インター線 36.9
PA/<5> 甲南PA/(IC) 県道343号甲南インター線 47.1 PAのみ/ICは供用日未定
6 信楽IC 県道341号信楽インター線 53.8
<7> 大津JCT 京都・大阪方面（大津連絡路） 65.4 － 仮称 大津市
<8> 宇治田原IC 国道307号 83.4 － 当面着工しない区間 京都府 宇治市
<SA> 城陽SA - － 当面着工しない区間 城陽市
<9> 城陽IC・JCT 国道24号（大久保バイパス）
京奈和自動車道 90.5 － 事業中
2016年度開通予定
<10> 八幡IC・JCT 第二京阪道路
府道284号八幡インター線 94.0 － 事業中
2016年度開通予定 八幡市
当面着工しない区間
<11> 高槻第一JCT 高槻連絡路 104.7 － 事業中
2018年度開通予定 大阪府 高槻市
<12> 茨木北IC 府道46号茨木亀岡線 114.6 － 事業中
2018年度開通予定 茨木市
<PA> 茨木北PA - － 事業中
2018年度開設予定
<13> 箕面IC 国道423号 箕面有料道路 122.7 － 事業中
2018年度開通予定 箕面市
<14> 川西IC 県道721号川西インター線 128.3 － 事業中
2018年度開通予定 兵庫県 川西市
(5-1) 神戸JCT 中国自動車道
306:東海子
08/09/28 20:21:01 1z5A/dNE
先日からのETC半額割引で久しぶりに東名を走ったけど
いまは空いてるね。
燃料高の影響がモロに出てる感じ。
307:東海子
08/09/28 20:37:35 8/nzEt6Q
民主党、高速道路タダにするとかブチかましているけど、
民主党が政権とったら高速道路建設どうなるのでしょうか？
凍結か？
308:東海子
08/09/28 22:35:22 AVWE2oVs
揮発油税と自動車重量税で作ってほしい。
309:東海子
08/10/02 18:52:03 xk5A4mpE
>>296
同感。信号なしの一般道路がベストだね。
310:東海子
08/10/02 21:19:48 Rl.7StGs
>>306
その影響かしらんが最近高速バスがエライ混んできた・・・
以前はいつ乗っても人が少なくて快適だったのにorz
311:東海子
08/10/06 12:43:48 RBpj1lqg
中央道で多重事故。
死者が出なかったのが、不幸中の幸い。
ケガをされた方、お見舞い申し上げます。
312:東海子
08/10/06 13:25:50 nysrLdnQ
当事者も事故処理係も忙しそう。
313:東海子
08/10/06 13:48:04 GVCkY7Dg
死者が出なかったのは、全席シートベルト義務化が、功を奏したのかな。
314:東海子
08/10/06 16:05:35 kFnAyg7g
６日午前７時２０分ごろ、愛知県春日井市西尾町の中央自動車道下り線で、乗用車やトラックなど約６０台が絡む多重衝突事故があった。
URLﾘﾝｸ(hochi.yomiuri.co.jp)
315:東海子
08/10/06 19:21:08 Q5R0J8I.
この事故の場合は保険はどうなるのか・・・
やはり前方不注意になり後続車両はぶつけた方も払わないといけないのか・・・
316:東海子
08/10/06 20:57:09 YPMz4hAg
>>315
警察の調書に基づき、保険会社が過失割合を算出し、保険会社同士が話し合って、しかもその会社数たるや十数社にも及んで、、、 えーい、ややこしい！
317:東海子
08/10/06 21:03:09 Vji8VY7Y
高速の車間距離って100メートルって言われてるけど、
守ってるドライバーは少ないよね。
今回の事故はみんなが車間距離守ってたらもっと被害少なかったんだろうな。
318:東海子
08/10/06 21:21:29 YPMz4hAg
>>317
だな。
雨、下り坂、カーブ．．．悪条件が重なったね。
月曜の朝だし、交通量も多くて、車間も詰めて、スピード出してたんだろうな。
まだ夜じゃないだけよかったかも。あ、夜なら交通量少ないか。
319:東海子
08/10/06 21:48:01 Q5R0J8I.
やはりあの条件での事故
車間が開いていて法定速度を遵守していればある程度事故は防げたかもね。
中央道は８０が最高かな？
おそらく後続車両は前方不注意や車間詰めすぎ
車間距離不保持で罰則対象かな １点・６０００円の反則金が課せられる
320:東海子
08/10/06 22:01:41 EDKW/1BE
あの辺って下り坂だと思ったら登りだったり
登りだとおもったら意外と下りだったりして
なんとなく走りにくい。
321:東海子
08/10/06 22:05:04 QCxQMcms
深夜の中央道は、空いてるから好きだな。
深夜の名神は、大型ばっかりで怖い。運転荒いしあれじゃ事故減らないや
322:東海子
08/10/06 22:14:36 ra6O9IMw
荷物満載の大型トラックで、東京⇔名古屋 移動となると、やっぱ東名使うのかな。
中央道は海抜1,000mくらいまで登るから、登坂車線多いし、重量車にはツライのかな。
東名は御殿場付近の海抜500mくらいが最高だし、登坂車線も少ないし、走りやすいのかも。
ま、国1延々と走るトラックもあるようですが、、、
323:東海子
08/10/06 22:27:20 ra6O9IMw
本当ならいいのですが、、、
民主に対抗、金子国交相「高速料金の大幅引き下げ検討」
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
324:東海子
08/10/06 22:58:35 knrz.ejs
>>323
財源次第でしょう。高速を良く使う人は賛成でしょうが。
個人的には一般国民が負担するなら反対。
役人の給料下げて負担するなら賛成。
325:東海子
08/10/07 00:03:38 SNyjlfM.
>>320
そうなの？
荷物満載のトラックって、下り坂で勢いつけて、その勢いで、上り坂登るらしいな。
ということは、危険承知で、下り坂ハイスピードで下っとるんだろうな。
余裕しゃくしゃくの乗用車とは走り方が違うらしい。
（例えるなら、クラウンのボディに軽のエンジン載せてる位の非力さらしい。）
326:東海子
08/10/07 00:14:11 ACDrSgVA
まぁＴＶのインタビューで現場手前から走行車線に油が落ちていた、
て言っていたので各ドライバーはそれなりの対応をしていれば
ここまで酷い事故にはならなかったね。
327:東海子
08/10/07 10:01:52 1SyaqOBw
>>317
車間距離とってても割り込んでくる奴が必ずいる 特に大型トラックがたち悪い。
328:東海子
08/10/07 10:11:31 oAXtFsPc
車間距離とってなくても割り込んでくる奴がいる 特に大型トラックがたち悪い
スマート1台分に15t車が割り込み
329:東海子
08/10/07 19:23:58 XRcoGwis
>>328
スマート1台分の車間距離って、ありえるんか！
しかもどうやってそれがわかるんだ？
まさか自分ですとか言うなよｗ
330:東海子
08/10/07 21:02:39 xqsvm.GU
とくに大型車・・緑ナンバーの営業車は強引に割り込み、あおってくる
車間見てみると東名なんか１０メーターあいていないこともある
大型トラックは９０㎞が最高だろ
リミッターカットしてあったりして・・
331:東海子
08/10/07 22:42:40 A3L9YJ2A
中央道も含めてだけど一部のトラックが高速道路は７５キロで走るとして
リミッターついたトラックが８０から９０で追い越すのに追い越し車線を数百メーターは占有するわけで、
普通車の実勢速度は必ずしも制限速度とは限らず。追い越し車線のトラックに早く走行車線に戻れと煽る。
二車線で走行速度が異なる車種が存在するとどうしても危険が増すわけですよ。
332:東海子
08/10/08 08:14:33 XCcILAYY
>>331
混合交通なんだから、あたりまえ。
かつ、高速走行なんだから、慎重な運転が必須。
速度超過、あおりなど、もってのほか。
333:東海子
08/10/08 09:40:24 COWrIZn6
煽らずともトラックって80～90で走行中の車列に
50～60で平気で入り込んでくるから怖い思いすることが多々ある。
せめて入るタイミングは考えて欲しい。
334:東海子
08/10/08 10:39:22 JfF4OulY
>>314
オイル漏れの件、もし故意にばら撒いたとしたら相当悪質だね。
335:東海子
08/10/08 17:32:10 BfAU2UkE
一般道の話で申し訳ないんだけど、
名東区の一般道を走っていると、高速道路のICへの案内標識が、あちこちに立ってて、
それが、「東名↗ 東名阪↑」というふうな表示で、
「阪」という文字の有無の違いだけで、頭２文字は同じで、一瞬まごつくんだよね。
ま、今はナビがあるからいいけど、まさか東名阪が名東区まで来るとは昔は思ってなかっただろうし、
ややこしいので、このさい、東名阪も西名阪も「名阪自動車道」に名称を統一すればーって感じ。
336:東海子
08/10/08 17:40:40 rUlmHwYg
>>335
中央道からの標識だったと思うが「ひがし名阪」ってなってたよ。
いくらナビがあっても紛らわしい標識は事故の元だよね。
337:東海子
08/10/08 17:47:19 .xSa6Nls
ここらで一息入れませんか
疲れたままの運転は厳禁ですぞ
URLﾘﾝｸ(www7.himitsukichi.info)
338:盟街館城道！！
08/10/08 21:18:55 z9XS3uBQ
緑区の大高までつながった時には、東名阪道を改名して、名古屋外郭環状道にすればＯＫかな。
大阪松原ＪＣＴから名古屋西ＪＣＴまでを335さんがおっしゃるように、統一して名阪道。
名古屋環状２号の上を、名外環道に改名すれば、「東名↗ 東名阪↑」が無くなり解決かな。
339:東海子
08/10/09 00:42:41 hzD1Ea7I
そういや東名を東から来て豊田JCTの所
伊勢湾岸に入るところの看板が分かりにく杉
伊勢湾岸の矢印通りに路線キープしてたら、唐突に伊勢湾岸と東海環状への分岐が
一つ外側の車線に来る かなり唐突に
あそこで2度ギリギリ曲がり損ねかけた
看板の矢印の位置を変えたほうがｲｲと思う
340:東海子
08/10/09 02:52:17 MxI0RXXU
>>335
URLﾘﾝｸ(www.pref.aichi.jp)
標識BOX 「道路標識ご意見箱」
識BOXとは、皆様から道路標識や道路標示についての「ご意見・ご要望」をいただき、
見やすくわかりやすい標識や標示に改善して、皆様方に安全で快適な道路として利用し
ていただくための「道路標識意見箱」です.....
341:東海子
08/10/13 19:33:14 YXFDEEfQ
Good Newsです。
「安心実現のための緊急総合対策」における高速道路料金の引下げについて
『安心実現のための緊急総合対策』における高速道路料金の引下げについて、9月から前倒しで実施している割引に加えて、10月14日から深夜割引について5割引に拡充し、平成21年9月30日まで約1年間実施します。
URLﾘﾝｸ(www.c-nexco.co.jp)
342:東海子
08/10/19 20:17:50 VWjy/yPs
高速道路で一番”ワル”な車種って何？
343:東海子
08/10/19 21:29:18 HJKE88zc
追い越し車線を低速走行する軽自動車と、
逆送してくる認知症老人
344:東海子
08/10/20 01:11:18 QK/kRAPw
>>339
あそこは分岐してすぐにまた分岐だから、予備知識ない人だと
五分五分で間違えると思う。
かえって本線（東名）からそれぞれに一発分岐の方がわかりやすいかもね。
345:東海子
08/10/20 08:56:05 72Ml1YuM
>>342
ワンボックス系かな。
蛇行しながら煽ったり明らかな悪意を感じる。
346:東海子
08/10/20 12:41:17 FmYLlXLo
前車にピッタリくっついてくるクルマ
ウィンカーも出さずに激しく車線変更するクルマ
347:東海子
08/10/20 18:58:54 j1wF9nec
こういう行為はＵＳでは即罰金のようですね。
日本も早くそうならないかな。
年寄りの軽煽っている若いの見ると 情けない。
348:東海子
08/10/20 19:35:02 .wLR1fA.
もみじの軽はあおるヤツらでも、もみじのベンツはあおらないよね。
349:東海子
08/10/20 19:54:30 UI43UO4E
2名以上で乗車していたら携帯でお巡りさんに電話する
後ろから煽ってくるワゴン車がいるんですが・・
ナンバー伝えて御用にならないのかな
350:東海子
08/10/20 20:25:13 q/D2SsGg
そんなことしてる暇あったらさっさと車線変更していかせろよって思うけど
351:東海子
08/10/20 23:16:42 /U6iHrOU
>>344
東名・名神を基軸に考えた場合、名古屋付近、JTCが多すぎだわな。
東から、豊田JCT、日進JCT、名古屋IC（東名阪へのJCT）、小牧JCT、小牧IC（名古屋高速へのJCT）、一宮IC（名古屋高速へのJCT）、一宮JCT。
間違えるなっちゅう方が無理やぞ。
352:東海子
08/10/21 08:31:35 gecwEXBQ
本当なら、いい話なんですが。
高速料金、「終日」半額案が浮上 政府・与党
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
353:東海子
08/10/23 14:35:26 NpfcOQl.
>>352
当然 選挙対策
354:東海子
08/10/23 16:22:48 jj9GdmDc
個人的に高速は料金が高くても早く到着したいときに乗るので
極端には値下げしてくれない方が混まなくて嬉しい。
給料とかもっと身近な部分に金をまわしてほしい。
355:東海子
08/10/23 18:45:52 5K8N8.VI
完全無料は逆に困るよね
半額は妥当じゃないかな
356:東海子
08/10/23 19:43:34 JDOczuBY
まずは半額。
第二東名・名神が全通したら無料 で、どう？
357:東海子
08/10/23 20:24:51 zg4z8Epw
それよりも名古屋高速の料金をなんとかしろ
あの短い距離で７５０円は暴利だ
一宮～大高なら払ってやっていいがな
距離制導入しる
358:東海子
08/10/23 20:56:08 fmJdw/3U
名古屋市の財政余裕ないからね・・・
359:東海子
08/10/23 21:01:44 hLikR9wU
名古屋は、地下鉄も、高速も、高いね。
高速の距離制は、首都高でも導入の動きがあったが、結局、見送りになったっぽい。
360:東海子
08/10/23 21:27:30 4L/aPe6s
>>357
「名古屋高速・通行料金についてのQ＆A」
下から２番目にちゃんと説明が書いてあるよ
URLﾘﾝｸ(www.nagoya-expressway.or.jp)
それよりも、当初は名古屋高速を東名名古屋ICに直結する
計画だったのは知らなかった。実現してたら便利だっただろうねぇ・・・
361:東海子
08/10/23 22:26:46 BvKFpOm6
スレ違い
名古屋高速はこちらで
ｽﾚﾘﾝｸ(toukai板)
362:東海子
08/10/24 01:15:13 Psx9TIk6
早く名阪出来ないかね。
363:東海子
08/10/24 01:53:19 mdxGtahM
どこの名阪？
364:東海子
08/10/24 10:23:37 gl/UZ1MA
無料はかえって渋滞になる 三分の一に料金下げろ
365:東海子
08/10/26 08:57:09 Q5xmm40w
いろんなＥＴＣ割引が増えて覚えるのが大変やわ
366:東海子
08/10/26 12:14:29 mLfynYvw
ETC非装着車も、装着車と同じ割引適用してくれい。
367:東海子
08/10/26 14:48:58 IB6yGZ1.
だから早く付けろって行ったのに
マイルﾎﾟｲﾝﾄでぼろもうけだし
368:東海子
08/10/26 16:01:20 kRz/7Yvc
悲装着者が多いと料金所で渋滞の原因になるから
料金差別化は必要っしょ
369:東海子
08/10/26 16:03:24 dLa2pRzU
366ですが、
いろいろな車載器無料キャンペーンやってたのは知ってたけど、
高速使うのって年に1回あるかないかぐらいだから、いらないかなーと思ってつけませんでした。
そうこうているうちに、無料キャンペーンもなくなり。。。
次に車買い換えるときは、ディーラーオプションでつけようかなと思っとります。
370:東海子
08/10/27 12:55:38 RAVURLVo
>>367
別に儲かるわけじゃないし。
俺はいまだ前割がなくならないからマイル無関係。
マイルは期限があるからだめだ。
371:東海子
08/10/27 14:19:29 WdRG5/Yk
帰省時はＥＴＣ車のみ通行可にしろよ！！
372:東海子
08/10/27 16:25:59 AFhTLfT.
そのＥＴＣゲートの通過速度の取り締まりは警察では無理なの？
減速したらぶつかってきそうな勢いで後ろから迫ってくるトラックが怖くて怖くて
373:東海子
08/10/27 17:29:22 nG26VibU
>>372
自分の車のゲートが万一開かなかったりすると、後ろからズドンだもんな。
怖いよな。
374:東海子
08/10/27 17:38:28 z/3mvSO.
>>372
すこし前から徐々にスピードを落としておいけばいいじゃん。
それだったらピッタリつけられてもあまり気にならない。というより気にしなくてもいい。
直前で一気に落とそうとするからピッタリつけられて怖い思いをする。
375:東海子
08/10/27 18:44:26 sGuChTQA
ゲートをくぐってからも怖いです
ゲートを越えてから右へ行くか、左へ行くかを予め判っていないと
横のゲートをスピード出してくぐってきたクルマにぶつけられそうで・・・
376:東海子
08/10/27 18:45:25 AFhTLfT.
レーンが複数あれば気にしなくていいけどさ。
そこそこの交通量があるインターだとずーっとぴったり付いてきて怖いですよ。
まぁ後ろ気にしなければ良いのは分かるのですが、
軽自動車だとトラックは大きくてミラーに写っちゃうのです。
377:東海子
08/10/27 18:50:39 TPhTsZEY
>>375
あ、そうそう。
うちのクルマETCないんだけど、ゲート抜けてから、ETCゲートくぐってきた
スピードが出てるクルマの車列に合流するのに、うまくタイミングを図る必要があるから大変。
右見ながら、左見ながら、ぶつからないよう加速するのにコツがいる。
378:東海子
08/10/28 15:46:30 TuKqmxUI
東名阪の勝川から名古屋インターを利用した途中に警告看板一枚のみでオービスがありました。
制限速度６０キロでトラックも８０キロぐらいで通過してるようですが国産高級車が猛スピードで追い越していました。
オービスあっても速度抑止にならないんですね。
379:東海子
08/10/28 17:43:19 iASGfTjo
>>378
高速で、６０キロ制限なら１００キロでも光らない。
１１０キロだと微妙。
高速は＋５０キロ 一般道は＋３０キロまで許容と覚えてていいでしょ。
380:東海子
08/10/28 17:48:10 yxySO9oI
>>379
何の根拠もない話。
オーバースピードを助長してるみたいな書き込み、いかがなものかと思う。
381:東海子
08/10/28 17:48:38 TuKqmxUI
東名阪の均一区間の追越車線は１００キロぐらいで流れているっぽいですね。
382:東海子
08/10/28 18:05:29 iASGfTjo
青きっぷでは、光らない。
だからこの速度までＯＫということ。
383:東海子
08/10/28 19:04:02 Nu6CtZX2
お前ら、オービスが光らにゃ、そんでええんか？
順法意識っちゅうもんはないんか？
自分勝手な理屈で速度超過繰り返しとると、今に痛い目に会うに。
384:東海子
08/10/28 19:38:24 TuKqmxUI
制限＋10ぐらいで走行したくても現実は矛盾が生じている事も分かってくださいよ。
385:東海子
08/10/28 19:58:38 /XG7PKj6
分かっとるけど、ここでは書けん。
386:東海子
08/10/28 22:30:55 NDU7T6/o
>>383
東名阪均一区間を６０キロで走れ と言うのは無理。
流れが８０キロだからそれに付いて行く。
そうでなければ、渋滞拡大。
387:東海子
08/10/28 22:54:17 DHZIe6MM
>>386
オレに文句言われても･･･
実態がそうなら、愛知県警に直訴して、制限速度見直してもらったら？
道路の設計速度とか、交通量とか、その他もろもろ勘案して見直してくれるかもよ。
388:東海子
08/10/29 06:19:22 IW.CqzHk
>>370
いや儲かるよ
友達同士で割り勘とかで遠出→自動還元8000円きてた→(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ だしｗ
389:東海子
08/10/29 17:52:21 YbdEtNqQ
政府・与党が策定を進めている追加景気対策に盛り込む「生活対策」の柱として、休日に全国の高速道路を１回１０００円の定額で
走り放題とする新たな料金割引案を検討していることが２９日明らかになった。
ノンストップ自動料金収受システム（ＥＴＣ）機器を装着している普通車が対象で、早ければ年内の実施を目指す。
料金割引案は、土・日曜、祝日に高速道路に１回入れば、走行距離にかかわらず１０００円（１０００円を下回る距離は実額）の定額とする。
首都高速や阪神高速などは除く見通しだ。
家族のレジャーなどで高速道路を利用しやすくする観光振興の効果が期待され、家計への「お得感」を強調することで
消費拡大の効果も狙う。
政府・与党は必要な費用として約５０００億円を充てることで最終調整しており、
「生活対策」の目玉と位置づけたい考えだ。
法案が通れば、東京ＩＣ～鹿児島ＩＣまで通行できる
およそ16時間
通常27000円が1000円・・・
390:東海子
08/10/29 20:24:46 jKfkTiC6
こんなことしたら
週末の高速道路が至る所で麻痺するだろうね
391:東海子
08/10/29 21:08:29 P6nz0P8w
>>389
そして選挙が終われば、ツケを払わされると。
392:東海子
08/10/29 21:41:50 XPoaQuS2
伊勢湾岸の高速料金が高く感じるのは…
昔の名港西大橋の辺りが高速道路扱いではなく
有料の自動車専用道路扱いになってるので余分に
金を払わなければならない
と、いうことでよろしいですかね？
393:東海子
08/10/29 21:58:41 MQfMMHeg
>>392
長大橋梁区間や長大トンネル区間は、だいたいどこでも割高だと思うけど。
394:東海子
08/10/29 22:51:24 xpfNY8nU
道路地図見てみたら
青森から鹿児島まで1000円でいけるっぽい
東北道～首都高～東名ではないルートで・・・
395:東海子
08/10/29 23:04:25 MQfMMHeg
土日の１泊２日でいけますかね？
396:東海子
08/10/29 23:35:03 GeC/SCC.
>>392 >>393
そんなのは関係ないだろ、
例えば、豊田→京都の場合
東名・名神ルートも、湾岸・第二名神ルートも
料金は同じだろ。
397:東海子
08/10/29 23:37:52 opST3bJ6
>>396
それは最安に合わせられるだけなんだが
398:東海子
08/10/29 23:39:50 ETq2BTBM
>土・日曜、祝日に高速道路に１回入れば
日付を跨いでも良いのなら、一週間ぐらいかけて一度も高速を降りずに
全国の高速道路制覇を試みる猛者が出てきそうな気がするけど・・・
399:東海子
08/10/29 23:55:49 o.jQx/zw
半額くらいがよさげですね。
400:東海子
08/10/30 01:36:27 wOQ0kKnI
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
401:東海子
08/10/30 02:42:47 Y50hwBEk
例えば、
豊田で入って東海環状をぐるっと回って豊田西で
降りたら料金はいくらだね。
402:東海子
08/10/30 03:17:09 wOQ0kKnI
豊田西ってどこ？
403:東海子
08/10/30 07:49:24 ypX6rzxw
1000円は時間制限あり！
たぶん料金所ＩＮ→ＯＵＴで２時間以内とか３時間以内だろうな。
404:東海子
08/10/30 08:34:58 KTU9dbFo
>>403
本東海？
そんなん渋滞に巻き込まれたら一発でアウトやんか。
405:東海子
08/10/30 10:45:06 uaDj/gR.
一番良い方法は、８０キロ制限の高速を８０から１００キロ以内を真面目に保って走る優良ドライバーには、
昼夜の時間条件問わず、料金半額と言う方が良いと思う。ヘタに千円高速なんて事になったら、飛ばし屋や、
暴走トラックばかりが我が物顔で走るようになり危険だな。オービスとシステムを改良すれば可能だと思う。
406:東海子
08/10/30 10:55:27 HPPoPudA
まだETCつけてないオレ、土日1,000円なら、つけようかと。
でも民主は無料にすると言ってるし。
困った。。。
407:東海子
08/10/30 11:45:52 bzJgwybU
岡崎夕刻 大大渋滞間違いなし。
408:東海子
08/10/30 11:50:26 t9Wzsw6g
民主の無料化とかマジで悩むなｗｗ
無料化するけど、自動車税の類は全部アップお願いしま～す！がオチだろｗ
409:東海子
08/10/30 12:03:44 p5/18P12
>>405
８０キロ制限なのに２０キロも速度超過してもいいんかい？
そんあこと認めたら、４０キロ制限を６０キロで走っても
いいことにならないかい？
410:東海子
08/10/30 12:07:48 EH//iPME
>>405
1,000円とか中途半端なこといわず、いっそ土日祝は無料にすれば、暴走車両は出ない。
411:東海子
08/10/30 12:24:11 wOQ0kKnI
>>410
その因果性について、妄想以外での説明を希望する
412:東海子
08/10/30 12:37:08 EH//iPME
>>411
410です。
すみません。顔洗って出直してきます。
413:東海子
08/10/30 12:38:35 h8uZztdE
>>411
410です。
すみません。排便して出直してきます。
414:東海子
08/10/30 16:29:24 A9c/71lM
>>409
だな。
405の発言は、東横INNの元社長の発言と同じだな。
415:東海子
08/10/30 17:24:56 uaDj/gR.
409＞それを言われると確かにその通りですね。良い手段と思ったけどダメか・・・
しかし国道１９号の多治見から春日井インターまでのバイパス間は法定６０キロなのに
９０キロ１００キロで突っ走るのはやめにして欲しい。走行車線が５０キロで遅いから
追い越しに入ると、トラックが１００キロで暴走するから、大概あおられるよ orz
一般＋１０キロ、高速＋２０キロで走っているけど、このリズム程一番難しい・・・・
416:東海子
08/10/30 17:43:59 xMqH7UnA
確かに。
制限速度60キロだけど、実際には、80～90くらいで流れている道路ってけっこうあるよね。
（名阪国道、東海市付近の産業道路、名四高架区間．．．）
そういうところは、取締りを厳しくするのもひとつの方法だけど、制限速度を70くらいに緩和してほしいなとも思う。
ただそうなると、原付や自転車やトラクターやリヤカーを締め出さねばならなくなるとか、
また、雨や雪の日は、制限速度を50～60に落とす措置を取らねばならないとか、行政側にとってはいろいろ面倒かもしれないけど。
417:東海子
08/10/30 17:44:28 ngHHAptg
週末ドライバーよりも日常的に高速道路を利用するユーザーの為の
各種優遇策を採った方が、日本経済の為には良いと思うんですが・・・
418:東海子
08/10/30 17:52:01 xMqH7UnA
SAの軽油を50円/Lにするとか?
トラック業界大喜びだろうね。
419:東海子
08/10/30 21:03:10 FAxfDZ1s
>>392は正解ということですね
走ってると案内標識でここから高速道路とかここから自動車専用道路
って表示してありますからね
420:東海子
08/10/30 21:14:27 634j6nDM
ETC取り付け車限定だけど、ETC取り付け料金っていくらするのかな？
421:東海子
08/10/30 21:22:35 WN1wWIGY
取付けは量販店で５千円前後じゃないかな？
ＡＣＣ電源を取るだけだから個人でも簡単にできるレベル
自分でやってみるのもいいかも
ただし、セットアップ料金（３千円）はどうしても必要
422:東海子
08/10/30 22:43:41 h8uZztdE
ETC車載器を買うなら一体型でシガレット電源からとれるようにすると
皆で遠出するときに載変えなどで100km割引などをうまく利用できて汎用性が広がります。
423:東海子
08/10/30 22:55:46 wOQ0kKnI
>>422
ETCカード複数用意すればいいのに？？
424:東海子
08/11/01 13:16:35 MXq5RoCI
また、魔の地帯で･･･
「乗用車とバイク８台からむ事故、１２人けが 東名・岡崎」
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
425:東海子
08/11/01 13:25:38 4AmYtXvM
>>422 車載器は車両ナンバーが登録されてるので、載せ替えると逮捕されますよ。
今は料金所のカメラでも検出されます。
確かに普通車で登録して大型に載せ替えれれば安くなりますが、そううまくいきません。
426:東海子
08/11/01 14:39:20 WG3EA3ao
一回１，０００円で通行できるとしたとして通行止めになった時。途中で強制的にインターから降ろされると後からの処理は大変なの？
427:東海子
08/11/01 18:21:48 UHdZHVic
>>424
サンデードライバーの前方不注意だろうね
428:東海子
08/11/01 18:50:10 sa./4PD.
大都市圏を除くで、名古屋が含まれてないけど
こういう場合は大都市圏扱いされなくても名古屋の人も怒らないんだろうね
429:東海子
08/11/01 19:26:22 sa./4PD.
東海地方では追い越し車線何キロぐらい走り続けると違反で止められますか？
430:東海子
08/11/01 19:49:29 o9meOcVs
走行車線に車が居れば、ずっと追い越し車線走っても違反にゃならないよ。
何キロも走行車線の車に出会わないってどこの田舎だ？
431:東海子
08/11/01 20:18:45 8lVIDplE
>>429
1500m
432:東海子
08/11/03 07:42:25 0VIil5Dg
すみません、スレ違いかもしれませんが質問させて下さい。
今度、大阪方面から伊勢へ行く予定で、西名阪から名阪国道を通ろうと思っているのですが、
地図を見ると名阪国道は北東へ伸びてるので、途中163号線の交差で163号線へ移った方が良いでしょうか？
163号線はかなり山道だったと記憶してるのですが、そのまま名阪国道で終点まで行ってから南下した方が速いでしょうか？
どちらにしてもその後は伊勢自動車道は使わないで23号線で伊勢まで南下するつもりです。
時間帯は早朝です、宜しくお願いします。
433:東海子
08/11/03 08:36:16 c2WhIQv6
>>432
国道１６３号で２３号を目指すなら津市街地に入る前に県道６５９号辺りを利用して、
伊勢道久居ＩＣ辺りへ抜けたほうが良いと思う。
名阪国道上野東ＩＣより国道４２２号→国道１６５号→国道２３号でよいと思うよ。
私はこちらのルートの方が好み。
434:東海子
08/11/03 11:54:47 MfILRapI
>>432 大阪からだと西名阪香芝で降りて１６５号線を奈良榛原３６９号線へ３６９号線３６８号線 美杉抜け１６６号線まで信号なしの飛ばせる快走道路。榛原から勢和多気ＩＣ付近１時間。
ココが最短距離。
435:東海子
08/11/03 16:48:42 lA9LPSUM
>>429
取締りの目安は２㎞前後らしい（警察談）
ただ、道路交通法では明確な距離は記載してないみたいだから、案外いい加減な
取り締まりをしているようだよ。
私も一度覆面に取り締まりを受けましたが、突っ込みどころ満載で、無罪放免と
なりました。
436:432
08/11/03 22:21:51 wafwvAK2
>>433>>434
ありがとうございます、とても参考になりました。
やはり抜ける方が良さそうですね、434さんのルートも面白そうですね、もう少し地図とにらめっこします。
437:東海子
08/11/04 22:45:20 qeLhwzGA
昨日までの３連休も高速道路はところどころで激しい渋滞。
これが、土日祝1,000円で走り放題になったら恐ろしいことに･･･
かえって一般道のほうが空いてたりしてネ。
438:東海子
08/11/13 18:45:31 b4c84/xU
高速道路で渋滞で目的地到着が2時間以上遅れたら、料金半額にしてほしい。
4時間以上遅れたらタダにしてほしい。
どこでどのくらいの規模の渋滞が発生していたかは、NEXCOは把握できるわけだから。
IC間の標準所要時間を、時速50キロで走行したとして計算してくれてかまわないから。
439:東海子
08/11/13 18:50:52 x0xZcciE
>>438
渋滞っても好き好んでNEXCOが引き起こしてる訳じゃないと思うが・・・
440:東海子
08/11/13 19:07:48 /w2aHudo
東名のって帰ってくるとき 特に岡崎は周辺は混むね。
あとは鈴鹿当たり。
441:東海子
08/11/13 19:42:33 ldtbbv7w
渋滞の名所
サグがあるからね
音羽蒲郡～岡崎IC間は・・
あと
442:東海子
08/11/15 19:50:03 EZIu3x2Y
>>439
もちろんそうだけど、新幹線は遅れたら払い戻しがあるよね？
それと同じ理屈だから>>438の言い分は理解できる。
443:東海子
08/11/15 21:01:35 Gp1tyIf6
高速のる前にあらかじめＮＥＸＣＯへ問い合わせれば？
それで済むはず。
444:東海子
08/11/15 21:45:25 T6inqJNo
高速道路って、速達性に、金払ってるわけだろ。
渋滞で大幅に遅れたら、金返してほしいと思うのが自然な気持ち。
ただ、それやったら、出口の料金所で、割り引いてないだの、割り引けないだのの押し問答が多発する予感。
445:東海子
08/11/15 22:06:15 T6inqJNo
>>442
ここで言う話ではないが、新幹線の自由席で、名古屋から東京へ行ったとしよう。
名古屋駅のホームに着いたら、2時間10分遅れで到着した「のぞみ」が入ってきたので乗った。
東京駅には、2時間10分遅れで到着した。名古屋→東京は、通常通りの1時間40分なにがしで走ったのだ。
この場合でも、特急券は全額払い戻ししてくれるんだよね。
こっちとしては、まったく迷惑こうむっていないのにね。
446:東海子
08/11/15 22:22:19 eV2UUcFQ
>>445
払い戻しは名古屋から乗車した自由席では無理だな
名古屋からは東京には130分遅れで到着したからな
これが251分遅れたらな払い戻しが生じる
447:東海子
08/11/15 22:55:45 1k.O6M0g
のぞみちゃんにも自由席があったのか。
最近乗ってないので勉強になりました・
448:東海子
08/11/15 23:41:42 1vL6jtxQ
渋滞で遅れたから割引となると通行料浮かすために
渋滞で遅れ、割引対象になりそうなら
わざと遅く走行する車が続出してさらに渋滞がひどくなると思う。
449:東海子
08/11/16 01:18:13 N6R/YtUQ
てか もうじき 第二東名できるし 渋滞の心配いらんし
450:東海子
08/11/16 07:44:18 OsBjagqA
車の場合、自己都合でＰＡやＳＡで休息したりするから
基本的に把握するのが難しいのでは？
451:東海子
08/11/16 08:59:17 gyX0mGUA
早いから有料じゃないから。
社有地の目的地までの使用料だから、払い戻しはしません
452:東海子
08/11/16 10:18:47 f8Z3Y9Qo
>>444
典型的なモンスタークレーマーの発想だね
453:東海子
08/11/16 11:51:45 J9L6nc92
今でも巨額な税金をNEXCOにたれ流しているんだから、無料にしても同じことだ。
もともと30年でタダにするって地元住民へ約束していた。
454:東海子
08/11/17 07:58:05 IqdGF5Xo
438=444ですが、
451さんの意見にとても納得しました。
455:東海子
08/11/17 22:38:50 tW6Edr5A
土日祝1,000円で走り放題は、いつから始まるんや？
456:東海子
08/11/18 00:36:31 tQ8qeZYA
本日は若かりし頃の高速道路にまつわる苦い体験を熱く語りたいと思います。
私が初めてのボーナスを頭金にして中古車を購入した時期の事です。
あこがれの女性と付き合いたくて、思い切って彼女をドライブに誘ってみました。
返事はあっさりOK。
私はうれしくなり、気に入ったCDをカセットテープに録音していきました。私が買った中古車はCDが付いていませんでしたから。
私は彼女が好きだという稲垣純一のCDをカセットテープに録音して行きました。
「Xmasキャロル・・・♪♪♪」と口ずさみながら、気分は最高でした。
翌日、彼女をクルマに乗せ、ドライブに出発しました。
二人の門出を祝うように空は快晴です。米原経由で北陸道に入り、立山連峰がしっかり見えました。
親不知を通過し、いよいよ長野県に入った頃です。私は昨晩録音したテープをかけました。
高原のドライブしながら聞く稲垣潤一はきっと最高です。
彼女が喜ぶ顔を目に浮かびます。
しかしテープをかけると、流れてきたのは音楽ではなくずっと朗読です。
いつまでたっても音楽は流れてきません。「変だな～」と思いながら聞いていると、話の内容は「怖い話」です。
彼女の機嫌も悪くなってきました。
よく聞いてみるとなんと稲川淳二の朗読です。
私は間違えたテープを持ってきてしまいました。
稲垣潤一のつもりが稲川淳二だったのです。
これで私のあこがれの彼女とのデートは終わりました。見事に振られました。
今思い出すと懐かしくも感じます。
みなさんも同じような失敗をしたことはありませんか？
457:東海子
08/11/18 00:45:31 PnM1/47.
>>456
問題はそのテープをなぜ止めなかったのか？というところでしょうね。
他の話題へ移行するとか手法が選べないマニュアル君でしょうか。
仮にテープがそうであっても結論は・・・同じ結果にたどり着いたような気がします。
458:東海子
08/11/18 01:17:50 UHEi9KYk
稲垣純一と稲川淳二か・・面白いよね。
しかし・・・、
普通、稲川淳二の朗読なんか録音するか・・っちゅうの？
ウソつくんじゃねー！
このヤローッ！
459:東海子
08/11/18 06:44:55 GNepZ8io
マイナーなこぴぺですね
460:東海子
08/11/18 08:04:00 NlxRIOEA
どう読んでもネタっぽいね。
もしホントなら、その程度のとこで、振る彼女もどうかと思う。
461:東海子
08/11/18 22:46:17 MHdytUzk
遅い車は一番左を走れ
462:東海子
08/11/19 17:12:33 5wrZsRIg
というよりも、付き合う関係未満で滋賀県から新潟県から上信越道に
入って、日帰りで帰ってこれるのか？コピペとしても、ハンパな事するのは
親御さんとその女性に失礼で不安がらせて、キズ物にされたと誤解を招きそう。
まずは近場からの方が良い、あまりに無計画すぎるな。
463:東海子
08/11/19 22:48:46 z4DEVLl.
今日、東海北陸道で起こった観光バスと軽自動車との正面衝突の事故。
軽自動車が対向車線にはみ出たようだが、TVの映像を見る限りでは、
積雪していたようだが、冬タイヤはいてなかったのかな？
464:東海子
08/11/19 23:18:11 4O00S9zU
>>463
莫大な維持費のかかる東海北陸道だから、冬季は美濃or郡上(天候次第)～福光までスタッドレスを義務化したらいいんじゃない？
事実関越トンネルはチェーン禁止にして道路を維持してるしね。
465:東海子
08/11/20 00:55:45 JI0hS2jk
スタッドレスをはかずに雪道走行していた場合は、整備不良もしくは安全運転の義務違反ということになり道路交通法違反となります。
466:東海子
08/11/20 04:52:34 oWdpQIGQ
>>464
>スタッドレスを義務化
URLﾘﾝｸ(info.pref.fukui.jp)
福井県、石川県の道路交通法では、
積雪または凍結している道路を走行する際に
①雪みち用タイヤ※を全車輪に装着
※接地面の突出部が50％以上摩耗していないもの
又は、
②タイヤチェーン等を全駆動輪に装着
による滑り止め措置をしないと罰則の対象となります
罰金 ：５万円以下
反則金：大型７千円、普通６千円、二輪６千円、原付５千円
（福井県道路交通法施行細則・石川県道路交通法施行細則）
飛騨TNもチェーン禁止にすればいいのに
てか、岐阜富山には規制ないのか?
467:東海子
08/11/20 19:28:41 Y40av/z.
464です
>>465
トンネル維持は莫大な費用がかかります。
東海北陸道はトンネルが連続するため、チェーン走行でトンネル内のアスファルトを傷めない配慮が必要です。
私の言葉足らずでした。
>>466
今年2月9日夜に美並IC先頭に渋滞に遭遇しました。
雪の中で冬装備をしてなかったトラックがランプウェイの坂を登れなかったことが原因でした。
意識の低い人の為に大勢が迷惑します。岐阜県も条例化が望まれます。
468:東海子
08/11/20 22:51:32 fzrDSzy.
毎年、暖冬・暖冬続きのところへ、今年は11月に一気に冬将軍が来たからね。
今回はみんな不意打ちくらったのでは。
469:東海子
08/11/21 23:07:47 2X9HZWjo
補正予算案提出がのらりくらりで、
土日祝1,000円走り放題開始が延び延びになっとりますなあ。
年内開始はムリっぽいかも。
470:東海子
08/11/22 14:32:45 QFGFO3uE
また、渋滞名所で事故。
NEXCOなんとかして！
「東名阪道で観光バスなど４台事故、４０人以上病院へ…三重」
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
471:東海子
08/11/23 13:05:42 X5erMlWw
新名神の四日市JCー亀山間を開業させれば解決するよ
472:東海子
08/11/23 13:43:29 yM4zI5T2
NEXCO中日本が、ETC開閉バーの開くタイミングを、ほんの少し遅らせるのだそう。
これによりETC車両が減速し、レーンでの事故を減らすのが狙いとのこと。
いいことだとおもう。西日本、東日本もやってほしい。
473:東海子
08/11/23 13:53:50 76O9qolM
>>472
ＥＴＣ開閉バーの開くタイミング遅らせたら、今度は
バーが開かない⇒驚いて急ブレーキを踏む⇒その直後の車両がブレーキかける間もなく追突する
という風に、ＥＴＣレーン上での玉突き事故を誘発する気が…
474:東海子
08/11/23 14:05:53 yM4zI5T2
自分も最初はそう思ったのだけど、NEXCOが実験した結果、事故減少効果が確認されたため、導入に踏み切るとのこと。
報道によると、
・ＥＴＣレーン内の通行速度は時速２０キロ以下とされているが、
レーン内での事故の大半は速度超過が原因とみられる。
・開閉バーを上げるタイミングを現在よりも０．５～１秒程度遅らせる。
・北陸自動車道の料金所で試験的に、ゲートをくぐってからバーが上がるまでの時間を遅らせたところ、
今年９月に起きたバーへの接触事故は前年同月比２４％減の５９８件に減少、
レーンを通過する車両の平均速度は３２キロから２７キロに落ちたという。
URLﾘﾝｸ(chubu.yomiuri.co.jp)
475:東海子
08/11/23 17:50:38 76O9qolM
>>474
それなら納得。
476:東海子
08/11/23 19:13:14 jW7yRmDs
>>472
>西日本、東日本もやってほしい。
西日本の予定
URLﾘﾝｸ(corp.w-nexco.co.jp)
東日本は11/25より
URLﾘﾝｸ(www.driveplaza.com)
477:東海子
08/11/25 18:41:35 5RrRt4ZI
みなさん、冬場の高速では、
①駆動輪のみ、もしくは全車輪にスタッドレスを装着している方
②夏タイヤ
と、両者いらっしゃるかと思いますが、②の方はもとより、①の方もチェーンの携行が必須です。
降雪があると俗に「チェーン規制」が出されますが、これは正確には、「すべり止め装置装着規制」といって、
冬用タイヤの場合、全車輪への装着が必要な規制です。（一部の県では駆動輪のみで可）
たまにこれよりも重い「全車両チェーン装着規制」というのが出ます。
これは、全車輪が冬用タイヤでもチェーンを装着しないと走行できない緊急措置です。
したがって、冬の高速では、必ずチェーンを携行しましょう。
478:東海子
08/11/25 18:56:49 y03opP7E
普段電車しか乗らないから
チェーンを付けたことが無い
479:東海子
08/11/26 03:43:14 dPBOGEjw
雪国に生まれて、車に乗って25年経つけど
冬はずっとスタッドレスで、チェーンは付け方も知らない
スタッドレスで行けない所は
出てこれなくなるから、行かない
480:東海子
08/11/26 03:51:09 IgOZpLAY
チェーンスモーカーも装着の仕方を知ってる人は少ない（ウィキペディア
481:東海子
08/11/27 10:13:40 sGuChTQA
東海地方では"全車両チェーン装着規制"以前に”通行止め”になり高速から降ろされます
だからタッドレスタイヤでいわゆる”チェーン規制”に対応できると思います
482:東海子
08/11/27 21:38:21 JeQtU2Yk
>>481
なるほど！
しかし、高速降ろされるほどの雪なら、高速降ろされてからもチェーンが要るのでは？
それとも下道はスタッドレスで行けるとこまで行くか、除雪されるのを待つかか？
483:東海子
08/11/27 22:27:26 SCe5M6bo
>>481
「東海地方」という表現は誤り。
484:東海子
08/11/28 07:50:35 zE8ZqPvk
クロカン４駆の場合もスタッドレス履いてないと同じ？
AT（オールテレーン？）タイヤなら普通車のスタッドレスと同じ扱いって聞いたことあるけど。
（真偽は不明）
そんな俺は雪道は怖くて走らない。。。
485:東海子
08/11/28 19:58:57 1z5A/dNE
クロカン４駆でAT（オールテレーン)ならまず大丈夫だけどね＜経験上。
486:東海子
08/11/29 10:24:16 sYfgfV3M
>>484
雪道までなら何とか
凍結路では死ぬ
487:東海子
08/11/29 21:21:55 4lT8Z75U
自信家発言かもしれないけど、自分、雪道の運転は結構得意かも。
これ以上の操作すると滑り出すなー、という限界がわかる。
自分が免許取ったころは、圧積路なんていくらでもあったし、
そんな中、なかばドリフト走行して楽しんでいたからかも。
ただ怖い思いもしたよ。圧積路のブレーキングで車輪がロックして、
ひたすら止まってくれることだけを祈った。ブレーキ緩めるなんてとてもできなかった。
だからABSってスゴイと思う。
今はあんまし雪積もらないし、第一歳もとったので安全運転に変わった。
一番気をつけたほうがいいのは、シャーベット状の路面。
乾燥路にくらべμ値がガクンと落ちるが、見た目みぞれに毛がはえた程度に見えるので油断しやすい。
488:東海子
08/11/29 21:24:37 4lT8Z75U
ごめん、
圧積路→圧雪路
489:東海子
08/11/29 21:54:23 MpAtWl1A
駆動輪だけチェーンは一般的だけど駆動輪だけスタッドレスタイヤも
効果あるのですか？
2本で売ってたりしてる？
490:東海子
08/11/29 22:34:16 pZKA5Tpw
もちろん効果ありだが、効果はそれなりだ。
タイヤもセールでは4本セットが主流だが、もちろん1本からでも売っている。
ただ、1本売りのセールはあまり見ない。
積雪が年に1回あるかないか位の地域の人は、駆動輪だけで十分と思う。
（チェーンは面倒だし）
ただ、高速道路となると、チェーン規制のとき、県によっては、
駆動輪だけでは不可の県があるので、要注意。
491:東海子
08/11/29 22:54:20 Ln5uNKLE
>>489
チェーンとスタッドレスを同じ性能とみてはいけないよ。
明らかにチェーンの方が滑りにくい。
だから、効果はノーマルとチェーンを足して2で割って3引いたぐらいを
想像したらいいんじゃないかな。俺としては気休めにもならない。
ちなみに、冬用タイヤ規制が出た場合、冬用タイヤ装着扱いにはならないからね。
チェーンなら駆動輪だけでいいんだけど。
タイヤはセットの方が割安だけど、普通に言えば一本単位で買えるよ。
一つのタイヤがバーストしてすべて買い換えるわけにはいかんもんな。
492:東海子
08/11/29 23:58:43 am3PWoro
すみません。雪にあまり縁のない地域に住んでいる者です。
普通のタイヤ＋チェーン＞スタットレス ってことですか？
493:東海子
08/11/30 07:19:21 U4G0GC2E
そのとおりじゃ
494:東海子
08/11/30 07:34:12 IjmiFzVI
>>492
>普通のタイヤ＋チェーン＞スタットレス
この条件満たすには、随分と燃料＆馬力いるけどな
寿命だと
タイヤ＋チェーン＜＜＜スタッどレス
495:東海子
08/11/30 11:53:14 y6NpHukk
ただスタッドレスタイヤって年々凄い進化してるよね。
今年の新モデルも驚く程の性能だし。
496:東海子
08/12/19 18:42:32 wsCzziC6
年末年始は渋滞はどうでしょう。
ガソリン安くなってきているから帰省はひどいのかな。
497:東海子
09/03/12 09:09:30 ZdPmQ1Mo
高速1,000円が１ヶ月ほど延期。やっぱりアホウ総理は国民を裏切るのがうまいな。
498:東海子
09/03/12 10:38:01 g1z8pfeQ
>>497
ETCのシステム改修に手間取って大変なんでしょ？
野党が反対して余裕を持って取り掛かることができなかったからだろ。
文句あるなら西松小沢建設にどうぞ。
499:東海子
09/03/12 15:54:02 fuqF.bq.
ETCの利権でもあるの 現金ではなぜダメなのかよ！高速1,000円
500:東海子
09/03/12 16:08:17 DpE3ZqNE
全ての利用者にETCを装着させたいという意図があるからね。
501:東海子
09/03/12 16:26:01 fuqF.bq.
意図とは
502:東海子
09/03/12 17:02:49 LpXUc/W2
頭が悪るそう。
503:東海子
09/03/12 17:06:36 JqIWOaoo
>>502
頭が悪るそう
504:東海子
09/03/12 19:13:02 ASvY6ENQ
>>498
1000円になることは最近決めた話じゃないんだけどなw
505:東海子
09/03/14 18:27:31 YLw58xWM
人件費削減のためにETCを普及させたいんだろうね
506:東海子
09/03/14 21:10:26 lhYLmCH2
いっそのこと無料にすればいいんだ、（民主党）は無料言ってる。
507:東海子
09/03/14 22:15:44 bQQExFJw
>>506
あんなの出鱈目じゃん。政権を奪い取る為のデマカセで本当に無料化すると思ってたの？
508:東海子
09/03/14 23:03:33 .L//LgKA
\1000-
期限有り？
509:東海子
09/03/14 23:06:39 Y/hP5p/2
2年間じゃなかった？
政権かわったり期限が近づいた時の経済状況で延長とかいろいろ
あるだろうけど
510:東海子
09/03/14 23:49:15 8Kuzuo0s
1000円なんかにしたら車の利用が増えて地球温暖化につながるのに、
なぜ自民党は反対しないのだろう？？
暫定税率撤廃のときと話が違うのはなぜ？？
511:東海子
09/03/15 05:04:32 Hj9KWorw
暫定税率撤廃
512:東海子
09/03/15 07:39:14 5w59ZW9U
昨年の暫定税率でもめた時の町村官房長官
とかのコメント流せばいいのに・・・
あのときはサミット前もありＣＯ2が増えると
言ってたのに・・・
景気対策というならトラックなども対象にしないと
513:東海子
09/03/15 09:00:19 xVBFlThw
Ｔラック運転手は厳しい生活
514:東海子
09/03/15 09:01:05 K6NN5UiI
>>507
もともとは無料になるはずだったわけで
どこぞの道路族のせいだろ
515:東海子
09/03/15 09:41:05 FyKChj5s
海水を真水に変える技術って名大かどっかが研究して
技術そのものは完成しつつあるんでしょ？
後は国が予算をもっと費やして、日本が世界初の水素燃料技術の
自動車を開発して一般市場でせめて一台を300万円内に抑える
時代が来ればね。
やっぱ石油業界が政界との癒着が深いから進まないのかな？
現状だと水素燃料車造っても一台一億円以上しちゃうらしいね
516:東海子
09/05/29 19:38:26 F5/DZFNw
なんで名阪いれへんのぉ？ 三重は東海やで
517:東海子
09/07/13 15:09:41 MGhscNqg
東名阪の名古屋南～大高ＪＣＴはいつ頃供用される見通しかわかる？
518:東海子
09/07/13 20:43:26 LUWyKp46
新名神と名阪国道を上野の当たりでつなげればいい。
519:東海子
09/07/16 17:27:24 6H3wqikI
小泉総理が東名阪の外環部分の建設をストップさせたから工事がかなり遅れたよね。
本当に必要な路線だから東京外環と名古屋外環は例外的に建設すれば良かったのに。
大阪の外環部分の近畿道は既に有るけど、交通の受け流しでは重要路線だから。
520:東海子
09/07/17 00:27:38 2t45H5XQ
現金でも安くして欲しい
521:東海子
09/07/28 09:13:47 .LgbKu3g
大丈夫 民主が政権取れば無料 暫く待て
522:東海子
09/07/28 09:28:13 W7kJnVWc
高速道路料金の無料化では、政府が３月に実施した地方高速道路の土日普通車料金「上限１０００円」対象外だったトラックにも適用する方針だ。
利用者が殺到して慢性的な渋滞が起き「物流が混乱する」との指摘もある。民主党も「２年くらいで全体的な実行をしたい」と、割引拡大などで影響を確認しながら段階的に導入するという。
523:東海子
09/07/28 11:20:59 aCNWyzmo
でも財源は自動車税を５万円増税なんだし
524:東海子
09/07/29 07:24:41 8NvlEcNQ
無料化はいいことだ
525:東海子
09/07/29 16:54:18 dV5q6dM.
共有地の悲劇という言葉があってだな。。。
526:東海子
09/07/29 20:41:30 6GKnkDKs
無料化はやめてくれ
527:東海子
09/07/30 00:29:07 /jmyWhdE
難しいところだな
おれは毎年5万分くらいは確実に使うから全然おｋだが
528:東海子
09/08/24 18:50:03 mKXCQmC.
名阪国道無料
529:東海子
09/08/24 19:20:36 022M51XU
名阪国道無料は賛成！ドライブインを充実させれば需要はかなり期待できると思うが・・・
530:東海子
09/08/25 01:44:47 xGf.2Rbs
釣りだよね
531:東海子
09/08/25 15:29:25 /lMOEGpw
自動車税増税なら現状のままのがいいよ・・・
532:東海子
09/08/29 08:52:43 xqTsVu/U
>>517
NEXCOのホームページに、平成２２年度と書いてある。
>>519
Ｒ３０２の工事はストップしたけど、東名阪の工事は止まってないですよ～
533:東海子
09/08/30 10:20:16 SiyGLeGE
新名神がつながって東名阪が渋滞するようになり、
高速千円になって東名阪が大渋滞するようになったので、
高速無料になったら東名阪は使い物にならなくなるな
534:東海子
09/08/30 10:37:49 NX.J7QQw
高速無料になったら贅沢言わないよ 歓迎
535:東海子
09/08/30 10:58:29 b4l8cYCs
>>535
物流として高速道路を使ってる立場からは大反対なんだが
乗用車でチョロチョロするだけの連中の為に物流にが滞ったら堪らない
536:東海子
09/08/30 11:05:39 yETiUPeg
でかいトラックが７０Kｍや８０Ｋｍで急に追い越し車線に
出てくるから急ブレーキかけないといけないから危ない。
537:東海子
09/08/30 11:51:33 kEgGtlHM
高速無料で料金収入がなくなり実質の倒産状態に。
結果的に「日本道路公団」の時代に逆戻り。
高速無料で料金所はいらなくなり料金徴収員は全員リストラ。
ちなみに国勢調査によると全国に約15万人。殆んどが50代・60代以上。
高速無料でフェリー会社は殆んどが倒産状態。
新しい船舶を入れる余裕がないので船の寿命が長くなり事故多発。
新しい船舶の発注が減るので造船業も経営悪化。
538:東海子
09/08/30 15:37:01 F6qEyU.M
>>538
結果的に「日本道路公団」の時代に逆戻り。・・・・・逆戻りはしないよ！
国勢調査によると全国に約15万人。・・・・これも仕方ない。
539:東海子
09/08/31 00:59:54 7X2MzLt6
民主党は高速無料化で不要になったETC車載器の買取りをするべし
540:東海子
09/08/31 22:29:49 kXEloyIo
１５万人もいない２万人です
541:東海子
09/08/31 22:45:22 gf60ja/6
無料化になってもどうせ都会にきたら使うことになるんだから、そうあせるなよｗ
542:東海子
09/09/06 18:46:16 .vADrStA
最短で
だいたいいつ頃から
無料になるんだろう？
543:東海子
09/09/06 19:45:10 HsxXZKFs
最短で2011年って言ってたね
544:東海子
09/09/06 19:51:02 .vADrStA
>>558
どうも
気長に待と
それでも
etcは
どのみち必要か・・・
545:東海子
09/09/06 21:44:57 wjrDjUSA
ETC車載器だって国民をばかにした物だぜ、金がどこかに流れてる。
546:東海子
09/09/20 21:03:48 N5ezMFMg
名阪国道と新名神をつなげるべき。
547:東海子
09/09/20 21:09:16 8Apjl1xo
>>561
ジャスコ外務大臣に言え
548:東海子
09/09/20 22:01:42 47SZmMfs
民主党は高速道路原則無料と言いつつ、
走行距離に応じて環境税を徴収。
結局幾らかのお金払って高速を利用することになる。
1,000円も無料も止めでいいよな。
549:東海子
09/09/21 09:01:16 By0.9MDI
無料にするとちょっと橋こえるだけとか街乗りドライバーとか
もみじマークとかが流入してきてとんでもないことになるから
無料化だけはやめてくり。
550:東海子
09/09/24 09:47:15 5JqHFj8s
物流関係のトラックは千円。一般車両は料金の上限三千円位で良い。
あと、普通自動車と軽自動車の区別も無くして。
551:東海子
09/09/24 09:50:07 II1P8EEU
早く無料にしてよ
552:東海子
09/09/24 15:18:04 FHU2H7mQ
物流トラックこそ金取れよ
道路の傷みは早いし運転は乱暴だし
553:東海子
09/09/24 22:14:03 6vMpqvnY
高速道路無料化は反対だな。
利用した者から徴収すればいい。
あと、一律料金も反対だな。
利用区間に応じて徴収すればいい（割引は歓迎）。
但し、徴収した代金については、無駄遣いはしないで欲しい。
554:スレ違い
09/09/25 20:29:39 9BBQeJ7k
高速無料の替りに自動車税アップ（？）
ガソリン暫定税率廃止
環境税導入 結局、トータルでどうなるんだ？
555:東海子
09/09/25 21:20:49 uvqiSavA
>>569
大増税ですよ
馬鹿な日本人が選択した政権なんだから仕方がない
民主党に投票した人はＣＯ２を２５％削減で日本が滅びようとも喜んで受け入れなくては
556:東海子
09/09/25 21:45:13 PlcyqPPw
ここで政策論争しても･･･
話の発端は、そもそも高速道路作るときに、償還したら無料化しますという当初の約束が
反故になっている点。この点を、約束どおりにしますということについては、おおかた異論なかろう。
（名神、東名はとっくにタダになっていてもいいはず
いまだに名神、東名に金払ってる点を声高に叫ばなくては。）
それからすると、民主党の高速すべてをタダにしますは、少々やりすぎな感はある。
557:東海子
09/09/25 22:01:15 uvqiSavA
>>571
まあ、ちょっと大げさだったけど大方間違ってはいないでしょ
でも民主党の高速道路無料化案では、渋滞する名神・東名は無料化の対象外っぽいしｗｗｗ
東名阪も毎日朝夕渋滞してるから無理っぽいよねｗｗ
558:東海子
09/09/25 22:07:12 yu2iEnVc
昔、名四国道（２３号線）が出来た当初は有料っだったと、亡くなったおばあさんが以前言ってました。
今は無料になってますが、どのようにして有料だったのが無料になったかの経緯について、わかる方いませんか？
559:東海子
09/09/25 22:20:17 JEP12.IY
>>573
オイルショックでインフレになり大幅に繰り上げ償還完了
560:東海子
09/09/25 22:41:56 lZMN.XAs
>>572
東名が開通後40年経って本来ならもうは終わっている…てのが民主党の「高速無料化」の根幹。
なので東名・名神が無料化対象外の時点で矛盾しているんだよな。
>>573
桑名の揖斐長良大橋と木曽川大橋の部分だけ金取っていたと聞いたことが。
経緯は分からないけど、たぶん橋の建設費を当初取っていたという事じゃね？
561:東海子
09/09/25 22:51:24 oTV0wO.M
>>571
半分あたってるが・・・。
そもそも無料にしますってのは、プールしないという前提で成り立ってる話なので、
プール制にして地方の高速作った時点で、無料の約束ではなくなった。
もちろんこの先高速を一切作らず、地方の建設費が償還できれば、
管理費ぐらいまで安くできるけどそれは夢の話。
プール制の是非は何も言わん。
562:東海子
09/09/26 03:55:45 j4kI3Kys
>>575
東名でも名神でも渋滞して無い箇所は無料化の対象じゃないの
全線対象外ってソースでもあんのか
563:東海子
09/09/26 05:41:50 usGK6g9s
>>571
>この点を、約束どおりにしますということについては、おおかた異論なかろう。
そうかな。当時と今では状況が全然違うからね。前提条件がまるで変わってしまったのに
何十年も前の約束をたてにとって現実的じゃない政策をむりやり実行されてもなあ…
という人の方が多いんじゃないかな。俺もその１人だけど。
本来、あの約束はきちんと会見・謝罪して、いったんどこかでリセットされるべきだったんだよね。
それをしないでずるずるとなし崩し的になかったことにしちゃったのが問題だったんだと思う。
564:東海子
09/09/26 08:56:23 mqcB/LJc
自動車税を上げるって話が出てきた時点で、
無料化しない区間は、
渋滞の発生の有無で判断されるんだろうと思ってたんだが･････？
気になるのは、ホントに税金上げる気なのか？って事と、
無料化されたら、どの位高速が混む事になるのか？って事。
565:東海子
09/09/26 13:37:02 IDWxaRZU
>>578
そこですよ。
約束を反故にするなら反故にしますとどこかで宣言すればよかった。
宣言しないまま、東名・名神の売り上げを、必要なのかさえ疑問なド田舎の高速道の建設費にまわされてもなあ。
ま、地方選出議員が我田引道をなりふりかまわず今までやり続けた結果であるが。
民主はそこを正しますといっているわけだ。
ところが選挙対策かしらないけど、首都高・阪神高速を除く高速全線を無料にしますと言い出したから、大衆は飛びついた。
ま、いっぺんやってみるといいと思うよ。
オレは高速無料化は賛成だけど、大渋滞必至だから、下道を使うがね。
566:東海子
09/09/26 20:04:18 S6kkx9AE
高速無料化は賛成 渋滞しても我慢
567:東海子
09/09/26 20:18:27 vJ3g3E86
高速道路の無料化による混雑対策
『新幹線の無料化』
飛行機会社の経営対策
『航空運賃の無料化』
すべて国庫補助。
568:東海子
09/09/26 23:15:18 j4kI3Kys
俺も無料化賛成
やってみてから改善点見つけてかえていけばよろしい
初めっからムリムリ言うのは役人とおなじでっせ つまんねぇよ
569:東海子
09/09/27 00:16:14 lhNvh.1.
高速で渋滞したら存在の意味がないじゃん。
電車で言ったら特急とか新幹線で
早く行きたい人は料金を支払うってことでいいんじゃないの？
高速無料化なんて全部普通電車にしますって言ってるようなもんだ。
東京ー名古屋間こだまでもガマンできない。
570:東海子
09/09/27 00:26:10 L6fVtFOY
>>584
金払ったのに渋滞してたときのほうが腹立つんだが。
金払った以上、一旦降りて渋滞回避とかも（割高になるので）できない。
無料じゃなくてもいいけど、1日何回乗り降りしても千円みたいな料金ならなぁ。
571:東海子
09/09/27 05:12:44 hwrX3hog
高速料金って時間を金で買うってことでしょ？
そういう、「時間を金で買う」ってことが出来なくなっちゃうってことだよね。
ま、おれも自動車好きとして無料化賛成。
まずやってみたらどうだろう。
『ニッポン愛車党』がんばれ
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
572:東海子
09/09/27 08:04:56 udNGItrg
>>583
激しく同意
まずやってみましょうね
573:東海子
09/09/27 09:05:21 lhNvh.1.
以前通行量100円程度だったところが
無料化されてずっと以来大渋滞してて、
100程度の変化でああだと思うと
もう先が読めてる。
574:東海子
09/09/27 09:21:51 udNGItrg
まずやってみましょうね