07/02/15 19:16:00 Gr4aKc9u
パイロットだって、いまやほとんど自動運転なんだけど。
JALは社長が960万円の年収だが、パイロットは2000万円だからな。
ただの運転手と給仕にすぎないのに待遇が高いまんま。
英語ったって、定型だし。
労働組合が強すぎるからだが、これじゃ潰れるだろうよ。
米国の企業じゃ、貨物のジャンボパイロットが年収300万円で働いてるらしい。
これもあんまり安いと、危険じゃねえかと思うけどね。
07/02/15 19:16:00 Gr4aKc9u
パイロットだって、いまやほとんど自動運転なんだけど。
JALは社長が960万円の年収だが、パイロットは2000万円だからな。
ただの運転手と給仕にすぎないのに待遇が高いまんま。
英語ったって、定型だし。
労働組合が強すぎるからだが、これじゃ潰れるだろうよ。
米国の企業じゃ、貨物のジャンボパイロットが年収300万円で働いてるらしい。
これもあんまり安いと、危険じゃねえかと思うけどね。