07/12/07 20:11:30 zJMU5Le4
>>454
遅レス
トン数と売上に関しては同意です。
しかしイージス艦は高価な割には利益は薄いです。
１）価格を上げている要因のイージスシステムが海外調達
２）受注隻数が少ないので売り上げに対する設計費の割合が高い
３）艦艇は（商船と比較して）特殊な造船鋼材を使用するので、鋼材費も高価
４）３）と似た様な事だが、軽量化の要求も厳しく、その分手間も掛かる
５）４）に関連して、商船と比較して精度管理が厳しい
あまりメリットが無い様ですが、」三菱長崎がイージス建造を受注するのは、
最高の技術・技能・管理ノウハウ等に対する誇り・維持・研鑽だと思いますよ。