07/08/22 12:08:20 OKKuDyb2
その前にまずは9：10ごろ名古屋着の普通を4両編成にしてほしい。
151:東海子
07/08/22 23:04:38 kyKOHdvA
快速みえ４両編成が増えましたね
152:東海子
07/08/25 04:26:12 kxkk0EmA
南四日市で運転停車する上りの「みえ」に乗せて欲しい・・・
普通に５分以上停車してるんだから哀れな子羊達の為に扉を開けて下さいな(´・ω・`)
153:東海子
07/08/25 07:35:48 l8H9pvyE
複線化すれば、行き違いの待ち合わせをする必要がなくなる。
早いところ複線化してもらいたいね。
154:東海子
07/08/27 23:37:50 WoTDmFrg
みえって八田でも数分停車しますね
行き違いの為ですが、ホームにいる人
乗せてあげればいいのにって思います
155:東海子
07/09/08 00:10:33 Gp7KeTXI
昨日、久しぶりに18:16発の亀山行きの電車に乗った。
台風で皆早めに帰りたかったのか超満員だった。
何両だったが忘れたがもっと車輌増やしてほしい。
満員電車で嫌だなぁと思ってたら、
「うきゃぁ～とかきぃー」とか聞こえた。
そう、あの桑○駅で降りる基地外だった。
まだいたのだ。
156:東海子
07/09/08 00:29:33 AY4kFVHE
大変ですね
157:東海子
07/09/08 17:14:46 nzo2Azzc
東海交通事業に委託してる某駅の駅員、仕事できないくせに態度でかい
158:東海子
07/09/09 22:24:11 QhQu17d.
何処の駅の人？
159:東海子
07/09/25 21:46:41 XYgJlAXM
9/25 名古屋１８：１９発
春田駅で病人発生！！
運転士と車掌が対応し、連絡を受けた駅員（東海交通事業か？）が
おっ取り刀でやってくる。
どこかに電話している様子、左手をポケットに突っ込んで笑いながら電話。
なんやこいつ！！とみんな思ったはず。
160:東海子
07/09/25 22:29:21 izXrNeLM
ひどいですね
161:東海子
07/10/28 23:10:06 7Lykseaw
私は来年四月からその東海交通事業に入社するわけですが、そのような駅員には絶対になりません！春田駅は多分東海交通事業です
162:東海子
07/10/28 23:14:09 7Lykseaw
私は来年四月からその東海交通事業に入社するわけですが、
そのような駅員には絶対になりません！
春田駅は多分東海交通事業です
163:東海子
07/10/29 01:52:32 8Cit8vQw
Ｊ○の社員でも態度の悪い駅員いるよ
164:東海子
07/10/29 08:47:39 vlAEtJ2U
>>181
KY(笑）
165:東海子
07/10/30 00:32:32 JvaC4zdw
○○○駅のたぬき駅員態度悪い
新幹線の切符買う時や指定券買うときすごく
めんどくさそうに発券する
分からない事を聞いたら嫌そうな顔する
166:東海子
07/12/26 16:55:08 Y1qO.KSs
>183
四の付く駅だったらビンゴな駅員がいるな
客に対して何でお前上から目線で物言うんだと。
２回くらいそれだったもんですげー腹立ってそれ1261以来顔も見たくないんで
毎日通るけどスルーしてる
167:東海子
08/01/25 12:38:13 CtJEL./k
通勤電車にベビーカーと一緒に乗ってくるのは止めてほしい
てか子供がかわいそうだ
そういう親って大抵春田でおりてくよねｗ
168:東海子
08/01/25 22:49:58 v4XG8aD2
>>184
ビンゴ！あの駅員の態度はホント失礼です
タヌキがいる時は隣の旅行代理店で発券してもらっています
そっちの方が親切丁寧。
169:東海子
08/01/29 19:43:56 ISr/o5jU
この路線に乗ると毎回と言っていいほど
電車すくねえうぜえって声が聞こえるぞ。どうにかしたほうがいいと思う
170:東海子
08/01/30 01:18:13 cFdn2EyA
これでも昔に比べれば
増えた方ですよ
171:東海子
08/02/11 18:35:12 DLmkPtQs
>>187
「何で２両なんだよ」とか「スピード遅すぎ」という声も聞こえてくるよｗ
皆でＪＲに要望するしかないな。
172:東海子
08/02/12 00:21:28 YQ.uSrjE
最近快速みえが４両になって嬉しい
173:東海子
08/02/17 19:46:18 CrYFpBcc
3/15のダイヤ改正では影響はなしなの？
174:東海子
08/02/18 17:50:00 hypW9Waw
ラッシュ時に２両編成はムゴいよな～。
一方で東海道本線は余裕あるのに６両？８両？編成とか、わけわからん。
ダイヤ改正考えるヤツは現場を知らないのかな。
175:東海子
08/02/18 23:07:59 MUOkFpC6
まだましになった方ですよ
176:東海子
08/02/18 23:50:40 8lnW06HM
本数増やせないなら、車両増やしてほしい。
177:東海子
08/02/18 23:53:52 MUOkFpC6
普通でも増えて欲しいですね
178:東海子
08/02/19 00:14:58 vjmSHD8g
下り（名古屋→亀山）の夕方のラッシュ時間帯の本数は是非増やしてほしい。
179:東海子
08/02/19 00:27:02 Z5sacZwc
限界でしょう
180:東海子
08/02/19 23:15:13 R5Y4.U2c
やはり運転本数の増加、所要時間の短縮、定時性の確保のために
とりあえず名古屋～弥冨間の複線化が必要ですね。
181:東海子
08/02/19 23:20:17 vjmSHD8g
>>196
「本数」ではなく「車両数」の間違いでした。
たしかにラッシュ時間帯の本数の増加は限界かも・・？
亀山～名古屋間の時間の短縮も限界なのか？
春田駅ができる前は亀山～名古屋間、５９分とかいう一時間をきったのがあったハズ！
もっとも下りは定刻どおり到着するのが珍しいくらいだが・・。
182:東海子
08/02/23 01:20:43 08/z.V1E
名古屋～四日市間を完全複線化したら
本数増えるよ
183:東海子
08/03/17 22:58:44 a/n7QkPQ
アンケートで利用者の要望を実現させましょう！
三重県下の主なＪＲ駅にて、有志が、利用者アンケート用紙を配布します。
ぜひ、お持ち帰りいただいて記入し、ポストに投函してください。
配布日時：３月１９日（水）１７：３０～１８：３０
配布駅：ＪＲ桑名駅、ＪＲ四日市駅、ＪＲ津駅、ＪＲ松阪駅、ＪＲ伊勢1192市駅、ＪＲ尾鷲駅、
ＪＲ熊野市駅、ＪＲ亀山駅、ＪＲ井田川駅、ＪＲ富田駅、ＪＲ阿漕駅、ＪＲ高茶屋駅、ＪＲ多気駅。
天候等により、配布できない場合もあります。
昨年も、静岡・愛知・岐阜・三重でアンケート用紙を配布し、寄せられた声を、ＪＲ東海と中部運輸局に
切実な要求として申し入れて来ました。
みなさんのお力もあり、一部ですが改善がはかられました。
・ホームライナーを無料の快速に（東海道線３本、中央線２本）
・刈谷、金山駅に転落検地装置設置、一部の駅でホームの改良に着手、通勤時の刈谷駅ホームにガードマンを配置
この機会に、皆様の要望や改善点をどんどん指摘してください。
よろしくお願いします。
184:東海子
08/03/18 00:35:42 8lnW06HM
今回のダイヤ改正でも関西線は完全に無視ちゅーかカヤの外って感じやね。
利用者をなめてるとしか思えない。
特に四日市～亀山間はどっちが客かわかりませんな。
シャープで利用客も増えてるだろうからもっと考えて欲しい。
185:東海子
08/03/18 23:12:44 .XtZA3Pk
完全複線化にしないと無理でしょうね
186:東海子
08/03/29 17:40:57 7l0l9xhk
昨日、南四日市駅付近の信号故障したらしいが本当？
名古屋到着４０分？遅れってか。
ふざけんな！
ＪＲめが。
187:東海子
08/03/29 17:53:34 eyNtzR/o
>>202
東海道線に力入れて名鉄潰しには躍起になってるのに、関西線は…。
近鉄相手ではなぜか全く戦おうともせず白旗上げてますよね。
188:東海子
08/03/29 22:10:57 TzTliu52
伊勢参りに最近乗ったけど、近鉄って賢島まで電化複線なんだよね
ＪＲは単線でディーゼル車
そりゃ近鉄乗るって・・・話にならない
189:東海子
08/03/29 22:14:56 7l0l9xhk
ＪＲ最低だね。
本数は少ない。
遅れる。
社内は汚い、臭い、うるさい。
いいのは、運賃がちょっと安いだけか・・？
190:東海子
08/03/30 23:15:19 1M/g0MsQ
態度の悪い駅員がいる
191:東海子
08/03/31 08:58:08 5rbJ3xJM
志摩線って単線じゃなかったっけ？
192:東海子
08/03/31 16:44:49 75B.L2bQ
ＪＲ東海ってある意味可哀想な所にできてるよな、東海道新幹線を背負う（日
本の経済を支える）場所にできてるから、ＪＲ東海が倒産したらＪＲ東日本も
トヨタ自動車も倒産して日本は消滅するね。
193:東海子
08/04/03 01:19:31 6dwRlPCM
志摩線は単線だよ
194:東海子
08/04/03 01:27:22 bXWSvM0c
長良川・揖斐川の鉄橋が最速区間なんだね。
あと四日市～朝日間も速い。
195:東海子
08/04/03 01:46:26 6dwRlPCM
富田浜から四日市までが速い
196:東海子
08/07/06 10:01:05 iHZTGiGU
桑名で降りる「アノ人」まだ乗ってる？
197:東海子
08/07/07 01:37:34 ups0ImGY
この前、名古屋行きの快速みえに乗ったら
運転中に前から後ろ、後ろから前と
「僕○○です～～」と大声で叫びながら
走っている人いた
198:東海子
08/07/25 18:01:514df1 lpKz7GWY
>>208
URLﾘﾝｸ(www.tkj-i.co.jp)
↑この待遇なら無理もないんじゃないかな
199:東海子
08/07/26 01:46:26 1Yx3HJ62
そんなの関係ねえ
200:東海子
08/07/26 18:09:40 myj6D7Ro
朝８時台、３両しかないすし詰め状態の中、
冷房が効いておらず、扇風機のみでした・・・息苦しかった・・・
名駅着いてドアが開いた瞬間涼しかったです。
201:東海子
08/07/28 22:56:31 V7e4hPs.
普通２両編成大混雑 すごい辛かった
せめて４両編成にしてほしい
202:東海子
08/07/30 11:39:16 yYLc6oXM
ふむ
203:東海子
08/07/30 13:06:48 0Uoa0Sv.
>>220
この前の土曜日に朝一番の名古屋行きの快速みえは2両で
こみこみ。反対側を走っていた亀山行き普通は5両でガラガラ。
バランス悪いよな
204:東海子
08/07/30 22:07:57 VXlGFkNM
>>220
もうそれすら望まないから今ワンマンで走ってる
固定クロスシートの車両をロングシートにして欲しい。
乗客の殆どは名古屋-桑名・四日市間の近距離利用なんだしさ
205:東海子
08/07/30 22:46:44 nVgK/v9U
何年か前、北海道から来た私は初めて関西線に乗ってビックリ。
当然十何両編成のバリバリの通勤電車かと思ってたら、長万部行きの汽車と変わらなかった・・・
206:東海子
08/07/30 23:48:11 2bG6QmM.
乗客増えているのだからなんとか
して欲しいですね
207:東海子
08/08/01 18:03:27 PiIjBXBs
夜，弥富駅に新幹線の切符を買いにいった．休憩中？で窓口閉まっている．
30分くらい待つのが面倒くさく，永和駅に行ったらまたしても休憩中．
15分待たないと窓口が開かない．
しょうがなく，蟹江駅に行ったら窓口開いてた．
ガソリン代の無駄遣いだった．
208:東海子
08/08/01 18:06:33 PiIjBXBs
夜，弥富駅に新幹線の切符を買いにいった．休憩中？で窓口閉まっている．
30分くらい待つのが面倒くさく，永和駅に行ったらまたしても休憩中．
15分待たないと窓口が開かない．
しょうがなく，蟹江駅に行ったら窓口開いてた．
ガソリン代の無駄遣いだった．
209:東海子
08/08/01 20:17:44 eIrId6fo
夏のこの時期
ギュウギュウ詰めだと隣の人の汗が臭くてつらい。。
まあ自分も汗出してるしみんなそう思ってるかな・・・
210:東海子
08/08/01 20:19:36 HBpxJGq6
>224
×関西線
○関西本線
211:東海子
08/08/01 22:27:21 njuiBV9Y
>>229
俺も関西本線だよなあと思いつつこのスレのタイトルに合わせたんだが・・・
212:東海子
08/08/02 00:02:43 GPk4WwyY
>>228
気にしない気にしない
213:東海子
08/08/11 00:37:47 14t2QceY
>>222
その亀山行は、回送列車に客乗せているようなもの。
ラッシュで使った電車を昼間亀山駅に寝かせておくため、5両も繋いでいる。
214:東海子
08/08/11 00:40:05 uUnxqbXY
普段２両でも混雑していますね
215:東海子
08/08/23 19:47:52 N2xo6bNY
最終電車の前に、１０月～１１月の期間限定で１本増発されるそうですね。
216:東海子
08/08/24 02:21:00 1mPWS/dQ
四日市までです
217:東海子
08/08/24 03:20:28 wQ2Ru.TA
中央本線は遅くならないようです。
関西本線より利用客が多いはずなのだが？
218:東海子
08/08/24 03:52:42 1mPWS/dQ
中央本線は本数多い
219:東海子
08/08/27 15:12:50 0kcZ896E
>>235
試験的にやるのでは？
220:東海子
08/08/27 19:55:58 Hx8IwEX.
金曜日限定らしい？
221:東海子
08/08/28 00:02:17 s.OtsMlk
そうです
222:東海子
08/08/29 09:21:46 mPYpTSjs
動いてますか？
223:東海子
08/08/30 00:08:02 Dgk6DWGM
はい
224:東海子
08/08/31 20:23:46 8V4cIRk6
29日金曜朝、土曜夕方と二日続けて桑名～名古屋間1時間半かかりました。
土曜日は｢大雨の影響で｣名古屋～蟹江間を徐行運転という説明だったけど、
この間ってほとんど高架だし、近鉄はすいすい走ってくし、
雨なんてすっかり止んでるのに…。
10年くらい前、同じように二日続けてトラブルに巻き込まれた時、
駅員に恨み言を言ったら、
「いいじゃないですか、関西線は近鉄があるんだから。
中央線の人はJRしかないんですよ？」
と逆ギレされた事があったなあ。
225:東海子
08/09/01 12:42:17 TFVPmoeo
単線だしね～
226:東海子
08/09/01 18:53:04 3kQPETJo
「だって関西本線だし」
この一言で全て解決ですよ
227:東海子
08/09/02 00:17:21 rfhFyiMs
ラッシュ時でも2両ばかりで名古屋～桑名間は超満員・・・
一方で中央線では昼間に10両編成の普通電車が走るときがあり車内はスッカスカ
ＪＲ東海は何かがおかしいｗ
228:東海子
08/09/02 08:54:37 zqAL2GL2
>>244
新川と庄内川が増水していたから徐行してたんだよ。
229:東海子
08/09/02 23:57:00 .3jvh7PM
>>244
ひどい駅員さんですね
230:東海子
08/09/12 21:54:20 qa5fQbII
１０月始めの土日の朝８時ぐらいって関西本線は混雑しますかね？
231:東海子
08/09/13 06:00:13 jbpkpe9I
>>250
上り列車？
下り列車？
８時にどこかの駅から乗るの？
それとも目的の駅に８時頃到着する列車？
232:東海子
08/09/13 12:56:41 ZL0O39zc
亀山～加茂、いつまで保守点検やるの？
タイガイにしてほしい。
233:東海子
08/09/13 18:07:41 qg4FXUJc
せめて、名古屋～四日市くらいの間は複線にならないかなぁ。
いっそ、名鉄に名古屋～弥富の間にレール引かせて、
両方併せて複線で運用したりして･･･
という妄想･･･。
234:東海子
08/09/14 03:17:03 fXD7LivI
○○○駅の駅員って改札口に立っていても挨拶梨。
窓口で新幹線の切符買ったらめんどくさそうに対応された・・・。
もちろん挨拶梨。
隣りの旅行会社さん愛想良くて感じいいのでそこで切符買っていますｗ
235:東海子
08/09/14 13:37:29 rh33Bz7s
> 253
何年か前の運輸答申では、名古屋～四日市は平成20年頃までに整備を推進すべきと記されています。
新幹線や東海道線と同様に関西線にも設備投資してもらいたいものですね。
複線化したら近鉄から関西線にシフトしたいけど、まだしばらく先になりそう。
236:東海子
08/09/14 16:19:50 zN7oplf2
>>252
廃線になるまで
237:東海子
08/09/15 13:42:53 jqw3TU3A
>>252
そこは西日本管轄なので、このスレでは扱ってない。
238:東海子
08/09/15 23:26:25 j3LsFTU2
本当にその時間保守点検やっているのだろうか。
代行バスでも出したらいいのに。
239:東海子
08/09/16 14:29:49 Lo8s.pl.
このスレは、Ｊあーるのことを、ぼろくそ書いても削除されないんですね。
「東海地方の面白い車･･･」スレで、○ヨタを批判したら、すぐ消されました。
240:東海子
08/10/18 12:42:46 5xuNlJ92
圧力かもｗ
桑名駅の駅員さんは改札口で大きな声で「ありがとうございました！」と
挨拶してくれてとても感じがいいです
○○○駅のたぬき親父駅員達も見習って欲しいｗ
241:東海子
08/11/06 10:56:45 0plViuXs
>>259
だって関西線は誰もが認める不便な準ローカル線ですからｗ
変な工作員紛いの暇人も沸きようがないｗ
在来線のサービスレベルは本州JRでは最低でしょう
242:東海子
08/11/06 18:10:15 fF/e8C2A
仙台あたりを走る東北本線より酷いなオワタなまじで。
243:東海子
08/11/06 21:45:15 9pWLUSsM
>>261
>>在来線のサービスレベルは本州JRでは最低でしょう
西の山陽の山口県も同じレベル。
でもあそこは、車両が多種多様で楽しませてくれる。
さいたま鉄道博物館に行くよりおもしろい。
244:東海子
08/11/06 22:55:49 ToTa6Blo
今週末は、恒例の昼間運休日！！
245:東海子
08/11/07 17:14:12 6QEKhSbQ
リニア開通後は三セク化しないのか？
246:東海子
08/11/07 17:54:01 fou3BjHc
「祝リニア 乗って残そう 関西線」
247:東海子
08/11/07 18:10:03 fou3BjHc
「リニア来て 関西線は 去りにけり」
248:東海子
08/11/07 18:19:33 fou3BjHc
「リニア駅 できず関西線 さよなら」
249:東海子
08/11/08 00:10:01 Up9Ti8N6
快速みえ 平日でも４両編成にしてほしい
混雑ひどいよ・・・。
250:東海子
08/11/08 08:25:38 VmWXb0Ts
「リニアとの 並ぶ姿の いとをかし」
251:東海子
08/11/08 08:28:15 VmWXb0Ts
「関西線 リニアと並走 あはれなり」
252:東海子
08/11/08 08:38:43 VmWXb0Ts
「まずリニア 首都は来ずとも まずリニア」
253:東海子
08/11/08 18:48:58 zm5HSVOg
たけとよせんに格下げ決定。
254:東海子
08/11/08 23:09:02 WHhuI47o
武豊線をアホよばわりするでない。
武豊線は東海道本線を作るための物資を運ぶために作られた、東海道本線のいわばお父さんにあたる路線。
東海道新幹線からすれば、おじいちゃんにあたる路線だ。
255:東海子
08/11/09 10:48:43 O6Suhxak4a12
>>274
おじいちゃんにあたるなら、そろそろ姨捨山に持っていかな(ry
256:東海子
08/11/09 23:16:30 l/fa7r62
スレチを承知であえて書くが、
武豊線は数あるJRの路線の中でも、ある意味別格である。
いったいどこが?
それはだな、東京方面へ向かう列車のことを「上り列車」、逆を「下り列車」というだろう。
列車には「列車番号」というものが振られており、上り列車は偶数、下り列車は奇数と決まっている。
ところが、武豊線に関しては、武豊から大府方面に向かう列車が奇数番号となっている。
普通と逆だ。
あたかも、武豊駅が日本の鉄道の発祥の地とでも言いたげではないか!
武豊線は、殿堂入りこそすれ、姥捨てなんたらなぞ行くわけがない。
みなさん、お年よりは敬いましょう。
257:東海子
08/11/10 12:05:18 iv6fsi4U
>>276
つ 中央西線
258:東海子
08/11/11 20:16:43 cen6fJZA
江差線も
259:東海子
08/11/12 17:22:23 x4wgvu9c
中央西線は納得できるが、江差線はなんでだろ？
260:東海子
08/11/12 22:36:54 5vz/D6.k
武豊線武豊行きが上りなのは東海道本線が全通する前の名残だな。
当時は大府－浜松間が未開業だったから、武豊行きの方が東京に近づく。
261:東海子
08/11/13 00:31:10 4tzygWWM
江差線は日本海沿岸を船で結んでいた時代の名残じゃないかな
262:東海子
08/11/14 10:54:54 .OLFs7ug
○○○駅の若い駅員も愛想悪い
挨拶も梨。
263:東海子
08/11/14 16:12:55 r.egVy7U
>>282
中部の駅員は皆悪いよ
264:東海子
08/11/15 09:29:23 8unOKN5Q
関西線はリニア開通で三セクになったら運賃は上がるが
今よりは便利になると予想
>>283
倒壊の下請け会社の駅員だから仕方ない
当然親会社より低賃金です。
265:東海子
08/11/17 02:15:03 c.mrQv5Q
直営だよ
266:東海子
08/11/17 15:11:57 .cUUwYk.
東海交通事業
城北線で有名な会社だが、JR東海の駅の業務の請け負いもやってるよ。
関西線でやってる駅があるかは知らんけど。
267:東海子
08/12/08 17:27:09 0i3m006o
＜ＪＲ東海＞売上票３万枚を誤廃棄 四日市など１０駅
12月4日14時32分配信 毎日新聞
ＪＲ東海は４日、四日市駅など東海地方の管内１０駅で、切符をクレジットカードで購入した際に発行する売上票３万４８１８枚（推定）を誤って廃棄していたと発表した。
同社によると、誤廃棄が明らかになったのは、０３年８月から０６年３月まで発行されたもので、売上票には購入者の名前やクレジットカード番号などが記載されていた。同社の規定では、売上票は発行から７年３カ月間、保存することが定められているが、ほかの帳簿類を廃棄する際に、紛れ込んだものとみられる。不正利用など被害の届け出はないという。
誤廃棄があったのは、東海道本線の蒲原、藤枝、浜松、弁天島（静岡県）、熱田、尾張一宮（愛知県）、西岐阜（岐阜県）の各駅と、関西本線四日市駅、紀勢本線尾鷲駅（三重県）、御殿場線大岡駅（静岡県）。駅別の誤廃棄数は藤枝＝１万７８００枚、四日市＝７２００枚、西岐阜＝５５００枚など。今年６月、掛川駅（静岡県）で売上票１万２９９３枚を紛失したことが判明したことから、社内調査を進めていた。【浜名晋一】
268:東海子
08/12/08 22:34:41 8aWEh/cI
>>287
恐いですね
269:東海子
08/12/08 22:46:56 cm64AvKk
春田
270:東海子
08/12/08 23:00:38 8aWEh/cI
本数増やして欲しい
271:春田駅利用者
08/12/17 22:02:48 IUXTDGQI
ＪＲ東海は、電車１２０両,気動車１０両（新形式気動車）を新製
電車については、東海道線（名古屋地区）、中央線、関西線などに投入
今度こそ増車＆増便か？期待したいな。
272:関西線
08/12/19 21:24:08 IOWpUiK6
来年の春ダイヤ改正で昼間に快速が毎時1本増発
名古屋から四日市まで毎時4本
停車駅桑名、四日市～亀山間で各駅、
（快速2本、普通2本）
蟹江、弥富、朝日、富田、富田浜にとまる快速は区間快速に変更
また朝、夕方に名古屋～桑名の普通増発
273:東海子
08/12/20 10:11:35 hqyy7Hww
快速9本増発とか、ふざけるな。
普通を増やせよ。
274:東海子
08/12/20 10:19:28 hqyy7Hww
HP見てきたら、普通も増発されるのね。
中日新聞適当な事書くなよ。
あとコレ、誰得？
全ての「南紀」にグリーン車を連結します。
275:関西線通勤者
08/12/22 00:29:05 mNumzezg
今回の改正
まぁ関西線にしては良くやったな
欲を言うなら車両数も何とかして欲しい。。
276:東海子
08/12/22 00:47:05 Dkw4i8mI
本数増えるので嬉しい
ありがとう！
277:東海子
09/01/09 15:26:14 fxqoCDeY
通勤にしか使わない俺には、今までと変わりないな。
朝と夜は複線化しないかぎり、増発はムリか。
278:東海子
09/01/16 21:31:36 Yxv6V592
夜の上り、増発はあえて求めないけど、もうちょっとバランスの取れた間隔でダイヤを組んでもらいたい。
四日市駅で19時台に1本しかないというのはちょっと…。
279:東海子
09/01/16 22:25:14 jVz8FbjI
最近、○○○駅の態度の悪い駅員さん
いなくなったけど異動したのか？
280:東海子
09/01/24 20:56:55 WhFsFW0A
ダイヤを守って運転してくださいね
運転中止
ＧＡＭＥ ＯＶＥＲ
281:東海子
09/01/26 22:08:31 Rsvx.djw
例の人と思われる駅員さんいましたよ。
282:東海子
09/01/26 23:21:34 M7mG4Z4A
たぬき駅員いるんですねｗ
283:東海子
09/02/02 00:32:13 f4wbODbk
本数はいいから、車両増やして！
284:東海子
09/02/02 00:37:31 z8ZIBNV2
２両だと大混雑
285:東海子
09/02/06 09:29:01 IgpHB4Ys
改正で毎週金曜日に２１時３８分名古屋発「快速みえ」が臨時運行されるらしい。
286:東海子
09/02/09 23:02:58 /Q0rHMXY
知ってるよ
287:東海子
09/02/12 10:18:23 Z6P2Lzj6
17時50分発の名古屋発の普通ってまじ最強だと思う
288:東海子
09/02/15 23:16:16 q0L./pOg
なんで？
○○○駅のたぬき駅員、金曜日に窓口にいたけど
愛想悪く感じ悪かった・・・。
289:四日市国道店発 丸武最新流行通信
09/03/15 18:03:31 EehjvaLk
いよいよダイヤ改正されましたが、本数は増えました。
1列車辺りの編成はどうですか？
290:東海子
09/03/17 00:07:55 /NRm14x2
本数増えたのうれしい
291:東海子
09/03/22 17:11:02 9lQiAEhg
快速の富田駅飛ばしはもったいないな
快速止まったら三岐も旅客列車乗り入れ検討しそうだし
駅の目の前にジャスコあるし
近鉄にとって脅威になったかも
292:東海子
09/03/23 01:34:16 RdzIl48E
区間快速があるよ
293:東海子
09/03/25 08:25:56 ib0b5Cak
複線化は
294:東海子
09/03/26 01:04:06 2Gjq5U76
複線化したらもっと増発できると思う
295:1関西線ファン
09/04/25 12:29:55 nno.lhV.
関西線を東海・西日本再合流し名古屋-木津間及び加茂－奈良間（旧大仏線復活）を
提案します。 又、近鉄内部線を河曲まで延伸し奈良まで乗り入れる
さらに 関西線の民営化をした方が便利になり東海-近畿の１大動脈になると思うがづおですか？
296:東海子
09/04/26 00:28:50 l4t1Jduk
内部線を奈良まで乗り入れるメリットはどこにあるんだ？？
297:仕業
09/04/26 14:07:31 CpHBteIo
確かに４，５０Ｋしか出ない特殊狭軌で奈良までいったら何時間かかるんでしょうか。
それにしてもラッシュ時の（特に２両編成の）ぎゅうぎゅう詰めの有様はひどいですねー。
それ以外の時間帯なんか完全に空気運んでるんですけどね。大出力両運転台電動車１両に付随車３両位で
１両単位で増減すれば柔軟に対応できると思うんですけど操車一人の人件費と入換作業すら無駄と思うんでしょうあの会社は。
298:東海子
09/04/26 23:03:00 yL416JIE
２両でも快速ｗ
それにしても相変わらず○○○駅のたぬき駅員
態度悪い 新幹線の切符買いに行ったらめんどくさそうに
応対され質問しても嫌そうな態度された
299:東海子
09/05/03 17:16:22 foLUSll2
蟹江駅利用者です。今回のダイヤ改正は正直便利にはならなかったですね…
データイムにもう１本普通列車ができれば… ３１３系１２０両新製時に期待
300:田村のやさしく語る現代文
09/05/19 01:20:55 GxJIKYTY
>>316
今の時代に合った計画に笑ってしまいましたww
最近の若手芸人より面白いこと言いますねwwww
301:東海子
09/07/02 23:18:06 IPWReF1k
名古屋～四日市まで完全複線になって欲しい
302:東海子
09/07/29 11:37:05 U7UjRAK6
提案
こうすればいい
昼間のダイヤ
1、普通４本
亀山行き２本
桑名行き２本
２、区間快速２本
亀山行き２本
３、特急南紀白浜に自由席を設定する
南紀白浜を1往復増便する
平日の朝夕
1、快速1本
四日市行き1本
303:東海子
09/08/24 18:52:45 mKXCQmC.
伊勢から名古屋まではJR OR 近鉄？
304:東海子
09/08/24 20:58:46 cPmfOf52
>>324
静かに寝たいときは近鉄特急、列車（揺れと音）を楽しむならJR。
305:東海子
09/08/24 22:47:33 VfgXu4tU
完全複線化になったらいいな
306:鉄子
09/11/02 07:21:03 3iQdrg02
近鉄内部線の改良工事を行い 南はJR河曲まで延長し 更に北側は南日永より
四日市市内芝田付近に新液（仮称新四日市）を広軌化する
河曲以西を複線電化及び広軌化にして木津まで相互乗り入れすれば
名阪間が便利に成ると思いますがいかがでしょうか？
ちなみに 名古屋-河曲間をJR東海・川の－木津間をJR西日本・新四日市-河曲間を近鉄
の管轄にて運行すれば良いと思うのですが？
307:東海子
09/11/03 22:10:11 NslF7QlM
本数増やして欲しい
308:東海子
09/12/17 20:06:44 2z4z2tBU
倒壊旅客鉄道かー
こっちはあれで有名なところ
309:東海子
09/12/20 22:40:36 sjx.8YQ.
よく遅れる
310:東海子
10/02/07 16:52:53 DWFc1IBU
いきなり完全複線といわずとも、まずは用地がある弥富～蟹江から複線化すべき。
311:東海子
10/02/07 22:43:22 7WtPzGJA
その通り！
312:東海子
10/03/03 12:31:20 BZvFsmHg
>>331
私も激しく同意しますね。
今の状況で本数を増やしても，窮屈なダイヤになり，遅延が激しくなる気がします。
313:東海子
10/03/03 19:25:51 3zML691M
名古屋駅構内を完全複線にし、その先八田まで完全複線にするだけでいい。
関西線の下りは11番線発、到着を１２番線、１３番線にしない限り、名古屋駅手前は単線を一緒。
ポイント変更すればいいが。
314:東海子
10/03/07 03:49:46 VBtfWweA
>>331
おなじく同意。でもって弥富から津島へ名鉄に乗り入れ。
蟹江は1時間に3本（ぐらい）になるし弥富、愛西ちょっとは便利になるかな。
315:東海子
10/03/07 04:05:40 VBtfWweA
↑ 1時間に1～2本名古屋～弥富～津島を新設と言う意味ね。
316:東海子
10/03/07 16:17:51 uBbD9tGg
>>335
>>でもって弥富から津島へ名鉄に乗り入れ。
無理です。車両限界がネックとなります。
317:東海子
10/03/16 00:22:44 CowZJ/AQ
複線にはならないのですか？
318:東海子
10/03/23 23:03:17 ylqJp+Fw
名古屋21:12発の区間快速が5両編成に増えていた。たまにはいい事するじゃん！
増発は無理でも増結なら他にもできないかな？
319:東海子
10/03/25 04:05:08 BaZE4/TQ
態度の悪い駅員がいる駅がある
320:東海子
10/03/28 09:06:08 8mmlCoT158ag
>>339
ほんとですか？その日だけの増結なのかな？
321:東海子
10/03/30 23:00:19 x7qinHlQ
>>341
今日も乗ったけど5両でした。
多分大丈夫・・・と思う。
322:東海子
10/04/02 01:02:22 rQXfDAXQ
今度桑名に引っ越すんですが、おススメとか評判のいい病院を教えてもらえますか？
特に小児科、皮膚科などが知りたいです。
ちなみに桑名駅の東側の方に引っ越します。お願いします。
323:東海子
10/04/05 01:14:51 esFBNUGw
本数増やして欲しい
324:東海子
10/04/06 12:58:07 c5yql/xw
４月から八田駅から東海道線尾張一宮駅まで通勤で利用としたが、本数が少ないので、名古屋駅まで地下鉄にしたよ。
325:東海子
10/04/06 15:22:49 wRnIuXag
桑名駅の駅員さんはハキハキしていて感じがいい
326:東海子
10/04/06 17:24:50 QB6De48Q
>>345
まあそうなりますよね。
基本1時間に2本しかありませんから・・・
しかも2両がほとんどで
327:東海子
10/04/06 23:31:46 mWhrylsw
奈良行きの優等列車復活希望。
328:東海子
10/04/06 23:39:05 RzP0uDLA
かすがは復活してほしいけど
奈良へ行くには安い高速バスが便利だしなぁ
鉄道も近鉄があるし
そもそも亀山～加茂間が非電化単線で超ローカル路線なのが・・・
329:東海子
10/04/08 14:59:52 OWVK67ug
寝ているときに切符拝見しますと起こされるのはつらいｗ
330:東海子
10/04/11 15:32:41 dLYn9hqQ
＞＞３４７
せめて桑名、名古屋間は、複線化して安定、安全ダイヤを目指して欲しいです。朝の数分の遅れは、
ドキドキ物です。利用したら便利で楽な関西線です。
331:東海子
10/04/13 01:28:16 jGQnTpig
特急増やして欲しい
332:東海子
10/04/16 22:39:28 EgubtmIA
ＪＲ東海静岡では、評判悪そうだが、東海道線各駅停車が１０分毎、恐れ入りました。
評判悪いのは、ロングシートばかりでクロスシートが無いからだそうだ。
関西線頑張らんかい！
333:東海子
10/04/17 00:15:26 f2E0TZDw
１８切符で熱海で東海の普通から東日本の普通に乗り換えると
車両の編成や乗り心地ががらりと変わって笑っちまうな
静岡区間は扱い悪いなぁ
スレ違いすまん
334:東海子
10/04/20 01:53:32 HYURhv4g
快速みえ２両だと大混雑しています
335:東海子
10/04/20 07:10:38 Q+XS6g3g
名古屋～桑名普通毎時4本きぼん
複線化しないと無理か
336:東海子
10/04/22 01:25:58 zdbB6+7A
名古屋～四日市も。
337:東海子
10/04/23 17:15:21 v+ySgPzw
近鉄がシリーズ２１を名古屋線に突入する前に、関西線複線化は整備しないといけないと思うし
第二名神の利用が鉄道に及ぼす影響も心配で、第二名神名古屋京都間は、二時間弱
近鉄の名阪間にもボディブローの様に利いてくると思うよ。
338:東海子
10/04/23 17:25:50 v4LctS0g
>>358
人口減少で関西線複線化など必要ない。
339:東海子
10/04/23 21:58:59 ghInPUqQ
>>358
＞近鉄がシリーズ２１を名古屋線に突入する前に
ないない1390
それはないｗ
大阪線や奈良線のお古で十分すぎる
340:東海子
10/04/24 00:19:09 DdNGWJNg
北勢線の橋脚(益生)がある限り
関西線の複線化は不可能
341:東海子
10/04/24 09:31:59 sFgUe+sQ
>>358
お疲れさまでした。
342:東海子
10/04/24 15:22:44 azoetNCQ
快速増やして欲しい
343:東海子
10/04/24 17:09:29 2NsOlwwg
朝9時までと夕方17時以降はすべて4両編成にして欲しい
344:東海子
10/04/26 15:31:36 qBqb1bAg
昨日あおなみ線に乗車中、小本駅笹島ライブ駅間で、特急南紀をあおなみ線が抜いて行った。
南紀の乗客、ショックだった。
345:東海子
10/04/27 10:39:00 qiV50pIA
行き違いが多い
346:東海子
10/04/27 13:04:28 Hc34lXrw
名古屋から烏森辺りまで、近鉄、関西線、あおなみ線、三線合同とは、ある意味凄い。
347:東海子
10/05/02 22:44:52 3NLW9JYA
複線にして欲しい
348:東海子
10/05/04 09:16:37 aFN8w9wA
まさかまさかの武豊線電化みたいな事もあるから、
関西線複線化（名古屋～弥富間）も期待してみる。
349:クリエイトみえ
10/05/05 02:40:49 UYB5dPpQ
歴史的にも悲劇の関西線だね。少しでも歴史が違えば今の東海道線になっていたかも。しかし過去を悔やんでもしょうがない。こうなったらずいぶん先の話だけど中央リニアが大阪まで開通したら、東海道新幹線と関西、紀勢線を直通出来るミニ新幹線の実現を期待します。その頃私はこの世にいないかも。
350:東海子
10/05/05 12:24:58 ribzDpmQ
>>369
かつては複線用地確保してたけど、八田駅高架化であの近辺は複線化できなくなったんじゃなかったっけ。
複線にするなら高架を総取替えか増築しないと。
351:東海子
10/05/06 08:21:06 rxVFID6g
快速みえ４両にしてほしい
352:JR春田駅利用者
10/05/06 17:40:33 8N9047Jw
南四日市まで、ほぼ全線にわたって複線用の土地は確保済
八田付近は容易に付け足し出来る構造で高架にしてある
あとはJR東海のやる気次第だと思うが‥
353:東海子
10/05/07 18:35:04 HaF52daw
沿線、県市区町村の行政にも意見言わないと、中川区の富田町春田駅造るのに
何年かったのやら、地下鉄ないから春田駅からＪＲ沿線行くのには楽に成った
354:JR春田駅利用者
10/05/07 21:14:26 w8lwJUvQ
>>374
たしかに‥
春田は信号所だったので、まだ駅へ昇格が早かったかもね
マジで便利にはなった
個人的には伏屋にも駅があってもいいような‥
でも近鉄伏屋も高架工事が始まってるから近代的になりそうだから
近鉄の１人勝ちかな。
355:東海子
10/05/07 21:26:09 ntVW5xcw
>>375
そうだよね。欲を言えば伏屋にもあると、川向こうは便利になるよ。
ついでに蟹江の向こうの、西尾張中央道交差の当たりに、西蟹江駅が
できると、ぐっと都市型の鉄道になるよね。もちろん複線化前提で。
356:東海子
10/05/07 21:32:59 fU/8JwLw
>近鉄伏屋も高架工事
バブル期に戸田から地下に分かれて金山と直結する案があったんだよね。
357:東海子
10/05/07 22:46:08 azM+LTQg
区間快速春田に停めて欲しい
358:東海子
10/05/08 13:01:37 5NbvgU3w
中川区は、地下鉄駅が高畑駅しかないので、横井町地区、長須賀学区、当りあれば
かなり公共交通が充実する。中川区内から三河方面や知多半島方面、一宮、江南方面
通勤通学需要は、かなりある。みな高速道路経由の車通勤、通学でも地下鉄高畑、
八田駅まで親が朝送迎している場面よく見る。まるで郊外の駅見たな状況
359:東海子
10/05/08 16:53:22 15CN3ewQ
よく乗るけど、本数を増やしてほしい
360:東海子
10/05/08 18:08:43 Gyx5IoOg
単線にしては頑張ってるというか
これ以上の増発は難しいだろうね
1時間に3本は欲しいところだが
無理なら両数を朝夕はすべて4両で統一して欲しい
361:JR春田駅利用者
10/05/08 18:46:23 kWW8rMBg
>>376
たしかに尾張中央道のあたりにも駅があればと思うね
>>377
近鉄戸田に直通する計画自体は死んでない！その予定があるために
戸田の手前で高架が終了してると聞いたことがあるが‥
>>378
区間快速＆快速の春田停車はオレンジボックスに投書済み
>>379
うちの高校生は近鉄＆名鉄で一宮へ通学中！
たしかに、もう少し先行投資が必要な気がするが‥
>>380,381
増発は貨物もあるので限界かも‥複線化がすぐには無理なら
ある程度は４両以上あってもいいのでは？
ワンマンの関係があるなら、四日市行きぐらいは４両に出来るはずだと思う。
362:東海子
10/05/08 22:32:48 bG8KC5Kg
○○○駅のたぬき駅員態度悪い
あまりにもひどい態度されたので本社に苦情の電話したけど
改善されていない。
363:東海子
10/05/09 12:44:11 7JEJi4YQ
関西線の乗降客多いベスト３
１ 名古屋駅
２ 桑名駅
３ 春田駅
wiki読むと春田は亀山や四日市より多いらしい
快速停車は無理としても区間快速は停めて欲しい
364:東海子
10/05/09 14:05:34 tw6tUTLw
>桑名駅の駅員
4月くらいで全員入れ替わっただろほとんどの駅員が不正乗車していたからな。
これ全国ネットで報道されてる。
365:東海子
10/05/11 08:18:59 VaqZGQEw
不正乗車駅員がするなんてひどいですね！
366:東海子
10/05/11 12:10:19 EWJrqp3w
快速列車には遠近分離という目的もあってだな
367:JR春田駅利用者
10/05/16 18:10:17 JZhdM08Q
>>387
たしかに遠近分離わかるけどさ、これだけ乗降客多いんだから少しは
考えてもいいと思うけどね（みえは仕方ないとしても区間快速＆快速を停めても
もいいのでは？）
368:東海子
10/05/17 11:02:01 JYjo8bEQ
本数増やして欲しい
369:東海子
10/05/17 18:35:30 tgJ9qfGQ
区間快速停車駅
名古屋ー春田ー蟹江ー弥富ー桑名ー桑名以遠各駅
快速停車駅
名古屋ー桑名ー四日市ー四日市以遠各駅
が妥当では？
370:東海子
10/05/19 16:45:43 canvVwhA
快速増やして欲しい
371:JR春田駅利用者
10/05/19 19:41:56 XQFQnpXA
>>390
いいね～☆
区間快速で様13e9子見だね？
それでも乗降客が多ければ快速もいけるかも♪
この案だけではなく、車両増や快速とか停車駅追加など試験的に
やるだけやって欲しいよね、やってみなきゃわかんないし
もちろん2,3ヶ月以上の長期で。
372:東海子
10/05/19 21:35:51 /PEJHvOg
区間快速とはいえ
15駅に停車し、3駅しか通過しない快速なんて・・・
373:東海子
10/05/19 22:13:22 v81oZlhA
朝夕ラッシュ時の車輌を増やしてほしい。
374:東海子
10/05/19 22:23:01 o3cM1cFA
>>393
現状の区間快速も八田、春田、永和、長島の4駅しか通過してないからなあ・・・
中央線の快速も新守山、神領、定光寺、古虎渓の4駅しか通過しないけどね・・・
375:東海子
10/05/19 22:45:54 7t5EBrbQ
名古屋⇒四日市を最高速度140K、20分で結べ。
376:東海子
10/05/19 22:51:58 ySHS9x0Q
>名古屋⇒四日市を最高速度140K、20分で結べ
その必要はない。
377:東海子
10/05/19 23:18:34 LYukHuJg
春田駅が出来る前は亀山～名古屋59分があったはず
378:東海子
10/05/20 07:11:38 tgBz5Gkg
弥富で名鉄と乗り換えるとき名鉄でトランパスが使えないのが残念
いちいち改札外に出るのもメンドイので同じホームで乗り換えだから中間改札をおいて欲しい
manacaが導入されたらIC使えるようになるらしいがどうなるのか
379:東海子
10/05/20 19:11:12 t19Q16KQ
名古屋から快速三重に乗った60位のリーマンのオサーン、
鼻をくゅおぅくゅおぅして今にもタンか鼻水を口からはきそうできもい
立ってる時特にひどかった
席に座って文庫本読んでる時はしてなかったが鼻糞をほじっていた
車掌さん注意して
380:東海子
10/05/20 20:04:20 JbvB4UEQ
漢字もいいな、快速三重かｗｗ
381:東海子
10/05/21 09:40:57 HIcM89Rw
快速みえを４両にしてください
382:東海子
10/05/22 08:59:13 wAZ4+YJw
今日も利用してきます
383:東海子
10/05/28 22:38:34 HW+XMOxA
関西線は、便利
384:東海子
10/05/28 23:07:22 Wcit0cDQ
春田駅22時台に名古屋に向かう電車が1時間に5本で一番多いのか
朝7～8時台に1時間6本当たり走らせて欲しい
385:東海子
10/06/01 12:39:00 YpnKXFKA
本数増やしてほしい
386:東海子
10/06/01 19:20:37 ky52yxSw
>>405
言ってる事はあってる
そんな時間より朝の時間を増やして欲しい！
本数が無理ならせめて４～６両に増車ならできるはず！
やる気の問題では？
387:東海子
10/06/02 00:49:59 z27ewjTg
コストの問題？
388:東海子
10/06/02 16:58:35 f4RS8VCg
大治町の町長選で名古屋市と合併推進町長当選で、地下鉄桜通線の西進を要求へ
あま市、桜通線の西進推進期待、蟹江町も名古屋との合併で金山からの地下鉄西進
期待、まじで地下鉄西進の話が詰まれば、関西線の複線化に運輸審議会議にも微妙に影響しそうだ。
個人的には、関西線複線化で、駅からコミニティバス等で接続が低コストでよいと思うのだが。
389:東海子
10/06/02 17:09:12 Yu+6+EIw
>>407
ヤル気の問題でもなく君の妄想。
少子化・人口減時代に新規に作る意味もない、非現実的だな。
フル電気のミニバス走らせばいいんじゃないの？
390:東海子
10/06/02 21:14:28 MlK23GtA
>>410
毎日春田駅を利用してますが、何を根拠に私のことを妄想と言うのかな？
春田駅の利用者を知ってるの？蟹江よりも多いことも！
毎日使ってるから言えることですが！
新規に作るって意味がわからないんですがね‥
391:東海子
10/06/02 21:48:08 h2FrLwpg
名古屋西部の住宅地で一番発展の可能性が高いのが「春田地区」だろう。
金山からの西進地下鉄が春田で関西線と合流すればターミナル駅として
一気に地価も上昇。核となる商業施設と就業者数が多い企業を誘致でき
れば完璧。
392:東海子
10/06/02 21:51:59 NiZMuSFg
計画では近鉄が戸田から地下鉄に乗り入れ金山で行く計画になってるお
393:東海子
10/06/02 22:57:30 9yt0ap6g
本数増やせないなら車輌数増やしてほしい
朝夕の通勤ラッシュだけでも
「やる気」とか精神論の問題ではない
コストの問題だと思うが・・
394:東海子
10/06/02 23:09:49 42qXJymg
>>412,～たら、ればの話、だから妄想、夢物語だってｗ
名古屋-春田の一両編成の車両、朝夕の通勤ラッシュ一本増やすぐらいが現実的じゃないの？
>>413バブル以前の話の計画、役人や企業は高度成長で人口、経済成長がずっと右肩上がりという
前提で計画してたし地方空港建設でも水増しの利用者予測で今悲惨な状況だろうに。
395:東海子
10/06/02 23:13:43 9yt0ap6g
複線にならんと話にならん
396:東海子
10/06/03 06:49:27 9FsP7YxQ
実際、地下鉄は桜通線の徳重延伸で打ち止めでしょうね
大治が名古屋に合併したら西に延伸して大治までは伸ばして欲しいが
397:東海子
10/06/03 09:32:46 UHeJNHzA
たしかに本数増やすと運転士や車掌（ワンマン除く）必要だが、車両増結なら少ないコストで済むと…
車両がフル稼働で、余ってないならともかく、ラッシュ時だけでも何とかしてほしい。
398:東海子
10/06/03 10:03:10 p3xhdOFg
快速みえを４両にしてほしい
399:東海子
10/06/03 18:58:46 8zy99IQw
>>415
戸田からの地下鉄（金山線）計画中止にはなってないよ～
まだかろうじて生きてる
名古屋～春田の1両編成という意味がわかんねぇ‥
1両で名古屋～春田を往復という意味にしかとれないが！
妄想だろうが、計画予定だろうがいいんじゃないの！否定する板じゃないんだから
それはどうかな？という意見じゃないよ～おたくの場合全否定だもん！
夢を持つことすらダメなのかい？？？
400:東海子
10/06/03 19:22:10 DOMPbujg
＞名古屋-春田の一両編成の車両、朝夕の通勤ラッシュ
そんなせいぜい１０分程度いい大人が我慢しろっての（笑）。
＞夢を持つことすらダメなのかい？？？
持つことは否定しないがJRは営利を追求する民間企業【夢】より【現実】。
401:東海子
10/06/03 21:13:03 zpltwOxA
横を通るあおなみ線が4両で15分おきなのに
2両でぎゅうぎゅう詰めの関西線せつない
402:東海子
10/06/03 23:29:00 EAJ+mcgA
４両編成の車両はあるのか。
403:東海子
10/06/03 23:54:58 cw7K8gSQ
5年後の武豊線電化の折には、車両を回してくれたらいいなあ。
404:東海子
10/06/04 00:07:13 4a72J/kQ
伊勢神宮の式年遷宮の時は、みえは増車するでしょ。
405:東海子
10/06/04 01:24:36 Ha2R3qng
その時だけ増車で終わりそう
武豊用は高山線へ行ってしまうみたいだし
406:東海子
10/06/04 12:13:26 pnRlU2sg
１５年くらい前
四日市競輪場の付近に貨物駅を移転させるかもという話を聞いたのだが
何が目的だったんだろうか ＪＲ四日市駅高架化？
407:東海子
10/06/04 19:49:40 SyaqQyQw
>>421
だから！！毎日乗ってるって言ってるじゃん！ここ数年乗ってて
いい加減にしてほしいからJRに要望してるんだけど
たかが数分でも立っててもいいから少しは混雑を軽減してほしいと言ってる
だけだが‥
軽～く笑いで片付けんな！！！！！
営利を追求するのは、春田駅利用者のことを知らないおたくより
わかってるよ、それだけ利用してるから要望してるんだよ
夢じゃねぇよ現実だよ！適当に書き込むな！！！！！
408:東海子
10/06/04 19:57:03 SyaqQyQw
何かむかつくわ～
1両編成で春田折り返しのことはスルーかい？
おたく何処の人？
409:東海子
10/06/04 20:31:15 XqmM2W0w
俺は蟹江駅利用だが、区間快速は「廃止」すべし。
すべて各駅停車でいい。
410:東海子
10/06/04 21:02:47 XuIlceiA
春田とか蟹江とか近距離客のくせに生意気だｗ
411:東海子
10/06/04 21:23:18 zNv8SIBg
名古屋市民じゃないくせに生意気だｗ
412:東海子
10/06/04 22:05:16 BXY3dqig
快速もなしで
みえと特急南紀以外普通でいいお
413:東海子
10/06/04 22:34:18 V3eDSiIA
＞427
そのとおりです。四日市駅前後の踏切が、貨車の入換え等で長時間塞がるため、
高架化の要望が高かったようです。その機会に駅前も再開発するバラ色の青写真
が描かれていましたが、今の財政状況を考えると、四日市も桑名も連続立体化事業は
夢で終わりそうですね。
414:東海子
10/06/05 10:13:06 7zb/yCmw
全線複線にしてください
415:東海子
10/06/07 22:12:38 vWLS8LUg
東京の山手線には、線路下を車がぎりぎり通れる
高さの所があります。しかも音が筒抜け。
名古屋近辺にはそんなとこないかな？
416:東海子
10/06/07 22:38:54 jSVYmpdw
>四日市も桑名も連続立体化事業
>全線複線にしてください
20年経っても今のまま。
417:東海子
10/06/08 02:31:22 9XMiyq1Q
今日出張の帰りに久しぶりに終電乗ったけど、終電って４両だったっけ？
最終の新幹線から乗り継ぎ（接続７分）だったけど、予想外に空いてて余裕でＢＯＸ席独り占め。
金曜日以外はこんな時間に４両じゃなくてもっと早い時間の電車を４両にして欲しい。
満員の２両はもう嫌だ。
418:東海子
10/06/08 06:51:55 obDjgOHg
ここに何時の電車が何両か書いてあるよ
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
419:東海子
10/06/08 19:18:20 f13909FzFLAw
>>438
前は4連で、次の改正で2連その次の改正でまた4連に戻った
最終は乗ったこと無いのでわからないが！
乗客が多いので戻ったのかもね。
420:東海子
10/06/08 19:39:38 CcDVFerQ
>>437
桑名は立体化をあきらめて、橋上駅舎化してＪＲ，近鉄の改札分離をするような
話があったけどどうなったんだろう。四日市は完全に頓挫したみたいだし。
421:東海子
10/06/08 20:18:04 fRUiUYjA
>>441
ホフク前進ぐらいのスピードで進んでいる。
なにせお金がないのと、JRと近鉄の仲が悪いので、あと10年は無理っぽい。
422:東海子
10/06/08 20:21:12 CcDVFerQ
>>442
情報ありがとうございます。一応ゆっくりだけど進んでるんだね。そういえば桑名駅の
西側で土地区画整理もしていたようだし・・・。
423:東海子
10/06/08 21:11:24 Y5U/4wHg
桑名駅高架はないよ。区画整理自体４０年以上前からの計画だからそれが今やっと
一歩踏み出した所。新駅が南にちょい移動して北勢線と一体化させる案がある。
橋上駅舎化案もあるがもっとも２０年は先の話だろうが北勢線は廃止されてるだろうね。
もっとも駅西再開発自体今後の少子高齢化で計画通りにはいかないだろうね。
424:東海子
10/06/09 10:04:29 ff7m02+A
たぬき駅員態度悪い
425:東海子
10/06/09 18:02:28 Gq/cI9RQ
ＪＲ職員の不正乗車は、ひどいね。これだけ不景気で大変なのに、株主総会に出れる金持ちじゃないから
残念だけど、まじめに掲示板に意見書いて、関西線盛上げてるのに残念でならない。
426:東海子
10/06/11 16:32:15 mLinAXfw
乗客には、乗るときと降りるときと
車内検察も３回以上チェックするのに
自分たちには甘いですね
普通の会社だとやった人全員解雇になってもおかしくないのに。
427:東海子
10/06/11 19:47:15 GVt0eEUw
その辺は元国鉄でお役所体質なんだろうなあ
428:東海子
10/06/11 21:03:45 mLinAXfw
こうむいんも犯罪した時処分が甘いと感じる
429:東海子
10/06/14 15:18:56 5dLxqYiQ
昔は国鉄私鉄問わず鉄道職員は全国どこの国鉄私鉄も只で乗れたと聞くが、それに比べると厳しくなったな。
430:東海子
10/06/14 15:33:50 0JHl1zug
当たり前です
431:東海子
10/06/15 00:33:18 mv2BulSw
伊勢自動車道一部高速無料化開始だが、快速みえを開発したＪＲ東海だから
ワイドビュー南紀も特急券料金廃止で全席指定で指定料金のみ位の対策練ってほしい。
周りに尾鷲まで自動車で日帰りいくやからが多い。尾鷲も人口減が著しいが、
平日名古屋で土日のみ尾鷲に帰る組もいるみたい。尾鷲一軒家でも2万ぐらいで借りれる。
関西線、紀勢線の新しい利用法を考えるべき。
432:東海子
10/06/15 01:40:24 GVfKqxEw
現状維持で我慢して下さい。
433:東海子
10/06/16 16:44:38 3X51M0Ug
本数増やしてほしい
434:東海子
10/06/30 17:35:45 Bllxqwng
４両にして欲しい
435:東海子
10/06/30 18:36:45 2ERxf4fA
朝9時までと夕方16時以降は全�297a�4両にして欲しい
436:東海子
10/07/01 11:09:43 7THhB9FQ
最近４両ふえたよ
437:東海子
10/07/08 20:22:59 tYoCW0rw
次のダイヤ改正は期待できそう？
438:東海子
10/07/09 14:13:08 z05JosbQ
完全複線化したらいいのに。
439:東海子
10/07/09 17:52:39 x1r8jwUw
いつから複線化工事が始まるの？
440:東海子
10/07/09 18:58:49 76jAMQGg
>>460
少なくとも今年度の設備投資計画では一切触れてないのだが。
441:東海子
10/07/09 20:41:37 dagxHxoA
複線化したら本数増えるでしょうね
442:東海子
10/07/09 21:59:36 blhOxZnQ
乗客も増えるでしょう。
ＪＲの社員の方、よろしくお願いします。
443:東海子
10/07/10 06:35:24 o32TpKrw
昼間はあおなみ線より普通電車の本数が少ない（1時間2本）orz
あおなみ線は1時間4本
444:東海子
10/07/10 06:39:32 cvJ3dUCg
>>463
増える根拠もないただの希望的観測、増えなければ責任すら取らない
地方に赤字空港乱立した原因の一つ。
あおなみ線より本数少ないってのはJRの至極当然の経営判断。
ここで本数増やせ、複線化しろってのはタダの地域エゴ。
445:東海子
10/07/11 09:27:04 AH0qQEzQ
>>465
またお前か！空港と一緒にするな！
昔より本数増えて、確実に乗客は増えてるぞ！
文句ばかり書き込むならここにくるなよウザイから
446:東海子
10/07/11 09:50:37 6Su8w/AQ
複線が先か
本数増やすのが先か
その前に車輌数増やして
447:東海子
10/07/11 15:52:10 G7jWjw5g
四日市駅にエスカレーター設置してほしい
448:東海子
10/07/16 21:50:48 mK7LKKlA
それより、普通車両の連結部の「ギシギシ」の音を何とかして欲しい。
朝から脳と歯に堪えるよ。
449:東海子
10/07/17 18:00:25 3c7LuXiA
あの独特の臭いも何とかして。
450:東海子
10/07/17 19:02:24 LsVgwfsw
四日市駅にエレベーター設置してほしい
451:東海子
10/07/20 00:44:40 aCuY1cAQ
313のニオイは独特だな
452:東海子
10/07/20 11:13:04 RJnrlYFQ
行き違い待ちが多い
快速なのにｗ
453:東海子
10/07/20 12:09:26 Y2D6bwNg
～欲しいだけなら誰でも言える。
たまたま利用者だからで乗らなくなるとどうでもよくなる。
本当にして欲しけりゃ署名でも集めてJRにでももって行け。
454:東海子
10/07/20 12:11:45 RJnrlYFQ
たぬき駅員態度悪い<`ヘ´>
改札口で乗客には挨拶しないし
恐い顔で睨んでいる
455:東海子
10/07/22 22:35:40 dqba0urQ
だけど以前周遊きっぷを頼んだら申し込み用紙も不要でササッと出してくれた
456:東海子
10/07/22 23:04:25 KLVHTflg
この前、ムーンライトながらの切符頼んだらめんどくさそうに
対応されました(-_-メ)
457:東海子
10/07/22 23:29:24 cgL/CzPg
>>475
JRに苦情言ったら？
458:東海子
10/07/23 11:11:02 GN7raFLg
言ったけど改善されてないです
459:東海子
10/09/19 11:04:07 elovwyzA
んでもって余計にたぬきっぷりに磨きがかかるとｗ
460:東海子
10/09/19 22:57:38 7PRJA2Gg
リニアも通るし、これからドンドン発展する路線の一つだろうね。
その逆に今、新幹線の通っている場所は逆にマズイ気がする。
461:東海子
10/09/26 10:10:28 C8ZNfIpQ
後藤志穂。岩淵沙良 ビッチ
桑名市ｊｋ
462:東海子
10/10/21 09:21:55 XbQNTr5A
>>487
リニア新幹線が関西線に平行して通ると仮定して、その場合、関西線はJRから切り離されることになるのでしょうか。
九州新幹線、北陸新幹線における在来線分離記事を読むと、リニアに対して複雑な気持ちになります。
463:東海子
10/10/21 11:19:38 U5NtwR6A
>>487-489、心配しなくてもリニアできる頃には高齢者だから
リニアより老後のこと心配しているころだよ。
464:東海子
10/11/20 06:57:40 yNep2LrQ
>>489
リニアの予定ルートって関西線とはちょっと離れて菰野付近通って亀山の北を掠める感じだから、
JRから切り離されることはなさそう。
465:東海子
10/11/20 13:58:23 lfDy6LXg
名古屋から春田まで何分ですか。
引越を考え中。
466:東海子
10/11/20 20:32:51 SbAtkSQg
>>492
大体10分です
朝7時台の本数は4本しかありませんが・・・
日中は1時間あたり2本で2両編成ですが
時間さえ合わせれば便利です。
運賃も190円です
467:東海子
10/11/23 09:33:31 DEwKu6Hg
春田も区間快速がとまればいいのだが
来年３月のダイヤ改正では変わらないよね
468:東海子
10/11/23 09:49:13 FWL/FfQA
上りの快速「みえ」に乗る度に思うんだけど
八田での運転停車中に扉を開放して八田からの
お客さんも乗せて上げる事は出来無いのかね？
２~３分間ぐらい停まってるしホームの人と目が合うと気まずい
469:東海子
10/11/23 11:45:53 0NFvxtlA
春田地区は名古屋市内西部では唯一の新興住宅地であり、西の
星ヶ丘を目指している、という噂だが。。。
470:東海子
10/11/23 12:52:57 /rrpwcZw
星ヶ丘なんて恐れ多いｗ
471:東海子
10/11/24 18:49:02 cusV+UYA
来年3月ダイヤ改正あるの？
472:東海子
10/11/25 16:56:14 kI5J3Png
九州新幹線の開業絡みで新幹線の改正があるので
在来線も微調整があるでしょう。
473:東海子
10/12/17 20:57:26 ohggnQfg
23年3月12日ダイヤ改正
みえ全列車4連化
みえ朝1往復増発
ホームライナー四日市廃止
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
474:東海子
11/01/02 12:26:35 HQMmkoNw
たぬき駅員態度悪い
475:東海子
11/01/02 17:43:28 SXpjTINQ
正月だけど快速みえ比較的�13f3ｷいてるな
やっぱ伊勢神宮にはみんな近鉄で行ってるのかな
476:東海子
11/01/03 12:18:20 HJJfu3PA
ＪＲの方が安い
477:東海子
11/01/06 22:00:11 JkBvBeSA
>>500
情報ありがとうございます。
ソース元に気になることがあったので、詳しい方解説をお願いします。
新たに増発される、名古屋発8時35分発の快速みえ1号ですが、桑名9時03分着（所要時間28分）、四日市9時16分着（所要時間41分）となっています。
現在、日中の快速みえは、桑名には20分、四日市で31分ぐらいの所要時間なので、快速としてはちょっと遅くありませんか。
478:東海子
11/01/08 19:53:23 Gi4coUPg
桑名まで20分、四日市まで35分で行って欲しい
479:東海子
11/01/08 20:48:44 hTceGk5Q
>>504-505
贅沢言うな。
480:東海子
11/01/09 11:32:03 +i7+3h+g
>>504
逆に夕方の快速は桑名→名古屋27分かかるヤツもあるよ。
乗客数考えたら、朝は上り、夕方は下りが多いのだから
単線であることを考えると、どちらを優先して流すかで
違ってくるんではないかな？
昼間は本数少ないから上り下りともに22分前後。
481:東海子
11/01/13 20:46:37 FY/ZNukg
19時32分頃 名古屋駅～八田駅間において人が下り列車に触車したため、
上下線の運転を見合わせています。
その影響により、一部の列車に遅れが発生しています。
特急ワイドビュー南紀7号に遅れが発生しています。
JR線から近鉄線への振替輸送を20時05分より実施します。
482:東海子
11/01/13 21:53:10 Hbr/znag
再開しました
483:東海子
11/01/17 22:52:17 /5fkdRLA
扉 閉まりま～す！
484:東海子
11/01/18 09:03:01 a6VNBxNA
たぬき駅員、絶対にありがとうございます言わない
485:東海子
11/01/19 21:43:32 2aSBYU7Q
>>502
そうなの？俺は去年の１月４日に名古屋から快速みえ乗ったけど、
伊勢市駅まで座れなかったよ。２両編成だったせいもあるが。
486:東海子
11/01/20 09:38:01 47fhCGOg
逆に伊勢から帰ってくる時も座れなかったよ
487:東海子
11/01/23 08:14:12 sHIn4iHw
中央線に接近メロディと津田さんと向山さんの自動放送が導入されましたね。
関西線には導入予定はないわな・・・
488:東海子
11/01/23 10:10:58 ZX25W0Lg
南四日市から運賃がすごく高い
489:東海子
11/02/05 15:05:53 hL6CPPwg
四日市で下車して先の切符買った方が安くなるんだよね。
490:東海子
11/02/07 17:31:19 OSwjRpQQ
あの階段不便ですね
491:東海子
11/03/02 15:53:56 E5NDa5Zg
12時15分頃より、四日市駅～富田浜駅間において、自動車が踏切を支障して
いるため、上下線で運転を見合わせていましたが、13時56分に運転を再開し
ました。そのため、特急ワイドビュー南紀5号と一部の列車に遅れ及び運休
列車が発生しています。→支障を出したのはユニック車という情報だが。
492:東海子
11/03/02 16:40:03 rA0fxnOQ
518の事故に巻き込まれ、近鉄振り替え輸送でやっと松阪帰着。
名古屋駅13番ホームの階段下から近鉄135eへの連絡口までゾロゾロと並んで歩きました。
タダで近鉄特急に乗せろと無茶を言うバカ中年が何人かおり、かなりウザかった。
493:東海子
11/03/02 16:49:12 EKIpLjNg
>バカ中年が何人か
平日の快速みえに乗る三重県人の民度レベルを垣間見たようですね。
494:東海子
11/03/03 12:14:13 pQVJR4Hg
大変でしたね
495:東海子
11/04/19 22:08:25 ERqAlW9w
みえの4両化で、席に余裕ができた気がしますが
496:東海子
11/04/20 09:01:23 UJlOL2Bg
一両は指定席ですね
497:東海子
11/04/21 12:29:40 PvdvX1cw
4両化で、指定席・自由席共に、席数が倍になったということですね。
私が見た限りでは、午後の時間帯は空いている席も見られます。
498:東海子
11/04/21 12:39:02 QNPbLlLQ
４両はありがたいです
499:東海子
11/06/20 18:38:04 ekvmuN0g
関西線４両化ありがたい
500:東海子
11/06/20 22:31:21 a1diEESw
八田駅くらい全線停車させて欲しい･･
一応｢JR関西本線｣から｢地下鉄東山線｣｢近鉄名古屋線｣と乗換えが豊富なのに
501:東海子
11/06/21 21:30:49 DA1W7qOA
>>527
併走路線
近鉄名古屋線≒商売仇
乗り換え路線とは言いづらいですね
502:東海子
11/09/18 02:43:06 y6hEt6JA
八田で乗り換えて行く所が無いなあ
503:東海子
11/09/20 18:52:02 FVaGFzdg
名古屋 - 一宮 運転見合わせ
504:東海子
11/11/29 20:11:59 rEeDnRog
テスト
505:東海子
12/01/03 19:34:30 cNaQVXTw
快速みえ４両にしてくれてありがとう
506:東海子
12/01/23 20:41:26 gW9LoesA
近鉄の抵抗
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu.jp)
507:東海子
12/02/28 18:51:52 nNBRXc0w
関西線の乗客増えましたもんね
508:東海子
12/03/02 09:47:05 qGvEwP7Q
関西線といえば、十年くらい前関西に住んでいた頃、いつもと同じ帰り方がつまらなくなった（飽きた）ので違うルートに変えることで変化を楽しんだ時期があった。
この関西線は子供の頃から知っていることからなじみがあり、一度帰ってみようとの思いで帰ったことがある。
行き（帰り）は、近鉄（奈良線）から大宮駅で降り、歩いて奈良駅まで行き、加茂駅まで行った。その後、加茂駅から亀山駅までの電車に乗り、伊賀上野を通過し、山合の加太、関を超え、亀山に着いた。そこから名古屋駅に乗り、家の近くの駅まで行き、歩いて帰った。
帰り（戻り）はまた違った帰り方を使ったので書かないが軽い旅行気分だったのを覚えている。
今となってはいい思い出だ。そしてまた使いたい。変化を楽しみに・・・。
509:東海子
12/03/02 16:30:32 t8MKmRvw
本数増やしてほしい
510:東海子
12/03/02 16:36:58 GqBU1qaw
亀山に寮入って勤務してた時、家から帰る時は名古屋から１時間に１本かな
少なかったよ亀山行き 四日市どまりが何本かあった
511:東海子
12/03/02 20:1175d6:18 RifmWScA
四日市から亀山まで単線ですもんね
512:東海子
12/03/02 20:22:57 t8MKmRvw
>>533
抵抗せんでも、ここは近鉄の一人勝ちだろう
513:東海子
12/03/02 20:42:26 RifmWScA
いや関西線増えているんですよ
514:東海子
12/03/02 21:00:03 TcazFrVw
貨物も走ってるし単線あるしこれ以上の増発は難しいよ
515:東海子
12/03/03 12:29:48 S4kT6L3A
単線だもん名古屋からだもん四日市付近はコンビナートあるし難しいね
ガソリンタンク貨物車もいるし
516:東海子
12/03/03 16:55:09 2D3ZkpkA
四日市から亀山の乗客が増えたら複線になるかも。
517:東海子
12/03/10 17:55:40 Fd/7hL/Q
区間快速 増発してほしい
後 弥富で名鉄との接続を良くしてほしい。
518:東海子
12/03/10 19:12:33 v9nZtFDw
快速も増やしてほしい
519:東海子
12/03/10 19:20:33 Pem7PVcw
すべて4両編成で運転してほしい
520:東海子
12/03/11 12:44:51 FfyJxNwg
２１１系揺れるから３１３系１０００番台を関西本線に入れてほしい。
521:東海子
12/03/11 13:47:33 6GNZsYIg
本数増やしてほしい
522:東海子
12/03/15 22:15:12 EmrvKGTw
リニアの駅が亀山に出来たら関西本線がどう変わるのか楽しみだ。
523:東海子
12/03/15 23:50:00 IptcCkEA
リニアの亀山駅は今の岐阜羽島駅と同じですね。
亀山市民しか利用価値がありません。
ゆえに関西線も特に変わらないでしょう。
524:東海子
12/03/16 15:58:39 VMh/DMRg
四日市にリニアの駅作ってほしい
525:東海子
12/03/16 19:52:37 IO7vK8ig
名古屋に近すぎて無理
526:東海子
12/03/16 20:00:05 uPyiJ5sw
間を取って加佐登駅(笑)
527:東海子
12/03/16 21:22:35 QUMVchXg
井田川駅
528:東海子
12/03/16 21:48:10 fRBxf1gQ
明日はダイヤ改正age
529:東海子
12/03/17 07:17:36 sJOOmTNw
頼むから、蟹江～永和の土手下にある釣り場を走るときは、そっと走ってくれ！！
列車が来ると、アタリが遠のく。
530:東海子
12/03/17 08:23:10 qzW7x9oQ
ダイアの大幅変更ありますか？
531:東海子
12/03/17 08:53:46 MJedbrvA
>>556
知らんがなｗ
532:東海子
12/03/17 08:56:40 qzW7x9oQ
釣りしている人たくさんいますね
533:東海子
12/03/17 15:27:36 aZIB+42g
>>556
それいうのも含めて釣りとは現状あるがままを相手にする趣味。
そんなことに目くじら立てるならどうぞ釣堀か自分の家の池で思う存分やってください。
534:東海子
12/03/17 18:45:26 0j9cwWvw
特急料金高い
535:東海子
12/03/17 19:31:32 sJOOmTNw
>560さん、あそこ管理釣り場です。毎年、数トン単位で放流してます。
貨物が通るとホントにサワリすら消えます。
列車みながらで、なかなか楽しく遊べますよ。
536:東海子
12/03/17 21:26:41 lDK+OXuQ
特急少ない
ひだは１、２時間置きに出ているのに。
熊野とかの観光地があるん150bだから、頑張れ。
537:東海子
12/03/17 21:50:57 ywOywzvg
南紀方面の客は、みんな高速バスを使ってるよ。
ＪＲ南紀は片道６，６７０円。高速バスは往復で６，０００円。
かなり分が悪いんだ、残念ながら。
538:東海子
12/03/17 22:16:46 TVbLM8Fg
自由席の特急料金安くしたらいいのに
539:東海子
12/03/17 23:45:31 F0tP9a2Q
関西本線で完結する優等列車復活してほしい。
せめて「かすが」が残っていれば。
540:東海子
12/03/18 11:51:28 zDhjQ9WA
関西鉄道だった時は全線複線だったらしい。
線路を単線にしなかったら、もう少し本数増やせたかもしれないのに。
もし国有化されなかったら、この路線はどうなっていたんだろう。
541:東海子
12/03/18 12:33:58 4TwyQYLw
全線複線にしてほしい
542:東海子
12/03/19 01:57:48 bx7X5Xpg
久しぶりに名古屋20時30分発の快速みえに乗りましたが、
私を含め立っている人が2，30人程だったのを見ると、
2両時代がいかにひどかったかを痛感しました。
543:東海子
12/03/19 09:04:59 H1GI76oA
２両時代は大混雑でしたよ
544:東海子
12/03/19 14:11:07 tPA2f4zQ
名古屋２０時６分発亀山行き区間快速 短い
せめて４両にして 桑名出ても座れない事ある。
545:東海子
12/03/19 15:38:44 H1GI76oA
頑張れ関西線
546:東海子
12/03/19 19:22:11 bx7X5Xpg
関西線は電車が来るかなーり前から遮断機下りる
547:東海子
12/03/19 19:22:44 KGI9Dq9g
確かに。
548:東海子
12/03/19 19:35:39 tPA2f4zQ
分かる。通過列車対応になっているからってどこかのサイトで見た事ある。
549:東海子
12/03/19 19:39:29 KGI9Dq9g
貨物もあるし。
550:東海子
12/03/19 22:19:23 GJyTHImg
静岡の313の3両、オールロングに変えてほしい。
どうせ春田までしか乗らないから。
551:東海子
12/03/20 13:27:56 W85aohPw
南紀は鹿にぶつかりすぎ。
昨日もぶつかって２０分ぐらい遅れてたし。
きのくに線がやったみたいにライオンの糞を線路に撒いたらどうだろうか？
552:東海子
12/03/22 10:59:17 3kqy4tqg
単線の部分があるせいか、ダイヤがよく乱れるのがいただけませんね。
しかも、一番利用者が多い区間がほとんど単線だというのが…
新幹線に乗り換える時などは、遅れるかもしれないので、念には念をで、
新幹線出発の40分以上前に着く電車に乗るようにしています。
それはそれとして、四日市駅のJRツアーズが無くなるのは痛いです…
553:東海子
12/03/22 12:57:43 EEH2RI4A
関西本線でもＪＲ倒壊が担当する亀山～名古屋はまだマシと実感！
亀山～伊賀上野・・ＪＲ二死さんは、字の如く、廃線状態ですね！
急行かすが・平安・志摩とかＪＲグループで仲良く走らせて欲しい。
鉄道会社って利用者の利便性を無視して互いに睨み合うのでしょうか・・
554:東海子
12/03/22 13:10:38 XYMJ7uCg
三重県民が奈良に行く用事なんてそれほど無いし、無料の名阪国道もあるし、廃れて当然ですね。
555:東海子
12/03/22 13:16:15 3kqy4tqg
亀山から大阪方面本数少ないですね
柘植で乗り換えて草津まで行った方がいいですね
556:東海子
12/03/23 12:09:53 XIjTQoNg
四日市駅のツアーズ無くなるの！？
あそこ便利だったのに。
何考えてんだ ＪＲ東海？
557:東海子
12/03/23 14:52:20 XIjTQoNg
関西本線のダイヤ微妙に変わったね。
富田でみえ１９号を待避していた普通が桑名で待避に変わったり
日中の四日市発の普通が１０分 ４０分発に変わったり。
↑の普通が桑名待避に変わったのは近鉄対策か？
558:東海子
12/03/23 14:57:35 dAUa/v/A
本数増えてほしい
559:東海子
12/03/23 20:56:43 SXc2Kd/A
>>583
今月いっぱいだそうです。
客はそれなりにいた気がしますが。
>>584
エクスプレスカードは持っていません。
ぷらっとこだまを利用するので痛いんです。
それにしても、ぷらっとこだまで行くといつも遭遇する、
自分が座っている付近だけビッチビチに埋まっているのがなんとも…
安くグリーン車に乗れているので文句は言えませんけどね。
700系のグリーン車は質素すぎるのが残念ですが、
N700系のにはいつあたることやら。
560:東海子
12/03/23 21:03:34 SXc2Kd/A
窓口しまっている時間あるのにね
561:東海子
12/03/23 21:08:54 jQGYiY3w
>>585
四日市行きの普通列車の折り返し時間がダイ改前まで
５分しかなくいつも発車が遅れてしまっていたので
１０分にしたみたい。
それで５分ずつ遅くなってる。
562:東海子
12/03/23 21:41:55 9MC0VpsA
>>587
成る程
客質についてはw
鼠園行きの夜行バスと同等と考えねば
快適に行きたければのぞみにしましょう
563:東海子
12/03/23 21:44:59 SXc2Kd/A
最近たぬき駅員いないね
564:東海子
12/03/23 22:44:21 XIjTQoNg
》589
確かに遅れてましたね。
行き違いで朝日から朝明信号場までノロノロになってたのが無くなったんで
使いやすくなりました。
桑名 名古屋でのほぼ１５分のパターンダイヤは崩れましたが・・。
565:東海子
12/03/24 02:47:18 VOrrclLQ
>>587
ぷらっとこだまはＪＴＢでも買えますよ。
566:東海子
12/03/24 09:53:19 J+5LDOTQ
こだまは遅いよ～ のぞみ何本に抜かされることか・・・。
567:東海子
12/03/24 20:56:46 kHcRQFcA
>>594
確かにそうですね。停車時間も5分，6分なんてのはざらで。
山陽区間やと10分以上停まる所もありますね。
去年岡山から広島まで100系で行った時そうでした。
でも、そのマターリ感がいいし、何より深夜バス程ではないものの
安く行けるので、ぷらっとこだまを選んでしまいます。
四日市店が無くなったら、ネットで買えということなんでしょうかね。
568:東海子
12/03/25 11:45:35 8BYD90pA
快速みえ１号遅すぎ。
後 富田駅の平日の亀山方面の９時のダイヤ
２四日市 １６亀山 ２４四日市
次の１０時２３分の四日市行きまで間隔空きすぎるから普通を１本増やしてほしい。
名古屋方面も２９分発の区間快速の後にもう１本普通が欲しい。
569:東海子
12/03/25 13:14:02 0CdDqZkw
乗って残そう関西線
570:東海子
12/03/25 19:10:12 8BYD90pA
確か去年 中日新聞で関西線の事が載ったらしい。
571:東海子
12/03/25 19:14:40 0CdDqZkw
乗客増えているよ
572:東海子
12/03/25 22:02:57 8BYD90pA
ワンマン運転やめてほしい。
573:東海子
12/03/26 09:05:47 gL8vktVA
確かに。
574:東海子
12/03/26 09:37:19 kT/iD1673sgw
>>600
運賃 倍にするなら・・・・
575:東海子
12/03/26 15:49:13 gL8vktVA
高くなったら近鉄に乗るよ
576:東海子
12/03/26 17:26:19 /vrMenSQ
確かにＪＲは津方面に行く時高い。
伊勢鉄道がＪＲなら近鉄から客を奪えると思う。
577:東海子
12/03/26 19:41:55 vdw+Dtcg
南四日市から高くなるね
578:東海子
12/03/28 08:52:46 HLrwQFgA
単線で本数がただでさえ少ないのだからせめて座らせてくれ。
新型３１３はいいね。
579:東海子
12/03/28 12:50:25 Sd58NT/w
あっという間に１３００番台だけになった。
３０００番台を本当に見なくなった。
580:東海子
12/03/28 13:43:12 m/nwom4A
全部四両にしてほしい
581:東海子
12/03/28 14:00:38 75Y+Zvgw
名古屋-四日市と名古屋-南四日市の運賃の差がデカイ
582:東海子
12/03/28 14:02:25 m/nwom4A
一駅違うだけでね
583:東海子
12/03/28 17:30:32 6la20Cng
ほとんどの客が春田、蟹江、桑名だから1300なんてもったいない。
立ち客のこと考えて、静岡から3両、オールロング持ってきてくれ
584:東海子
12/03/28 20:51:07 Uj0uHvkw
>>610
四日市までは、特定区間だから安くなっている。
名古屋-南四日市なら、四日市で分割して２枚の切符にしたら100円安くなる。
もしくは快速みえとくだね切符を鈴鹿まで買っても40円安い。
585:東海子
12/03/28 21:04:55 2PIg4UWA
近鉄より安いので乗っています
586:東海子
12/03/28 22:51:18 xZKapk1g
春田の客はギュウギュウ詰めの電車にわざわざ乗らなくても、自転車やスクーターで名古屋まで行けるのでは。
587:東海子
12/03/29 09:20:28 rIrV+5aw
近距離の乗客は客とは思ってないらしい。
588:東海子
12/03/29 10:33:10 ApvDjo6g
やっぱJR東海は「ウチは新幹線をやってればいい」の姿勢ですもんね。
なくせに、名古屋まで片道160円の差を考えると、やっぱり乗ってしまう…
589:東海子
12/03/29 19:12:21 X5s50IxA
ＪＲ東海は新幹線に乗らない客は客じゃないと思っているとかいないとか。
590:東海子
12/03/29 19:21:26 YnBknEIA
客と思っていないなら、是非3両、2000番台投入してくれ！
591:東海子
12/03/29 19:43:59 f08ashIg
>>614
川が二本あるから自転車はきついよ
名駅まで10㎞ぐらいあるし
592:東海子
12/03/29 20:04:26 ApvDjo6g
快速みえが四両になって良かったです
593:東海子
12/03/30 22:38:52 YQf5ciSg
本当にそう思う。
594:東海子
12/03/30 23:46:49 9JddvB7Q
朝の快速みえがないから名古屋へは近鉄を使う…
帰りは快速みえで四日市まで来る(前述のように南四日市-四日市で260円の差があるから)
595:東海子
12/03/31 07:59:59 aIglS/nA
乗客増えていますね
596:東海子
12/04/02 14:17:47 KWaF+Grg
四日市１７時４分発の普通 名古屋行き
ダイヤ改正で蟹江で行き違いで７分停車
前より長くなっているんですけど・・・。
597:東海子
12/04/02 119ce5:24:43 F1G5ccdg
きついですね
598:東海子
12/04/05 21:37:58 JnhPaFEg
早く名古屋～弥富間複線化してほしい。
何で八田駅の高架化工事の時に複線化しなかったんだ。
名古屋手前で止められるの本当にイライラする。
599:東海子
12/04/05 22:35:09 vjLAtTxQ
>>626
在来線の運輸収入が新幹線の1割にもならない中では、そんな投資はしないでしょうね。
それより、新幹線設備の老朽化対策に莫大な費用がかかるそうです。
600:東海子
12/04/06 09:43:05 qXJjDNQA
複線化したら本数増やせるのに。
601:東海子
12/04/06 19:50:32 4wKDLbOw
関西鉄道の社長が今の関西本線の状況を見たらどう嘆くであろうか。
602:東海子
12/04/06 20:05:28 VuBNb/oA
本数増やしてほしい
603:東海子
12/04/06 20:22:06 4wKDLbOw
３１３系３０００番台戻して
１３００番台だけになって飽きた。
604:東海子
12/04/06 20:39:18 VuBNb/oA
飯田線に行ったのでは。
605:東海子
12/04/06 20:41:03 Rtt0IV2w
そんな関西線には１１９系を。
606:東海子
12/04/06 21:47:56 4wKDLbOw
》６３１です。
私としては１１００番台や０番台を入れてほしい。
後 中央西線の遅れの巻き添えは止めてほしい。
607:東海子
12/04/06 22:50:49 fo2KlT1g
静岡の2000番台ロングを持ってきてほしい。
3000なんて、市バスでいったら、ブルリシティーや幕エルガみたいな存在
608:東海子
12/04/07 09:01:21 6DeAeSPQ
マニアックな話ですね
609:東海子
12/04/08 14:00:33 +T6nflFw
疲れて帰るんだからたまには座って帰りたい。
610:東海子
12/04/08 18:50:58 9cETZQQg
そうですね
611:東海子
12/04/08 20:23:13 i2TDKoWA
所要時間は普通や区間快速と一緒でいいので、ホームライナーが欲しい。
612:東海子
12/04/09 09:54:02 LsDxeTcQ
最近ＪＲ東海はホームライナーを廃止しまくっているけど、そんなに
利用率悪いのかな。
613:東海子
12/04/12 11:11:09 PXDn8Mrg
しまくってないだろ
614:東海子
12/04/12 11:24:12 SxSdVfMw
》641
少し大げさでした。
消えたのはホームライナー四日市と太多だけでしたね・・・。
615:東海子
12/04/12 13:15:39 iwg5+nnQ
割り増しになるからね
616:東海子
12/04/12 17:26:49 SxSdVfMw
来年の式年遷宮で関西線はどんなダイヤになるんだろうか。
617:東海子
12/04/12 18:29:46 WAZCA5hg
同じだと思います
618:東海子
12/04/14 19:37:47 smLCpSyw
駅のトイレに紙を置いてください（富田とか）。
トイレに行きたくなっても無いので困ります。
619:東海子
12/04/14 20:54:30 Z3N9cH0g
四日市も紙置いてほしい
620:東海子
12/04/15 12:32:49 k+xjQtJA
３１１入れてほしい。
余ってるでしょ？
621:東海子
12/04/15 17:29:14 wujKwwyg
東のロング211で充分じゃね？！
ほとんど蟹江までか、桑名だから
622:東海子
12/04/17 19:08:38 GyDcYrcw
マニアックな話ですね
623:東海子
12/04/21 21:09:54 Y0MUm4Fw
manakaと相互利用できるようになって嬉しい。
624:東海子
12/04/21 21:38:44 r10glIMg
春田で市バスに乗り継ぎする場合、ic乗車券の乗り継ぎ割引適用してくれ
625:東海子
12/04/25 14:49:23 rPFnp8/A
港区南陽地区、中川区下之一色地区千音寺方面から市バスでＪＲ春田経由で名古屋駅方面桑名19ba方面に行ける
様になるとは、時代が変わったな。
626:東海子
12/04/25 18:27:44 wXpVYRpQ
本数増やしてほしい
627:東海子
12/04/25 18:47:01 oGz4jxMQ
鉄道なのに遅延がよくある
628:東海子
12/04/25 22:59:26 Cpfya78A
>>626
沿線自治体が金出すと言わない限り無理だろうね。
逆に金出すと言えば名松線みたいな超ローカル線でも工事してくれるけどね。
家城～伊勢奥津間なんてそのまま廃止でもおかしくなかったのに、結局復旧工事するし。
629:東海子
12/04/26 17:47:25 80206MnQ
名松線早く復旧しないかな。楽しみだ
630:東海子
12/04/26 17:52:55 +XnkO8Tg
まだまだじゃない？
631:東海子
12/04/26 21:36:28 FrdawRNg
２０１５年か２０１６年頃に復旧じゃなかったっけ？
てか東海は本音は廃止にしたいんだろうな・・・。
国鉄時代も廃止にしようとしていたらしいし。
632:東海子
12/04/30 22:55:46 1cWEEstQ
四日市駅の券売機もう一つ増やして。
633:東海子
12/05/04 07:57:35 GdpbH+BA
路線バスより遅延ひどい
634:東海子
12/05/04 11:40:14 a4bj8Yng
ダイヤ改正で少しは改善された方だと思う。
635:東海子
12/05/04 20:10:55 pFTa3Ivw
>>660
なんで1台になってしまったんでしょうね。
636:東海子
12/05/04 22:52:47 a4bj8Yng
そういや前は２台あったな。
637:東海子
12/05/05 08:25:25 ckx8X2hg
1台だけの駅なんてたくさんあるから。
終日駅員がいるだけマシだよ。
地下鉄だってmanaca対応はほとんどの駅は1台しかないで。
638:東海子
12/05/10 18:26:38 RKjrocAQ
旅行センター無くなったし。
639:東海子
12/05/10 19:04:11 pGzJj/+Q
四日市駅って業務委託駅じゃなかったっけ？
てか東海はＴＫＪに駅業務を任せすぎでは？
640:東海子
12/05/10 19:15:37 RKjrocAQ
そうなんですか
641:東海子
12/05/10 22:01:29 pGzJj/+Q
関西本線だと八田 春田 蟹江永和 弥富 四日市 加佐登が業務委託駅
去年まで富田と南四日市が業務委託駅。
南四日市はＪＲ貨物に委託してたと思います。
642:東海子
12/05/10 22:16:09 LCz4AeKQ
四日市駅のキオスクが無くなるのも時間の問題では？
643:東海子
12/05/11 00:28:34 cbZoG5LQ
>>669
南四日市の窓口は2000年頃にJR貨物からTKJに変更された。
644:東海子
12/05/11 17:40:53 aR0UF/sw
束か酉の205もらえ
645:東海子
12/05/11 18:36:38 22l3Wcpg
>>670
良く閉まってますし。近くに愛想のいいファミマがあるからいらないかも。
646:東海子
12/05/11 20:40:57 LzFJwzww
どうせならホームにキオスクおけばいいのに。
桑名も自販機だけだし。
近鉄は通路だけど系列のケーキ屋とコンビニあるのに。
647:東海子
12/05/12 07:58:51 rZGbVypw
>>673
あそこのファミマ店長らしき方の接客が
丁寧すぎてこっちが恐縮しちゃいます。
648:東海子
12/05/12 08:53:18 gdSWyddA
あそこのファミマは素晴らしいと思います
649:東海子
12/05/19 16:30:41 ppLKxXWQ
夜の四日市駅暗い。
650:東海子
12/05/20 20:23:37 TgSt+yGg
電気もっとつけたらいいのに
651:東海子
12/05/24 12:23:07 cSktDt+g
そこにまた、近鉄駅には無い哀愁を感じる。
652:東海子
12/05/24 12:29:31 lsj6U15e86kw
ホームもう一つ増やしてほしい。
653:東海子
12/05/24 19:55:16 lsj6U6kw
↑四日市駅です。
654:東海子
12/05/25 06:30:57 HqIfyTtA
何気に佐屋川で釣りをしてると日光川の鉄橋渡る音で何系が来るかすぐ判断できてしまう自分。
意外に313はうるさい。
あと、ウテシさん次第でそっと走ってくれる人と、にぎやかに走る人で別れる
655:東海子
12/05/26 09:13:23 qna4aRyg
トイレに紙を設置してほしい
656:東海子
12/05/27 14:17:02 PiUYJiEQ
富田駅でトイレを掃除しているオバサンはボランティアかな？
657:東海子
12/05/28 09:20:29 xMJvivNA
わからない
658:東海子
12/05/31 11:27:45 Ai+CuMew
四日市駅の空いているスペースにテナントを入れればいいのに。
659:東海子
12/06/08 10:26:13 QVIZ+knQ
名古屋１９時１６分発と２０時１６分発 普通 亀山行き４両にしてくれ。
ただでさえ混んでるのに桑名で快速みえと接続取るから座れん事がある。
660:東海子
12/06/08 21:14:05 BXez+A0w
>>687
名鉄バスセンター→大治役場前をずっと立たされるよりはいいでしょ？
661:東海子
12/06/14 19:36:18 8m+TVqRg
駅の駐輪場に屋根をつけてほしい。
662:東海子
12/06/23 20:45:52 FrmVykgQ
211のゼロ番台、なんかレトロだな。
さすが国鉄だな。
663:東海子
12/06/23 20:55:22 37Z3Ij6w
誰？桑名ー名古屋の回数券で富田浜、朝日から乗ってんの。
664:東海子
12/06/24 08:44:09 AkRjJv5Q
とりあえず東海に通報してみてはいかが？
665:東海子
12/06/25 21:51:20 TuOcfbTQ
八田で地下鉄の乗り換えを放送しないのは何故？
666:東海子
12/06/26 07:44:25 LBMWh2Hg
乗り換えて行く場所は名古屋第一赤十字病院しかないからじゃね？
春田だったら、紹介状はエキサイカイに書かれること多いから意味なし。と解釈
667:東海子
12/07/01 18:14:18 s63HyGXw
雨の時は暖房入れてほしい
寒い。
668:東海子
12/07/01 18:35:46 Sq1Ffjnw
>>695
この時期に？
669:東海子
12/07/01 18:37:14 QyAnkrsw
冷房と暖房を同時に使うと車内がカラッとする。
670:東海子
12/07/05 18:31:28 VJD9rIYQ
今から15年くらい前だけど富田駅で鳥を飼ってるの見てたんだけど
当時は珍しくなかったのかな。
何の鳥かは忘れたけど駅員が可愛がってて和んだな。
今は無人駅だけど（泣）
671:東海子
12/07/21 21:10:37 X4/+TlYA
２１１系 よく揺れる。
３１３系に全て置き換えてほしい。
672:東海子
12/07/24 22:39:50 6u406TUg
今日の名古屋20時42分発の普通 四日市行きが３１３系１０００番台だった。
珍しい。
673:東海子
12/07/28 13:23:02 p5yXNJLQ
昨日、今日と長島の石取祭だよ
674:東海子
12/07/29 22:06:55 8pd3kQlw
とりあえず扉付近に溜まってないで奥に詰めろよ。
嫌なら代わりに奥に入ってもいいんだが、そこにいると邪魔で入れないんだよ11de。
あと、肩に掛けてる鞄がメッチャ邪魔だから、前で抱えてろよ。
本人は気付いてないかもしれんが、後ろの人にとっては凄く迷惑なんだよ。
今度、邪魔だったら鞄ブン殴るからな。
675:東海子
12/07/30 15:03:26 mDqGbmbg
>>702
静岡の313とトレードするか、束の701のお古で充分
676:東海子
12/08/07 11:51:41 z8LLCQkw
金山‐名古屋間のちょっとした遅延・・・仕方ないか
677:東海子
12/08/07 14:38:53 ozSANdRQ
１８時頃の豊橋方面は本当に遅れる。
貨物列車も走っているから仕方ないけど。
名鉄も数分遅れが日常的
678:東海子
12/08/08 14:19:24 WmYM8RjA
南紀９３号 桑名～四日市間時間かかりすぎ。
臨時だから仕方ないけど。
679:東海子
12/08/14 11:52:27 ADzJdlxw
関西線どれぐらい遅れてる？
680:東海子
12/08/26 18:13:29 JEusANIA
今日の関西線混んでる？
681:東海子
12/09/09 21:00:00 lBuw3ryA
一昨日の遅れやばかった。
普通が1時間来なかった。
トイカだったから、近鉄の駅に行けなかった。
トイカには入場券機能をつけてほしい。
682:東海子
12/09/10 10:10:55 HBpCXuwA
>>709
まずは５連投乙。
で，こういう場合って
ＪＲ東海のサイトにはＩＣカードについての規定が
ネット上にないので，正確ではないかもしれないが，
ＪＲ東日本（ＩＣカードの先駆社）の場合，
今回のケースは
ICカード乗車券取扱規則第44条第２項第１号に該当
すると思われるので，入場した駅の改札で入場取消
の処理をしてもらう。
とある。
この規定に準じたものがＪＲ東海にもあると思う。
なお係員がいない駅の場合は
次回使う前に有人駅の窓口で事情説明して
そのときの入場記録の取消処理をしてもらう。
という実務処理になろうかと。
ちなみに入場券機能があったとしたら
（ＴＯＩＣＡは乗車券の一種なので
この機能が搭載される可能性はまずないと思うが）
このケースの場合入場料金相当額がＳＦから引かれて
戻ってこなくなるけどそれでもいいか？
683:東海子
12/09/12 19:19:27 wAbaDU2A
電車の中で平気で電話で喋ってる人いるね。
気のせいかもしれないけど特にこの路線に多い気がする。
684:東海子
12/09/20 17:30:47 5Vgk0N4w
今日 一か月ぶりに名古屋駅に行ったんだけど、放送が変わっててびっくりした・
前のが気に入ってたのにな。
685:東海子
12/09/21 01:35:49 SgPCeEdg
「3番から4番のマルの所でお待ち下さい」が懐かしい。
686:東海子
12/09/22 10:36:43 Mln7pkcw
あのやかましいベルが名古屋らしかったのに。
687:東海子
12/10/11 17:44:47 j9YLRZuA
弥富駅２、３番線にもチャージ機置いてほしい。
残額不足で乗り換え改札通れなくて1番線のチャージ機でチャージしてたら
名鉄に乗り遅れた。40分近く待たされた。
688:東海子
12/10/12 00:23:30 qch4Xs3Q
三重県内、少しづつ駅の無人化が進んでるね。
689:東海子
12/10/12 05:12:35 sFUUp/mg
列車内にトイレは設置されていますか?｡
690:東海子
12/10/12 08:43:56 ahD+cq2A
213系が関西線から撤退したからトイレは大丈夫。
211系3両編成はトイレ無しだから気をつけて。
691:東海子
12/10/12 09:50:48 AmV5s/HQ
211系3両編成の運用は現在ありませんね。
自己レス失礼しました。
692:東海子
12/10/12 11:05:36 pSJeHSKg
以前は名古屋１８時３８分発の普通 亀山行きが２１１系３両の運用だった。
今は４両。
数年前に２１１系３両と３１３系３両の亀山行きを見た事
あるんだけど誰か知らない？
693:東海子
12/12/12 14:44:31 etWvw7oQ
桑名駅の券売機 快速の指定席買えないんだね。
買えるようにしてほしい。
694:東海子
13/01/07 21:34:46 Pu9LyK9A
今年のダイヤ改正で快速みえの発車時刻がずれるけど、
亀山快速もずれるのかな？
695:東海子
13/03/03 08:40:08 bYBUzbfA
この前加佐登で降りたら無人駅になってた。
便利だったのに。
696:東海子
13/03/03 17:36:08 WjXUIN9g
四日市のたぬきいなくなって平和になった
697:東海子
13/03/16 12:35:49 yTVlHfPQ
今日からダイヤ改正
快速みえの名古屋発車時刻が分かりづらくなったのが残念だな。
原則３５ ３０分発で分かりやすかったのに。
698:東海子
13/03/18 18:31:50 LCGfxSXQ
まぢで、しょっちゅう遅れる怒
時間に信用性がない
頑張って走って電車乗っとるのがアホらしなってくるわ
699:東海子
13/03/20 11:29:39 iSyEdLig
パターンダイヤが中途半端に崩れた。
名古屋～桑名間１９分切る南紀がなくなったのが残念。
700:東海子
13/03/23 22:48:45 r3ESzfJw
>>720
313x3は今年も走っている。
701:東海子
13/04/02 22:48:59 MPzPessQ
まだあったんですか。ありがとうございます。
702:東海子
13/04/04 14:40:56 HXGUdZzg
相変わらず不便極まりない。
703:東海子
13/04/05 07:17:42 vnx6mpIg
>>726
3分くらい当たり前な感じだよね
乗り降りの混雑で遅れてるわけじゃないのに何が原因なんだろ
704:東海子
13/04/05 10:27:54 QzyZQnaQ
反対待ちが多い気がする
大体遅れを持ち込むのは南紀と貨物列車
705:東海子
13/04/05 10:41:19 bu7AwBHA
ヒント:ATS-Pの信号機パターン
706:東海子
13/04/06 13:17:14 AD2YsE/g
亀山方面の電車は四日市に到着する前にノロノロになるな。
707:東海子
13/04/07 09:16:13 c9z3LNew
場内信号機が警戒現示とか？
708:東海子
13/04/08 18:24:05 aUNtFq8A
貨物列車が原因の場合もある。
コンテナ貨物の場合
四日市から製油所の辺りまで亀山方面の線路を走るから。
そのせいで快速に富田で抜かれた普通は四日市手前でノロノロになる場合が多い。
709:東海子
13/04/25 22:09:30 VyUxxKTQ
昨日の線路立ち入り�127cﾅ永和で４０分缶詰めにされた。
710:東海子
13/04/25 23:56:51 /HYbXnEQ
1319Mは春田で30分
711:東海子
13/04/26 07:11:02 HhK7XBWQ
昔、京都から奈良に南下して、そこから関西本線経由で名古屋に帰ろうとして、
あまりに本数が少なく帰れなさそうなので、京都に戻って東海道線で帰ったことがある。
関西本線というからには、名古屋～大阪直通にして欲しい。
ＪＲ西と東海の間の駅は米原のような扱いにして欲しい。昔は直通列車もあったらしいが。
712:東海子
13/04/26 08:26:15 x7tMaz5Q
ＧＷも遅れるんでしょうね
713:東海子
13/04/26 12:39:12 vKtptbdg
>>739
草津線経由だったら接続が良かった気が。
といっても数年前の話だが、名古屋まで普通に東海道経由で行くより
1時間程度しか余分にかからなかった。
714:東海子
13/04/26 12:53:29 HhK7XBWQ
>>741
私がチャレンジしたのは1995年前後ですので、
最近はもっと連絡が良いのかもしれないですね。
今度大阪に行く用事があるとき、調べてみます。
715:東海子
13/05/08 19:28:23 T5CS7u3Q
名古屋１９時発の区間快速って永和で名古屋行きの普通が遅れても絶対に停めないな。
信号の開通待ちでノロノロ通過する度に思う。
716:東海子
13/05/09 08:40:14 tQCsMvRw
>>743
完全に停めるのと停めないのとでは信号が変わった後の
加速が違う。
車でも体感できるので，もし>>743氏が車を運転する
機会があったら信号の手前で是非試してほしい。
717:東海子
13/05/09 10:52:49 vgfiKurg
なるほど。ありがとうございます。車で試してみます。
718:744
13/05/09 12:24:36 tQCsMvRw
>>745
お試しの際にはエンジン音や，もしあればタコメーターに注意を払ってみてください。
完全に止まった状態からだとギアが１速から進段していきますが，
（最）徐行状態だと車種や再加速時の速度にもよりますが，
概ね２速から進段していくのがわかるかと思います。
（無段変速車の場合でも，エンジン音や速度と回転数の関係の違いでわかるかと思います）
これが，再加速したときに規定の速度に到達するまでの所要時間の差になるわけで，
それを列車に置き換えると遅延をより少なくすることができる。
というわけです。
なお，お試しの際にはくれぐれも事故にはお気をつけください。
719:東海子
13/05/09 14:02:14 vgfiKurg
なるほど。
事故に気をつけて試してみます。
ありがとうございました。
720:東海子
13/06/04 22:20:49 ZNm/WNGg
とりあえず扉付近に留まってる連中
もっと奥に詰めろよ
721:東海子
13/06/05 13:38:40 NzcUaQTA
きです。西尾線の駅が出て くるまでご覧ください。
順位 駅名 路線名 年間乗客数（人） 前年度比 前年度ランクとの比較 第109位 日比野 尾西線 630,583 1.0347
722:東海子
13/06/05 13:42:05 mcYrby+Q
長島駅を桑名方面の快速が通過する時 グラッと揺れるのはどうにかならないかな。
723:東海子
13/06/06 01:09:43 r13c32QzK1lA
今は亡き伏屋信号場も揺れた
724:東海子
13/06/06 05:39:21 OZz37oIA
関西線の線路(路盤)は、他路線に比べて軟弱な印象を受ける。
水郷地帯に敷いてるから地盤が緩く、揺れたりするのではないか？
725:東海子
13/06/06 12:29:08 RlHaog5Q
>>752
最近、名古屋行く時に、JRで行って近鉄で帰るとか、その逆をよくやるのだが、やっぱJR揺れ過ぎ･･･。
立ちながらスマートフォンをいじくっていると、近鉄は何とかなるが、JRは何とも出来ない。
726:東海子
13/06/06 13:06:11 4+9yo0Bw
>>753
標準軌と狭軌の違いもあるでしょうね。
727:東海子
13/06/07 17:57:22 GN7/PRgA
単線が多いから駅の前後のポイントで揺れる
728:東海子
13/06/07 23:34:09 7lj9di4Q
高山線みたいに早く通過出来るＹ字分岐機を導入すればいいのに。
駅の前後に曲線あるから厳しいか。
729:東海子
13/06/17 14:18:20 XmhY45aw
時間帯によっては出来ないけどさ 名古屋で普通に乗り遅れたら快速で四日市に行って隣に止まってる名古屋行きの普通に乗れば富田浜～朝日までの人なら、名古屋で次の普通を待つより早いよね。
実際は名古屋～四日市と四日市～朝日迄の切符が必要だけどやってる人いそう。
730:東海子
13/06/17 19:39:37 7G+E9Jqg
近鉄最高
731:東海子
13/06/17 22:26:43 6jU/Qafg
近鉄高い。
伊勢志摩や名阪間なら安いけど。
そういや富田～蟹江間は近鉄が１０円安いんだよな。
特定運賃区間なのに何故？
732:東海子
13/06/28 22:22:50 dOEbzIcA
富田～蟹江は特定運賃区間外だから。
知恵袋にその質問載ってた。
733:東海子
13/06/29 00:03:54 TrBnS7bg
この前四日市まで快速に乗ったけど
定刻で名古屋を出たが四日市には5分遅れで到着
5分～数分のの遅れは普通なのかな
他のJR路線はそんな事ないんだけど
734:東海子
13/06/29 15:12:21 MLzwxi5Q
>>761
関西線では当たり前の範囲だろうね
春田あたりでも2～3分遅れは覚悟のうえ
735:東海子
13/06/29 17:36:43 M7NehOCA
だから、桑名から名古屋駅で新幹線に乗り換えるとき、
どんなに楽でも、関西線より近鉄を使ってしまうwwww
736:東海子
13/06/29 17:46:36 MLzwxi5Q
>>763
乗り換え時間がギリギリ勝負の場合、関西線は危ないね
そのくせ東海道本線の到着が遅れた時は、
乗り換え組みを待ちために出発を遅らせるんだぜ
737:東海子
13/06/29 18:05:23 epTRir+A
新幹線が遅れ、指定席を取ってる快速みえに乗れそうにない時、車掌に言ったら、「待たせますんで安心してください」と言われたことがある。
夕方の満員の快速だったから、申し訳なかったです。
738:東海子
13/07/01 11:25:37 lQ04vXmw
桑名１７時３8分発の快速 亀山行き 何で２両にした。
座れない。
739:東海子
13/07/01 13:37:30 HhWZrJ/A
>>766
�1737ｦ、そうなん？？
740:東海子
13/07/02 12:01:15 yOU98Okg
座れない
741:東海子
13/07/02 12:03:41 yOU98Okg
書き忘れ
たまに座れない。
前は4両だったから座れた。
742:東海子
13/07/04 21:09:43 qHreNSqg
桑名から乗るのか。大変だな。
743:東海子
13/07/07 23:13:08 TM99FH0g
快速の指定席取りたい時 窓口か車内で買うしか無いからな。
指定席券売機置いて欲しい。
744:東海子
13/07/07 23:27:35 qYZtRwLA
>>771
コミュニケーション障害は大変だな
745:東海子
13/07/07 23:33:27 jPjo7Liw
> 桑名１７時３8分発の快速 亀山行き
快速で４０分で立って（もたれるのも有り）耐えられない体力では
実社会で生きていくのは困難ｗ。
746:東海子
13/07/14 14:57:21 MMC7/ezA
あきらかに混雑する時間に二両とはありえない
747:東海子
13/07/14 18:29:02 kMsyRq7A
そうだね
単純に車両繋げてくれればいい気がするが、
車両編成増やすと、そんなにリスクがあるのかな
748:東海子
13/07/14 18:38:12 yCEOUgmQ
>>756
現状、「南紀」や「みえ」に乗って通過駅に差し掛かると、かなり減速してポイント通過しているから、導入してほしいけど、リニアと新幹線しかお金かけない会社だからやらんだろうね～「ひだ」だって、鵜沼以降は減速しているし
749:東海子
13/07/16 09:16:20 ecpg3jAA
先日、桑名から名古屋駅まで快速に乗ったんだけど通過するのは2駅ぐらいで、
後はひたすら各駅に停まって反対から来る列車のすれ違い待ちをするのな…
その間も駅で待ってる人が居るんだから、乗せてあげれば良いのにと思った
750:東海子
13/07/17 11:01:10 x7/d6YXQ
四日市１６時５４分発の快速？
751:東海子
13/07/19 00:17:46 z05XMkZQ
とりあえず、そこで防波堤みたいにつっ立ってないで奥に詰めろよ
752:東海子
13/07/24 19:05:14 5zveBl0Q
四日市駅
エレベーターつけられるらしいね。
753:東海子
13/08/02 13:50:10 IvnTg0cQ
結局関西線の定時性が悪いのは、単線だから？
754:東海子
13/08/02 17:42:58 aKGIxmKA
>>781
それもあるが、根本はJRだから
755:東海子
13/08/02 18:41:24 IvnTg0cQ
しかし用地があるのに複線化しない理由って何なの？
756:東海子
13/08/02 19:38:34 ZVydbXmg
こんな話は突き詰めりゃ金だよ金
757:東海子
13/08/03 00:02:38 BGy6IiMQ
戦時中に線路剥がされたからな。
758:東海子
13/08/07 13:31:36 YqXayJpQ
今日も遅れてるな。
759:東海子
13/08/07 13:45:10 oroEGILQ
本数増やしてほしい
760:東海子
13/08/08 21:24:33 Fg8Modhg
昼間に区間快速欲しい。
761:東海子
13/08/08 21:27:54 Fy/6k72A
時間通りに運転してください
762:東海子
13/08/11 07:34:20 ZSIvemgQ
パターンダイヤに戻して。
１６時４２分発の南紀を定期列車にしてほしい。
763:東海子
13/08/11 08:38:26 Z1V9698Bfgjg
ここでも複線って言われるんだ
名古屋市内の高架が、あんな感じだからきっと無理だよね
764:東海子
13/08/11 13:13:49 4MydWEjA
名古屋口の単線区間の中間にあたる春田～蟹江を複線化出来ないもんかね。
快速同士の行き違いや、ダイヤが乱れた時に有効だと思うけど…
765:東海子
13/08/11 13:15:03 jJxVtEXA
四日市のたねき態度悪い
766:東海子
13/08/15 10:14:47 KvyBrz+w
瀬戸大橋線みたいに部分複線化すればいいと思う。
767:東海子
13/08/15 13:08:23 XSidV1ew
>>792
春田～蟹江を複線化しておいて春田付近ですれ違うようにダイヤを組んでおけば
名古屋行きが遅れても5分程度なら名古屋発が行き違い待ちで遅れることが無くなる
現状は名古屋行きが遅れると行き違いの名古屋発も遅れ
その為に遅れた名古屋発によって後続の名古屋行きも行き違い待ちで遅れる悪循環を繰り返している
768:東海子
13/08/15 23:17:55 wYnIemJA
その短距離だとどうだろう。
名古屋～八田間を複線化したら笹島で停められたり、徐行が減りそうだ。
ついでに名古屋駅で一時的に単線になるから、そこも解消しないとな。
769:東海子
13/08/16 02:57:44 qC/hUPWA
津まででいいから、夜９時台にもう一本の快速を希望。東京出張の帰り、あれば何かと便利なんだけどなあ。指定でも安く済むし。
770:東海子
13/08/16 13:12:10 WoXeR/9g
>>797
昨年までだったかな…金曜日限定だったけど21時代にも臨時「みえ」伊勢市あったよ…これは２両ヘセだったけど…
771:東海子
13/08/16 13:31:41 H3AtkgCg
複線にしてください
772:東海子
13/08/16 14:06:51 I20+TuuQ
今のうちに複線にしておかないと、JR東海がリニアでずっこけそうだからな
773:東海子
13/08/16 22:01:28 ugBqcdjA
リニア亀山駅がまともでありますように。
774:東海子
13/08/17 11:21:12 LT0l8MTQ
金曜の臨時快速なら４両編成でも…、と思ったけど、定期と格安回数券の客だらけの列車に、わざわざＪＲが便宜を図らないですよね。
775:東海子
13/08/17 13:51:20 7vIWV3hg
ホームライナー四日市は途中 桑名しか停まらないから利用者が少なくて廃止されたんだと思う。
776:東海子
13/08/18 15:26:28 p1yDyIrg
本数増やしてください
777:東海子
13/08/18 20:07:29 VU8ybxGQ
>>803
みえ2号にダイヤを譲って廃止された。
778:東海子
13/08/19 22:00:36 ExhX+ifg
YouTubeを見てたら、伊勢市発名古屋行きのホームライナーの動画が出ていた。車両は昔の南紀だから、今から20年くらい前かな？
名古屋着は８時20分頃、こちらのダイヤの方が、実用的なのに…。
779:東海子
13/08/25 02:44:39 pVjafAEg
>>785
昔は複線だったの？
780:東海子
13/08/25 08:03:33 yX7fOR9Q
区間快速春田に止めて欲しい
781:東海子
13/08/25 08:05:19 rUfStxIw
> 区間快速春田に止めて欲しい
必要ない。
客層がひどい。
782:東海子
13/08/25 09:53:14 1SH9kQsA
>>807
関西本線で戦時中に単線にされたのは、王子―奈良間だけのはず
783:東海子
13/08/26 06:53:47 dtVO8QRQ
木曽川を渡る辺りの近鉄の線路って昔は関西線だったのだっけ？