07/11/22 00:49:53 lf8UY/ys
58 2007年11月21日 23:32 よこ
追突の基本が０：１００なのは、もう昔の話ですよ。
過失０の追突以外は、基本２：８ですよ。
これからは、当たり屋へるでしょうね。
今まで０：１００が基本だったのがおかしい。
俺、約８４万キロ運転経験あるけど、追突したことも、
されたこと一度もないですよ。
運が悪くない限り、気をつけていれば、追突って、
そうされるもんじゃないですよ。
59 2007年11月22日 00:32 にのまえ
58さん。
＞追突の基本が０：１００なのは、もう昔の話ですよ。
＞過失０の追突以外は、基本２：８ですよ。
追突の基本の過失割合は、被追突：追突で「0：10」です。
これは今現在でも変わっていません。いつ変わったのですか？
（違うとおっしゃるのでしたら、判例タイムズのどの図を適用するのか示してください）
＞これからは、当たり屋へるでしょうね。
これではトピ主さんが「当たり屋」であるかのように思えてしまいます。
このような公の場でそのような軽々しい発言はお控えになったほうがよろしいのでは？
＞今まで０：１００が基本だったのがおかしい。
保険業務に携わっていて判例がおかしいと思うことは多々ありますが、
こと、追突に限って言えば被追突車に修正要素となるような
「相当な急ブレーキ」等がなければ追突車の「前車との車間距離不足」が原因です。
だから、トピ主さんの相手保険会社の担当者も「急ブレーキをかけたのが悪い」
と言ってきているわけです。
ですので、0：100という認識で問題ないかと思います。
＞運が悪くない限り、気をつけていれば、追突って、そうされるもんじゃないですよ。
被追突側にどのような注意義務があるのでしょう？？？
基本的に追突事故は追突車側の注意力不足に起因するものです。
だから基本が0：100なんですよ。