07/09/23 01:36:16 web7wUxz
>>194
> クラスターファンVTOL技術の実用化に対して無関心であることは、新幹線
> 開業前に、新幹線に「戦艦大和、ピラミッド、万里の長城」を加えて「世界の
> ３馬鹿」「世界の４馬鹿」と揶揄していたことと同じです。
新幹線は技術的にメドが立っててあとは建設と実証試験を残すのみだったから
技術的にメドが立ってないゴミと一まとめにするな。
>>195
> 現在、満鉄のあじあ号を牽引していたパシナの性能や
当時としては凡庸極まりない性能で、尚且つ欧米同クラス機より最高速度性能が低い。
> C62が狭軌での世界最高速度記録等を出したことを知っている人間ってどれだけいるの？
> 居ないほうが多いと思うんだけどどうかな？
C62は基本的に足回りがゴミ。基本的にC59、つまり1919年のC51、ひいては1911年の8900から
全く進歩が見られないゴミ。C51から始まるあの足回りは、損失が多く振動が多いという技術者の
恥としか言いようの無い出来。そんなものが狭軌の世界最高速度だと言ったところでお恥ずかしい限り。
南アやNZで速度試験しなかったがゆえに幸運にも公式のレコードホルダーになれただけ。
そんなもん引き合いに出すな。新幹線がかわいそう。