12/01/11 21:35:02 2vugTxGg
基幹バスは一般車は入らないよ。
たまに間違えて入ってくる車はバスの運転士に追い出されるしね。
緊急車両の通行にも有効だと思うよ。
中央分離帯のまんなかに停留所ができますが
これはLRTなど路面電車も同じ。
停留所回りはレーンで囲まれているので危険に感じることはないよ。
名古屋市はいろいろやって失敗してるから参考になると思うな。
失敗例：地下鉄桜通線、リニモ、ゆとりーとライン
いまいち例：あおなみ線
最悪例:ピーチライン 春日井だけど．．．
仙台市の東西線の東側は完全に失敗だろう。
地盤沈下は起きてるし．．．