07/12/27 21:03:03 m79gGZo+
>>753
ﾄﾝ。麻生は確か「リーマン以外への進路ルートをもっと太くすべき」って論者だったよね（たしか
2005年に文芸春秋でそんな記事を読んだ記憶）。そのへんとも繋げて考えてるのかな。
単なるカリキュラム改変にとどまらず、とんでもない規模の構造改革になるぞ、これ。
うまくいけば産業適応や地域格差など波及効果が絶大だが、抵抗されて歪んだ時のリスクが怖すぎる。
07/12/27 21:03:03 m79gGZo+
>>753
ﾄﾝ。麻生は確か「リーマン以外への進路ルートをもっと太くすべき」って論者だったよね（たしか
2005年に文芸春秋でそんな記事を読んだ記憶）。そのへんとも繋げて考えてるのかな。
単なるカリキュラム改変にとどまらず、とんでもない規模の構造改革になるぞ、これ。
うまくいけば産業適応や地域格差など波及効果が絶大だが、抵抗されて歪んだ時のリスクが怖すぎる。