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の答えがこれなんじゃなかろうか
現代自の商用車、2009年日本市場に進出計画
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【全州17日聯合】現代自動車が、2009年に日本、2010年に欧米の商用車市場に進出する。
現代自商用マーケティング室長の李在允（イ・ジェユン）常務が17日、全州工場で行った新型商用エンジン報道発表会で明らかにした。
現代自は現在、アフリカ、中南米、アジアなど、主に開発途上国にバスやトラックなどを輸出している。
今回、品質競争力や環境への配慮などを備えたディーゼルエンジンを独自に開発したのを機に、
先進市場に本格的に進出する計画だ。李常務は、「現代商用車は商品力、耐久性など市場の主要ニーズすべてを備えている」と自信を見せる。
日本では高速バス市場を目標としている。今月末に日本で開かれる東京モーターショーに高級大型バス「ユニバース」を出展し、
2009年初めから輸出を開始する考えだ。日本の高速バス市場は2000～3000台規模だが、ここでシェア10％獲得を狙う。
耐久性、性能、経済性と、日本製に比べても優位に立てると自信を持っての決定だ。
商用車先進市場の欧米には、2010年から大型トラックをメーンに進出する。米国内サービス、部品、金融の結合を重視して
現在検討を進めているほか、市場ニーズにマッチした車両も開発中だ。
現代自は、今年の6万台（売上高2兆7000億ウォン）に続き、2010年に8万台（4兆3000億ウォン）、
2012年に10万台（5兆5000億ウォン）の商用車を生産し、輸出の割合を現在の38％から、2010年には50％、
2012年には55％まで引き上げる計画だ。2010年サッカー・ワールドカップ南アフリカ大会での受注500台以上、
豪州、マレーシア、インドネシアなどでは2009年に3500台の販売を目標としている。ロシア、インドネシアなどへのノックダウン方式輸出も、
3年以内に5万台まで拡大したい考えだ。
また現代自は、商用車部門のハイブリッドカー開発にも着手する計画だ。
現在は先行技術面でディーゼルと圧縮天然ガス（CNG）のハイブリッドカー開発を進めている。
30％以上の燃費削減効果がある市内バス用CNGハイブリッドカーは、年末にも小規模量産が可能だとしている。