06/10/12 02:55:55 pVS6XBRsO
>>158
このルートなら、小さいのも含めて十ヶ所は車内からの目視が可能なはずだ。
今、図上の当該線路に沿って約五百ﾒｰﾄﾙ間隔で半径三百ﾒｰﾄﾙでコンパス回して確認した。
復路のモノレールは高さ十メートルーとして、目視の有効角度を考慮して八百ﾒｰﾄﾙでまわした。
06/10/12 02:55:55 pVS6XBRsO
>>158
このルートなら、小さいのも含めて十ヶ所は車内からの目視が可能なはずだ。
今、図上の当該線路に沿って約五百ﾒｰﾄﾙ間隔で半径三百ﾒｰﾄﾙでコンパス回して確認した。
復路のモノレールは高さ十メートルーとして、目視の有効角度を考慮して八百ﾒｰﾄﾙでまわした。